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Aluguer de carro em Belgrado é, naturalmente, a chave para todos os Balcãs. A capital sérvia situa-se no cruzamento das rotas para a Bósnia, Montenegro, Croácia, Hungria e Macedónia do Norte. O Aeroporto Nikola Tesla (BEG) fica a 18 km do centro, cerca de 25 minutos pela autoestrada A3.
Um casal de Lisboa fez em dez dias o círculo Belgrado–Sarajevo–Kotor–Dubrovnik–Budapeste. Devolveram o carro em BEG com 3.200 km no contador e voo de regresso para Humberto Delgado nessa noite.
Para viajantes a partir de Portugal, Belgrado é acessível. Air Serbia em ligações sazonais Lisboa–Belgrado; fora de época via Frankfurt ou Viena. Tempo total 5–6 horas. Carta portuguesa aceite automaticamente e cartões portugueses (CGD, Millennium BCP, Santander, BPI) funcionam sem restrições.
Fotos do veículo concreto, contrato e extras são alinhados com o gestor por escrito antes de aterrar em Belgrado. Sem surpresas no balcão.
Onde levantar o carro
No Aeroporto Nikola Tesla (BEG) os grandes operadores internacionais têm balcões diretamente nas salas de chegada dos Terminais 1 e 2. Vários parceiros locais operam a partir de quiosques junto ao parque coberto do Terminal 1, três minutos a pé desde as chegadas.
Se a reserva indicar "meet & greet by parking", evite os balcões da sala. Saia para o exterior, passe o check-in do Terminal 1 e atravesse até à fila de quiosques brancos — o gestor já o espera com as chaves.
A entrega noturna em BEG entre as 22:00 e as 06:00 deve ser confirmada antes da reserva. As cadeias internacionais e os locais maiores funcionam 24/7 com número de voo; suplemento noturno 32–55 USD. Algumas agências mais pequenas não entregam à noite.
Se o seu voo a partir de Lisboa aterrar depois das 23:00, indique sempre o número de voo na reserva. O gestor recebe-o mesmo às 02:30 desde que conheça a hora previamente.
Em cidade pode levantar nos escritórios em redor de Stari Grad ou com entrega ao hotel — a maioria dos parceiros entrega gratuitamente dentro de Belgrado.
Fiat Panda na Sérvia
Correu tudo bem com o carro alugado. Não tenho queixas. Utilizarei o vosso site no futuro. Obrigado.
Skoda Superb na Sérvia
Deram-me um bom carro, mas não um Superb; eu tinha um amigo, um Skoda mais pequeno. Como não tínhamos opção de recusar, precisávamos mesmo do carro, aceitámos, o carro era bom, não nos deixou ficar mal. Serviço de gestores ao nível 👍
Skoda Scala na Sérvia
Tudo é ótimo. Arquivamento e devolução cómodos. A máquina está em bom estado.
Volkswagen Golf Variant na Sérvia
No final do dia, era um Opel Insignia. Correu tudo bem, o carro está a funcionar, o ar condicionado funciona, não há qualquer problema Contras - O carro estava sujo. O exterior ainda está bom, mas no interior - todo o tipo de moedas, lixo e papéis no painel. O interior não é muito agradável - O carro estava um pouco mais cansado do que eu esperava - riscos, amolgadelas, etc. Mas, no geral, não é muito mau de conduzir.
Volkswagen Golf Variant na Sérvia
Correu tudo bem com o aluguer, reservámos um carro para 10 dias, deram-nos um BMW x2 em vez de um Volkswagen sem qualquer custo adicional, o carro foi entregue a horas e recolhido também (obrigado pela pontualidade), obrigado pelo bom serviço!
Volkswagen Golf 6 na Sérvia
O que é que eu queria dizer com isso? O facto de aceitarem depósitos em numerário é uma salvação no clima atual
Skoda Fabia na Sérvia
Tudo é ótimo) Rápido, conveniente e honesto. Fui com amigos a Novi Sad. Tudo foi tão cómodo quanto possível. O carro é limpo e confortável
Renault Clio 4 na Sérvia
No geral, correu bem, mas o carro foi entregue de forma diferente
Opel Astra na Sérvia
Foi tudo ótimo, o Opel Astra foi substituído por um Volkswagen Golf, a entrega foi rápida, o carro em si era lindo ☺️ Eu e a minha mulher gostámos muito de tudo 🫶
Volkswagen Polo na Sérvia
Correu tudo bem, estou muito satisfeito, obrigado
Renault Trafic na Sérvia
tudo bem. O carro foi entregue a tempo, entreguei-o no aeroporto como combinado. O carro em si está um pouco estragado)) houve pequenos problemas com a caixa de velocidades (não ligou imediatamente a mudança traseira), mas para mim não foi crítico. De um modo geral, tudo correu bem)))
Renault Clio 4 na Sérvia
Tudo correu bem. Foi-nos dado um carro de classe superior com uma caixa automática pelo mesmo preço. Um homem muito simpático ofereceu-nos um suporte para o navegador e uma cadeira de criança sem pagar. Tudo foi feito com prontidão e muita cordialidade. Obrigado pela vossa ajuda
Opel Astra na Sérvia
Estava ótimo. Pneus muito velhos. Furei um pneu em Belgrado no primeiro dia. Viajei com um sobresselente. Fora isso, estava tudo bem
Preços, caução e pagamento
Os manuais económicos em Belgrado começam em 16–25 USD por dia fora de época e atingem 38–60 USD no pico do verão. Média semanal por todas as classes 52–60 USD. Caixas automáticas +5–17 USD, SUV grandes 55–75 USD. A partir de duas a três semanas o tarifário diário desce 20–40% — Belgrado mantém-se uma das capitais balcânicas mais acessíveis para alugueres prolongados.
Os preços mais competitivos estão nos fornecedores locais belgradinos: as mesmas viaturas que as cadeias, sem suplementos de aeroporto e com exigências de cartão mais flexíveis.
Os locais pedem 108–540 USD de caução; as cadeias internacionais bloqueiam 540–1.300 USD como pré-autorização em cartão de crédito. Vários parceiros oferecem tarifários sem caução com Full CDW incluído no preço diário.
Cartões da Caixa Geral de Depósitos, Millennium BCP, Santander, Novobanco ou BPI bloqueiam a caução sem problemas. Belgrado é um destino europeu padrão de aluguer.
Adiantamento online 15–20% por cartão garante a reserva; o restante paga-se à entrega em numerário (EUR/RSD) ou Visa/Mastercard. Belgrado é um mercado fortemente em numerário, nos balcões locais ambos os métodos funcionam.
Estacionamento e trânsito em Belgrado
O centro de Belgrado tem três zonas pagas: vermelha (até 1h), amarela (até 2h), verde (até 3h). No centro estrito acresce a violeta A (máx. 30 min sem prolongamento) e a azul (sem limite horário). Tarifa 0,40–0,55 USD/h, bilhete diário cerca de 16 USD. Domingos gratuito, exceto Stari Grad, pago desde julho de 2025.
Stari Grad e a pedonal Knez Mihailova — equivalente à Rua Augusta de Lisboa ou à Santa Catarina do Porto — não têm estacionamento na rua. Carro em zonas periféricas ou parques Obilićev Venac e Zeleni Venac.
O SMS para 9111/9112/9113 só funciona com número sérvio. Sem SIM local, a aplicação Parking Servis Beograd resolve: instala-se, associa-se um cartão e os minutos descontam automaticamente em qualquer zona.
A um casal do Porto rebocaram o carro em Slavija por cinco minutos sem sessão ativa. Levantamento 80 USD, multa 22 USD, táxi até Vidin Kapija e uma hora perdida. A app teria custado 0,40 USD.
Em caso de reboque, há quatro parques: Staro Sajmište, Slavija, Vidin Kapija e Ada Ciganlija. Telefone Parking Servis: +381 11 303 53 53. Levantamento cerca de 80 USD mais multa cerca de 22 USD. Horas de ponta (08:00–10:00 e 17:00–19:00) — evitar Ponte Gazela.
As tarifas de aluguel de carros em Belgrado variam ao longo do ano, dependendo da temporada e da duração do aluguel.
- Janeiro
- Fevereiro
- Março
- Abril
- maio
- Junho
- Julho
- Agosto
- Setembro
- Outubro
- Novembro
- Dezembro
- Jan
- Fev
- Mar
- abril
- maio
- Jun
- Jul
- agosto
- setembro
- outubro
- Nov
- Dez
Quão caro é alugar um carro em Belgrado: tarifas médias diárias para um aluguel de carro de uma semana, em todas as classes de carros.
Porquê reservar com a TakeCars
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Avaliações reais por viatura
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Autorização transfronteiriça tratada
Bósnia, Montenegro, Croácia e Hungria por taxa única 48–75 USD, com Carta Verde e permissão prontas antes da entrega.
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Tarifários sem caução nos locais
Parceiros belgradinos oferecem regularmente tarifários com Full CDW incluído e sem pré-autorização de cartão.
Viagens transfronteiriças desde Belgrado
Belgrado é o ponto de partida mais natural para um road trip pelos Balcãs: 290 km até Sarajevo, 460 km até Podgorica, 580 km até Dubrovnik, 380 km até Budapeste. A maioria dos parceiros emite a autorização transfronteiriça por taxa única 48–75 USD ou 5–15 USD por dia.
Numa volta por vários países, indique todas as fronteiras na reserva: Bósnia, Montenegro, Croácia, Hungria. O gestor prepara Carta Verde e permissão antecipadamente, não no balcão.
A Carta Verde é obrigatória ao sair da Sérvia. Parte dos locais inclui-a gratuitamente; outros cobram forfait cerca de 52 USD; outros 5–27 USD por dia por país. No Montenegro junta-se o túnel de Sožina — cerca de 2,70 USD por sentido.
Lista negra habitual: Albânia, Turquia, Grécia, Rússia, Bielorrússia, Ucrânia, Moldávia. Bulgária e Roménia variam conforme o fornecedor. Kosovo interdito em praticamente todas as empresas sérvias.
A volta mais frequente dos nossos clientes: Bósnia via Zvornik, Montenegro via Trebinje e regresso pela Croácia. Círculo clássico em 7 a 10 dias, com voo de volta para Lisboa.
Perguntas frequentes
A Air Serbia opera ligações diretas sazonais Lisboa–Belgrado. Fora de época, ligações mais rápidas com escala em Frankfurt (Lufthansa) ou Viena (Austrian Airlines), tempo total 5–6 horas. Belgrado é uma das capitais balcânicas mais bem ligadas a Portugal.
Os balcões das cadeias internacionais ficam nas salas de chegada dos Terminais 1 e 2. Alguns parceiros locais operam em quiosques junto ao parque coberto do Terminal 1, a três minutos a pé das chegadas.
Nas cadeias internacionais e locais maiores, sim, 24/7, com número de voo na reserva. Suplemento noturno 22:00–06:00 cerca de 32–55 USD. Algumas agências mais pequenas não entregam à noite — convém confirmar antes de reservar, sobretudo para voos que aterram depois da meia-noite.
18 km e 20–30 minutos pela autoestrada A3 via Ponte Gazela. Em hora de ponta (08:00–10:00 e 17:00–19:00), até 45 minutos. Táxi do aeroporto 25–30 USD, miniautocarro A1 até Slavija cerca de 4 USD. Com o carro alugado evita-se a fila de táxis.
Sim — a maior parte dos parceiros entrega em hotéis e Airbnb. Em Belgrado muitos fazem-no gratuitamente; entregas fora da cidade são cobradas ao quilómetro. Útil se não quiser procurar agência com bagagem ou pagar táxi do aeroporto.
Manuais económicos 16–25 USD fora de época e 38–60 USD no verão. Média semanal por classes 52–60 USD. Automáticos +5–17 USD, SUV 55–75 USD. Duas a três semanas baixam o tarifário em 20–40%. Os preços mais baixos estão em locais sem suplementos de aeroporto.
Sim — o aluguer prolongado é padrão. De 1 a 12 meses o tarifário diário desce 20–40%. Vários locais (Royal, Vroom, ZIM, OnWheels) oferecem aluguer sem caução desde 4 semanas e trocam o carro no próprio dia em caso de avaria. Económico ao mês 480–600 USD.
Não. Praticamente todas as empresas sérvias proíbem o Kosovo: a Carta Verde standard não é válida lá e o contrato de Belgrado exclui o trajeto. Viajantes que precisam do Kosovo alugam separadamente em Pristina.
Stari Grad e a pedonal Knez Mihailova estão fisicamente fechadas. A Ponte Gazela e a marginal do Danúbio congestionam às horas de ponta. As ruas estreitas de Zemun são lentas aos fins de semana por estacionamento denso. Parques subterrâneos em redor de Stari Grad resolvem idas pontuais ao centro.
Instale a aplicação Parking Servis Beograd — pagamento por cartão, sem número sérvio. Alternativas: bilhete em papel no quiosque ou pagamento em parquímetro. SMS para 9111/9112/9113 só funciona com número sérvio e não serve a visitantes.
Quatro: Staro Sajmište, Slavija, Vidin Kapija e Ada Ciganlija. Telefone Parking Servis: +381 11 303 53 53. Levantamento cerca de 80 USD mais multa cerca de 22 USD. Se o carro foi rebocado, ligue primeiro para este número.
Só para o centro — pouco vale: Stari Grad e Knez Mihailova são pedonais, o transporte público cobre bem a cidade e o estacionamento é pago e complicado. O carro compensa quando entram Zemun, Avala, Topčider, Vojvodina, Sarajevo ou Budva.
Manhãs de dia útil 08:00–10:00 e tardes 17:00–19:00. Mais carregados: Ponte Gazela, marginal do Danúbio e nós em redor de Slavija. Domingos são o tempo mais calmo. No verão, sextas à tarde acumulam-se filas à saída para A1 (Croácia) e A3 (Hungria).
77 km e cerca de uma hora pela autoestrada A1. Portagem aproximadamente 3 USD por sentido. É a excursão de um dia mais popular a partir da capital, sobretudo para as vinhas de Fruška Gora. Para o festival EXIT em julho é mais inteligente levantar o carro diretamente em Novi Sad.
Para a Bósnia: A2 a oeste até Šabac, depois sul por Zvornik. Para o Montenegro: A2 e via Užice em direção a Prijepolje. Para a Croácia: A3 a oeste para Šid. Para a Hungria: A1 a norte para Subotica. Sair antes das 08:00 ou depois das 10:00 evita o engarrafamento de Gazela.