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Louer une voiture en Serbie est l'une des options de road trip les plus sous-estimées des Balkans. Tarifs nettement plus bas que les voisins régionaux, une centaine de véhicules chez nos partenaires vérifiés et une vraie liberté de mouvement — Monténégro, Bosnie, Croatie et Hongrie s'ouvrent avec une seule autorisation transfrontalière.
Pour les voyageurs venant de France, la Serbie est plus accessible qu'il n'y paraît. Air Serbia et Air France relient Paris Charles de Gaulle à Belgrade toute l'année ; liaisons saisonnières depuis Lyon. Le vol dure environ 2h45. Le permis de conduire français est reconnu sans formalité, et la Carte Verte de l'assurance auto française couvre la Serbie sans surcoût.
Paris–Belgrade en 2h45 d'avion est plus simple que 1900 km via la Suisse et la Hongrie. Vol plus location sur place reste presque toujours le bon choix.
La plupart des clients prennent la voiture à Belgrade ou à l'aéroport Nikola Tesla. La capitale se visite à pied, mais dès qu'on parle de Novi Sad, des monastères de Fruška Gora, des vignobles de Šumadija ou des massifs de Zlatibor et Kopaonik, les transports en commun transforment la journée en casse-tête.
Les SUV et les boîtes automatiques les plus demandés partent en premier. Quand un client nous écrit deux semaines avant le départ, on fait souvent un surclassement gratuit — la catégorie demandée n'existe plus.
Réserver tôt, payer moins et obtenir la voiture voulue — voilà la version courte d'une location en Serbie.
Documents et conditions pour le conducteur
Pour entrer en Serbie, il faut un passeport valable au moins 3 mois après la date prévue de sortie. La carte nationale d'identité française suffit officiellement à la frontière, mais sur le comptoir du loueur on demande presque toujours le passeport — le plus sûr est d'avoir les deux.
À l'arrivée, on vérifie systématiquement que le nom du passeport correspond à la réservation. Les entrées avec la seule CNI créent parfois des frictions au comptoir — venir avec le passeport évite ça.
Le permis de conduire français, comme tous les permis de l'UE, du Royaume-Uni, des États-Unis, du Canada, de l'Australie et de la Nouvelle-Zélande, est accepté directement par toutes les agences en Serbie. Un permis international (IDP) n'est recommandé que si votre permis n'est pas en alphabet latin. La police le demande rarement.
Le permis français de l'UE n'a besoin d'aucun papier supplémentaire. L'IDP n'a de sens que si le permis est en cyrillique, arabe ou grec.
L'âge minimum est 20–21 ans avec 1–2 ans de permis selon le partenaire. Premium et gros SUV démarrent généralement à 25+. Le supplément jeune conducteur est de 5–10 USD par jour. La limite supérieure est habituellement 70–75 ans ; certains partenaires l'étendent avec des documents complémentaires.
La plupart des touristes en Serbie commencent leur voyage ici
Tarifs et modes de paiement
Les voitures économiques en boîte manuelle démarrent en Serbie à 25–30 USD par jour hors saison et grimpent à environ 40 USD en juillet–août. Les berlines et crossovers compacts vont de 35 à 55 USD, les gros SUV de 50 à 70 USD. À partir de deux semaines, le tarif journalier baisse de 25–35% — la Serbie reste l'un des marchés de location les moins chers des Balkans, nettement sous la Croatie, la Grèce et le Monténégro.
Depuis la France, un road trip balkanique se monte sans se ruiner : vol jusqu'à Belgrade, manuelle économique à partir de 30 USD ou SUV de 2024 sous les 90 USD. La fourchette joue dans les deux sens.
Les partenaires serbes locaux demandent 100–430 USD de caution, souvent en espèces ou par carte de débit. Les chaînes internationales bloquent 540–1 300 USD en pré-autorisation sur carte de crédit. Plusieurs de nos partenaires proposent des tarifs sans caution avec le rachat total de franchise (Full CDW) inclus dans le prix journalier.
Les cartes Visa et Mastercard de BNP Paribas, Crédit Agricole, Société Générale, LCL ou Boursorama bloquent la caution sans problème — aucune surprise bancaire en Serbie.
Un acompte en ligne de 15–20% par carte sécurise la réservation ; le solde se règle au retrait en espèces (EUR ou RSD) ou par Visa/Mastercard. La Serbie a une forte culture du cash : les comptoirs locaux acceptent les deux moyens.
Volkswagen Golf Variant en Serbie
Excellent service, réservation en ligne pratique, et option de livraison de la voiture à votre adresse - très pratique. La voiture a été livrée deux heures après la réservation et était en bon état. L'expérience globale du service a été très agréable.
Renault Trafic en Serbie
la voiture était un peu en lambeaux, mais dans l'ensemble tout va bien)
Opel Astra en Serbie
A la réception, l'Astra s'est transformée en Insignia) A part cela, tout s'est bien passé, merci.
Renault Clio 4 en Serbie
Tout s'est parfaitement déroulé. Nous avons reçu la voiture à l'aéroport de Belgrade, le responsable nous a attendus malgré le retard du vol d'une heure et demie. La voiture réservée n'était pas disponible, mais on nous en a donné une autre, de classe supérieure et sans augmentation de prix. Excellent service, excellente voiture. Je n'ai jamais regretté d'avoir réservé une voiture !
Volkswagen Polo en Serbie
J'ai utilisé les services de ce service en juillet 2022 au Monténégro. La voiture trouvée a été livrée à l'hôtel, l'état était bon, les tarifs et la caution correspondaient aux tarifs indiqués, il n'y a pas eu de problème pour rendre la voiture et recevoir la caution. Tout a été rapide et clair. Je recommande ce service !"
Renault Clio 4 en Serbie
Tout était en ordre, sauf la jauge de carburant. On m'avait prévenu qu'elle ne fonctionnerait pas correctement
Volkswagen Polo en Serbie
Merci pour le service ! La voiture a été fournie de manière exceptionnelle, tout s'est déroulé dans les temps. Je recommanderai
Volkswagen Passat en Serbie
Tout était parfait ! Très serviable. Tout s'est déroulé très rapidement. Je voulais une voiture, ils me l'ont fournie dans la matinée.
Volkswagen Polo en Serbie
Tout s'est bien passé, satisfait, merci
Skoda Citigo en Serbie
Tout s'est bien passé. La voiture a été livrée rapidement. La voiture est en bon état. La voiture a été rendue tout aussi rapidement. Ils ont répondu à mes questions à plusieurs reprises au cours du processus de location. Tout s'est bien passé.
Renault Clio 4 en Serbie
La location de la voiture s'est déroulée sans problème. Milos est un homme très gentil et serviable, merci à lui). La voiture est en bon état et je suis très content qu'il n'y ait pas de limite à la distance parcourue. Merci beaucoup)
Opel Astra en Serbie
Tout s'est très bien passé. Le prix est très raisonnable dans toutes les conditions. Le paiement est possible à la fois en espèces et par carte, ce qui, dans les circonstances actuelles, est un avantage inestimable. Tout était très pratique
Opel Astra en Serbie
Je n'ai que des commentaires positifs. Milos m'a tout décrit, la voiture était nouvelle pour moi en termes de conduite, mais grâce à Milos, je me suis rapidement adapté à tous les boutons du manuel et à toutes les fonctions. Il m'a également beaucoup aidé dans une situation difficile lorsque la voiture a refusé de fonctionner, il a trouvé le service le plus proche, a contacté le technicien qui a changé la batterie de la voiture. Milos nous a remboursé l'argent que nous avions payé pour le service. Il a été très poli, positif et professionnel pendant toute la durée de l'intervention. Je les recommande.
Take Cars en Serbie
Chaque partenaire TakeCars en Serbie présente des photos réelles du véhicule précis, des avis clients vérifiés et un contact direct avec le responsable qui vous attendra à l'aéroport. Aucun centre d'appel anonyme.
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Avis réels par véhicule
Pas de photos de catalogue ni de « catégorie moyenne » : vous voyez les avis de personnes qui ont loué exactement cette voiture.
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Autorisation transfrontalière déjà gérée
Monténégro, Bosnie, Croatie et Hongrie traités via un forfait unique de 45–55 USD, sans courir après une police d'assurance à la dernière minute.
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Annulation gratuite jusqu'à 7 jours avant
Réservez au tarif du jour et ajustez vos plans tranquillement à l'approche du départ.
Routes, vitesses et amendes
Les limitations en Serbie suivent le standard européen : 50 km/h en ville, 80 km/h sur les routes secondaires, 100 km/h sur voies rapides et 130 km/h sur les A1 et A3. Des radars fixes couvrent l'entrée et la sortie des grandes villes, l'amont des tunnels et des tronçons à contrôle de vitesse moyenne. La tolérance est minime, et les radars mobiles circulent aussi en secondaire.
Sur les autoroutes serbes, mieux vaut rouler 5–7 km/h sous la limite. Les radars sont nombreux et une bonne part fonctionne en contrôle de tronçon.
Alcool — pratiquement zéro : 0,02 ‰ pour les conducteurs expérimentés et zéro absolu pour les permis de moins de deux ans. Pour les conducteurs français, l'écart est notable — la limite française de 0,5 ‰ ne s'applique pas. Amendes à partir de 50 USD, jusqu'à plusieurs centaines avec retrait de permis. Les radars envoient le PV au loueur ; règlement sous 8 jours, remise de 50%.
Si vous prévoyez un dîner arrosé, laissez la voiture à l'hôtel. Les patrouilles serbes font des contrôles d'alcoolémie de routine, souvent près des rues à restaurants.
Le centre de Belgrade est découpé en zones payantes codées par couleur : rouge — jusqu'à 1h, jaune — jusqu'à 2h, verte — jusqu'à 3h. Paiement par SMS depuis un numéro serbe ; sans carte SIM locale, mieux vaut un parking gardé.
Péages et déplacements transfrontaliers
Pas de vignette en Serbie — premier point à savoir. Les autoroutes A1, A2, A3 et A4 fonctionnent en système fermé identique aux A1/A6 françaises : ticket magnétique à l'entrée, paiement à la sortie selon la distance. Coût d'environ 2 USD aux 100 km. Le périphérique de Belgrade est gratuit.
Au péage, prévoyez de petites coupures en euros ou en dinars. Les gros billets passent mais la monnaie est lente, et en saison les files s'allongent.
Trajets fréquents : Belgrade → Novi Sad ~3 USD, Belgrade → Subotica ~7 USD, Belgrade → Niš ~10 USD. Paiement en dinars, en euros ou par carte ; monnaie rendue uniquement en dinars.
Monténégro, Bosnie-Herzégovine, Croatie, Macédoine du Nord, Hongrie, Roumanie et Slovénie sont accessibles — la plupart de nos partenaires délivrent l'autorisation pour 45–55 USD. Indiquez les pays à la réservation pour que les documents soient prêts.
Un couple parisien a fait Belgrade–Sarajevo–Mostar–Dubrovnik–Budva–Belgrade en mai sur une seule location. Cinq pays listés à la réservation, papiers remis avec les clés — zéro question à toutes les frontières.
L'aller simple fonctionne aussi. En Serbie : Belgrade → Niš ~140 USD, Belgrade → Novi Sad ~108 USD. Vers un pays voisin : Belgrade → aéroport de Podgorica ~650 USD, Belgrade → aéroport de Tirana ~760 USD — à organiser au moins deux semaines à l'avance.
Saisonnalité et points de retrait
Haute saison juillet–août, plus les vacances d'hiver autour de Kopaonik. Les meilleurs SUV et automatiques se réservent 3–4 semaines à l'avance. Les ailes de saison — mars, avril, octobre — sont le choix le plus malin : tarifs inférieurs de 25–35%, météo idéale pour rouler et vignobles de Šumadija sans cars de touristes. Le meilleur moment, c'est fin septembre : vendanges dans les caves, automne doré sur Tara, hôtels et locations encore 30% sous les prix d'été.
Pour les skieurs français habitués aux Alpes ou aux Pyrénées, Kopaonik et Zlatibor exigent la même chose : équipement hiver complet. La règle est calendaire, pas conditionnelle.
Les pneus hiver sont obligatoires par la loi du 1ᵉʳ novembre au 1ᵉʳ avril dès qu'il y a neige, glace ou givre. Profondeur minimale 4 mm, et les chaînes à neige doivent rester dans le coffre — même si vous ne les utilisez pas. La plupart de nos partenaires montent le train d'hiver automatiquement et préparent les chaînes avant la remise.
La plupart des clients prennent la voiture à Belgrade ou à l'aéroport Nikola Tesla — c'est là que le choix est le plus large. Louer une voiture à Belgrade est le point de départ naturel pour la ville et pour un road trip. Location de voiture à Novi Sad a du sens si vous visez la Voïvodine ou filez vers la Hongrie via Subotica. Louer un véhicule à Niš convient aux trajets vers le sud — Macédoine du Nord et Bulgarie.
Questions fréquentes
Ai-je besoin d'un visa pour la Serbie ? Non. Les citoyens français et tous les ressortissants de l'UE entrent en Serbie sans visa pour une durée maximale de 90 jours sur 180 jours. Le passeport doit être valable au moins 3 mois après la date prévue de sortie. La carte nationale d'identité suffit officiellement à la frontière, mais le passeport est préféré au comptoir de location.
Mon permis de conduire français est-il accepté en Serbie ? Oui, automatiquement. Le permis de conduire français de l'UE est accepté par toutes les agences en Serbie sans formalité. Le permis international (IDP) n'est pas requis. Idem pour les permis de l'UE, du Royaume-Uni, des États-Unis, du Canada, de l'Australie et de la Nouvelle-Zélande.
Ma carte verte d'assurance fonctionne-t-elle en Serbie ? Oui. La Serbie fait partie du système international de la Carte Verte, donc votre assurance responsabilité civile française couvre la Serbie automatiquement — sans surcoût. En voiture personnelle, la frontière se passe sans police additionnelle. En location, le loueur fournit la responsabilité civile et la CDW.
Avion ou voiture pour aller en Serbie depuis la France ? L'avion plus location sur place est presque toujours le bon calcul. Air Serbia et Air France relient Paris à Belgrade toute l'année (2h45). Liaisons saisonnières depuis Lyon. Paris–Belgrade par la route fait environ 1900 km via la Suisse et la Hongrie — peu pratique, surtout pour un séjour court.
Quel est l'âge minimum pour louer une voiture en Serbie ? 20–21 ans avec 1–2 ans de permis, selon le partenaire. Les catégories premium et gros SUV démarrent souvent à 25+. Supplément jeune conducteur 5–10 USD par jour. Limite supérieure habituelle 70–75 ans ; certains partenaires l'étendent avec des documents complémentaires.
Quelle est la caution pour louer en Serbie ? Chez les partenaires serbes locaux, 100–430 USD, souvent en espèces ou par carte de débit. Les chaînes internationales bloquent 540–1 300 USD en pré-autorisation sur carte de crédit. Les cartes françaises Visa et Mastercard fonctionnent sans problème. Le montant et le mode de caution sont affichés sur TakeCars avant la confirmation.
Peut-on louer une voiture sans caution ? Oui, même si ce n'est pas l'option la plus courante en Serbie. Plusieurs de nos partenaires proposent des tarifs sans caution en catégories économique et compacte, avec le Full CDW déjà inclus dans le prix journalier — vous rendez la voiture et plus rien n'est bloqué après.
Peut-on payer la location en espèces ? Oui, chez la majorité des partenaires serbes locaux. Acompte de 15–20% par carte en ligne, solde plus caution en espèces en euros ou en dinars au retrait. Les chaînes internationales acceptent rarement le cash et exigent la carte sur la totalité.
Quelle assurance est incluse dans la location ? La responsabilité civile (RC) est toujours incluse — c'est une exigence légale en Serbie. S'y ajoute habituellement une CDW de base avec franchise de 540–1 300 USD et une protection vol. On peut souscrire au comptoir une Super CDW ou un rachat total de franchise, qui réduit ou supprime la franchise et la caution.
Que couvre la CDW de base et que ne couvre-t-elle pas ? La CDW de base couvre les dommages à la carrosserie en accident avec tort, mais généralement pas les vitres, pneus, jantes, bas de caisse et habitacle. C'est la raison principale de prendre Super CDW ou rachat total — surtout en montagne ou sur les routes rurales du sud, où on rencontre des gravillons.
Combien coûtent les péages en Serbie ? Pas de vignette — paiement à la distance, environ 2 USD aux 100 km. Belgrade → Novi Sad ~3 USD, Belgrade → Subotica ~7 USD, Belgrade → Niš ~10 USD. Système fermé identique à l'A1/A6 françaises : ticket à l'entrée, paiement à la sortie en dinars, euros ou par carte. Monnaie rendue uniquement en dinars.
Peut-on aller au Monténégro ou en Bosnie ? Oui. La plupart des partenaires délivrent l'autorisation transfrontalière via un forfait unique de 45–55 USD couvrant le Monténégro, la Bosnie-Herzégovine, la Croatie, la Macédoine du Nord, la Hongrie, la Roumanie et la Slovénie. Précisez les pays à la réservation.
Peut-on restituer la voiture dans une autre ville ? Oui. En Serbie, le supplément aller simple Belgrade → Niš est d'environ 140 USD, Belgrade → Novi Sad environ 108 USD. Vers un pays voisin également : Belgrade → aéroport de Podgorica ~650 USD, Belgrade → aéroport de Tirana ~760 USD. Le trajet se cale au minimum deux semaines à l'avance.
Quand les pneus hiver sont-ils obligatoires en Serbie ? Du 1ᵉʳ novembre au 1ᵉʳ avril dès qu'il y a neige, glace ou givre sur la route. Profondeur de gomme minimale 4 mm. Les chaînes doivent être dans le coffre. Sans équipement hiver complet, on ne vous laissera pas monter à Kopaonik ou Zlatibor — même en 4×4. La plupart des partenaires les montent automatiquement.
Que faire en cas d'accident avec une voiture de location ? Appelez le 192 (police) ou le 112, photographiez tout sur place et ne déplacez pas la voiture avant l'arrivée de la patrouille — sinon la CDW ne joue plus. Prévenez le loueur dans les 24 heures, on vous guide. Même une rayure exige un PV : sans ça, la réparation passe sur la caution.
Les tarifs en Serbie varient tout au long de l'année en fonction de la saison et de la durée de location.
- janvier
- février
- mars
- avril
- Mai
- juin
- juillet
- août
- septembre
- octobre
- novembre
- décembre
- Janv
- Févr
- Mars
- Avr
- Mai
- Juin
- Juil
- Août
- Sept
- Oct
- Nov
- Déc
Louer une voiture en Serbie coûte en moyenne : tarifs journaliers moyens pour une location de voiture d'une semaine, toutes classes de voiture confondues. Livraison dans tout le Serbie non incluse.
Questions fréquentes
Non. Les citoyens français et tous les ressortissants de l'UE entrent en Serbie sans visa pour une durée maximale de 90 jours sur 180 jours. Le passeport doit être valable au moins 3 mois après la date prévue de sortie. La carte nationale d'identité suffit officiellement à la frontière, mais le passeport est préféré au comptoir de location.
Oui, automatiquement. Le permis de conduire français de l'UE est accepté par toutes les agences en Serbie sans formalité. Le permis international (IDP) n'est pas requis. Idem pour les permis de l'UE, du Royaume-Uni, des États-Unis, du Canada, de l'Australie et de la Nouvelle-Zélande.
Oui. La Serbie fait partie du système international de la Carte Verte, donc votre assurance responsabilité civile française couvre la Serbie automatiquement — sans surcoût. En voiture personnelle, la frontière se passe sans police additionnelle. En location, le loueur fournit la responsabilité civile et la CDW.
L'avion plus location sur place est presque toujours le bon calcul. Air Serbia et Air France relient Paris à Belgrade toute l'année (2h45). Liaisons saisonnières depuis Lyon. Paris–Belgrade par la route fait environ 1900 km via la Suisse et la Hongrie — peu pratique, surtout pour un séjour court.
20–21 ans avec 1–2 ans de permis, selon le partenaire. Les catégories premium et gros SUV démarrent souvent à 25+. Supplément jeune conducteur 5–10 USD par jour. Limite supérieure habituelle 70–75 ans ; certains partenaires l'étendent avec des documents complémentaires.
Chez les partenaires serbes locaux, 100–430 USD, souvent en espèces ou par carte de débit. Les chaînes internationales bloquent 540–1 300 USD en pré-autorisation sur carte de crédit. Les cartes françaises Visa et Mastercard fonctionnent sans problème. Le montant et le mode de caution sont affichés sur TakeCars avant la confirmation.
Oui, même si ce n'est pas l'option la plus courante en Serbie. Plusieurs de nos partenaires proposent des tarifs sans caution en catégories économique et compacte, avec le Full CDW déjà inclus dans le prix journalier — vous rendez la voiture et plus rien n'est bloqué après.
Oui, chez la majorité des partenaires serbes locaux. Acompte de 15–20% par carte en ligne, solde plus caution en espèces en euros ou en dinars au retrait. Les chaînes internationales acceptent rarement le cash et exigent la carte sur la totalité.
La responsabilité civile (RC) est toujours incluse — c'est une exigence légale en Serbie. S'y ajoute habituellement une CDW de base avec franchise de 540–1 300 USD et une protection vol. On peut souscrire au comptoir une Super CDW ou un rachat total de franchise, qui réduit ou supprime la franchise et la caution.
La CDW de base couvre les dommages à la carrosserie en accident avec tort, mais généralement pas les vitres, pneus, jantes, bas de caisse et habitacle. C'est la raison principale de prendre Super CDW ou rachat total — surtout en montagne ou sur les routes rurales du sud, où on rencontre des gravillons.
Pas de vignette — paiement à la distance, environ 2 USD aux 100 km. Belgrade → Novi Sad ~3 USD, Belgrade → Subotica ~7 USD, Belgrade → Niš ~10 USD. Système fermé identique à l'A1/A6 françaises : ticket à l'entrée, paiement à la sortie en dinars, euros ou par carte. Monnaie rendue uniquement en dinars.
Oui. La plupart des partenaires délivrent l'autorisation transfrontalière via un forfait unique de 45–55 USD couvrant le Monténégro, la Bosnie-Herzégovine, la Croatie, la Macédoine du Nord, la Hongrie, la Roumanie et la Slovénie. Précisez les pays à la réservation.
Oui. En Serbie, le supplément aller simple Belgrade → Niš est d'environ 140 USD, Belgrade → Novi Sad environ 108 USD. Vers un pays voisin également : Belgrade → aéroport de Podgorica ~650 USD, Belgrade → aéroport de Tirana ~760 USD. Le trajet se cale au minimum deux semaines à l'avance.
Du 1ᵉʳ novembre au 1ᵉʳ avril dès qu'il y a neige, glace ou givre sur la route. Profondeur de gomme minimale 4 mm. Les chaînes doivent être dans le coffre. Sans équipement hiver complet, on ne vous laissera pas monter à Kopaonik ou Zlatibor — même en 4×4. La plupart des partenaires les montent automatiquement.
Appelez le 192 (police) ou le 112, photographiez tout sur place et ne déplacez pas la voiture avant l'arrivée de la patrouille — sinon la CDW ne joue plus. Prévenez le loueur dans les 24 heures, on vous guide. Même une rayure exige un PV : sans ça, la réparation passe sur la caution.