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Il noleggio auto in Montenegro è il modo più semplice per scoprire il paese per intero. Gli autobus circolano lungo la costa, ma per arrivare al Lovćen, al Durmitor, al lago di Scutari o alle baie nascoste della penisola di Luštica serve un mezzo proprio.
Il paese è compatto: in un solo giorno si può attraversarlo da Herceg Novi a Ulcinj, fare il bagno nell'Adriatico al mattino e guardare il tramonto sulle montagne di Žabljak la sera. Cinque paesi vicini — Croazia, Bosnia, Serbia, Albania e Kosovo — sono a poche ore di guida, e anche una vacanza breve diventa un vero road trip balcanico.
Molti dei nostri clienti prenotano l'auto per cinque giorni e poi prolungano a dieci. Dopo la prima gita al nord diventa chiaro che una settimana sulla costa copre solo metà del paese.
I prezzi restano tra i più accessibili dell'Adriatico. In bassa stagione, da novembre ad aprile, la categoria economy parte da 17–25 € al giorno. Nel picco di luglio e agosto la stessa categoria sale a 30–50 €. Con un noleggio mensile il prezzo scende in genere del 30–50%.
Rispetto a Croazia o Italia, la stessa auto in Montenegro costa spesso circa la metà — e mare, cucina e montagne non hanno nulla da invidiare.
Montenegro e Italia condividono l'euro: benzina, pedaggio del tunnel e caffè in riva al mare si pagano con le stesse banconote di casa.
Quanto costa il noleggio auto in Montenegro e cosa è incluso
Le tariffe giornaliere dipendono da categoria, stagione e durata. La categoria economy (Polo, Fabia, Yaris, Hyundai i20) costa 17–35 € a seconda del mese; la media e i crossover compatti vanno da 30 a 55 €; i SUV più grandi e le auto con cambio automatico partono da 45 € al giorno. Con due settimane di noleggio il prezzo scende in genere del 20–30%, con le tariffe mensili quasi della metà.
La tariffa standard dei noleggiatori locali include quasi sempre la RCA (responsabilità civile auto), la copertura base (CDW) con franchigia di 800–2.000 €, la copertura furto, il chilometraggio illimitato e la consegna gratuita agli aeroporti di Tivat e Podgorica. La tariffa giornaliera pubblicizzata da un partner locale è quella che paghi davvero, non un prezzo base a cui aggiungere le coperture.
La copertura base (CDW) è inclusa di default — già da sola elimina l'80% degli scenari in cui il cliente finirebbe per pagare di tasca propria.
Sono i costi nascosti a mettere più spesso in difficoltà chi noleggia per la prima volta. Prima di prenotare, controlla se ci sono voci separate per attraversamento di frontiera, conducenti sotto i 25 anni, conducente aggiuntivo, rifornimento e pulizia. Su TakeCars il prezzo dell'inserzione è il prezzo finale.
La cosa peggiore è scoprire al banco del noleggio una tassa locale o un supplemento aeroportuale che nella prenotazione non c'era. Mettiamo tutto nell'inserzione proprio perché al ritiro non resti nulla da discutere.
Maggio e settembre sono considerati da molti il momento ideale: il tempo è ancora da spiaggia, i prezzi stanno il 30–40% sotto agosto e la scelta di auto disponibili è molto più ampia.
La maggior parte dei turisti in Montenegro inizia il loro viaggio qui
Documenti, cauzione e pagamento
Per noleggiare un'auto servono passaporto (o carta d'identità UE/SEE), una patente valida con almeno uno o due anni di esperienza e una carta di pagamento. L'età minima è 21 anni per la categoria economy e la media, 23–25 per le premium. Chi ha tra i 21 e i 24 anni paga un supplemento giovane conducente di 8–15 € al giorno oppure 80 € forfettari.
La patente italiana è accettata così com'è: essendo un documento UE, non serve la patente internazionale. Lo stesso vale per Regno Unito, SEE e Svizzera. Le patenti di altri paesi vanno bene se scritte in alfabeto latino; con cirillico, arabo o altri caratteri non latini serve la patente internazionale.
Quasi tutti i dubbi sulla patente si chiariscono prima della prenotazione. Basta confermare il tipo di documento in anticipo e al ritiro non se ne parla più.
La cauzione è la differenza principale tra noleggiatori locali e catene internazionali. I partner locali trattengono 100–300 € in contanti, restituiti per intero alla riconsegna. I marchi internazionali chiedono una pre-autorizzazione sulla carta di credito di 500–1.500 € — un blocco temporaneo, non un addebito — che si sblocca in 10–30 giorni lavorativi.
Su TakeCars l'importo della cauzione e il modo in cui viene versata sono visibili nell'inserzione prima della prenotazione. Offriamo anche opzioni senza cauzione, con la copertura totale senza franchigia (Super CDW) già inclusa nel prezzo.
La maggior parte dei noleggiatori locali accetta carta di debito o di credito per l'acconto online del 15–20%; il saldo si paga in euro, in contanti, al ritiro. Le catene internazionali insistono su una classica carta di credito embossata.
Mostrare la cauzione in anticipo elimina da solo gran parte dei momenti scomodi al ritiro — il cliente sa già cosa aspettarsi quando arriva.
In alta stagione a Tivat e Budva i banchi del noleggio lavorano a pieno ritmo: presentarsi al ritiro con patente, documento e carta già a portata di mano accorcia la pratica per te e per chi è in fila dietro.
Peugeot 208 in Montenegro
Va tutto bene! Grazie mille.
Peugeot 3008 in Montenegro
È stata una grande esperienza! Molto professionale ed efficiente. Molto conveniente che l'azienda possa incontrarvi nel luogo desiderato. Anche molto conveniente. Lo userei di nuovo
Volkswagen Eos in Montenegro
Tutto è andato alla grande. Abbiamo ricevuto e restituito l'auto all'aeroporto all'ora stabilita. L'auto era completamente funzionante dal punto di vista tecnico e ci ha portato a tutti i punti stabiliti sulla carrozza, in breve, ha mangiato meglio di quanto sembrasse)))))) L'auto avrebbe fatto cosmetici nel salone e sarà un dolce) In generale, ci è piaciuto tutto, grazie a Goran per l'auto, il prossimo viaggio ci sarà sicuramente applicare di nuovo.
Volkswagen Touran in Montenegro
tutto è andato bene. Grazie mille. I ragazzi sono stati fantastici, hanno risposto rapidamente. È tutto fantastico! Vi consiglierò ai miei amici e conoscenti! Grazie ancora!!!
Skoda Fabia Combi in Montenegro
tutto è molto buono, siamo soddisfatti del servizio e dell'atteggiamento. Tutto è mobile, di alta qualità. Grazie, lo utilizzeremo sicuramente di nuovo e lo raccomanderemo! Grazie ❤️
Toyota Auris in Montenegro
Servizio eccellente, sempre a disposizione per qualsiasi domanda. L'auto è fantastica, tutto va bene.
Toyota Yaris in Montenegro
Tutto è stato fantastico, solo che l'auto era una Skoda Rapide, se non sbaglio. Consegna rapida dell'auto, l'auto stessa era in condizioni eccellenti, anche la consegna è avvenuta senza problemi (ho lasciato le chiavi nel vano portaoggetti, l'auto era parcheggiata all'aeroporto). Grazie mille!
Skoda Rapid in Montenegro
Siamo rimasti molto soddisfatti di tutto 👍🏼
Skoda Fabia in Montenegro
Buon pomeriggio, ci è stata fornita una Skoda Fabia, nonostante questo punto ci è piaciuto tutto e siamo rimasti soddisfatti dell'auto e del viaggio in generale! Grazie!
Toyota Yaris in Montenegro
Abbiamo prenotato quest'auto, ma abbiamo portato la Škoda Fabia, ci hanno regalato internet illimitato. Non abbiamo avuto domande sull'auto, abbiamo viaggiato in Montenegro per 5 giorni. Il responsabile ha risposto prontamente a tutte le domande, l'auto è stata consegnata in tempo. Raccomando questa società.
Skoda Yeti in Montenegro
Tutto è andato bene. Padrone di casa cortese e puntuale 👍 5+. Nessuna lamentela. Tutto è fantastico!
Mercedes-Benz A180 cdi in Montenegro
Abbiamo preso l'auto per 3 giorni, ci è piaciuto tutto molto! Prima di tutto ragazzi molto gentili, Nikola ha portato l'auto come concordato, la registrazione è stata molto veloce e facile, l'auto è pulita, non ucciso, abbiamo guidato circa 500 km, l'auto è veloce, maneggevole, nessun problema sulla strada non si è verificato. Dovevamo consegnare l'auto alle 22.00, ma eravamo in ritardo e siamo andati incontro, permettendoci di consegnarla al mattino, quindi consiglio vivamente questa azienda, grazie Nicola per l'ottimo atteggiamento verso i clienti!
Citroen C4 in Montenegro
Tutto è andato molto bene con il noleggio dell'auto. L'auto con le caratteristiche concordate è stata consegnata tempestivamente a un prezzo ragionevole. Non ci sono stati praticamente problemi tecnici con l'auto, tranne un caso di perdita di potenza del motore a causa di un guasto agli iniettori, ma dopo il riavvio del motore tutto è stato ripristinato. Raccomando l'organizzazione come fornitore di servizi affidabile nel campo del noleggio di veicoli.
Take Cars in Montenegro
Condizioni trasparenti non sono uno slogan di marketing: ti risparmiano tre ore al ritiro. Se l'inserzione dice « cauzione di 150 € in contanti », lascerai esattamente quella cifra e la riavrai al momento di restituire le chiavi. Tutti i noleggiatori elencati qui sotto applicano le stesse condizioni — cambia solo l'auto.
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Recensioni reali su ogni scheda del veicolo
Non solo la valutazione complessiva del noleggiatore, ma le recensioni di clienti precedenti che hanno guidato proprio quella Octavia o quel Duster.
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Cauzione e condizioni mostrate prima della prenotazione
Importo, metodo di pagamento e franchigia sono nell'inserzione, così al ritiro non ci sono sorprese.
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Cancellazione gratuita fino a 7 giorni prima del ritiro
I piani cambiano: la prenotazione deve restare flessibile, non un impegno scolpito nella pietra.
Dove guidare in Montenegro: itinerari che valgono la benzina
Strada costiera e traghetto Kamenari–Lepetane
La strada costiera principale collega Herceg Novi a Ulcinj. D'estate si procede spesso in colonna, e il noleggio auto a Kotor si abbina bene al traghetto Kamenari–Lepetane: la traversata della baia di Kotor fa risparmiare 30 km e un'ora di strada. Un'auto con i passeggeri paga 4,50 €; il traghetto funziona 24 ore su 24, con partenze ogni 15–30 minuti in stagione.
Kamenari–Lepetane è il consiglio che diamo a tutti i clienti. Da Budva a Herceg Novi a mezzogiorno in agosto: senza traghetto perdi un'ora, con il traghetto dieci minuti.
Stari Bar, Ulcinj e lago di Scutari
A sud la costa si fa più tranquilla. Un itinerario di un giorno che funziona: si parte con il noleggio auto a Bar o Sutomore, prima tappa Stari Bar, poi le spiagge sabbiose di Ulcinj, e il lago di Scutari sulla via del ritorno.
Alle famiglie con bambini piccoli consigliamo di solito Bečići o Petrovac: ingresso dolce in mare, niente strade di montagna e parcheggio facile.
Nord: Lovćen, Durmitor, Kolašin
Se hai due o tre giorni oltre la costa, il nord merita la deviazione. La salita da Kotor al Lovćen, sulla strada dei 25 tornanti, è un percorso che vale da solo il viaggio. Più oltre ci sono Kolašin, il canyon del Tara e il Durmitor.
Il nord non perdona auto stanche e pneumatici consumati. Per le gite invernali a Žabljak o Kolašin montiamo gli pneumatici invernali in anticipo — senza, andarci non ha senso.
La maggior parte dei viaggiatori salta Podgorica, eppure il noleggio auto a Podgorica costa di solito il 10–20% in meno che a Tivat.
Atterri a Podgorica? Ritira l'auto direttamente all'arrivo: l'autobus per la costa è lento e il taxi costa più di una giornata di noleggio.
Da TGD a Budva o Kotor sono circa 90 minuti attraverso il tunnel Sozina, su una strada in buone condizioni e percorribile tutto l'anno.
Codice della strada, multe, parcheggio e inverno
Velocità, alcol, fari
In città il limite è 50 km/h, fuori dai centri abitati 80, in autostrada e nel tunnel Sozina 100. Non c'è alcuna tolleranza sui limiti. Il tasso alcolemico massimo è 0,3 g/l, di fatto zero per i conducenti sotto i 24 anni. Anabbaglianti obbligatori tutto l'anno.
Il limite alcolemico è più severo che in gran parte dell'UE, Italia compresa (0,5 g/l). La regola più semplice è non bere affatto quando guidi: i controlli casuali sono frequenti dopo il tramonto, soprattutto a Budva.
Multe — la polizia non accetta contanti
Gli agenti non incassano nulla su strada. Rilasciano un verbale che si paga in qualsiasi banca o ufficio postale. Se lo ignori, il noleggiatore viene informato in seguito e addebita l'importo sulla carta, più una commissione amministrativa di 10–25 €.
Parcheggio a Kotor e Budva
Dentro la Città Vecchia di Kotor parcheggiare è vietato: usa i parcheggi a pagamento vicino alla Porta del Mare e al centro Jadran, oppure lascia l'auto a Dobrota e prosegui a piedi. Budva e Sveti Stefan funzionano allo stesso modo: i posti gratuiti si esauriscono di prima mattina, quelli a pagamento costano 1–2,40 € all'ora.
Il problema del parcheggio è che il pagamento via SMS funziona solo con una SIM montenegrina (+382 67/68/69). Un numero estero non si registra: usa il parchimetro o il biglietto cartaceo del chiosco di tabacchi (duvan).
Pneumatici invernali e catene
Dal 15 novembre al 1° aprile gli pneumatici invernali M+S sono obbligatori sulla maggior parte delle strade regionali e di montagna. I noleggiatori li montano gratuitamente; le catene devono restare nel bagagliaio. La multa parte da 60 €, e senza dotazione invernale la copertura può decadere dopo un incidente.
A Kolašin, a Žabljak e sui passi del Durmitor, pneumatici invernali e catene non sono una formalità: sui tornanti innevati sono sicurezza di base.
Se il tuo itinerario resta sulla costa tra Herceg Novi e Bar, gli pneumatici estivi bastano anche d'inverno: la neve arriva di rado al livello del mare.
Il costo del noleggio auto in Montenegro varia a seconda della stagione e della durata del noleggio.
- Gennaio
- Febbraio
- Marzo
- Aprile
- Mag
- Giugno
- Luglio
- Agosto
- Settembre
- Ottobre
- Novembre
- Dicembre
- Gen
- Feb
- Mar
- Apr
- Mag
- Giu
- Lug
- Ago
- Set
- Ott
- Nov
- Dic
Quanto costa noleggiare un'auto in Montenegro: prezzo medio giornaliero per tutte le classi di auto con un noleggio di 7 giorni.
Domande frequenti sul noleggio auto in Montenegro
L'economica parte da €17–25 in bassa stagione (novembre–aprile) e €30–50 in luglio-agosto. La media €30–55, automatici e SUV da €45. Le prenotazioni di due settimane scendono del 20–30% e mensili quasi della metà. Maggio e settembre sono del 30–40% sotto agosto con lo stesso tempo e una scelta molto più ampia di auto disponibili.
I fornitori locali prendono €100–300 in contanti euro, restituiti integralmente alla riconsegna. Le catene internazionali bloccano €500–1 500 su carta di credito, sblocco in 10–30 giorni lavorativi. Le classi premium possono raggiungere €3 000. Su TakeCars l'importo e il metodo di prelievo appaiono nell'inserzione prima della prenotazione.
Sì. Alcune auto su TakeCars sono offerte con tariffa senza deposito che già include la Copertura Totale con franchigia zero sulla carrozzeria. Pneumatici, cerchioni, vetro e fondo sono solitamente coperti o disponibili come componente aggiuntiva. È l'opzione più rilassata per i viaggiatori che non vogliono soldi congelati sulla carta.
Con la maggior parte dei fornitori locali no. Una carta di debito basta per l'acconto online del 15–20% e il saldo e il deposito si pagano tipicamente in contanti euro al ritiro. Le catene internazionali sono più severe — richiedono una classica carta di credito embossata a nome del conducente principale.
No. Le patenti italiane, UE, britanniche, SEE e svizzere sono accettate così come sono — IDP non necessaria. Le patenti di altri paesi funzionano se in alfabeto latino. Cirillico, arabo o altri caratteri non latini richiedono IDP. Anche il passaporto (o carta d'identità UE) è richiesto al ritiro.
21 anni con uno-due anni di esperienza di guida per economica e media, 23–25 per premium. I conducenti 21–24 normalmente pagano un supplemento giovane di €8–15 al giorno o €80 forfettari per prenotazione. La maggior parte dei fornitori locali non applica un limite di età massimo.
La copertura standard include RC auto, CDW con franchigia €800–2 000 e copertura furto. Pneumatici, cerchioni, vetro, fondo e interno non sono coperti. Super CDW a €4–10 al giorno riduce o elimina la franchigia — sensato per principianti, strade di montagna e viaggi invernali. Per qualsiasi sinistro è richiesto un verbale di polizia.
Sì, con Carta Verde e permesso scritto del fornitore. Il supplemento di attraversamento è €30–85 e il contratto deve esplicitamente consentire l'uscita dal Montenegro. La frontiera Debeli Brijeg in estate ha code di 1–2 ore di giorno — esci presto o dopo le otto di sera. Dubrovnik è circa 2,5 ore da Budva.
Sì. Ogni paese aggiunge €30–50 alla prenotazione e la Carta Verde è obbligatoria. Il valico Božaj per l'Albania è solitamente più tranquillo di Sukobin o Murićani. Un valico bosniaco utile è Klobuk, sulla strada da Nikšič, specialmente diretto a Mostar o Sarajevo.
Sì — non serve permesso separato dal fornitore. L'auto con passeggeri costa €4,50 in una direzione, paga con carta o contanti al casello. Il traghetto va 24/7 e parte ogni 15–30 minuti in stagione. La traversata dura circa dieci minuti e fa risparmiare circa 30 km di strada.
Non c'è vignetta nazionale. Esistono solo due tratti a pagamento: il tunnel Sozina (€2,50 per auto) sulla strada Bar–Podgorica e l'autostrada A1 Podgorica–Mateševo (€4,50). Il traghetto Kamenari–Lepetane aggiunge €4,50. Tutte le altre strade, inclusi passi montani e strada costiera, sono gratuite.
Usa il parchimetro (carte o monete) o un biglietto cartaceo "parking karta" dal chiosco duvan. Il pagamento via SMS funziona solo con SIM montenegrina (+382), un numero estero non si registra. Il parcheggio nella Città Vecchia di Kotor è vietato — usa i parcheggi a pagamento vicino alla Porta del Mare o al centro commerciale Jadran.
Chiama subito il 112 — il verbale di polizia è obbligatorio; senza non pagano né CDW né Super CDW. Fotografa tutto da diverse angolazioni, non firmare nulla senza traduzione e avvisa il fornitore entro 48 ore. Non spostare l'auto prima dell'arrivo della polizia, anche se blocca parzialmente il traffico.
Dal 15 novembre al 1 aprile, gli pneumatici invernali M+S sono obbligatori sulla maggior parte delle strade regionali e di montagna. I fornitori li montano gratuitamente durante la stagione. Le catene devono stare nel bagagliaio — la multa per la loro mancanza parte da €60. Per Kolašin, Žabljak e Durmitor in inverno è una necessità pratica, non una formalità.
Le tariffe da novembre ad aprile sono del 40–60% sotto il picco estivo. Luglio e agosto sono i mesi più costosi. Maggio e settembre sono il punto ideale — tempo piacevole, prezzi del 30–40% sotto agosto e una scelta notevolmente più ampia di auto in stock.