Pickup
Stuur terug.
🎁 Gebruik code WELCOME3 tijdens het afrekenen om korting te krijgen op je eerste boeking bij ons. Veel plezier! ☀️
Auto huren in Bakoe loont vooral als basis voor de uitstapjes rond de stad. Door het centrum zelf — Oude Stad, Maagdentoren, Flame Towers en Kaspische boulevard — gaat u sneller te voet en met de metro; de vier hoogtepunten liggen op één lijn. De auto verdient zichzelf terug zodra u de stad uit rijdt: Gobustan, Yanar Dag, Quba, Gabala, Sheki, Shahdag.
De tarieven in Bakoe liggen rond $111–126 per dag, 30–50% boven Tbilisi of Yerevan. Dat is regionale realiteit, geen opslag van de verhuurders — de vraag is hoger en de vloot is nieuwer. Economy vanaf $30–45, crossovers $70–120, premium 4×4 vanaf $130. Vanuit Amsterdam vliegt AZAL rechtstreeks naar Bakoe in vijf uur.
De meeste klanten houden de auto twee tot vier dagen — een dag Gobustan, een dag Quba, en Gabala of Sheki met een overnachting. Voor Bakoe zelf bent u sneller te voet, met de metro或 een Bolt.
Auto ophalen op GYD en in de stad
De verhuurbalies op Heydar Aliyev (GYD) bevinden zich op de eerste verdieping van Terminal 1; de auto’s staan op de parkeerplaats voor de terminal. Internationale ketens zijn 24/7 open. Bij TakeCars-partners gaat het simpeler: de vertegenwoordiger ontvangt u met een naambordje bij aankomst en overhandigt de sleutels zonder dat u in de rij hoeft te staan. Van bagage tot vertrek duurt het 15–20 minuten.
Een stel landt met de nachtvlucht van AZAL; de vertegenwoordiger staat met naambordje bij uitgang 4 van de aankomsthal. Het contract wordt op de motorkap getekend, de sleutels worden overhandigd en binnen twintig minuten rijden ze de parkeerplaats af.
GYD ligt 20 km ten noordoosten van het centrum aan de Baku Airport Highway. Haalt u de auto in de stad op, dan vertrekt de Aeroexpress vanaf metrostation «28 May» elke 20 minuten voor 2 manat, en de officiële TX4-taxistandplaats brengt u naar het centrum voor ongeveer 25 manat.
Gabala en Ganja
TakeCars is atypisch voor de regio: auto’s worden niet alleen in Bakoe maar ook in Gabala (met luchthaven GBB) en Ganja (met luchthaven KVD) overhandigd. Geen enkele internationale keten doet dit — het is de enige praktische manier om een route «aankomst Bakoe, vertrek Ganja» te plannen.
Kia Rio in Azerbeidzjan
Het verliep soepel; de auto was nieuw en schoon.
Toyota Land Cruiser Prado in Azerbeidzjan
Over het algemeen is alles goed verlopen, maar er zijn wel wat kanttekeningen 1. De Prado werd niet geleverd, omdat de vorige huurder hem niet had teruggebracht; in plaats daarvan kregen we een Lexus, waarvan ze zeiden dat die van een hogere klasse was. Hier heb ik over het algemeen geen klachten over 2. Wat ik ook prettig vond, was dat Emil altijd bereikbaar was, beleefd was en dat er geen enkel probleem was in de communicatie. Wat ik niet prettig vond: 1. We waren van tevoren gewaarschuwd dat we niet harder dan 120 km/u mochten rijden (hoewel ik 110 had gehoord en me aan dat getal hield). Op een gegeven moment stuurde Emil een screenshot waarin stond dat we 147 km/u reden en vroeg hij ons voorzichtiger te zijn. Maar dat kon 100% onmogelijk zijn. Ik heb nooit harder gereden dan 110 km/u. Emil zei dat we waarschijnlijk gewoon niet gemerkt hadden hoe snel we waren gaan rijden, maar dat klopt niet. Ten eerste hield ik de snelheid voortdurend in de gaten, ten tweede heb ik 17 jaar rijervaring; sorry, maar ik weet heel goed wat een snelheid van 150 inhoudt; zelfs op onze Russische wegen rijd ik niet zo, dat voelt voor mij niet prettig. En daar waren we in de bergen en reden we in de verkeersstroom; het zou fysiek zelfs vanaf een helling niet gelukt zijn om zo snel te rijden. Daarom weet ik niet of er sprake was van kwade opzet van de kant van Emil; hoogstwaarschijnlijk niet, dat wil ik graag geloven, want als er nogmaals zo’n snelheidsovertreding was geweest, zou ik mijn borg niet teruggekregen hebben. Waarschijnlijk was er sprake van een storing in de GPS, maar ik heb Emil daar niet van kunnen overtuigen. Wat dit betreft ben ik er voor 500% zeker van dat ik gelijk heb. 2. Ik had de benzine verkeerd ingeschat en iets meer dan een kwart tank te veel getankt. Ook hierover kwam er geen oplossing; Emil wilde absoluut geen tegemoetkoming doen, hoewel ik hem daarmee ongeveer 40 manat cadeau had gedaan. En ik weet zeker dat als ik de auto had teruggebracht met minder benzine dan er oorspronkelijk in zat, ik mijn borg gewoon niet terug zou hebben gekregen. Het is dus een eenzijdig spel, heel vervelend.
Changan UNI-K in Azerbeidzjan
het was erg goed
Hyundai i10 in Azerbeidzjan
Alles goed, behalve dat het een Cobalt was in plaats van een Spark, maar dat is nog beter).
Hyundai Tucson in Azerbeidzjan
Alles ging geweldig Opgehaald op het vliegveld, de auto opgehaald Op kantoor afgezet Alles zoals afgesproken
Kia Sportage in Azerbeidzjan
Bedankt jongens, alles is goed gegaan. Ontvangst en levering van de auto zonder problemen. Hoewel de auto niet de auto was die ik had besteld, konden ze alle problemen snel oplossen. Ze gaven een gedetailleerde briefing bij het ontvangen van de auto. Dus mijn indrukken zijn zeer positief!
Suzuki Swift in Azerbeidzjan
Het was geweldig
Chevrolet Aveo in Azerbeidzjan
Het adres in Bakoe stond op de ontvangen voucher, maar de navigator zoals Yandex en maps.me zien zo'n punt niet, dankzij de vertegenwoordiger van het bedrijf - hij stuurde Google maps geolocatie en we vonden het kantoor. In het kantoor, na het bespreken van de plannen van de reis, kregen we het advies om de klasse van de auto te veranderen en we gingen akkoord met Hyundai I40, automatische transmissie, met een kleine bijbetaling. De auto kwam overeen met de opgegeven gegevens, alle carrosserieschade werd door de specialist weergegeven. Geen klachten over de rijeigenschappen van de auto tijdens het reizen door het land. De auto is overgedragen zoals in alle verhuurbedrijven: met inspectie van het uiterlijk en controle van de databases van de verkeerspolitie van het land. Wensen en onaangename momenten: de auto wordt afgeleverd met een minimale hoeveelheid brandstof en wanneer je ermee rijdt, heb je geen idee hoeveel benzine je moet uitgeven. Het zou wenselijk zijn om het brandstofbeleid te veranderen - "volle tank ontvangen - volle ingeleverd". Een ander probleem met parkeren in Bakoe heeft invloed op de autoverhuurservice - als de auto gekoppeld zou zijn aan het telefoonnummer van de mobiele provider in Azerbeidzjan, zou het veel handiger zijn om te betalen voor parkeren in parkeerautomaten op straat, omdat parkeerautomaten geen telefoonnummers uit andere landen accepteren. Ik ben tevreden over de autoverhuurservice, de borg minus de autowaskosten werd onmiddellijk terugbetaald. Ik wens het team veel geluk en succes met hun werk.
Kia Soul in Azerbeidzjan
Alles ging geweldig, we waren erg blij met alles. De jongens die de auto hebben gepast waren super! Ze legden alles uit, adviseerden ons over de beste app om te gebruiken, we zijn erg blij met alles.
Hyundai Accent in Azerbeidzjan
Alles ging geweldig. Snel en goede kwaliteit. De auto kwam overeen met de auto die we op de website hadden uitgekozen. De medewerker Rashad was beleefd en vriendelijk. Bedankt voor de service. Ik had het graag iets goedkoper gezien, dan heb ik iets om het mee te vergelijken.
Nissan Qashqai in Azerbeidzjan
alles ging goed. Het enige is dat als je een auto huurt ze je geen volle tank geven, dus als je de auto afgeeft moet je zelf uitrekenen hoeveel je moet tanken, wat niet handig is. Maar verder was alles prima
Mitsubishi Pajero in Azerbeidzjan
Alles ging goed. De auto was geweldig.
Hyundai Accent in Azerbeidzjan
Alles is geweldig.
Gesloten landgrenzen — waar u niet komt
Goed om dit vooraf te weten: de landgrenzen van Azerbeidzjan zijn voor passagiers gesloten sinds maart 2020. Het begon als COVID-maatregel en is meermaals verlengd — in het voorjaar van 2026 loopt de sluiting tot 1 juli 2026 zonder aangekondigde heropeningsdatum. Vracht passeert vrij; passagiers niet.
Plant u Georgië én Azerbeidzjan in dezelfde reis, dan zijn dat twee aparte huurtermijnen. Met een huurauto uit Bakoe komt u niet in Tbilisi — de grens stuurt u zelfs met schriftelijke toestemming terug.
De grens met Armenië is al meer dan dertig jaar dicht sinds het einde van het Karabach-conflict. Iran valt buiten de verzekering en het huurcontract. Voor een tweelandenrondreis met Georgië boekt u een vlucht met Wizz Air of Buta Airways — een uur en $60–120 per kant — en twee aparte huurtermijnen aan beide zijden van de grens.
Het patroon zien we vaak terug: iemand boekt in Bakoe met het idee door te rijden naar Tbilisi, wordt aan de grens omgekeerd en is een dag kwijt. Twee vluchten zijn altijd goedkoper dan een verloren dag.
De prijs van autoverhuur in Bakoe hangt af van het seizoen en de lengte van de huurperiode.
- januari
- februari
- maart
- april
- Mei
- juni
- juli
- augustus
- september
- oktober
- november
- december
- Jan
- Feb
- Mar
- Apr
- Mei
- Jun
- Jul
- Aug
- Sep
- Okt
- Nov
- Dec
Hoeveel kost het om een auto te huren in Bakoe: gemiddelde dagprijs voor alle autoklassen bij een huurperiode van 7 dagen.
Wat onderscheidt TakeCars in Bakoe
-
Auto's in drie steden en drie luchthavens
TakeCars overhandigt auto's in Bakoe en GYD, en ook in Gabala (GBB) en Ganja (KVD) — geen enkele internationale keten biedt dat.
-
Contante borgen in grote valuta
Lokale partners accepteren de borg contant — manat, dollar of euro — zonder dat $500–1500 wekenlang op uw kredietkaart geblokkeerd staat.
-
Geen verrassingskosten aan de balie
De prijs online is de eindprijs: extra verzekeringen en administratiekosten staan vooraf vast, niet bedacht aan de balie.
Betaling, borg en verzekering in Bakoe
Het sterke punt van TakeCars-partners in Bakoe is de flexibiliteit in betalen. Het voorschot van 15–20% online wordt afgeschreven met elke Visa-, Mastercard- of Maestro-kaart — Nederlandse kaarten werken zonder beperkingen. Het restant en de borg betaalt u contant bij ophalen in manat, dollar of euro. Prettig als u geen weken een grote kredietkaartblokkering wilt zien staan.
Een Nederlands stel rekent online af met een gewone Visa en laat de borg contant in euro achter bij de overdracht in de Maagdentoren-buurt. De partner geeft die meteen terug bij teruggave van de sleutels.
De borg bij lokale partners is $200–500, twee tot vier keer lager dan bij de grote ketens, en wordt teruggegeven zodra u de sleutels inlevert. Standaard cascoverzekering (CDW) zit bijna altijd in het tarief. Voor bergroutes naar Khinaliq, Quba of Shahdag is het de moeite waard om Super CDW toe te voegen voor $10–15 per dag — bergpaden sparen velgen en onderkant niet.
Off-roadritten worden alleen door WA en cascoverzekering gedekt als de auto oorspronkelijk een 4×4 is. Een sedan op een grindweg naar Khinaliq betekent dat de hele reparatie uit de borg gaat.
Veelgestelde vragen
De verhuurbalies bevinden zich op de eerste verdieping van Terminal 1; de auto's staan in de parkeerplaats direct voor het terminal. Bij TakeCars-partners ontvangt de vertegenwoordiger u meestal met een naambordje bij de uitgang van aankomst en overhandigt de sleutels zonder rij. Van bagagebanden tot vertrek 15–20 minuten. Internationale ketens zijn 24/7 open.
AZAL vliegt rechtstreeks van Amsterdam Schiphol naar Bakoe in ongeveer vijf uur. Alternatief met overstap via Istanbul (Turkish Airlines), Frankfurt (Lufthansa), Wenen (Austrian) of Doha (Qatar Airways), totaal 9–10 uur. Goedkoopste tarieven meestal in november en februari, hoogste tijdens het F1 GP-weekend in september.
GYD ligt 20 km ten noordoosten van het centrum aan de Baku Airport Highway. TX4-taxi's vanaf de officiële standplaats doen er buiten de spits 25–30 minuten over en kosten ongeveer 25 manat naar het centrum. De Aeroexpress rijdt naar metrostation «28 May» elke 20 minuten van 06:00 tot 23:15 voor 2 manat. In de ochtendspits 8–10 kan de rit oplopen tot 50 minuten.
Ja. TakeCars is de enige aanbieder in Azerbeidzjan die auto's niet alleen in Bakoe (met GYD) maar ook in Gabala (met luchthaven GBB, 14 km van het centrum) en Ganja (met KVD, 20 km van het centrum) overhandigt. Handig voor routes «aankomst Bakoe, vertrek Ganja» zonder de auto door het hele land terug te rijden.
Ongeveer 215 km, 3,5–4 uur naar het noordwesten over de M4. De weg is in goede staat. Een logische stop is Shamakhi — de oudste moskee van de Kaukasus uit 734 en het Diri Baba-mausoleum. Gabala is een populaire weekendbestemming: kabelbaan Tufandag, waterval Yeddi Gozel en het Nohurgol-meer. Klassieke trip met één overnachting.
Twee routes: directe M2 — 363 km / 4,5 uur via Gobustan; landschappelijke M4 via Shamakhi en Gabala — 304 km / 5 uur, prima in twee dagen op te splitsen. Sheki is het UNESCO-juweel aan de Zijderoute: het Khan-paleis met shebeke-glas-in-lood, vestingmuren en oude karavanserais. Het beste met overnachting in Gabala.
Ja, noodzakelijk. Het traject Bakoe-Quba is 168 km geasfalteerd, maar de volgende 60 km naar Khinaliq is een onverharde bergweg met steile beklimmingen — een sedan stopt bij de eerste canyon. Deze route vraagt een Mitsubishi Pajero, Toyota Land Cruiser Prado of een andere echte 4×4. Khinaliq ligt op 2.200 m en is een van de oudste bewoonde dorpen van de Kaukasus.
Zeer zeker. Gobustan ligt 65 km zuidelijk op de M3, comfortabel voor elke sedan. Op het terrein UNESCO-rotskunst tot 40.000 jaar oud en de beroemde borrelende moddervulkanen — Azerbeidzjan heeft er ongeveer 350, meer dan welk ander land ook. Combineer met Yanar Dag (de eeuwige vlam) op de terugweg. Een halve dag onder gids werkt; een hele dag zelf rijden is comfortabel.
Alleen per vliegtuig. De landgrenzen van Azerbeidzjan zijn dicht voor passagiers sinds maart 2020, sluiting verlengd tot 1 juli 2026. Wizz Air en Buta Airways vliegen Bakoe-Tbilisi in een uur voor $60–120 per kant. Voor een tweelandentrip boekt u twee aparte huurtermijnen: één in Bakoe voor Azerbeidzjan, één in Tbilisi voor Georgië.
Rond $111–126 per dag — 30–50% hoger dan Tbilisi of Yerevan, regionale realiteit. Economy (Chevrolet Spark, Hyundai Accent, Kia Rio) ligt op $30–45, midrange sedans $45–70, crossovers (Hyundai Tucson, Mitsubishi Pajero) $70–120, premium 4×4 (Toyota Land Cruiser Prado) vanaf $130. Lange huurtermijnen krijgen 25–35% korting.
Recensies tonen twee patronen bij de ketens op GYD: mysterieuze servicekosten na teruggave (één klant kreeg een dag later 36 manat in rekening zonder uitleg) en agressieve verzekeringsupsells aan de balie — $15–20 per dag boven de onlineboeking. Bij TakeCars-partners is de onlineprijs definitief en eventuele kosten staan vooraf.
Twee tot drie weken vooraf voor het hoogseizoen (juni-september, tarieven tot $126 per dag). Een week is genoeg in het laagseizoen (november-februari). De Formule 1 Azerbaijan Grand Prix in september is een scherpe prijspiek — boek zes weken vooraf als u erbij bent. Nieuwjaar is een kleinere bult, vooral van regionale reizigers.
Alleen als de auto echt 4×4 is — Mitsubishi Pajero, Toyota Land Cruiser Prado of een Hyundai Tucson of Kia Sportage met AWD. Een sedan op een onverharde bergweg laat de polis vervallen: schade komt volledig uit de borg. Het geasfalteerde traject naar Quba is gedekt door standaard CDW; de volgende 60 km naar Khinaliq niet.
Lokale bestuurders rijden sneller en assertiever dan in Nederland: rijstrookwissels zonder richtingaanwijzer, royaal claxongebruik, ongeschreven voorrang op kruisingen zonder borden. Grote SUV's en taxi's drukken graag door. Blijf rustig, rijd defensief, geef ruim voorrang. Het centrum loopt vast tussen 8–10 's ochtends en 17–20 's avonds.
Binnen Bakoe niet. De Oude Stad, Flame Towers, Heydar Aliyev Center en de Caspische boulevard liggen op loopafstand of één metrohalte. Bolt en Uber zijn goedkoop — de meeste ritten in het centrum kosten 3–8 manat. De auto verdient zich terug op uitstapjes: Gobustan, Yanar Dag, Quba, Khinaliq, Gabala, Sheki, Lankaran. De meesten huren 2–4 dagen na de stadsverkenning.