Pickup
Atgriezties
🎁 Izmantot kodu WELCOME3 izrakstīšanās laikā, lai saņemtu atlaidi pirmajam rezervējumam pie mums. Izbaudiet! ☀️
Auto noma Baku atmaksājas nevis pilsētai pašai, bet visam, kas to ieskauj. Baku centrs vislabāk apgūstams kājām un ar metro — Vecpilsēta, Jaunavu tornis, Flame Towers un Kaspijas promenāde atrodas vienā līnijā. Auto sāk maksāt par sevi tikai izbraucienos: Gobustans, Yanar Dag, Quba, Gabala, Šeki, Šahdaga.
Cenas galvaspilsētā ir augstākas par reģiona vidējo: vidējā cena Baku aptuveni 111–126 dolāri dienā, par 30–50 % vairāk nekā Tbilisi vai Erevānā. Tas nav nomas uzņēmumu uzcenojums — pieprasījums lielāks, autoparks jaunāks. Ekonomiskā klase no 30–45 dolāriem, krosovers 70–120, premium 4×4 no 130. No Rīgas airBaltic lido tieši uz Baku četrās stundās.
Lielākā daļa viesu ņem auto uz 2–4 dienām — Gobustanai, Qubai un Gabalai vai Šeki. Pa Baku centru kājām un metro, bet uz galamērķi auto maksā par sevi pirmajā dienā.
Saņemšana lidostā GYD
Nomas letes Heydar Aliyev starptautiskajā lidostā (GYD) atrodas Termināļa 1 pirmajā stāvā, pašas mašīnas — stāvlaukumā tieši pretī terminālam. Starptautiskie tīkli darbojas visu diennakti. Ar TakeCars partneriem viss notiek ātrāk: pārstāvis sagaida pēc reisa numura ar plāksnīti un nodod atslēgas bez rindas pie letes. No bagāžas saņemšanas līdz izbraukšanai 15–20 minūtes.
Viesis pēc BT735 nolaišanās plkst. 23:40 izejā ieraudzīja plāksnīti ar savu vārdu. Līgumu parakstīja uz auto kapota stāvlaukumā, divdesmit minūšu laikā jau brauca uz viesnīcu pie Flame Towers.
GYD atrodas 20 km uz ziemeļaustrumiem no centra, pa Baku Airport Highway. Ja saņemat mašīnu pilsētā, Aeroexpress kursē no metro stacijas «28 May» ik pēc 20 minūtēm par 2 manatiem, TX4 taksometru pietura pie izejas aizvedīs uz centru par aptuveni 25 manatiem.
Gabala un Gandža
TakeCars ir unikāls reģionam ar to, ka izsniedz mašīnas ne tikai Baku, bet arī Gabalā (ieskaitot lidostu GBB) un Gandžā (ieskaitot lidostu KVD). Starptautiskajiem tīkliem šādas opcijas nav — tas ir vienīgais veids, kā saplānot maršrutu «ielidošana Baku, izlidošana no Gandžas» bez mašīnas atgriešanas pa visu valsti.
Toyota Land Cruiser Prado Azerbaidžānā
Kopumā viss noritēja labi, taču ir dažas nianses 1. „Prado“ neizsniedza, jo iepriekšējais nomnieks to nebija atdevis; tā vietā izsniedza „Lexus“, sakot, ka tas ir augstākas klases automobilis. Šajā jautājumā man kopumā nav nekādu iebildumu 2. Vēl patika, ka Emils vienmēr bija sasniedzams, bija pieklājīgs, saziņā nebija nekādu problēmu. Kas nepatika: 1. Mūs iepriekš brīdināja, ka nedrīkst braukt ātrāk par 120 km/h (lai gan es dzirdēju 110 un ievēroju šo skaitli). Kādā brīdī Emils nosūtīja ekrāna uzņēmumu, kurā bija norādīts, ka mēs braucām ar ātrumu 147 km/h, un lūdza būt uzmanīgākiem. Bet tas 100 % nevarēja būt. Es ne reizi nebraucu ātrāk par 110 km/h. Emils teica, ka, iespējams, vienkārši nepamanījām, kā paātrinājāmies, bet tā nav. Pirmkārt, es pastāvīgi sekoju līdzi ātrumam, otrkārt, man ir 17 gadu braukšanas pieredze — atvainojiet, es lieliski zinu, kas ir 150 ātrums; es pat uz mūsu krievu ceļiem tā nebraucu, man tas nav ērti. Turklāt mēs bijām kalnos un braucām kopā ar pārējo satiksmi; fiziski pat nobraucot no kalna, tādu ātrumu sasniegt nebūtu bijis iespējams. Tāpēc es nezinu, vai no Emīla puses bija kāds ļauns nolūks, visticamāk, nē, gribas tam ticēt, jo, ja šāds ātruma pārsniegums būtu noticis vēlreiz, man neatdotu drošības naudu. Visticamāk, notika GPS kļūme, bet Emīlu par to es nevarēju pārliecināt. Šajā jautājumā esmu pārliecināta par savu taisnību 500 %. 2. Es nepareizi aprēķināju degvielas patēriņu un ielēju par nedaudz vairāk nekā ceturto daļu degvielas tvertnes. Arī šajā jautājumā netika panākta vienošanās — Emils nekādi nevēlējās iet man pretim, lai gan, izrādās, es viņam dāvināju aptuveni 40 manatus. Un es precīzi zinu, ka, ja es būtu atdevusi automašīnu ar mazāku degvielas daudzumu nekā sākotnēji, man vienkārši neatdotu drošības naudu. Izrādās, ka tā ir vienpusēja spēle, kas ir ļoti apvainojoši.
Changan UNI-K Azerbaidžānā
tas bija ļoti labi
Hyundai i10 Azerbaidžānā
Ļoti labs serviss un man bija ļoti laba pieredze
Suzuki Swift Azerbaidžānā
lieliska un uzticama automašīna mēs rezervējām automašīnu birojā cena ir laba mums bija labs braukt pa pilsētu mums ļoti patika automašīna neļāva mums bez problēmām automašīna ir kā jauna un tīra bez smaržas darbinieki ir labi, jo īpaši pateicoties vadītājam Elshan viņš paskaidroja visu detalizēti un labi izskaidroja mums un palīdzēja mums daudz, kādos punktos un izraisīja lielu uzticību viņu uzņēmumam paldies par jūsu pakalpojumu.
Suzuki Swift Azerbaidžānā
Ļoti ērts auto nomas pakalpojums, kas atbilda visām mūsu cerībām lielisks auto tīrs jauns un ērts pilsētā, piemēram, Baku, kur ir daudz satiksmes sastrēgumu lieliski puiši ir meistari savas amatniecības, tāpēc es noteikti izmantot tos vēlreiz.
Hyundai Accent Azerbaidžānā
Viss noritēja labi. Mēs tikāmies noteiktajā laikā un vietā. Automašīna nav nogalināta, nekas nedreb, nav trokšņu. Tā bija tīra iekšpusē, bija redzams, ka par auto ir parūpējušies. Piešķirot automašīnu, īpašnieks pārbaudīja soda naudas un automašīnas integritāti. Man viss patika, paldies!
Hyundai i10 Azerbaidžānā
Viss ir labi, izņemot to, ka tas bija Cobalt, nevis Spark, bet tas ir vēl labāk).
Chevrolet Aveo Azerbaidžānā
Adrese Baku bija norādīta saņemtajā kuponā, bet navigators, piemēram, Yandex un maps.me, šādu punktu neredz, pateicoties uzņēmuma pārstāvim - viņš nosūtīja Google maps ģeolokāciju, un mēs atradām biroju. Birojā, pārrunājot ceļojuma plānus, mums ieteica mainīt automašīnas klasi, un mēs piekritām Hyundai I40, automātiskā pārnesumkārba, par nelielu piemaksu. Automašīna atbilda deklarētajiem datiem, visus virsbūves bojājumus speciālists atspoguļoja. Nekādu pretenziju par automašīnas braukšanas īpašībām, ceļojot pa valsti, nebija. Automašīna tiek nodota kā visās nomas aģentūrās: ar izskata pārbaudi un pārbaudi valsts ceļu policijas datubāzēs. Vēlmes un nepatīkami brīži: auto tiek izsniegts ar minimālu degvielas daudzumu, un, braucot ar to, nav ne jausmas, cik daudz benzīna jātērē. Būtu vēlams mainīt degvielas politiku - "pilna tvertne saņemta - pilna nodota". Vēl viena Baku autostāvvietu problēma skar auto nomas pakalpojumu - ja automašīna būtu piesaistīta Azerbaidžānas mobilo sakaru operatora tālruņa numuram, būtu daudz ērtāk samaksāt par stāvvietu ielu autostāvvietu automātos, jo autostāvvietu automāti nepieņem citu valstu tālruņu numurus. Ar auto nomas pakalpojumu esmu apmierināts, depozīts, atskaitot maksu par auto mazgāšanu, tika atgriezts nekavējoties. Novēlu komandai veiksmi un panākumus darbā.
Chevrolet Cobalt Azerbaidžānā
Mums viss patika, mēs nepamanījām nekādus trūkumus.Automašīna atbilda rezervētajam, mēs saņēmām un nodeva to bez jebkādām problēmām.Nomas darbinieki bija kontaktā, atbildēja uz visiem jautājumiem.Kopumā, paldies!
Hyundai Accent Azerbaidžānā
Viss gāja lieliski. Ātri un kvalitatīvi. Automašīna atbilda tai, ko mēs izvēlējāmies tīmekļa vietnē. Darbinieks Rashad bija pieklājīgs un draudzīgs. Paldies par pakalpojumu. Man būtu gribējies mazliet lētāk, man ir ar ko salīdzināt.
Hyundai Tucson Azerbaidžānā
Viss bija lieliski. Automašīna ir lieliska.
Hyundai Ix35 Azerbaidžānā
viss bija lieliski! 😁
Hyundai Accent Azerbaidžānā
Viss ir lieliski.
Slēgtas sauszemes robežas
Tā ir Azerbaidžānas realitāte, ko svarīgi zināt iepriekš: valsts sauszemes robežas pasažieriem ir slēgtas kopš 2020. gada marta. Sākotnēji COVID dēļ, tad vairākkārt pagarinātas — 2026. gada pavasarī slēgšana darbojas līdz 2026. gada 1. jūlijam bez izziņota atvēršanas datuma. Kravas šķērso brīvi, pasažieri — nē.
Viesis paņēma auto Baku ar plānu pa M2 nokļūt līdz Sarpi un Tbilisi. Krasniy Most robežpunktā viņu pagrieza atpakaļ pat ar rakstisku nomas uzņēmuma atļauju — diena pagaisa, atpakaļ Baku tikai vakarā.
Robeža ar Armēniju slēgta vairāk nekā 30 gadus kopš Karabahas konflikta beigām. Irāna ir slēgta gan ar apdrošināšanu, gan ar nomas līgumiem. Ja gribat divu valstu maršrutu ar Gruziju — ņemiet airBaltic, Wizz Air vai Buta Airways pārlidojumu un noformējiet divas atsevišķas nomas abās robežas pusēs. Praksē divas biļetes un divas nomas vienmēr iznāk lētāk nekā zaudētā diena pie robežas.
Auto nomas cena Baku atkarīga no sezonas un nomas ilguma.
- janvāris
- februāris
- marts
- aprīlis
- Maijs
- jūnijs
- jūlijs
- augusts
- septembris
- oktobris
- novembris
- decembris
- Jan
- Feb
- Mar
- Apr
- Maijs
- Jun
- Jūlijs
- Aug
- Sep
- Oktobris
- Novembris
- Dec
Cik maksā automašīnas noma Baku: vidējā dienas cena par nedēļas ilgu automašīnas nomu, visās automašīnu klasēs.
TakeCars Baku atšķirības
-
Mašīnas trijās pilsētās un trijās lidostās
TakeCars izsniedz auto ne tikai Baku un GYD, bet arī Gabalā (GBB) un Gandžā (KVD) — lielajos tīklos tā nav.
-
Drošības nauda skaidrā naudā jebkurā valūtā
Pie Baku partneriem drošības naudu var atstāt skaidrā naudā dolāros, eiro vai manatos — bez 500–1500 dolāru bloka uz kartes nedēļām.
-
Bez slēptiem maksājumiem un piemaksām pie letes
Cena tīmekļa vietnē galīga: apdrošināšanas piedāvājumi un sodu apstrādes maksas ir fiksētas un redzamas pirms rezervācijas.
Apmaksa, depozīts, apdrošināšana
TakeCars Baku partneru stiprā puse — apmaksas elastība. Tiešsaistes avansa maksu 15–20 % pieņem jebkura Visa, Mastercard vai Maestro karte — Latvijas kartes Swedbank, SEB, Citadele un Luminor darbojas bez ierobežojumiem. Pārējo summu un depozītu var atstāt skaidrā naudā saņemšanas brīdī manatos, dolāros vai eiro. Tas der tiem, kas negrib uz kartes redzēt 500–1500 dolāru bloķētus nedēļām.
Pāris no Rīgas samaksāja avansu tiešsaistē ar SEB karti un atstāja $400 eiro skaidrā naudā kā depozītu pie Flame Towers esošajā TakeCars partnera punktā. Atdodot atslēgas, viņi saņēma naudu turpat uz vietas — bez kartes bloķējuma.
Depozīts pie vietējiem partneriem — $200–500, 2–4 reizes zemāks nekā tīkliem, atgriežas atslēgu nodošanas brīdī. Tīkliem — $500–1500 uz kartes un atbrīvošana 7–30 dienās. Pamata KASKO gandrīz vienmēr iekļauts tarifā. Kalnu braucieniem uz Khinaliq, Qubu vai Šahdagu ir jēga piemaksāt par pilnu segumu $10–15 dienā — kalnu grants ceļi sit pa diskiem un apakšu. Braucieni pa bezceļiem ir segti tikai tad, ja auto sākotnēji ir pilnpiedziņas: sedans uz grants ceļa nozīmē pilnu remonta cenu no depozīta.
Biežāk uzdotie jautājumi
Letes atrodas Termināla 1 pirmajā stāvā, pašas mašīnas — stāvlaukumā tieši pretī terminālam. Ar TakeCars partneriem pārstāvis parasti sagaida pēc reisa numura ar plāksnīti pie izejas un nodod atslēgas bez rindas pie letes. No bagāžas saņemšanas līdz izbraukšanai 15–20 minūtes. Starptautiskie tīkli darbojas visu diennakti.
airBaltic lido tieši no Rīgas uz Baku aptuveni četru stundu laikā. Wizz Air un AZAL arī apkalpo Rīgu–Baku maršrutu. Lētākās cenas parasti novembrī un februārī, augstākās septembrī F1 Grand Prix laikā. No reģioniem var lidot ar pārsēšanos caur Stambulu vai Vīni.
GYD atrodas 20 km uz ziemeļaustrumiem no centra, pa Baku Airport Highway. TX4 taksometri no oficiālās pieturas pie izejas brauc 25–30 minūtes ārpus stundu pikiem un maksā aptuveni 25 manatus uz centru. Aeroexpress dodas līdz metro stacijai «28 May» ik pēc 20 minūtēm no 06:00 līdz 23:15 par 2 manatiem. Rīta stundu pikā 8–10 brauciens var ilgt līdz 50 minūtēm.
Jā. TakeCars ir vienīgais serviss Azerbaidžānā, kas izsniedz mašīnas ne tikai Baku (ar GYD), bet arī Gabalā (ar lidostu GBB, 14 km no centra) un Gandžā (ar KVD, 20 km no centra). Tas ir ērti maršrutiem «ielidošana Baku, izlidošana no Gandžas» bez atgriešanas pa visu valsti.
Aptuveni 215 km, 3,5–4 stundas uz ziemeļrietumiem pa M4. Ceļi labā stāvoklī. Pa ceļam var apstāties Šamaki — tur senākā Kaukāza mošeja no 734. gada un Diri-Baba mauzolejs. Gabala — populārs nedēļas nogales galamērķis: Tufandag pacelums, Yeddi-Gozel ūdenskritums, Nohurgöl ezers.
Divi maršruti: tiešais M2 — 363 km / 4,5 stundas caur Gobustanu; gleznains M4 caur Šamaki un Gabalu — 304 km / 5 stundas ar iespēju sadalīt ceļu divās dienās. Šeki — Azerbaidžānas pērle uz Zīda ceļa: Šeki hanu pils ar šebeke vitrāžām, mūri un karavansaraji. Labāk ar nakti Gabalā pa ceļam.
Jā, obligāti. Ceļš Baku → Quba 168 km iet pa asfaltu, bet tālāk līdz Khinaliq — vēl 60 km kalnu zemes ceļa ar stāvām nogāzēm. Parasts sedans apstāsies pirmajā kanjonā. Šim maršrutam nepieciešama Mitsubishi Pajero, Toyota Land Cruiser Prado vai analoģisks SUV. Khinaliq 2200 m augstumā — viens no senākajiem apdzīvotajiem ciemiem Kaukāzā.
Ļoti. Gobustans — 65 km uz dienvidiem pa M3, parasts sedans iziet maršrutu bez problēmām. Šeit UNESCO petroglifi līdz 40 000 gadu veci un slavenie burbuļojošie dubļu vulkāni — Azerbaidžānā tādu ir aptuveni 350, vairāk nekā jebkurā citā valstī. Apvienojiet ar Yanar Dag (mūžīgā uguns) atpakaļceļā.
Tikai ar lidmašīnu. Azerbaidžānas sauszemes robežas slēgtas pasažieriem kopš 2020. gada marta, slēgšana pagarināta līdz 2026. gada 1. jūlijam. Wizz Air un Buta Airways lido Baku — Tbilisi stundas laikā par $60–120. Ja maršrutā ir abas valstis — noformējiet divas atsevišķas nomas: vienu Baku, otru Tbilisi.
$111–126 vidēji Baku tirgū — par 30–50 % dārgāk nekā Tbilisi un Erevānā, tā ir reģionālā realitāte. Ekonomklase (Chevrolet Spark, Hyundai Accent, Kia Rio) — $30–45, vidējās klases sedans — $45–70, krosovers (Hyundai Tucson, Mitsubishi Pajero) — $70–120, premium 4×4 (Toyota Land Cruiser Prado) — no $130. Garai nomai atlaide 25–35 %.
Pēc atsauksmēm KAYAK, tīklu darbībā GYD ir divi maksu veidi: slēptas servisa maksas pēc atgriešanas (vienam lielās ķēdes klientam tika norakstīti 36 manati dienu vēlāk bez paskaidrojuma) un agresīva apdrošināšanas pārdošana pie letes — $15–20 dienā virs tiešsaistes rezervācijas. Pie TakeCars partneriem cena tīmekļa vietnē galīga.
Par 2–3 nedēļām pirms datuma piku sezonai (jūnijs–septembris, cenas līdz $126/diennaktī). Par nedēļu pietiek zemajā sezonā (novembris–februāris). Īpašs piks — Formulas-1 Grand Prix septembrī: cenas paaugstinās manāmi, rezervējiet 6+ nedēļas iepriekš, ja brauciat uz sacensībām.
Tikai ja mašīna sākotnēji pilnpiedziņas — Mitsubishi Pajero, Toyota Land Cruiser Prado, Hyundai Tucson vai Kia Sportage ar AWD. Brauciens parastam sedanam pa kalnu zemes ceļiem anulē apdrošināšanu: bojājuma gadījumā jūs maksājat pilnu remonta cenu. Ceļš līdz Qubai pa asfaltu segts ar standarta KASKO; tālāk līdz Khinaliq — nē.
Vietējie brauc ātrāk un agresīvāk par Latvijas normu: bieži joslu maiņas bez pagrieziena rādītājiem, aktīvs klakson, taktiska prioritāšu pārkāpšana neregulētajos krustojumos. Lielie SUV un taksisti bieži uzspiež. Padoms — miers, defensīva braukšana, dodiet ceļu dāsni. Stundu pikos 8–10 un 17–20 centrs stāv.
Pašā Baku — nē. Vecpilsēta, Flame Towers, Heydar Aliyev Center un Kaspijas promenāde kāju attālumā vai vienas metro stacijas attālumā. Bolt un Uber strādā lēti, brauciens pa centru maksā 3–8 manatus. Mašīna attaisnojas izbraucienos: Gobustans, Yanar Dag, Quba, Khinaliq, Gabala, Šeki, Lankaran. Lielākā daļa tūristu ņem nomu uz 2–4 dienām.