Албанская Ривьера долгие годы существовала по одному-единственному маршруту — через перевал Llogara на высоте 1027 метров. Именно здесь в 48 году до н.э. проходил Цезарь, а сегодня поднимаются туристические автобусы. В конце 2024 года под перевалом открыли 5,6-километровый тоннель, и для всех, кто оформил аренду авто в Саранде, вопрос теперь звучит так: перевал или тоннель?

Тоннель в цифрах

Тоннель Llogara соединяет Дукат (со стороны Влёры) с Палаше (со стороны Ривьеры). Проезд занимает меньше пяти минут. Это южный участок дороги SH8 — теперь Влёра и Саранда связаны напрямую, без серпантина.

  • Длина: 5,6 км, две полосы, современное LED-освещение по всей длине
  • Плата: 250 лек (~€2,50) в одну сторону для легковых авто, 500 лек туда-обратно. Принимают наличные и карты
  • Экономия времени: 50–60 минут по сравнению с перевалом
  • Режим работы: 24/7, круглый год, в любую погоду

С зимы 2025 года это основной маршрут для всех, кто едет в Саранду. Время в пути Влёра — Саранда сократилось до примерно 1,5 часов вместо прежних трёх.

Перевал в цифрах

Старая SH8 через Llogara остаётся открытой большую часть года и полностью бесплатна. Дорога круто поднимается от моря на 1027 метров за 12 км серпантина, а потом спускается к Палаше и идёт дальше через Химару и Борш.

  • Открыт: обычно апрель — начало ноября
  • Закрыт: середина ноября — конец марта из-за снега
  • Время в пути: на час дольше, чем через тоннель
  • Главный плюс: невероятный вид с вершины — вся Ривьера как на ладони + кафе наверху

Перевал — это уже не просто транспорт, а настоящий туристический маршрут. Местные называют эти 30 километров самыми красивыми в Албании, и они правы.

Что выбрать

Реальная история: пара из Праги в мае ехала на юг по перевалу при ясной погоде, остановилась на кофе на высоте 1000+ метров, а ночью возвращалась через тоннель после пляжного дня. «€2,50 — лучшее евро всей поездки. За один день — оба маршрута».

Простое правило:

  • Весна–осень, солнечный день и есть время — хотя бы в одну сторону через перевал. Обязательно остановитесь на вершине.
  • После обеда, в темноте или спешка — тоннель. На перевале нет освещения, повороты сложные.
  • Ноябрь–март — только тоннель (перевал закрыт).
  • Дождь, туман, плохая видимость — однозначно тоннель.

Что не изменилось

Дорога SH8 до Влёры и после Палаше осталась прежней — прибрежная, двухполосная, бесплатная, местами с ямами. Тоннель заменил только самый сложный горный участок. Оба пути сходятся и дальше идут вместе через Химару, Борш и в Саранду.

Краткая сводка

В хорошую погоду и с запасом времени — хотя бы раз проедьте по перевалу. Во всех остальных случаях выбирайте тоннель. €2,50 потрачены с умом.