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Alquiler de coches en Split abre la segunda ciudad de Croacia, capital de Dalmacia, con el Palacio de Diocleciano y el mayor puerto de ferries del país. El propio Split se camina: dentro del casco antiguo y por la Riva el coche estorba más de lo que ayuda. Todo lo de alrededor —Trogir, Šibenik, Plitvice, las cascadas de Krka, los viñedos de Pelješac y la ruta al sur hasta Dubrovnik— solo se abre sobre cuatro ruedas.
Una pareja de Madrid se alojó cuatro noches cerca de la Riva sin coche, lo recogió el quinto día para Krka, lo devolvió tras Dubrovnik por Pelješac. Tres días de alquiler en lugar de siete, y el aparcamiento dejó de ser un dolor de cabeza.
La lógica es sencilla. SPU no está en Split, el aparcamiento en el centro funciona por zonas y el puerto opera como hub internacional. El resto se deduce de ahí.
Aeropuerto SPU y recogida
El aeropuerto de Split (SPU) está a 25–27 km al oeste de la ciudad, más cerca de Kaštela y Trogir que de la propia Split. El trayecto al centro son 25–35 minutos por la D8 o la A1 según el tráfico. En la terminal y los aparcamientos contiguos están todas las cadenas internacionales y los principales proveedores locales.
En alta temporada SPU funciona al límite: cerca de mil coches al día y colas de 30–40 minutos en los mostradores. Las horas más tranquilas son la primera de la mañana y después de las 21:00.
El aeropuerto añade un 10–20% sobre la tarifa base. Si la estancia es larga y se pasa mayoritariamente en Split, recoger el coche más tarde en la ciudad puede salir más barato. Para visitas cortas es más cómodo retirarlo directo en el aeropuerto.
La alternativa es la recogida en Trogir o la entrega en el hotel. Confirma el formato al reservar: algunos proveedores lo hacen sin cargo y otros aplican una tasa fija de entrega.
Suzuki Swift en Croacia
En febrero de 2024 alquilamos un coche para un par de días en Split a través del sitio web TakeCars, ¡todo fue genial! Inicialmente pedimos un Suzuki Swift - pero en realidad el gerente nos ofreció un Suzuki Vitara sin cargo adicional. El coche resultó ser excelente - limpio y cómodo, aunque oímos muchas historias sobre la flota local anticuada. El personal de alquiler nos explicó todo claramente en inglés, nos dio consejos sobre las peculiaridades locales y qué hacer en situaciones de emergencia. Al alquilar el coche hicieron una grabación en vídeo de todos los daños y devolver el coche fue igual de fácil y rápido. Las carreteras y las vistas también eran estupendas, así que tuvimos la mejor experiencia del viaje: ¡sin duda lo recomiendo!
Suzuki SX4 S-Cross en Croacia
¡Fue genial!
Suzuki SX4 S-Cross en Croacia
Todo fue perfecto, tanto la recogida en el hotel como la entrega en el aeropuerto, tal y como se especificaba en la reserva. Todo fue perfecto, tanto la recogida en el hotel como la entrega en el aeropuerto, tal y como se especificaba en la reserva. Con un pequeño retraso en la entrega que se resolvió rápidamente por teléfono.
Suzuki Swift en Croacia
Todo fue genial, ¡ningún problema! Fuimos a la fuente del río Cetina, el coche era perfecto
Palacio, Riva y zonas
El Palacio de Diocleciano y el casco antiguo de Split son totalmente peatonales: dentro de las murallas no se circula. El aparcamiento fuera funciona por zonas: cuanto más cerca de la Riva, más cara la hora y más corta la estancia máxima.
La Zona 1 —calles más céntricas— cuesta 2,70–3,30 USD/h con un máximo de 2 horas. La Zona 2 —cinturón alrededor del centro— sale 1,60–2,20 USD/h sin límite estricto. Zonas 3 y 4 más baratas y la periferia a menudo gratuita. Pago de 7:00 a 21:00 entre semana, de 7:00 a 14:00 los sábados, domingo gratis en la mayoría de zonas. Se paga por parquímetro, SMS o la app Split Parking.
Junto a la Riva y en Zona 1 se pagan 4–5 USD/h con máximo de 2 horas. Es para una parada de cinco minutos: dejar a alguien o recoger maletas, no para aparcar mientras comes.
La estrategia que funciona es un hotel con su propio parking, o un cubierto a 20–25 USD/día, y luego andar. La Split antigua es compacta; todo queda a 10–15 minutos a pie. Si te alojas dentro de las murallas y llegas en coche, pregunta en recepción por el punto de descarga: el acceso está regulado y suele abrirse en una ventana corta por la mañana.
Ferries: Hvar, Brač y Vis
Split es uno de los puertos de ferry más concurridos del Mediterráneo. Jadrolinija y Krilo operan ferries de coches regulares desde Trajektna luka a las islas cercanas, y Croacia es uno de los pocos países europeos donde el coche de alquiler viaja en el ferry sin trámites aparte. A Hvar los ferries atracan en Stari Grad; Hvar Town queda a 20 minutos más en coche. No hay ferry para coches a la propia Hvar Town. Brač se cubre con Supetar en unos 50 minutos.
Una familia recogió el coche en SPU a las nueve de la mañana, embarcó al mediodía en el ferry a Supetar y dormía en Bol esa misma noche. El truco fue reservar la cubierta de coches dos semanas antes en la app de Jadrolinija.
En alta temporada llega 1–2 horas antes para la cubierta de coches: sin reserva online las plazas vuelan. Tarifas estacionales: turismo con conductor a Hvar 40–55 USD, a Brač 30–45 USD por sentido. En julio y agosto los trayectos más populares se agotan uno o dos días antes.
Para un día de isla sin equipaje, conviene dejar el coche en Split y cruzar en ferry de pasajeros. Dentro de los cascos antiguos de las islas el coche estorba.
El precio del alquiler de coches en Split varía según la temporada y la duración del alquiler.
Cuánto cuesta alquilar un coche en Split: precio medio por día para un alquiler de coche de una semana, en todas las clases de coches.
Por qué TakeCars
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Reseñas reales del coche concreto
Ves la empresa, la persona que te alquila y la experiencia de huéspedes anteriores en ese vehículo en particular.
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Condiciones transparentes para Split
Importe de la fianza, forma de pago y cobertura del seguro visibles antes del checkout: sin sorpresas en el mostrador.
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Entrega en la ciudad con soporte directo
Entrega al hotel en Split o Trogir, cancelación gratuita hasta 7 días y chat directo con el proveedor.
Excursiones y ruta al sur
Tres direcciones destacan desde Split: norte por la A1 —Plitvice, Krka, Zadar—; sur por el puente de Pelješac —Dubrovnik sin tránsito por Bosnia—; e interior —Mostar.
El puente de Pelješac reordenó la planificación. Split → Dubrovnik discurre ahora todo dentro de Croacia: unas tres horas, sin dos controles fronterizos.
Split a Dubrovnik por la A1 y Pelješac son unos 230 km y tres horas sin tráfico serio. Una parada en Ston y una copa de vino en la península encajan en la ruta. Para one-way la cuota con proveedores locales suele ser 110–270 USD: más barato que devolver el coche y perder un día.
Para Bosnia la excursión natural es Mostar, unas 2,5 horas por la A1 y luego cruzando frontera. Bosnia está fuera de UE y Schengen, así que la Carta Verde y la autorización del proveedor son obligatorias.
Antes de un viaje a Bosnia escribe al proveedor con tiempo: no todos los coches están autorizados, y la Carta Verde se gestiona antes de salir, no en la frontera.
Al norte, las excursiones clásicas son las cascadas de Krka (80 km, una hora por sentido) y Plitvice (250 km, 2,5 horas). Para Plitvice de noviembre a abril pregunta por neumáticos de invierno.
Preguntas frecuentes
SPU está a 25–27 km al oeste de Split, más cerca de Kaštela y Trogir. El trayecto por D8 o A1 son 25–35 minutos según el tráfico. En alta temporada y horas de cruceros suma 15 minutos.
Sí, la mayoría de proveedores añade un 10–20% sobre la tarifa base por recogida en aeropuerto. En estancias de más de cinco a siete días mayoritariamente en Split, recoger más tarde en la ciudad puede salir más barato.
No, el Palacio de Diocleciano y las calles centrales son totalmente peatonales. El acceso está regulado y solo se abre en ventanas cortas para descarga. Si te alojas dentro, acuerda el punto de descarga con recepción.
Zona 1: 2,70–3,30 USD/h, máx. 2 horas. Zona 2: 1,60–2,20 USD/h sin límite estricto. Zonas 3 y 4 más baratas, periferia a menudo gratis. Pago 7:00–21:00 entre semana, 7:00–14:00 sábados, domingo gratis en la mayoría.
Junto a la Riva y en Zona 1 se pagan 4–5 USD/h con máx. 2 horas. Formato para paradas cortas: dejar a alguien o recoger maletas. Para más tiempo, mejor Zona 2 o un cubierto a 20–25 USD/día.
Sí, Croacia es uno de los pocos países donde es estándar. Desde el puerto de Split, Jadrolinija y Krilo aceptan coches de alquiler en las rutas a Hvar (Stari Grad), Brač (Supetar), Šolta y Vis. En alta temporada reserva por la app de Jadrolinija.
No, solo a Stari Grad en el norte de la isla, con 20 minutos más en coche. Para un día en Hvar Town suele ser mejor dejar el coche en Split y cruzar en ferry de pasajeros: el centro es peatonal.
En alta temporada 40–55 USD por sentido para un turismo con conductor a Stari Grad. En temporada media 30–40 USD. Pasajero a pie 7–10 USD. Trayectos punta mejor reservarlos online: las plazas se agotan uno o dos días antes.
Unos 230 km y aproximadamente 3 horas sin tráfico serio. La ruta va por la A1 y el puente Pelješac, sin pasar la frontera bosnia. Hoy es la ruta estándar: más rápida, sin Carta Verde, sin colas.
Con proveedores locales 110–270 USD; las cadenas internacionales cobran más. Suele ahorrar día y kilómetros de regreso frente a devolver en Split. Confirma la cuota exacta con el proveedor antes de reservar.
Unas 2,5 horas por sentido por la A1 y la frontera bosnia. Bosnia está fuera de UE y Schengen: Carta Verde y autorización del proveedor obligatorias. No todos los coches están autorizados.
Krka a 80 km, una hora por sentido: excursión fácil. Plitvice más lejos: 250 km y 2,5 horas por la A1. De noviembre a abril pregunta por neumáticos de invierno para Plitvice: el tramo de montaña puede pedirlos.
Sí. Iberia, Vueling, easyJet y Ryanair vuelan estacionalmente desde Madrid, Barcelona, Valencia y Bilbao. Vuelos directos sobre todo de abril a octubre. Ida y vuelta entre 100 EUR fuera de temporada y 250–500 EUR en julio y agosto.
Depende del proveedor. Algunas cadenas internacionales trabajan 24/7 con recargo nocturno fijo; algunos locales cierran a las 23:00. Para un vuelo tardío reserva con un operador 24h y confirma el formato antes del día.
Tarifas más bajas de noviembre a marzo: económica desde 16–22 USD/día. Mejor equilibrio en mayo, principios de junio, septiembre y principios de octubre. Julio y agosto son el pico: precios entre un 50% y un 100% más altos, y los económicos suelen reservarse 6–8 semanas antes.