Pickup
Tagasi
🎁 Kasutage koodi WELCOME3 kassas, et saada allahindlust oma esimesest broneeringust. Naudi! ☀️
Autorent Splitis avab Dalmaatsia pealinna — Diocletianuse palee, Riva promenaadi ja riigi koormatuima parvlaevasadama. Split ise on enamasti jalakäijate ala: Vanalinnas ja Riva ääres auto pigem segab kui aitab. Aga kõik ümberringi — Trogir, Šibenik, Plitvice ja Krka kosed, Pelješaci veinipoolsaar, tee lõunasse Dubrovnikuni — avaneb ainult ratastel.
Paljud külalised peatuvad Splitis ilma autota ja rendivad selle ainult kaheks kolmeks reisipäevaks: üks päev Plitvicele või Krkale, teine Mostarile või Dubrovnikule Pelješaci kaudu, kolmas mõnele saarele.
Loogika on lihtne. SPU pole Spliti sees, kesklinna parkimine on tsoonidena, ja parvlaevasadam on tõsine rahvusvaheline sõlm. Kõik muu järgneb sellest.
SPU lennujaam ja vastuvõtt
Spliti lennujaam (SPU) asub linnast 25–27 km lääne pool, lähemal Kaštelale ja Trogirile kui Splitile endale. Sõit linna D8 või A1 mööda võtab liiklusest sõltuvalt 25–35 minutit. Terminali juures töötavad kõik rahvusvahelised ketid ja suuremad kohalikud pakkujad.
Kõrghooajal töötab SPU piiril: tuhat autot päevas, järjekorrad 30–40 minutit lettide juures. Vaikseimad tunnid on varahommik ja pärast 21:00.
Lennujaama lisatasu põhihinna peale on tavaliselt 10–20%. Kui reis on pikk ja suurem osa möödub Splitis, võib auto võtmine linnast paari päeva pärast tulla soodsam. Lühikesteks visiitideks on lihtsam võtta auto kohe lennujaamast.
Tallinnast pärit paar saabus juunis kümneks päevaks ja võttis auto alles kolmandal päeval: esimesed kaks veetsid Vanalinnas jalgsi, siis suundusid Krkale. Lennujaama lisatasu ja esimeste päevade parkimisküsimus langesid ära.
Alternatiiv — vastuvõtt Trogiris või kohaletoimetamine hotelli. Mõned pakkujad teevad seda tasuta, teised küsivad fikseeritud toomistasu. Formaadi kinnitage broneeringus.
Suzuki SX4 S-Cross Horvaatias
Kõik oli täiuslik, nii hotelli pealevõtmine kui ka lennujaamast väljaviimine, nagu oli broneeringus märgitud. Kõik oli täiuslik, nii hotelli pealevõtmine kui ka lennujaama väljaviimine, nagu broneeringus märgitud. Koos väikese hilinemisega kohaletoimetamisel, mis lahendati kiiresti telefoni teel.
Suzuki Swift Horvaatias
Veebruaris 2024 rentisime auto paariks päevaks Splitis TakeCars veebilehe kaudu, kõik oli suurepärane! Esialgu tellisime Suzuki Swifti - kuid tegelikult pakkus juht Suzuki Vitarat ilma lisatasuta. Auto osutus suurepäraseks - puhas ja mugav, kuigi kuulsime palju lugusid kohaliku vananenud autopargi kohta. Rendipersonal seletas kõike selgelt inglise keeles, andis nõu kohalike iseärasuste kohta ja mida teha hädaolukordades. Auto rentimisel tegid nad videosalvestuse kõigist kahjustustest ja auto tagastamine oli sama lihtne ja kiire. Ka teed ja vaated olid suurepärased, nii et meil oli reisi parim kogemus - soovitan kindlasti!
Suzuki Swift Horvaatias
Kõik oli suurepärane, ei mingeid probleeme! Käisime Cetina jõeallikas, auto oli täiuslik
Suzuki SX4 S-Cross Horvaatias
See oli suurepärane!
Diocletianuse palee ja parkimine
Diocletianuse palee ja Spliti Vanalinn on täielikult jalakäijate ala — müüride sees ei sõideta. Parkimine väljaspool töötab tsoonidena: mida lähemal Rivale, seda kõrgem tariif ja lühem lubatud aeg.
Kõrghooajal Riva ja 1. tsoon — 4–5 USD tunnis range 2 tunni piiriga. Formaat lühikesteks peatusteks: külaline maha, pagas peale.
1. tsoon — kesklinna tänavad — umbes 2,70–3,30 USD tunnis maksimaalselt 2 tundi. 2. tsoon — kesklinna ümbritsev vöö — 1,60–2,20 USD tunnis ilma range piiranguta. 3. ja 4. tsoon on odavamad, äärealad sageli tasuta. Tasuline aeg tööpäeviti 7:00–21:00, laupäeviti 7:00–14:00, pühapäeviti enamuses tsoonides tasuta. Maksmine parkimisautomaadis, SMS-iga või Split Parking äpis.
Toimiv strateegia — oma parklaga hotell või suletud parkla 20–25 USD päevas ja siis jalgsi. Vana Split on kompaktne, kõik 10–15 minuti jalutuskäigu kaugusel.
Kui peatute müüride sees ja jõuate kohale autoga, lepi mahalaadimiskoht vastuvõtuga eelnevalt kokku — sõidukite juurdepääs on reguleeritud ja avaneb tavaliselt lühikeseks hommikuseks aknaks.
Parvlaevad saartele
Split on üks Vahemere koormatumaid parvlaevasadamaid. Jadrolinija ja Krilo opereerivad Trajektne lukast regulaarseid autoparvlaevu lähedalasuvatele saartele ning Horvaatia on üks väheseid Euroopa riike, kus renditud autoga liigutakse parvlaeval ilma eraldi formaalsusteta. Parvlaev Hvarile saabub Stari Gradi — Hvar Townini veel 20 minutit autoga. Otseparvlaeva Hvar Towni ei ole. Brači teenindab Supetar, umbes 50-minutiline reis.
Päevareisile saarele ilma pagasita — jätke auto Splitti ja sõitke reisijate parvlaevaga. Saarte vanades keskustes auto pigem segab.
Kõrghooajal jõudke autotekile 1–2 tundi enne väljumist — ilma võrgubroneeringuta saavad kohad kiiresti otsa. Hooajalised tariifid: auto juhiga Hvarile 40–55 USD, Bračile 30–45 USD ühele suunale.
Juuli–august
Pere jõudis juuli laupäeval kell üksteist mineva Supetari parvlaeva juurde — autotekk oli täis kaks päeva ette. Tõstsid Jadrolinija äpis broneeringu järgmisele päevale ja ööbisid Trogiris.
Juulis ja augustis on populaarsed reisid välja müüdud päeva paar varem. Broneerimine Jadrolinija äpi kaudu võtab suvest poole pingest maha.
Autorendi hind Splitis sõltub aastaajast ja rendi pikkusest.
Kui palju maksab auto rentimine Splitis: keskmine päevahind nädalase rendi eest, kõikides autoklassides.
Miks broneerida TakeCarsis
-
Päris arvustused konkreetse auto kohta
Enne maksmist näete pakkujat, omanikku ja eelmiste külaliste kogemust just selle masinaga.
-
Läbipaistvad tingimused
Tagatissumma, makseviis ja kindlustuse täpne kate on nähtavad enne maksmist — leti juures üllatusi ei tule.
-
Linnas kohaletoimetamine ja tugi
Kohaletoimetamine hotelli Splitis või Trogiris, tasuta tühistamine kuni 7 päeva ja otsesuhtlus pakkujaga.
Ühepäevareisid
Splitist eristuvad kolm selget suunda: põhja A1 mööda — Plitvice, Krka, Zadar; lõunasse Pelješaci silla kaudu — Dubrovnik Bosnia transiidita; sisemaale — Mostar.
Pelješaci sild kirjutas planeerimise ümber. Split → Dubrovnik kulgeb nüüd täielikult Horvaatia sees: umbes kolm tundi, ilma kahe piirikontrollita, ilma rohelise kaardita.
Split Dubrovnikuni A1 ja Pelješaci kaudu — umbes 230 km ja kolm tundi ilma tõsise liikluseta. Peatus Stonis ja klaas veini poolsaarel sobivad marsruuti loomulikult. Ühesuunalise tasu kohalikele pakkujatele on tavaliselt 110–270 USD — odavam kui auto tagasi sõita ja päev kaotada.
Bosnia ja Mostar
Bosniasse loomulik päevareis on Mostar — umbes 2,5 tundi A1 mööda ja üle piiri. Bosnia on EL-i ja Schengeni välimine, seega roheline kaart ja pakkuja kirjalik luba on kohustuslikud.
Enne Bosnia reisi kirjutage pakkujale ette: kõigil autodel pole luba ja roheline kaart vormistatakse enne sõitu, mitte piiril.
Põhja klassikalised marsruudid on Krka kosed (80 km, tund ühele suunale) ja Plitvice (250 km, 2,5 tundi). Plitvice puhul novembrist aprillini küsige talverehvide kohta — mäeosa võib need kohustuslikuks teha.
Sagedased küsimused
SPU asub 25–27 km Splitist lääne pool, lähemal Kaštelale ja Trogirile kui linnale endale. Sõit D8 või A1 mööda 25–35 minutit liiklusest sõltuvalt. Kõrghooajal ja kruiisilaevade saabumistundidel arvestage täiendava 15 minutiga.
Enamik pakkujaid lisab lennujaamast võtmise eest põhihinnale 10–20%. Kui reis on pikem kui viis kuni seitse päeva ja suurem osa möödub Splitis, võib auto võtmine linnast tulla odavam. Lühikesteks visiitideks on lihtsam võtta lennujaamast.
Ei, Diocletianuse palee ja kesklinna tänavad on täielikult jalakäijate ala. Sõidukite juurdepääs on reguleeritud ja avaneb ainult lühikesteks mahalaadimisakendeks. Kui peatute hotellis müüride sees, leppige mahalaadimiskoht vastuvõtuga eelnevalt kokku.
1. tsoon — 2,70–3,30 USD tunnis, maks. 2 tundi. 2. tsoon — 1,60–2,20 USD tunnis ilma range piiranguta. 3. ja 4. tsoon on odavamad, äärealad sageli tasuta. Tasuline aeg tööpäeviti 7:00–21:00, laupäeviti 7:00–14:00, pühapäeviti enamuses tsoonides tasuta. Maksmine parkimisautomaadis, SMS-iga või Split Parking äpis.
Riva ääres ja 1. tsoonis 4–5 USD tunnis range 2 tunni piiriga. Formaat lühikesteks peatusteks — külaline maha, pagas peale. Pikemaks ajaks liikuge 2. tsooni või kasutage suletud parklat 20–25 USD päevas.
Jah — Horvaatia on üks väheseid Euroopa riike, kus see on standard. Spliti sadamast võtavad Jadrolinija ja Krilo renditud autoga kliente Hvari (Stari Grad), Brači (Supetar), Šolta ja Visi liinidele. Kõrghooajal broneerige autotekk ette Jadrolinija äpi kaudu.
Ei — ainult Stari Gradi saare põhjaossa, sealt veel 20 minutit autoga. Hvar Towni päeva jaoks on tavaliselt parem jätta auto Splitti ja kasutada reisijate parvlaeva — linnakese kesklinn on suuresti jalakäijate ala.
Kõrghooajal umbes 40–55 USD ühele suunale auto kohta juhiga Stari Gradi. Vahekõrghooajal 30–40 USD. Jalakäija pilet 7–10 USD. Suvistele reisidele soovitatav broneerida internetis — kohad saavad otsa päev paar varem.
Umbes 230 km ja ligikaudu 3 tundi ilma tõsise liikluseta. Marsruut kulgeb A1 mööda ja üle Pelješaci silla, Bosnia piiri ei ületata. See on nüüd standardne — kiirem, ilma rohelise kaardita, ilma piirijärjekordadeta.
Kohalikele pakkujatele tavaliselt 110–270 USD; rahvusvahelised ketid küsivad rohkem. Säästab päeva ja tagasisõidu kilomeetrid, võrreldes auto tagastamisega Splitti. Täpse summa kontrollige pakkujaga enne broneeringut.
Umbes 2,5 tundi ühele suunale A1 mööda ja üle Bosnia piiri. Bosnia on EL-i ja Schengeni välimine — vaja on rohelist kaarti ja pakkuja kirjalikku luba. Kõigil autodel pole Bosnia luba, kinnitage broneeringus.
Krka kosed 80 km, tund ühele suunale — mugav päevareis. Plitvice järved kaugemal: 250 km ja 2,5 tundi A1 mööda. Plitvicele novembrist aprillini küsige talverehvide kohta — mäeosa võib need kohustuslikuks teha.
Jah, hooajaliselt. airBaltic lendab Tallinnast (TLL) Splitti suvistel kuudel, mai–september. Edasi-tagasi pilet umbes 200 EUR alates piigist väljaspool.
Sõltub pakkujast. Mõned rahvusvahelised ketid töötavad 24/7 fikseeritud öise lisatasuga; mõned kohalikud pakkujad sulgevad 23:00. Hilise lennuga valige operaator, kes töötab ööpäev läbi, ja kinnitage öine formaat enne saabumispäeva.
Madalaimad hinnad november–märts: ökonoomne klass alates 16–22 USD päevas. Parim hinna ja ilma tasakaal — mai, juuni algus, september ja oktoobri algus. Juuli ja august on piigid — hinnad tõusevad poolteist kuni kaks korda, ökonoomsed autod on sageli broneeritud 6–8 nädalat ette.