🎁 Gebruik code WELCOME3 tijdens het afrekenen om korting te krijgen op je eerste boeking bij ons. Veel plezier! ☀️
Auto huren in Split geeft toegang tot de tweede stad van Kroatië, hoofdstad van Dalmatië, met het Paleis van Diocletianus en de grootste veerhaven van het land. In Split zelf loop je: binnen de oude stad en langs de Riva-promenade staat de auto vaker in de weg dan dat hij helpt. Alles eromheen — Trogir, Šibenik, Plitvice, de Krka-watervallen, het wijngebied Pelješac en de weg zuidwaarts naar Dubrovnik — gaat pas open met vier wielen.
Een stel uit Amsterdam bleef vier nachten aan de Riva zonder auto, haalde er één op voor Krka op dag vijf en leverde die in na Dubrovnik via Pelješac. Drie huurdagen in plaats van zeven, en de parkeerproblemen waren weg.
De logica is eenvoudig. SPU ligt niet in Split, parkeren in het centrum is verdeeld in zones en de veerhaven fungeert als internationale hub. De rest volgt daaruit.
Luchthaven SPU en ophalen
De luchthaven Split (SPU) ligt 25–27 km ten westen van de stad, dichter bij Kaštela en Trogir dan bij Split zelf. De rit naar de stad duurt 25–35 minuten via de D8 of de A1, afhankelijk van het verkeer. In de terminal en op de aangrenzende parkeerterreinen vind je alle grote internationale ketens en de grotere lokale aanbieders.
In het hoogseizoen draait SPU op volle capaciteit: ongeveer duizend auto’s per dag en wachtrijen van 30–40 minuten aan de balies. De rustigste uren zijn vroeg in de ochtend en na 21:00.
De luchthaven rekent 10–20% extra op het basistarief. Bij een lang verblijf dat vooral in Split plaatsvindt, kan ophalen in de stad later goedkoper uitkomen. Voor korte bezoeken is direct ophalen op de luchthaven eenvoudiger.
Het alternatief is ophalen in Trogir of levering bij het hotel. Bevestig de voorwaarden bij de reservering: sommige aanbieders doen dit gratis, anderen rekenen vaste leveringskosten.
Veerboten: Hvar, Brač en Vis
Split is een van de drukste veerhavens van het Middellandse Zeegebied. Jadrolinija en Krilo onderhouden regelmatige autoveerboten vanaf Trajektna luka naar de nabijgelegen eilanden, en Kroatië is een van de weinige Europese landen waar de huurauto zonder extra papieren mee mag op de veerboot. Naar Hvar meren de veerboten aan in Stari Grad — Hvar Town ligt nog twintig minuten rijden verderop. Een autoveerboot naar Hvar Town zelf bestaat niet. Brač wordt bediend via Supetar in ongeveer 50 minuten.
Een gezin haalde de auto om negen uur 's ochtends op bij SPU, voer rond het middaguur met de veerboot naar Supetar en sliep diezelfde avond in Bol. De truc was het autodek twee weken van tevoren te reserveren via de Jadrolinija-app.
In het hoogseizoen sta je 1–2 uur voor vertrek bij het autodek: zonder online reservering vullen de plekken zich snel. Tarieven zijn seizoensgebonden: een personenauto met chauffeur naar Hvar kost 40–55 USD, naar Brač 30–45 USD enkele reis. In juli en augustus zijn populaire afvaarten een tot twee dagen van tevoren uitverkocht.
Voor een eilanddag zonder bagage laat je de auto het beste in Split staan en steek je over met de passagiersveerboot. Binnen de oude centra op de eilanden zit de auto alleen maar in de weg.
De prijs van autoverhuur in Split hangt af van het seizoen en de lengte van de huurperiode.
Waarom TakeCars
-
Echte reviews op de specifieke auto
Je ziet de aanbieder, de host bij wie je huurt en de ervaring van eerdere gasten met die ene wagen.
-
Transparante voorwaarden voor Split
Borgbedrag, betalingsvorm en exact wat de verzekering dekt zijn zichtbaar vóór de checkout — geen verrassingen aan de balie.
-
Levering in de stad met directe support
Levering bij het hotel in Split of Trogir, gratis annulering tot 7 dagen en directe chat met de aanbieder.
Dagtrips en de weg naar het zuiden
Drie richtingen springen eruit vanuit Split: noordwaarts via de A1 naar Plitvice, Krka en Zadar; zuidwaarts via de Pelješac-brug naar Dubrovnik zonder Bosnische doorvoer; en het binnenland naar Mostar.
De Pelješac-brug heeft de planning veranderd. Split → Dubrovnik loopt nu volledig binnen Kroatië: ongeveer drie uur, zonder twee grenscontroles meer.
De afstand van Split naar Dubrovnik via de A1 en Pelješac bedraagt ongeveer 230 km en duurt drie uur zonder noemenswaardig verkeer. Een stop in Ston en een wijnpauze op het schiereiland passen logisch in de route. Voor een one-way trip bedraagt de afkoopsom bij lokale aanbieders meestal 110–270 USD: goedkoper dan de auto terugbrengen en een dag verspillen.
Voor Bosnië is Mostar de natuurlijke dagtrip — ongeveer 2,5 uur via de A1 en dan de grens over. Bosnië valt buiten de EU en Schengen, dus een groene kaart en uitdrukkelijke toestemming van de aanbieder zijn verplicht.
Voor een Bosnië-trip meld je je ruim vooraf bij de aanbieder: niet elke auto is goedgekeurd, en de groene kaart wordt vóór vertrek geregeld, niet aan de grens.
Naar het noorden zijn de klassiekers de Krka-watervallen (80 km, een uur enkele reis) en Plitvice (250 km, 2,5 uur). Voor Plitvice tussen november en april kun je beter winterbanden aanvragen.
Veelgestelde vragen
SPU ligt 25–27 km westelijk van Split, dichter bij Kaštela en Trogir dan bij de stad zelf. De rit via de D8 of A1 duurt 25–35 minuten, afhankelijk van het verkeer. In hoogseizoen en bij cruise-aankomsten kan je 15 minuten extra rekenen.
Ja, de meeste aanbieders voegen 10–20% toe aan het basistarief voor een ophaling op de luchthaven. Bij verblijven van meer dan vijf tot zeven dagen die vooral in Split plaatsvinden, kan een latere ophaling in de stad goedkoper zijn.
Nee, het Paleis van Diocletianus en de centrale straten zijn volledig voetgangersgebied. De toegang is geregeld en gaat enkel kort open voor laden en lossen. Verblijf je binnen de muren, leg dan het laad- en lospunt vooraf vast met de receptie.
Zone 1: 2,70–3,30 USD/u, max. 2 uur. Zone 2: 1,60–2,20 USD/u zonder harde limiet. Zones 3 en 4 goedkoper, buitenring vaak gratis. Betaald van 7:00 tot 21:00 op werkdagen, van 7:00 tot 14:00 op zaterdag, zondag gratis in de meeste zones.
Direct aan de Riva en in Zone 1 betaal je 4–5 USD/u met max. 2 uur. Het is een formaat voor korte stops: iemand afzetten, bagage oppikken. Voor langer kan je beter naar Zone 2 of een overdekte parkeergarage voor 20–25 USD/dag.
Ja, Kroatië is een van de weinige landen waar dat de norm is. Vanuit de haven van Split nemen Jadrolinija en Krilo huurauto's mee op de routes naar Hvar (Stari Grad), Brač (Supetar), Šolta en Vis. In hoogseizoen reserveer je het autodek via de Jadrolinija-app.
Nee, alleen naar Stari Grad in het noorden van het eiland, met daarna twintig minuten rijden. Voor een dag in Hvar Town is het meestal handiger de auto in Split te laten en over te steken met de passagiersveerboot: het centrum is voetgangersgebied.
In hoogseizoen ongeveer 40–55 USD enkele reis voor een personenauto met chauffeur naar Stari Grad. In tussenseizoen 30–40 USD. Voetpassagier 7–10 USD. Voor piek-afvaarten reserveer je beter online: plekken zijn een tot twee dagen vooraf uitverkocht.
Ongeveer 230 km en zo'n 3 uur zonder serieus verkeer. De route loopt over de A1 en de Pelješac-brug, zonder Bosnische grensovergang. Dat is nu de standaardroute: sneller, geen Groene Kaart, geen wachtrijen.
Bij lokale aanbieders meestal 110–270 USD; internationale ketens rekenen meer. Bespaart vaak een dag en de terugkilometers ten opzichte van inleveren in Split. Bevestig de exacte vergoeding bij de aanbieder vóór reservering.
Ongeveer 2,5 uur enkele reis via de A1 en de Bosnische grens. Bosnië valt buiten de EU en Schengen: Groene Kaart en schriftelijke toestemming van de aanbieder zijn verplicht. Niet elke auto is goedgekeurd voor Bosnië.
Krka op 80 km, een uur enkele reis: een makkelijke dagtrip. Plitvice ligt verder: 250 km en 2,5 uur via de A1. Tussen november en april vraag je beter naar winterbanden voor de Plitvice-route: het bergstuk kan ze vereisen.
Ja, seizoensgebonden. Transavia, Ryanair en easyJet vliegen op Split vanaf Amsterdam, Rotterdam en Eindhoven, vooral van april tot oktober. Buiten dat venster vlieg je via een Europese hub. Retourtickets vanaf rond 150 EUR buiten piek tot 400–600 EUR in juli en augustus.
Hangt af van de aanbieder. Sommige internationale ketens draaien 24/7 met een vaste nachttoeslag; enkele lokale aanbieders sluiten om 23:00. Bij een late vlucht reserveer je bij een 24-uursoperator en bevestig je het formaat ruim vóór aankomst.
De laagste tarieven loop je tegen het lijf van november tot maart: economy vanaf 16–22 USD per dag. De beste balans tussen prijs en weer is mei, begin juni, september en begin oktober. Juli en augustus zijn de piek: prijzen 50–100% hoger, en economy-auto's zijn vaak 6–8 weken vooruit volgeboekt.