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Location de voitures à Split est l'entrée naturelle en Dalmatie. Capitale de la Dalmatie, palais de Dioclétien et premier port de ferries du pays : tout converge ici, et autour Trogir et Šibenik à portée, Krka et Plitvice au nord par l'A1, les vignobles de Pelješac et Dubrovnik au sud du pont. Split elle-même est largement piétonne — la voiture gagne son utilité dès que l'on sort de la ville.
Un couple de Lyon a logé cinq nuits près de Bačvice sans voiture, puis a pris une Yaris au troisième jour pour Krka et une île. Moins cher que sur la semaine, et sans casse-tête de stationnement sur la Riva.
Vols directs saisonniers depuis la France avec Air France, Transavia, easyJet et Volotea depuis Paris, Lyon, Nantes, Marseille et Toulouse, d'avril à octobre. SPU n'est pas dans la ville — détail utile pour la suite.
Aéroport SPU et prise de voiture
L'aéroport de Split (SPU) est à 25–27 km à l'ouest, plus proche de Kaštela et Trogir que de Split même. Le trajet vers la ville prend 25–35 minutes par la D8 ou l'A1 — un peu plus si un paquebot débarque au même moment sur le port. Le terminal et les parkings adjacents accueillent les grandes chaînes internationales et la plupart des grandes flottes locales.
Une famille de Paris est arrivée par un vol Transavia de nuit à 1:10 — notre loueur l'attendait à la barrière des arrivées. Contrat signé en cinq minutes, sur la D8 vers Kaštela avant que les comptoirs internationaux ne rouvrent.
L'aéroport ajoute en général 10–20 % au tarif de base. Pour un séjour long majoritairement à Split, prendre la voiture en ville plus tard peut revenir moins cher — vous évitez la surtaxe et la question du parking pour les premiers jours. Pour un court séjour, la prise directement à l'aéroport reste plus simple.
Alternative : prise à Trogir ou livraison à l'hôtel. Confirmez le format à la réservation — certains loueurs livrent gratuitement, d'autres facturent un forfait. Une livraison à un hôtel près de Bačvice ou Žnjan est généralement la solution la plus tranquille si l'avion arrive tard.
Stationnement et Riva
Le palais de Dioclétien et les rues à l'intérieur des murs sont totalement piétons — pas de circulation dans l'enceinte. Le stationnement à l'extérieur fonctionne par zones : plus on s'approche de la Riva, plus c'est cher et plus le temps est limité.
Un voyageur de Bordeaux s'est garé sur la Riva « le temps d'un café », il est revenu quarante minutes plus tard pour trouver un PV pour session non activée. L'app Split Parking est gratuite sur les stores — autant la régler avant d'arriver, pas après.
Zone 1 — les rues centrales — 2,70–3,30 USD/h avec 2 h maximum. Zone 2, la ceinture autour du centre, 1,60–2,20 USD/h sans limite stricte. Zones 3 et 4 moins chères, la périphérie souvent gratuite. Payant 7 h–21 h en semaine, 7 h–14 h le samedi, gratuit le dimanche dans la plupart des zones. Paiement parcmètre, SMS ou app Split Parking. La Riva même et la partie la plus dense de la Zone 1 : 4–5 USD/h avec 2 h max — strictement un format dépose-minute.
Le schéma qui marche sur un séjour long : hôtel avec son propre parking ou parking couvert à 20–25 USD/jour, puis à pied. Vieille Split est compacte — Marjan, marché vert, plage de Bačvice — tout à 10–15 minutes. Si vous logez intra-muros et arrivez en voiture, demandez à la réception le point de déchargement — l'accès est régulé et n'ouvre en général que sur une courte fenêtre matinale.
Ferries Hvar, Brač et Vis
Split est l'un des ports de ferry les plus fréquentés de Méditerranée. Jadrolinija et Krilo opèrent des ferries voitures réguliers depuis Trajektna luka vers les îles voisines, et la Croatie est l'un des rares pays d'Europe où la voiture de location voyage en ferry sans formalités séparées. Les ferries vers Hvar accostent à Stari Grad — Hvar Town est à 20 minutes de route. Pas de ferry voitures vers Hvar Town même. Brač est desservie à Supetar en environ 50 minutes.
Pour une journée à Hvar Town ou à Bol sur Brač, laissez la voiture à Split et prenez le catamaran passagers Krilo. À l'intérieur des deux vieux centres, la voiture gêne plus qu'elle n'aide, et la réservation du pont voitures saute.
En haute saison, arrivez 1–2 heures avant pour le pont voitures — sans réservation en ligne, les places partent vite. Tarifs saisonniers : voiture avec conducteur vers Hvar 40–55 USD, vers Brač 30–45 USD par sens.
Un couple a tenté en juillet l'embarquement de 14 h pour Supetar sans créneau en ligne — deux ferries ratés, départ finalement à 19:30. Cinq minutes sur l'app Jadrolinija et le créneau est posé.
Un passager piéton paie 7–10 USD par sens : pour une simple journée sur l'île, c'est l'option la moins chère.
Le tarif de la location de voiture à Split varie selon la saison et la durée de la location.
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Conditions transparentes pour Split
Montant de la caution, mode de paiement et couverture d'assurance visibles avant le paiement.
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Livraison en ville et support sur place
Livraison à l'hôtel à Split ou Trogir, annulation gratuite jusqu'à 7 jours et messagerie directe avec le loueur.
Excursions à la journée et route sud
Trois directions ressortent de Split. Nord par l'A1 — Plitvice, Krka, Zadar ; sud par le pont de Pelješac — Dubrovnik sans Bosnie ; intérieur — Mostar via la frontière.
Le pont de Pelješac a réorganisé la planification. Split à Dubrovnik passe désormais entièrement par la côte : environ trois heures, plus de double contrôle frontalier, plus de carte verte. Une halte à Ston et un verre de vin sur la presqu'île s'inscrivent naturellement.
Split à Dubrovnik par l'A1 et Pelješac : environ 230 km et trois heures sans gros trafic. Pour un aller simple, la majoration chez les loueurs locaux est typiquement de 110–270 USD — souvent moins coûteux que rendre la voiture à Split et perdre une journée.
Pour la Bosnie, l'excursion naturelle est Mostar : environ 2,5 heures par l'A1 et la frontière. Hors UE et Schengen — carte verte et accord écrit du loueur obligatoires. Toutes les voitures ne sont pas autorisées : écrivez au loueur avant la réservation, et la carte verte se règle avant le départ, pas au poste-frontière.
Au nord, les classiques : chutes de Krka (80 km, une heure par sens) et Plitvice (250 km, 2,5 h par l'A1). Pour Plitvice de novembre à avril, demandez les pneus hiver — la portion de montagne peut les exiger.
Questions fréquentes
SPU est à 25–27 km à l'ouest, plus près de Kaštela et Trogir que de Split. Le trajet par la D8 ou l'A1 prend 25–35 minutes. En haute saison, ajoutez 15 minutes.
Oui, la plupart des loueurs ajoutent 10–20 % au tarif de base pour la prise à l'aéroport. Pour des séjours longs majoritairement à Split, la prise en ville plus tard peut être moins chère.
Non, le palais de Dioclétien et les rues centrales sont totalement piétons. L'accès est régulé et ouvre seulement sur fenêtres courtes pour livraison. Si vous logez intra-muros, calez le point avec la réception.
Zone 1 — 2,70–3,30 USD/h, max 2 h. Zone 2 — 1,60–2,20 USD/h sans limite stricte. Zones 3 et 4 moins chères, périphérie souvent gratuite. Payant 7 h–21 h en semaine, 7 h–14 h le samedi, dimanche gratuit la plupart des zones.
Près de la Riva et en Zone 1 : 4–5 USD/h avec max 2 heures. Format dépose-minute. Pour plus long, Zone 2 ou parking couvert à 20–25 USD/jour.
Oui — la Croatie est l'un des rares pays où c'est standard. Depuis le port de Split, Jadrolinija et Krilo acceptent les voitures de location vers Hvar (Stari Grad), Brač (Supetar), Šolta et Vis. En haute saison, réservez le pont voitures via l'app Jadrolinija.
Non — uniquement vers Stari Grad au nord de l'île, avec 20 minutes de route en plus. Pour une journée à Hvar Town, mieux vaut souvent laisser la voiture à Split et prendre le ferry passagers.
En haute, environ 40–55 USD par sens pour une voiture avec conducteur vers Stari Grad. Hors haute, 30–40 USD. Passager à pied : 7–10 USD. Réservez en ligne pour les pics.
Environ 230 km et 3 heures sans gros trafic. La route passe par l'A1 et le pont de Pelješac, sans frontière bosnienne. C'est désormais la route standard.
Chez les loueurs locaux, 110–270 USD ; chaînes internationales davantage. Souvent plus rentable que de rendre la voiture à Split. Confirmez avant réservation.
Environ 2,5 heures par sens par l'A1 et la frontière. La Bosnie est hors UE/Schengen — carte verte et accord du loueur. Toutes les voitures ne sont pas autorisées en Bosnie.
Krka : 80 km, une heure par sens — excursion facile. Plitvice plus loin : 250 km et 2,5 h par l'A1. Novembre–avril, pneus hiver pour la portion montagne.
Oui. Air France, Transavia, easyJet et Volotea relient Paris, Lyon, Nantes, Marseille, Toulouse à Split, principalement d'avril à octobre. Aller-retour entre 80 EUR hors saison et 250–500 EUR en juillet-août.
Cela dépend du loueur. Certaines chaînes internationales travaillent 24/7 avec supplément nuit ; certains locaux ferment à 23 h. Pour un vol tardif, réservez chez un opérateur 24h.
Tarifs les plus bas de novembre à mars : économique dès 16–22 USD/jour. Meilleur équilibre prix/météo : mai, début juin, septembre, début octobre. Juillet–août pic — prix +50–100 %.