Pickup
Tagasi
🎁 Kasutage koodi WELCOME3 kassas, et saada allahindlust oma esimesest broneeringust. Naudi! ☀️
Autorent Maltal on viis, mis sellel väikesel, kuid tihedalt asustatud saarel kogu marsruudi tegelikult avab. Ühest otsast teise on vaid 27 kilomeetrit, kuid neisse 27 km mahub rohkem vaatamisväärsusi ja nüansse kui paljudesse Euroopa pealinnadesse: Valletta müürid, Mdina vaiksed tänavad, Gozo, Marsaxlokk lõunas, megaliitsed templid ja päikeseloojangud Dingli kaljudel. Ilma autota nende punktide kokku sidumine ühe nädala sisse muutub keeruliseks.
Hinnad on ühed madalamad Euroopas. Madalhooajal (november–märts) ökonoomne klass 7 eurost päevas; suvel 25–40 eurot. airBaltic alustab 2026. aastal otselende Tallinnast Maltale kaks korda nädalas, suvine tipp juuni–september. Lend umbes 4 tundi. Ajalooline detail: Eesti ja Malta ühinesid Euroopa Liiduga 2004. aastal — kaks väikest e-riiki, mis on jaganud sarnaseid digitaalseid algatusi.
Maltat saab läbi sõita ühe päevaga, kuid enamik tuleb teist korda tagasi. Esimesel korral nähakse vaid Vallettat ja Sliemat; rendiautoga avaneb hoopis teine riik.
Hea teada ette: Maltal sõidetakse vasakpoolt, tänavad on kitsad, saarel pole ühtegi maanteed ja kohalikud juhid sõidavad impulsiivselt. Kohanemine võtab 1–2 päeva; teisest päevast rooli taga ei pane seda enam tähelegi.
Selles juhendis käsitleme hooajalisi hindu, Gozo praami, Valletta CVA tasu, äärekivide värve, kindlustust, deposiiti ja maksmisviise.
Teed ja vasakpoolne liiklus
Suurim erinevus mandri-Euroopaga on vasakpoolne liiklus — Briti võimu pärand. Rool on paremal, suunatuled ja klaasipuhastid vahetavad pooli võrreldes Eesti autoga, ja liiklusringid pöörduvad päripäeva. Enamik juhte kohaneb 1–2 päevaga, eriti kui esimese päeva veedab rahulikel maateedel.
Saarel pole ühtegi maanteed. Maksimaalne kiirus: 80 km/h asula väliselt, 50 asulas, 35 mõnedes külade keskustes. Iga pikem sõit kulgeb läbi asustatud alade ja "läbi terve riigi" sõit võtab tavaliselt 40–60 minutit.
Vasakpoolse liiklusega harjub kiiremini, kui tundub. Raskeim pole pool, vaid see, et suunatuled on parema käe all. Esimesed paar korda lülitate sisse klaasipuhastid pööramise asemel — see on normaalne.
Kohalikud juhid sõidavad impulsiivselt: suunatulesid kasutavad harva, eesõigust ei anna, suruvad end väikseimasse vahesse. See pole agressioon tugevas mõttes, see on stiil, millega kohaneb. Eesti juhid, kes on harjunud Tallinna või Tartu liiklusega, kohanevad siin tavaliselt kiiremini kui sakslased või skandinaavlased. Parim taktika: kaitsev sõit, suurem distants ja rahulikkus äkiliste manöövrite ees.
Kõige kitsamad kohad on Sliema, St Julian's ja Mdina vanad tänavad. Autod mööduvad sentimeetrite kaugusel ja isegi kogenud juhid kraapivad veljega äärekivi. Super Kasko võetakse siin sagedamini kui mujal.
Esimene päev tähelepanuga, teisest oma rütm.
Fiat Panda Maltal
Suurepärane teenindus algusest lõpuni. Kiire vastuvõtt Malta lennujaamas, sõbralik personal ja puhas auto. Soovitan soojalt!
Fiat 500 Cabrio Maltal
See oli väga kena auto ja teenindus
Toyota Aygo Maltal
Kõik on suurepärane. Aitäh teile
Hyundai i10 Maltal
Kõik oli hästi
Nissan Nv200 Evalia Maltal
Kõik oli hea, saime auto kiiresti kätte ja ka üleandmine oli lihtne. Auto meeldis, kuid vasakpoolses liikluses oli natuke imelik sõita, kuid päeva pärast harjusime sellega.
Toyota Aygo Maltal
Kõik oli hästi, tänan teid Ainult veebilehel oli vale aadress ja meil võttis kaua aega, et leida koht, kus auto kätte saada.
Fiat Panda Cross Maltal
kõik oli kõige rohelisem
Citroen C1 Maltal
Oli suurepärane! Kõik oli tehtud kergelt ja me tõesti ei saanud midagi ette heita. Me lõpetasime Nissaniga, mille üle ma muidugi ei kurda, aga see kõik meeldis.
Citroen C1 Maltal
Kõik oli hea. Teenindus oli hea. Auto oli hea, tänan teid väga. 🙏🏼
Toyota Aygo Maltal
Mul on Hyundai i10, mis on elu poolt üsna räsitud, aga kui sõidad ettevaatlikult, siis on see ok. Sellel oli isegi sõiduraja kontroll, püsikiiruse hoidja ja piirang. Kohtusin teel ka teiste selle esinduse autodega, need nägid paremad välja. Üldiselt läks kõik super sujuvalt, nad isegi andsid mulle auto tagasi varem kui kokku lepitud ja ilma lisatasudeta. Tagatisraha tagastati automaatselt panga poolt, aga see oli ilmselt tänu revolutsionäärile, ta tühistas ise tagatisraha
Hyundai i10 Maltal
See oli suurepärane positiivne kogemus auto rentimisel. Meile pakuti teist marki autot, kuid samade omadustega. Auto on suurepärases töökorras, puhas. Vastuvõtmine oli suurepärane, meid võeti vastu Malta lennujaamast, auto oli pargitud meie kõrvale parklasse. Meil ei olnud mingeid probleeme auto või politseiga. Kuigi alguses oli raske kohaneda vasakpoolse liiklusega, aga järgmiseks päevaks olin sellega harjunud ja ei tundnud stressi. Saime kogu saarel vabalt liikuda ja saime palju toredaid kogemusi. Ilma autota oleks see olnud väga erinev. Ka auto mahapanek sujus sujuvalt, jätsime selle lihtsalt parklasse nagu ette nähtud. Kaardil olev tagatisraha oli paari päeva pärast "lahti sulatatud". Aitäh suurepärase ausa teenuse eest! Kasutame teie teenuseid ka järgmine kord!
Citroen C1 Maltal
Kõik läks sujuvalt ja kenasti. Aitäh teile
Citroen C3 Maltal
Suurepärane teenus ja hea hinna ja kvaliteedi suhe. Auto on Maltal kohustuslik ja meile antud auto oli fantastiline ja väga säästlik kütusega. Defo kasutaks uuesti
-
Liikluskindlustus ja Kasko on hinna sees Malta seaduse järgi
Iga rentimine saarel peab sisaldama liikluskindlustust ja põhilist Kaskot, ning see kulu on juba arvestatud broneeringus näidatavas hinnas.
-
Madal deposiit või null, mitu makseviisi
Meil on tariifid deposiidiga 0 kuni 250 eurot, võtame vastu deebetkaarte krediitkaartide kõrval, ja suurema osa saab tasuda sularahas kohapeal, kui tarnija seda lubab.
-
Päris arvustused iga auto kohta, mitte ainult ettevõtte kohta
Pärast iga rentimist küsime kliendilt tagasisidet, nii et näete kogemust konkreetsest autost, mille kavatsete võtta, mitte tarnija üldist turundust.
Gozo: praam ja kindlustus
Gozo on saarestiku teine saar ja enamiku klientide jaoks peamine põhjus, miks autot Maltal rentida. Praam Gozo Channel sõidab Cirkewwa ja Mgarri vahel: 25 minutit, 24/7, iga 30 minuti tagant päeva ajal.
Hind ja sõidugraafik
Edasi-tagasi pilet "auto + juht": 15.70 eurot. Reisijad autos ei maksa lisaks. Jalakäija: 4.65 € täiskasvanu, 1.15 € laps 3–12 aastat. Pileteid müüakse ainult Gozo saarel, Mgarris, tagasiteele. Cirkewwas sõidate ilma piletita ja ilma maksmiseta — selline on süsteem.
Paljud otsivad Cirkewwas piletikassat: kus makstakse? Mitte kuskil. Järgite märke ja sõidate praamile. Maksate alles tagasiteel, Gozo saarel.
Suvised järjekorrad
Juulis, augustis ja pikkadel nädalavahetustel võib järjekord Cirkewwas olla 3–4 tundi mõlemas suunas. Kolm taktikat: varased reisid (07:00), hilised (pärast 20:00) või Gozo argipäeval. Mootorrattad mööduvad enamikust järjekorrast.
Kui Gozo on ühepäevareis, lahkuge hotellist 6:30. Kell 9 olete juba Ramla l-Hamra rannas, tagasi tuleva järjekorra kohtate õhtul — pärast 18:00 hakkab see tavaliselt hõrenema.
Kindlustus teisel saarel
Kasko ja Super Kasko teie Malta rendiautolt kehtivad Gozos eranditult — see on sama riik. Hoidke rendileping autos: praamil ei kontrollita, kuid Gozo patrullid võivad.
Üks reisija jättis lepingu hotelli ja helistas paanikas praamil. Kindakapis pole muret; kindlustus toimib mõlemal saarel ühtemoodi.
Kokkuvõte lihtne: hoidke leping autos ja kahel saarel kehtib sama kindlustuse loogika.
Kindlustus, dokumendid ja maksmine
Kasko ja omavastutus
Malta seadus nõuab, et iga rentimine sisaldaks liikluskindlustust ja põhilist Kaskot — ELis ebatavaline reegel. Aga põhilise Kasko omavastutus on 500–1500 eurot ja see ei kata esiklaasi, velgi, rehve ega põhja — just neid osi, mis Malta kitsastel tänavatel kõige rohkem kannatavad.
Super Kasko Maltal pole luksus, vaid terve mõistus. 8–15 €/päev leti juures või 20–40% odavamalt veebis — omavastutus langeb nullile, esiklaas ja veljed sees.
Juhiluba ja ID
Eesti ELi juhiluba on Maltal vastu võetud otse — rahvusvahelist juhilube pole vaja. Eesti ID-kaart sobib sisenemiseks: Malta ja Eesti on Schengenis alates 2007. aasta detsembrist. Pass pole Schengeni riikide vahel kohustuslik, kuid mõned tarnijad eelistavad seda.
Eestlased küsivad rahvusvahelist juhilube igaks juhuks — pole vaja. ELi juhiloa ja ID-kaardi või passiga on kõik korras.
Deposiit ja makse
Kohalikud tarnijad blokeerivad 100–400 eurot deposiiti; suured ketid 500–1500. Meil on nulldeposiidiga tariifid ja võimalus tasuda suurem osa sularahas. Ketid nõuavad krediitkaarti; kohalikud tarnijad ja partnerid võtavad vastu ka deebetkaarte. Eesti Visa ja Mastercard kaardid töötavad Maltal nagu kodus.
Lihtsaim tee: väike veebi avanss kaardiga, siis ülejäänu ja deposiit sularahas või deebetiga leti juures. Kahjustusteta tagastatakse deposiit kohapeal.
See on Maltal välja kujunenud lihtne tavapraktika.
Autorendi Maltal hind sõltub hooajast ja rendi kestusest.
- jaanuar
- veebruar
- märts
- aprill
- Mai
- juuni
- juuli
- august
- september
- oktoober
- november
- detsember
- Jan
- veebruar
- Mar
- Apr
- Mai
- Jun
- juuli
- august
- Sep
- Oktoober
- Nov
- detsember
Kui palju maksab auto rentimine Maltal: keskmine päevahind kõigi autoklasside puhul, kui broneerida auto 7 päevaks.
Korduma kippuvad küsimused
15,70 eurot edasi-tagasi auto ja juhi eest (sõidukid kuni 5,3 m). Reisijad autos ei maksa lisaks. Pileteid müüakse ainult Gozo saarel Mgarris tagasisõiduks. Cirkewwast sõidate ilma piletita — see on standardne kord.
Jah, kuid tavaliselt kindlustuse lisatasuga 5–15 €/päev. Üle 75-aastastele keeldub mõni rendifirma autot rentimast või küsib arsti tõendit sõidukõlblikkuse kohta. Vanus märkige broneeringus, et vältida üllatusi leti juures.
Superkasko või täiskasko puhul teete fotosid, teatate rendifirmale 24 tunni jooksul, ja remondikulu kaetakse. Põhikasko puhul on veljed tavaliselt välistatud — asendus 60–120 eurot arvatakse tagatisrahast maha.
Jah, täielikult. Malta on ELis ja eurotsoonis alates 2008: Eesti Visa, Mastercard ja Maestro kaardid töötavad nagu kodus — pangaautomaadid, poed, hotellid ja tanklad. Vahetuskursist tulenevat kahju ei teki, sest mõlemad riigid kuuluvad euroalasse.
Jah, enamik kohalikke rendifirmasid ja meie partnerid võtavad vastu deebetkaarte või sularaha tagatisrahaks. Suured ketid nõuavad endiselt peajuhi nimele väljastatud krediitkaarti. Broneerides filtreerige autosid "ilma krediitkaardita".
Lennujaamas on tavaliselt 2–5 €/päev kallim lennujaamatasu tõttu. Kui ööbite Sliemas või St Julian'sis ja esimesel päeval autot pole vaja, rentige auto linnast. Esimesest päevast algava autoreisi puhul on lennujaam selle väikese vahe väärt.
Kohalikud tarnijad tagastavad sularahas tasutud tagatisraha auto tagastamisel kohe, kui pole kahju. Krediitkaardi blokeeringud vabastatakse 7–30 tööpäeva jooksul — see on teie panga, mitte rendifirma protsess. Säilitage tagastusprotokoll tõendina.
Põhikasko puhul mitte: need osad on tavaliselt välja jäetud, kulu arvatakse tagatisrahast maha. Superkasko või täiskasko hõlmab tavaliselt esiklaasi, velgi, rehve ja põhja. Maltal pole see luksus, vaid mõistlik ettevaatus.
Jah. Malta reeglid nõuavad politseiprotokolli mis tahes kasko aktiveerimiseks — ilma protokollita võetakse isegi kriim teie tagatisrahast. Helistage 112-le, autot ärge liigutage, pildistage kõik üles ja oodake patrulli.
Ei. Eesti plastkaardist ELi juhiluba koos fotoga võetakse Maltal vastu ilma lisadokumentideta, sest mõlemad riigid on ELis. Rahvusvahelist juhiluba ei ole vaja. ID-kaart sobib sisenemiseks.
airBaltic alustab 2026. aastal otselende Tallinnast Maltale kaks korda nädalas. Lend kestab umbes 4 tundi. Alternatiivsed marsruudid kulgevad läbi Riia, Varssavi, Frankfurdi või Viini. Suvel on lisalende, talvel sageli ümberistumistega.
3–7 eurot päevas või 20–40 eurot kogu rendi eest, olenevalt rendifirmast ja istme tüübist. Alla 10-aastased või alla 135 cm lapsed peavad sõitma turvaistmel või istmekõrgendusel. Juuli–augustis saavad turvaistmed kiiresti otsa — broneerige koos autoga.
Praktiliselt kogu Malta on asfalteeritud — saar on tihedalt asustatud. Üksikud pinnasteed (Fomm ir-Rih, mõned Gozo lahed) jäävad tavaliselt põhikasko kaitse alt välja. Turvalisem on parkida lähimasse parklasse ja jätkata jalgsi.
Enamik sõidab 95-oktaanilise bensiiniga (umbes 1,45 €/liiter 2026. aastal). Diisel on harvem ja maksab umbes 1,35 €/liiter. Kütuseliik on alati märgitud lepingusse ja kütuseluugi juurde. Paljud tanklad sulguvad umbes 20:00 — tankige päeval, eriti enne Gozole sõitmist.
Ei. Kõik Malta rendifirmad keelavad auto saarelt välja viia, sealhulgas praamiga Valletta–Pozzallo Sitsiiliasse. Kindlustus tühistatakse hetkel, kui auto lahkub Maltalt või Gozost. Kui soovite kahte saart ühendada, rentige Sitsiilias eraldi auto.