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Location de voiture en Albanie est la façon la plus simple de voir le pays en un seul voyage. La côte étroite de Shkodra à Ksamil, les villages de montagne du nord, l'antique Berat au sud, les lacets vers le lac de Komani — en bus, c'est un casse-tête à deux passages par jour. En voiture, le même plan se transforme en road trip de cinq à dix jours.
L'Albanie figure parmi les destinations estivales en plus forte croissance pour les voyageurs français. Les vols directs Wizz Air, Transavia, Air Albania et Volotea depuis Paris, Lyon, Marseille et Nice y déposent en moins de trois heures. Dans le catalogue TakeCars : 727 véhicules de partenaires locaux ; prix dès 12 €/jour en basse saison, 30 € en juillet–août.
Un couple de Lyon a atterri à Tirana en mai, récupéré une Fabia à la sortie et déjeunait à Berat. Huit minutes de prise en main sur le capot.
Le marché local fonctionne en espèces. La caution et la majeure partie de la location se règlent en euros ou en leks directement au prestataire ; la carte ne sert qu'à l'acompte en ligne. Les cartes Visa et Mastercard françaises fonctionnent sans souci, et le permis européen aussi.
Nous affichons le montant de la caution, le mode de paiement et de vraies photos du véhicule précis avant la réservation. Pas de surprise au comptoir façon "j'ai réservé X, on m'a donné Y".
Saisons et tarifs
L'Albanie a deux saisons claires, et l'écart de prix est presque du simple au double. La basse saison court d'octobre à avril : véhicules économiques dès 12 €/jour, plus de choix, routes calmes. La haute saison, c'est juillet et août : le même modèle démarre à 30 €, et à Ksamil ou Himara les meilleures automatiques sont prises un mois à l'avance.
Le meilleur créneau, ce sont mai et septembre. La mer est déjà ou encore chaude, les prix sont 30–50 % sous août, et il manque cette vague touristique qui transforme la recherche d'une place à Durres en demi-heure perdue.
Pour juillet et août, réservez au moins trois semaines avant l'arrivée. Ce n'est pas du marketing — les automatiques dans les classes populaires partent vraiment vite.
La durée de location influe aussi. Une location à la semaine donne 15–25 % de remise sur le tarif journalier ; au mois, jusqu'à 40–50 %. Si vous comptez parcourir tout le pays, mieux vaut prendre la voiture au TIA et la rendre à Saranda plutôt que d'enchaîner des locations courtes.
Une famille de Bordeaux a pris une Skoda Octavia au TIA pour Ksamil en août, à 47 €/jour. Les transports publics avec correspondances et transferts de bagages seraient revenus plus cher.
Autres facteurs : Super CDW (10–25 €/jour), supplément moins de 25 ans, autorisation de franchir les frontières et location aller simple. Tout apparaît dans le devis avant la réservation.
La plupart des touristes en Albanie commencent leur voyage ici
Quel véhicule
La géométrie urbaine albanaise impose le choix. Les vieux centres de Tirana, Berat et Gjirokastra sont taillés pour de petites berlines. À Saranda et Ksamil, l'été rime avec circulation dense et rares places. La demande la plus fréquente : une compacte ou berline segment B — Skoda Fabia, VW Polo, Hyundai i20, Kia Picanto.
Pour le nord — Theth, Valbona, lac de Komani — visez un crossover ou SUV diesel. Les lacets et longues montées apprécient le couple du diesel et une garde au sol plus haute. Une compacte essence s'en sort, mais à cinq avec bagages elle est à la limite.
Un client a pris une Polo pour Theth en juin. Aller-retour fait, mais en fin de descente les freins chauffaient. L'année suivante, même client, même trajet — crossover diesel.
Familles et groupes de trois à quatre sont mieux servis par la classe moyenne — VW Golf, Ford Focus, Skoda Octavia. Le coffre avale valises et matériel de plage, la clim tient août. Aux couples sans enfants : plutôt la compacte, plus agile et moins coûteuse.
Environ un client sur trois en Albanie choisit une automatique. La boîte manuelle en montagne n'est pas un problème en soi — mais si vous n'avez pas passé une vitesse depuis longtemps, des vacances ne sont pas le bon moment.
Les voitures électriques restent rares : peu de bornes, planifier un itinéraire hors de Tirana est difficile. Choix pragmatique : compacte essence ou classe moyenne diesel.
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De vrais avis sous chaque voiture
Vous voyez les notes et commentaires du véhicule précis que vous réservez, pas la note moyenne de l'entreprise.
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Caution en espèces, sans blocage de carte
La plupart des partenaires locaux prennent 100–300 € en espèces à la prise ; plusieurs centaines de voitures du catalogue fonctionnent sans caution.
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Surclassement gratuit si votre classe est complète
Si le modèle choisi est déjà parti, le loueur vous passe à la classe supérieure — sans supplément, sans négociation au comptoir.
Documents et caution
Il faut un passeport tamponné à l'entrée, un permis de conduire et une carte pour l'acompte en ligne. Le permis français, étant européen, est accepté sans document supplémentaire. L'IDP n'est pas obligatoire.
Le permis français fonctionne en Albanie sans formalités. Demander un IDP est une étape que vous pouvez sauter.
Visa et CEAM
Les Français entrent sans visa 90 jours sur 180 ; passeport valide six mois. Mieux vaut emporter la CEAM — l'Albanie n'est pas dans l'UE, mais la carte aide dans certaines urgences.
Carte ou espèces
L'Albanie est un pays cash. Caution et majeure partie de la location se règlent en euros ou leks au loueur. La carte ne sert qu'à l'acompte de 15–20 %. Les Visa et Mastercard françaises fonctionnent sans souci. Retirez des euros en France ou au TIA.
Caution 100–300 €, ou sans caution
Les loueurs locaux demandent 100–300 € en espèces à la prise. Les chaînes internationales bloquent 250–1500 € sur carte de crédit. Si vous préférez ne pas immobiliser de fonds, choisissez un tarif "sans caution" — plusieurs centaines de voitures au catalogue.
La caution en espèces est rendue immédiatement à la restitution s'il n'y a pas de dommage. Plus rapide qu'une libération de blocage de carte — chez certaines banques, cela prend des semaines.
Assurances en Albanie
Toute voiture de location en Albanie est couverte par une RC (responsabilité civile) imposée par la loi. Elle couvre les dommages aux tiers, pas au véhicule loué. Le pack de base suffit rarement.
CDW de base
Le CDW est inclus avec franchise 500–1500 €. Il ne couvre presque jamais pneus, jantes, pare-brise, dessous ni intérieur — exactement les pièces qui souffrent le plus sur les routes albanaises. Asphalte irrégulier, gravier côtier et bordures anciennes font leur travail.
Un couple a pris le CDW de base en mars et a pris un caillou en descendant du Llogara. Le pare-brise n'était pas couvert. La réparation a coûté presque le prix de la location.
Super CDW
Le Super CDW supprime la franchise et couvre pneus, vitres et dessous — 10–25 €/jour. Pour la ville, le pack de base suffit. Si la route inclut Theth, Valbona ou le col de Llogara, prenez le Super CDW.
Couverture totale
La couverture totale est proposée par certains partenaires et couvre la plupart des cas limites — clés, remorquage, éclats. Quel que soit le niveau, toute rayure ou accident exige d'appeler la police : 126 ou 112. Sans constat, aucun assureur ne paie.
Même sur un parking vide : si vous repérez un choc récent, appelez la police et faites enregistrer. Dix minutes d'attente vous économisent des centaines d'euros par la suite.
Routes, code et frontières
Les axes principaux et l'autoroute Tirana — Durres sont de niveau européen. En province et en montagne il y a des chantiers, et l'habitude locale de s'arrêter "une minute" en pleine chaussée vaut partout.
Vitesse et alcool
En ville 40 km/h, secondaires 80, A1 110. Le taux d'alcool est de 0,01 ‰ : un verre signifie 250–400 € d'amende et possible retrait de permis. Les feux de croisement doivent être allumés 24 h/24 toute l'année, depuis 2023.
La raison la plus fréquente d'un contrôle sur une plaque étrangère : les feux éteints en journée. L'amende est de 20–40 €, le plus simple est de la régler sur place.
Péages et stationnement
La seule route à péage du pays est l'A1 "Rruga e Kombit" avec poste au tunnel de Kalimash vers le Kosovo, 5 € pour une voiture. Pas de vignette. À Tirana, les zones bleues sont payantes via l'app T-Park.
Par où commencer
Le plus fréquent : location de voiture à Tirana au TIA. Si vous démarrez à la plage, location de voiture à Durres est plus pratique. Pour le sud, location de voiture à Saranda — proche de Ksamil et du ferry pour Corfou.
Depuis l'Albanie, on atteint le Kosovo, le Monténégro, la Macédoine du Nord et la Grèce en une journée. Clé : le tampon d'autorisation dans le contrat — sans lui, l'assurance tombe à la frontière.
Les tarifs en Albanie varient tout au long de l'année en fonction de la saison et de la durée de location.
- janvier
- février
- mars
- avril
- Mai
- juin
- juillet
- août
- septembre
- octobre
- novembre
- décembre
- Janv
- Févr
- Mars
- Avr
- Mai
- Juin
- Juil
- Août
- Sept
- Oct
- Nov
- Déc
Questions fréquentes sur la location de voiture en Albanie
Oui. Chez la majorité des partenaires locaux de TakeCars, la carte sert uniquement à régler l’acompte en ligne de 15 à 20 %. Le solde et la caution sont payés à la prise en charge du véhicule, en espèces, en euros ou en leks. Les cartes de débit françaises sont largement acceptées. Une carte de crédit n’est généralement exigée que par les grandes enseignes internationales.
Non. La compagnie maritime n’accepte pas les voitures de location à bord du ferry entre Saranda et Corfou. Cette restriction est imposée par l’armateur, et non par le loueur. Vous devez laisser la voiture dans un parking payant à Saranda, qui coûte environ 5 à 10 € par jour, puis effectuer la traversée à pied. Le billet aller coûte de 19 à 35 €, et la traversée dure de 30 à 70 minutes.
Oui. Le permis français, délivré dans l’Union européenne, est accepté sans document supplémentaire. Le permis de conduire international (PCI) n’est pas obligatoire. Il vous faut également un passeport encore valable au moins six mois et un permis obtenu depuis au moins un an.
Il n’y a pas d’obligation légale générale : les équipements requis dépendent des conditions météorologiques. Les pneus M+S sont vivement recommandés de novembre à mars si vous prévoyez de vous rendre à Theth, Valbona, Korçë ou dans les montagnes du nord. Les pneus à clous sont interdits toute l’année. En été, des pneus été ou toutes saisons suffisent pour circuler sur la côte.
Le sans-plomb 95 coûte généralement entre 1,60 et 2,10 € le litre, et le diesel entre 1,50 et 1,80 € le litre. Le GPL est répandu en Albanie, mais peu courant sur les voitures de location. Les stations-service sont nombreuses sur la côte et le long de l’axe Tirana-Durrës, mais plus rares en montagne. Le carburant est nettement moins cher au Kosovo et en Macédoine du Nord.
Oui. Presque tous les loueurs appliquent la politique « plein-plein » : vous prenez la voiture avec le réservoir plein et devez la rendre dans le même état. Faites le plein à moins de 5 à 10 km de l’agence et conservez le reçu. Si le niveau est insuffisant, le loueur facture le carburant manquant à un prix supérieur à celui du marché, ainsi que 15 à 30 € de frais de service.
Oui. Presque tous nos partenaires proposent la location en aller simple en Albanie. Le supplément habituel est de 20 à 80 € pour un trajet entre Tirana et Saranda, Vlora ou Gjirokastra. Un aller simple international vers Podgorica, Dubrovnik ou Pristina coûte généralement de 300 à 600 € et n’est proposé que par quelques loueurs. Le montant exact figure dans le devis avant la réservation.
La grande majorité des voitures proposées disposent d’un kilométrage illimité, comme c’est généralement le cas en Albanie. Une limite de 150 à 250 km par jour peut toutefois s’appliquer aux locations de plus de 30 jours et à certaines voitures de luxe. Si une limite est prévue, elle figure sur la fiche du véhicule. Chaque kilomètre supplémentaire coûte généralement de 0,15 à 0,30 €.
Oui. En Albanie, les enfants de moins de 3 ans doivent voyager dans un siège adapté, et ceux de moins de 12 ans ou mesurant moins de 150 cm ne peuvent pas s’asseoir à l’avant. Les loueurs proposent généralement un siège enfant pour 5 à 10 € par jour, ou 30 à 50 € pour toute la location. Réservez-le en même temps que la voiture, car les stocks sont rapidement épuisés en été.
Non. La plupart des contrats interdisent expressément de fumer dans le véhicule, de transporter un animal sans accord préalable ou d’emporter des aliments à forte odeur. Le non-respect de ces règles peut entraîner des frais de nettoyage de 50 à 150 €. Si vous voyagez avec un chien, prévenez le loueur à l’avance : certains partenaires acceptent les animaux moyennant une caution de nettoyage supplémentaire.
Oui. La durée minimale de location est de 24 heures à compter de la prise en charge. Un retard de moins d’une heure est généralement toléré, mais au-delà, une journée supplémentaire peut être facturée. Certains petits loueurs exigent un minimum de trois jours en haute saison, mais moins d’un cinquième des voitures du catalogue sont concernées.
Vous devez présenter votre passeport avec le tampon d’entrée, votre permis français ou européen et une carte pour régler l’acompte en ligne. Le permis de conduire international (PCI) n’est pas nécessaire pour les ressortissants de l’UE. Si vous ajoutez un second conducteur, apportez également son permis. Cette option est généralement gratuite chez les partenaires locaux, tandis que les enseignes internationales facturent souvent de 3 à 7 € par jour.
Vous pouvez régler une amende dans un bureau de Posta Shqiptare, dans une banque ou directement par carte auprès de l’agent s’il dispose d’un terminal. Un paiement effectué dans les 15 jours suivant l’infraction donne droit à une réduction de 50 %. Si l’amende reste impayée, le loueur la prélève après la restitution du véhicule et ajoute généralement de 10 à 30 € de frais administratifs.
À l’aéroport, la location coûte généralement de 3 à 8 € de plus par jour en raison de la redevance aéroportuaire. Si vous restez un ou deux jours à Tirana avant de partir, une prise en charge en ville peut donc être plus avantageuse. En revanche, si vous prenez immédiatement la route, louer directement à l’aéroport vous évite deux trajets en taxi, soit environ 15 à 20 € au total, et vous fait gagner du temps.
L’âge minimum est généralement de 21 ans, avec au moins un an de permis. Pour les catégories haut de gamme, il est souvent fixé à 23 ou 25 ans. Les conducteurs de moins de 25 ans peuvent devoir payer un supplément « jeune conducteur » de 3,50 à 10 € par jour, ou un forfait d’environ 50 €. Ce supplément est ajouté au comptoir et figure dans le devis avant la confirmation. Il n’y a pas de limite d’âge supérieure.