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Location de voitures à Saranda est la façon la plus pratique de découvrir tout le sud de l’Albanie en un seul voyage : les plages de Ksamil, l’antique Butrint, l’Œil bleu, Gjirokastra et la Riviera albanaise. Saranda ne dispose pas d’aéroport — le plus proche est TIA, à 285 km — c’est pourquoi de nombreux voyageurs français optent pour l’alternative suivante : un vol jusqu’à Corfou, puis un ferry de 30 à 70 minutes.
Notre catalogue regroupe des dizaines de partenaires locaux ; beaucoup proposent la livraison au port ou à l’hôtel. L’hiver est doux — environ +12 °C en janvier — et Saranda séduit particulièrement les voyageurs français en long séjour.
Un couple a pris le ferry de Corfou à 23:40 en août. La voiture les attendait déjà au quai à Saranda — clés en main — et vingt minutes plus tard, ils entraient dans leur hôtel du Lungomare.
Saranda constitue l’arrivée classique de la boucle Tirana — Berat — Riviera. La plupart des voyageurs récupèrent leur voiture à TIA pour la rendre ici, ou arrivent sans véhicule depuis Corfou et prennent une voiture directement au port.
Comment rejoindre Saranda
Saranda ne dispose pas d’aéroport. Le plus proche est le TIA, à 285 km, soit 4 à 5 heures par la SH4 et la SH8 le long de la Riviera. C’est la plus longue distance de prise en charge en Albanie : « TIA et arriver le jour même » n’est pas envisageable pour tout le monde. Les voyageurs optent généralement pour l’un des trois itinéraires suivants.
Par Berat ou Riviera
Idéal pour les amateurs de road trips qui traversent le pays et terminent sur la côte. Itinéraire : Tirana — Berat — Vlora — Saranda en 1 à 2 jours, avec une nuit à Berat ou à Himara.
Corfou et ferry
Souvent plus rapide et moins cher. Les compagnies low-cost desservent Corfou avec une bonne fréquence depuis la France ; le ferry dure 30 à 70 minutes et circule toute l’année. Nous livrons la voiture au port.
Aller simple vers Saranda
Prise au TIA et restitution à Saranda. Nos partenaires facturent entre 40 et 80 € ; en location longue durée, le supplément est souvent gratuit.
Une famille a atterri au TIA à 13:30 et a foncé vers Saranda. Après Himara, la nuit est tombée et les lacets sont devenus pénibles — ils ont dormi en route et ont terminé le trajet le lendemain matin. Il vaut mieux partir avant midi ou prévoir une nuit à Berat.
La livraison au port ou à l’hôtel est gratuite chez certains partenaires et coûte entre 10 et 25 € chez d’autres, selon le quartier.
Opel Corsa en Albanie
J'ai réservé une Opel 2025. J'ai reçu une berline BMW de 2016 avec plus de 200 000 kilomètres de kilométrage. Ce n'était pas du tout ce à quoi je m'attendais. Et ils n'avaient pas le choix de ce qu'ils me proposaient.
Audi A6 en Albanie
à l'heure prévue de la réception, la voiture était en cours de réparation. Par la suite, la voiture a bien roulé, mais certains détails ont interféré - contact défectueux de la ceinture de sécurité sur le siège du conducteur, parfois l'arrêt complet de la voiture n'a pas fonctionné, le lève-vitre sur le siège arrière n'a pas fonctionné.
Dacia Sandero Stepway en Albanie
Société de location sérieuse, abordable et réactive pour maximiser la satisfaction de ses clients et rendre leur séjour aussi facile que possible. Je recommande vivement.
Honda Jazz en Albanie
Excellent service. Une équipe formidable. Assistance 24 heures sur 24. La voiture a été livrée à temps et à l'adresse indiquée. La voiture est en excellent état technique et propre. Le voyage a été un plaisir. Les gars sont réactifs et professionnels. Je recommande ! Un grand merci pour m'avoir emmené à l'aéroport !
Volkswagen Golf 7 en Albanie
C'était ma première expérience de location de voiture locale et tout s'est parfaitement déroulé il y a eu quelques petits détails concernant la voiture, mais nous en avons discuté directement avec le propriétaire Néanmoins, en ce qui concerne le site web et le processus, comme je l'ai dit, je le recommanderais à mes amis. merci
Ford Fiesta en Albanie
Tout s'est bien passé. L'organisation et la communication ont été très bonnes.
Audi A3 en Albanie
L'expérience n'a pas été bonne du tout. Ils nous ont donné une vieille voiture, sans phares et très abîmée. Nous avons pris des photos de la voiture mais c'était difficile car le soleil ne permettait pas de prendre des photos claires. Nous ne nous plaignons pas pour ne pas perdre de temps pendant nos vacances. Le pire, c'est que lorsque nous l'avons remise, ils ont voulu nous rendre coupables d'une des attaques que nous n'avions pas commises. De plus, un groupe de 4 garçons et 1 fille voulaient nous forcer à payer 350 € et ne voulaient pas nous rendre nos valises (elles étaient à l'intérieur de la voiture). Finalement, nous avons pu agrandir l'une des vidéos que nous avions enregistrées et nous avons pu vérifier que ce coup était déjà là lorsqu'ils nous ont donné la voiture. La situation était très désagréable.
Volkswagen Golf 5 en Albanie
C'était parfait ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Mercedes-Benz E220 en Albanie
Tout s'est bien passé, la communication a été fluide, la voiture était en bon état, le retour dans une autre ville a été facile. Aucun problème n'a été signalé. Je vous remercie de votre attention.
Ford Fiesta en Albanie
tout s'est très bien passé. Du début à la fin. Nous n'avons eu aucun problème avec la voiture et vos collègues ont été très sympathiques et serviables.
Ford Fusion en Albanie
Tout allait bien.
Mercedes-Benz C-Class en Albanie
Tout allait bien avec la voiture et la location
Fiat Panda 4x4 en Albanie
La Panda n'était pas une 4x4 mais une Panda normale sans climatisation et sans possibilité de fermer avec la clé. L'assistance locale a remplacé la voiture après 3 jours par une Ford Fiesta. Malheureusement, après 24 heures, nous avons reçu une alerte par le voyant du moteur. L'assistance a également remplacé cette voiture par une autre Panda.... Donc, à mon avis, ces soins étaient de la pure folie, mais l'assistance locale a toujours été aimable et professionnelle avec nous.
Excursions à la journée
Saranda constitue une base compacte : en 30 minutes, vous atteignez la plupart des sites du sud. Ksamil et ses plages ainsi que ses îlots — 15 minutes par la SH8. L’antique Butrint, patrimoine de l’UNESCO — 25 minutes du centre. L’Œil bleu (Syri i Kaltër) — 35 à 40 minutes au nord. Le château de Lekursi avec sa vue sur Saranda et Corfou — 5 minutes en lacets vers le haut.
Plus loin : la plage de Borsh et ses oliveraies — 35 minutes par la SH8. Gjirokastra, classée UNESCO, et sa vieille ville en pierre — 1 h 15 vers l’intérieur. Si l’itinéraire couvre toute la Riviera — Dhërmi, Himara, tunnel de Llogara — prévoyez une journée entière.
Un voyageur en Skoda Fabia a enchaîné Ksamil, Butrint et Lekursi en une seule journée — sans 4×4. Aucun site majeur n’exige ce type de véhicule ; seul le parking de l’Œil bleu comporte un court tronçon non bitumé.
Les excursions plus lointaines s’effectuent de la même façon : une voiture économique suffit. Avec une faible garde au sol, faites preuve de prudence à l’approche de l’Œil bleu.
Tunnel de Llogara et col
L’axe principal du sud — la SH8 de Saranda à Vlora — traverse le massif de Llogara. Jusqu’en 2024, la seule option était le col en lacets à 1 027 m, avec une longue montée, une vue sur la mer Ionienne et un risque de fermeture hivernale. Depuis l’ouverture du tunnel de Llogara en 2024–2025, une alternative est disponible toute l’année, indépendante de la météo, et permet de gagner près d’une heure.
De mai à octobre, l’ancien col constitue une attraction en soi : belvédères, cafés au sommet et virages offrant une vue sur la Riviera. De novembre à mars, le tunnel est le choix évident — le col peut fermer sans préavis en cas de neige ou de verglas. Le péage du tunnel est payé à l’entrée ; environ 3–5 € pour une voiture.
Un couple a descendu le col fin novembre sans avoir vérifié son état. Une chute de neige nocturne l’avait fermé ; la file d’attente au tunnel a duré vingt minutes, mais ils étaient à Saranda pour le déjeuner. Il est toujours recommandé de vérifier l’état de la route avant un trajet hivernal.
L’été, le calcul s’inverse. Si vous n’êtes pas pressé, prenez l’ancien col — c’est l’une des plus belles routes des Balkans ; pas la peine de la sacrifier pour gagner une demi-heure.
Le tarif de la location de voiture à Saranda varie selon la saison et la durée de la location.
- janvier
- février
- mars
- avril
- Mai
- juin
- juillet
- août
- septembre
- octobre
- novembre
- décembre
- Janv
- Févr
- Mars
- Avr
- Mai
- Juin
- Juil
- Août
- Sept
- Oct
- Nov
- Déc
Combien coûte la location d'une voiture à Saranda: prix moyen par jour pour une location de voiture d'une semaine, toutes catégories de voitures confondues.
Pourquoi choisir TakeCars
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Livraison au port du ferry de Corfou et aux hôtels sans parking
De nombreux hôtels de Saranda sont dans des ruelles étroites sans parking propre — nous amenons la voiture là où elle peut rester en sécurité, ou directement au quai.
-
Tarif "sans caution" et paiement en espèces sur place
Les distributeurs de la côte sont peu fiables en pleine saison — la caution en espèces chez un partenaire local est souvent plus simple qu'un blocage par carte.
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Managers en français, italien et anglais
L'été sur la Riviera, ce sont surtout des familles italiennes, polonaises et françaises plus des voyageurs longs séjours d'Europe du Nord — les partenaires sont sélectionnés pour ce public.
Stationnement à Saranda et Ksamil
Saranda ne dispose pas d’un système développé de zones payantes, mais la réalité est plus contraignante : la plupart des hôtels du centre se trouvent dans des ruelles étroites sans parking privé. Si vous logez du côté du Lungomare ou au-dessus du port, demandez-nous à l’avance une livraison de la voiture à un endroit où elle pourra rester en sécurité.
Port et centre
Au port, un parking payant surveillé — environ 3 à 5 €/jour. Pratique pour ceux qui laissent la voiture une journée pour prendre le ferry vers Corfou. Sur la promenade, des places gratuites se libèrent seulement après 22 h en juillet et août.
Ksamil et Riviera
À Ksamil l’été, des parkings de plage informels et payants — 3 à 5 €/jour. Il y a de la place, mais en haute saison ils sont pris avant 10 h. Pour Borsh, Dhërmi et Himara, vous pouvez vous garer sur le bas-côté ou au parking du restaurant.
Une famille est arrivée à Ksamil à 11:30 mi-juillet et a trouvé tous les parkings de plage pleins. Ils ont laissé la voiture à l’entrée du village et ont marché cinq minutes — plus rapide que de tourner en rond, et sans risque de fourrière.
Sur la route Saranda — Ksamil, des contrôles de police sont fréquents l’été. Respectez les 50 km/h dans Ksamil et ne vous garez jamais en double file — les amendes des radars fixes arrivent automatiquement et la fourrière agit rapidement.
Questions fréquentes
Oui, surtout en juillet et août. Postes permanents à l'entrée de Ksamil et à l'embranchement vers Butrint. Limite à 50 km/h dans Ksamil, avec amendes automatiques de radars fixes. Feux de croisement allumés, ceintures attachées et papiers à portée — cela désamorce 90 % des problèmes.
Non. Butrint, l'Œil bleu, Lekursi et Ksamil se font avec n'importe quelle économique hatchback ou berline. Le 4×4 n'est utile que pour de rares sentiers de montagne derrière Finiq ou des criques très isolées de la Riviera. Les guides locaux conseillent parfois un SUV "au cas où" — pour des excursions normales, c'est un supplément inutile.
Une compacte segment B (Skoda Fabia, VW Polo, Hyundai i20) ou une berline segment C (Skoda Octavia, Hyundai i30) est le choix optimal. Ruelles étroites, stationnement facile, faible consommation. Si l'itinéraire inclut Theth, Valbona ou de gros dénivelés, prenez un crossover diesel ; sur la côte ce n'est pas nécessaire.
Butrint (UNESCO) — 25 minutes du centre de Saranda, 17 km par la SH81. L'Œil bleu (Syri i Kaltër) — 35–40 minutes, 30 km au nord par la SH4. Gjirokastra (UNESCO, vieille ville en pierre) — 1 h 15 vers l'intérieur, 60 km par la SH4. L'Œil bleu et Gjirokastra se combinent bien sur une journée.
Top trois : Ksamil avec îlots et plages (15 minutes), Butrint antique plus l'Œil bleu (4–5 heures), Gjirokastra UNESCO (une journée complète). Pour la vue, montez à Lekursi au coucher du soleil ; pour une plage plus calme, allez à Borsh. Pour une journée en Grèce, traversez à Corfou en piéton et laissez la voiture à Saranda.
Oui. Saranda est l'un des points les plus chauds des Balkans en hiver (+12 °C en janvier) et plaît aux télétravailleurs italiens, aux voyageurs britanniques et aux longs séjours français. Remise dès 28 jours : 25–35 %. Économique dès 350 €/mois, classe moyenne automatique 500–700 €.
Non. Saranda n'a pas d'aéroport. Le plus proche est Tirana International (TIA), à 285 km et 4 à 5 heures par la SH4 et la SH8 le long de la Riviera albanaise. Alternative : vol vers Corfou (CFU) et ferry Saranda — Corfou : 30–70 minutes, toute l'année.
4 à 5 heures par la SH4 et la SH8, environ 280 km. Le nouveau tunnel de Llogara, ouvert en 2024–2025, fait gagner presque une heure par rapport à l'ancien col. En été, ajoutez encore une heure pour le trafic de plage autour de Vlora et Himara plus quelques contrôles de police. Cafés et stations-service jalonnent la route.
Par Corfou, c'est en général plus rapide : 30–70 minutes en ferry contre 4 à 5 heures depuis le TIA. Les billets vers Corfou sont souvent moins chers grâce aux low-cost depuis la France. Inconvénient : les bagages — vous les portez vous-même au ferry. Avantage : la voiture vous attend au port de Saranda à l'heure.
Oui. La plupart de nos partenaires livrent au quai gratuitement ou pour 10–15 €. Pratique pour qui vole à Corfou et traverse en ferry. Envoyez le numéro de ferry et l'heure d'arrivée par WhatsApp à l'avance — le représentant vous accueille avec une pancarte et finit le contrat en 10–15 minutes.
En été et par beau temps, l'ancien col à 1 027 m est le meilleur choix : belvédères, virages, vue sur la mer Ionienne — l'une des routes les plus spectaculaires des Balkans. En hiver ou par mauvais temps, le tunnel : ouvert toute l'année et environ une heure plus rapide. Le col peut fermer de décembre à mars sans préavis.
Souvent non. De décembre à mars, le col ferme régulièrement pour neige ou verglas, en général sans annonce préalable. Depuis 2024–2025, le tunnel de Llogara fonctionne en parallèle toute l'année — c'est l'itinéraire hivernal par défaut entre Saranda et Vlora. Avant tout trajet hivernal, vérifiez l'état de la route.
Non. Le CDW standard ne couvre pas les chemins non bitumés ni le sable de plage. C'est essentiel à Saranda : certaines criques cachées et sentiers de Ksamil ne sont accessibles que sur surface non bitumée. Pour rouler sur le sable ou en hors-piste, prenez Super CDW — ou garez-vous au bitume le plus proche et finissez à pied.
Souvent non. Les hôtels du centre et du Lungomare se trouvent dans des ruelles étroites sans parking propre. Avant la réservation, vérifiez sur la carte un parking dans un rayon de 200 mètres. À défaut, demandez-nous une livraison au parking payant du port (3–5 €/jour) ou dans une zone à places libres.
En été, Ksamil dispose de parkings informels payants près des plages, à 3–5 €/jour. Il y a des places, mais en haute saison cela part avant 10 h. Si vous arrivez plus tard, laissez la voiture à l'entrée du village et marchez 5–10 minutes. Ne vous garez pas dans les ruelles étroites — la fourrière agit vite.