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Location de voiture au Portugal est moins une option qu'une condition : la moitié du pays n'entre tout simplement pas dans un plan de vacances sans voiture. Depuis la France, Air France relie quotidiennement Paris-CDG à Lisbonne en moins de trois heures, et Transavia, easyJet et Ryanair desservent Porto, Faro et Funchal depuis Lyon, Marseille, Nice, Toulouse, Bordeaux et Nantes. Le train rapide entre Lisbonne et Porto est utile, mais Sintra, les vignobles du Douro, les villages blancs de l'Alentejo, les falaises de l'Algarve et le cap da Roca commencent là où le transport public s'arrête.
Le Portugal est à la fois compact et très varié. En une seule journée on descend des montagnes granitiques au sable de l'Atlantique, on traverse pinèdes et oliveraies, et on déjeune dans une taverne familiale d'un village de deux cents habitants.
Le Portugal n'aime pas la précipitation. Entre l'autoroute en 90 minutes et la route côtière en trois heures, je recommande presque toujours la seconde — c'est là que se passe le vrai Portugal.
Une règle utile pour un premier voyage : ne pas tout vouloir voir en une semaine. Mieux vaut choisir un côté du pays et le parcourir tranquillement, plutôt que courir entre l'Algarve et le Douro.
La plupart de nos voyageurs choisissent leur véhicule à l'avance d'après de vraies photos et les avis des clients précédents.
Où la voiture est indispensable
Au centre de Lisbonne et de Porto, la voiture crée plus de problèmes qu'elle n'en résout. Métro, tram 28, taxis et Bolt couvrent presque tout, et les ruelles d'Alfama et de Ribeira sont faites pour les piétons et les tramways. Entre les deux grandes villes, le plus pratique reste le train rapide — environ trois heures pour 25 €.
Sur deux jours à Lisbonne ou Porto, la voiture reste garée sur un parking payant. Mieux vaut la prendre le jour où vous partez vers Sintra, Cascais, l'Algarve ou le Douro.
Location de voiture à Lisbonne et location à Porto sont surtout réservées pour les excursions : Sintra, Cascais, le cap da Roca, le Douro et Peneda-Gerês.
En Algarve la voiture est encore plus essentielle. Location à Albufeira ou location à Faro ouvre des dizaines de criques entre Lagos et Sagres qu'aucun bus ne dessert.
L'Algarve en voiture et l'Algarve en bus sont deux pays différents. La plupart des plus belles plages ne figurent dans aucun horaire — on y arrive par une piste de terre.
Location à Madère est une histoire à part : sans voiture l'île n'est pas accessible, et les loueurs du continent n'y opèrent pas — la voiture se réserve sur place.
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La plupart des touristes au Portugal commencent leur voyage ici
Choisir la voiture selon votre itinéraire
Le Portugal fonctionne très bien avec des petites citadines : Renault Clio, Peugeot 208, Fiat 500, VW Polo ou Hyundai i10. Dans les centres historiques de Lisbonne, Porto et Évora une place de parking fait souvent la largeur d'un pas — une grosse voiture devient un combat quotidien. Les prix d'une citadine démarrent à 20–25 € par jour en basse saison et montent à 25–35 € en haute.
À Alfama et Ribeira les places ont la taille d'une seule petite voiture. Un SUV ne se range pas au bord du trottoir et vous cherchez une autre place chaque soir.
Si votre route comporte beaucoup de montagne — Douro, Gerês ou Serra da Estrela — un diesel ou un petit SUV a plus de sens. Le couple compte plus que la cylindrée en côte, et un diesel consomme en moyenne un quart de moins. Un crossover moyen coûte 45–70 € par jour et se rentabilise sur les lacets de Madère.
Pour les itinéraires avec Douro ou Gerês je conseille toujours le diesel. En forte montée un essence faible avec boîte auto fatigue plus vite que la pente elle-même.
Le montant de la caution et le mode de prélèvement sont visibles sur la fiche du véhicule avant la réservation. Aucune surprise au comptoir, et le contrat ne comporte pas de petits caractères.
Une boîte manuelle est 15–25 % moins chère qu'une boîte auto et offre plus de contrôle en longue descente. La plupart des contrats incluent le kilométrage illimité, mais cela vaut la peine de vérifier en tarif éco.
Fiat 500 au Portugal
Très bonne communication avec le loueur de voitures, M. Bruno.
Volkswagen Polo au Portugal
La voiture est très belle, propre ! La nouvelle technologie est très bien ( ajuste la vitesse, corrige le trafic). Nous avons obtenu la voiture de location rapidement ! En moins d'une heure, elle a été livrée directement à l'hôtel ! L'employé était très gentil, il nous a tout expliqué ! Il n'y a eu aucun problème pour remettre la voiture au propriétaire ! Tout est basé sur la confiance ! Je pense que nous l'avons justifié ! La caution était minime, ce qui nous convenait en tant que voyageurs, mais le confort était maximal ! On peut faire confiance à cette entreprise !
Fiat Panda au Portugal
Je pense que tout a été super comme la voiture, la communication et l'approche de la voiture rebrá. Il est certain que je vous recommande si j'ai l'occasion de le faire ou si je viens visiter une autre destination ... Merci.
Fiat 500 au Portugal
Tout est parfait
Volkswagen Polo au Portugal
tout était génial, tout s'est bien passé !
Fiat Panda au Portugal
tout était parfait
Kia Ceed SW au Portugal
A l'origine, j'avais réservé une Kia Ceed SW, mais la voiture a été remplacée par une Fiat. La voiture était propre et en bon état. Le processus de prise en charge et de restitution a été très rapide et simple, et tout s'est déroulé sans problème. Dans l'ensemble, j'ai eu une expérience positive et je serais heureux d'utiliser à nouveau votre service. Je vous remercie !
Dacia Jogger sur Madère
Excellente entreprise, honnête, je la conseille à tout le monde. Alexander, Minsk
SEAT Ibiza au Portugal
Tout allait bien, mais le clignotant avant gauche ne fonctionnait pas, ce qui a créé des problèmes sur la route pour nous et pour les autres conducteurs + la police nous a arrêté pour nous le faire remarquer. C'était un peu désagréable 🙁 Mais nous avons considéré que cela faisait partie du voyage :) Sinon, tout s'est bien passé, merci beaucoup pour le transpondeur et votre responsable Maria, qui a toujours été en contact et nous a même écrit dans notre langue maternelle au début de notre communication ❤️
Kia Picanto au Portugal
Tout s'est parfaitement déroulé, le propriétaire a amené la voiture à la maison comme convenu. En l'espace de 10 minutes, nous avons rédigé les documents. Je n'ai pas demandé d'acompte, nous avons fait confiance à l'homme. J'ai récupéré la voiture également à la maison. Le propriétaire loyal, par accord, a changé l'heure de livraison et la livraison de la voiture. Je recommande
Fiat Panda au Portugal
Tout était bien et la prise en charge et le retour de la voiture étaient très pratiques.
Ford Focus SW au Portugal
Tout s'est très bien passé, merci beaucoup !
Kia Ceed SW au Portugal
C'est une belle voiture. Confortable et pratique. Le service de location a répondu à tous mes besoins. Je n'ai pas eu à me plaindre. Le processus de location a été facile et pratique. Je vous remercie. Hautement recommandé. J'ai apprécié le fait de pouvoir louer la voiture en espèces.
Take Cars au Portugal
Nous accueillons nos clients par numéro de vol directement à l'arrivée, les formalités prennent une quinzaine de minutes. Sur demande, nous livrons la voiture à l'hôtel — après un long vol c'est nettement plus confortable, surtout avec des enfants.
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Via Verde est déjà installée dans toute voiture de location
Pas besoin d'acheter un transpondeur à part ni d'éviter les autoroutes ; une loi de 2023 oblige tous les loueurs à équiper chaque véhicule.
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Gasolina, c'est l'essence ; Gasóleo, c'est le diesel
Les mots se ressemblent, mais une erreur de carburant coûte 500–2 000 € de nettoyage de réservoir, dépannage et frais.
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On se gare uniquement dans le sens de la marche
Si une place libre est en face, il faut continuer jusqu'au rond-point suivant et faire demi-tour ; traverser la chaussée pour se garer n'est pas autorisé.
Péages, Via Verde et portiques sans barrière
Le Portugal est l'un des rares pays d'Europe où le transpondeur de péage doit, par la loi, être installé dans chaque voiture de location. Le décret 84-C/2022 s'applique depuis le 8 janvier 2023. À l'arrivée, rien à acheter ni à enregistrer.
Comment fonctionne Via Verde
Le transpondeur est fixé derrière le pare-brise et lu en mouvement. À la barrière on passe par la voie verte Via Verde à 60 km/h sans s'arrêter. Le loueur facture 2–4 € par jour et les trajets réels.
Le transpondeur Via Verde fonctionne automatiquement. Les péages apparaissent sur la facture finale ou en prélèvement séparé sous trois à cinq jours.
Portiques électroniques invisibles
Dans le sud on trouve des routes free-flow — l'A22 en Algarve et des sections d'A4, A24 et A25. Pas de péage manuel, pas de barrière, seulement des caméras. Sans Via Verde le trajet devient automatiquement une amende.
L'A22 en Algarve n'a ni péage ni barrière — uniquement des caméras. Avec Via Verde tout se prélève automatiquement.
Coût des itinéraires populaires
L'A1 Lisbonne–Porto, c'est trois heures et 21,90 €. La N1 parallèle, cinq heures et zéro. Avec du temps, la seconde est plus intéressante — on voit le pays, pas seulement la bande d'arrêt.
Lisbonne–Porto par l'A1 — environ 21,90 € par sens. Lisbonne–Algarve par l'A2 — environ 30 €. L'alternative est la route nationale série N : le même Lisbonne–Porto par la N1 prend cinq heures et coûte zéro.
Carburant, stationnement, amendes et assurance
Plein et piège linguistique
Contrats full-to-full : le réservoir doit être plein au retour. L'essence 95 coûte 1,75–1,85 € le litre, le diesel 1,55–1,70 €. Surtout ne pas se tromper de carburant à la pompe.
Gasolina et Gasóleo se ressemblent presque, mais ce sont essence et diesel. Vérifiez la couleur du pistolet et le chiffre — 95, 98 ou Gasóleo. Mieux vaut confirmer le type à la prise du véhicule.
Stationnement et limites de vitesse
À Lisbonne le stationnement fonctionne via l'app EMEL : zone bleue 1–2 € de l'heure. Dimanches et 20:00–09:00 en semaine sont gratuits. À Porto c'est similaire. Pas d'objets de valeur visibles, surtout sur les parkings de plage. Limites — 50 / 90 / 120 km/h. Alcoolémie — 0,5 ‰ (0,2 ‰ avec moins de trois ans de permis).
À Lisbonne le week-end et la nuit, le stationnement de rue est gratuit — c'est le moment le plus tranquille pour entrer en ville. En semaine l'app EMEL est la plus pratique.
Ce que couvre l'assurance
Super CDW se rentabilise dans les ruelles d'Alfama et sur les lacets de montagne. Le CDW de base ne couvre ni vitres, ni jantes, ni bas de caisse — et c'est ce qui s'abîme le plus souvent.
La responsabilité civile est incluse par loi. Le CDW standard a une franchise de 500–1 500 €. Super CDW la réduit à zéro et inclut souvent vitres, jantes, pneus et bas de caisse — ce qui souffre le plus au Portugal. Tous risques est le niveau supérieur.
Itinéraires routiers au Portugal
Règle principale d'un road trip portugais — ne pas tout vouloir faire. Routes, vignobles et points de vue ralentissent tout planning.
Lisbonne — Sintra — Cascais
Le matin Pena et Regaleira à Sintra, à midi le cap da Roca, puis le long de la côte par Guincho jusqu'à Cascais. Environ 60 km en boucle. Location à Lisbonne est naturelle ici.
Sintra sous la pluie ressemble à Poudlard. Par temps sec, partez avant huit heures : après dix les parkings des palais sont pleins.
Vallée du Douro
De Porto par la N108 vers Peso da Régua et Pinhão — 120 km entre vignes. Ensuite la N222, l'une des plus belles routes d'Europe. Location à Porto est indispensable pour le Douro.
Le Douro depuis la route donne envie de s'arrêter toutes les cinq minutes. Entre Pinhão et Régua, des points de vue qui méritent un détour.
Algarve
200 km de côte : criques, Ponta da Piedade, Benagil, Carvoeiro. Location à Albufeira ou location à Faro rend l'itinéraire flexible.
Les plus belles plages de l'Algarve ne sont sur aucun horaire de bus. On y accède par piste et on se retrouve souvent seul.
Alentejo et Madère
L'Alentejo, ce sont plaines et villages blancs. Location à Madère se réserve sur l'île ; les loueurs du continent n'y opèrent pas.
Les tarifs au Portugal varient tout au long de l'année en fonction de la saison et de la durée de location.
- janvier
- février
- mars
- avril
- Mai
- juin
- juillet
- août
- septembre
- octobre
- novembre
- décembre
- Janv
- Févr
- Mars
- Avr
- Mai
- Juin
- Juil
- Août
- Sept
- Oct
- Nov
- Déc
Louer une voiture au Portugal coûte en moyenne : tarifs journaliers moyens pour une location de voiture d'une semaine, toutes classes de voiture confondues. Livraison dans tout le Portugal non incluse.
Questions fréquentes sur la location de voiture au Portugal
Non. La France et le Portugal sont tous deux dans l'UE et dans l'espace Schengen, l'entrée se fait avec la carte d'identité ou le passeport sans contrôle frontalier. Séjour touristique jusqu'à 90 jours sans formalités. Le Portugal utilise l'euro, donc pas de change.
Air France relie Paris-CDG à Lisbonne quotidiennement (moins de 3 heures), Transavia couvre Orly et Lyon, easyJet relie Paris, Nice, Toulouse et Bordeaux à Porto et Faro. Ryanair vole depuis Beauvais, Lyon, Bordeaux et Marseille vers Porto et Faro. En été, des charters complètent vers Funchal. Réservation 6–8 semaines à l'avance est en général le plus avantageux.
Le permis français est accepté directement sans formalité — la France est dans l'UE. Le permis international n'est pas nécessaire. Conservez toujours l'original du permis dans la voiture avec une pièce d'identité et le contrat de location.
Les grandes enseignes internationales exigent presque toujours une carte de crédit pour la caution. Via les partenaires locaux et notre service, une option avec carte de débit est possible : 15–20 % en ligne, le solde à la prise en espèces ou par débit, caution en espèces ou en blocage de carte. Les cartes Visa et Mastercard françaises fonctionnent normalement.
La norme est 21 ans avec au moins un an de permis. Le supplément jeune conducteur de moins de 25 ans est de 10–25 € par jour — un peu plus élevé que la moyenne européenne. Premium et SUV demandent souvent 25 ans et trois ans de permis. Limite supérieure habituelle 70–75 ans.
Via Verde est le transpondeur de péage portugais. Depuis janvier 2023 il est installé par la loi dans chaque voiture de location — rien à acheter ni à enregistrer. Le loueur facture des frais quotidiens de 2–4 € et facture les péages réels. Au péage on prend la voie verte Via Verde à 60 km/h.
Oui. Chaque autoroute a une nationale parallèle série N — gratuite. Lisbonne–Porto par l'A1 c'est trois heures et 21,90 € ; par la N1, cinq heures et zéro. Les N sont plus lentes mais passent par les petites villes. L'option « Éviter les péages » dans Google Maps fonctionne bien.
Une citadine démarre à 20–25 € par jour en basse saison et 25–35 € en haute saison de juin à septembre. SUV moyen 45–70 €, premium 80–200 €. À l'aéroport de Lisbonne les tarifs peuvent dépasser 90 € par jour pour une citadine en semaine de pointe. Réserver deux-trois semaines à l'avance est en général le plus économique.
La caution standard est de 500–2 000 €, bloquée sur carte de crédit et libérée sous 3 à 14 jours ouvrés après le retour. Sur des modèles sélectionnés chez des partenaires locaux, la caution démarre à 300 €, et des options sans caution existent avec assurance tous risques. Le montant et la méthode sont visibles sur la fiche avant réservation.
La plupart des contrats incluent l'Espagne par défaut et les autres pays UE sur demande — toujours vérifier les conditions. Certains tarifs appliquent un forfait transfrontalier unique de 50–150 €. Via Verde ne fonctionne qu'au Portugal : les péages espagnols utilisent VIA-T, mais beaucoup de transpondeurs modernes sont compatibles avec les deux.
Non. Selon le code portugais, la voiture doit être stationnée dans le sens de la marche. Si une place libre est en face, il faut continuer jusqu'au prochain rond-point et faire demi-tour pour se garer du bon côté. C'est une règle inhabituelle en Europe — un jour ou deux d'adaptation.
En ville 50 km/h, sur routes secondaires 90, sur autoroutes 120. Sur autoroute il existe aussi un minimum de 50 km/h. Taux d'alcool 0,05 ‰ ; pour les conducteurs avec moins de trois ans de permis, plus strict à 0,02 ‰. Contrôles fréquents, amendes vitesse 60 à 2 500 €.
Madère et les Açores sont un marché à part : les loueurs du continent n'y opèrent pas, la voiture se réserve sur l'île. À Madère, une citadine ou un petit crossover sont parfaits — lacets et tunnels étroits. Aux Açores, des SUV compacts et parfois du 4×4 sont utiles. Prix proches du continent, choix plus restreint.
Composez le 112 — numéro européen d'urgence. Ne déplacez pas les véhicules avant la police, sauf si vous gênez la circulation. Photographiez les véhicules, dégâts, plaques et environnement. Remplissez le constat amiable (Declaração Amigável). En cas de blessure, le PV de police est obligatoire. Avisez le loueur sous 24 heures.
Gasolina, c'est l'essence ; Gasóleo, c'est le diesel. Les mots se ressemblent presque et c'est un piège classique pour les voyageurs. Faire le mauvais carburant coûte 500–2 000 € de nettoyage, dépannage et frais. Vérifiez le pistolet, le chiffre (95 ou 98) ou le mot Gasóleo. Confirmez le type à la prise du véhicule.