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Il noleggio auto in Montenegro è il modo più semplice per scoprire il paese per intero. Gli autobus circolano lungo la costa, ma per arrivare al Lovćen, al Durmitor, al lago di Scutari o alle baie nascoste della penisola di Luštica serve un mezzo proprio.
Il paese è compatto: in un solo giorno si può attraversarlo da Herceg Novi a Ulcinj, fare il bagno nell'Adriatico al mattino e guardare il tramonto sulle montagne di Žabljak la sera. Cinque paesi vicini — Croazia, Bosnia, Serbia, Albania e Kosovo — sono a poche ore di guida, e anche una vacanza breve diventa un vero road trip balcanico.
Molti dei nostri clienti prenotano l'auto per cinque giorni e poi prolungano a dieci. Dopo la prima gita al nord diventa chiaro che una settimana sulla costa copre solo metà del paese.
I prezzi restano tra i più accessibili dell'Adriatico. In bassa stagione, da novembre ad aprile, la categoria economy parte da 17–25 € al giorno. Nel picco di luglio e agosto la stessa categoria sale a 30–50 €. Con un noleggio mensile il prezzo scende in genere del 30–50%.
Rispetto a Croazia o Italia, la stessa auto in Montenegro costa spesso circa la metà — e mare, cucina e montagne non hanno nulla da invidiare.
Montenegro e Italia condividono l'euro: benzina, pedaggio del tunnel e caffè in riva al mare si pagano con le stesse banconote di casa.
Quanto costa il noleggio auto in Montenegro e cosa è incluso
Le tariffe giornaliere dipendono da categoria, stagione e durata. La categoria economy (Polo, Fabia, Yaris, Hyundai i20) costa 17–35 € a seconda del mese; la media e i crossover compatti vanno da 30 a 55 €; i SUV più grandi e le auto con cambio automatico partono da 45 € al giorno. Con due settimane di noleggio il prezzo scende in genere del 20–30%, con le tariffe mensili quasi della metà.
La tariffa standard dei noleggiatori locali include quasi sempre la RCA (responsabilità civile auto), la copertura base (CDW) con franchigia di 800–2.000 €, la copertura furto, il chilometraggio illimitato e la consegna gratuita agli aeroporti di Tivat e Podgorica. La tariffa giornaliera pubblicizzata da un partner locale è quella che paghi davvero, non un prezzo base a cui aggiungere le coperture.
La copertura base (CDW) è inclusa di default — già da sola elimina l'80% degli scenari in cui il cliente finirebbe per pagare di tasca propria.
Sono i costi nascosti a mettere più spesso in difficoltà chi noleggia per la prima volta. Prima di prenotare, controlla se ci sono voci separate per attraversamento di frontiera, conducenti sotto i 25 anni, conducente aggiuntivo, rifornimento e pulizia. Su TakeCars il prezzo dell'inserzione è il prezzo finale.
La cosa peggiore è scoprire al banco del noleggio una tassa locale o un supplemento aeroportuale che nella prenotazione non c'era. Mettiamo tutto nell'inserzione proprio perché al ritiro non resti nulla da discutere.
Maggio e settembre sono considerati da molti il momento ideale: il tempo è ancora da spiaggia, i prezzi stanno il 30–40% sotto agosto e la scelta di auto disponibili è molto più ampia.
La maggior parte dei turisti in Montenegro inizia il loro viaggio qui
Documenti, cauzione e pagamento
Per noleggiare un'auto servono passaporto (o carta d'identità UE/SEE), una patente valida con almeno uno o due anni di esperienza e una carta di pagamento. L'età minima è 21 anni per la categoria economy e la media, 23–25 per le premium. Chi ha tra i 21 e i 24 anni paga un supplemento giovane conducente di 8–15 € al giorno oppure 80 € forfettari.
La patente italiana è accettata così com'è: essendo un documento UE, non serve la patente internazionale. Lo stesso vale per Regno Unito, SEE e Svizzera. Le patenti di altri paesi vanno bene se scritte in alfabeto latino; con cirillico, arabo o altri caratteri non latini serve la patente internazionale.
Quasi tutti i dubbi sulla patente si chiariscono prima della prenotazione. Basta confermare il tipo di documento in anticipo e al ritiro non se ne parla più.
La cauzione è la differenza principale tra noleggiatori locali e catene internazionali. I partner locali trattengono 100–300 € in contanti, restituiti per intero alla riconsegna. I marchi internazionali chiedono una pre-autorizzazione sulla carta di credito di 500–1.500 € — un blocco temporaneo, non un addebito — che si sblocca in 10–30 giorni lavorativi.
Su TakeCars l'importo della cauzione e il modo in cui viene versata sono visibili nell'inserzione prima della prenotazione. Offriamo anche opzioni senza cauzione, con la copertura totale senza franchigia (Super CDW) già inclusa nel prezzo.
La maggior parte dei noleggiatori locali accetta carta di debito o di credito per l'acconto online del 15–20%; il saldo si paga in euro, in contanti, al ritiro. Le catene internazionali insistono su una classica carta di credito embossata.
Mostrare la cauzione in anticipo elimina da solo gran parte dei momenti scomodi al ritiro — il cliente sa già cosa aspettarsi quando arriva.
In alta stagione a Tivat e Budva i banchi del noleggio lavorano a pieno ritmo: presentarsi al ritiro con patente, documento e carta già a portata di mano accorcia la pratica per te e per chi è in fila dietro.
Citroen C4 in Montenegro
Ho noleggiato un'auto per 4 giorni. L'autista mi aspettava all'aeroporto e tutto è filato liscio e veloce. L'auto era pulita e in buono stato, con cambio automatico, ed era perfetta per il terreno montuoso del Montenegro. Raccomando vivamente questa società e sicuramente utilizzerò di nuovo i loro servizi.
Peugeot 208 in Montenegro
Tutto è andato alla perfezione. L'auto è stata consegnata in tempo, come ordinato. Le condizioni dell'auto sono buone. Nonostante l'elevato chilometraggio. Quando l'abbiamo riconsegnata, i vostri collaboratori l'hanno esaminata, ho consegnato le chiavi, ho stretto la mano ed è finita lì.
Renault Clio 4 in Montenegro
Mi è stata fornita un'altra auto, la C4 automatica, al posto della Renault Clio 4. Quindi tutto è andato alla perfezione con il noleggio!
Peugeot 207cc in Montenegro
Tutto era buono👌
BMW 3-series Cabrio in Montenegro
Abbiamo noleggiato un'auto per girare il Montenegro. Tutto è andato bene, l'auto era in buone condizioni, con un motore potente, adatto ai terreni montuosi. L'auto è stata consegnata nel luogo precedentemente concordato e riconsegnata nel luogo e all'ora che avevamo concordato in anticipo. Consigliato
Volkswagen Touran in Montenegro
L'auto (Touran 2014) aveva tutte le carte in regola. Buon motore, buon cambio, buone sospensioni. Facile da guidare e anche il sistema multimediale è stato piacevole da avere. Mancava già qualche graffio, sia all'interno che all'esterno, ma niente di preoccupante. La consegna è stata puntuale. Pagamento in contanti. Anche il viaggio di ritorno è stato tranquillo.
Volkswagen Caddy Maxi in Montenegro
Tutto è andato molto bene. Sono soddisfatto del servizio. L'auto era ok. La consiglio.
Hyundai Accent in Montenegro
L'auto si guida bene, ma ha qualche piccolo problema. Una chiave non funzionava, il tergicristallo posteriore non funzionava e le gomme sono pessime (molto scivolose sotto la pioggia). Il resto era perfettamente
Skoda Fabia in Montenegro
Servizio eccellente! Ho utilizzato il noleggio auto per la prima volta in Montenegro e sono stato convinto dell'alta qualità del servizio. L'auto è stata consegnata all'hotel all'ora concordata. Il check-in è stato veloce e l'auto era a mia disposizione. L'auto è fresca, nessuna osservazione. La consegna è stata velocissima. Altamente raccomandato!
Toyota Yaris in Montenegro
Tutto è andato bene, senza fare domande. Grazie!
Chevrolet Camaro Cabrio in Montenegro
Tutto era molto buono. Grazie mille!
Audi A3 Sedan in Montenegro
Prima di arrivare a Budva abbiamo ordinato una Toyota Prius. Poiché era occupato, ci è stata subito offerta un'Audi A3 sostitutiva, di cui non ci siamo mai pentiti. L'auto è pulita, confortevole, economica e allo stesso tempo agile e potente. Il noleggio è molto conveniente, l'auto è stata portata sotto l'hotel, la registrazione è immediata sul posto. A proposito, consiglio a tutti di stipulare un'assicurazione. Così non avrete paura di parcheggiare nei parcheggi gratuiti))). Con l'aiuto di questa macchina abbiamo riscoperto il Montenegro.
Audi A6 Avant in Montenegro
L'auto era perfetta, per quel prezzo e quelle condizioni. Goran è venuto immediatamente all'aeroporto e ci ha portato l'auto.
Take Cars in Montenegro
Condizioni trasparenti non sono uno slogan di marketing: ti risparmiano tre ore al ritiro. Se l'inserzione dice « cauzione di 150 € in contanti », lascerai esattamente quella cifra e la riavrai al momento di restituire le chiavi. Tutti i noleggiatori elencati qui sotto applicano le stesse condizioni — cambia solo l'auto.
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Recensioni reali su ogni scheda del veicolo
Non solo la valutazione complessiva del noleggiatore, ma le recensioni di clienti precedenti che hanno guidato proprio quella Octavia o quel Duster.
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Cauzione e condizioni mostrate prima della prenotazione
Importo, metodo di pagamento e franchigia sono nell'inserzione, così al ritiro non ci sono sorprese.
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Cancellazione gratuita fino a 7 giorni prima del ritiro
I piani cambiano: la prenotazione deve restare flessibile, non un impegno scolpito nella pietra.
Dove guidare in Montenegro: itinerari che valgono la benzina
Strada costiera e traghetto Kamenari–Lepetane
La strada costiera principale collega Herceg Novi a Ulcinj. D'estate si procede spesso in colonna, e il noleggio auto a Kotor si abbina bene al traghetto Kamenari–Lepetane: la traversata della baia di Kotor fa risparmiare 30 km e un'ora di strada. Un'auto con i passeggeri paga 4,50 €; il traghetto funziona 24 ore su 24, con partenze ogni 15–30 minuti in stagione.
Kamenari–Lepetane è il consiglio che diamo a tutti i clienti. Da Budva a Herceg Novi a mezzogiorno in agosto: senza traghetto perdi un'ora, con il traghetto dieci minuti.
Stari Bar, Ulcinj e lago di Scutari
A sud la costa si fa più tranquilla. Un itinerario di un giorno che funziona: si parte con il noleggio auto a Bar o Sutomore, prima tappa Stari Bar, poi le spiagge sabbiose di Ulcinj, e il lago di Scutari sulla via del ritorno.
Alle famiglie con bambini piccoli consigliamo di solito Bečići o Petrovac: ingresso dolce in mare, niente strade di montagna e parcheggio facile.
Nord: Lovćen, Durmitor, Kolašin
Se hai due o tre giorni oltre la costa, il nord merita la deviazione. La salita da Kotor al Lovćen, sulla strada dei 25 tornanti, è un percorso che vale da solo il viaggio. Più oltre ci sono Kolašin, il canyon del Tara e il Durmitor.
Il nord non perdona auto stanche e pneumatici consumati. Per le gite invernali a Žabljak o Kolašin montiamo gli pneumatici invernali in anticipo — senza, andarci non ha senso.
La maggior parte dei viaggiatori salta Podgorica, eppure il noleggio auto a Podgorica costa di solito il 10–20% in meno che a Tivat.
Atterri a Podgorica? Ritira l'auto direttamente all'arrivo: l'autobus per la costa è lento e il taxi costa più di una giornata di noleggio.
Da TGD a Budva o Kotor sono circa 90 minuti attraverso il tunnel Sozina, su una strada in buone condizioni e percorribile tutto l'anno.
Codice della strada, multe, parcheggio e inverno
Velocità, alcol, fari
In città il limite è 50 km/h, fuori dai centri abitati 80, in autostrada e nel tunnel Sozina 100. Non c'è alcuna tolleranza sui limiti. Il tasso alcolemico massimo è 0,3 g/l, di fatto zero per i conducenti sotto i 24 anni. Anabbaglianti obbligatori tutto l'anno.
Il limite alcolemico è più severo che in gran parte dell'UE, Italia compresa (0,5 g/l). La regola più semplice è non bere affatto quando guidi: i controlli casuali sono frequenti dopo il tramonto, soprattutto a Budva.
Multe — la polizia non accetta contanti
Gli agenti non incassano nulla su strada. Rilasciano un verbale che si paga in qualsiasi banca o ufficio postale. Se lo ignori, il noleggiatore viene informato in seguito e addebita l'importo sulla carta, più una commissione amministrativa di 10–25 €.
Parcheggio a Kotor e Budva
Dentro la Città Vecchia di Kotor parcheggiare è vietato: usa i parcheggi a pagamento vicino alla Porta del Mare e al centro Jadran, oppure lascia l'auto a Dobrota e prosegui a piedi. Budva e Sveti Stefan funzionano allo stesso modo: i posti gratuiti si esauriscono di prima mattina, quelli a pagamento costano 1–2,40 € all'ora.
Il problema del parcheggio è che il pagamento via SMS funziona solo con una SIM montenegrina (+382 67/68/69). Un numero estero non si registra: usa il parchimetro o il biglietto cartaceo del chiosco di tabacchi (duvan).
Pneumatici invernali e catene
Dal 15 novembre al 1° aprile gli pneumatici invernali M+S sono obbligatori sulla maggior parte delle strade regionali e di montagna. I noleggiatori li montano gratuitamente; le catene devono restare nel bagagliaio. La multa parte da 60 €, e senza dotazione invernale la copertura può decadere dopo un incidente.
A Kolašin, a Žabljak e sui passi del Durmitor, pneumatici invernali e catene non sono una formalità: sui tornanti innevati sono sicurezza di base.
Se il tuo itinerario resta sulla costa tra Herceg Novi e Bar, gli pneumatici estivi bastano anche d'inverno: la neve arriva di rado al livello del mare.
Il costo del noleggio auto in Montenegro varia a seconda della stagione e della durata del noleggio.
- Gennaio
- Febbraio
- Marzo
- Aprile
- Mag
- Giugno
- Luglio
- Agosto
- Settembre
- Ottobre
- Novembre
- Dicembre
- Gen
- Feb
- Mar
- Apr
- Mag
- Giu
- Lug
- Ago
- Set
- Ott
- Nov
- Dic
Quanto costa noleggiare un'auto in Montenegro: prezzo medio giornaliero per tutte le classi di auto con un noleggio di 7 giorni.
Domande frequenti sul noleggio auto in Montenegro
Un'auto economica costa 17–25 € in bassa stagione (novembre–aprile) e 30–50 € tra luglio e agosto. Le auto di categoria media costano 30–55 €, mentre quelle con cambio automatico e i SUV partono da 45 €. I noleggi di due settimane costano il 20–30% in meno e quelli mensili quasi la metà. Maggio e settembre hanno prezzi inferiori del 30–40% rispetto ad agosto, con condizioni meteorologiche simili e una scelta molto più ampia di auto disponibili.
Sì. Alcune auto su TakeCars sono offerte con una tariffa senza cauzione che include già la copertura totale con franchigia zero sulla carrozzeria. Pneumatici, cerchi, vetri e sottoscocca sono solitamente coperti o disponibili come copertura aggiuntiva. È l'opzione più rilassata per i viaggiatori che non vogliono somme bloccate sulla carta.
Con la maggior parte dei fornitori locali no. Una carta di debito basta per l'acconto online del 15–20%, mentre il saldo e la cauzione si pagano di solito in contanti, in euro, al ritiro. Le catene internazionali sono più severe — richiedono una classica carta di credito tradizionale con i numeri in rilievo a nome del conducente principale.
Sì. Ogni Paese aggiunge €30–50 alla prenotazione e la Carta Verde è obbligatoria. Il valico Božaj per l'Albania è solitamente più tranquillo di Sukobin o Murićani. Un valico bosniaco utile è Klobuk, sulla strada da Nikšič, ed è particolarmente comodo per chi è diretto a Mostar o Sarajevo.
Per le auto economiche e di categoria media, l'età minima è di 21 anni con uno o due anni di esperienza di guida; per le auto premium è di 23–25 anni. I conducenti di 21–24 anni pagano normalmente un supplemento per giovani conducenti di €8–15 al giorno o €80 forfettari per prenotazione. La maggior parte dei fornitori locali non applica un limite di età massimo.
Sì. non serve permesso separato dal fornitore. L'auto con passeggeri costa 4,50 € per tratta e si può pagare con carta o contanti al casello. Il traghetto opera 24 ore su 24, 7 giorni su 7, e parte ogni 15–30 minuti in stagione. La traversata dura circa dieci minuti e fa risparmiare circa 30 km di strada.
Usa il parchimetro (carte o monete) o un biglietto cartaceo chiamato "parking karta" presso un chiosco del tabacco. Il pagamento via SMS funziona solo con SIM montenegrina (+382), un numero estero non può essere registrato. Il parcheggio nella Città Vecchia di Kotor è vietato — usa i parcheggi a pagamento vicino alla Porta del Mare o al centro commerciale Jadran.
Chiama subito il 112 — il verbale di polizia è obbligatorio; senza di esso non sono valide né la CDW né la Super CDW. Fotografa tutto da diverse angolazioni, non firmare nulla senza traduzione e avvisa il fornitore entro 48 ore. Non spostare l'auto prima dell'arrivo della polizia, anche se blocca parzialmente il traffico.
Dal 15 novembre al 1 aprile, gli pneumatici invernali M+S sono obbligatori sulla maggior parte delle strade regionali e di montagna. I fornitori li montano gratuitamente durante la stagione. Le catene devono essere tenute nel bagagliaio — la multa per la loro assenza parte da €60. Per Kolašin, Žabljak e Durmitor in inverno si tratta di una necessità pratica, non una formalità.
Le tariffe da novembre ad aprile sono inferiori del 40–60% rispetto al il picco estivo. Luglio e agosto sono i mesi più costosi. Maggio e settembre sono il periodo ideale, con un clima piacevole, prezzi del 30–40% sotto agosto e una scelta notevolmente più ampia di auto disponibili.
Non c'è vignetta nazionale. Esistono solo due tratti a pagamento: il tunnel Sozina (€2,50 per auto) sulla strada Bar–Podgorica e l'autostrada A1 Podgorica–Mateševo (€4,50). Il traghetto Kamenari–Lepetane aggiunge €4,50. Tutte le altre strade, comprese le strade dei passi montani e la strada costiera, sono gratuite.
No. Le patenti italiane, UE, britanniche, SEE e svizzere sono accettate così come sono, senza necessità dell'IDP. Le patenti di altri paesi funzionano se redatte in caratteri latini. Le patenti in cirillico, arabo o altri caratteri non latini richiedono l'IDP. Al ritiro è richiesto anche il passaporto o la carta d'identità dell'UE.
La copertura standard include la RC auto, CDW con una franchigia di 800–2.000 € e copertura contro il furto. Pneumatici, cerchi, vetri, sottoscocca e interni non sono coperti. La Super CDW costa 4–10 € al giorno e riduce o elimina la franchigia; è una scelta sensata per principianti, strade di montagna e viaggi invernali. Per qualsiasi sinistro è richiesto un verbale di polizia.
I fornitori locali richiedono una cauzione di 100–300 € in contanti, in euro, restituiti integralmente alla riconsegna. Le catene internazionali bloccano 500–1.500 € sulla carta di credito; l'importo viene sbloccato entro 10–30 giorni lavorativi. Le classi premium possono raggiungere 3.000 €. Su TakeCars l'importo e la modalità di versamento appaiono nell'inserzione prima della prenotazione.
Sì, con Carta Verde e permesso scritto del fornitore. Il supplemento di attraversamento è di 30–85 € e il contratto deve consentire esplicitamente l'uscita dal Montenegro. La frontiera Debeli Brijeg in estate ha code di 1–2 ore di giorno — esci presto o dopo le otto di sera. Il tragitto da Budva a Dubrovnik dura circa 2,5 ore.