Pickup
Návrat na
🎁 Použijte kód WELCOME3 během objednávky a získejte slevu na první rezervaci u nás. Užijte si to! ☀️
Půjčovna aut v Casablance je logická základna pro cestu po Maroku. Casablanca je obchodní centrum země s nejhustším provozem a — na oplátku — nejširší nabídkou automatů. Odtud se nejlépe vyrazí do císařských měst: Rabatu, Fesu, Meknesu, Volubilisu, na pobřeží i do Marrákeše.
Letiště Mohammed V (CMN) leží 30 km od centra a je nejvytíženější v Maroku. Z Česka létá Royal Air Maroc přímou linku Praha–Casablanca (sezónně), celoročně se přestupuje přes Madrid, Paříž, Frankfurt nebo Vídeň. Přímý let trvá přibližně 4,5 hodiny, s přestupem 6–9 hodin. Cena zpáteční letenky se pohybuje od 4 500 do 14 000 Kč. Ekonomická auta začínají na 22 $/den, automaty od 30 $. S TakeCars vidíte skutečné auto včetně fotografií, recenzí a jasné výše kauce. Dodavatel vás vyzvedne podle čísla letu nebo přiveze auto přímo k hotelu v Maarifu, Anfě či Ain Diabu.
Auto se tu bere spíš na den v Rabatu nebo na celý císařský okruh než na prohlídku centra. Casablanca je pracující obchodní město — centrem se pohybujete nejlépe pěšky nebo červeným petit taxi.
CMN a dodání auta
CMN 30 km od centra
CMN leží 30 km jihovýchodně od Casablanky, autem to trvá 35–45 minut, ve špičce až hodinu. Denní taxi stojí 25–35 $, cenu si domluvte předem. Maroko nabízí jedno praktické řešení: z terminálu jezdí vlak ONCF každých 30 minut do stanic Casa-Voyageurs a Casa-Port za 4,30 $ a přibližně 40 minut. Pro Čecha jde o vlakové spojení u letiště, jaké by Praha potřebovala, kdyby existovala přímá rychlolinka z Václava Havla na Hlavní nádraží.
Pár hostů přiletěl do CMN ve 23:40 se zpožděným letem. Místo handrkování s nočním taxíkem nasedli do ONCF do Casa-Port a ráno jim dodavatel přivezl pronajaté auto k hotelu v Maarifu. Levnější než jakýkoli soukromý transfer.
Přepážky v CMN
V hale příletů sídlí vedle sebe velké mezinárodní řetězce i marocké místní firmy, které mají přepážky u východu z terminálu. Z známějších místních společností lze jmenovat Medloc, Yes Car Hire, Al Massira a First Car. Většina přepážek je otevřena 24/7. Místní dodavatelé jsou o 15–30 % levnější než řetězce a TakeCars uvádí pouze ty s ověřenými recenzemi.
Dodání do hotelu
Místní dodavatelé přivezou auto zdarma na CMN nebo k hotelům v Maarifu, Anfě, Corniche a Ain Diabu v pracovní době. Mimo pracovní dobu si připlatíte 10–30 $. Pohodlné řešení, když přiletíte pozdě: vlakem do města, přespat a ráno mít pronajaté auto u hotelu.
Vlak ONCF z CMN je nejlepší trik Casablanky: 4,30 $, každých 30 minut, přímo do centra. Plánujete krátký pobyt hlavně ve městě? Vezměte si auto v městské kanceláři — obvykle o 5–10 % levnější než na letišti.
Hyundai Accent v Maroku
Všechno proběhlo v pořádku. Děkuji. Až budu v Maroku, rád vaše služby znovu využiji.
Kia Picanto v Maroku
Všechno proběhlo v pořádku
Hyundai Accent v Maroku
Všechno dopadlo dobře
Volkswagen T-Roc v Maroku
Půjčil jsem si Volkswagen T-Roc a měl jsem vynikající zkušenost od začátku do konce. Vůz byl při převzetí v perfektním stavu, velmi čistý, dobře připravený a bez jakýchkoli technických problémů. Během cesty jsem najel přibližně 2 000 kilometrů a vůz po celou dobu fungoval bezchybně. Bylo pohodlné, spolehlivé a na cestách nezpůsobovalo absolutně žádné problémy ani starosti. Vyzvednutí na letišti proběhlo hladce a bylo dobře zorganizované. Dokumenty byly vyřízeny přehledně a efektivně a vše bylo jednoduché a bez nejasností. Stejně snadný byl i proces návratu: rychlý, transparentní a bez skrytých problémů, nečekaných poplatků nebo právních komplikací. Celkově se jednalo o velmi profesionální a bezstresovou zkušenost s pronájmem. Rozhodně bych doporučil jak Volkswagen T-Roc, tak Hichama.
Geely GX3 pro v Maroku
To je skvělé.
Dacia Sandero v Maroku
Všechno šlo skvěle, vyzvednout na letišti, vrátil tam. Personál byl vždy v kontaktu. Auto bylo v perfektním stavu, za 15 dní žádné problémy.
Geely GX3 pro v Maroku
Vše proběhlo perfektně, rychle a bez problémů
Dacia Logan v Maroku
Vše proběhlo skvěle, s autem jsem spokojený, užil jsem si cestování po zemi
Dacia Sandero v Maroku
Půjčil jsem si Sandero, diesel. Předplaceno na webových stránkách. Odvezl jsem ho do Casablanky. Zbytek jsem zaplatil po příjezdu. Auto jsem si prohlédl, vyfotil, podepsal smlouvu. Auto bylo umyté, při předání jsem ho nestihl umýt, jen jsem si připlatil. Doporučuji ke spolupráci. Ale provoz v Marakéši a Casablance je pro zkušené řidiče.
Dacia Logan v Maroku
Se službami jsem byl velmi spokojen. Setkali se se mnou přímo na letišti. Vůz byl vynikající. Na začátku jsme měli půl nádrže benzínu. Platba byla přijata v hotovosti. Nepotřeboval jsem žádnou kartu. Cena je super rozumná. Vůbec žádné problémy. Nakonec bylo vše předáno během 5-10 minut. Službu rozhodně doporučuji!
Fiat 500 Cabrio v Maroku
vše je skvělé, bez připomínek 👍🏻
Kia Sportage v Maroku
Vše bylo dobré, auto se mi líbilo, vše bylo pohodlné. Vše se dalo snadno zařídit. Majitel byl vždy v kontaktu.
Kam vyrazit z Casablanky
Síla Casablanky jako výchozího bodu spočívá ve smyčce imperiálních měst. Nejjednodušší jednodenní výlet je do hlavního města Rabatu: 90 km / 1 h 15 min po dálnici A1, mýto přibližně 3 $. Zaparkujte za medínou (bezplatné boční ulice) a pěšky se vydejte ke Kasbě Oudayas a Hassanově věži. Hassanova věž je architektonická sestra sevillské Giraldy a marrákešské Kutubie — všechny tři stavby navrhli architekti stejné dynastie Almohadů ve 12. století.
Rodina hostů odtud vyrazila na imperiální okruh: tři dny Rabat–Meknes–Volubilis–Fes, mýto na A1 placené v hotovosti v dirhamech u každé budky. Kdo přijede bez dirhamů a nestihne bankomat v centru, uvízne — v budkách neberou cizí měnu ani zahraniční karty.
El Jadida — portugalská cisterna a opevněná medína, zapsaná na seznamu UNESCO — leží 100 km po A5 jihozápadně, mýto asi 2,50 $. Jde o ideální půldenní výlet z Casablanky. Meknes a Volubilis (římské město na seznamu UNESCO) jsou 220–240 km po A2, mýto přibližně 7 $, a snadno se dají spojit do jednoho dne.
Větší výlety se obvykle plánují jako jednosměrný přejezd: Casablanca → Marrákeš 240 km / 3 h po A3+A7 (mýto 8 $), Casablanca → Fes 290 km / 3,5 h po A2 (mýto 8 $). Odevzdání vozu v jiném městě stojí 40–110 $. Na trase Casablanca → Tanger prohrává auto s vlakem: Al Boraq tam dojede za 2 h 10 min za 20–40 $, autem je to 350 km a téměř stejný čas. Smyčka Rabat–Meknes–Fes–Casablanca z CMN zabere 4–5 dnů a patří k nejvděčnějším trasám za volantem v Maroku.
Cena pronájmu vozidla v Casablance závisí na ročním období a délce pronájmu.
- leden
- únor
- březen
- duben
- Květen
- červen
- červenec
- srpen
- září
- říjen
- listopad
- prosinec
- Jan
- Únor
- Mar
- Duben
- Květen
- Jun
- Jul
- Aug
- Září
- Říjen
- Nov
- Prosinec
Kolik stojí pronájem auta v Casablance: průměrná cena za den pro týdenní pronájem vozidla, ve všech vozových třídách.
Jak funguje pronájem
-
Vidíte přesné auto
Skutečné fotografie, skutečné recenze na konkrétní vozidlo a předem jasná kauce.
-
Vyzvednutí na CMN nebo ve městě
Dodavatel vás čeká podle čísla letu, nebo jedete vlakem ONCF a vyzvednete pronajaté auto u hotelu v Maarifu nebo Anfě.
-
Jedete bez ztráty času
Pokud plánujete imperiální okruh nebo jednosměrný přejezd do Marrákeše, mýta, pojištění a třídu auta zařídíme předem.
Cena, pojištění a sezóna
Ceny a kauce
Ekonomická auta v mimosezóně od 22 $/den, v sezóně 30–47 $. SUV od 50 do 95 $. Automaty stojí o 30–60 % více než manuály; Casablanca nabízí nejširší výběr automatů v Maroku. Kauce se pohybuje mezi 250–600 $ u ekonomické třídy a 600–1 100 $ u SUV. S Plným krytím bývá blokace často nižší, někdy i nulová.
Pojištění
Základní povinné ručení je vždy zahrnuto. Standardní CDW ponechává spoluúčast 370–1 400 $. Za 6–15 $/den si můžete přidat Super CDW nebo Plné krytí, plus pojištění skel a pneumatik za 3–6 $. Na dálniční jednosměrku nebo imperiální okruh se Plné krytí vyplatí.
Kdy přijet
Casablanca má v Maroku nejstabilnější klima: na jaře a na podzim 18–25 °C, v létě 22–28 °C, v zimě 8–18 °C. Březen–květen a září–listopad jsou ideální pro výlety do vnitrozemí. V zimě sem přilétá evropský sluneční turismus a provoz na A1 směrem do Rabatu se výrazně zahušťuje. Pro české cestovatele představují jarní prázdniny, Velikonoce a státní svátky (28. září, 28. října, 17. listopadu) silné termíny — rezervujte proto s předstihem.
Mýta jsou levné zastávky mezi městy — 3 $ do Rabatu, 8 $ do Marrákeše nebo Fesu, 13 $ do Tangeru. Mějte u sebe hotovost v dirhamech, kabináři nepřijímají cizí měnu ani zahraniční karty.
Pro zimní obchodní pobyty nabízíme dlouhodobé balíčky od 28 dnů: ekonomická auta za 450–700 $/měsíc, SUV za 700–1 100 $. Pobyt nevyžaduje rezidenci.
Časté otázky
CMN leží 30 km jihovýchodně od centra — 35–45 minut autem, ve špičce až hodinu. Denní taxi 25–35 $; cenu dohodněte předem. Unikátní pro Maroko: vlak ONCF jezdí z terminálu každých 30 minut do Casa-Voyageurs a Casa-Port, 4,30 $ a asi 40 minut. Pro mnoho cest tlumí vlak + vyzvednutí ve městě 30km letištní taxi.
Často ano. Pokud je váš pobyt převážně v Casablance nebo trvá jen 1–2 dny, městská kancelář je obvykle o 5–10 % levnější než přepážky CMN a vlak ONCF ušetří 20–30 $ na transferu. V kombinaci s jedním výletem do Rabatu nebo El Jadidy toto uspořádání obvykle vychází nejlépe.
V hale příletů sousedí velké mezinárodní řetězce s marockými místními dodavateli, kteří mívají přepážky u východu z terminálu. Z místních firem stojí za zmínku Medloc, Yes Car Hire, Al Massira a First Car. Většina přepážek 24/7 — CMN je nejvytíženější letiště v zemi. Místní jsou o 15–30 % levnější než řetězce; vybírejte dodavatele s ověřenými recenzemi.
Placené parkování u vchodu asi 1 $/h; bezplatné pouliční parkování 5–10 minut pěšky. Prohlídka pro nemuslimy s průvodcem stojí 14 $, vstupenky na místě nebo online na fmh2.ma. V pátek a o náboženských svátcích jsou příjezdy uzavřené — plánujte návštěvu na ráno nebo po 16:00. Nenechávejte cennosti viditelné; strážce hlídá, ale neručí za obsah.
Čtyři miliony lidí, hustý provoz, mopedy mezi pruhy, taxi ignorující značení. Špičky 07:30–09:30 a 17:00–20:00 je nejlépe vynechat. Nejtěžší úseky jsou Ain Sebaa (průmyslové) a promenáda Ain Diab o víkendových večerech. Recept: defenzivní jízda, předvídatelné pohyby, klakson v případě potřeby. V centru jsou snazší Petit taxi a Careem.
Pokud jste tu jen 1–2 dny ve městě, auto často překáží. Petit taxi (červená, počítaná, 1–2 $/jízda) a Careem pokrývají centrum levně; parkování u medíny a v Maarifu je samo o sobě úkol. Auto si vyplatí, když vyjedete na Rabat, El Jadidu, Marrákeš nebo skládáte imperiální okruh.
Atlantický pruh — restaurace, kluby a pláže. Hlídané placené parkování 0,50–1,50 $ za návštěvu po celé promenádě. Bezplatné rezidenční parkování 5–10 minut do vnitrozemí. Páteční a víkendové večery jsou narvané; pokud chcete místo blízko vody, dorazte před 19:00 nebo po 22:00.
Stará medína má omezené pouliční parkování plus hlídaná místa (0,50 $ za návštěvu). Habous, „nová medína" postavená Francouzi, má organizovaná placená parkoviště asi 1 $/h. Nejklidnější plán je nechat auto v Maarifu nebo u Marina Shopping a pěšky 10–15 minut.
90 km / 1 h 15 min severovýchodně po A1, mýto asi 3 $ v dirhamech. V Rabatu zaparkujte za medínou na bezplatných rezidenčních ulicích a pěšky ke Kasbě Oudayas a Hassanově věži. Hassanova věž je sestra Giraldy v Sevillě — stojí za srovnání na místě. Snadná půldenka nebo celodenní výlet. Alternativa: vlak ONCF asi hodinu za 4–8 $.
100 km / 1 h 30 min po A5 jihozápadně, mýto asi 2,50 $. UNESCO pro portugalskou cisternu (s legendárním odrazem) a opevněnou medínu z 16. století. Bezplatné parkování u citadely. Pro Čecha je portugalská minulost (bývalá Mazagán) zajímavá — atmosférou připomíná pevnostní města Iberského poloostrova. Snadno se kombinuje s Azemmourem na půlden. Mnohem klidnější než Marrákeš nebo Fes, což je polovina kouzla.
Vlak vyhrává téměř vždy. Al Boraq je vysokorychlostní, 2 h 10 min, 20–40 $, vyjíždí z Casa-Voyageurs — jediná vysokorychlostní trať v Africe, postavena s pomocí francouzského Alstomu (Pendolino-podobné soupravy). Jízda autem je 350 km / asi 3,5 hodiny po A1 s mýtem 13 $. Auto má smysl jen pokud chcete zastavit v Asilah nebo jiných bodech.
Auto vyhrává flexibilitou — pro zastávky v Meknesu, Volubilisu nebo pokračování na Chefchaouen. 290 km / 3,5 hodiny po A2, mýto asi 8 $. Vlak ONCF jede 4 hodiny za 13–20 $: rychlejší a levnější, ale bez zastávek u silnice. Odevzdání ve Fesu v jiném městě stojí 40–100 $ u řetězců.
Rabat → Meknes → Volubilis → Fes a zpět je 4–5 celých dnů s přespáním v každém městě plus půl dne v samotné Casablance. Mýta celkem 15–20 $ na cestu a benzin 40–60 $ na okruh. Volba, pokud chcete „hluboké" Maroko bez Sahary nebo Atlasu.
Ano. Casablanca je obchodní hlavní město a poptávku po automatech ženou firemní cestující z Evropy a Afriky, takže lokální i mezinárodní dodavatelé mají širší flotilu než Marrákeš nebo Agadir. V hlavní sezóně rezervujte 1–2 týdny předem — automaty střední a vyšší třídy odcházejí jako první.
Ano — Casablanca je nejjednodušší marocké město pro měsíční pronájem. Ekonomická 450–700 $/měsíc, SUV 700–1 100 $ u lokálů na 28+denních balíčcích. Pobyt nevyžaduje rezidenci. Pro české profesionály na služebních cestách (rostoucí počet českých firem investuje do Maroka v oblasti automotive, zemědělství a IT) je častý model: měsíční auto v Casablance + vlaky ONCF do Rabatu na schůzky + víkendy do Atlasu nebo Marrákeše.