Pickup
Grąžinti
🎁 Naudokite kodą WELCOME3 per kasą ir gaukite atlaidą pirmajam užsakymui pas mus. Mėgaukitės! ☀️
Automobilių nuoma Kasablankoje atsiskleidžia tada, kai važiuojate iš miesto, ne po jį. Kasablanka — Maroko verslo sostinė: čia susitelkęs sunkiausias eismas ir plačiausia automatinių pavarų automobilių pasiūla šalyje, kurią palaiko nuolatinė ES ir Afrikos verslo keliautojų paklausa. Logiškas atspirties taškas imperiniams miestams (Rabatui, Fesui, Meknesui, Volubilisui), Atlanto pakrantei ir Marakešo linijai.
Mohammed V oro uostas (CMN) yra 30 km nuo centro — judriausias šalyje. Ekonominė klasė nuo 22 $ per parą, automatinės nuo 30 $. Su TakeCars matote tikslų automobilį — realios nuotraukos, atsiliepimai, aiškus užstatas — ir tiekėjas pasitinka pagal skrydžio numerį arba viešbutyje Maarif, Anfa ar Ain Diab rajonuose.
Kasablanka nėra dar viena Maroko sostinė — tai dirbantis verslo miestas. Automobilis čia imamas dienai Rabate arba pilnam imperinių miestų žiedui, ne turistinei apžiūrai.
Pati Kasablanka taip pat tinka kaip bazė: valanda iki Rabato, trys valandos iki Marakešo, keturios iki Feso. Tokios radialinės geografijos be automobilio pigiai surinkti neišeina.
CMN ir pristatymo vietos
CMN — 30 km nuo centro
CMN yra 30 km į pietryčius nuo Kasablankos, 35–45 minutės automobiliu, iki valandos piko metu. Taksi dieną — 25–35 $; iš anksto susitarkite dėl kainos. Marokui unikalus patogumas: ONCF traukinys kas 30 minučių važiuoja iš terminalo į Casa-Voyageurs ir Casa-Port — 4,30 $ ir maždaug 40 minučių. Labiausiai nevertinamas Kasablankos triukas.
Maarif viešbutyje apsistojusi pora po nakvinio skrydžio iš Europos vietoj CMN taksi pasirinko ONCF: 4,30 $ iki Casa-Port, išsimiegojo iki aštuonių, automatinis Hyundai i20 jau laukė prie durų. Sutaupė nakties taksi pinigus ir prasidėjo diena ramiai.
CMN langai
CMN — judriausias šalies oro uostas, langų eilė ilga: tarptautinių operatorių stalai terminalo viduje, marokiečių vietiniai tiekėjai išėjimo dešinėje — Medloc, Yes Car Hire, Al Massira, First Car. Dauguma langų — 24/7. Vietiniai pigesni 15–30 % nei tarptautinis vidurkis — TakeCars siūlo tik patikrintus tiekėjus su realiais atsiliepimais.
Pristatymas į viešbutį
Vietiniai tiekėjai nemokamai atveža automobilį į CMN arba viešbučius Maarif, Anfa, Corniche ir Ain Diab darbo valandomis. Ne darbo valandomis pridedama 10–30 $. Naudinga, kai atvykstate vėlai: traukiniu į miestą, miegate, ryte pasiimate automobilį prie durų.
Jei kelionė trumpa ir daugiausia mieste, imkite automobilį miesto biure — paprastai 5–10 % pigiau nei CMN.
Kia Sportage Maroke
Viskas buvo gerai, patiko automobilis, viskas buvo patogu. Viską buvo lengva sutvarkyti. Savininkas visada palaikė ryšį.
Dacia Logan Maroke
Viskas vyko puikiai, esu patenkintas automobiliu, patiko keliauti po šalį
Fiat 500 Cabrio Maroke
viskas puiku, jokių komentarų 👍🏻
Renault Arkana Maroke
Apskritai viskas vyko gerai, įspūdžiai buvo malonūs. Keletas nedidelių problemų: * Susitikus oro uoste teko ilgai laukti darbuotojo, nes buvo keli kiti klientai iš to paties arba artimo skrydžio. Taip pat dėl bendravimo sunkumų kilo painiava dėl susitikimo vietos. * Automobilis buvo gautas su nuliniu degalų lygiu ir ne visai švariu salonu (buvo šiek tiek šiukšlių). Štai kas mums patiko: * Automobilis buvo toks, kaip skelbta, jo techninė būklė buvo gera. * Buvo galima susisiekti iš anksto ir gauti sutartį peržiūrėti. * Apmokėjimas (kortele), automobilio pasirašymas ir perdavimas vyko gerai ir visiškai atitiko lūkesčius.
Fiat 500 Cabrio Maroke
Viskas gerai, bet ratai kelia problemų, jie yra kreivi arba nesubalansuoti. Automobilis drebėjo po 100
Dacia Logan Maroke
Buvau labai patenkintas aptarnavimu. Mane pasitiko oro uoste. Automobilis buvo puikus. Pradžioje turėjome pusę bako benzino. Mokėjimas buvo priimtas grynaisiais pinigais. Man nereikėjo kortelės. Kaina super priimtina. Jokių problemų nekilo. Galiausiai viskas buvo perduota per 5-10 minučių. Tikrai rekomenduoju šią paslaugą!
Dacia Sandero Maroke
Išsinuomojau dyzelinį "Sandero". Iš anksto sumokėjau svetainėje. Nuvažiavau į Kasablanką. Likusią sumą sumokėjau atvykęs. Apžiūrėjau automobilį, nufotografavau, pasirašiau sutartį. Automobilis buvo nuplautas, neturėjau laiko jį plauti perduodamas, tiesiog sumokėjau papildomai. Rekomenduoju bendradarbiauti. Tačiau eismas Marakeše ir Kasablankoje skirtas patyrusiems vairuotojams
Dacia Sandero Maroke
Viskas buvo puiku, paėmė oro uoste, grąžino ten. Darbuotojai visada palaikė ryšį. Automobilis buvo puikios būklės, per 15 dienų nekilo jokių problemų.
Geely GX3 pro Maroke
Tai puiku.
Geely GX3 pro Maroke
Viskas vyko puikiai, greitai ir be jokių problemų
Volkswagen T-Roc Maroke
Išsinuomojau "Volkswagen T-Roc" ir turėjau puikią patirtį nuo pradžios iki pabaigos. Automobilis buvo puikios būklės, kai jį atsiėmiau, labai švarus, gerai paruoštas ir be jokių techninių problemų. Kelionės metu nuvažiavau apie 2 000 kilometrų, ir visą laiką automobilis veikė nepriekaištingai. Jis buvo patogus, patikimas ir nekėlė absoliučiai jokių problemų ar rūpesčių kelyje. Pasitikimo oro uoste procesas buvo sklandus ir gerai organizuotas. Dokumentai buvo tvarkomi aiškiai ir efektyviai, viskas buvo paprasta ir be jokios painiavos. Grįžimo procesas buvo toks pat paprastas: greitas, skaidrus, be jokių paslėptų klausimų, netikėtų mokesčių ar teisinių komplikacijų. Apskritai tai buvo labai profesionali ir streso nekelianti nuomos patirtis. Neabejotinai rekomenduočiau ir "Volkswagen T-Roc", ir Hichamą.
Vairavimas ir parkavimas
Miesto ritmas
Kasablanka turi 4 mln. gyventojų ir sunkiausią vairavimą šalyje: tankus eismas, motoroleriai tarp eilių, taksi ignoruoja žymes. Blogiausios valandos 07:30–09:30 ir 17:00–20:00. Ain Diab savaitgalio vakarais ir Ain Sebaa — savita loterija.
Piko valanda Kasablankoje nėra didelis eismas — tai kita disciplina. Judėkite nuspėjamai, nesistenkite įsispausti — jus įleis, tik ne iš karto.
Receptas paprastas: gynybinis vairavimas, nuspėjama linija, signalas, kai reikia. Pirmąją dieną visada galima rinktis ONCF arba Bolt ir automobilį pasiimti antrą rytą prie viešbučio.
Parkavimas prie Hassan II mečetės
Pagrindinis lankytinas objektas ir vienintelė mečetė Maroke, leidžianti įeiti ne musulmonams su gido turu (14 $). Mokamas parkavimas prie įėjimo — apie 1 $ už valandą; nemokamas gatvės parkavimas 5–10 min. pėsčiomis. Penktadienio maldų ir religinių švenčių metu privažiavimai uždaromi — planuokite ryte arba po 16:00.
Maarif, Anfa, Ain Diab
Maarif ir Bourgogne — daug nemokamų gyvenamųjų gatvių; gardienui 5 dirhamai arbatpinigių. Ain Diab — prižiūrima mokama vieta (0,50–1,50 $ už apsilankymą). Prekybos centrai (Morocco Mall, Anfa Place, Marina Shopping) — nemokamai svečiams. Habous ir senajai medinai — palikite automobilį už ribų ir eikite pėsčiomis.
Kur važiuoti iš Kasablankos
Kasablankos stiprybė kaip atspirties taško — imperinių miestų žiedas. Lengviausia dienos kelionė — sostinė Rabatas: 90 km / 1 h 15 min A1, mokestis apie 3 $. Parkuokite už medinos nemokamose šoninėse gatvėse ir eikite į Kasbah des Oudayas bei Hassan bokštą.
Iš Maarif išvykusi pora Rabatą pasiekė devintą ryto, apėjo Kasbą, papietavo žuvies restorane Salé ir grįžo prieš vakarinį spūstį. Visa kelionė telpa į vieną dieną — esmė tik nepataikyti į A1 18:00 grįžimo srautą.
El Jadida — portugališka cisterna ir sienomis apjuosta medina, UNESCO — 100 km A5 į pietvakarius, mokestis apie 2,50 $. Retas pusės dienos variantas iš Kasablankos. Meknesas ir Volubilis (UNESCO romėniškas miestas) — 220–240 km A2, mokestis apie 7 $, lengvai derinami per vieną dieną.
Didesnės kelionės dažniausiai vyksta į vieną pusę: Kasablanka → Marakešas — 240 km / 3 val. A3+A7 (8 $ mokesčiai), Kasablanka → Fesas — 290 km / 3,5 val. A2 (8 $). Vieno krypties grąžinimas — 40–110 $. Kasablanka → Tanžeras automobiliu pralaimi traukiniui: Al Boraq tai padaro per 2 h 10 min už 20–40 $, važiavimas automobiliu — 350 km ir beveik tiek pat ilgas. Rabato — Mekneso — Feso — Kasablankos žiedas iš CMN — 4–5 dienos, 7–8 $ mokesčių į vieną pusę ir viena geriausių Maroko savaičių kelyje.
Automobilio nuomos kaina Kasablankoje priklauso nuo sezono ir nuomos trukmės.
- sausis
- vasaris
- kovas
- balandis
- Gegužė
- birželis
- liepa
- rugpjūtis
- rugsėjis
- spalis
- lapkritis
- gruodis
- Jan
- Vasaris
- Mar
- Apr
- Gegužė
- Jun
- Lie
- Rugpjūtis
- Rugsėjis
- Spalio mėn.
- lapkritis
- Gruodis
Kiek kainuoja automobilio nuoma Kasablankoje: vidutinė kaina už dieną savaitės nuomai, visų automobilių klasėse.
Kaip vyksta nuoma Kasablankoje
-
Pamatykite tikslų automobilį
Realios nuotraukos, realios konkretaus automobilio apžvalgos ir aiškus užstatas iš anksto.
-
Pasiimkite CMN arba mieste
Tiekėjas laukia pagal skrydžio numerį, arba važiuojate ONCF traukiniu ir pasiimate automobilį viešbutyje Maarif ar Anfa.
-
Vairuokite negaišdami laiko
Jei planuojate imperinį žiedą arba vieno krypties į Marakešą, iš anksto sutvarkome mokesčius, draudimą ir tinkamą klasę.
Kainos, draudimas ir sezonas
Kainos ir užstatas
Ekonominė klasė ne sezono metu nuo 22 $ per parą, piko metu 30–47 $. SUV 50–95 $. Automatinės kainuoja 30–60 % daugiau nei mechaninės; Kasablanka turi plačiausią automatinių automobilių pasiūlą Maroke. Užstatas — 250–600 $ ekonominei klasei ir 600–1 100 $ SUV. Su Pilnu Dengimu užšaldoma suma dažnai mažesnė, kartais nulinė.
Anfa rajone apsigyvenusi viešnia pasirinko mėnesinį paketą: darbo dienomis ONCF į Rabatą, savaitgaliais — automatinis Hyundai i20. 28+ dienų pakete kaina nukrito iki 470 $ per mėnesį, leidimo gyventi neprireikė.
Draudimas
Bazinis trečiosios šalies draudimas visada įtrauktas. Standartinis CDW palieka 370–1 400 $ savideklaracijos sumą. Už 6–15 $ per parą — Super CDW arba Pilnas Dengimas, plius Glass + Tyre už 3–6 $. Greitkelio vieno krypties kelionei arba imperiniam žiedui Pilnas Dengimas atsiperka.
Kada važiuoti
Kasablanka turi stabiliausią klimatą Maroke: 18–25 °C pavasarį ir rudenį, 22–28 °C vasarą, 8–18 °C žiemą. Kovas–gegužė ir rugsėjis–lapkritis — saldusis taškas kombinuotoms kelionėms į vidų. Žiemą atvyksta JK ir Vokietijos saulės ieškotojai, A1 į Rabatą pastebimai sutirštėja. Mokesčiai tarpmiestiniams atkarpoms pigūs — 3 $ į Rabatą, 8 $ į Marakešą ar Fesą, 13 $ į Tanžerą. Turėkite dirhamų — punktai nepriima užsienio valiutos.
Dažniausi klausimai
CMN yra 30 km į pietryčius nuo centro — 35–45 minutės automobiliu, iki valandos piko metu. Taksi dieną — 25–35 $; susitarkite dėl kainos iš anksto. Unikalu Maroke: ONCF traukinys iš terminalo kas 30 minučių į Casa-Voyageurs ir Casa-Port, 4,30 $ ir apie 40 minučių. Daugumai kelionių traukinys + miesto perėmimas geriau nei 30 km taksi.
Dažnai taip. Jei kelionė daugiausia Kasablankoje arba tik 1–2 dienos, miesto biuras paprastai 5–10 % pigesnis nei CMN langai, o ONCF traukinys sutaupo 20–30 $ pervežimui. Sujungus su viena išvyka į Rabatą ar El Jadida, šis variantas dažniausiai išeina pigiau.
Terminale rikiuojasi tarptautinių operatorių stalai, prie išėjimo — marokiečių vietiniai: Medloc, Yes Car Hire, Al Massira, First Car. Dauguma — 24/7, CMN judriausias šalies oro uostas. Vietiniai pigesni 15–30 % nei tarptautinis vidurkis; rinkitės tiekėjus su realiais atsiliepimais patikimame agregatoriuje.
Mokamas parkavimas prie įėjimo — apie 1 $ už valandą; nemokamas gatvės parkavimas 5–10 min. pėsčiomis. Ne musulmonų gido turas — 14 $, bilietai vietoje arba fmh2.ma. Penktadienio maldos ir nacionalinės šventės uždaro privažiavimus — planuokite ryte arba vakare. Vertybių nepalikite matomose vietose; gardienas prižiūri, bet už turinį neatsako.
Keturi milijonai žmonių, tankus eismas, motoroleriai tarp eilių, taksi ignoruoja žymėjimą. Piko valandos 07:30–09:30 ir 17:00–20:00 — geriau vengti. Sunkiausios atkarpos — Ain Sebaa (pramoninė) ir Ain Diab korniche savaitgalio vakarais. Receptas: gynybinis vairavimas, nuspėjami judesiai, signalas, kai reikia. Petit taxi ir Careem centre paprasčiau.
Jei esate čia tik 1–2 dienoms mieste, automobilis dažnai trukdo. Petit taksi (raudoni, su skaitikliu, 1–2 $ už kelionę) ir Careem dengia centrą pigiai; parkavimas prie medinos ir Maarif — atskira užduotis. Automobilis atsiperka tik tada, kai važiuojate į Rabatą, El Jadida, Marakešą ar suriniate imperinį žiedą.
Atlanto juosta — restoranai, klubai ir paplūdimiai. Prižiūrima mokama vieta po 0,50–1,50 $ už apsilankymą palei promenadą. Nemokamas gyvenamųjų rajonų parkavimas 5–10 min. į vidų. Penktadienio ir savaitgalio vakarais užsipildo; atvykite iki 19:00 arba po 22:00, jei norite normalios vietos prie vandens.
Senoji medina turi ribotą gatvės parkavimą plius prižiūrimas vietas (0,50 $ už apsilankymą). Habous, „naujoji medina" prancūzų pastatyta, turi organizuotas mokamas aikšteles po 1 $ už valandą. Ramiausias planas — palikti automobilį Maarif ar prie Marina Shopping ir 10–15 min. pasivaikščioti.
90 km / 1 h 15 min į šiaurės rytus A1, mokestis apie 3 $ dirhamais. Rabate parkuokite už medinos nemokamose gyvenamosiose gatvėse ir eikite į Kasbah des Oudayas ir Hassan bokštą. Lengva pusės ar pilnos dienos kelionė. Alternatyva: ONCF tarpmiestinis traukinys, apie valanda už 4–8 $.
100 km / 1 h 30 min A5 į pietvakarius, mokestis apie 2,50 $. UNESCO sąraše dėl portugališkos cisternos (su garsiu atspindžiu) ir XVI a. sienomis apjuostos medinos. Nemokama aikštelė prie citadelės. Lengva derinti su Azemmour kaip pusės dienos kelionę. Daug ramiau nei Marakešas ar Fesas — pusė patrauklumo.
Traukinys laimi beveik visada. Al Boraq greitasis — 2 h 10 min, 20–40 $, iš Casa-Voyageurs. Važiavimas automobiliu 350 km / apie 3,5 val. A1 su 13 $ mokesčiu. Automobilis prasmingas tik jei sustojate Asilah ar kituose pakelės taškuose.
Automobilis laimi lankstumu — sustojimai Meknese, Volubilyje arba tęsinys į Šefšaueną. 290 km / 3,5 val. A2, mokestis apie 8 $. ONCF traukinys užtrunka 4 valandas už 13–20 $: greičiau ir pigiau, bet be pakelės sustojimų. Vieno krypties grąžinimas Fese — 40–100 $.
Rabatas → Mekneso → Volubilis → Fesas ir atgal — 4–5 pilnos dienos su viena nakvyne kiekviename mieste plius pusė dienos pačioje Kasablankoje. Mokesčiai sudaro 15–20 $ į vieną pusę, kuras — 40–60 $ visam žiedui. Pasirinkimas, jei norite „gilaus" Maroko be Sacharos ar Atlaso.
Taip. Kasablanka — verslo sostinė, ir paklausa automatinėms ateina iš korporatyvinių keliautojų visoje Europoje ir Afrikoje, todėl vietiniai ir tarptautiniai tiekėjai turi platesnį parką nei Marakešas ar Agadiras. Pike rezervuokite 1–2 savaites iš anksto — vidutinė ir aukštesnė klasė automatinių parduodama pirma.
Taip — Kasablanka yra paprasčiausias Maroko miestas mėnesinėms nuomoms. Ekonominė klasė — 450–700 $ per mėnesį, SUV — 700–1 100 $ vietiniams su 28+ dienų paketais. Leidimo gyventi nereikia. Įprasta schema: mėnesinis automobilis Kasablankoje + ONCF traukiniai į Rabatą darbui + savaitgaliai Atlasą ar Marakešą.