Pickup
Atgriezties
🎁 Izmantot kodu WELCOME3 izrakstīšanās laikā, lai saņemtu atlaidi pirmajam rezervējumam pie mums. Izbaudiet! ☀️
Auto noma Kasablankā atklāj savu jēgu tad, kad braucat ārā no pilsētas, nevis pa to. Kasablanka ir Marokas biznesa centrs: šeit koncentrējas valsts smagākā satiksme un plašākais automātisko transmisiju auto klāsts, ko balsta ES un Āfrikas biznesa ceļotāju nepārtraukts pieprasījums. Loģisks sākumpunkts imperatoru pilsētām (Rabata, Fesa, Meknesa, Volubilisa), Atlantijas piekrastei un Marrākešas līnijai.
Mohameda V lidosta (CMN) atrodas 30 km no centra — valsts noslogotākā. Ekonomiskā klase no 22 $ dienā, automāti no 30 $. Ar TakeCars jūs redzat tieši to auto — reālas fotogrāfijas, reālas atsauksmes, skaidru depozītu — un sastopat piegādātāju pēc reisa numura vai pie viesnīcas Maarif, Anfa vai Ain Diab rajonā.
Kasablanka nav vēl viena Marokas galvaspilsēta — tā ir strādājoša biznesa pilsēta. Auto šeit tiek ņemts dienai Rabatā vai pilnam imperatoru lokam, ne tūrisma apskatei.
Pati pilsēta arī ir laba bāze: stunda līdz Rabatai, trīs stundas līdz Marrākešai, četras līdz Fesai. Šādu radiālu ģeogrāfiju bez auto savākt lēti ir grūti.
CMN un piegādes vietas
CMN — 30 km no centra
CMN atrodas 30 km uz dienvidaustrumiem no Kasablankas, 35–45 minūtes ar auto, līdz stundai pīķī. Dienas taksometrs 25–35 $; vienojieties par cenu iepriekš. Marokai unikāls praktiskums: ONCF vilciens kursē ik pēc 30 minūtēm no termināļa līdz Casa-Voyageurs un Casa-Port — 4,30 $ un aptuveni 40 minūtes. Kasablankas visnenovērtētākais triks.
Maarif viesnīcā dzīvojošs viesis nakts reisā no Eiropas izvēlējās ONCF, nevis CMN taksometru: 4,30 $ līdz Casa-Port, gulēja līdz astoņiem, automātiskā Hyundai i20 sagaidīja pie durvīm. Nakts taksometra naudu ietaupīja, dienu sāka mierīgi.
CMN leti
CMN ir noslogotākā lidosta valstī, letu rinda gara: starptautiskie operatori ir iekšpusē terminālī, Marokas vietējie piegādātāji tūlīt pa labi pie izejas — Medloc, Yes Car Hire, Al Massira, First Car. Lielākā daļa lešu strādā 24/7. Vietējie izmaksā par 15–30 % mazāk nekā starptautiskais vidējais — TakeCars iekļauj tikai pārbaudītus piegādātājus ar reālām atsauksmēm.
Piegāde uz viesnīcu
Vietējie piegādātāji bez maksas atved auto uz CMN vai uz viesnīcām Maarif, Anfa, Corniche un Ain Diab rajonā darba laikā. Ārpus darba laika piemaksa 10–30 $. Noderīgi, kad ielidojat vēlu: vilciens uz centru, gulēšana, no rīta auto pie durvīm.
Ja brauciens ir īss un galvenokārt pilsētā, paņemiet auto pilsētas birojā — parasti par 5–10 % lētāks nekā CMN.
Fiat 500 Cabrio Marokā
viss ir lieliski, nav komentāru 👍🏻
Dacia Logan Marokā
Viss gāja lieliski, esmu apmierināts ar automašīnu, izbaudīju ceļošanu pa valsti.
Volkswagen T-Roc Marokā
Es iznomāju Volkswagen T-Roc, un man bija lieliska pieredze no sākuma līdz beigām. Automašīna bija perfektā stāvoklī, kad es to paņēmu, ļoti tīra, labi sagatavota un bez jebkādām tehniskām problēmām. Ceļojuma laikā nobraucu aptuveni 2000 kilometru, un visu laiku automašīna darbojās nevainojami. Tā bija ērta, uzticama un neradīja pilnīgi nekādas problēmas vai bažas ceļā. Savākšanas process lidostā bija vienmērīgs un labi organizēts. Dokumenti tika noformēti skaidri un efektīvi, un viss bija vienkārši un bez pārpratumiem. Tikpat vienkāršs bija arī atgriešanās process: ātrs, pārredzams un bez slēptiem jautājumiem, neparedzētiem maksājumiem vai juridiskiem sarežģījumiem. Kopumā tā bija ļoti profesionāla un bez stresa nomas pieredze. Es noteikti ieteiktu gan Volkswagen T-Roc, gan Hichamu.
Renault Arkana Marokā
Kopumā viss noritēja labi, iespaidi bija patīkami. Dažas nelielas problēmas: * Satiekoties lidostā, mums nācās ilgi gaidīt darbinieku, jo bija vairāki citi klienti no tā paša reisa vai no tuviem reisiem. Komunikācijas grūtību dēļ bija arī neskaidrības ar tikšanās vietu. * Automašīna tika saņemta ar nulles degvielas līmeni un ne visai tīru salonu (bija nedaudz atkritumu). Lūk, kas mums patika: * Automašīna bija tāda, kā reklamēts, labā tehniskā stāvoklī. * Bija iespēja sazināties iepriekš un saņemt līgumu, lai pārskatītu. * Maksājums (ar karti), parakstīšana un automašīnas nodošana notika labi un pilnībā atbilda cerībām.
Dacia Sandero Marokā
Viss gāja lieliski, paņēma lidostā, atgriezās tur. Darbinieki vienmēr sazinājās. Automašīna bija perfektā stāvoklī, 15 dienu laikā nebija nekādu problēmu.
Dacia Sandero Marokā
Es iznomāju Sandero, dīzeļdegviela. Priekšapmaksa tīmekļa vietnē. Aizvedu to uz Kasablankas pilsētu. Atlikušo summu samaksāju ierodoties. Apskatīju automašīnu, nofotografēju, parakstīju līgumu. Automašīna bija nomazgāta, man nebija laika to nomazgāt, nododot to, es tikai piemaksāju. Iesaku sadarboties. Bet satiksme Marakešā un Kasablankā ir pieredzējušiem autovadītājiem.
Fiat 500 Cabrio Marokā
Viss ir kārtībā, bet riteņi ir problēmas, tie ir vai nu izliektie, vai arī nesabalansētie. Automašīna satricināja pēc 100
Geely GX3 pro Marokā
Viss noritēja perfekti, ātri un bez jebkādām problēmām
Dacia Logan Marokā
Es biju ļoti apmierināts ar pakalpojumu. Mani sagaidīja lidostā. Automašīna bija lieliska. Sākumā mums bija puse degvielas tvertnes. Samaksa tika veikta skaidrā naudā. Man nebija vajadzīga karte. Cena ir ļoti saprātīga. Nekādu problēmu. Galu galā viss tika nodots 5-10 minūšu laikā. Es noteikti iesaku šo pakalpojumu!
Kia Sportage Marokā
Viss bija labi, patika automašīna, viss bija ērti. Viss bija viegli organizējams. Īpašnieks vienmēr bija kontaktā.
Geely GX3 pro Marokā
Tas ir lieliski.
Braukšana un stāvvietas
Pilsētas ritms
Kasablankā ir 4 miljoni iedzīvotāju un valsts skarbākā braukšana: blīva satiksme, mopēdi starp joslām, taksometri ignorē marķējumus. Sliktākās stundas 07:30–09:30 un 17:00–20:00. Ain Diab nedēļas nogales vakaros un Ain Sebaa ir sava loterija.
Sastrēgumstunda Kasablankā nav smaga satiksme — tā ir cita disciplīna. Brauciet paredzami, neuzspiediet — jūs ielaidīs, tikai ne uzreiz.
Recepte vienkārša: aizsardzīga braukšana, paredzama trajektorija, signāls, kad vajag. Pirmajā dienā der arī izvēlēties ONCF vai Bolt un pārņemt auto otrajā rītā pie viesnīcas.
Stāvvieta pie Hasana II mošejas
Galvenā apskates vieta un vienīgā mošeja Marokā, kas ielaiž ne-musulmaņus ar ekskursiju (14 $). Maksas stāvvieta pie ieejas aptuveni 1 $ stundā; bezmaksas ielas stāvvieta 5–10 minūtes kājām. Piektdienas lūgšanu laikā un valsts svētkos pieejas tiek slēgtas — plānojiet rītā vai pēc 16:00.
Maarif, Anfa, Ain Diab
Maarif un Bourgogne kvartālos ir daudz bezmaksas dzīvojamo ielu; gardienam parasti 5 dirhāmi dzeramnauda. Ain Diab — pieskatīta maksas stāvvieta 0,50–1,50 $ par reizi. Tirdzniecības centri (Morocco Mall, Anfa Place, Marina Shopping) saviem klientiem ir bezmaksas. Habous un vecajai medīnai novietojiet auto ārpusē un ejiet kājām.
Kurp braukt no Kasablankas
Kasablankas stiprā puse sākumpunktā ir imperatoru pilsētu loks. Vienkāršākais dienas brauciens — Rabata, galvaspilsēta: 90 km / 1 h 15 min pa A1, ceļa nodeva ap 3 $. Novietojiet auto ārpus medīnas bezmaksas blakus ielās un ejiet kājām uz Kasbah des Oudayas un Hasana torni.
No Maarif izbraukušais pāris Rabatā ieradās deviņos, izstaigāja Kasbah, paēda zivis Salē un atgriezās pirms vakara sastrēguma. Pati ekskursija sēž vienā dienā — atslēga ir izvairīties no A1 18:00 plūsmas mājupceļā.
El Jadida — portugāļu cisterna un UNESCO sienām nocietināta medīna — atrodas 100 km uz dienvidrietumiem pa A5, nodeva ap 2,50 $. Reta pusdienas iespēja no Kasablankas. Meknesa un Volubilisa (UNESCO romiešu pilsēta) ir 220–240 km pa A2, nodeva ap 7 $, viegli apvienojamas vienā dienā.
Lielākie braucieni parasti ir vienvirziena: Kasablanka → Marrākeša ir 240 km / 3 stundas pa A3+A7 (8 $ nodevas), Kasablanka → Fesa ir 290 km / 3,5 stundas pa A2 (8 $). Vienvirziena nodošana izmaksā 40–110 $. Maršrutā Kasablanka → Tanžera auto zaudē vilcienam: Al Boraq paveic to 2 h 10 min par 20–40 $, brauciens ar auto ir 350 km un gandrīz tikpat ilgs. Rabatas — Meknesas — Fesas — Kasablankas loks no CMN ir 4–5 dienas, 7–8 $ nodevas katrā virzienā un viena no atalgojošākajām ceļa nedēļām Marokā.
Auto nomas cena Kasablankā atkarīga no sezonas un nomas ilguma.
- janvāris
- februāris
- marts
- aprīlis
- Maijs
- jūnijs
- jūlijs
- augusts
- septembris
- oktobris
- novembris
- decembris
- Jan
- Feb
- Mar
- Apr
- Maijs
- Jun
- Jūlijs
- Aug
- Sep
- Oktobris
- Novembris
- Dec
Cik maksā automašīnas noma Kasablankā: vidējā dienas cena par nedēļas ilgu automašīnas nomu, visās automašīnu klasēs.
Kā darbojas Kasablankas noma
-
Redziet tieši to auto
Reālas fotogrāfijas, reālas atsauksmes par konkrēto mašīnu un skaidrs depozīts iepriekš.
-
Saņemiet CMN vai pilsētā
Jūsu piegādātājs gaida pie reisa numura, vai jūs braucat ar ONCF vilcienu un saņemat auto pie viesnīcas Maarif vai Anfa rajonā.
-
Brauciet, nezaudējot laiku
Ja plānojat imperatoru loku vai vienvirziena braucienu uz Marrākešu, mēs iepriekš sakārtojam ceļa nodevas, apdrošināšanu un pareizo auto klasi.
Cena, apdrošināšana un sezona
Cenas un depozīts
Ekonomiskā klase zemajā sezonā no 22 $ dienā, augstajā sezonā 30–47 $. SUV 50–95 $. Automāti maksā 30–60 % vairāk nekā manuālie; Kasablankā ir plašākais automātu klāsts Marokā. Depozīts: 250–600 $ ekonomiskajai, 600–1 100 $ SUV. Ar Pilno segumu bloķētā summa bieži ir mazāka, dažreiz nulle.
Mēneša paketi izvēlējies viesis Anfa rajonā: darbdienās ONCF uz Rabatu, nedēļas nogalēs automātiskā Hyundai i20. 28+ dienu paketē cena nokrita līdz 470 $ mēnesī, un rezidence nebija vajadzīga.
Apdrošināšana
Pamata trešās personas atbildība vienmēr iekļauta. Standarta CDW atstāj pašrisku 370–1 400 $. Par 6–15 $ dienā pievienojiet Super CDW vai Pilno segumu, plus Glass + Tyre par 3–6 $. Automaģistrāļu vienvirziena braucieniem vai imperatoru lokam Pilnais segums atmaksājas.
Kad braukt
Kasablankā ir stabilākais klimats Marokā: 18–25 °C pavasarī un rudenī, 22–28 °C vasarā, 8–18 °C ziemā. Marts–maijs un septembris–novembris ir saldais punkts apvienotiem braucieniem iekšzemē. Ziemā ierodas britu un vācu saules meklētāji, A1 uz Rabatu kļūst manāmi piesātinātāka. Latvijas viesiem Kasablankas +8 līdz +18 °C ziema ir patīkams kontrasts pret Rīgas mīnusu. Ceļa nodevas no pilsētas uz pilsētu ir lētas — 3 $ uz Rabatu, 8 $ uz Marrākešu vai Fesu, 13 $ uz Tanžeru. Glabājiet dirhāmus, posti nepieņem ārvalstu valūtu.
Biežāk uzdotie jautājumi
CMN atrodas 30 km uz dienvidaustrumiem no centra — 35–45 minūtes ar auto, līdz stundai sastrēgumā. Dienas taksometrs 25–35 $; vienojieties par cenu iepriekš. Unikāli Marokā, ONCF vilciens atiet no termināļa ik pēc 30 minūtēm uz Casa-Voyageurs un Casa-Port, 4,30 $ un aptuveni 40 minūtes. Daudziem braucieniem vilciens + pilsētas saņemšana ir labāks variants nekā 30 km lidostas taksometrs.
Bieži jā. Ja brauciens galvenokārt notiek Kasablankā vai tikai 1–2 dienas, pilsētas birojs parasti ir par 5–10% lētāks nekā CMN letes, un ONCF vilciens ietaupa 20–30 $ par transferu. Apvienojumā ar vienu izbrauķi uz Rabatu vai El Jadidu šis variants mēdz būt rentablāks.
Terminālī rindojas starptautisko operatoru letes, pie izejas — Marokas vietējie: Medloc, Yes Car Hire, Al Massira, First Car. Lielākā daļa lešu strādā 24/7 — CMN ir valsts noslogotākā lidosta. Vietējie ir par 15–30 % lētāki nekā starptautiskais vidējais; izvēlieties piegādātājus ar reālām atsauksmēm uzticamā agregatorā.
Maksas stāvvieta pie ieejas aptuveni 1 $ stundā; bezmaksas ielas stāvvieta 5–10 minūtes kājām. Ekskursija ne-musulmaņiem maksā 14 $, biļetes uz vietas vai tiešsaistē fmh2.ma. Piektdienas lūgšanas un valsts svētki slēdz pieeju — plānojiet rītā vai vakarā. Neatstājiet vērtīgas lietas redzamas; gardiens uzrauga, bet nav atbildīgs par saturu.
Četri miljoni cilvēku, blīva satiksme, mopēdi starp joslām, taksometri ignorē joslu marķējumus. Sastrēgumstundas 07:30–09:30 un 17:00–20:00 vislabāk apiet. Skarbākie posmi ir Ain Sebaa (rūpniecisks) un Ain Diab korniče nedēļas nogales vakaros. Recepte: aizsardzīga braukšana, paredzami gājieni, signāls, kad vajag. Petit taxis un Careem centrā ir vieglāk.
Ja esat šeit tikai 1–2 dienas pilsētas iekšienē, auto bieži traucē. Petit taxis (sarkani, ar skaitītāju, 1–2 $ par braucienu) un Careem centru pārklāj lēti; stāvvieta ap medīnu un Maarifu ir savs uzdevums. Auto attaisno sevi, kad braucat ārā uz Rabatu, El Jadidu, Marrākešu vai apvienojat imperatoru pilsētu loku.
Atlantijas josla — restorāni, klubi un pludmales. Pieskatīta maksas stāvvieta 0,50–1,50 $ par reizi gar promenādi. Bezmaksas dzīvojamo rajonu stāvvietas 5–10 minūtes no centra. Piektdienas un nedēļas nogales vakaros piepildītas; ierodieties pirms 19:00 vai pēc 22:00, ja gribat saprātīgu vietu pie ūdens.
Vecajai medīnai ir ierobežota ielas stāvvieta plus pieskatītas vietas (0,50 $ par reizi). Habous, franču būvētā "jaunā medīna", ir organizētas maksas stāvvietas par aptuveni 1 $ stundā. Mierīgākais plāns — atstāt auto Maarifā vai pie Marina Shopping un ieiet kājām 10–15 minūtes.
90 km / 1 h 15 min uz ziemeļaustrumiem pa A1, nodeva ap 3 $ dirhāmos. Rabatā novietojiet auto ārpus medīnas bezmaksas dzīvojamo rajonu ielās un ejat kājām uz Kasbah des Oudayas un Hasana torni. Viegls puse dienas vai pilnas dienas brauciens. Alternatīva: ONCF starppilsētu vilciens, aptuveni stunda par 4–8 $.
100 km / 1 h 30 min pa A5 uz dienvidrietumiem, nodeva ap 2,50 $. UNESCO sarakstā par portugāļu cisternu (ar slaveno atspulgu) un 16. gadsimta sienām nocietināto medīnu. Bezmaksas stāvvieta pie citadeles. Viegli apvienot ar Azemmouru kā puse dienas. Daudz klusāks nekā Marrākeša vai Fesa, kas ir puse no šarma.
Vilciens uzvar gandrīz katru reizi. Al Boraq ir ātrgaitas, 2 h 10 min, 20–40 $, atiet no Casa-Voyageurs. Brauciens ar auto ir 350 km / aptuveni 3,5 stundas pa A1 ar 13 $ nodevu. Auto ir jēga tikai tad, ja apstājaties Asilā vai citos punktos pa ceļam.
Auto uzvar elastībā — apstāšanās Meknesā, Volubilisā vai turpināšana uz Šefšauenu. 290 km / 3,5 stundas pa A2, nodeva ap 8 $. ONCF vilciens aizņem 4 stundas par 13–20 $: ātrāk un lētāk, bet bez apstāšanās pa ceļam. Vienvirziena nodošana Fesā maksā 40–100 $.
Rabata → Meknesa → Volubilisa → Fesa un atpakaļ ir 4–5 pilnas dienas ar vienu nakti katrā pilsētā, plus puse dienas pašā Kasablankā. Ceļa nodevas kopā 15–20 $ katrā virzienā, degviela 40–60 $ par loku. Izvēle, ja gribat "dziļo" Maroku bez Sahāras vai Atlasa.
Jā. Kasablanka ir biznesa galvaspilsēta, un pieprasījumu pēc automātiem rada korporatīvie ceļotāji no visas Eiropas un Āfrikas, tāpēc gan vietējie, gan starptautiskie piegādātāji uztur plašāku floti nekā Marrākeša vai Agadira. Pīķa sezonā rezervējiet 1–2 nedēļas iepriekš — vidēja un augstāka līmeņa automāti aiziet pirmie.
Jā — Kasablanka ir vieglākā Marokas pilsēta mēneša nomai. Ekonomiskā 450–700 $ mēnesī, SUV 700–1 100 $ ar vietējiem 28+ dienu paketēs. Rezidence nav vajadzīga, Latvijas pase atļauj uzturēšanos līdz 90 dienām. Tipisks modelis: mēneša auto Kasablankā + ONCF vilcieni uz Rabatu darbam + nedēļas nogales uz Atlasu vai Marrākešu.