Nomājiet automašīnu Kasablankā

CMN atrodas 30 km uz dienvidaustrumiem no centra — 35–45 minūtes ar auto, līdz stundai sastrēgumā. Dienas taksometrs 25–35 $; vienojieties par cenu iepriekš. Unikāli Marokā, ONCF vilciens atiet no termināļa ik pēc 30 minūtēm uz Casa-Voyageurs un Casa-Port, 4,30 $ un aptuveni 40 minūtes. Daudziem braucieniem vilciens + pilsētas saņemšana ir labāks variants nekā 30 km lidostas taksometrs.

Bieži jā. Ja brauciens galvenokārt notiek Kasablankā vai tikai 1–2 dienas, pilsētas birojs parasti ir par 5–10% lētāks nekā CMN letes, un ONCF vilciens ietaupa 20–30 $ par transferu. Apvienojumā ar vienu izbrauķi uz Rabatu vai El Jadidu šis variants mēdz būt rentablāks.

Terminālī rindojas starptautisko operatoru letes, pie izejas — Marokas vietējie: Medloc, Yes Car Hire, Al Massira, First Car. Lielākā daļa lešu strādā 24/7 — CMN ir valsts noslogotākā lidosta. Vietējie ir par 15–30 % lētāki nekā starptautiskais vidējais; izvēlieties piegādātājus ar reālām atsauksmēm uzticamā agregatorā.

Maksas stāvvieta pie ieejas aptuveni 1 $ stundā; bezmaksas ielas stāvvieta 5–10 minūtes kājām. Ekskursija ne-musulmaņiem maksā 14 $, biļetes uz vietas vai tiešsaistē fmh2.ma. Piektdienas lūgšanas un valsts svētki slēdz pieeju — plānojiet rītā vai vakarā. Neatstājiet vērtīgas lietas redzamas; gardiens uzrauga, bet nav atbildīgs par saturu.

Četri miljoni cilvēku, blīva satiksme, mopēdi starp joslām, taksometri ignorē joslu marķējumus. Sastrēgumstundas 07:30–09:30 un 17:00–20:00 vislabāk apiet. Skarbākie posmi ir Ain Sebaa (rūpniecisks) un Ain Diab korniče nedēļas nogales vakaros. Recepte: aizsardzīga braukšana, paredzami gājieni, signāls, kad vajag. Petit taxis un Careem centrā ir vieglāk.

Ja esat šeit tikai 1–2 dienas pilsētas iekšienē, auto bieži traucē. Petit taxis (sarkani, ar skaitītāju, 1–2 $ par braucienu) un Careem centru pārklāj lēti; stāvvieta ap medīnu un Maarifu ir savs uzdevums. Auto attaisno sevi, kad braucat ārā uz Rabatu, El Jadidu, Marrākešu vai apvienojat imperatoru pilsētu loku.

Atlantijas josla — restorāni, klubi un pludmales. Pieskatīta maksas stāvvieta 0,50–1,50 $ par reizi gar promenādi. Bezmaksas dzīvojamo rajonu stāvvietas 5–10 minūtes no centra. Piektdienas un nedēļas nogales vakaros piepildītas; ierodieties pirms 19:00 vai pēc 22:00, ja gribat saprātīgu vietu pie ūdens.

Vecajai medīnai ir ierobežota ielas stāvvieta plus pieskatītas vietas (0,50 $ par reizi). Habous, franču būvētā "jaunā medīna", ir organizētas maksas stāvvietas par aptuveni 1 $ stundā. Mierīgākais plāns — atstāt auto Maarifā vai pie Marina Shopping un ieiet kājām 10–15 minūtes.

90 km / 1 h 15 min uz ziemeļaustrumiem pa A1, nodeva ap 3 $ dirhāmos. Rabatā novietojiet auto ārpus medīnas bezmaksas dzīvojamo rajonu ielās un ejat kājām uz Kasbah des Oudayas un Hasana torni. Viegls puse dienas vai pilnas dienas brauciens. Alternatīva: ONCF starppilsētu vilciens, aptuveni stunda par 4–8 $.

100 km / 1 h 30 min pa A5 uz dienvidrietumiem, nodeva ap 2,50 $. UNESCO sarakstā par portugāļu cisternu (ar slaveno atspulgu) un 16. gadsimta sienām nocietināto medīnu. Bezmaksas stāvvieta pie citadeles. Viegli apvienot ar Azemmouru kā puse dienas. Daudz klusāks nekā Marrākeša vai Fesa, kas ir puse no šarma.

Vilciens uzvar gandrīz katru reizi. Al Boraq ir ātrgaitas, 2 h 10 min, 20–40 $, atiet no Casa-Voyageurs. Brauciens ar auto ir 350 km / aptuveni 3,5 stundas pa A1 ar 13 $ nodevu. Auto ir jēga tikai tad, ja apstājaties Asilā vai citos punktos pa ceļam.

Auto uzvar elastībā — apstāšanās Meknesā, Volubilisā vai turpināšana uz Šefšauenu. 290 km / 3,5 stundas pa A2, nodeva ap 8 $. ONCF vilciens aizņem 4 stundas par 13–20 $: ātrāk un lētāk, bet bez apstāšanās pa ceļam. Vienvirziena nodošana Fesā maksā 40–100 $.

Rabata → Meknesa → Volubilisa → Fesa un atpakaļ ir 4–5 pilnas dienas ar vienu nakti katrā pilsētā, plus puse dienas pašā Kasablankā. Ceļa nodevas kopā 15–20 $ katrā virzienā, degviela 40–60 $ par loku. Izvēle, ja gribat "dziļo" Maroku bez Sahāras vai Atlasa.

Jā. Kasablanka ir biznesa galvaspilsēta, un pieprasījumu pēc automātiem rada korporatīvie ceļotāji no visas Eiropas un Āfrikas, tāpēc gan vietējie, gan starptautiskie piegādātāji uztur plašāku floti nekā Marrākeša vai Agadira. Pīķa sezonā rezervējiet 1–2 nedēļas iepriekš — vidēja un augstāka līmeņa automāti aiziet pirmie.

Jā — Kasablanka ir vieglākā Marokas pilsēta mēneša nomai. Ekonomiskā 450–700 $ mēnesī, SUV 700–1 100 $ ar vietējiem 28+ dienu paketēs. Rezidence nav vajadzīga, Latvijas pase atļauj uzturēšanos līdz 90 dienām. Tipisks modelis: mēneša auto Kasablankā + ONCF vilcieni uz Rabatu darbam + nedēļas nogales uz Atlasu vai Marrākešu.