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Грузия — одна из немногих стран, которая за семь-десять дней успевает показать и горы, и море, и виноградники, и древнюю архитектуру. Сюда почти не летают с пакетными турами — туристов нет в привычном смысле слова. Прилетают те, кто сам купил билет и хочет сам решать, куда поехать сегодня, а куда завтра.
Обычно машину берут пары и соло путешественники, реже — семьи с детьми: в Грузии своя логика маршрутов. Средняя аренда — 5–7 дней, и девять из десяти клиентов забирают автомобиль прямо в аэропорту Тбилиси или с доставкой в отель.
В Грузии почти не бывает туристов «по путёвке». Сюда прилетают за свободой: без машины страна сжимается до центра Тбилиси и пары винных ресторанов, а с машиной — разворачивается до самых дальних монастырей и горных озёр.
Автомобиль в Грузии — это не удобство, а условие. Общественный транспорт раскрывает только города, а главное в стране — между ними. Кахетия, Военно-Грузинская дорога, Казбеги, Боржоми, черноморский Батуми связаны между собой трассами, по которым можно ехать в своём ритме и останавливаться там, где нравится.
Люди часто говорят, что арендовали машину в Грузии и как будто заново узнали страну. Где на маршрутке ты просто доехал из пункта А в пункт Б, на своей машине ты останавливаешься у придорожной пекарни и заезжаешь в горное село.
Какой автомобиль выбрать в Грузии
Народный выбор — Subaru Forester. Его в Грузии очень много: машины идут с американских аукционов, приходят контейнерами в порт Батуми и дальше готовятся к сдаче. Forester хорошо держит серпантины, уверенно едет в горах и при этом не пугает ценой. Для многих клиентов Грузия — первая страна, где они вообще пробуют Subaru.
Бензин или дизель — вопрос, который задают постоянно. Ответ в Грузии прост: лучше бензин. Дизель здесь тяговитее в горах, но его качество оставляет желать лучшего — на старых машинах это бьёт по форсункам и турбине. Японский эконом вроде Toyota Prius или Aqua заправляется строго 95-м — это требование производителя.
Около 90% рынка в Грузии — машины с американских аукционов. Новых автомобилей тут мало, но под запрос находятся — нужно только заранее бронировать потому что свежих машин в целом очень мало.
Отдельная история — переделанные японские праворукие машины. Руль переставляют уже в Грузии, и делают это не на заводе. Отличить такую машину можно по маленькому зеркалу на левом бампере — оно стояло там, когда руль был справа. На ходу переделка чувствуется, но на безопасность не влияет.
На Форестере в Грузии ездит почти каждый третий клиент. Один из наших поставщиков держит парк из полусотни машин, и девять из десяти у него — Subaru Forester. Это рабочая лошадь грузинского туризма.
По коробке передач доминирует автомат, его доля около 80%. Для горных серпантинов Казбеги и Сванети автомат удобнее: ручные переключения на длинных спусках утомляют даже самых опытных водителей.
Где арендовать машину в Грузии?
Когда бронировать и сколько это стоит
Самые дешёвые месяцы — март и ноябрь. В это время эконом вроде Ford Fusion или Hyundai отдают от $22 в сутки, седан уровня Toyota Camry — около $28, кроссовер Jeep Compass 2019 года — от $29.
В июле и августе картина меняется: это пик сезона, свободных машин мало, цены растут на 40–80%. Новогодние и майские каникулы — то же самое.
В низкий сезон мы спокойно меняем забронированный эконом на хороший кроссовер без доплат — просто потому, что конкретная машина уже уехала, а рядом стоит свободная получше. В высокий сезон такого бонуса ждать не стоит. В августе машин просто нет ни у кого.
Оптимальная глубина бронирования — 4–8 недель до поездки. За это время можно выбрать конкретный автомобиль, а не просто «какой-нибудь седан», и зафиксировать цену.
Бронь за месяц вперёд в сравнении с бронью за сутки в высокий сезон — это разница в полтора раза по цене и в десять раз по выбору. Лучшие машины конечно же уходят первыми.
Toyota Land Cruiser Prado en Georgia
El alquiler de coches fue genial, fue fácil encontrar varios coches que se ajustaban a nuestro propósito y cuando quisimos cambiar de un coche a otro nos ayudasteis mucho a trasladar el depósito de un coche a otro sin costes adicionales. También pudimos conseguir la posibilidad de conducir de Mestia a Ushguli, a pesar de que la empresa de alquiler inicialmente tenía esa ruta prohibida. En general, quedamos muy contentos con nuestro alquiler y ya hemos recomendado takecars a otros amigos que viajan a Georgia.
Hyundai Elantra en Georgia
Todo fue bien, fue fácil ponerse de acuerdo en todo con el propietario. El coche está en buenas condiciones técnicas, en el hábil modo cuidadoso de movimiento (80-100 km/h) el consumo medio de hasta 5 litros. En la serpentina, por supuesto, más.
Hyundai Elantra en Georgia
Tuvimos un Elantra durante 7 u 8 días, el proceso fue bastante sencillo, fácil de comunicarse con el agente y el conductor en el país, muy receptivo. El coche no estaba en las mejores condiciones pero era aceptable, tenía neumáticos de invierno como pedí, y me dieron un juego de cadenas de plástico. Tuve un problema durante el periodo de alquiler, la batería se agotó una mañana. Me puse en contacto con el agente encargado y envió a alguien para arrancarme ya que no tenía cables de arranque. acabé comprando un juego de cables y dejándolo en el coche. algunas recomendaciones para el invierno: proporcionar un juego de cables de arranque en el maletero, un juego de cadenas de metal adecuadas, así en caso de necesidad y también proporcionar algunos coche cepillo de limpieza y herramienta, para ayudar al conductor a limpiar el coche de la nieve estas cosas cuestan unos pocos dolares, pero hara la vida mucho mas facil para el conductor, y mas conveniente. asi que no tengo que correr y encontrar cables, cepillo de limpieza de coches, etc.
Subaru Forester en Georgia
Buscaba alquilar un coche 4x4 con dos asientos para niños durante 4 días para viajar con mi familia. Muy contento de haber elegido esta empresa de alquiler (buenos coches, precios adecuados y sin depósito). El coche fue entregado en el aeropuerto y recogido allí, rápida facturación y recogida. Hubo un matiz con un asiento para niños, pero el propietario lo solucionó todo muy rápidamente (trajo otro). ¡Gente muy receptiva y educada! Todos estamos muy satisfechos, pasamos unas buenas vacaciones. La próxima vez volveré a contactar. Lo recomiendo.
Subaru Outback en Georgia
Todo genial, todo cómodo, reservé con antelación, trajeron el coche, firmé el contrato. El coche era el que reservamos, el coche no estaba roto, limpio, todo estaba bien.
Subaru Forester Limited en Georgia
Todo fue bien, quedé satisfecho con el coche. Me pondré en contacto con ustedes de nuevo si tengo la oportunidad.
Fiat 500 Cabrio en Georgia
realmente una completa delicia, satisfecha tanto con el coche como con el servicio en si, todo fue lo mas comodo posible e incluso tuvieron servicios adicionales. Sin duda os recomiendo
Ford Fusion Sedan en Georgia
Un coche estupendo. Comparado con el anterior que compré en este sitio, es el cielo y la tierra (allí era un Prius destartalado, y aquí es un Fusion fresco). El coche es realmente no se ha ido y todo es bueno con él. En general, recomiendo este coche en particular.
Subaru Forester en Georgia
Me gustó mucho el servicio. Nos trajeron el coche directamente al hotel, pedimos un Subaru. Pagamos el coche antes de las 10 de la mañana, pero el dueño de la empresa nos permitió usarlo hasta la noche. El coche se entregó con el depósito lleno, en un estado limpio, todo funcionaba. Se lo recomiendo a todo el mundo, muchas gracias.
Ford Mustang Cabrio en Georgia
Todo ha ido genial ☺️
Toyota Prius en Georgia
El propietario (Tengiz) vigila el coche, el coche está en buen estado técnico, nunca ha fallado ni siquiera insinuado. Se siente bien en el calor y en las montañas. Lo llevamos a nuestro hotel en Tbilisi, lo devolvimos en nuestro hotel en Batumi: todo bien. Muchas gracias.
Mercedes-Benz Vito en Georgia
Todo perfecto, recogida y devolución gratuita, unas semanas antes del alquiler, sin problemas para cambiar el coche por otro, sin fianza. Los neumáticos están en buen estado, los frenos frenan, el motor funciona. El coche es viejo, pero por el precio está bien. Oh, también hicieron todo lo posible para reprogramar mi alquiler para un mes después de que la compañía aérea cancelara mi vuelo original.
Jeep Cherokee en Georgia
Fue un absoluto placer comunicarme con Georg. Me resolvió cualquier problema, incluido el aparcamiento. El coche estaba en muy buen estado.
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Кахетия и окрестности Тбилиси
Классический маршрут первого дня — Тбилиси–Сигнахи–Телави–Бодбе. Асфальт от начала до конца, подойдёт любой седан или кроссовер. Если включаете монастыри на горных склонах — берите машину с автоматом: удобнее на разворотах и подъёмах.
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Военно-Грузинская дорога и Казбеги
До Степанцминды и обзорной площадки у Гергетской Троицы асфальт есть повсюду — доедет даже Prius. В декабре–марте обязательны зимние шины, хорошие прокатчики ставят их на зимний период бесплатно. Подъём к храму удобнее на полноприводной машине.
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Сванети, Тушети и Хевсурети
Это уже серьёзная горная логистика. В Тушети — только полный привод с высоким клиренсом, до Ушгули в Сванети — тоже. Большинство стандартных договоров запрещает выезд на грунт: нужно заранее брать спецусловия у поставщика.
Права и возраст
Россиянам, белорусам и казахстанцам международные права (МВУ) в Грузии не нужны — достаточно национального удостоверения на кириллице. Оно действует до 12 месяцев с даты въезда. Если права на арабском, хинди или иероглифах — МВУ потребуется. Минимальный возраст водителя — 21 год, стаж — от года. Второго водителя можно вписать за $3–7 в сутки, иногда бесплатно.
МВУ в Грузии — одна из частых причин ненужной суеты перед поездкой. Обычные розовые права российские здесь принимаются повсеместно, и мы работаем по ним каждый день, никаких проблем никогда не возникало.
Депозит
В Грузии уникальная для региона история: на эконом-класс депозита часто нет вовсе. На седан депозит — $100–300, на кроссовер — $300–500, на премиум — от $1000. Наличные — обычная практика, их возвращают сразу при сдаче, если нет штрафов и повреждений.
Больше половины машин в Грузии мы сдаём без депозита. Это не легкомыслие — это осознанный компромисс: машина постарше, зато клиенту не нужно думать о блокировках и платежных картах.
Оплата и карты
Карты МИР на терминалах в Грузии не работают — это важно учесть при планировании бюджета. У нас предоплата возможна любой картой, в том числе российской, а остаток вносится на месте — чаще наличными долларами или лари. Официальная валюта — лари. Если поставщик требует наличные в долларах или евро и не оформляет документы — это повод отказаться.
Мы принимаем российские карты для предоплаты. Остаток клиент вносит поставщику на месте, и это стандартная схема для грузинского рынка.
Страховки — что включено?
По грузинскому закону в аренду входит только ОСАГО — гражданская ответственность перед третьими лицами. КАСКО идёт отдельной опцией, стоит в среднем $5–15 в сутки и покрывает кузов и механические повреждения, но исключает лобовое стекло, колёса и днище. СуперКАСКО или Полное КАСКО (терминология у разных поставщиков отличается) убирает франшизу и покрывает в том числе стёкла и подвеску.
Частая ошибка клиента — увидеть слово «страховка» в ваучере и расслабиться. Базовый пакет оставляет франшизу, которая часто равна депозиту. Разница в цене между c полной страховкой часто 10 долларов в сутки. Разница в спокойствии - на порядок.
Ни одна страховка в Грузии не покрывает бездорожье — это прямо указано во всех договорах аренды. Прокол шины тоже обычно не входит: это ответственность водителя. С 1 января 2026 года на въезде в Грузию каждый турист обязан иметь медицинскую страховку на сумму не менее 30 000 GEL — она не связана с автомобилем и оформляется отдельно.
Мы всегда советуем брать СуперКАСКО тем, кто едет в Грузию впервые. Сдал машину, осмотрел вместе с поставщиком, поехал в аэропорт — и не думаешь о том, не зацепил ли где-то бордюр в Старом Тбилиси.
С чего начинается Грузия?
Большинство поездок в Грузии начинаются с одного из трёх городов. Аренда авто в Тбилиси — самый большой рынок страны: главный аэропорт, максимальный выбор машин и лучшие цены. Арендовать машину в Кутаиси удобно при прилёте лоукостером — поставщики подгоняют авто прямо к терминалу. Прокат авто в Батуми — выбор для тех, кто приехал к морю и планирует посещать Аджарию (внимание любителям хачапури!).
Сколько стоит арендовать авто в Грузии:
- enero
- febrero
- marzo
- abril
- May
- junio
- julio
- agosto
- septiembre
- octubre
- noviembre
- diciembre
- Ene
- Feb
- Mar
- Abr
- May
- Jun
- Jul
- Ago
- Sep
- Oct
- Nov
- Dic
Средние цены на аренду в Грузии по всем классам при аренде на 7 дней и без учета доставки
Frequently Asked Questions — Car Rental in Georgia
Sí. La Responsabilidad Civil frente a Terceros (RCP) -que cubre los daños que causes a otros vehículos y personas- está incluida en el precio en prácticamente todos los coches. Aproximadamente el 78% de nuestro catálogo de Georgia incluye además una cobertura mejorada (SCDW o FDW) sin coste adicional - el 38% tiene Exención Total de Daños (franquicia cero), el 40% tiene Super CDW con una franquicia reducida. Utilice el filtro 'Seguros incluidos' para ver las coberturas específicas de cada tarjeta de coche.
El seguro de alquiler estándar de nuestro catálogo de Georgia cubre carreteras asfaltadas y de grava ligera (como las que encontrarás en Kazbegi, Vashlovani o la mayoría de los pueblos vinícolas de Kakheti). Las rutas todoterreno -la pista Mestia → Ushguli en Svaneti, Tusheti o Khevsureti- suelen anular el seguro estándar; se necesita un 4x4 con cobertura explícita para todoterreno. Confirma la "cobertura de carreteras sin asfaltar" con el proveedor en el momento de la recogida para cualquier ruta de montaña más allá de Kazbegi.
Normalmente, desde unos 100 USD para coches económicos hasta 1.500-2.000 USD para premium y SUV; el depósito medio en todo nuestro catálogo de Georgia es de unos 575 USD. Aproximadamente el 29% de nuestro catálogo de Georgia se ofrece sin depósito - busque el distintivo 'Sin Depósito'. En el caso de los coches con depósito, la mayoría de los proveedores locales de Georgia aceptan efectivo en EUR, USD o GEL; un número menor exige una retención con tarjeta de crédito.
21 años con al menos 1 año de experiencia al volante para coches estándar y de tamaño medio; 23+ con 2+ años para SUV y premium; 25+ con 3+ años para supercoches. Algunos proveedores pueden aplicar una tasa de 5-15 USD/día por conductor joven a los conductores de 21-24 años; muchas compañías locales de Tiflis/Batumi la incluyen en el precio base.
No si su permiso nacional está en alfabeto latino y es de un país de la UE, Reino Unido, Estados Unidos, Canadá, Australia, Nueva Zelanda, Japón, Corea del Sur u otro país con alfabeto latino. En cuanto a los carnés rusos, ucranianos, bielorrusos, kazajos y de otros alfabetos cirílicos, la legislación georgiana los reconoce directamente, pero la mayoría de los proveedores de alquiler siguen pidiendo un IDP, o sea, una póliza de seguro. Si no lo tienes, en Georgia puedes obtener un IDP de 3 años por 110 GEL; el trámite dura entre 7 y 10 minutos en la sala de servicios del MIA.
Pasaporte con visado o sello de entrada en Georgia en vigor, permiso nacional de conducir y, en la mayoría de los casos, permiso internacional de conducir (PIC). Los originales se exigen al recoger el vehículo. La legislación georgiana reconoce directamente los permisos rusos, bielorrusos, kazajos y de la mayoría de los países de la CEI, pero algunas empresas de alquiler siguen pidiendo el IDP por razones de seguro. Para los coches con depósito de tarjeta de crédito, la tarjeta debe estar a nombre del arrendatario.
Los coches económicos de gama básica de nuestro catálogo de Georgia cuestan a partir de 110 GEL (unos 40 USD)/día. La tarifa típica (mediana) es de 325 GEL (~120 USD)/día; el 50% medio del catálogo se sitúa entre 215 y 750 GEL (~80-275 USD). Todoterrenos y berlinas premium: 1.500-3.500 GEL (~550-1.300 USD)/día; supercoches: desde ~4.000 GEL (~1.500 USD)/día. Los alquileres semanales suponen un ahorro del 15-25%; el verano (junio-agosto) es el más caro, el invierno (noviembre-febrero) el más barato.
Sí, alrededor del 7% de nuestro catálogo de Georgia (~74 coches entre 8 proveedores) admite viajes transfronterizos. Entre los proveedores CB activos se encuentran Check in Kutaisi, Travel Design, Trip rents, Jeep Rent Kutaisi y FSTA. Cada ruta transfronteriza (Armenia por Sadakhlo o Bagratashen, Turquía por Sarpi, Azerbaiyán por el Puente Rojo) requiere documentación previamente aprobada y 2-3 días de antelación: el proveedor prepara una autorización para cruzar la frontera en georgiano + idioma de destino. Nota: la frontera Armenia ↔ Azerbaiyán está cerrada, por lo que cada cruce fronterizo es de ida y vuelta a través de Georgia.
Depende del proveedor. La mayoría retiene el depósito en USD o EUR (el importe que aparece en la tarjeta del coche suele estar en USD). Algunos lo hacen en GEL. En el caso de los bloqueos de tarjeta, el banco hace la conversión a su propio tipo de cambio; un depósito en efectivo en GEL suele salir más barato si vas a cambiar de divisa de todos modos. Confirma la divisa del depósito en la tarjeta del coche o al confirmar la reserva.
Sí. El catálogo de Georgia incluye coches que aceptan efectivo, tarjeta de débito o tarjeta de crédito para el depósito, además de un 29% de coches sin depósito alguno. Utiliza el filtro "Forma de pago" en la búsqueda o abre el bloque "Depósito" en la ficha del coche. Los proveedores locales de Georgia son especialmente flexibles: muchos aceptan depósitos en efectivo en EUR/USD/GEL.
Entre diciembre y febrero, los neumáticos de invierno son muy recomendables; en las carreteras de montaña (Gudauri, Kazbegi, Bakuriani, Svaneti) son obligatorios. La mayoría de los coches de nuestro catálogo de Georgia vienen con neumáticos de invierno instalados durante este periodo sin coste adicional. La carretera Gudauri → Kazbegi puede cerrarse durante horas o días en caso de fuertes tormentas invernales, por lo que es aconsejable ser flexible.
Las multas de tráfico en Georgia se registran en la matrícula del coche, por lo que van primero al proveedor del alquiler. Recibirás el cargo más una pequeña tasa administrativa (normalmente entre 15 y 30 USD por multa). Las multas pueden tardar entre 2 y 4 semanas en aparecer una vez finalizado el alquiler. Los radares de velocidad están activos en el corredor Tiflis → Batumi, Tiflis → Kutaisi y alrededor de los perímetros de la ciudad.
La conducción en Georgia tiende a ser más enérgica que en Europa Occidental: son frecuentes los adelantamientos en curvas ciegas, el uso inconsistente de los intermitentes y los rebufos. Los índices de mortalidad en carretera han sido históricamente más altos que en los países de la UE. La conducción defensiva es esencial: mantenga una distancia de seguimiento adicional, prevea cambios de carril por sorpresa en las ciudades y evite la conducción nocturna en carreteras rurales de montaña, donde el ganado y los peatones aparecen sin previo aviso.
De noviembre a febrero es la temporada más barata, con precios económicos a partir de 110 GEL (unos 40 USD)/día, y los SUV premium bajan un 30-40% respecto a la temporada alta de verano. Junio-agosto es la temporada alta en Batumi (temporada de playa) y en las estaciones de montaña. El mejor momento es a finales de mayo o septiembre: buen tiempo, precios más bajos y menor afluencia turística. Las reservas semanales suelen suponer un ahorro del 15-25% sobre las tarifas diarias, incluso en temporada alta.
A Svaneti (Mestia) se puede llegar en un 4x4 estándar durante todo el año por la carretera asfaltada; la pista Mestia → Ushguli requiere un 4x4 de alta velocidad y suele anular el seguro estándar. A Tusheti (Omalo) sólo se puede acceder por el paso de Abano, una carretera exclusiva para 4x4 en verano (de junio a septiembre), que la mayoría de los seguros de alquiler excluyen explícitamente. Para Tusheti, muchos viajeros contratan a un conductor local en lugar de conducir por su cuenta. Khevsureti es similar: sólo 4x4, estacional, a menudo excluida de la cobertura estándar.
Kazbegi se encuentra en la Carretera Militar de Georgia, una ruta totalmente asfaltada desde Tiflis a través del paso de Gudauri. Con buen tiempo, basta con un turismo normal. Los neumáticos de invierno son obligatorios en las carreteras de montaña del 1 de diciembre al 1 de marzo. El propio paso puede cerrarse durante horas o días en caso de nevadas intensas; consulte roads.gov.ge antes de partir. La fotogénica carretera de la Iglesia de la Trinidad de Gergeti, por encima de Stepantsminda, es una pista de grava independiente que requiere 4x4.
Sí, la mayoría de los proveedores georgianos ofrecen asientos para bebés, niños pequeños y elevadores por 10-25 GEL/día por asiento. La disponibilidad in situ no está garantizada, especialmente en el aeropuerto de Kutaisi durante el verano. La ley georgiana exige un asiento infantil para los pasajeros menores de 12 años o de menos de 150 cm de estatura; la multa es de 40 GEL más la posible anulación del seguro si se produce un accidente con un niño sin sujetar.