ピックアップ
戻る
🎁 チェックアウト時にコード WELCOME3 を使用して、初めての予約で割引を受けてください。楽しんでください！☀️
Грузия — одна из немногих стран, которая за семь-десять дней успевает показать и горы, и море, и виноградники, и древнюю архитектуру. Сюда почти не летают с пакетными турами — туристов нет в привычном смысле слова. Прилетают те, кто сам купил билет и хочет сам решать, куда поехать сегодня, а куда завтра.
Обычно машину берут пары и соло путешественники, реже — семьи с детьми: в Грузии своя логика маршрутов. Средняя аренда — 5–7 дней, и девять из десяти клиентов забирают автомобиль прямо в аэропорту Тбилиси или с доставкой в отель.
В Грузии почти не бывает туристов «по путёвке». Сюда прилетают за свободой: без машины страна сжимается до центра Тбилиси и пары винных ресторанов, а с машиной — разворачивается до самых дальних монастырей и горных озёр.
Автомобиль в Грузии — это не удобство, а условие. Общественный транспорт раскрывает только города, а главное в стране — между ними. Кахетия, Военно-Грузинская дорога, Казбеги, Боржоми, черноморский Батуми связаны между собой трассами, по которым можно ехать в своём ритме и останавливаться там, где нравится.
Люди часто говорят, что арендовали машину в Грузии и как будто заново узнали страну. Где на маршрутке ты просто доехал из пункта А в пункт Б, на своей машине ты останавливаешься у придорожной пекарни и заезжаешь в горное село.
Какой автомобиль выбрать в Грузии
Народный выбор — Subaru Forester. Его в Грузии очень много: машины идут с американских аукционов, приходят контейнерами в порт Батуми и дальше готовятся к сдаче. Forester хорошо держит серпантины, уверенно едет в горах и при этом не пугает ценой. Для многих клиентов Грузия — первая страна, где они вообще пробуют Subaru.
Бензин или дизель — вопрос, который задают постоянно. Ответ в Грузии прост: лучше бензин. Дизель здесь тяговитее в горах, но его качество оставляет желать лучшего — на старых машинах это бьёт по форсункам и турбине. Японский эконом вроде Toyota Prius или Aqua заправляется строго 95-м — это требование производителя.
Около 90% рынка в Грузии — машины с американских аукционов. Новых автомобилей тут мало, но под запрос находятся — нужно только заранее бронировать потому что свежих машин в целом очень мало.
Отдельная история — переделанные японские праворукие машины. Руль переставляют уже в Грузии, и делают это не на заводе. Отличить такую машину можно по маленькому зеркалу на левом бампере — оно стояло там, когда руль был справа. На ходу переделка чувствуется, но на безопасность не влияет.
На Форестере в Грузии ездит почти каждый третий клиент. Один из наших поставщиков держит парк из полусотни машин, и девять из десяти у него — Subaru Forester. Это рабочая лошадь грузинского туризма.
По коробке передач доминирует автомат, его доля около 80%. Для горных серпантинов Казбеги и Сванети автомат удобнее: ручные переключения на длинных спусках утомляют даже самых опытных водителей.
Где арендовать машину в Грузии?
Когда бронировать и сколько это стоит
Самые дешёвые месяцы — март и ноябрь. В это время эконом вроде Ford Fusion или Hyundai отдают от $22 в сутки, седан уровня Toyota Camry — около $28, кроссовер Jeep Compass 2019 года — от $29.
В июле и августе картина меняется: это пик сезона, свободных машин мало, цены растут на 40–80%. Новогодние и майские каникулы — то же самое.
В низкий сезон мы спокойно меняем забронированный эконом на хороший кроссовер без доплат — просто потому, что конкретная машина уже уехала, а рядом стоит свободная получше. В высокий сезон такого бонуса ждать не стоит. В августе машин просто нет ни у кого.
Оптимальная глубина бронирования — 4–8 недель до поездки. За это время можно выбрать конкретный автомобиль, а не просто «какой-нибудь седан», и зафиксировать цену.
Бронь за месяц вперёд в сравнении с бронью за сутки в высокий сезон — это разница в полтора раза по цене и в десять раз по выбору. Лучшие машины конечно же уходят первыми.
Toyota Prius グルジアにて
I didn’t like that the tank was almost empty when they brought it and that they took the money for washing, although they didn’t warn, but otherwise it was normal.
Suzuki Grand Vitara グルジアにて
Many thanks to Irakly. We met at the airport, he took us to the center of Tbilisi, and an hour after arrival we drove along the Georgian military road towards Stepantsminda. Our first (overview) tour of Georgia was just great! This car, one of the few, with a mechanical gearbox (I chose specially), basically all offered cars have Automatic TM. I didn’t regret choosing this car of this class, there were a couple of places where you could only drive a car with high ground clearance. The car was in a good tech condition, and never disappointed us.
Hyundai Sonata グルジアにて
全体的に、私はその経験を楽しんだ。唯一の欠点は、車のエアコンが動かなかったことと、それを修理してもらうのに5時間待たされたことです。同じような車ならすぐに交換してもらいたかった。
Mitsubishi Pajero グルジアにて
Pajero was powerful and brutal, but for a quiet ride, not for serpentine roads. Enjoyed travelling around Georgia by this car.
Mitsubishi Outlander グルジアにて
Everything was great. on time and convenient
Toyota Prius グルジアにて
Basic little car! Gets you from point A to point B - exactly what we needed. Georgi and his team were super cool guys, easy to talk to, no hassles. Cool company! Definitely recommend!
Toyota Land Cruiser Prado グルジアにて
すべてがスムーズに機能した。ありがとう
Chevrolet Cruze グルジアにて
All was good
Subaru Forester グルジアにて
The rental was a success, everything was great!)
Ford Fusion Sedan グルジアにて
Everything went great! Despite my lateness, the owner waited for me. The car is in excellent condition. At the meeting everything in detail showed, told. Thank you!
Chevrolet Camaro Cabrio グルジアにて
車も良かったし、マネージャーも素晴らしかった。
Mitsubishi Pajero Io グルジアにて
everything was fine!
Subaru Forester Limited グルジアにて
Everything is fine, there was no wash with the car, clean neat
-
Кахетия и окрестности Тбилиси
Классический маршрут первого дня — Тбилиси–Сигнахи–Телави–Бодбе. Асфальт от начала до конца, подойдёт любой седан или кроссовер. Если включаете монастыри на горных склонах — берите машину с автоматом: удобнее на разворотах и подъёмах.
-
Военно-Грузинская дорога и Казбеги
До Степанцминды и обзорной площадки у Гергетской Троицы асфальт есть повсюду — доедет даже Prius. В декабре–марте обязательны зимние шины, хорошие прокатчики ставят их на зимний период бесплатно. Подъём к храму удобнее на полноприводной машине.
-
Сванети, Тушети и Хевсурети
Это уже серьёзная горная логистика. В Тушети — только полный привод с высоким клиренсом, до Ушгули в Сванети — тоже. Большинство стандартных договоров запрещает выезд на грунт: нужно заранее брать спецусловия у поставщика.
Права и возраст
Россиянам, белорусам и казахстанцам международные права (МВУ) в Грузии не нужны — достаточно национального удостоверения на кириллице. Оно действует до 12 месяцев с даты въезда. Если права на арабском, хинди или иероглифах — МВУ потребуется. Минимальный возраст водителя — 21 год, стаж — от года. Второго водителя можно вписать за $3–7 в сутки, иногда бесплатно.
МВУ в Грузии — одна из частых причин ненужной суеты перед поездкой. Обычные розовые права российские здесь принимаются повсеместно, и мы работаем по ним каждый день, никаких проблем никогда не возникало.
Депозит
В Грузии уникальная для региона история: на эконом-класс депозита часто нет вовсе. На седан депозит — $100–300, на кроссовер — $300–500, на премиум — от $1000. Наличные — обычная практика, их возвращают сразу при сдаче, если нет штрафов и повреждений.
Больше половины машин в Грузии мы сдаём без депозита. Это не легкомыслие — это осознанный компромисс: машина постарше, зато клиенту не нужно думать о блокировках и платежных картах.
Оплата и карты
Карты МИР на терминалах в Грузии не работают — это важно учесть при планировании бюджета. У нас предоплата возможна любой картой, в том числе российской, а остаток вносится на месте — чаще наличными долларами или лари. Официальная валюта — лари. Если поставщик требует наличные в долларах или евро и не оформляет документы — это повод отказаться.
Мы принимаем российские карты для предоплаты. Остаток клиент вносит поставщику на месте, и это стандартная схема для грузинского рынка.
Страховки — что включено?
По грузинскому закону в аренду входит только ОСАГО — гражданская ответственность перед третьими лицами. КАСКО идёт отдельной опцией, стоит в среднем $5–15 в сутки и покрывает кузов и механические повреждения, но исключает лобовое стекло, колёса и днище. СуперКАСКО или Полное КАСКО (терминология у разных поставщиков отличается) убирает франшизу и покрывает в том числе стёкла и подвеску.
Частая ошибка клиента — увидеть слово «страховка» в ваучере и расслабиться. Базовый пакет оставляет франшизу, которая часто равна депозиту. Разница в цене между c полной страховкой часто 10 долларов в сутки. Разница в спокойствии - на порядок.
Ни одна страховка в Грузии не покрывает бездорожье — это прямо указано во всех договорах аренды. Прокол шины тоже обычно не входит: это ответственность водителя. С 1 января 2026 года на въезде в Грузию каждый турист обязан иметь медицинскую страховку на сумму не менее 30 000 GEL — она не связана с автомобилем и оформляется отдельно.
Мы всегда советуем брать СуперКАСКО тем, кто едет в Грузию впервые. Сдал машину, осмотрел вместе с поставщиком, поехал в аэропорт — и не думаешь о том, не зацепил ли где-то бордюр в Старом Тбилиси.
С чего начинается Грузия?
Большинство поездок в Грузии начинаются с одного из трёх городов. Аренда авто в Тбилиси — самый большой рынок страны: главный аэропорт, максимальный выбор машин и лучшие цены. Арендовать машину в Кутаиси удобно при прилёте лоукостером — поставщики подгоняют авто прямо к терминалу. Прокат авто в Батуми — выбор для тех, кто приехал к морю и планирует посещать Аджарию (внимание любителям хачапури!).
Сколько стоит арендовать авто в Грузии:
- 1月
- 2月
- 3月
- 4月
- 5月
- 6月
- 7月
- 8月
- 9月
- 10月
- 11月
- 12月
- ヤン
- 2月
- マー
- 4月
- 5月
- ジュン
- 7月
- 8月
- 9月
- 10月
- ノヴ
- 12月
Средние цены на аренду в Грузии по всем классам при аренде на 7 дней и без учета доставки
Frequently Asked Questions — Car Rental in Georgia
他の車や人に与えた損害を補償する第三者賠償責任（TPL）は、ほぼすべての車両に含まれています。ジョージア」カタログの約78%には、追加料金なしで、さらに充実した補償（SCDWまたはFDW）が含まれており、38%にはフル・ダメージ・ワイド（超過料金ゼロ）、40%には超過料金が軽減されたスーパーCDWが含まれています。保険を含む」フィルタを使用して、各カードの具体的な補償内容をご確認ください。
グルジアのカタログに掲載されている標準的なレンタル保険は、舗装道路と軽い砂利道（カズベギ（Kazbegi）、ヴァシュロヴァニ（Vashlovani）、またはほとんどのカヘティ（Kakheti）のワイン村に向かうときに遭遇するような）をカバーしています。スヴァネティ（Svaneti）、トゥシェティ（Tusheti）、またはケフスレティ（Khevsureti）のメスティア（Mestia）→ウシュグリ（Ushguli）コースなどの激しいオフロードルートは、通常、標準的な保険が無効になります。カズベギから先の山岳ルートについては、ピックアップ時に保険会社に「未舗装路の補償範囲」を確認すること。
通常、エコノミーカーのデポジット100米ドル前後から、プレミアムカーやSUVのデポジット1,500～2,000米ドルまで、ジョージア州カタログのデポジットの中央値は約575米ドルです。グルジアのカタログの約29%はデポジットなしで提供されています。デポジットが必要なクルマについては、グルジアのローカル・サプライヤーのほとんどが、ユーロ、米ドル、またはゲルでの現金を受け付けています。
普通車と中型車は21歳以上で運転経験1年以上、SUVとプレミアムカーは23歳以上で運転経験2年以上、スーパーカーは25歳以上で運転経験3年以上。21～24歳のドライバーには、業者によっては1日5～15米ドルのヤングドライバー料金が適用される場合があります。
あなたの国の免許証がラテン文字で、EU諸国、英国、米国、カナダ、オーストラリア、ニュージーランド、日本、韓国、または他のラテンアルファベットの国のものである場合は違います。ロシア語、ウクライナ語、ベラルーシ語、カザフ語、その他のキリル文字の免許証の場合、グルジアの法律は、技術的に直接それらを認識します - しかし、ほとんどのレンタル業者は、まだ保険証券を引用して、IDPを要求します。もしIDPを持っていないなら、グルジアで110GELで3年間のIDPを取得することができます。
有効なグルジア入国スタンプまたはビザが押されたパスポート、国内運転免許証、ほとんどの場合、国際運転許可証（IDP）。受け取り時に原本が必要です。ロシア、ベラルーシ、カザフ、そして、ほとんどのCISの免許証は、グルジアの法律で直接認められていますが、いくつかのレンタル会社は、保険の理由から、IDPを要求します。クレジットカードのデポジットがある車の場合、カードは借り手の名義でなければなりません。
グルジアのカタログに掲載されているエントリーレベルのエコノミーカーは、約110GEL（～USD 40）/日から。一般的な（中央値）料金は325GEL（～120USD）/日、カタログの中間の50%は215～750GEL（～80～275USD）。プレミアムSUVとセダンは1,500～3,500GEL（～550～1,300USD）/日、スーパーカーは～4,000GEL（～1,500USD）/日。ウィークリー・レンタルは15～25％お得。夏（6～8月）が最も高く、冬のオフピーク（11～2月）が最も安い。
はい - グルジアのカタログの約7％（8サプライヤーで74台）が国境を越えた旅行をサポートしています。アクティブなCBサプライヤーはCheck in Kutaisi、Travel Design、Trip rents、Jeep Rent Kutaisi、FSTAです。各越境ルート（アルメニアはSadakhloまたはBagratashen経由、トルコはSarpi経由、アゼルバイジャンはRed Bridge経由）には、事前に承認された書類と2-3日前の通知が必要です。注：アルメニア↔アゼルバイジャンの国境は閉鎖されているため、各越境はグルジア経由の往復となる。
プロバイダーによって異なる。多くはUSDまたはEURでデポジットを預かる（カーカードに表示される金額は通常USD）。GELで預かるところもある。カードブロックの場合、銀行が独自のレートで換算するため、通貨を両替する場合は、現地のGELで現金預金をした方が安くなることが多い。デポジットの通貨は、カーカードまたは予約確認時に確認してください。
Georgiaのカタログには、デポジットに現金、デビットカード、クレジットカードをご利用いただける車種と、デポジットがまったくない車種が約29%含まれています。検索で「支払い方法」フィルターを使用するか、カーカードの「デポジット」ブロックを開いてください。地元のグルジアのプロバイダーは特に柔軟で、多くはEUR/USD/GELでの現金預金を受け付けています。
山道（グダウリ、カズベギ、バクリアニ、スヴァネティ）では、冬用タイヤの装着は事実上必須です。グルジアのカタログに掲載されているほとんどの車には、この期間に冬用タイヤが追加料金なしで装着されています。グダウリ（Gudauri）→カズベギ（Kazbegi）道路は、大きな冬の嵐の時に数時間から数日間閉鎖されることがあるので、スケジュールを柔軟に変更することが賢明です。
グルジアの交通違反の罰金は車のナンバープレートに登録されるため、まずレンタカー会社に支払われます。料金に加えて、少額の管理費（通常、罰金1回につき15～30米ドル）が請求されます。罰金はレンタル終了後、2～4週間かかることがあります。スピードカメラはトビリシ→バトゥーミ、トビリシ→クタイシ、市内周辺に設置されています。
グルジアの運転は西ヨーロッパよりも自己主張が強い傾向があり、見通しの悪いカーブでの追い越し、一貫性のない指示器の使用、尾行などがよく見られる。交通死亡率は、歴史的にEU諸国よりも高い。防衛運転は不可欠であり、十分な後続距離を保ち、都市部では不意な車線変更を予測し、家畜や歩行者が警告なしに現れる田舎の山道での夜間運転は避けること。
11月から2月は最も安い季節で、エコノミーは～110GEL（～USD 40）/日から、プレミアムSUVは夏のピーク時に比べて30～40％値下がりする。6月～8月はバトゥーミ（ビーチシーズン）と山岳リゾートで夏のプレミアムが発生する。スイートスポットは5月下旬または9月です - 良い天気、低価格、軽い観光客の往来。ピークシーズンであっても、ウィークリー予約は通常、日割り料金よりも15-25％お得です。
スヴァネティ（メスティア）へは、標準的な4WDセダンで舗装道路を通年走ることができる。メスティア→ウシュグリ（Ushguli）コースは、車高の高い4WDが必要で、多くの場合、標準的な保険が適用されない。トゥシェティ（オマロ）へのアクセスはアバノ峠経由のみで、4WD専用、夏季限定（6月～9月）の道路であり、ほとんどのレンタル保険では明確に除外されている。トゥシェティでは、多くの旅行者がセルフドライブではなく、地元のドライバーを雇う。ケヴスレティも同様で、4WD専用、季節限定、多くの場合、標準保険から除外されている。
カズベギは、トビリシからグダウリ峠を通る完全舗装ルートであるグルジア軍用高速道路に面している。天気が良ければ、普通のセダンでも大丈夫です。12月1日から3月1日までは、山道では冬用タイヤが必 須です。出発前に roads.gov.ge で確認してください。出発前にroads.gov.geを確認すること。ステパンツミンダの上にあるフォトジェニックなゲルゲティ・トリニティ教会の道は、4WDが必要な独立した砂利道である。
ベビーシート、幼児用シート、ブースターは、ほとんどのグルジアの旅行会社で、1席につき1日10～25GELで購入できます。特に夏のクタイシ（Kutaisi）空港では、その場 での空席は保証されていません。グルジアの法律では、12歳未満または身長150cm未満の乗客には、チャイルドシートの着用が義務付けられています。無拘束の子供が事故に巻き込まれた場合、40GELの罰金と保険が無効になる可能性があります。