🎁 Use o código WELCOME3 durante o checkout para obter desconto na sua primeira reserva connosco. Aproveite! ☀️
Грузия — одна из немногих стран, которая за семь-десять дней успевает показать и горы, и море, и виноградники, и древнюю архитектуру. Сюда почти не летают с пакетными турами — туристов нет в привычном смысле слова. Прилетают те, кто сам купил билет и хочет сам решать, куда поехать сегодня, а куда завтра.
Обычно машину берут пары и соло путешественники, реже — семьи с детьми: в Грузии своя логика маршрутов. Средняя аренда — 5–7 дней, и девять из десяти клиентов забирают автомобиль прямо в аэропорту Тбилиси или с доставкой в отель.
В Грузии почти не бывает туристов «по путёвке». Сюда прилетают за свободой: без машины страна сжимается до центра Тбилиси и пары винных ресторанов, а с машиной — разворачивается до самых дальних монастырей и горных озёр.
Автомобиль в Грузии — это не удобство, а условие. Общественный транспорт раскрывает только города, а главное в стране — между ними. Кахетия, Военно-Грузинская дорога, Казбеги, Боржоми, черноморский Батуми связаны между собой трассами, по которым можно ехать в своём ритме и останавливаться там, где нравится.
Люди часто говорят, что арендовали машину в Грузии и как будто заново узнали страну. Где на маршрутке ты просто доехал из пункта А в пункт Б, на своей машине ты останавливаешься у придорожной пекарни и заезжаешь в горное село.
Какой автомобиль выбрать в Грузии
Народный выбор — Subaru Forester. Его в Грузии очень много: машины идут с американских аукционов, приходят контейнерами в порт Батуми и дальше готовятся к сдаче. Forester хорошо держит серпантины, уверенно едет в горах и при этом не пугает ценой. Для многих клиентов Грузия — первая страна, где они вообще пробуют Subaru.
Бензин или дизель — вопрос, который задают постоянно. Ответ в Грузии прост: лучше бензин. Дизель здесь тяговитее в горах, но его качество оставляет желать лучшего — на старых машинах это бьёт по форсункам и турбине. Японский эконом вроде Toyota Prius или Aqua заправляется строго 95-м — это требование производителя.
Около 90% рынка в Грузии — машины с американских аукционов. Новых автомобилей тут мало, но под запрос находятся — нужно только заранее бронировать потому что свежих машин в целом очень мало.
Отдельная история — переделанные японские праворукие машины. Руль переставляют уже в Грузии, и делают это не на заводе. Отличить такую машину можно по маленькому зеркалу на левом бампере — оно стояло там, когда руль был справа. На ходу переделка чувствуется, но на безопасность не влияет.
На Форестере в Грузии ездит почти каждый третий клиент. Один из наших поставщиков держит парк из полусотни машин, и девять из десяти у него — Subaru Forester. Это рабочая лошадь грузинского туризма.
По коробке передач доминирует автомат, его доля около 80%. Для горных серпантинов Казбеги и Сванети автомат удобнее: ручные переключения на длинных спусках утомляют даже самых опытных водителей.
Где арендовать машину в Грузии?
Когда бронировать и сколько это стоит
Самые дешёвые месяцы — март и ноябрь. В это время эконом вроде Ford Fusion или Hyundai отдают от $22 в сутки, седан уровня Toyota Camry — около $28, кроссовер Jeep Compass 2019 года — от $29.
В июле и августе картина меняется: это пик сезона, свободных машин мало, цены растут на 40–80%. Новогодние и майские каникулы — то же самое.
В низкий сезон мы спокойно меняем забронированный эконом на хороший кроссовер без доплат — просто потому, что конкретная машина уже уехала, а рядом стоит свободная получше. В высокий сезон такого бонуса ждать не стоит. В августе машин просто нет ни у кого.
Оптимальная глубина бронирования — 4–8 недель до поездки. За это время можно выбрать конкретный автомобиль, а не просто «какой-нибудь седан», и зафиксировать цену.
Бронь за месяц вперёд в сравнении с бронью за сутки в высокий сезон — это разница в полтора раза по цене и в десять раз по выбору. Лучшие машины конечно же уходят первыми.
-
Кахетия и окрестности Тбилиси
Классический маршрут первого дня — Тбилиси–Сигнахи–Телави–Бодбе. Асфальт от начала до конца, подойдёт любой седан или кроссовер. Если включаете монастыри на горных склонах — берите машину с автоматом: удобнее на разворотах и подъёмах.
-
Военно-Грузинская дорога и Казбеги
До Степанцминды и обзорной площадки у Гергетской Троицы асфальт есть повсюду — доедет даже Prius. В декабре–марте обязательны зимние шины, хорошие прокатчики ставят их на зимний период бесплатно. Подъём к храму удобнее на полноприводной машине.
-
Сванети, Тушети и Хевсурети
Это уже серьёзная горная логистика. В Тушети — только полный привод с высоким клиренсом, до Ушгули в Сванети — тоже. Большинство стандартных договоров запрещает выезд на грунт: нужно заранее брать спецусловия у поставщика.
Права и возраст
Россиянам, белорусам и казахстанцам международные права (МВУ) в Грузии не нужны — достаточно национального удостоверения на кириллице. Оно действует до 12 месяцев с даты въезда. Если права на арабском, хинди или иероглифах — МВУ потребуется. Минимальный возраст водителя — 21 год, стаж — от года. Второго водителя можно вписать за $3–7 в сутки, иногда бесплатно.
МВУ в Грузии — одна из частых причин ненужной суеты перед поездкой. Обычные розовые права российские здесь принимаются повсеместно, и мы работаем по ним каждый день, никаких проблем никогда не возникало.
Депозит
В Грузии уникальная для региона история: на эконом-класс депозита часто нет вовсе. На седан депозит — $100–300, на кроссовер — $300–500, на премиум — от $1000. Наличные — обычная практика, их возвращают сразу при сдаче, если нет штрафов и повреждений.
Больше половины машин в Грузии мы сдаём без депозита. Это не легкомыслие — это осознанный компромисс: машина постарше, зато клиенту не нужно думать о блокировках и платежных картах.
Оплата и карты
Карты МИР на терминалах в Грузии не работают — это важно учесть при планировании бюджета. У нас предоплата возможна любой картой, в том числе российской, а остаток вносится на месте — чаще наличными долларами или лари. Официальная валюта — лари. Если поставщик требует наличные в долларах или евро и не оформляет документы — это повод отказаться.
Мы принимаем российские карты для предоплаты. Остаток клиент вносит поставщику на месте, и это стандартная схема для грузинского рынка.
Страховки — что включено?
По грузинскому закону в аренду входит только ОСАГО — гражданская ответственность перед третьими лицами. КАСКО идёт отдельной опцией, стоит в среднем $5–15 в сутки и покрывает кузов и механические повреждения, но исключает лобовое стекло, колёса и днище. СуперКАСКО или Полное КАСКО (терминология у разных поставщиков отличается) убирает франшизу и покрывает в том числе стёкла и подвеску.
Частая ошибка клиента — увидеть слово «страховка» в ваучере и расслабиться. Базовый пакет оставляет франшизу, которая часто равна депозиту. Разница в цене между c полной страховкой часто 10 долларов в сутки. Разница в спокойствии - на порядок.
Ни одна страховка в Грузии не покрывает бездорожье — это прямо указано во всех договорах аренды. Прокол шины тоже обычно не входит: это ответственность водителя. С 1 января 2026 года на въезде в Грузию каждый турист обязан иметь медицинскую страховку на сумму не менее 30 000 GEL — она не связана с автомобилем и оформляется отдельно.
Мы всегда советуем брать СуперКАСКО тем, кто едет в Грузию впервые. Сдал машину, осмотрел вместе с поставщиком, поехал в аэропорт — и не думаешь о том, не зацепил ли где-то бордюр в Старом Тбилиси.
С чего начинается Грузия?
Большинство поездок в Грузии начинаются с одного из трёх городов. Аренда авто в Тбилиси — самый большой рынок страны: главный аэропорт, максимальный выбор машин и лучшие цены. Арендовать машину в Кутаиси удобно при прилёте лоукостером — поставщики подгоняют авто прямо к терминалу. Прокат авто в Батуми — выбор для тех, кто приехал к морю и планирует посещать Аджарию (внимание любителям хачапури!).
Сколько стоит арендовать авто в Грузии:
- Janeiro
- Fevereiro
- Março
- Abril
- maio
- Junho
- Julho
- Agosto
- Setembro
- Outubro
- Novembro
- Dezembro
- Jan
- Fev
- Mar
- abril
- maio
- Jun
- Jul
- agosto
- setembro
- outubro
- Nov
- Dez
Frequently Asked Questions — Car Rental in Georgia
Sim. A Responsabilidade Civil (TPL) - que cobre os danos causados a outros veículos e pessoas - está incluída no preço de praticamente todos os automóveis. Cerca de 78% do nosso catálogo da Geórgia inclui adicionalmente uma cobertura melhorada (SCDW ou FDW) sem custos adicionais - 38% têm Cobertura Total de Danos (franquia zero), 40% têm Super CDW com uma franquia reduzida. Utilize o filtro "Seguros incluídos" para ver a cobertura específica de cada cartão automóvel.
O seguro de aluguer padrão no nosso catálogo da Geórgia cobre estradas pavimentadas e gravilha ligeira (o tipo que encontrará ao dirigir-se para Kazbegi, Vashlovani ou para a maioria das aldeias vinícolas de Kakheti). Os percursos todo-o-terreno pesados - o trilho Mestia → Ushguli em Svaneti, Tusheti ou Khevsureti - normalmente anulam o seguro normal; necessita de um veículo todo-o-terreno com cobertura explícita para todo-o-terreno. Confirme a "cobertura de estradas não pavimentadas" com o fornecedor no momento do levantamento para qualquer percurso de montanha para além de Kazbegi.
Normalmente, a partir de cerca de 100 USD para carros económicos até 1.500-2.000 USD para carros premium e SUVs; o depósito médio no nosso catálogo da Geórgia é de cerca de 575 USD. Cerca de 29% do nosso catálogo da Geórgia é oferecido sem qualquer depósito - procure o símbolo "Sem Depósito". Para os automóveis com caução, a maioria dos fornecedores locais da Geórgia aceita dinheiro em EUR, USD ou GEL; um número mais reduzido exige a retenção do cartão de crédito.
21 anos de idade com pelo menos 1 ano de experiência de condução para automóveis normais e médios; 23+ com 2+ anos para SUVs e premium; 25+ com 3+ anos para supercarros. Nalguns fornecedores, pode ser aplicada uma taxa de condução para jovens condutores de 5 a 15 USD/dia para condutores com idades compreendidas entre os 21 e os 24 anos; muitas empresas locais de Tbilisi/Batumi incluem essa taxa no preço de base.
Não se a sua carta de condução nacional estiver em escrita latina e for de um país da UE, do Reino Unido, dos EUA, do Canadá, da Austrália, da Nova Zelândia, do Japão, da Coreia do Sul ou de outro país de alfabeto latino. No caso das cartas de condução russas, ucranianas, bielorrussas, cazaques e de outros países de escrita cirílica, a lei georgiana reconhece-as tecnicamente de forma direta, mas a maior parte dos fornecedores de serviços de aluguer de automóveis continua a pedir uma PDI, ou seja, uma apólice de seguro. Se não tiver uma, pode obter uma PDI de 3 anos na Geórgia por 110 GEL; o processo demora entre 7 a 10 minutos no centro de atendimento do MIA.
Um passaporte com um carimbo de entrada ou visto válido da Geórgia, a sua carta de condução nacional e - na maioria dos casos - uma licença internacional de condução (IDP). Os originais são exigidos aquando do levantamento do veículo. As cartas de condução russas, bielorrussas, cazaques e da maioria dos países da CEI são reconhecidas diretamente pela lei georgiana, mas algumas empresas de aluguer continuam a pedir uma PDI por razões de seguro. Para os automóveis com depósito em cartão de crédito, o cartão deve estar em nome do locatário.
Os carros económicos de nível básico no nosso catálogo da Geórgia começam a partir de cerca de 110 GEL (~USD 40)/dia. A tarifa típica (mediana) é de 325 GEL (~USD 120)/dia; os 50% intermédios do catálogo situam-se entre 215 e 750 GEL (~USD 80-275). SUVs e sedans de luxo - 1.500-3.500 GEL (~USD 550-1.300)/dia; supercarros - a partir de ~4.000 GEL (~USD 1.500)/dia. Os alugueres semanais permitem uma poupança de 15-25%; o verão (junho-agosto) é o período mais elevado e o inverno (novembro-fevereiro) o mais barato.
Sim - cerca de 7% do nosso catálogo da Geórgia (~74 viaturas em 8 fornecedores) suporta viagens transfronteiriças. Os fornecedores CB activos incluem a Check in Kutaisi, a Travel Design, a Trip rents, a Jeep Rent Kutaisi e a FSTA. Cada itinerário transfronteiriço (Arménia via Sadakhlo ou Bagratashen, Turquia via Sarpi, Azerbaijão via Ponte Vermelha) necessita de documentação pré-aprovada e de um pré-aviso de 2-3 dias - o fornecedor prepara uma autorização de passagem da fronteira em georgiano + língua de destino. Nota: A fronteira Arménia ↔ Azerbaijão está fechada, pelo que cada fronteira é de ida e volta através da Geórgia.
Depende do prestador de serviços. A maior parte dos prestadores efectua o depósito em USD ou EUR (o montante indicado no cartão do veículo é geralmente em USD). Alguns depositam em GEL. No caso dos bloqueios de cartão, o seu banco converte à sua própria taxa - um depósito em numerário em GEL local é muitas vezes mais barato se estiver a mudar de moeda. Confirme a moeda de depósito no cartão do veículo ou na confirmação da reserva.
Sim. O catálogo da Geórgia inclui automóveis que aceitam dinheiro, um cartão de débito ou um cartão de crédito para o depósito, para além de cerca de 29% de automóveis sem qualquer depósito. Utilize o filtro "Método de pagamento" na pesquisa ou abra o bloco "Depósito" no cartão do automóvel. Os fornecedores locais da Geórgia são particularmente flexíveis - muitos aceitam depósitos em dinheiro em EUR/USD/GEL.
Entre dezembro e fevereiro, os pneus de inverno são fortemente recomendados; nas estradas de montanha (Gudauri, Kazbegi, Bakuriani, Svaneti) são efetivamente obrigatórios. A maior parte dos automóveis do nosso catálogo da Geórgia vem com pneus de inverno montados durante este período, sem custos adicionais - confirme no momento do levantamento. A estrada Gudauri → Kazbegi pode fechar durante horas ou dias durante as grandes tempestades de inverno, pelo que é aconselhável ter flexibilidade no seu horário.
As multas de trânsito na Geórgia são registadas na matrícula do veículo, pelo que são aplicadas em primeiro lugar à empresa de aluguer. Receberá a coima acrescida de uma pequena taxa administrativa (normalmente 15-30 USD por coima). As multas podem demorar 2 a 4 semanas a aparecer após o fim do aluguer. Os radares de trânsito estão activos no corredor Tbilisi → Batumi, Tbilisi → Kutaisi e nos perímetros da cidade.
A condução na Geórgia tende a ser mais assertiva do que na Europa Ocidental: são comuns as ultrapassagens em curvas cegas, a utilização inconsistente dos indicadores e as ultrapassagens por cauda. As taxas de mortalidade rodoviária têm sido historicamente mais elevadas do que nos Estados da UE. A condução defensiva é essencial - mantenha uma distância de seguimento adicional, conte com mudanças de faixa inesperadas nas cidades e evite a condução nocturna em estradas rurais de montanha, onde o gado e os peões aparecem sem aviso.
novembro a fevereiro é a época mais barata - económica a partir de ~110 GEL (~USD 40)/dia, e os preços dos SUV de luxo descem 30-40% em relação ao pico do verão. junho-agosto é a época de verão mais cara em Batumi (época de praia) e nas estâncias de montanha. O ponto ideal é o final de maio ou setembro - bom tempo, preços mais baixos, menos tráfego turístico. As reservas semanais permitem normalmente uma poupança de 15-25% em relação às tarifas diárias, mesmo na época alta.
Svaneti (Mestia) é acessível num sedan normal com tração às quatro rodas, durante todo o ano, na estrada pavimentada; a pista Mestia → Ushguli exige uma tração às quatro rodas de alta visibilidade e, muitas vezes, anula o seguro normal. Tusheti (Omalo) só é acessível através do Passo de Abano - uma estrada só para veículos de tração às quatro rodas, apenas no verão (junho-setembro), e a maioria dos seguros de aluguer exclui-a explicitamente. Para Tusheti, muitos viajantes contratam um condutor local em vez de conduzirem sozinhos. Khevsureti é semelhante: apenas com tração às quatro rodas, sazonal, frequentemente excluída da cobertura normal.
Kazbegi situa-se na Autoestrada Militar da Geórgia - uma rota totalmente pavimentada de Tbilisi através do Passo Gudauri. Um sedan normal é suficiente com bom tempo. Os pneus de inverno são obrigatórios nas estradas de montanha entre 1 de dezembro e 1 de março. O desfiladeiro pode fechar durante horas ou dias em caso de neve intensa - consulte roads.gov.ge antes de partir. A fotogénica estrada da Gergeti Trinity Church acima de Stepantsminda é uma pista de gravilha separada que requer tração às quatro rodas.
Sim. As cadeiras de bebé, cadeiras para crianças e cadeiras elevatórias estão disponíveis na maioria dos fornecedores georgianos por 10-25 GEL/dia por cadeira. Faça uma pré-reserva nas notas de reserva - a disponibilidade no local não é garantida, especialmente no aeroporto de Kutaisi durante o verão. A lei georgiana exige uma cadeira de criança para os passageiros com menos de 12 anos de idade ou com menos de 150 cm de altura; a coima é de 40 GEL mais a possível anulação do seguro se um acidente envolver uma criança sem cinto de segurança.