🎁 Используйте код WELCOME3 при оформлении заказа, чтобы получить скидку на ваше первое бронирование у нас. Наслаждайтесь! ☀️
Грузия — одна из немногих стран, которая за семь-десять дней успевает показать и горы, и море, и виноградники, и древнюю архитектуру. Сюда почти не летают с пакетными турами — туристов нет в привычном смысле слова. Прилетают те, кто сам купил билет и хочет сам решать, куда поехать сегодня, а куда завтра.
Обычно машину берут пары и соло путешественники, реже — семьи с детьми: в Грузии своя логика маршрутов. Средняя аренда — 5–7 дней, и девять из десяти клиентов забирают автомобиль прямо в аэропорту Тбилиси или с доставкой в отель.
В Грузии почти не бывает туристов «по путёвке». Сюда прилетают за свободой: без машины страна сжимается до центра Тбилиси и пары винных ресторанов, а с машиной — разворачивается до самых дальних монастырей и горных озёр.
Автомобиль в Грузии — это не удобство, а условие. Общественный транспорт раскрывает только города, а главное в стране — между ними. Кахетия, Военно-Грузинская дорога, Казбеги, Боржоми, черноморский Батуми связаны между собой трассами, по которым можно ехать в своём ритме и останавливаться там, где нравится.
Люди часто говорят, что арендовали машину в Грузии и как будто заново узнали страну. Где на маршрутке ты просто доехал из пункта А в пункт Б, на своей машине ты останавливаешься у придорожной пекарни и заезжаешь в горное село.
Какой автомобиль выбрать в Грузии
Народный выбор — Subaru Forester. Его в Грузии очень много: машины идут с американских аукционов, приходят контейнерами в порт Батуми и дальше готовятся к сдаче. Forester хорошо держит серпантины, уверенно едет в горах и при этом не пугает ценой. Для многих клиентов Грузия — первая страна, где они вообще пробуют Subaru.
Бензин или дизель — вопрос, который задают постоянно. Ответ в Грузии прост: лучше бензин. Дизель здесь тяговитее в горах, но его качество оставляет желать лучшего — на старых машинах это бьёт по форсункам и турбине. Японский эконом вроде Toyota Prius или Aqua заправляется строго 95-м — это требование производителя.
Около 90% рынка в Грузии — машины с американских аукционов. Новых автомобилей тут мало, но под запрос находятся — нужно только заранее бронировать потому что свежих машин в целом очень мало.
Отдельная история — переделанные японские праворукие машины. Руль переставляют уже в Грузии, и делают это не на заводе. Отличить такую машину можно по маленькому зеркалу на левом бампере — оно стояло там, когда руль был справа. На ходу переделка чувствуется, но на безопасность не влияет.
На Форестере в Грузии ездит почти каждый третий клиент. Один из наших поставщиков держит парк из полусотни машин, и девять из десяти у него — Subaru Forester. Это рабочая лошадь грузинского туризма.
По коробке передач доминирует автомат, его доля около 80%. Для горных серпантинов Казбеги и Сванети автомат удобнее: ручные переключения на длинных спусках утомляют даже самых опытных водителей.
Где арендовать машину в Грузии?
Когда бронировать и сколько это стоит
Самые дешёвые месяцы — март и ноябрь. В это время эконом вроде Ford Fusion или Hyundai отдают от $22 в сутки, седан уровня Toyota Camry — около $28, кроссовер Jeep Compass 2019 года — от $29.
В июле и августе картина меняется: это пик сезона, свободных машин мало, цены растут на 40–80%. Новогодние и майские каникулы — то же самое.
В низкий сезон мы спокойно меняем забронированный эконом на хороший кроссовер без доплат — просто потому, что конкретная машина уже уехала, а рядом стоит свободная получше. В высокий сезон такого бонуса ждать не стоит. В августе машин просто нет ни у кого.
Оптимальная глубина бронирования — 4–8 недель до поездки. За это время можно выбрать конкретный автомобиль, а не просто «какой-нибудь седан», и зафиксировать цену.
Бронь за месяц вперёд в сравнении с бронью за сутки в высокий сезон — это разница в полтора раза по цене и в десять раз по выбору. Лучшие машины конечно же уходят первыми.
-
Кахетия и окрестности Тбилиси
Классический маршрут первого дня — Тбилиси–Сигнахи–Телави–Бодбе. Асфальт от начала до конца, подойдёт любой седан или кроссовер. Если включаете монастыри на горных склонах — берите машину с автоматом: удобнее на разворотах и подъёмах.
-
Военно-Грузинская дорога и Казбеги
До Степанцминды и обзорной площадки у Гергетской Троицы асфальт есть повсюду — доедет даже Prius. В декабре–марте обязательны зимние шины, хорошие прокатчики ставят их на зимний период бесплатно. Подъём к храму удобнее на полноприводной машине.
-
Сванети, Тушети и Хевсурети
Это уже серьёзная горная логистика. В Тушети — только полный привод с высоким клиренсом, до Ушгули в Сванети — тоже. Большинство стандартных договоров запрещает выезд на грунт: нужно заранее брать спецусловия у поставщика.
Права и возраст
Россиянам, белорусам и казахстанцам международные права (МВУ) в Грузии не нужны — достаточно национального удостоверения на кириллице. Оно действует до 12 месяцев с даты въезда. Если права на арабском, хинди или иероглифах — МВУ потребуется. Минимальный возраст водителя — 21 год, стаж — от года. Второго водителя можно вписать за $3–7 в сутки, иногда бесплатно.
МВУ в Грузии — одна из частых причин ненужной суеты перед поездкой. Обычные розовые права российские здесь принимаются повсеместно, и мы работаем по ним каждый день, никаких проблем никогда не возникало.
Депозит
В Грузии уникальная для региона история: на эконом-класс депозита часто нет вовсе. На седан депозит — $100–300, на кроссовер — $300–500, на премиум — от $1000. Наличные — обычная практика, их возвращают сразу при сдаче, если нет штрафов и повреждений.
Больше половины машин в Грузии мы сдаём без депозита. Это не легкомыслие — это осознанный компромисс: машина постарше, зато клиенту не нужно думать о блокировках и платежных картах.
Оплата и карты
Карты МИР на терминалах в Грузии не работают — это важно учесть при планировании бюджета. У нас предоплата возможна любой картой, в том числе российской, а остаток вносится на месте — чаще наличными долларами или лари. Официальная валюта — лари. Если поставщик требует наличные в долларах или евро и не оформляет документы — это повод отказаться.
Мы принимаем российские карты для предоплаты. Остаток клиент вносит поставщику на месте, и это стандартная схема для грузинского рынка.
Страховки — что включено?
По грузинскому закону в аренду входит только ОСАГО — гражданская ответственность перед третьими лицами. КАСКО идёт отдельной опцией, стоит в среднем $5–15 в сутки и покрывает кузов и механические повреждения, но исключает лобовое стекло, колёса и днище. СуперКАСКО или Полное КАСКО (терминология у разных поставщиков отличается) убирает франшизу и покрывает в том числе стёкла и подвеску.
Частая ошибка клиента — увидеть слово «страховка» в ваучере и расслабиться. Базовый пакет оставляет франшизу, которая часто равна депозиту. Разница в цене между c полной страховкой часто 10 долларов в сутки. Разница в спокойствии - на порядок.
Ни одна страховка в Грузии не покрывает бездорожье — это прямо указано во всех договорах аренды. Прокол шины тоже обычно не входит: это ответственность водителя. С 1 января 2026 года на въезде в Грузию каждый турист обязан иметь медицинскую страховку на сумму не менее 30 000 GEL — она не связана с автомобилем и оформляется отдельно.
Мы всегда советуем брать СуперКАСКО тем, кто едет в Грузию впервые. Сдал машину, осмотрел вместе с поставщиком, поехал в аэропорт — и не думаешь о том, не зацепил ли где-то бордюр в Старом Тбилиси.
С чего начинается Грузия?
Большинство поездок в Грузии начинаются с одного из трёх городов. Аренда авто в Тбилиси — самый большой рынок страны: главный аэропорт, максимальный выбор машин и лучшие цены. Арендовать машину в Кутаиси удобно при прилёте лоукостером — поставщики подгоняют авто прямо к терминалу. Прокат авто в Батуми — выбор для тех, кто приехал к морю и планирует посещать Аджарию (внимание любителям хачапури!).
Сколько стоит арендовать авто в Грузии:
- Январь
- Февраль
- Март
- Апрель
- Май
- Июнь
- Июль
- Август
- Сентябрь
- Октябрь
- Ноябрь
- Декабрь
- Январь
- Февраль
- Март
- Апрель
- Май
- Июнь
- Июль
- Август
- Сентябрь
- Октябрь
- Ноябрь
- Декабрь
Частые вопросы об аренде авто в Грузии
Да. Страхование ответственности перед третьими лицами (Third-Party Liability, TPL) — покрывает ущерб другим машинам и людям — включено практически на всех авто. На большинстве машин также бесплатно включено расширенное покрытие (либо Super CDW с уменьшенной франшизой, либо Full Damage Waiver без франшизы). Точное покрытие и размер франшизы для конкретной машины видны на карточке до бронирования.
Стандартная арендная страховка в нашем каталоге Грузии покрывает асфальт и лёгкие гравийки (такие бывают по пути в Казбеги, Вашловани, к большинству кахетинских винных деревень). Тяжёлые грунтовые маршруты — Местия → Ушгули в Сванети, Тушети, Хевсурети — обычно обнуляют страховку; нужен полноприводный автомобиль с явно прописанным покрытием грунтовок. Уточните «покрытие грунтовых дорог» у поставщика при выдаче для любого горного маршрута дальше Казбеги.
Обычно от ~$100 на экономе до $1 500–2 000 на премиуме и внедорожниках. Точная сумма блокировки указана на карточке машины до бронирования. Часть авто сдаётся вообще без депозита — ищите на карточке отметку «Без депозита». Для машин с блокировкой большинство локальных грузинских прокатов принимают наличные в EUR, USD или GEL; меньшая часть требует блок на кредитной карте.
От 21 года и со стажем от 1 года — для стандартного и среднего класса; от 23 со стажем от 2 лет — для внедорожников и премиума; от 25 со стажем от 3 лет — для суперкаров. Доплата за молодого водителя $5–15/сутки может применяться к возрасту 21–24 у части поставщиков; многие локальные прокаты Тбилиси и Батуми включают её в базовую цену.
Если национальные права на латинице и из страны ЕС, Великобритании, США, Канады, Австралии, Новой Зеландии, Японии, Южной Кореи или другой страны с латинским алфавитом — достаточно только их. Для российских, украинских, белорусских, казахстанских и других прав на кириллице грузинское законодательство признаёт их напрямую, но большинство прокатов всё равно требуют МВУ по страховым правилам. Если МВУ нет, его можно получить в Грузии за 110 лари, оформление занимает около 10 минут в сервисном центре МВД, срок действия — 3 года.
Загранпаспорт с действующим штампом или визой Грузии, национальные водительские права и в большинстве случаев международные водительские права (МВУ). На выдаче документы нужны в оригинале. Российские, белорусские, казахстанские и большинство прав стран СНГ признаются грузинским законодательством напрямую, но многие прокаты всё равно просят МВУ по страховым правилам. Если на машине стоит блокировка на кредитной карте — карта должна быть на имя арендатора.
Эконом стартует примерно от 110 GEL (~$40)/сутки. Средний диапазон — около 325 GEL (~$120)/сутки. Премиум-внедорожники и седаны — 1 500–3 500 GEL (~$550–1 300)/сутки; суперкары — от ~4 000 GEL (~$1 500)/сутки. Недельная аренда обычно даёт скидку 15–25% от дневной ставки. Цены следуют чёткой сезонности (разбивка по сезонам — в ответе «В какие месяцы аренда в Грузии дешевле всего?»).
Да — отдельные машины в нашем каталоге Грузии поддерживают выезд за границу. Доступные маршруты: Армения (через Садахло или Баграташен), Турция (через Сарпи) и Азербайджан (через Красный мост). Для каждого маршрута нужны заранее оформленные документы и 2–3 дня подготовки — прокат готовит разрешение на пересечение границы на грузинском и языке страны назначения. Важно: граница Армения ↔ Азербайджан закрыта, поэтому каждый выезд — туда-обратно через Грузию. Используйте фильтр «Выезд за границу», чтобы видеть, какие машины поддерживают конкретный маршрут.
Зависит от поставщика. Большинство держат депозит в USD или EUR (сумма на карточке обычно в USD). Некоторые — в GEL. При блоке на карте банк конвертирует по своему курсу; если всё равно меняете валюту, наличный депозит в GEL часто выходит дешевле. Уточняйте валюту депозита на карточке машины или в подтверждении бронирования.
Да. Многие машины в каталоге Грузии принимают наличные или дебетовую карту для залога; часть сдаётся вообще без депозита. Используйте фильтр «Способ оплаты» в поиске или откройте блок «Депозит» на карточке. Локальные грузинские прокаты особенно гибки — многие принимают наличный залог в EUR, USD или GEL.
С декабря по февраль — настоятельно рекомендуется, а на горных маршрутах (Гудаури, Казбеги, Бакуриани, Сванети) практически обязательна. На большинстве машин в нашем каталоге Грузии в сезон зимняя резина установлена без доплаты — уточните на выдаче. Дорога Гудаури → Казбеги может закрываться на часы или дни при крупных снегопадах; планируйте поездку с запасом.
Штрафы в Грузии оформляются на номер машины — сначала приходят арендодателю, а он перевыставляет их на вас с небольшим сервисным сбором (обычно $15–30 за штраф). Штрафы могут приходить 2–4 недели после окончания аренды. Камеры скорости активны на трассе Тбилиси → Батуми, Тбилиси → Кутаиси, а также на подъездах к городам.
Стиль вождения в Грузии напористее, чем в Западной Европе: обгоны в «слепых» поворотах, непоследовательное использование поворотников, близкая дистанция — обычное дело. Важно защитное вождение — держите дистанцию побольше, ждите внезапных перестроений в городе, избегайте ночных поездок по горным дорогам, где пешеходы и скот могут появиться без предупреждения.
Ноябрь–февраль — низкий сезон, ставки заметно ниже по всем категориям по сравнению с летом. Июнь–август — пик в Батуми (пляжный сезон) и на горных курортах. Лучшая середина — конец мая или сентябрь: хорошая погода, ниже цены, меньше туристов. Конкретный ценовой диапазон — в ответе «Какая самая дешёвая, средняя и топовая цена аренды в Грузии?». Недельная аренда даёт дополнительную скидку 15–25% даже в пик сезона.
Сванети (Местия) доступна круглогодично на обычном седане 2WD по асфальту; участок Местия → Ушгули требует полного привода с высоким клиренсом и часто обнуляет стандартную страховку. Тушети (Омало) открыта только летом (июнь–сентябрь) через перевал Абано — только 4WD, и большинство страховок его прямо исключают. В Тушети многие путешественники нанимают местного водителя вместо самостоятельной езды. Хевсурети аналогично: только 4WD, сезонно, часто вне покрытия.
Казбеги лежит на Военно-Грузинской дороге — полностью асфальтированный маршрут из Тбилиси через Гудаурский перевал. Обычный седан подходит в хорошую погоду. Зимняя резина обязательна на горных дорогах с 1 декабря по 1 марта. Перевал может закрыться на часы или дни при сильных снегопадах — проверяйте roads.gov.ge перед выездом. Фотогеничная дорога к Гергетскому Троицкому храму над Степанцминдой — отдельная грунтовка, требует полный привод.
Да. Автолюльки, детские кресла и бустеры есть у большинства грузинских поставщиков за 10–25 GEL/сутки за кресло. Бронируйте в комментарии к бронированию заранее — в Кутаиси-аэропорту летом наличие на месте не гарантируется. Грузинский закон требует кресло для пассажиров младше 12 лет или ниже 150 см; штраф 40 GEL плюс возможная аннуляция страховки, если в ДТП ребёнок пострадал без кресла.