Pickup
Atgriezties
🎁 Izmantot kodu WELCOME3 izrakstīšanās laikā, lai saņemtu atlaidi pirmajam rezervējumam pie mums. Izbaudiet! ☀️
Грузия — одна из немногих стран, которая за семь-десять дней успевает показать и горы, и море, и виноградники, и древнюю архитектуру. Сюда почти не летают с пакетными турами — туристов нет в привычном смысле слова. Прилетают те, кто сам купил билет и хочет сам решать, куда поехать сегодня, а куда завтра.
Обычно машину берут пары и соло путешественники, реже — семьи с детьми: в Грузии своя логика маршрутов. Средняя аренда — 5–7 дней, и девять из десяти клиентов забирают автомобиль прямо в аэропорту Тбилиси или с доставкой в отель.
В Грузии почти не бывает туристов «по путёвке». Сюда прилетают за свободой: без машины страна сжимается до центра Тбилиси и пары винных ресторанов, а с машиной — разворачивается до самых дальних монастырей и горных озёр.
Автомобиль в Грузии — это не удобство, а условие. Общественный транспорт раскрывает только города, а главное в стране — между ними. Кахетия, Военно-Грузинская дорога, Казбеги, Боржоми, черноморский Батуми связаны между собой трассами, по которым можно ехать в своём ритме и останавливаться там, где нравится.
Люди часто говорят, что арендовали машину в Грузии и как будто заново узнали страну. Где на маршрутке ты просто доехал из пункта А в пункт Б, на своей машине ты останавливаешься у придорожной пекарни и заезжаешь в горное село.
Какой автомобиль выбрать в Грузии
Народный выбор — Subaru Forester. Его в Грузии очень много: машины идут с американских аукционов, приходят контейнерами в порт Батуми и дальше готовятся к сдаче. Forester хорошо держит серпантины, уверенно едет в горах и при этом не пугает ценой. Для многих клиентов Грузия — первая страна, где они вообще пробуют Subaru.
Бензин или дизель — вопрос, который задают постоянно. Ответ в Грузии прост: лучше бензин. Дизель здесь тяговитее в горах, но его качество оставляет желать лучшего — на старых машинах это бьёт по форсункам и турбине. Японский эконом вроде Toyota Prius или Aqua заправляется строго 95-м — это требование производителя.
Около 90% рынка в Грузии — машины с американских аукционов. Новых автомобилей тут мало, но под запрос находятся — нужно только заранее бронировать потому что свежих машин в целом очень мало.
Отдельная история — переделанные японские праворукие машины. Руль переставляют уже в Грузии, и делают это не на заводе. Отличить такую машину можно по маленькому зеркалу на левом бампере — оно стояло там, когда руль был справа. На ходу переделка чувствуется, но на безопасность не влияет.
На Форестере в Грузии ездит почти каждый третий клиент. Один из наших поставщиков держит парк из полусотни машин, и девять из десяти у него — Subaru Forester. Это рабочая лошадь грузинского туризма.
По коробке передач доминирует автомат, его доля около 80%. Для горных серпантинов Казбеги и Сванети автомат удобнее: ручные переключения на длинных спусках утомляют даже самых опытных водителей.
Где арендовать машину в Грузии?
Когда бронировать и сколько это стоит
Самые дешёвые месяцы — март и ноябрь. В это время эконом вроде Ford Fusion или Hyundai отдают от $22 в сутки, седан уровня Toyota Camry — около $28, кроссовер Jeep Compass 2019 года — от $29.
В июле и августе картина меняется: это пик сезона, свободных машин мало, цены растут на 40–80%. Новогодние и майские каникулы — то же самое.
В низкий сезон мы спокойно меняем забронированный эконом на хороший кроссовер без доплат — просто потому, что конкретная машина уже уехала, а рядом стоит свободная получше. В высокий сезон такого бонуса ждать не стоит. В августе машин просто нет ни у кого.
Оптимальная глубина бронирования — 4–8 недель до поездки. За это время можно выбрать конкретный автомобиль, а не просто «какой-нибудь седан», и зафиксировать цену.
Бронь за месяц вперёд в сравнении с бронью за сутки в высокий сезон — это разница в полтора раза по цене и в десять раз по выбору. Лучшие машины конечно же уходят первыми.
Chevrolet Cruze Gruzijā
Bija lieliska pieredze, nomājot no viņa! Ļoti draudzīgs, viegli sarunāties un visu padarīja ļoti vienkārši. Es noteikti no viņa iznomātu vēlreiz
Mitsubishi Pajero Io Gruzijā
Mēs izīrējām automašīnu uz 2 nedēļām, un mēs varam to ieteikt. Saziņa ar automašīnas īpašnieku bija laba, un viņš mums nodrošināja sim karti un gāzes kasetni. Automašīna mūs gaidīja lidostā, lai gan mūsu lidojums kavējās par 2 stundām. Automašīna ir pienācīgs 4x4, mēs esam bijuši uz Ushguli, omalo un Vashlovani bez jebkādām problēmām. Degvielas patēriņš ar 3 cilvēkiem un bagāžnieku pilnu bagāžu bija ap 10l/100km, bet mēs esam veikuši daudz sarežģītu kalnu bezceļu un 4x4 bija pastāvīgi ieslēgts. Vienīgās problēmas, kas mums radās, bija tukša mazgāšanas šķidruma tvertne (mēs to piepildījām ar ūdeni) un salūzusi automašīnas atslēga (pēc nedēļas tā saplīsa, un mums nācās visas durvis aizvērt manuāli). Izņemot to, viss gāja gludi.
Toyota Highlander Gruzijā
Šī nav pirmā reize, kad esmu izmantojis LocalCarHiries. Viss bija uz augšu, kā vienmēr. Vadītājs mani sagaidīja lidostā ar zīmi, un es tur nodevu automašīnu. Man pat nevajadzēja mazgāt automašīnu beigās. Es iesaku.
Hyundai Sonata Gruzijā
Pati noma gāja labi, bet komunikācijas brīdis ar uzņēmumu nepatika, bija neskaidri jautājumi par depozītu, viņi teica, ka nav nepieciešams, tad vīrietis, kurš atveda automašīnu, pieprasīja depozītu, arī viņš atveda automašīnu agrāk, nekā tika panākta vienošanās, man bija jāsteidzas, lai dotos uz tikšanās vietu".
Hyundai Elantra Gruzijā
viss ir kārtībā
Jeep Renegade Gruzijā
Viss bija forši 🙂 🙂 🙂
Subaru Forester Gruzijā
viss noritēja labi. Automašīnas kvalitāte bija apmierinoša, cena un kvalitāte bija optimāla.
Toyota Prius C Gruzijā
viss bija kārtībā, es biju apmierināts.
Toyota Sienna Gruzijā
Diemžēl ļoti stipri sniga, mašīna bija klāta sniegiem, un ceļi bija ļoti slideni, tāpēc mēs mašīnu nemaz daudz neizmantojām. Darījums noritēja bez sarežģījumiem, nav sūdzību. Godīgi sakot, nezinu, vai ceļš bija tiešām slikts, vai kaut kas nebija kārtībā ar riepām, bet tas bija ļoti slidens, tāpēc braukšanas pieredze nebija ļoti laba, tāpēc 4 no 5.
Subaru Forester Gruzijā
Viss bija ļoti labi
Toyota Prius C Gruzijā
viss gāja lieliski. Mašīna ir laba, nav problēmu ar apkopi un lietošanu. Tā tika piegādāta uz adresi, kas ir ērti.
Subaru Forester Gruzijā
Viss gāja lieliski. Mēs bijām pieklājīgi, ar smaidu, pastāstīja par automašīnu, par tās stāvokli, pastāstīja, kā visu pārbaudīt, fiksēja stāvokli, atveda tieši uz adresi, paņēma tieši norādītajā adresē.
Subaru Forester Gruzijā
Mēs rezervējām auto piegādi uz 12.00. plkst. 11:30 es viņiem piezvanīju, un viņi teica, ka automašīna ir automazgātavā, viņi kavēsies 20 minūtes. plkst. 12.30 automašīnas tur nav, izrādījās, ka viņi iepriekš nav iepazinušies ar piegādes vietu un mēs auto paņemam nevis Kutaisi, bet gan blakus ciematā, kas vēl ir 15 minūšu brauciena attālumā, bet, ja nemaldos, to nevar izvēlēties kartē. Rezultātā auto pie mums tika nogādāts tikai plkst. 13.00. Ar pašu automašīnu viss bija kārtībā, bet apkalpošana nebija ļoti laba.
-
Кахетия и окрестности Тбилиси
Классический маршрут первого дня — Тбилиси–Сигнахи–Телави–Бодбе. Асфальт от начала до конца, подойдёт любой седан или кроссовер. Если включаете монастыри на горных склонах — берите машину с автоматом: удобнее на разворотах и подъёмах.
-
Военно-Грузинская дорога и Казбеги
До Степанцминды и обзорной площадки у Гергетской Троицы асфальт есть повсюду — доедет даже Prius. В декабре–марте обязательны зимние шины, хорошие прокатчики ставят их на зимний период бесплатно. Подъём к храму удобнее на полноприводной машине.
-
Сванети, Тушети и Хевсурети
Это уже серьёзная горная логистика. В Тушети — только полный привод с высоким клиренсом, до Ушгули в Сванети — тоже. Большинство стандартных договоров запрещает выезд на грунт: нужно заранее брать спецусловия у поставщика.
Права и возраст
Россиянам, белорусам и казахстанцам международные права (МВУ) в Грузии не нужны — достаточно национального удостоверения на кириллице. Оно действует до 12 месяцев с даты въезда. Если права на арабском, хинди или иероглифах — МВУ потребуется. Минимальный возраст водителя — 21 год, стаж — от года. Второго водителя можно вписать за $3–7 в сутки, иногда бесплатно.
МВУ в Грузии — одна из частых причин ненужной суеты перед поездкой. Обычные розовые права российские здесь принимаются повсеместно, и мы работаем по ним каждый день, никаких проблем никогда не возникало.
Депозит
В Грузии уникальная для региона история: на эконом-класс депозита часто нет вовсе. На седан депозит — $100–300, на кроссовер — $300–500, на премиум — от $1000. Наличные — обычная практика, их возвращают сразу при сдаче, если нет штрафов и повреждений.
Больше половины машин в Грузии мы сдаём без депозита. Это не легкомыслие — это осознанный компромисс: машина постарше, зато клиенту не нужно думать о блокировках и платежных картах.
Оплата и карты
Карты МИР на терминалах в Грузии не работают — это важно учесть при планировании бюджета. У нас предоплата возможна любой картой, в том числе российской, а остаток вносится на месте — чаще наличными долларами или лари. Официальная валюта — лари. Если поставщик требует наличные в долларах или евро и не оформляет документы — это повод отказаться.
Мы принимаем российские карты для предоплаты. Остаток клиент вносит поставщику на месте, и это стандартная схема для грузинского рынка.
Страховки — что включено?
По грузинскому закону в аренду входит только ОСАГО — гражданская ответственность перед третьими лицами. КАСКО идёт отдельной опцией, стоит в среднем $5–15 в сутки и покрывает кузов и механические повреждения, но исключает лобовое стекло, колёса и днище. СуперКАСКО или Полное КАСКО (терминология у разных поставщиков отличается) убирает франшизу и покрывает в том числе стёкла и подвеску.
Частая ошибка клиента — увидеть слово «страховка» в ваучере и расслабиться. Базовый пакет оставляет франшизу, которая часто равна депозиту. Разница в цене между c полной страховкой часто 10 долларов в сутки. Разница в спокойствии - на порядок.
Ни одна страховка в Грузии не покрывает бездорожье — это прямо указано во всех договорах аренды. Прокол шины тоже обычно не входит: это ответственность водителя. С 1 января 2026 года на въезде в Грузию каждый турист обязан иметь медицинскую страховку на сумму не менее 30 000 GEL — она не связана с автомобилем и оформляется отдельно.
Мы всегда советуем брать СуперКАСКО тем, кто едет в Грузию впервые. Сдал машину, осмотрел вместе с поставщиком, поехал в аэропорт — и не думаешь о том, не зацепил ли где-то бордюр в Старом Тбилиси.
С чего начинается Грузия?
Большинство поездок в Грузии начинаются с одного из трёх городов. Аренда авто в Тбилиси — самый большой рынок страны: главный аэропорт, максимальный выбор машин и лучшие цены. Арендовать машину в Кутаиси удобно при прилёте лоукостером — поставщики подгоняют авто прямо к терминалу. Прокат авто в Батуми — выбор для тех, кто приехал к морю и планирует посещать Аджарию (внимание любителям хачапури!).
Сколько стоит арендовать авто в Грузии:
- janvāris
- februāris
- marts
- aprīlis
- Maijs
- jūnijs
- jūlijs
- augusts
- septembris
- oktobris
- novembris
- decembris
- Jan
- Feb
- Mar
- Apr
- Maijs
- Jun
- Jūlijs
- Aug
- Sep
- Oktobris
- Novembris
- Dec
Средние цены на аренду в Грузии по всем классам при аренде на 7 дней и без учета доставки
Frequently Asked Questions — Car Rental in Georgia
Jā. Civiltiesiskā atbildība (TPL), kas sedz citiem transportlīdzekļiem un cilvēkiem nodarītos zaudējumus, ir iekļauta gandrīz katra automobiļa cenā. Aptuveni 78% no mūsu Gruzijas kataloga bez papildu maksas ir iekļauts papildu segums (SCDW vai FDW) - 38% ir pilnīga atteikšanās no zaudējumiem (nulles pašrisks), 40% ir Super CDW ar samazinātu pašrisku. Izmantojiet filtru "Apdrošināšana iekļauta", lai apskatītu konkrēto segumu katrā automašīnas kartē.
Standarta nomas apdrošināšana mūsu Gruzijas katalogā attiecas uz asfaltētiem ceļiem un vieglu grants segumu (ar kādu jūs sastapsieties, braucot uz Kazbegi, Vashlovani vai lielāko daļu Kahetes vīna ciematu). Smagiem bezceļiem - Mestia → Ushguli ceļš Svanetijā, Tušetijā vai Khevsureti - parasti standarta apdrošināšana nav spēkā; jums nepieciešams 4WD ar skaidru bezceļu segumu. Apstipriniet "segumu uz ceļiem bez seguma" ar apdrošinātāju, kad saņemat automašīnu, lai veiktu jebkuru kalnu maršrutu ārpus Kazbegi.
Parasti no aptuveni 100 ASV dolāriem par ekonomiskās klases automašīnām līdz 1500-2000 ASV dolāriem par premium klases un SUV automašīnām; vidējā depozīta summa mūsu Gruzijas katalogā ir aptuveni 575 ASV dolāri. Aptuveni 29 % no mūsu Gruzijas kataloga tiek piedāvāti bez depozīta - meklējiet "Bez depozīta" zīmi. Par automašīnām ar depozītu lielākā daļa vietējo Gruzijas piegādātāju pieņem skaidru naudu EUR, USD vai GEL; mazāka daļa pieprasa kredītkarti.
standarta un vidēja izmēra automašīnām - 21 gadu vecs ar vismaz 1 gada braukšanas pieredzi; SUV un premium klases automašīnām - 23 gadus vecs un vismaz 2 gadus vecs; superauto - 25 gadus vecs un vismaz 3 gadus vecs. Dažās firmās 21-24 gadus veciem autovadītājiem var tikt piemērota maksa par jauno autovadītāju 5-15 USD dienā; daudzas vietējās Tbilisi/Batumi firmas to iekļauj pamatcenā.
Ne, ja jūsu vadītāja apliecība ir izdota ES, Apvienotās Karalistes, ASV, Kanādas, Austrālijas, Jaunzēlandes, Japānas, Dienvidkorejas vai citas valsts ar latīņu alfabēta burtiem. Krievu, ukraiņu, baltkrievu, kazahu un citu valstu autovadītāju apliecības, kas rakstītas kirilicas rakstībā, Gruzijas tiesību akti tehniski atzīst tieši, taču lielākā daļa nomas pakalpojumu sniedzēju joprojām pieprasa IDP, atsaucoties uz apdrošināšanas polisi. Ja jums tādas nav, jūs varat saņemt IDP uz 3 gadiem Gruzijā par 110 GEL; noformēšana MIA pakalpojumu zālē aizņem 7-10 minūtes.
Pase ar derīgu ieceļošanas Gruzijā spiedogu vai vīzu, jūsu valsts autovadītāja apliecība un - vairumā gadījumu - starptautiskā vadītāja apliecība (IDP). Izsniedzot dokumentu, ir nepieciešami oriģināli. Krievijas, Baltkrievijas, Kazahstānas un vairuma NVS valstu vadītāja apliecības Gruzijas tiesību akti atzīst tieši, taču daži nomas uzņēmumi apdrošināšanas nolūkos joprojām pieprasa IDP. Automašīnām ar kredītkartes depozītu kartei jābūt uz nomnieka vārda.
Mūsu Gruzijas katalogā pieejamo sākuma līmeņa ekonomiskās klases automašīnu cenas sākas no aptuveni 110 GEL (~40 USD)/dienā. Tipiskā (vidējā) likme ir 325 GEL (~120 USD)/diennaktī; vidējie 50 % no kataloga ir no 215 līdz 750 GEL (~80-275 USD). Premium klases SUV un sedani - 1500-3500 GEL (~550-1300 USD)/dienā; superauto - no ~4000 GEL (~1500 USD)/dienā. Nedēļas īres maksa ir 15-25%; vasarā (jūnijs-augusts) ir visaugstākā, bet ziemā ārpus maksimuma (novembris-februāris) - vislētākā.
Jā - aptuveni 7 % no mūsu Gruzijas kataloga (~74 automašīnas no 8 piegādātājiem) atbalsta pārrobežu braucienus. Starp aktīvajiem CB piegādātājiem ir Check in Kutaisi, Travel Design, Trip rents, Jeep Rent Kutaisi un FSTA. Katram pārrobežu maršrutam (Armēnija caur Sadahlo vai Bagratašenu, Turcija caur Sarpi, Azerbaidžāna caur Sarkano tiltu) nepieciešami iepriekš apstiprināti dokumenti un 2-3 dienas iepriekšēja brīdināšana - piegādātājs sagatavo robežas šķērsošanas atļauju gruzīnu valodā + mērķa valodā. Piezīme: Armēnijas ↔ Azerbaidžānas robeža ir slēgta, tāpēc katra robežšķērsošana notiek turp un atpakaļ caur Gruziju.
Atkarībā no pakalpojumu sniedzēja. Lielākā daļa depozītu iemaksā USD vai EUR (uz automašīnas kartes norādītā summa parasti ir USD). Daži depozītu iemaksā latos. Kartes bloku gadījumā jūsu banka konvertē pēc sava kursa - skaidras naudas noguldījums vietējā GEL bieži vien ir lētāks, ja jūs tik un tā maināt valūtu. Apstipriniet depozīta valūtu uz automašīnas kartes vai rezervācijas apstiprinājuma brīdī.
Jā. Gruzijas katalogā ir iekļauti automobiļi, par kuriem var iemaksāt skaidru naudu, debetkarti vai kredītkarti, kā arī aptuveni 29 % automobiļu, par kuriem iemaksa nav jāveic vispār. Izmantojiet meklēšanas filtru "Maksājuma veids" vai atveriet bloku "Depozīts" automašīnas kartē. Vietējie Gruzijas pakalpojumu sniedzēji ir īpaši elastīgi - daudzi no tiem pieņem skaidras naudas iemaksas EUR/USD/GEL.
No decembra līdz februārim ziemas riepas ir ļoti ieteicamas; uz kalnu ceļiem (Gudauri, Kazbegi, Bakuriani, Svaneti) tās faktiski ir obligātas. Lielākajai daļai mūsu Gruzijas katalogā iekļauto automobiļu ziemas riepas šajā periodā ir uzstādītas bez papildu samaksas - apstipriniet to auto saņemšanas brīdī. Lielu ziemas vētru laikā Gudauri → Kazbegi ceļš var tikt slēgts uz stundām vai dienām, tāpēc ir lietderīgi elastīgi pielāgot savu grafiku.
Ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu sodi Gruzijā tiek reģistrēti pret automašīnas numura zīmi, tāpēc tos vispirms saņem auto nomas uzņēmums. Jūs saņemsiet soda naudu un nelielu administratīvo nodevu (parasti 15-30 USD par katru sodu). Pēc nomas termiņa beigām soda naudas var parādīties 2-4 nedēļu laikā. Fotoradari darbojas Tbilisi → Batumi koridorā, Tbilisi → Kutaisi un pilsētas perimetrā.
Gruzijas autovadītāji mēdz braukt uzstājīgāk nekā Rietumeiropā: bieži notiek apdzīšana aklos līkumos, rādītāju nelietošana un braukšana aizmugurē. Ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo skaits vēsturiski ir bijis augstāks nekā ES valstīs. Aizsargājoša braukšana ir būtiska - ievērojiet papildu distanci, pilsētās rēķinieties ar negaidītu joslu maiņu un izvairieties no braukšanas naktī pa lauku kalnu ceļiem, kur mājlopi un gājēji parādās bez brīdinājuma.
No novembra līdz februārim ir vislētākā sezona - ekonomiskajā segmentā no ~110 GEL (~40 USD)/dienā, un premium klases SUV cenas ir par 30-40% zemākas nekā vasaras kulminācijas laikā. Jūnijā-augustā Batumi (pludmales sezona) un kalnu kūrortos ir vasaras premium cenas. Labākais laiks ir maija beigas vai septembris - labi laikapstākļi, zemākas cenas, mazāka tūristu plūsma. Nedēļas rezervācijas parasti ļauj ietaupīt 15-25 % salīdzinājumā ar dienas cenām pat sezonas kulminācijas laikā.
Svaneti (Mestia) ir sasniedzama ar standarta 4WD sedanu visu gadu pa asfaltētu ceļu; Mestia → Ushguli ceļš prasa augstas caurlaidības 4WD un bieži vien ir nederīgs standarta apdrošināšanai. Tušeti (Omalo) ir sasniedzama tikai pa Abano pāreju - tikai vasarā (jūnijs-septembris) pa 4WD ceļu, un vairums nomas apdrošināšanu to nepārprotami izslēdz. Lai nokļūtu Tuseti, daudzi ceļotāji pašbrauciena vietā nolīgst vietējo autovadītāju. Līdzīgi ir ar Khevsureti: tikai 4WD, sezonāls, bieži vien izslēgts no standarta apdrošināšanas.
Kazbegi atrodas uz Gruzijas militārās šosejas - pilnībā bruģēta ceļa no Tbilisi caur Gudauri pāreju. Labos laikapstākļos pietiek ar standarta sedanu. Uz kalnu ceļiem no 1. decembra līdz 1. martam ir obligāti jābūt ziemas riepām. Spēcīga sniega laikā caurteka var tikt slēgta uz stundām vai dienām - pirms došanās ceļā pārbaudiet roads.gov.ge. Fotogēniskais Gergeti Trīsvienības baznīcas ceļš virs Stepantsmindas ir atsevišķs grants ceļš, kam nepieciešams 4WD.
Jā. Bērnu sēdeklīši, bērnu sēdeklīši un paaugstināšanas sēdeklīši ir pieejami lielākajā daļā Gruzijas piedāvātāju par 10-25 GEL dienā par sēdvietu. Rezervēšanas piezīmēs norādiet iepriekšēju rezervāciju - pieejamība uz vietas nav garantēta, jo īpaši Kutaisi lidostā vasarā. Gruzijas likumi pieprasa bērnu sēdeklīti pasažieriem, kas jaunāki par 12 gadiem vai zem 150 cm auguma; sods ir 40 GEL un iespējama apdrošināšanas anulēšana, ja negadījumā iesaistīts nepiesprādzēts bērns.