Pickup
Grąžinti
🎁 Naudokite kodą WELCOME3 per kasą ir gaukite atlaidą pirmajam užsakymui pas mus. Mėgaukitės! ☀️
Грузия — одна из немногих стран, которая за семь-десять дней успевает показать и горы, и море, и виноградники, и древнюю архитектуру. Сюда почти не летают с пакетными турами — туристов нет в привычном смысле слова. Прилетают те, кто сам купил билет и хочет сам решать, куда поехать сегодня, а куда завтра.
Обычно машину берут пары и соло путешественники, реже — семьи с детьми: в Грузии своя логика маршрутов. Средняя аренда — 5–7 дней, и девять из десяти клиентов забирают автомобиль прямо в аэропорту Тбилиси или с доставкой в отель.
В Грузии почти не бывает туристов «по путёвке». Сюда прилетают за свободой: без машины страна сжимается до центра Тбилиси и пары винных ресторанов, а с машиной — разворачивается до самых дальних монастырей и горных озёр.
Автомобиль в Грузии — это не удобство, а условие. Общественный транспорт раскрывает только города, а главное в стране — между ними. Кахетия, Военно-Грузинская дорога, Казбеги, Боржоми, черноморский Батуми связаны между собой трассами, по которым можно ехать в своём ритме и останавливаться там, где нравится.
Люди часто говорят, что арендовали машину в Грузии и как будто заново узнали страну. Где на маршрутке ты просто доехал из пункта А в пункт Б, на своей машине ты останавливаешься у придорожной пекарни и заезжаешь в горное село.
Какой автомобиль выбрать в Грузии
Народный выбор — Subaru Forester. Его в Грузии очень много: машины идут с американских аукционов, приходят контейнерами в порт Батуми и дальше готовятся к сдаче. Forester хорошо держит серпантины, уверенно едет в горах и при этом не пугает ценой. Для многих клиентов Грузия — первая страна, где они вообще пробуют Subaru.
Бензин или дизель — вопрос, который задают постоянно. Ответ в Грузии прост: лучше бензин. Дизель здесь тяговитее в горах, но его качество оставляет желать лучшего — на старых машинах это бьёт по форсункам и турбине. Японский эконом вроде Toyota Prius или Aqua заправляется строго 95-м — это требование производителя.
Около 90% рынка в Грузии — машины с американских аукционов. Новых автомобилей тут мало, но под запрос находятся — нужно только заранее бронировать потому что свежих машин в целом очень мало.
Отдельная история — переделанные японские праворукие машины. Руль переставляют уже в Грузии, и делают это не на заводе. Отличить такую машину можно по маленькому зеркалу на левом бампере — оно стояло там, когда руль был справа. На ходу переделка чувствуется, но на безопасность не влияет.
На Форестере в Грузии ездит почти каждый третий клиент. Один из наших поставщиков держит парк из полусотни машин, и девять из десяти у него — Subaru Forester. Это рабочая лошадь грузинского туризма.
По коробке передач доминирует автомат, его доля около 80%. Для горных серпантинов Казбеги и Сванети автомат удобнее: ручные переключения на длинных спусках утомляют даже самых опытных водителей.
Где арендовать машину в Грузии?
Когда бронировать и сколько это стоит
Самые дешёвые месяцы — март и ноябрь. В это время эконом вроде Ford Fusion или Hyundai отдают от $22 в сутки, седан уровня Toyota Camry — около $28, кроссовер Jeep Compass 2019 года — от $29.
В июле и августе картина меняется: это пик сезона, свободных машин мало, цены растут на 40–80%. Новогодние и майские каникулы — то же самое.
В низкий сезон мы спокойно меняем забронированный эконом на хороший кроссовер без доплат — просто потому, что конкретная машина уже уехала, а рядом стоит свободная получше. В высокий сезон такого бонуса ждать не стоит. В августе машин просто нет ни у кого.
Оптимальная глубина бронирования — 4–8 недель до поездки. За это время можно выбрать конкретный автомобиль, а не просто «какой-нибудь седан», и зафиксировать цену.
Бронь за месяц вперёд в сравнении с бронью за сутки в высокий сезон — это разница в полтора раза по цене и в десять раз по выбору. Лучшие машины конечно же уходят первыми.
Ford Fusion Sedan Gruzijoje
Ačiū, viskas vyko gerai!!! Paslauga yra aukščiausio lygio!!! Automobilis yra geras!!! Galėčiau jus rekomenduoti savo draugams, jei būtų kokia nors nuolaida))))) apskritai viskas puiku!
Hyundai Sonata Gruzijoje
Ačiū, tai buvo puikus sandoris. Pirmasis automobilis buvo su tam tikromis problemomis, bet aš paprašiau juos pakeisti ir jie pakeitė tą pačią dieną gerą ir švarų automobilį.
Mitsubishi Pajero Io Gruzijoje
Norėčiau parašyti atsiliepimą apie automobilį ir savininką. Pirma, Georgijus, iš kurio paėmėme automobilį, yra labai padorus ir malonus žmogus. Ramus, papasakos visas įdomias akimirkas. Su juo tikrai lengva. Jei bus galimybė vėl apsilankyti pas Georgijų, jau žinau, į ką kreiptis. Apie automobilį: Mitsubishi Pajero Io 2006 m. Tokių jau nebegaminama, paskutinis iš Magikanų. Puikus automobilis, važiavome su juo 16 dienų, išėjo 400 dolerių, nuvažiavome 2500 km + 250 dolerių benzinui. Jį pasiėmėme Tbilisyje, tik su šiuo automobiliu aplankėme įdomiausias Gruzijos vietas. Tbilisis-Kutaisis-Svanetija-Ažarija-Tbilisis. Pagrindinis tikslas buvo apvažiuoti visus šalies slidinėjimo kurortus. Buvome Mestijoje-Tetnuldėje. Buvome Goderdzi (Adžarijoje), Buvome Boržomi-Bakuriani. Į Gudauri (Gudauri) nenuvažiavome - nebuvo sniego, kaip ir Bakuriani (Bakuriani). Tik su šiuo automobiliu sausio mėnesį aplankėme puikias gražias Gruzijos vietas. Mūsų buvo 3, turėjome 3 snieglentes. Paprašėme Gheorghe's pritvirtinti snieglentes - jis mums tai padarė be jokių problemų. Paprašėme grandinių ant ratų - Gheorghe mums jas atvežė (t. y. visa tai buvo įskaičiuota į kainą, kurią nurodžiau aukščiau). Automobilis puikus, visureigis. Greitkelyje jis važiuoja 90-100, o daugiau mums nereikia. Pirma, jis daug važiuos, o antra, kur skubėti, reikia grožėtis gamta už lango. Kalnuotose vietovėse - pasirodė vertas, keliai ne visur geros būklės, todėl visureigio reikia tik tam, kad kažkur nuvažiuotum. Automobilis turi keturių varančiųjų ratų pavarą. Puikus automobilis - puikus savininkas. Ačiū, brangus !
Subaru Forester Gruzijoje
Viskas buvo gerai.
Toyota Prius C Gruzijoje
Viskas vyko gerai 👍
Porsche Cayenne E-hybrid Gruzijoje
Porshe mus tikrai nuvylė. Didžiausia problema buvo abiejų automobilių būklė- kad bandant remontuoti pirmąjį automobilį (porshe), atėmė iš mūsų daug laiko, kad mes negalėjome keliauti, praleidome laiką batumyje laukdami, kol pakeisime automobilį, kelis kartus turėjome pakeisti savo kelionės planus dėl automobilio (liūdna) Infinity buvo šiek tiek didesnis geriau, bet neveikė oro kondicionierius, bet tai nebuvo taip blogai. Porsche buvo tikrai prastos būklės.
Subaru Forester Gruzijoje
Užsiimame nuomos paslaugomis Prahoje ir bendradarbiaujame su jumis nuo pat pradžių. Atostogavome Gruzijoje ir nusprendėme pasinaudoti jūsų platformos paslaugomis. Bendravimas su nuomos įmone buvo puikus, tačiau automobilio būklė, žinoma, palieka daug ko norėti; mūsų automobilių būklės net neverta lyginti, tačiau tai greičiausiai susiję su regiono ypatumais ir reikalavimais tai būklei apskritai :). Svarbiausia, kad automobilis mus nuvežė iš taško A į tašką B, tai jau gerai😁
Subaru Crosstrek Gruzijoje
Viskas gerai, lengva susitarti su savininku, susitiko patogioje vietoje be jokių problemų. Ratas buvo šiek tiek atsilaisvinęs, bet ne kritinis.
Toyota Prius Gruzijoje
Viskas gerai.
Subaru Forester Gruzijoje
Puikus automobilis! Buvo mūsų ištikimas palydovas 4 dienas tiek kalnuose, tiek kaimyniniuose miestuose! Erdvus, patogus, veikia oro kondicionierius, yra stoglangis. Atvykus mus greitai pasitiko, oro uoste buvo parengti dokumentai ir perduotas automobilis. Pats greitai ir grąžino automobilį! Norėtume atkreipti dėmesį į visą parą teikiamą pagalbą visais iškilusiais klausimais, susijusiais su automobiliu! Rekomenduojame!
Subaru Forester Gruzijoje
Paslauga man labai patiko. Automobilis buvo atvežtas tiesiai į viešbutį, užsisakėme "Subaru". Už automobilį sumokėjome iki 10 val. ryto, tačiau įmonės savininkas leido juo naudotis iki vakaro. Automobilis buvo atiduotas su pilnu baku, švarus, viskas veikė. Visiems rekomenduoju, labai ačiū.
Toyota Rav4 Gruzijoje
Užsisakiau "Mitsubishi outlander", jis buvo pakeistas į rav4, tada gavau "Subaru Crosstrek", kuris yra geras. Apskritai viskas buvo gerai, mane pasitiko, davė raktelius, automobilis buvo geras: šiek tiek purvinas viduje, kai kurios eksterjero dalys buvo ne vietoje, bet atrodo, kad čia gatvėse viskas gerai:) Išvežimas taip pat buvo geras ir be streso. Šiek tiek brangu pagal kainos ir kokybės santykį, bet atrodo, kad kainos yra tokios, kokios yra.
Toyota Prius Gruzijoje
Viskas buvo aukščiausio lygio. Planuoju vėl vykti į Gruziją ir vėl prašysiu Aleksandro pagalbos. Rekomenduoju
-
Кахетия и окрестности Тбилиси
Классический маршрут первого дня — Тбилиси–Сигнахи–Телави–Бодбе. Асфальт от начала до конца, подойдёт любой седан или кроссовер. Если включаете монастыри на горных склонах — берите машину с автоматом: удобнее на разворотах и подъёмах.
-
Военно-Грузинская дорога и Казбеги
До Степанцминды и обзорной площадки у Гергетской Троицы асфальт есть повсюду — доедет даже Prius. В декабре–марте обязательны зимние шины, хорошие прокатчики ставят их на зимний период бесплатно. Подъём к храму удобнее на полноприводной машине.
-
Сванети, Тушети и Хевсурети
Это уже серьёзная горная логистика. В Тушети — только полный привод с высоким клиренсом, до Ушгули в Сванети — тоже. Большинство стандартных договоров запрещает выезд на грунт: нужно заранее брать спецусловия у поставщика.
Права и возраст
Россиянам, белорусам и казахстанцам международные права (МВУ) в Грузии не нужны — достаточно национального удостоверения на кириллице. Оно действует до 12 месяцев с даты въезда. Если права на арабском, хинди или иероглифах — МВУ потребуется. Минимальный возраст водителя — 21 год, стаж — от года. Второго водителя можно вписать за $3–7 в сутки, иногда бесплатно.
МВУ в Грузии — одна из частых причин ненужной суеты перед поездкой. Обычные розовые права российские здесь принимаются повсеместно, и мы работаем по ним каждый день, никаких проблем никогда не возникало.
Депозит
В Грузии уникальная для региона история: на эконом-класс депозита часто нет вовсе. На седан депозит — $100–300, на кроссовер — $300–500, на премиум — от $1000. Наличные — обычная практика, их возвращают сразу при сдаче, если нет штрафов и повреждений.
Больше половины машин в Грузии мы сдаём без депозита. Это не легкомыслие — это осознанный компромисс: машина постарше, зато клиенту не нужно думать о блокировках и платежных картах.
Оплата и карты
Карты МИР на терминалах в Грузии не работают — это важно учесть при планировании бюджета. У нас предоплата возможна любой картой, в том числе российской, а остаток вносится на месте — чаще наличными долларами или лари. Официальная валюта — лари. Если поставщик требует наличные в долларах или евро и не оформляет документы — это повод отказаться.
Мы принимаем российские карты для предоплаты. Остаток клиент вносит поставщику на месте, и это стандартная схема для грузинского рынка.
Страховки — что включено?
По грузинскому закону в аренду входит только ОСАГО — гражданская ответственность перед третьими лицами. КАСКО идёт отдельной опцией, стоит в среднем $5–15 в сутки и покрывает кузов и механические повреждения, но исключает лобовое стекло, колёса и днище. СуперКАСКО или Полное КАСКО (терминология у разных поставщиков отличается) убирает франшизу и покрывает в том числе стёкла и подвеску.
Частая ошибка клиента — увидеть слово «страховка» в ваучере и расслабиться. Базовый пакет оставляет франшизу, которая часто равна депозиту. Разница в цене между c полной страховкой часто 10 долларов в сутки. Разница в спокойствии - на порядок.
Ни одна страховка в Грузии не покрывает бездорожье — это прямо указано во всех договорах аренды. Прокол шины тоже обычно не входит: это ответственность водителя. С 1 января 2026 года на въезде в Грузию каждый турист обязан иметь медицинскую страховку на сумму не менее 30 000 GEL — она не связана с автомобилем и оформляется отдельно.
Мы всегда советуем брать СуперКАСКО тем, кто едет в Грузию впервые. Сдал машину, осмотрел вместе с поставщиком, поехал в аэропорт — и не думаешь о том, не зацепил ли где-то бордюр в Старом Тбилиси.
С чего начинается Грузия?
Большинство поездок в Грузии начинаются с одного из трёх городов. Аренда авто в Тбилиси — самый большой рынок страны: главный аэропорт, максимальный выбор машин и лучшие цены. Арендовать машину в Кутаиси удобно при прилёте лоукостером — поставщики подгоняют авто прямо к терминалу. Прокат авто в Батуми — выбор для тех, кто приехал к морю и планирует посещать Аджарию (внимание любителям хачапури!).
Сколько стоит арендовать авто в Грузии:
- sausis
- vasaris
- kovas
- balandis
- Gegužė
- birželis
- liepa
- rugpjūtis
- rugsėjis
- spalis
- lapkritis
- gruodis
- Jan
- Vasaris
- Mar
- Apr
- Gegužė
- Jun
- Lie
- Rugpjūtis
- Rugsėjis
- Spalio mėn.
- lapkritis
- Gruodis
Средние цены на аренду в Грузии по всем классам при аренде на 7 дней и без учета доставки
Frequently Asked Questions — Car Rental in Georgia
Taip. Beveik kiekvieno automobilio civilinė atsakomybė (TPL), kuri apima žalą, padarytą kitoms transporto priemonėms ir žmonėms, yra įskaičiuota į automobilio kainą. Maždaug 78 % mūsų Gruzijos katalogo automobilių be papildomo mokesčio papildomai apima sustiprintą draudimą (SCDW arba FDW): 38 % - visišką žalos atlyginimą (nulinė franšizė), 40 % - "Super CDW" su sumažinta franšize. Naudokite filtrą "Įtrauktas draudimas", kad pamatytumėte konkrečią kiekvieno automobilio kortelės draudimo apsaugą.
Standartinis nuomos draudimas mūsų Gruzijos kataloge apima asfaltuotus kelius ir lengvą žvyrkelį (tokį, su kuriuo susidursite važiuodami į Kazbegi, Vašlovani ar daugumą Kachetijos vyno kaimelių). Sunkiai pravažiuojami keliai - Mestijos → Ušgulio trasa Svanetijoje, Tušetijoje arba Khevsuretijoje - paprastai negalioja standartinis draudimas; jums reikia keturračio automobilio su aiškia bekelės draudimo apsauga. Pasitikrinkite, ar draudimas galioja neasfaltuotiems keliams, su draudimo teikėju, kai važiuojate kalnų maršrutu už Kazbegio.
Įprastai nuo maždaug 100 JAV dolerių už ekonominės klasės automobilius iki 1500-2000 JAV dolerių už aukščiausios klasės ir visureigius; vidutinė užstato suma mūsų Gruzijos kataloge yra maždaug 575 JAV doleriai. Maždaug 29 % mūsų Gruzijos katalogo automobilių siūloma be jokio užstato - ieškokite ženklelio "Be užstato". Už automobilius su užstatu dauguma vietinių Gruzijos tiekėjų priima grynuosius pinigus eurais, JAV doleriais arba graikiškais lotynais; mažesnė dalis jų reikalauja užstato kreditine kortele.
21 metų amžiaus, turintis bent 1 metų vairavimo patirtį standartiniams ir vidutinio dydžio automobiliams; 23 metų ir vyresnis, turintis daugiau nei 2 metų vairavimo patirtį visureigiams ir premium klasės automobiliams; 25 metų ir vyresnis, turintis daugiau nei 3 metų vairavimo patirtį superautomobiliams. Kai kurie tiekėjai 21-24 metų amžiaus vairuotojams gali taikyti 5-15 JAV dolerių mokestį už jauną vairuotoją per dieną; daugelis vietinių Tbilisio ir Batumio įmonių šį mokestį įskaičiuoja į bazinę kainą.
Ne, jei jūsų nacionalinis vairuotojo pažymėjimas išduotas ES šalyje, Jungtinėje Karalystėje, JAV, Kanadoje, Australijoje, Naujojoje Zelandijoje, Japonijoje, Pietų Korėjoje ar kitoje lotyniškomis raidėmis parašytoje šalyje. Rusų, ukrainiečių, baltarusių, kazachų ir kitų kirilicos rašmenimis parašytų vairuotojo pažymėjimų Gruzijos įstatymai techniškai pripažįsta tiesiogiai, tačiau dauguma nuomos paslaugų teikėjų vis tiek prašo pateikti IDP, nurodydami draudimo polisą. Jei jo neturite, 3 metų IDP Gruzijoje galite gauti už 110 graikų; dokumentų tvarkymas užtrunka 7-10 minučių MIA aptarnavimo salėje.
pasas su galiojančiu Gruzijos įvažiavimo spaudu arba viza, nacionalinis vairuotojo pažymėjimas ir, daugeliu atvejų, tarptautinis vairuotojo pažymėjimas (IDP). Pasiimant reikia pateikti dokumentų originalus. Rusijos, Baltarusijos, Kazachstano ir daugelio NVS šalių vairuotojo pažymėjimai pripažįstami tiesiogiai pagal Gruzijos įstatymus, tačiau kai kurios nuomos bendrovės vis dar prašo pateikti IDP draudimo sumetimais. Jei už automobilį mokamas užstatas kreditine kortele, kortelė turi būti išduota nuomininko vardu.
Pradinio lygio ekonominių automobilių kaina mūsų Gruzijos kataloge prasideda nuo maždaug 110 gelių (~40 JAV dolerių) per dieną. Tipinė (vidutinė) kaina yra 325 GEL (~120 JAV dolerių)/dieną; vidurinioji 50 % katalogo dalis svyruoja nuo 215 iki 750 GEL (~80-275 JAV dolerių). Aukščiausios klasės visureigiai ir sedanai - 1 500-3 500 GEL (~550-1 300 USD)/dieną; superautomobiliai - nuo ~4 000 GEL (~1 500 USD)/dieną. Savaitės nuoma leidžia sutaupyti 15-25 %; vasarą (birželis-rugpjūtis) - daugiausiai, žiemą ne piko metu (lapkritis-vasaris) - pigiausiai.
Taip - apie 7 % mūsų Gruzijos katalogo (~74 automobiliai iš 8 tiekėjų) palaiko tarpvalstybines keliones. Aktyvūs CB tiekėjai yra "Check in Kutaisi", "Travel Design", "Trip rents", "Jeep Rent Kutaisi" ir FSTA. Kiekvienam tarpvalstybiniam maršrutui (Armėnija per Sadachlo arba Bagratašeną, Turkija per Sarpi, Azerbaidžanas per Raudonąjį tiltą) reikia iš anksto patvirtintų dokumentų ir 2-3 dienų įspėjimo - tiekėjas parengia leidimą kirsti sieną gruzinų kalba + tikslinės šalies kalba. Pastaba: Armėnijos ↔ Azerbaidžano siena yra uždaryta, todėl kiekvienas tarpvalstybinis pervežimas vyksta pirmyn ir atgal per Gruziją.
Priklauso nuo paslaugų teikėjo. Dauguma jų užstatą laiko JAV doleriais arba eurais (automobilio kortelėje nurodyta suma paprastai būna JAV doleriais). Keletas jų užstatą moka graikiškais graikais. Kortelių blokus jūsų bankas konvertuoja savo kursu - grynųjų pinigų užstatas vietine GEL dažnai būna pigesnis, jei vis tiek keičiate valiutą. Užstato valiutą patvirtinkite automobilio kortelėje arba užsakymo patvirtinimo metu.
Taip. Gruzijos kataloge yra automobilių, už kuriuos užstatas imamas grynaisiais pinigais, debeto kortele arba kredito kortele, taip pat apie 29 % automobilių, už kuriuos užstatas iš viso neimamas. Paieškoje naudokite filtrą "Mokėjimo būdas" arba atidarykite automobilio kortelės bloką "Užstatas". Vietiniai Gruzijos paslaugų teikėjai yra ypač lankstūs - daugelis jų priima grynųjų pinigų užstatą EUR/USD/GEL.
Gruodžio-vasario mėnesiais žieminės padangos labai rekomenduojamos, o kalnų keliuose (Gudauri, Kazbegi, Bakuriani, Svaneti) jos iš tikrųjų yra privalomos. Daugumoje mūsų Gruzijos kataloge esančių automobilių žieminės padangos šiuo laikotarpiu montuojamos be papildomo mokesčio - pasitikslinkite atsiimdami automobilį. Per dideles žiemos audras kelias Gudauri → Kazbegi gali būti uždarytas kelioms valandoms ar dienoms, todėl pravartu lanksčiai susidėlioti tvarkaraštį.
Kelių eismo baudos Gruzijoje registruojamos pagal automobilio valstybinį numerį, todėl pirmiausia jos atitenka nuomos paslaugų teikėjui. Gausite mokestį ir nedidelį administracinį mokestį (paprastai 15-30 USD už baudą). Pasibaigus nuomai, baudos gali būti skiriamos per 2-4 savaites. Greičio matuokliai veikia Tbilisio → Batumio koridoriuje, Tbilisyje → Kutaisyje ir aplink miesto perimetrą.
Gruzijoje vairuotojai vairuoja įžūliau nei Vakarų Europoje: dažnai lenkiama akluose posūkiuose, nenuosekliai naudojami posūkių rodikliai ir važiuojama iš paskos. Žuvusiųjų keliuose skaičius istoriškai buvo didesnis nei ES valstybėse. Būtina laikytis gynybinio vairavimo principo - laikytis papildomo atstumo, miestuose netikėtai keisti eismo juostą ir vengti važiuoti naktį kalnų keliais, kur gyvuliai ir pėstieji pasirodo be įspėjimo.
Lapkričio-vasario mėn. yra pigiausias sezonas - ekonominės klasės kelionių kaina yra apie 110 gelių (apie 40 JAV dolerių) per dieną, o aukščiausios klasės visureigių kainos, palyginti su vasaros piku, sumažėja 30-40 %. Birželio-rugpjūčio mėnesiais Batumyje (paplūdimio sezonas) ir kalnų kurortuose taikomos vasaros priemokos. Gegužės pabaiga arba rugsėjis - geras oras, mažesnės kainos, mažesnis turistų srautas. Savaitės užsakymai paprastai sutaupo 15-25 %, palyginti su dienos kainomis, net ir sezono piko metu.
Svanetiją (Mestiją) asfaltuotu keliu visus metus galima pasiekti standartiniu 4WD sedanu; keliui Mestija → Ušguli reikia didelio pravažumo 4WD automobilio ir dažnai negalioja standartinis draudimas. Tušetį (Omalo) galima pasiekti tik per Abano perėją - tik 4WD, tik vasarą (birželio-rugsėjo mėn.), ir dauguma nuomos draudimų jo aiškiai neapdraudžia. Daugelis keliautojų, vykstančių į Tušeti, samdo vietinį vairuotoją, o ne važiuoja savarankiškai. Panaši situacija ir su Khevsureti: tik 4WD, sezoninis, dažnai neįtrauktas į standartinį draudimą.
Kazbegis yra prie Gruzijos karinio greitkelio - visiškai asfaltuoto kelio iš Tbilisio per Gudaurio perėją. Geru oru galima važiuoti standartiniu sedanu. Kalnų keliuose nuo gruodžio 1 d. iki kovo 1 d. privaloma naudoti žiemines padangas. Pati perėja gali būti uždaryta kelioms valandoms ar dienoms, kai gausiai sninga - prieš išvykdami patikrinkite roads.gov.ge. Fotogeniškas Gergeti Trejybės bažnyčios kelias virš Stepantsmindos yra atskiras žvyrkelis, kuriam reikia 4WD.
Taip. Kėdutes kūdikiams, mažyliams ir vaikiškas kėdutes galima įsigyti daugumoje Gruzijos tiekėjų už 10-25 GEL per dieną už vieną kėdutę. Užsisakykite vietas iš anksto, nurodydami rezervacijos pastabose - vietoje vietų prieinamumas negarantuojamas, ypač vasarą Kutaisio oro uoste. Pagal Gruzijos įstatymus jaunesniems nei 12 metų arba žemesniems nei 150 cm ūgio keleiviams būtina įrengti vaikišką kėdutę; bauda - 40 GEL ir galimas draudimo anuliavimas, jei į avariją patenka neprisegtas vaikas.