Pickup
Tagasi
🎁 Kasutage koodi WELCOME3 kassas, et saada allahindlust oma esimesest broneeringust. Naudi! ☀️
Грузия — одна из немногих стран, которая за семь-десять дней успевает показать и горы, и море, и виноградники, и древнюю архитектуру. Сюда почти не летают с пакетными турами — туристов нет в привычном смысле слова. Прилетают те, кто сам купил билет и хочет сам решать, куда поехать сегодня, а куда завтра.
Обычно машину берут пары и соло путешественники, реже — семьи с детьми: в Грузии своя логика маршрутов. Средняя аренда — 5–7 дней, и девять из десяти клиентов забирают автомобиль прямо в аэропорту Тбилиси или с доставкой в отель.
В Грузии почти не бывает туристов «по путёвке». Сюда прилетают за свободой: без машины страна сжимается до центра Тбилиси и пары винных ресторанов, а с машиной — разворачивается до самых дальних монастырей и горных озёр.
Автомобиль в Грузии — это не удобство, а условие. Общественный транспорт раскрывает только города, а главное в стране — между ними. Кахетия, Военно-Грузинская дорога, Казбеги, Боржоми, черноморский Батуми связаны между собой трассами, по которым можно ехать в своём ритме и останавливаться там, где нравится.
Люди часто говорят, что арендовали машину в Грузии и как будто заново узнали страну. Где на маршрутке ты просто доехал из пункта А в пункт Б, на своей машине ты останавливаешься у придорожной пекарни и заезжаешь в горное село.
Какой автомобиль выбрать в Грузии
Народный выбор — Subaru Forester. Его в Грузии очень много: машины идут с американских аукционов, приходят контейнерами в порт Батуми и дальше готовятся к сдаче. Forester хорошо держит серпантины, уверенно едет в горах и при этом не пугает ценой. Для многих клиентов Грузия — первая страна, где они вообще пробуют Subaru.
Бензин или дизель — вопрос, который задают постоянно. Ответ в Грузии прост: лучше бензин. Дизель здесь тяговитее в горах, но его качество оставляет желать лучшего — на старых машинах это бьёт по форсункам и турбине. Японский эконом вроде Toyota Prius или Aqua заправляется строго 95-м — это требование производителя.
Около 90% рынка в Грузии — машины с американских аукционов. Новых автомобилей тут мало, но под запрос находятся — нужно только заранее бронировать потому что свежих машин в целом очень мало.
Отдельная история — переделанные японские праворукие машины. Руль переставляют уже в Грузии, и делают это не на заводе. Отличить такую машину можно по маленькому зеркалу на левом бампере — оно стояло там, когда руль был справа. На ходу переделка чувствуется, но на безопасность не влияет.
На Форестере в Грузии ездит почти каждый третий клиент. Один из наших поставщиков держит парк из полусотни машин, и девять из десяти у него — Subaru Forester. Это рабочая лошадь грузинского туризма.
По коробке передач доминирует автомат, его доля около 80%. Для горных серпантинов Казбеги и Сванети автомат удобнее: ручные переключения на длинных спусках утомляют даже самых опытных водителей.
Где арендовать машину в Грузии?
Когда бронировать и сколько это стоит
Самые дешёвые месяцы — март и ноябрь. В это время эконом вроде Ford Fusion или Hyundai отдают от $22 в сутки, седан уровня Toyota Camry — около $28, кроссовер Jeep Compass 2019 года — от $29.
В июле и августе картина меняется: это пик сезона, свободных машин мало, цены растут на 40–80%. Новогодние и майские каникулы — то же самое.
В низкий сезон мы спокойно меняем забронированный эконом на хороший кроссовер без доплат — просто потому, что конкретная машина уже уехала, а рядом стоит свободная получше. В высокий сезон такого бонуса ждать не стоит. В августе машин просто нет ни у кого.
Оптимальная глубина бронирования — 4–8 недель до поездки. За это время можно выбрать конкретный автомобиль, а не просто «какой-нибудь седан», и зафиксировать цену.
Бронь за месяц вперёд в сравнении с бронью за сутки в высокий сезон — это разница в полтора раза по цене и в десять раз по выбору. Лучшие машины конечно же уходят первыми.
Toyota Prius Gruusias
Kõik oli suurepärane. Natuke pettumust tekitas auto kohaletoimetamise aeg, kuid olukord lahenes nii, et kõik olid rahul. Auto oli puhas, korralik ja täiesti töökorras. Mulle meeldis hüdromootor, väga ökonoomne. Ei olnud mingeid varjatud üllatusi, see on väga oluline. Soovin teile veel rohkem edu ja edu äris. Kindlasti soovitan teie teenuseid kõigile. 🥂
Toyota Rav4 Gruusias
Auto on suurepärane. Väga pehmelt käitub teedel. Interjöör oli puhas ja korralik. Pärast seda, kui ma rentisin teie käest auto, tahtsin endale sellise auto osta. Sellel autol, mida ma rentisin, olid väiksed mõlgid kere peal (2 tükki), kuid see ei mõjutanud sõitu üldse. Kõik nupud autos töötasid. Ja isegi aitas ükskord nelikvedu. Ma olen Sakartvelo uuesti, ma kindlasti rendi uuesti teie saidilt, kuid mõni teine auto. Tänan teid.
Honda Fit Gruusias
Tänan teid väga hea teeninduse eest. Lahke mees seletas kõik Kutaisi Airpirtis, kus me auto kätte saime. Auto oli puhas ja teenindas hästi kogu piiramatu km jooksul. Ma reallt appretiate professionaalne suhtumine kontaktisiku, meil oli vaja muuta tagastamise koht ja see oli lahendatud mõne minuti jooksul ja saime tagastada auto meie kodumajutus, ei ole vaja minna lennujaama, sest me viibisime ainult rannas paar päeva. Ainus miinus oli laste iste, see ei töötanud korralikult, olge sellega järgmine kord ettevaatlik. Aitäh, see oli väga hea auto rentimise kogemus.
Jeep Renegade Gruusias
George oli võõrustaja 10, kena auto ja alati tähelepanelik telefoni teel, et vastata meie küsimustele. Tahaks 100% soovitada.
Toyota Prius Gruusias
Kõik sujus rendiga suurepäraselt))))) meid räägiti Priusesse)))) ja see on optimaalne auto kohalikesse oludesse)))) kõik on täiuslik!!!!
Chevrolet Cruze Gruusias
Kõik oli täiuslik! Auto oli hea ja inimene, Irakli, üks parimaid inimesi! Suur tänu!
Toyota Camry Gruusias
Kõik läks suurepäraselt! Me tellisime Toyota Camry, kuid see oli otsas, nad andsid meile Toyota Highlanderi sama raha eest. Autojuht oli õigeaegne, auto oli hea, kõik oli suurepärane!
Subaru XV Gruusias
Subaru ei olnud saadaval ja meile pakuti teist sõidukit. Kõik on suurepärane, aitäh!
Mitsubishi Pajero Io Gruusias
Aitäh, omanik, George! võttis meid vastu Kuiaisi lennujaamas, aitas meil osta sim-kaardi. Võtsime auto 10 päevaks, sõitsime peaaegu kogu Gruusias, tagastasime selle 2 tundi enne lahkumist lennujaamas, see oli väga mugav! Meile meeldis auto, puhas, korralik, hooldatud, kõrge, läbitav! Samas oli hind meeldiv. Kuigi üldiselt on Gruusia teed head, mõnes kohas mägedes olid Pajero IO maastikuomadused väga kasulikud! Soovitan seda kõigile!
Lexus GX470 Gruusias
Kõik oli normaalne. Tuleb arvestada, et auto ei olnud parimas seisukorras, interjöör oli kulunud ja väsinud (kuid see on tüüpiline peaaegu kõigile Gruusia autodele), tehniliselt olime segaduses pühitud kummiga, kuid probleeme ei olnud. Korralduslikest momentidest on väga ebamugav, et maksmine ainult sularahas. Kviitungi ja tagastamisega probleeme ei olnud, pakuti auto toomist/nõudmist meile sobivast kohast. Ja ka tehnilistest momentidest rohkem auto kohta: 1) vasakpoolne peegel on katki ja ei ole reguleeritav (aga tänu oma suurusele saab sõita). 2) parema tuuleklaasi pesuri üks otsik ei tööta.
Toyota Prius Gruusias
Avtandli oli õigeaegne ja abivalmis. Auto oli suurepärases seisukorras ja väga ökonoomne.
Mitsubishi Pajero Io Gruusias
Kõik on suurepärane, auto oli väga abivalmis, probleemideta, kütusekulu oli väike, rendihind on väga hea! Aitäh)
Mercedes-Benz B-Class Gruusias
Auto on suurepärane, omanik on armas inimene. Auto rentimisel/rentimisel ei olnud mingeid raskusi. Saime sõita kõikidesse kohtadesse klassikalisel turismimarsruudil, kuigi olime lugenud, et Gruusias on vaja vähemalt parkette. Suur tänu!
-
Кахетия и окрестности Тбилиси
Классический маршрут первого дня — Тбилиси–Сигнахи–Телави–Бодбе. Асфальт от начала до конца, подойдёт любой седан или кроссовер. Если включаете монастыри на горных склонах — берите машину с автоматом: удобнее на разворотах и подъёмах.
-
Военно-Грузинская дорога и Казбеги
До Степанцминды и обзорной площадки у Гергетской Троицы асфальт есть повсюду — доедет даже Prius. В декабре–марте обязательны зимние шины, хорошие прокатчики ставят их на зимний период бесплатно. Подъём к храму удобнее на полноприводной машине.
-
Сванети, Тушети и Хевсурети
Это уже серьёзная горная логистика. В Тушети — только полный привод с высоким клиренсом, до Ушгули в Сванети — тоже. Большинство стандартных договоров запрещает выезд на грунт: нужно заранее брать спецусловия у поставщика.
Права и возраст
Россиянам, белорусам и казахстанцам международные права (МВУ) в Грузии не нужны — достаточно национального удостоверения на кириллице. Оно действует до 12 месяцев с даты въезда. Если права на арабском, хинди или иероглифах — МВУ потребуется. Минимальный возраст водителя — 21 год, стаж — от года. Второго водителя можно вписать за $3–7 в сутки, иногда бесплатно.
МВУ в Грузии — одна из частых причин ненужной суеты перед поездкой. Обычные розовые права российские здесь принимаются повсеместно, и мы работаем по ним каждый день, никаких проблем никогда не возникало.
Депозит
В Грузии уникальная для региона история: на эконом-класс депозита часто нет вовсе. На седан депозит — $100–300, на кроссовер — $300–500, на премиум — от $1000. Наличные — обычная практика, их возвращают сразу при сдаче, если нет штрафов и повреждений.
Больше половины машин в Грузии мы сдаём без депозита. Это не легкомыслие — это осознанный компромисс: машина постарше, зато клиенту не нужно думать о блокировках и платежных картах.
Оплата и карты
Карты МИР на терминалах в Грузии не работают — это важно учесть при планировании бюджета. У нас предоплата возможна любой картой, в том числе российской, а остаток вносится на месте — чаще наличными долларами или лари. Официальная валюта — лари. Если поставщик требует наличные в долларах или евро и не оформляет документы — это повод отказаться.
Мы принимаем российские карты для предоплаты. Остаток клиент вносит поставщику на месте, и это стандартная схема для грузинского рынка.
Страховки — что включено?
По грузинскому закону в аренду входит только ОСАГО — гражданская ответственность перед третьими лицами. КАСКО идёт отдельной опцией, стоит в среднем $5–15 в сутки и покрывает кузов и механические повреждения, но исключает лобовое стекло, колёса и днище. СуперКАСКО или Полное КАСКО (терминология у разных поставщиков отличается) убирает франшизу и покрывает в том числе стёкла и подвеску.
Частая ошибка клиента — увидеть слово «страховка» в ваучере и расслабиться. Базовый пакет оставляет франшизу, которая часто равна депозиту. Разница в цене между c полной страховкой часто 10 долларов в сутки. Разница в спокойствии - на порядок.
Ни одна страховка в Грузии не покрывает бездорожье — это прямо указано во всех договорах аренды. Прокол шины тоже обычно не входит: это ответственность водителя. С 1 января 2026 года на въезде в Грузию каждый турист обязан иметь медицинскую страховку на сумму не менее 30 000 GEL — она не связана с автомобилем и оформляется отдельно.
Мы всегда советуем брать СуперКАСКО тем, кто едет в Грузию впервые. Сдал машину, осмотрел вместе с поставщиком, поехал в аэропорт — и не думаешь о том, не зацепил ли где-то бордюр в Старом Тбилиси.
С чего начинается Грузия?
Большинство поездок в Грузии начинаются с одного из трёх городов. Аренда авто в Тбилиси — самый большой рынок страны: главный аэропорт, максимальный выбор машин и лучшие цены. Арендовать машину в Кутаиси удобно при прилёте лоукостером — поставщики подгоняют авто прямо к терминалу. Прокат авто в Батуми — выбор для тех, кто приехал к морю и планирует посещать Аджарию (внимание любителям хачапури!).
Сколько стоит арендовать авто в Грузии:
- jaanuar
- veebruar
- märts
- aprill
- Mai
- juuni
- juuli
- august
- september
- oktoober
- november
- detsember
- Jan
- veebruar
- Mar
- Apr
- Mai
- Jun
- juuli
- august
- Sep
- Oktoober
- Nov
- detsember
Средние цены на аренду в Грузии по всем классам при аренде на 7 дней и без учета доставки
Frequently Asked Questions — Car Rental in Georgia
Jah. Praktiliselt iga auto puhul on kindlustushind sisse arvatud kolmanda isiku vastutuse (TPL), mis katab teie poolt teistele sõidukitele ja inimestele tekitatud kahju. Umbes 78% meie Gruusia kataloogist sisaldab täiendavat kindlustust (SCDW või FDW) ilma lisakuludeta - 38%-l on täielik kahjude hüvitamine (null omavastutus), 40%-l Super CDW koos vähendatud omavastutusega. Kasutage filtrit "Sisaldatud kindlustus", et näha iga autokaardi konkreetset kindlustuskaitset.
Meie Gruusia kataloogis olev standardne rendikindlustus katab sillutatud teed ja kergkruusateed (sellised, mida te kohtate, kui sõidate Kazbegi, Vashlovani või enamikku Kakhia veiniküladest). Rasked maastikurajad - Mestia → Ushguli rada Svanetis, Tusheti või Khevsuretis - on tavaliselt standardkindlustus kehtetu; vajate 4WD-d, millel on selge maastikukindlustus. Kinnitage teenusepakkujaga "teedel, mis ei ole asfaltkattega", mis tahes mägitee puhul väljaspool Kazbegi.
Tavaliselt alates umbes 100 USA dollarist säästuautode puhul kuni 1500-2000 USA dollarini esmaklassiliste ja maasturite puhul; meie Gruusia kataloogi keskmine tagatisraha on umbes 575 USA dollarit. Umbes 29% meie Gruusia kataloogist pakutakse ilma sissemakseta - otsige märki "No Deposit". Tagatisrahaga autode puhul aktsepteerib enamik kohalikke Gruusia pakkujaid sularaha eurodes, USA dollarites või GELides; väiksem osa nõuab krediitkaardi kasutamist.
21-aastane ja vähemalt 1-aastase sõidukogemusega standard- ja keskmise suurusega autode puhul; 23+ ja 2+ aastat maasturite ja premium-klassi autode puhul; 25+ ja 3+ aastat superautode puhul. Mõne teenusepakkuja puhul võib 21-24-aastaste juhtide puhul kohaldada noore juhi tasu (5-15 USD/päev); paljud kohalikud Tbilisi/Batumi ettevõtted arvestavad selle baashinna sisse.
Mitte juhul, kui teie riiklik juhiluba on ladina tähestikuga ja on pärit ELi riigist, Ühendkuningriigist, USAst, Kanadast, Austraaliast, Uus-Meremaalt, Jaapanist, Lõuna-Koreast või mõnest muust ladina tähestikuga riigist. Vene, ukraina, valgevene, kasahhi ja muude kirillitsas kirjutatud juhilubade puhul tunnustab Gruusia seadus neid tehniliselt otse, kuid enamik renditeenuste pakkujaid nõuab siiski IDP-d, viidates kindlustuspoliisile. Kui teil seda ei ole, võite saada Gruusias 3-aastase IDP 110 Belgia leevi eest; menetlemine võtab MIA teenindussaalis 7-10 minutit.
Kehtiva Gruusia sisenemistempli või viisaga pass, teie riiklik juhiluba ja - enamikul juhtudel - rahvusvaheline juhiluba (IDP). Originaalid on nõutavad kättesaamisel. Venemaa, Valgevene, Kasahstani ja enamiku SRÜ riikide juhilubasid tunnustatakse Gruusia seaduste alusel otse, kuid mõned rendifirmad nõuavad kindlustuse eesmärgil siiski IDP-d. Krediitkaardi deposiidiga autode puhul peab kaart olema rentniku nimel.
Meie Gruusia kataloogis olevad algtaseme säästuautod algavad umbes 110 GEL (~40 USD) / päev. Tüüpiline (mediaan) on 325 GEL (~USD 120)/päev; kataloogi keskmine 50% jääb vahemikku 215-750 GEL (~USD 80-275). Premium maasturid ja sedaanid - 1500-3500 GEL (~USD 550-1300)/päev; superautod - alates ~4000 GEL (~USD 1500)/päev. Nädalane rentimine annab 15-25% kokkuhoidu; suvel (juuni-august) on kõige kallim, talvel väljaspool tipptaset (november-veebruar) kõige odavam.
Jah - umbes 7% meie Gruusia kataloogist (~74 autot 8 tarnijalt) toetab piiriülest reisimist. Aktiivsete CB tarnijate hulka kuuluvad Check in Kutaisi, Travel Design, Trip rents, Jeep Rent Kutaisi ja FSTA. Iga piiriülene marsruut (Armeenia Sadakhlo või Bagratasheni kaudu, Türgi Sarpi kaudu, Aserbaidžaan Punase silla kaudu) vajab eelnevalt heakskiidetud pabereid ja 2-3 päeva etteteatamist - tarnija valmistab ette piiriületusloa Gruusia + sihtkeeles. Märkus: Armeenia ↔ Aserbaidžaani piir on suletud, nii et iga piiriületus toimub edasi-tagasi Gruusia kaudu.
Sõltub teenusepakkujast. Enamasti on tagatisraha USD või EUR (autokaardil näidatud summa on tavaliselt USD). Mõned hoiavad deposiiti GELis. Kaardiplokkide puhul konverteerib teie pank oma kursiga - sularahahoius kohalikus GELis on sageli odavam, kui te niikuinii valuutat vahetate. Kinnitage deposiidi valuuta autokaardil või broneeringu kinnitamisel.
Jah. Gruusia kataloog sisaldab autosid, mille tagatisraha võetakse vastu sularahas, deebetkaardiga või krediitkaardiga, ning umbes 29% autosid, mille puhul tagatisraha ei ole üldse vaja maksta. Kasutage otsingus filtrit "Makseviis" või avage autokaardil plokk "Tagatisraha". Kohalikud Gruusia teenusepakkujad on eriti paindlikud - paljud aktsepteerivad sularaha deposiiti EUR/USD/GEL.
Detsembrist veebruarini on talverehvid tungivalt soovitatav; mägiteedel (Gudauri, Kazbegi, Bakuriani, Svaneti) on need praktiliselt kohustuslikud. Enamik meie Gruusia kataloogis olevaid autosid on selle aja jooksul paigaldatud talverehvidega ilma lisatasuta - kinnitage see auto kättesaamisel. Gudauri → Kazbegi tee võib suurte talvemürskude ajal tundideks või päevadeks sulgeda, seega on mõistlik olla paindlik oma sõiduplaanis.
Liiklustrahvid registreeritakse Gruusias auto numbrimärgile, seega lähevad need kõigepealt renditeenuse pakkujale. Te saate tasu ja väikese haldustasu (tavaliselt 15-30 USA dollarit trahvi kohta). Trahvide laekumine võib võtta 2-4 nädalat pärast rendi lõppemist. Kiiruskaamerad on aktiivsed Tbilisi → Batumi koridoris, Tbilisi → Kutaisi ja linnapiiride ümbruses.
Gruusias on sõitmine üldiselt enesekindlam kui Lääne-Euroopas: pimedates kurvides möödasõidud, vilkurite ebajärjekindel kasutamine ja tagantjärele sõitmine on tavalised. Liiklussurmade arv on ajalooliselt olnud kõrgem kui ELi riikides. Oluline on kaitsev sõiduoskus - hoidke suuremat jälgimiskaugust, arvestage linnades ootamatute sõiduraja vahetustega ja vältige öist sõitu maapiirkondade mägiteedel, kus kariloomad ja jalakäijad ilmuvad ette hoiatamata.
Novembrist veebruarini on kõige odavam hooaeg - säästureis alates ~110 GEL (~USD 40)/ööpäevas ja premium-maasturite hinnad langevad 30-40% võrreldes suvise tipptasemega. Juunist augustini on Batumis (rannahooaeg) ja mägikuurortides suvine lisatasu. Parim aeg on mai lõpus või septembris - hea ilm, madalamad hinnad, vähem turistide liiklust. Nädalapõhiste broneeringute puhul on isegi tipphooajal tavaliselt 15-25% kokkuhoid võrreldes päevahindadega.
Svaneti (Mestia) on aastaringselt ligipääsetav tavalise 4WD-sedaaniga asfaltkattega teel; Mestia → Ushguli tee nõuab suure läbilaskevõimega 4WD-d ja muudab sageli standardkindlustuse kehtetuks. Tusheti (Omalo) on ligipääsetav ainult Abano passi kaudu - see on ainult 4WD-ga sõidetav tee, mis on ainult suvel (juuni-septembris), ja enamik rendikindlustusi välistab selle selgesõnaliselt. Paljud reisijad palkavad Tusheti jaoks kohaliku autojuhi, mitte ei sõida ise. Khevsureti on sarnane: ainult 4WD, hooajaline, sageli standardkindlustusest välja jäetud.
Kazbegi asub Gruusia sõjaväe maanteel - täielikult asfalteeritud tee Tbilisist läbi Gudauri sula. Hea ilmaga sobib tavaline sedaan. Talverehvid on mägiteedel 1. detsembrist 1. märtsini kohustuslikud. Raske lume ajal võib ülekäigurada sulgeda tundideks või päevadeks - vaadake enne teede.gov.ge veebisaiti. Fotogeeniline Gergeti Kolmainsuse kiriku tee Stepantsminda kohal on eraldi kruusatee, mis nõuab 4WD-d.
Jah. Beebiistmed, väikelaste istmed ja istmekõrgendused on saadaval enamiku Gruusia tarnijate juures hinnaga 10-25 Belgia kuldnat päevas istme kohta. Broneerige eelnevalt broneeringu märkustes - kohapealne saadavus ei ole garanteeritud, eriti Kutaisi lennujaamas suveperioodil. Gruusia seadus nõuab alla 12-aastastele või alla 150 cm pikkustele reisijatele lasteistet; trahv on 40 GEL pluss võimalik kindlustuse kehtetuks tunnistamine, kui õnnetusjuhtumi korral on laps kinnipidamata.