🎁 Bizimle ilk rezervasyonunuzda indirim almak için ödeme sırasında WELCOME3 kodunu kullanın. İyi eğlenceler! ☀️
Грузия — одна из немногих стран, которая за семь-десять дней успевает показать и горы, и море, и виноградники, и древнюю архитектуру. Сюда почти не летают с пакетными турами — туристов нет в привычном смысле слова. Прилетают те, кто сам купил билет и хочет сам решать, куда поехать сегодня, а куда завтра.
Обычно машину берут пары и соло путешественники, реже — семьи с детьми: в Грузии своя логика маршрутов. Средняя аренда — 5–7 дней, и девять из десяти клиентов забирают автомобиль прямо в аэропорту Тбилиси или с доставкой в отель.
В Грузии почти не бывает туристов «по путёвке». Сюда прилетают за свободой: без машины страна сжимается до центра Тбилиси и пары винных ресторанов, а с машиной — разворачивается до самых дальних монастырей и горных озёр.
Автомобиль в Грузии — это не удобство, а условие. Общественный транспорт раскрывает только города, а главное в стране — между ними. Кахетия, Военно-Грузинская дорога, Казбеги, Боржоми, черноморский Батуми связаны между собой трассами, по которым можно ехать в своём ритме и останавливаться там, где нравится.
Люди часто говорят, что арендовали машину в Грузии и как будто заново узнали страну. Где на маршрутке ты просто доехал из пункта А в пункт Б, на своей машине ты останавливаешься у придорожной пекарни и заезжаешь в горное село.
Какой автомобиль выбрать в Грузии
Народный выбор — Subaru Forester. Его в Грузии очень много: машины идут с американских аукционов, приходят контейнерами в порт Батуми и дальше готовятся к сдаче. Forester хорошо держит серпантины, уверенно едет в горах и при этом не пугает ценой. Для многих клиентов Грузия — первая страна, где они вообще пробуют Subaru.
Бензин или дизель — вопрос, который задают постоянно. Ответ в Грузии прост: лучше бензин. Дизель здесь тяговитее в горах, но его качество оставляет желать лучшего — на старых машинах это бьёт по форсункам и турбине. Японский эконом вроде Toyota Prius или Aqua заправляется строго 95-м — это требование производителя.
Около 90% рынка в Грузии — машины с американских аукционов. Новых автомобилей тут мало, но под запрос находятся — нужно только заранее бронировать потому что свежих машин в целом очень мало.
Отдельная история — переделанные японские праворукие машины. Руль переставляют уже в Грузии, и делают это не на заводе. Отличить такую машину можно по маленькому зеркалу на левом бампере — оно стояло там, когда руль был справа. На ходу переделка чувствуется, но на безопасность не влияет.
На Форестере в Грузии ездит почти каждый третий клиент. Один из наших поставщиков держит парк из полусотни машин, и девять из десяти у него — Subaru Forester. Это рабочая лошадь грузинского туризма.
По коробке передач доминирует автомат, его доля около 80%. Для горных серпантинов Казбеги и Сванети автомат удобнее: ручные переключения на длинных спусках утомляют даже самых опытных водителей.
Где арендовать машину в Грузии?
Когда бронировать и сколько это стоит
Самые дешёвые месяцы — март и ноябрь. В это время эконом вроде Ford Fusion или Hyundai отдают от $22 в сутки, седан уровня Toyota Camry — около $28, кроссовер Jeep Compass 2019 года — от $29.
В июле и августе картина меняется: это пик сезона, свободных машин мало, цены растут на 40–80%. Новогодние и майские каникулы — то же самое.
В низкий сезон мы спокойно меняем забронированный эконом на хороший кроссовер без доплат — просто потому, что конкретная машина уже уехала, а рядом стоит свободная получше. В высокий сезон такого бонуса ждать не стоит. В августе машин просто нет ни у кого.
Оптимальная глубина бронирования — 4–8 недель до поездки. За это время можно выбрать конкретный автомобиль, а не просто «какой-нибудь седан», и зафиксировать цену.
Бронь за месяц вперёд в сравнении с бронью за сутки в высокий сезон — это разница в полтора раза по цене и в десять раз по выбору. Лучшие машины конечно же уходят первыми.
-
Кахетия и окрестности Тбилиси
Классический маршрут первого дня — Тбилиси–Сигнахи–Телави–Бодбе. Асфальт от начала до конца, подойдёт любой седан или кроссовер. Если включаете монастыри на горных склонах — берите машину с автоматом: удобнее на разворотах и подъёмах.
-
Военно-Грузинская дорога и Казбеги
До Степанцминды и обзорной площадки у Гергетской Троицы асфальт есть повсюду — доедет даже Prius. В декабре–марте обязательны зимние шины, хорошие прокатчики ставят их на зимний период бесплатно. Подъём к храму удобнее на полноприводной машине.
-
Сванети, Тушети и Хевсурети
Это уже серьёзная горная логистика. В Тушети — только полный привод с высоким клиренсом, до Ушгули в Сванети — тоже. Большинство стандартных договоров запрещает выезд на грунт: нужно заранее брать спецусловия у поставщика.
Права и возраст
Россиянам, белорусам и казахстанцам международные права (МВУ) в Грузии не нужны — достаточно национального удостоверения на кириллице. Оно действует до 12 месяцев с даты въезда. Если права на арабском, хинди или иероглифах — МВУ потребуется. Минимальный возраст водителя — 21 год, стаж — от года. Второго водителя можно вписать за $3–7 в сутки, иногда бесплатно.
МВУ в Грузии — одна из частых причин ненужной суеты перед поездкой. Обычные розовые права российские здесь принимаются повсеместно, и мы работаем по ним каждый день, никаких проблем никогда не возникало.
Депозит
В Грузии уникальная для региона история: на эконом-класс депозита часто нет вовсе. На седан депозит — $100–300, на кроссовер — $300–500, на премиум — от $1000. Наличные — обычная практика, их возвращают сразу при сдаче, если нет штрафов и повреждений.
Больше половины машин в Грузии мы сдаём без депозита. Это не легкомыслие — это осознанный компромисс: машина постарше, зато клиенту не нужно думать о блокировках и платежных картах.
Оплата и карты
Карты МИР на терминалах в Грузии не работают — это важно учесть при планировании бюджета. У нас предоплата возможна любой картой, в том числе российской, а остаток вносится на месте — чаще наличными долларами или лари. Официальная валюта — лари. Если поставщик требует наличные в долларах или евро и не оформляет документы — это повод отказаться.
Мы принимаем российские карты для предоплаты. Остаток клиент вносит поставщику на месте, и это стандартная схема для грузинского рынка.
Страховки — что включено?
По грузинскому закону в аренду входит только ОСАГО — гражданская ответственность перед третьими лицами. КАСКО идёт отдельной опцией, стоит в среднем $5–15 в сутки и покрывает кузов и механические повреждения, но исключает лобовое стекло, колёса и днище. СуперКАСКО или Полное КАСКО (терминология у разных поставщиков отличается) убирает франшизу и покрывает в том числе стёкла и подвеску.
Частая ошибка клиента — увидеть слово «страховка» в ваучере и расслабиться. Базовый пакет оставляет франшизу, которая часто равна депозиту. Разница в цене между c полной страховкой часто 10 долларов в сутки. Разница в спокойствии - на порядок.
Ни одна страховка в Грузии не покрывает бездорожье — это прямо указано во всех договорах аренды. Прокол шины тоже обычно не входит: это ответственность водителя. С 1 января 2026 года на въезде в Грузию каждый турист обязан иметь медицинскую страховку на сумму не менее 30 000 GEL — она не связана с автомобилем и оформляется отдельно.
Мы всегда советуем брать СуперКАСКО тем, кто едет в Грузию впервые. Сдал машину, осмотрел вместе с поставщиком, поехал в аэропорт — и не думаешь о том, не зацепил ли где-то бордюр в Старом Тбилиси.
С чего начинается Грузия?
Большинство поездок в Грузии начинаются с одного из трёх городов. Аренда авто в Тбилиси — самый большой рынок страны: главный аэропорт, максимальный выбор машин и лучшие цены. Арендовать машину в Кутаиси удобно при прилёте лоукостером — поставщики подгоняют авто прямо к терминалу. Прокат авто в Батуми — выбор для тех, кто приехал к морю и планирует посещать Аджарию (внимание любителям хачапури!).
Сколько стоит арендовать авто в Грузии:
- Ocak
- Şubat
- Mart
- Nisan
- Mayıs
- Haziran
- Temmuz
- Ağustos
- Eylül
- Ekim
- Kasım
- Aralık
- Ocak
- Şubat
- Mart
- Nisan
- Mayıs
- Haziran
- Temmuz
- Ağustos
- Eylül
- Ekim
- Kasım
- Aralık
Frequently Asked Questions — Car Rental in Georgia
Evet. Diğer araçlara ve insanlara verdiğiniz zararları karşılayan Üçüncü Şahıs Sorumluluk (TPL) hemen hemen her araçta fiyata dahildir. Georgia kataloğumuzun yaklaşık %78'i ek ücret ödemeden gelişmiş teminat (SCDW veya FDW) içerir - %38'inde Tam Hasar Feragati (sıfır aşım), %40'ında azaltılmış aşım ile Süper CDW vardır. Her bir araç kartındaki belirli teminatları görmek için 'Sigorta dahil' filtresini kullanın.
Gürcistan kataloğumuzdaki standart kiralama sigortası asfalt yolları ve hafif çakıllı yolları (Kazbegi, Vashlovani veya çoğu Kakheti şarap köyüne giderken karşılaşacağınız türden) kapsar. Ağır arazi yolları - Svaneti, Tusheti veya Khevsureti'deki Mestia → Ushguli pisti - genellikle standart sigortayı geçersiz kılar; açık arazi kapsamına sahip bir 4WD'ye ihtiyacınız vardır. Kazbegi'nin ötesindeki herhangi bir dağ rotası için teslim alma sırasında sağlayıcıyla 'asfaltsız yollar kapsamını' teyit edin.
Genellikle ekonomik araçlar için yaklaşık 100 USD'den premium ve SUV araçlar için 1.500-2.000 USD'ye kadar; Gürcistan kataloğumuz genelinde ortalama depozito yaklaşık 575 USD'dir. Gürcistan kataloğumuzun yaklaşık %29'u depozito olmadan sunulmaktadır - 'Depozito Yok' rozetini arayın. Depozitolu araçlar için çoğu yerel Gürcü tedarikçi EUR, USD veya GEL cinsinden nakit kabul etmektedir; daha az bir kısmı ise kredi kartı bekletilmesini talep etmektedir.
Standart ve orta boy araçlar için 21 yaşında ve en az 1 yıllık sürüş deneyimine sahip olmak; SUV ve premium araçlar için 23 yaş üstü ve 2 yaş üstü; süper otomobiller için 25 yaş üstü ve 3 yaş üstü. Bazı tedarikçilerde 21-24 yaş arası sürücüler için 5-15 USD/gün genç sürücü ücreti uygulanabilir; birçok yerel Tiflis/Batum şirketi bu ücreti baz fiyata dahil etmektedir.
Ulusal ehliyetiniz Latin alfabesindeyse ve bir AB ülkesi, Birleşik Krallık, ABD, Kanada, Avustralya, Yeni Zelanda, Japonya, Güney Kore veya başka bir Latin alfabeli ülkeden geliyorsa hayır. Rusça, Ukraynaca, Belarusça, Kazakça ve diğer Kiril alfabeli ehliyetler için Gürcistan yasaları teknik olarak bunları doğrudan tanır - ancak çoğu kiralama tedarikçisi yine de sigorta poliçesine atıfta bulunarak bir IDP ister. Eğer yoksa, Gürcistan'da 110 GEL karşılığında 3 yıllık bir IDP alabilirsiniz; işlemler MIA hizmet salonunda 7-10 dakika sürer.
Geçerli bir Gürcistan giriş damgası veya vizesi olan bir pasaport, ulusal ehliyetiniz ve - çoğu durumda - Uluslararası Sürüş İzni (IDP). Teslim alırken orijinalleri gereklidir. Rus, Belarus, Kazak ve çoğu BDT ehliyeti Gürcistan yasalarına göre doğrudan tanınmaktadır, ancak bazı kiralama şirketleri sigorta nedenleriyle hala IDP istemektedir. Kredi kartı depozitolu araçlar için kart kiralayanın adına olmalıdır.
Gürcistan kataloğumuzdaki giriş seviyesi ekonomik araçlar günlük yaklaşık 110 GEL'den (~40 ABD Doları) başlamaktadır. Tipik (medyan) fiyat 325 GEL (~USD 120)/gündür; kataloğun orta %50'si 215 ila 750 GEL (~USD 80-275) arasında yer almaktadır. Premium SUV ve sedanlar - 1.500-3.500 GEL (~ 550-1.300 ABD Doları)/gün; süper arabalar - ~4.000 GEL (~ 1.500 ABD Doları)/gün. Haftalık kiralamalar %15-25 tasarruf sağlar; yaz (Haziran-Ağustos) en yüksek, kış yoğun olmayan dönem (Kasım-Şubat) en ucuzdur.
Evet - Gürcistan kataloğumuzun yaklaşık %7'si (8 tedarikçide ~74 araç) sınır ötesi seyahati desteklemektedir. Aktif CB tedarikçileri arasında Check in Kutaisi, Travel Design, Trip rents, Jeep Rent Kutaisi ve FSTA bulunmaktadır. Her bir sınır ötesi rota (Sadakhlo veya Bagratashen üzerinden Ermenistan, Sarpi üzerinden Türkiye, Kırmızı Köprü üzerinden Azerbaycan) önceden onaylanmış evraklara ve 2-3 gün önceden bildirime ihtiyaç duyar - tedarikçi Gürcüce + hedef dilde bir sınır geçiş izni hazırlar. Not: Ermenistan ↔ Azerbaycan sınırı kapalıdır, bu nedenle her sınır geçişi Gürcistan üzerinden gidiş-dönüş şeklindedir.
Sağlayıcıya göre değişir. Çoğu depozitoyu USD veya EUR cinsinden tutar (araç kartında gösterilen tutar genellikle USD cinsindendir). Birkaçı ise GEL olarak tutar. Kart blokeleri için bankanız kendi kuruna göre dönüştürme yapar - zaten para birimlerini değiştiriyorsanız yerel GEL'de nakit depozito genellikle daha ucuza gelir. Depozito para birimini araç kartında veya rezervasyon onayı sırasında teyit edin.
Georgia kataloğunda depozito için nakit, banka kartı veya kredi kartı kabul eden araçların yanı sıra hiç depozito kabul etmeyen araçların yaklaşık %29'u bulunmaktadır. Aramada 'Ödeme yöntemi' filtresini kullanın veya araç kartındaki 'Depozito' bloğunu açın. Yerel Gürcü sağlayıcılar özellikle esnektir - çoğu EUR/USD/GEL cinsinden nakit depozito kabul eder.
Aralık ve Şubat ayları arasında kış lastikleri şiddetle tavsiye edilir; dağ yollarında (Gudauri, Kazbegi, Bakuriani, Svaneti) ise zorunludur. Gürcistan kataloğumuzdaki araçların çoğuna bu dönemde kış lastikleri ekstra ücret alınmadan takılmaktadır - teslim alırken teyit edin. Gudauri → Kazbegi yolu büyük kış fırtınaları sırasında saatlerce veya günlerce kapanabilir, bu nedenle programınızda esneklik akıllıca olacaktır.
Gürcistan'da trafik cezaları aracın plakasına kaydedilir, bu nedenle ilk olarak kiralama sağlayıcısına gider. Ücret artı küçük bir idari ücret (genellikle ceza başına 15-30 USD) alırsınız. Kiralama sona erdikten sonra cezaların görünmesi 2-4 hafta sürebilir. Hız kameraları Tiflis → Batum koridoru, Tiflis → Kutaisi ve şehir çevrelerinde aktiftir.
Gürcistan'da araç kullanmak Batı Avrupa'ya kıyasla daha iddialı olma eğilimindedir: kör virajlarda sollama, göstergelerin tutarsız kullanımı ve arkadan çarpma yaygındır. Karayollarında ölüm oranları tarihsel olarak AB ülkelerinden daha yüksektir. Savunmacı sürüş esastır - takip mesafesini koruyun, şehirlerde sürpriz şerit değişiklikleri bekleyin ve hayvanların ve yayaların uyarı vermeden ortaya çıktığı kırsal dağ yollarında gece sürüşünden kaçının.
Kasım-Şubat arası en ucuz sezon - ekonomi ~110 GEL (~40 USD)/gün ve premium SUV fiyatları yaz zirvesine kıyasla %30-40 düşüyor. Haziran-Ağustos ayları Batum'da (plaj sezonu) ve dağ tatil beldelerinde yaz primine hükmetmektedir. En uygun dönem Mayıs sonu veya Eylül ayıdır - iyi hava, düşük fiyatlar, daha hafif turist trafiği. Haftalık rezervasyonlar, en yoğun sezonda bile günlük fiyatlara göre genellikle %15-25 tasarruf sağlar.
Svaneti'ye (Mestia) asfalt yolda yıl boyunca standart bir 4WD sedan ile ulaşılabilir; Mestia → Ushguli parkuru yüksek boşluklu bir 4WD gerektirir ve genellikle standart sigortayı geçersiz kılar. Tusheti'ye (Omalo) yalnızca Abano Geçidi üzerinden erişilebilir - yalnızca 4WD, yalnızca yazlık bir yol (Haziran-Eylül) ve çoğu kiralama sigortası bunu açıkça hariç tutar. Tuşeti için, birçok gezgin kendi kendine sürüş yerine yerel bir sürücü kiralamaktadır. Khevsureti de benzerdir: sadece 4WD, mevsimsel, genellikle standart kapsam dışında tutulur.
Kazbegi, Tiflis'ten Gudauri Geçidi'ne kadar uzanan tamamen asfalt bir rota olan Gürcistan Askeri Otoyolu üzerinde yer almaktadır. İyi havalarda standart bir sedan yeterlidir. Kış lastikleri 1 Aralık - 1 Mart tarihleri arasında dağ yollarında zorunludur. Yoğun kar yağışı sırasında geçidin kendisi saatlerce veya günlerce kapanabilir - yola çıkmadan önce roads.gov.ge adresini kontrol edin. Stepantsminda'nın yukarısındaki fotojenik Gergeti Trinity Kilisesi yolu 4WD gerektiren ayrı bir çakıl yoldur.
Evet. Bebek koltukları, yürümeye başlayan çocuk koltukları ve yükseltici koltuklar, koltuk başına günlük 10-25 GEL karşılığında çoğu Gürcü tedarikçiden temin edilebilir. Rezervasyon notlarında önceden rezervasyon yaptırın - özellikle yaz aylarında Kutaisi havaalanında yerinde müsaitlik garanti edilmez. Gürcistan yasaları 12 yaşından küçük veya 150 cm'den kısa yolcular için çocuk koltuğu bulundurulmasını zorunlu kılmaktadır; 40 GEL para cezası ve bir kazada emniyete alınmamış bir çocuğun bulunması halinde olası sigorta iptali.