Recogida
Devolución
🎁 Utiliza el código WELCOME3 durante el proceso de compra para obtener descuento en tu primera reserva con nosotros. ¡Que lo disfrutes! ☀️
Alquiler de coches en Side funciona casi siempre como un coche para uno o dos días concretos: la franja de hoteles todo incluido va del centro a Sorgun, y la mayoría llega en transfer, se acomoda y luego pide coche para las excursiones que el autocar no encaja bien.
Una familia de Madrid alojada en Çolaklı pidió coche solo dos días: Aspendos con Manavgat el primero, Kaleiçi el segundo. Salió más barato que las dos excursiones del hotel para los cuatro.
Lo otro que distingue a Side es la geografía. El trayecto desde el aeropuerto de Antalya (AYT) son 75 km de vía rápida llana, sin puertos ni horquillas. Después de Kemer o Marmaris, el trayecto parece ya parte de las vacaciones: una D400 ancha, campos a ambos lados, y casi la conducción más fácil del Mediterráneo turco.
D400 llana hasta Side
De AYT a Side son 75 km por la D400, una hora a hora y cuarto fuera de hora punta. La carretera cruza llanura costera: vía rápida ancha, rectas largas, cruces en alfabeto latino. Es el argumento más fuerte de Side para familias y para quien conduce por primera vez en Turquía.
Qué significa en la práctica
Un conductor con poca experiencia en carreteras turcas la maneja sin sustos. Hay cámaras MOBESE y EDS frecuentes en la D400, así que respeto a los 90/120 y nada de adelantar la fila. Al oeste hacia Antalya y Belek va la misma D400 llana; al este hacia Alanya, también costera y plana.
Una pareja de Valencia salió del hotel en Kumköy a las nueve y a las 9:50 ya estaba aparcada en Aspendos. El día les rindió para Aspendos por la mañana, comida en Manavgat y vuelta antes del show.
AYT es el aeropuerto por defecto. GZP (Gazipaşa) está técnicamente más cerca a unos 110 km, pero aterrizan muy pocos vuelos y rara vez compensa el rodeo.
Si elegís entre Side y Kemer para la primera vez conduciendo en Turquía, Side gana por mucho: cero serpentinas y cero estrés con el grupo grande detrás.
Citroen C-Elysee en Turquía
El servicio de alquiler de coches superó nuestras expectativas. El coche estaba limpio, en buen estado de funcionamiento, espacioso y cómodo. Recibimos el coche con entrega en el hotel. Nos explicaron detalladamente cómo repostar y qué hacer en caso de accidente. La devolución del coche también pasó sin problemas, el depósito fue devuelto en su totalidad. Lo condujimos por las serpentinas con gran comodidad y tranquilidad. Volveremos a contactar con ellos en nuestra próxima visita.
Citroen C3 en Turquía
Todo va bien. No hay ningún problema.
Renault Symbol en Turquía
todo fue genial! tuvimos un pequeño malentendido con la entrega del coche - lo llevaron al hotel vecino por alguna razón, pero lo solucionamos, nos encontramos, nos explicaron todo, firmamos los documentos y nos fuimos. Lo único que no era muy conveniente, que el coche estaba casi con el depósito vacío, pero fue suficiente para llegar a la gasolinera, así que está bien:) ¡En el coche no sostenía el espejo del lado del conductor, pero doblamos el papel cinco veces, poner entre la carcasa y el espejo y todo se hizo perfecto:) de lo contrario el coche es 100% de trabajo, todo le gustaba, lo que pagamos, lo conseguimos, y pagamos muy barato, si se compara con los competidores! También hubo un problema con el hecho de que el coche llegó a recoger también no al hotel, pero de nuevo con éxito nos encontramos, el coche fue revisado y nos separamos, todo terminó bien. A pesar de algunas coincidencias desafortunadas estoy muy satisfecho y el año que viene pienso contactar con vosotros si estamos en la misma región ¡Gracias por vuestro trabajo!
Peugeot 2008 en Turquía
todo está bien. Cogí el coche del mismo socio que los 2 años anteriores y todo está bien como siempre fue 👍🏻.
Fiat Egea en Turquía
Todo fue bien, excepto algunos pequeños retrasos al dejar y recoger el coche. Me gustó el hecho de que el coche fuera entregado inmediatamente al día siguiente desde el momento del pedido.
Renault Symbol en Turquía
El coche se entregó a tiempo, todo estaba bien. El coche fue traído sin gasolina, conduje hasta una gasolinera, llené el depósito y conduje el coche hasta donde queríamos ir. Está claro que el coche está lejos de ser nuevo, es un coche de alquiler, está todo rayado y hay preguntas sobre su trabajo, hay más de 230k kilometraje. La caja de cambios está zumbando, está aullando en cinco. Pero por el dinero, y para la velocidad de entrega, es la mejor opción si usted necesita para conducir en algún lugar en el barrio. Viajé de lado a Ikea, era más barato que el autobús.
Renault Symbol en Turquía
todo estaba bien.
Entrega en el hotel
Side no es un único resort en un punto, sino una franja costera larga del centro hasta Kızılağaç y Çenger. La tasa de entrega depende de en qué parte de esa franja esté vuestro hotel.
Zona gratis: centro, Kumköy, Çolaklı, Evrenseki
Side centro, Kumköy, Çolaklı y Evrenseki forman la zona base. Hoteles tipo Side Star, Otium, Barut Hemera, Crystal Tat Beach o Adalya entran aquí. La mayoría de operadores locales lleva el coche al lobby sin coste como parte del servicio estándar.
Un grupo de amigos de Sevilla en el Crystal Tat Beach pidió coche para tres días: lo dejaron en la entrada del hotel a las ocho y se lo recogieron también allí. Cero traslados, cero parking del aeropuerto.
Zona de pago: Sorgun, Titreyengöl, Kızılot, Kızılağaç, Çenger
Las subzonas orientales (Sorgun con hoteles premium entre pinares como Voyage Sorgun, Selectum Family o Crystal Family; Titreyengöl junto al río; Kızılot, Kızılağaç y Çenger) cuestan entre 10 y 25 euros porque el conductor pierde 15–25 minutos en cada sentido.
Al reservar, escribid el nombre exacto del hotel. Crystal Family Resort y Crystal Tat Beach son subzonas distintas con tarifas distintas, y conviene confirmarlo antes de salir del aeropuerto. La devolución suele ser espejo: donde la entrega fue gratis, la recogida es gratis; en Sorgun o Kızılağaç se aplica la misma tarifa fija al volver.
Aspendos, Perge y Manavgat en un día
-
Local Side hosts
Your car comes from a small operator on the strip — Kumköy, Çolaklı, Sorgun — not a faceless desk in Antalya.
-
Real hotel delivery
Free drop-off in the centre, Kumköy, Çolaklı and Evrenseki; flat fee in Sorgun and Kızılağaç.
-
Debit cards welcome
UK and EU debit cards accepted for both payment and deposit on most of the local fleet.
Coche o excursión del hotel
La pregunta matemática de Side, aquí con números reales sobre excursiones reales.
Aspendos + Manavgat
Hotel: €40–60 por cabeza, es decir €160–240 para una familia de cuatro. Alquiler: económico al día $25–30 más gasolina $10 más tres entradas $30 — unos $70 (€65). Ahorro neto de más de cien euros.
Pamukkale
Hotel: €60–80 por cabeza, total €240–320. Alquiler: 280 km cada trayecto, mejor con una noche fuera porque si no son 14 horas al volante. Gama media $40, gasolina $35, entradas $40 — unos $115 (€105). Ahorro neto de más de €130.
Antalya y Kaleiçi
Hotel: €30–45 por cabeza, total €120–180. Alquiler: $25 más gasolina $8 más parking de pago junto al puerto $5, hacen $38. Ahorro neto por encima de los €80.
Una familia de Murcia con dos hijos pequeños hizo cuentas en el hotel de Sorgun: dos días de coche económico les salieron más baratos que una sola excursión a Pamukkale para los cuatro, y encima eligieron a qué hora salir y cuándo volver.
La flexibilidad horaria es la parte más infravalorada. El autocar de la excursión sale a su hora y vuelve a su hora; con coche propio, la mañana en el templo de Apolo es vuestra y nadie corta el paseo por el puerto de Manavgat. Para una pareja el ahorro es menor, pero el beneficio es el mismo: tres sitios en un día en vez de uno.
Preguntas frecuentes
75 km por la D400, una hora a hora y cuarto fuera de hora punta. Vía rápida llana, sin puertos ni tramos de peaje. Cruces señalizados en alfabeto latino.
AYT por defecto — 75 km, 130+ operadores en la terminal, todas las cadenas internacionales. GZP solo merece la pena si vuestro chárter aterriza realmente allí.
Sí. Centro, Kumköy, Çolaklı y Evrenseki — normalmente gratis. Sorgun, Titreyengöl, Kızılot, Kızılağaç y Çenger — €10–25.
No. La península antigua es libre de coches. Aparcad a la entrada: parking municipal de pago a €5–10/día en temporada, con plazas gratis en la carretera más lejos.
47 km / 40 min al noroeste vía Manavgat. Asfalto llano, fácil de combinar con Perge (+30 min) y la cascada de Manavgat a la vuelta.
75 km / una hora a hora y cuarto al oeste por la D400. Parking municipal de pago junto al puerto; el casco antiguo se hace andando desde ahí.
65 km / una hora aproximada al este por la D400 costera llana. Mucho más fácil que la ruta Antalya–Alanya, que va por la montaña.
No. Unos 600 km / 7h cada trayecto por carreteras interiores. Mejor volar AYT–Kayseri o AYT–Nevşehir y alquilar coche al otro lado.
Los locales de Side aceptan tarjetas de débito españolas (Revolut España, BBVA, N26, ING España, Sabadell) tanto para pago como fianza. Las cadenas internacionales en AYT siguen pidiendo tarjeta de crédito a nombre del conductor con €500–1.500 de margen disponible.
Cadenas internacionales: €500–1.500 retenidos en tarjeta de crédito. Locales: €0–300 en efectivo o débito.
Para Turquía es la recomendación habitual de los comparadores de viajes españoles. Una póliza anual ronda los €40, mucho más barata que los €15+/día del mostrador y cubre lo mismo.
CDW básico + TPL es estándar. Franquicia €500–1.500. Super CDW sin franquicia €5–8/día — en las carreteras llanas de Side merece más por los golpes de parking junto a Aspendos que por la conducción.
No. Aspendos, Manavgat, Kurşunlu, Antalya y Alanya son todos sin peaje. HGS solo importa si vais al interior hacia Estambul o Ankara.
21+ con 1 año de carnet para económico y gama media. 25+ con 2 años para furgonetas, SUV y premium. Recargo de conductor joven €5–10/día en cadenas para 21–24 años; los locales son más flexibles.
Gama media — Toyota Corolla, Hyundai Elantra, VW Polo, $30–45/día. El maletero traga equipaje más dos sillas de niño y el coche se mantiene firme en la D400. El económico va bien de precio pero justo de maletero para cuatro.