Pickup
Návrat na
🎁 Použijte kód WELCOME3 během objednávky a získejte slevu na první rezervaci u nás. Užijte si to! ☀️
Pronájem auta v Side je málokdy o autu na celou dovolenou — je o jednom nebo dvou dnech podle plánu. Side je balíčkový resort s pásem all-inclusive hotelů od centra po Sorgun a většina cestujících (Čedok, Exim Tours, Fischer) si nejprve dá transfer a pak pronájem na výlety.
Side je vzácný turecký resort, kde hotelový výlet stojí víc než pronájem na den. Matematika skoro vždy vyhrává pro auto u čtyřčlenné rodiny.
Druhá věc, která Side odlišuje, je geografie. Jízda z letiště Antalya (AYT) — kam létá Smartwings z Prahy — je 75 km ploché dvouproudovky, bez horských průsmyků a vlásenek. Po Kemeru nebo Marmarisu působí silnice sama jako dovolená.
Žádné horské vlásenky, žádné 350metrové průsmyky, žádné tunely. Jen široká D400 a pole po obou stranách. Nejjednodušší řízení na turecké středomořské pobřeží.
75 km ploché D400: proč je Side nejpříznivější antalyjský resort pro řidiče
Z AYT do Side je 75 km po D400 — asi hodina až hodina patnáct mimo špičku. Silnice běží po ploché pobřežní planině: široká dělená komunikace, dlouhé rovinky, křižovatky v latince. To je nejsilnější argument pro Side u rodin a prvních řidičů v Turecku, kteří nechtějí horskou serpentinu hned po nočním letu.
Co to znamená v praxi
Řidič s omezenými zkušenostmi z tureckých silnic to zvládne snadno. Radary MOBESE a EDS jsou na D400 husté, takže držte 90/120 a nepředjíždějte řadu. Na západ do Antalye a Beleku — stejná plochá D400. Na východ do Alanye — také plochá pobřežní silnice.
Side je místo, kde z dne neubere energii řízení. Vyjedete z hotelu v 9, v 9:50 jste zaparkovaní u Aspendu.** **Pokud vybíráte mezi Side a Kemerem pro první rodinnou jízdu v Turecku — Side je jednoznačně snadnější.** **AYT je default. GZP (Gazipaşa) je technicky blíž do Side (~110 km), ale málo letů sem přilétá a pro Side to málokdy stojí za to.
Renault Symbol v Turecku
vše bylo v pořádku.
Renault Symbol v Turecku
vše proběhlo skvěle! měli jsme malé nedorozumění s dodáním auta - z nějakého důvodu bylo přivezeno do sousedního hotelu, ale vyřešili jsme to, našli jsme se, vše nám bylo vysvětleno, podepsali jsme dokumenty a odjeli. Jediné, co nebylo úplně vhodné, že auto bylo téměř s prázdnou nádrží, ale stačilo dojet k čerpací stanici, takže je to v pořádku:). V autě nedrželo zrcátko na straně řidiče, ale pětkrát jsme přeložili papír, vložili mezi plášť a zrcátko a vše se stalo perfektní:) Jinak auto je 100% funkční, vše se líbilo, co jsme zaplatili, jsme dostali, a zaplatili jsme velmi levně, pokud porovnáte s konkurencí! Byl také problém s tím, že auto přijelo vyzvednout také ne do hotelu, ale opět jsme se úspěšně našli, auto bylo zkontrolováno a rozloučili jsme se, vše dopadlo dobře. I přes některé nešťastné náhody jsem velmi spokojen a příští rok se na Vás plánuji obrátit, pokud budeme ve stejném regionu! Děkuji za Vaši práci!
Fiat Egea v Turecku
Vše bylo v pořádku, až na drobné zdržení při předání a vyzvednutí vozu. Líbilo se mi, že vůz byl dodán hned druhý den od objednání.
Citroen C3 v Turecku
Všechno je v pořádku. Žádné problémy.
Citroen C-Elysee v Turecku
Pronájem vozu předčil naše očekávání. Auto bylo čisté, v dobrém technickém stavu, prostorné a pohodlné. Vůz jsme obdrželi s doručením do hotelu. Podrobně vysvětleno, jak tankovat a co dělat v případě nehody. Vrácení vozu také proběhlo bez problémů, záloha byla vrácena v plné výši. Jezdili jsme s ním po serpentinách s velkým komfortem a klidem. Při další návštěvě se na ně opět obrátíme.
Renault Symbol v Turecku
Vůz byl dodán včas, vše bylo v pořádku. Auto bylo přivezeno bez benzínu, zajel jsem na čerpací stanici, natankoval a odvezl auto tam, kam jsme chtěli jet. Je jasné, že auto není zdaleka nové, je to auto z půjčovny, je celé poškrábané a jsou na něm otazníky ohledně jeho práce, má najeto více než 230tis km. Převodovka hučí, na pětku vyjela. Ale za ty peníze a za rychlost dodání je to nejlepší volba, pokud potřebujete někam dojet v okolí. Jezdil jsem od boku do Ikei, bylo to levnější než autobus.
Peugeot 2008 v Turecku
vše je v pořádku. Auto jsem převzal od stejného partnera jako v předchozích 2 letech a vše je v pořádku jako vždy 👍🏻.
Mapa doručení do hotelu v Side: zóny zdarma a placené
Side není jeden resort na jednom místě — je to dlouhý pobřežní pás od centra k Kızılağaçi a Çengeru. Poplatek za doručení závisí na tom, v které části pásu váš hotel leží.
Zóna zdarma: centrum, Kumköy, Çolaklı, Evrenseki
Centrální Side, Kumköy, Çolaklı a Evrenseki tvoří základní zónu — Side Star, Otium, Barut Hemera, Crystal Tat Beach, Adalya tu všechny sídlí. Většina místních operátorů přivezou auto na recepci bez příplatku jako součást standardní služby.
Placená zóna: Sorgun, Titreyengöl, Kızılot, Kızılağaç, Çenger
Východní podzóny — Sorgun (prémiové hotely v borovém lese: Voyage Sorgun, Selectum Family, Crystal Family), Titreyengöl u řeky, Kızılot, Kızılağaç, Çenger — stojí 230–580 Kč za doručení, protože řidič ztratí 15–25 minut každým směrem.
Při rezervaci napište přesný název hotelu. Crystal Family Resort a Crystal Tat Beach jsou různé podzóny s různými poplatky.** **Vrácení je obvykle zrcadlové: kde se auto doručilo zdarma, vyzvedne se zdarma; v Sorgunu nebo Kızılağaçi je to stejný pevný poplatek zpět.
Antický okruh za den: Aspendos, Perge, vodopád Manavgat
-
Local Side hosts
Your car comes from a small operator on the strip — Kumköy, Çolaklı, Sorgun — not a faceless desk in Antalya.
-
Real hotel delivery
Free drop-off in the centre, Kumköy, Çolaklı and Evrenseki; flat fee in Sorgun and Kızılağaç.
-
Debit cards welcome
UK and EU debit cards accepted for both payment and deposit on most of the local fleet.
Pronájem vs hotelový výlet: čísla pro rodinu čtyř
Side a matematika. Tady na reálných výletech.
Aspendos + Manavgat
Hotel: 950–1 400 Kč/hlavu = 3 750–5 600 Kč pro čtyři. Pronájem: ekonomický den 580–700 Kč + benzín 230 Kč + tři vstupné 700 Kč = kolem 1 650 Kč. Čistá úspora: 2 350 Kč+.
Pamukkale
Hotel: 1 400–1 850 Kč/hlavu = 5 600–7 500 Kč. Pronájem: 280 km každým směrem, lepší s přespáním — jinak 14hodinový den. Střední třída 940 Kč + benzín 820 Kč + lístky 940 Kč = kolem 2 700 Kč. Čistá úspora: 3 050 Kč+.
Antalya a staré město Kaleiçi
Hotel: 700–1 050 Kč/hlavu = 2 800–4 200 Kč. Pronájem: 580 Kč + benzín 190 Kč + placené parkování u mariny 120 Kč = 890 Kč. Čistá úspora: 1 850 Kč+.
U balíčkové rodiny čtyř se auto zaplatí na první cestě. Každý další den jsou už čistě úspory plus časová flexibilita.** **Časovou flexibilitu většina lidí podceňuje. Hotelový autobus odjíždí v určenou dobu a vrací se v určenou dobu. S vlastním autem je ráno u Apollonova chrámu vaše.** **Pro pár je úspora menší, ale výhoda stejná: tři místa v jednom dni místo jednoho.
Časté otázky
75 km po D400, hodina až hodina patnáct mimo špičku. Plochá dálnice, bez horských průsmyků, bez mýtných úseků. Křižovatky značené v latince.
AYT jako default — 75 km, 130+ pronájmových operátorů v terminálu, všechny mezinárodní řetězce. Smartwings z Prahy přilétá na AYT. GZP stojí za to, jen pokud váš charter opravdu letí tam.
Ano. Centrum, Kumköy, Çolaklı a Evrenseki — obvykle zdarma. Sorgun, Titreyengöl, Kızılot, Kızılağaç a Çenger — 230–580 Kč.
Ne. Starý poloostrov je bez aut. Zaparkujte u vstupu: placené městské parkoviště 120–230 Kč/den v sezóně, s bezplatnými místy u krajnice dál.
47 km / 40 minut na severozápad přes Manavgat. Plochý asfalt, snadné kombinovat s Perge (+30 minut) a vodopádem Manavgat cestou zpět.
75 km / hodina až hodina patnáct na západ po D400. Placené městské parkování u mariny; staré město je odtud pěšky.
65 km / asi hodinu na východ po ploché pobřežní D400. Mnohem snadnější než trasa Antalya–Alanya přes hory.
Ne. Asi 600 km / 7 hodin každým směrem po vnitrozemských silnicích. Lepší letět AYT–Kayseri nebo AYT–Nevşehir a pronájem až tam.
Místní operátoři v Side přijímají české debetní karty (Revolut ČR, mBank ČR, Air Bank, Fio banka) pro platbu i kauci. Visa a Mastercard z ČSOB, Komerční banky nebo Air Bank fungují. Mezinárodní řetězce na AYT stále chtějí kreditní kartu na jméno hlavního řidiče s rezervou 11 700–35 100 Kč.
Mezinárodní řetězce: 11 700–35 100 Kč drženo na kreditce. Místní: 0–7 000 Kč v hotovosti nebo na debetní kartě.
Pro českého cestujícího je to rozumná volba. Roční pojistka kolem 1 200 Kč je výrazně levnější než denní sazba 400 Kč+ u přepážky a pokrývá to stejné.
Základní KASKO (CDW) + povinné ručení (TPL) je standard. Spoluúčast 11 700–35 100 Kč. Super KASKO bez spoluúčasti běží 120–185 Kč/den — na plochých silnicích Side se vyplatí spíš pro odřeniny na parkovišti u Aspendu než pro jízdu samotnou.
Ne. Aspendos, Manavgat, Kurşunlu, Antalya a Alanya jsou všechny bez mýta. HGS hraje roli jen na cestě do vnitrozemí k Istanbulu nebo Ankaře.
21+ s 1 rokem řidičáku pro ekonomickou a střední třídu. 25+ se 2 lety pro dodávky, SUV a prémiové. Příplatek pro mladé řidiče 120–230 Kč/den u řetězců pro 21–24 let; místní jsou flexibilnější.
Střední třída — Toyota Corolla, Hyundai Elantra, VW Polo, Škoda Octavia, 700–1 050 Kč/den. Kufr pojme zavazadla plus dvě dětské sedačky a auto sedí stabilně na D400. Ekonomická je v ceně OK, ale těsná na kufr pro čtyři.