Получение
Возврат
🎁 Используйте код WELCOME3 при оформлении заказа, чтобы получить скидку на ваше первое бронирование у нас. Наслаждайтесь! ☀️
Аренда авто в Сиде — это умное дополнение к пакетному туру, а не машина на весь отпуск: 1–2 дня под конкретный план. Сиде стоит вдоль длинной полосы all-inclusive отелей от центра до Соргуна, и большинство туристов прилетают по трансферу, заселяются и берут машину под античные day trip, которые отельный автобус не умеет собрать.
Семья из четверых из Москвы заселилась в Voyage Sorgun по пакету. Взяли машину на два дня: античный круг и Калеичи. По деньгам вышло дешевле, чем одна отельная экскурсия в Аспендос на четверых.
Второе отличие Сиде — география. Дорога из аэропорта Анталья (AYT) — это 75 км ровной D400 без серпантинов, перевалов и туннелей. После Кемера или Мармариса трасса воспринимается как отдых: широкая разделённая полоса и сельхозполя по сторонам.
75 км ровной D400 от AYT
AYT — Сиде это 75 километров по D400, час–час пятнадцать без часа пик. Дорога идёт по равнине: широкая разделённая трасса, прямые участки, развязки с указателями на латинице. Главный аргумент в пользу Сиде для семей с детьми и тех, кто впервые садится за руль в Турции и не хочет встречать первый горный серпантин сразу после ночного перелёта.
Что это значит на практике
Машину спокойно ведёт водитель с минимальным опытом за рулём в Турции. Камеры MOBESE и EDS на D400 плотные — держите 90/120 строго и не лезьте в обгон. Выезд на запад в сторону Антальи и Белека — та же ровная D400, на восток в Аланию — тоже прибрежная равнина.
Пара из Петербурга выехала из Чолаклы в 9 утра и в 9:50 припарковалась у Аспендоса. До этого на Крите ездили один раз и зареклись брать машину; D400 после ночного рейса показалась им проще, чем шоссе вокруг Москвы.
AYT — стандартный аэропорт. GZP (Газипаша) теоретически ближе к Сиде (~110 км), но рейсов туда заметно меньше, и для Сиде смысла мало.
Renault Symbol в Турции
Привезли машину вовремя, все хорошо. Машину привезли без бензина, доехал до азс, заправился, на машине съездили туда, куда хотели. Понятно что автомобиль далеко не новый, это арендный авто, он весь коцанный и есть вопросы по его работе, там более 230к пробега. Коробка гудит, на 5 воет. Но за эти деньги, и за быстроту доставки, это самый лучший вариант, если надо где-то по окрестностям поездить. Ездил из side до ikea, вышло дешевле чем на автобусе
Peugeot 2008 в Турции
всё отлично. Брал авто у того же вашего партнёра, что и 2 предыдущих года и всё отлично как и было всегда ранее 👍🏻
Citroen C-Elysee в Турции
Сервис по аренде автомобиля предвосхитил наши ожидания. Автомобиль был чистый, исправный, вместительный и комфортный. Получали автомобиль с доставкой до отеля. Подробно объяснили как заправляться и что делать при дтп. Возврат автомобиля также прошёл без проблем, залог был возвращен полностью. Проехали на нем по серпантинам абсолютно спокойно и с большим комфортом. Обратимся повторно при следующем визите.
Citroen C3 в Турции
Все хорошо. Проблем не возникло.
Renault Symbol в Турции
все прошло отлично! у нас было небольшое недопонимание с доставкой авто - ее привезли к соседнему отелю почему то, но мы разобрались, нашли друг друга, нам все доступно объяснили, подписали документы и разъехались. Единственное, что было не совсем удобно, что машина была практически с пустым баком, но до заправки доехать хватило, так что все нормально:) В машине не держалось водительское боковое зеркало, но мы сложили бумажечку пять раз, подложили между кожухом и зеркалом и все стало отлично:) в остальном авто на 100% рабочее, все понравилось, за что заплатили, то получили, а заплатили мы очень дешево, если сравнивать с конкурентами! Так же была проблема с тем, что авто приехали забирать так же не к отелю, но мы снова удачно нашли друг друга, машину проверили и мы разъехались, все хорошо закончилось. Несмотря на некоторые неудачные стечения обстоятельств я очень доволен и в следующем году планирую обратиться именно к вам, если мы будем в том же регионе! спасибо за работу!
Fiat Egea в Турции
Все было хорошо, кроме небольших опозданий при сдаче и заборе автомобиля. Понравилось то, что машину доставили сразу на следующий день с момента заказа.
Renault Symbol в Турции
все было хорошо
Карта доставки по подзонам Сиде
Сиде — это не один отель в одном месте, а длинная курортная полоса от центра до Кызылагача и Чененгера. Доставка машины зависит от того, в какую часть полосы вы заселились.
Бесплатная зона: центр, Кумкёй, Чолаклы, Эвренсеки
Центральный Сиде, Кумкёй, Чолаклы и Эвренсеки — основная зона: здесь сидят Side Star, Otium, Barut Hemera, Crystal Tat Beach, Adalya. Большинство локалов привозят машину к стойке без доплаты, как часть стандартного сервиса.
Гость из Минска в брони указал просто «Crystal». Машину привезли в Crystal Family Resort в Соргуне — в пятнадцати минутах не туда по D400. Урок прост: пишите точное название отеля.
Платная зона: Соргун, Титреенгёль, Кызылот, Кызылагач, Чененгер
Восточные подзоны — Соргун (премиум-отели в сосновом лесу: Voyage Sorgun, Selectum Family, Crystal Family), Титреенгёль у реки, Кызылот, Кызылагач, Чененгер — €10–25 за доставку, потому что водитель перегоняет машину 15–25 минут в одну сторону. Сдача работает зеркально: где привозили бесплатно — забирают бесплатно, в Соргуне или Кызылагаче — за ту же символическую плату.
Почему бронируют у нас
-
Локальные хосты Сиде
Машина приходит от небольшого прокатчика на полосе — Кумкёй, Чолаклы, Соргун, — а не от безликой стойки в Анталье.
-
Реальная доставка в отель
Бесплатно в центр, Кумкёй, Чолаклы и Эвренсеки; фиксированная плата в Соргун и Кызылагач.
-
Дебетовые карты в плюс
Российские, белорусские и европейские карты принимаются у большинства локалов и для оплаты, и под залог.
Куда ехать из Сиде: античный круг и не только
Основной кейс аренды в Сиде на день — Аспендос, Перге и водопад Манавгат за один заезд. Никакая отельная экскурсия эти три в правильном порядке не складывает.
Утро: Аспендос
Аспендос — 47 км / 40 минут от Сиде на северо-запад через Манавгат. Один из самых сохранившихся римских театров мира, билет ₺250 (~$8). Час–полтора на месте.
День: Перге
Перге — ещё 30 минут западнее (60 км от Сиде, 1 час). Огромный античный город с колоннадой, банями, агорой. Полтора часа на ходьбу. Билет ₺200 (~$6).
Вечер: водопад Манавгат
На обратном пути — водопад Манавгат, всего 10 минут на север от Сиде. Парковка бесплатная или ₺30, билет в парк ₺50. Полчаса прогулки и кофе у воды.
Пара из Екатеринбурга проехала весь круг на арендованной машине за €72 на двоих со всеми входами. Отельный гид называл им €120 с человека за один Аспендос — без Перге.
Менее очевидное: каньон Кёпрюлю, Сападере, Калеичи
Помимо античного круга: каньон Кёпрюлю под рафтинг (час на север), каньон Сападере за Аланьей (полтора часа) и Старый город Анталья — Калеичи — на западе. До Калеичи 75 км ровной D400, дальше платная муниципальная парковка у яхтенной марины и всё пешком.
Частые Вопросы
75 км по D400, час–час пятнадцать вне часа пик. Дорога ровная, без серпантинов и без платных участков. Развязки на латинице.
AYT по умолчанию: 75 км, 130+ прокатчиков в терминале, все международные сети. GZP смысл имеет только если ваш чартер прилетает именно туда.
Да. Центр, Кумкёй, Чолаклы, Эвренсеки — обычно бесплатная доставка. Соргун, Титреенгёль, Кызылот, Кызылагач, Чененгер — €10–25.
Нет. Античный полуостров — пешеходная зона. Паркуетесь у въезда: муниципальная парковка €5–10/день в сезон, есть и бесплатные карманы дальше от входа.
47 км / 40 минут на северо-запад через Манавгат. Дорога ровная асфальт, легко комбинируется с Перге (+30 минут) и водопадом Манавгат на обратном пути.
75 км / 1 час–1 час 15 минут западнее по D400. Парковка платная муниципальная у яхтенной марины. Старый город дальше пешком.
65 км / ~1 час восточнее по ровной прибрежной D400. Сильно проще, чем дорога из Антальи в Аланию, которая идёт через горы.
Не как однодневку. ~600 км / 7 часов в одну сторону по внутренним дорогам. Лучше летите AYT–Кайсери или AYT–Невшехир и берите машину на месте.
МИР работает как онлайн-аванс на бронирование (15–20% стоимости) у части локалов. Доплата на стойке и залог — наличными USD/EUR/GBP/TRY или другой картой.
У сетей — €500–1500 на кредитной карте под блок. У локалов — €0–300 наличными или дебетовой картой.
ОСАГО (TPL) включено по закону. КАСКО (CDW) с франшизой обычно входит в базу. СуперКАСКО без франшизы — €5–8 в день, на ровных дорогах Сиде имеет смысл скорее ради царапин на парковке у Аспендоса, чем ради серпантинов.
Российские права с дублированием латиницей принимаются у большинства операторов. Для прав без латиницы — МВУ обязательно.
Нет — для типовых поездок (Аспендос, Манавгат, Куршунлу, Анталья, Алания, Старый Сиде) платных дорог нет. HGS актуален только если вы едете на север через внутреннюю Турцию в сторону Стамбула или Анкары.
21+ и стаж от 1 года для эконом и среднего класса, 25+ и 2 года для минивэнов и кроссоверов. Молодым водителям 21–24 у сетей — доплата €5–10/день; у локалов гибче.
Средний — Toyota Corolla, Hyundai Elantra, VW Polo, $30–45/день. Багажник на сумки + два детских кресла, на D400 устойчиво. Эконом-класс на четверых неплох по цене, но в багажник не помещается.