Отримання
Повернення
Використовуйте код WELCOME3 під час оформлення замовлення, щоб отримати знижку на ваше перше бронювання у нас. Насолоджуйтесь! ☀️
Оренда авто в Сіде — це розумне доповнення до пакетного туру, а не машина на всю відпустку: 1–2 дні для конкретного плану. Сіде тягнеться вздовж довгої смуги all-inclusive готелів від центру до Соргуна, і більшість туристів прилітають трансфером, заселяються і беруть машину для денних поїздок до античних пам’яток, які не охоплює готельний автобус.
Сім’я з чотирьох з Києва заселилася у Voyage Sorgun по пакету. Взяли машину на два дні: античне коло і Калеїчі. По грошах вийшло дешевше за одну готельну екскурсію в Аспендос на чотирьох.
Друга особливість Сіде — географія. Дорога з аеропорту Анталья (AYT) — це 75 км рівної D400 без серпантинів, перевалів і тунелів. Після Кемера чи Мармариса траса сприймається як відпочинок: широка розділена смуга і сільгоспполя по обидва боки.
75 км рівної D400 від AYT
AYT — Сіде це 75 кілометрів D400, година–півтори без години пік. Дорога йде по рівнині: широка розділена траса, прямі ділянки, розв’язки з вказівниками латиницею. Головний аргумент на користь Сіде для сімей з дітьми і тих, хто вперше сідає за кермо в Туреччині й не хоче зустрічати перший гірський серпантин одразу після нічного рейсу.
Що це означає на практиці
Машину спокійно веде водій з мінімальним досвідом за кермом у Туреччині. Камери MOBESE і EDS на D400 стоять часто — тримайте 90/120 суворо і не лізьте в обгін. Виїзд на захід у бік Антальї і Белека — та ж рівна D400, на схід в Аланью — теж прибережна рівнина.
Пара зі Львова виїхала з Чолакли о 9 ранку і о 9:50 припаркувалася біля Аспендоса. До цього на Криті їздили один раз і зареклися брати машину; D400 після нічного рейсу їм здалася простішою за окружну Києва.
AYT — стандартний аеропорт. GZP (Газіпаша) теоретично ближче до Сіде (~110 км), але рейсів туди помітно менше, і для Сіде сенсу мало.
Fiat Fiorino в Туреччині
Усе пройшло добре, сервіс оренди виявився для нас дуже зручним, ми скористалися ним уже вдруге. Щодо автомобіля жодних питань не виникло, сподіваюся, що й надалі будемо користуватися цим сервісом.
Citroen C-Elysee в Туреччині
Сервіс з оренди автомобіля передбачив наші очікування. Автомобіль був чистий, справний, місткий і комфортний. Отримували автомобіль з доставкою до готелю. Детально пояснили як заправлятися і що робити в разі ДТП. Повернення автомобіля також пройшло без проблем, заставу було повернуто повністю. Проїхали на ньому серпантинами абсолютно спокійно і з великим комфортом. Звернемося повторно під час наступного візиту.
Peugeot 2008 в Туреччині
все чудово. Брав авто у того ж вашого партнера, що і 2 попередні роки і все відмінно як і було завжди раніше 👍🏻
Citroen C3 в Туреччині
Усе добре. Проблем не виникло.
Fiat Egea в Туреччині
Все було добре, крім невеликих запізнень під час здачі та забору автомобіля. Сподобалося те, що машину доставили відразу наступного дня з моменту замовлення.
Renault Symbol в Туреччині
все пройшло чудово! у нас було невелике непорозуміння з доставкою авто - її привезли до сусіднього готелю чомусь, але ми розібралися, знайшли один одного, нам все доступно пояснили, підписали документи і роз'їхалися. Єдине, що було не зовсім зручно, що машина була практично з порожнім баком, але до заправки доїхати вистачило, тож усе нормально:) У машині не трималося водійське бічне дзеркало, але ми склали папірець п'ять разів, підклали між кожухом і дзеркалом, і все стало чудово:) в іншому авто на 100% робоче, все сподобалося, за що заплатили, те отримали, а заплатили ми дуже дешево, якщо порівнювати з конкурентами! Так само була проблема з тим, що авто приїхали забирати так само не до готелю, але ми знову вдало знайшли один одного, машину перевірили і ми роз'їхалися, все добре закінчилося. Незважаючи на деякі невдалі збіги обставин, я дуже задоволений і наступного року планую звернутися саме до вас, якщо ми будемо в тому ж регіоні! спасибі за роботу!
Renault Symbol в Туреччині
все було добре
Чому бронюють у нас
-
Локальні хости Сіде
Машина приходить від невеликого прокатника на смузі — Кумкьой, Чолакли, Соргун, — а не від безликої стійки в Анталії.
-
Реальна доставка в готель
Безкоштовно в центр, Кумкьой, Чолакли та Евренсекі; фіксована плата в Соргун і Кизилагач.
-
Дебетові картки в плюс
Українські та європейські картки приймаються у більшості локалів і для оплати, і під заставу.
Куди їхати з Сіде: античне коло і не тільки
Основний кейс оренди в Сіде на день — Аспендос, Перге і водоспад Манавгат за один заїзд. Жодна готельна екскурсія ці три в правильному порядку не складає.
Ранок: Аспендос
Аспендос — 47 км / 40 хвилин від Сіде на північний захід через Манавгат. Один з найзбереженіших римських театрів світу, квиток ₺250 (~$8). Година–півтори на місці.
День: Перге
Перге — ще 30 хвилин західніше (60 км від Сіде, 1 година). Величезне античне місто з колонадою, банями, агорою. Півтори години на ходьбу. Квиток ₺200 (~$6).
Вечір: водоспад Манавгат
На зворотному шляху — водоспад Манавгат, лише 10 хвилин на північ від Сіде. Паркування безкоштовне або ₺30, квиток у парк ₺50. Півгодини прогулянки і кава біля води.
Пара з Одеси проїхала все коло на орендованій машині за €72 на двох з усіма входами. Готельний гід називав їм €120 з людини за один Аспендос — без Перге.
Менш очевидне: каньйон Кьопрюлю, Сападере, Калеїчі
Окрім античного кола: каньйон Кьопрюлю під рафтинг (година на північ), каньйон Сападере за Аланьєю (півтори години) і Старе місто Антальї — Калеїчі — на заході. До Калеїчі 75 км рівної D400, далі платне муніципальне паркування біля яхт-марини і все пішки.
Часті запитання
75 км по D400, година–година п'ятнадцять поза годиною пік. Дорога рівна, без серпантинів і без платних ділянок. Розв'язки латиницею.
AYT за замовчуванням: 75 км, 130+ прокатників у терміналі, всі міжнародні мережі. GZP сенс має лише якщо ваш чартер прилітає саме туди.
Так. Центр, Кумкьой, Чолакли, Евренсекі — зазвичай безкоштовна доставка. Соргун, Тітреенгьоль, Кизилот, Кизилагач, Чененгер — €10–25.
Ні. Античний півострів — пішохідна зона. Паркуєтеся біля в'їзду: муніципальне паркування €5–10/день у сезон, є і безкоштовні кишені далі від входу.
47 км / 40 хвилин на північний захід через Манавгат. Дорога рівний асфальт, легко комбінується з Перге (+30 хвилин) і водоспадом Манавгат на зворотньому шляху.
75 км / 1 година–1 година 15 хвилин західніше по D400. Паркування платне муніципальне біля яхтенної марини. Старе місто далі пішки.
65 км / ~1 година східніше рівною прибережною D400. Сильно простіше, ніж дорога з Антальї в Аланью, яка йде через гори.
Не як одноденку. ~600 км / 7 годин в один бік внутрішніми дорогами. Краще летіть AYT–Кайсері або AYT–Невшехір і беріть машину на місці.
Так. Картки Visa та Mastercard від PrivatBank, monobank, ПУМБ працюють для онлайн-авансу 15–20% у частини локалів. Доплата на стійці та застава — готівкою USD/EUR/TRY або іншою карткою.
У мереж — €500–1500 на кредитній картці під блок. У локалів — €0–300 готівкою або дебетовою карткою.
ОСЦПВ (TPL) включене за законом. КАСКО (CDW) з франшизою зазвичай входить у базу. СуперКАСКО без франшизи — €5–8 на день, на рівних дорогах Сіде має сенс скоріше заради подряпин на парковці біля Аспендоса, ніж заради серпантинів.
Українські права з дублюванням латиницею приймаються у більшості операторів. Для прав без латиниці — МПВ обов'язкове.
Ні — для типових поїздок (Аспендос, Манавгат, Куршунлу, Анталья, Аланья, Старий Сіде) платних доріг немає. HGS актуальний лише якщо ви їдете на північ через внутрішню Туреччину в бік Стамбула чи Анкари.
21+ і стаж від 1 року для економ і середнього класу, 25+ і 2 роки для мінівенів і кросоверів. Молодим водіям 21–24 у мереж — доплата €5–10/день; у локалів гнучкіше.
Середній — Toyota Corolla, Hyundai Elantra, VW Polo, $30–45/день. Багажник на сумки + два дитячі крісла, на D400 стійко. Економ-клас на чотирьох непоганий за ціною, але в багажник не вміщується.