Отримання
Повернення
Використовуйте код WELCOME3 під час оформлення замовлення, щоб отримати знижку на ваше перше бронювання у нас. Насолоджуйтесь! ☀️
Оренда авто в Сіде — це розумне доповнення до пакетного туру, а не машина на всю відпустку: 1–2 дні під конкретний план. Сіде стоїть уздовж довгої смуги all-inclusive готелів від центру до Соргуна, і більшість туристів прилітає по трансферу, заселяється і бере машину під античні day trip, які готельний автобус не вміє зібрати.
Сім'я з чотирьох з Києва заселилася у Voyage Sorgun по пакету. Взяли машину на два дні: античне коло і Калеїчі. По грошах вийшло дешевше за одну готельну екскурсію в Аспендос на чотирьох.
Друга відмінність Сіде — географія. Дорога з аеропорту Анталья (AYT) — це 75 км рівної D400 без серпантинів, перевалів і тунелів. Після Кемера чи Мармариса траса сприймається як відпочинок: широка розділена смуга і сільгоспполя по сторонах.
75 км рівної D400 від AYT
AYT — Сіде це 75 кілометрів по D400, година–година п'ятнадцять без години пік. Дорога йде по рівнині: широка розділена траса, прямі ділянки, розв'язки з вказівниками латиницею. Головний аргумент на користь Сіде для сімей з дітьми і тих, хто вперше сідає за кермо в Туреччині й не хоче зустрічати перший гірський серпантин одразу після нічного рейсу.
Що це означає на практиці
Машину спокійно веде водій з мінімальним досвідом за кермом у Туреччині. Камери MOBESE і EDS на D400 щільні — тримайте 90/120 суворо і не лізьте в обгін. Виїзд на захід у бік Антальї і Белека — та ж рівна D400, на схід в Аланью — теж прибережна рівнина.
Пара зі Львова виїхала з Чолакли о 9 ранку і о 9:50 припаркувалася біля Аспендоса. До цього на Криті їздили один раз і зареклися брати машину; D400 після нічного рейсу їм здалася простішою за окружну Києва.
AYT — стандартний аеропорт. GZP (Газіпаша) теоретично ближче до Сіде (~110 км), але рейсів туди помітно менше, і для Сіде сенсу мало.
Renault Symbol в Туреччині
Привезли машину вчасно, все добре. Машину привезли без бензину, доїхав до азс, заправився, на машині з'їздили туди, куди хотіли. Зрозуміло, що автомобіль далеко не новий, це орендне авто, він весь коцанний і є питання щодо його роботи, там понад 230к пробігу. Коробка гуде, на 5 виє. Але за ці гроші, і за швидкість доставки, це найкращий варіант, якщо треба десь по околицях поїздити. Їздив з side до ikea, вийшло дешевше ніж на автобусі
Renault Symbol в Туреччині
все пройшло чудово! у нас було невелике непорозуміння з доставкою авто - її привезли до сусіднього готелю чомусь, але ми розібралися, знайшли один одного, нам все доступно пояснили, підписали документи і роз'їхалися. Єдине, що було не зовсім зручно, що машина була практично з порожнім баком, але до заправки доїхати вистачило, тож усе нормально:) У машині не трималося водійське бічне дзеркало, але ми склали папірець п'ять разів, підклали між кожухом і дзеркалом, і все стало чудово:) в іншому авто на 100% робоче, все сподобалося, за що заплатили, те отримали, а заплатили ми дуже дешево, якщо порівнювати з конкурентами! Так само була проблема з тим, що авто приїхали забирати так само не до готелю, але ми знову вдало знайшли один одного, машину перевірили і ми роз'їхалися, все добре закінчилося. Незважаючи на деякі невдалі збіги обставин, я дуже задоволений і наступного року планую звернутися саме до вас, якщо ми будемо в тому ж регіоні! спасибі за роботу!
Renault Symbol в Туреччині
все було добре
Citroen C-Elysee в Туреччині
Сервіс з оренди автомобіля передбачив наші очікування. Автомобіль був чистий, справний, місткий і комфортний. Отримували автомобіль з доставкою до готелю. Детально пояснили як заправлятися і що робити в разі ДТП. Повернення автомобіля також пройшло без проблем, заставу було повернуто повністю. Проїхали на ньому серпантинами абсолютно спокійно і з великим комфортом. Звернемося повторно під час наступного візиту.
Fiat Egea в Туреччині
Все було добре, крім невеликих запізнень під час здачі та забору автомобіля. Сподобалося те, що машину доставили відразу наступного дня з моменту замовлення.
Citroen C3 в Туреччині
Усе добре. Проблем не виникло.
Peugeot 2008 в Туреччині
все чудово. Брав авто у того ж вашого партнера, що і 2 попередні роки і все відмінно як і було завжди раніше 👍🏻
Карта доставки по підзонах Сіде
Сіде — це не один готель в одному місці, а довга курортна смуга від центру до Кизилагача і Чененгера. Доставка машини залежить від того, в яку частину смуги ви заселилися.
Безкоштовна зона: центр, Кумкьой, Чолакли, Евренсекі
Центральний Сіде, Кумкьой, Чолакли та Евренсекі — основна зона: тут сидять Side Star, Otium, Barut Hemera, Crystal Tat Beach, Adalya. Більшість локалів привозить машину до стійки без доплати, як частина стандартного сервісу.
Гість з Дніпра в брони вказав просто «Crystal». Машину привезли в Crystal Family Resort у Соргуні — за п'ятнадцять хвилин не туди по D400. Урок: пишіть точну назву готелю.
Платна зона: Соргун, Тітреенгьоль, Кизилот, Кизилагач, Чененгер
Східні підзони — Соргун (преміум-готелі в сосновому лісі: Voyage Sorgun, Selectum Family, Crystal Family), Тітреенгьоль біля річки, Кизилот, Кизилагач, Чененгер — €10–25 за доставку, тому що водій переганяє машину 15–25 хвилин в один бік. Здача працює дзеркально: де привозили безкоштовно — забирають безкоштовно, у Соргуні чи Кизилагачі — за ту ж символічну плату.
Чому бронюють у нас
-
Локальні хости Сіде
Машина приходить від невеликого прокатника на смузі — Кумкьой, Чолакли, Соргун, — а не від безликої стійки в Анталії.
-
Реальна доставка в готель
Безкоштовно в центр, Кумкьой, Чолакли та Евренсекі; фіксована плата в Соргун і Кизилагач.
-
Дебетові картки в плюс
Українські та європейські картки приймаються у більшості локалів і для оплати, і під заставу.
Куди їхати з Сіде: античне коло і не тільки
Основний кейс оренди в Сіде на день — Аспендос, Перге і водоспад Манавгат за один заїзд. Жодна готельна екскурсія ці три в правильному порядку не складає.
Ранок: Аспендос
Аспендос — 47 км / 40 хвилин від Сіде на північний захід через Манавгат. Один з найзбереженіших римських театрів світу, квиток ₺250 (~$8). Година–півтори на місці.
День: Перге
Перге — ще 30 хвилин західніше (60 км від Сіде, 1 година). Величезне античне місто з колонадою, банями, агорою. Півтори години на ходьбу. Квиток ₺200 (~$6).
Вечір: водоспад Манавгат
На зворотному шляху — водоспад Манавгат, лише 10 хвилин на північ від Сіде. Паркування безкоштовне або ₺30, квиток у парк ₺50. Півгодини прогулянки і кава біля води.
Пара з Одеси проїхала все коло на орендованій машині за €72 на двох з усіма входами. Готельний гід називав їм €120 з людини за один Аспендос — без Перге.
Менш очевидне: каньйон Кьопрюлю, Сападере, Калеїчі
Окрім античного кола: каньйон Кьопрюлю під рафтинг (година на північ), каньйон Сападере за Аланьєю (півтори години) і Старе місто Антальї — Калеїчі — на заході. До Калеїчі 75 км рівної D400, далі платне муніципальне паркування біля яхт-марини і все пішки.
Часті запитання
75 км по D400, година–година п'ятнадцять поза годиною пік. Дорога рівна, без серпантинів і без платних ділянок. Розв'язки латиницею.
AYT за замовчуванням: 75 км, 130+ прокатників у терміналі, всі міжнародні мережі. GZP сенс має лише якщо ваш чартер прилітає саме туди.
Так. Центр, Кумкьой, Чолакли, Евренсекі — зазвичай безкоштовна доставка. Соргун, Тітреенгьоль, Кизилот, Кизилагач, Чененгер — €10–25.
Ні. Античний півострів — пішохідна зона. Паркуєтеся біля в'їзду: муніципальне паркування €5–10/день у сезон, є і безкоштовні кишені далі від входу.
47 км / 40 хвилин на північний захід через Манавгат. Дорога рівний асфальт, легко комбінується з Перге (+30 хвилин) і водоспадом Манавгат на зворотньому шляху.
75 км / 1 година–1 година 15 хвилин західніше по D400. Паркування платне муніципальне біля яхтенної марини. Старе місто далі пішки.
65 км / ~1 година східніше рівною прибережною D400. Сильно простіше, ніж дорога з Антальї в Аланью, яка йде через гори.
Не як одноденку. ~600 км / 7 годин в один бік внутрішніми дорогами. Краще летіть AYT–Кайсері або AYT–Невшехір і беріть машину на місці.
Так. Картки Visa та Mastercard від PrivatBank, monobank, ПУМБ працюють для онлайн-авансу 15–20% у частини локалів. Доплата на стійці та застава — готівкою USD/EUR/TRY або іншою карткою.
У мереж — €500–1500 на кредитній картці під блок. У локалів — €0–300 готівкою або дебетовою карткою.
ОСЦПВ (TPL) включене за законом. КАСКО (CDW) з франшизою зазвичай входить у базу. СуперКАСКО без франшизи — €5–8 на день, на рівних дорогах Сіде має сенс скоріше заради подряпин на парковці біля Аспендоса, ніж заради серпантинів.
Українські права з дублюванням латиницею приймаються у більшості операторів. Для прав без латиниці — МПВ обов'язкове.
Ні — для типових поїздок (Аспендос, Манавгат, Куршунлу, Анталья, Аланья, Старий Сіде) платних доріг немає. HGS актуальний лише якщо ви їдете на північ через внутрішню Туреччину в бік Стамбула чи Анкари.
21+ і стаж від 1 року для економ і середнього класу, 25+ і 2 роки для мінівенів і кросоверів. Молодим водіям 21–24 у мереж — доплата €5–10/день; у локалів гнучкіше.
Середній — Toyota Corolla, Hyundai Elantra, VW Polo, $30–45/день. Багажник на сумки + два дитячі крісла, на D400 стійко. Економ-клас на чотирьох непоганий за ціною, але в багажник не вміщується.