Pickup
Tagasi
🎁 Kasutage koodi WELCOME3 kassas, et saada allahindlust oma esimesest broneeringust. Naudi! ☀️
Autorent Albaanias on lihtsaim viis näha kogu riiki ühel reisil. Kitsas rannik Shkodrast Ksamilini, mägikülad põhjas, antiikne Berat lõunas ja serpentiinteed Komani järveni — ilma autota muutub kõik logistiliseks pusleks bussidega, mis sõidavad kaks korda päevas. Autoga muutub sama plaan rahulikuks 5–10-päevaseks reisiks.
Paar lendas Tiranasse möödunud mais, võttis Fabia kohe värava juurest ja oli lõunaks Beratis. Kogu üleandmine — kaheksa minutit kapotil.
Albaania on viimastel aastatel saanud üheks kiiremini kasvavaks suvereisi sihtkohaks Eesti reisijate seas. airBalticu lennud Riia kaudu Tiranasse võtavad koos ümberistumisega umbes neli tundi; Wizz Airil ja Ryanairil on otselennud Riiast ja Vilniusest. TIA on ainus rahvusvaheline lennujaam Albaanias. Eesti kodanikud viibivad Albaanias viisavabalt kuni 90 päeva 180-päevase perioodi jooksul.
TakeCarsi Albaania kataloogis on 727 autot kümnetest kohalikest partneritest. Madalhooaja hinnad algavad 12 €/päev, kõrghooajal 30 €. Üks taskukohasemaid renditurge Euroopas — kompakt Tirana tänavateks või maastur Theth-i ja Valbona jaoks, kõik samas kataloogis.
Tagatise suuruse, makseviisi ja konkreetse auto pildid näitame ette ära. Letil pole "broneerisin X-i, sain Y" hetke.
Millal sõita ja kui palju maksab
Albaanias on kaks selget hooaega ja hinnavahe nende vahel peaaegu kahekordne. Madalhooaeg kestab oktoobrist aprillini: ökonoomsed autod alates 12 €/päev, suurem valik, vabad teed. Kõrghooaeg on juuli ja august: sama mudel algab 30 €-st ja populaarsetes kohtades nagu Ksamil ja Himara võetakse parimad automaadid kuu varem ette.
Parim aken on mai ja september. Meri on juba või veel soe, hinnad 30–50% madalamad kui augustis ja puudub see tihe turistide laine, mille tõttu suvel Durrësis või Sarandas kestab parkimiskoha otsimine pool tundi.
Eelmise juuli lõpus oli odavaim allesjäänud automaat Hyundai i20 hinnaga 38 €/päev. Reede pärastlõunaks oli ka see läinud. Kolm nädalat varem — miinimum.
Hind sõltub ka rendiajast. Nädalane rent annab tavaliselt 15–25% allahindlust päevamaksumusest, kuukordis kuni 40–50%. Seetõttu, kui plaanite läbi sõita kogu riigist, on tulusam võtta auto Tirana lennujaamas ja anda see üle Sarandas.
Mis veel mõjutab hinda: Super CDW (10–25 €/päev), lisatasu alla 25-aastastele juhtidele, piiriületuse luba ja ühepoolne tagastamine linnade vahel. Kõik positsioonid on kalkulatsioonis enne broneerimist näha. Letil üllatusi ei tule.
Enamik turiste Albaanias alustavad oma reisi siit
Millise auto valida
Albaania linnade geomeetria dikteerib valiku. Tirana, Berati ja Gjirokastra vanalinnades on tänavad mõeldud väikesele sedaanile. Sarandas ja Ksamilis tähendab suvi tihedat liiklust ja vähe vabu parkimiskohti. Meie klientide kõige sagedasem soov on kompaktne luukpära või B-segmendi sedaan: Skoda Fabia, VW Polo, Hyundai i20, Kia Picanto, Citroën C-Elysée.
Kui plaanite riigi põhjaosa — Theth, Valbona, Komani järv — tasub vaadata diiselmootoriga maasturi poole. Mäeserpentiinid ja pikad tõusud armastavad diisli pöördemomenti ja kõrgemat kliirensit. Bensiinikompakt saab hakkama, aga viie reisija ja pagasiga on piiri peal.
Kui plaanis on kasvõi üks päev Theth-is või Komani järve ääres — diiselmaastur. Automaatkäigukast nendel serpentiinidel on omaette mõnu.
Pered laste ja 3–4-liikmelised seltskonnad saavad keskklassiga kõige paremini hakkama — VW Golf, Ford Focus, Skoda Octavia, Hyundai i30. Pakiruumis on ruumi kohvritele ja rannavarustusele, kliima peab augustis vastu. Lastetutele paaridele soovitame sagedamini kompakti: liikuvam kitsastel tänavatel ja odavam ekspluateerida.
Automaadi valib umbes iga kolmas klient. Manuaalkäigukast mägedes pole iseenesest probleem — aga kui te pole pikka aega käike vahetanud, pole puhkus selle uuesti õppimise koht.
Elektriautod on haruldased: laadimisjaamu vähe, marsruuti väljaspool Tiranat raske planeerida. Pragmaatiline valik — bensiini-ökonoom või diisel-keskklass.
Volkswagen Touran Albaanias
Kõik läks suurepäraselt, meil ei olnud mingeid probleeme, tänan teid. Ainus asi, mida võin öelda, on see, et auto tegi vahel kummalisi hääli, mis meid veidi ehmatasid, kuid tehniliselt oli kõik korras.
Volkswagen Jetta Albaanias
Väga halb kogemus autorendiga Albaanias. Ei soovita. Broneerisime Volkswagen Jetta, kuid selle asemel anti meile Audi A7, mida esitati kõrgema klassi autona. Kahjuks ei olnud probleem mitte auto vahetamises, vaid selle tehnilises seisukorras. Juba rendi algusest peale oli auto ebakorrektselt ette valmistatud: klaasipuhastusvedelikku polnud, üks klaasipuhasti harjadest oli katki, puudus varuratas/remondikomplekt, esmaabikarp ja muu vajalik varustus, kütust oli peaaegu kaks joont. Eelnevalt broneeritud lasteistmed toodi meile alles umbes 1–1,5-tunnise ootamise järel ning need olid lubamatult määrdunud – ühel neist oli selge uriinilõhn. Juba järgmisel autol ilmus veateade jahutusvedeliku madala taseme kohta ja me teatasime sellest rendifirmale. Mägedes sõites kuuma ilmaga läks auto korduvalt ülekuumenemise tõttu, mistõttu pidime peatuma ja ootama, kuni see jahtub. Kõige ebameeldivam oli rendifirma reaktsioon. Hoolimata meie teadetest probleemi kohta öeldi meile tegelikult lihtsalt, et lisaksime vett ja jätkaksime sõitu. Kui mehaanik pakkus välja, et vaataks auto üle ja aitaks, ei lubanud auto omanik tal sekkuda ning ütles meile taas, et lihtsalt lisaksime vett. Hiljem süüdistati meid isegi selles, et just meie olime auto kahjustanud. Me ei ole sellega kategooriliselt nõus ning meil on kirjavahetus, fotod ja videod, mis kinnitavad, et jahutusprobleem tekkis rendiperioodi jooksul, sellest teatati rendifirmale õigeaegselt ning me tegutsesime vastavalt nende juhistele. Pideva ülekuumenemise tõttu kaotasime palju aega ja olime sunnitud mitu korda lastega mägedes kuumuses peatuma. Olukord seadis ohtu ka meie sõidu lennujaama ja tagasilennu, kuna jahutusvedeliku toru ei olnud kinni keeratud. Et lennukile õigeaegselt jõuda, pidime tegelikult remondima autot kuuma ilmaga tee ääres ilma tööriistadeta ning täname lahkeid inimesi kingitud klambri eest, mis probleemi lahendas. Eriti ebameeldiv oli see, et auto tagastamisel hakkas juht meie peale karjuma ja süüdistas meid rikke tekitamises, samas kui ta ei olnud koostanud korralikku auto vastuvõtu- ja üleandmisprotokolli ning tegelikult ei andnud meile võimalust asja rahulikult lahendada. Meie jaoks ei olnud see lihtsalt ebameeldiv teenindus – me leiame, et meile anti auto, millel oli tõsine tehniline probleem, mis puudutas otseselt meie pere turvalisust. Ma ei soovita seda rendifirmat ja leian, et TakeCars peaks selle olukorra tõsiselt läbi uurima.
Volkswagen Polo Albaanias
Üldiselt oli mul rahuldav rendikogemus. Ettevõte vastas kiiresti ja lahkelt. Kuigi auto oli üsna vana, oli see puhas ja täiesti töökorras.
Toyota Yaris Albaanias
kõik läks hästi. Omanik Alfred oli väga vastutulelik ja abivalmis. Tänan teid.
Fiat 500 Albaanias
Auto oli täpselt selline, nagu pildil kujutatud. Nad kõik olid väga abivalmid ja lahked.
Baic Senova X25 Albaanias
See on olnud okei. Ma olen õnnelik. 😀
Volkswagen Golf Plus Albaanias
Kõik oli väga hea. Aitäh!!!!
Renault Captur Albaanias
väga kena auto, ei mingeid probleeme!
Volkswagen Golf 5 Albaanias
Saime teise auto, nagu me tellisime, mis oli ok, sest nad teavitasid meid sellest eelnevalt ja ütlesid meile, et me saame "väga hea auto". Tellisime auto Vlorasse toimetamise, mis väikese hilinemisega ka õnnestus. Kahjuks saime auto kätte ilma bensiinita, mis tõi meile kaasa üsna äreva alguse võõras riigis. Samuti unustas mees, kes meile auto üle andis, kaasa võtta mobiilkaardi maksemasinat ja tahtis, et maksaksime sularahas, mida meil ei olnud. Seejärel soovitas ta meile maksta siis, kui me auto tagasi toome. Me tuletasime talle meelde, et ta pildistaks meie juhilubasid (ta unustas), enne kui sõitsime ära, et leida tihedas liikluses bensiinijaama. Auto töötas enamasti hästi, algusest peale piiksus aeg-ajalt ja mõnikord ei sobinud käigukang üheski käigus, mis oli tüütu, kuid tavaliselt töötas pärast uut käivitamist jälle. Kuni meie viimase päevani, mil see ei töötanud. Ainus käik, kuhu me saime käigukangi panna, oli tagurpidi ja siis sõitis auto aeglaselt ja sama valjult edasi. Kui me helistasime probleemi kohta mehele, küsis ta neli korda tõestuseks videoid ja pani meid uuesti ja uuesti proovima, sest "mõnikord parandab auto ennast ise". Noh, auto ei parandanud end tegelikult ise ja meil oli kiire praamile jõuda, nii et ta saatis lahkelt teise mehe, kes meid Durresesse toimetas. Me pidime ikkagi auto eest maksma ja palusime allahindlust, sest hooldus ei olnud tõesti see "väga hea auto", mida meile lubati. Seejärel karjus ta meile monoloogi, et me oleksime pidanud talle meie probleemidest autoga varem rääkima (kuigi tema kuum soovitus katkise käigu puhul oli auto uuesti käivitada, mida me sõna otseses mõttes tegime kogu nädala) ja ütles ka, et ta ei maksa pooleldi täis bensiinipaagi eest, sest me oleksime võinud selle lihtsalt tühjalt tagasi tuua (kuidas?) ja ta ei saa nagunii bensiini kasutada, sest ta peab auto mehaaniku juurde viima (??) Seejärel süüdistas ta meid, et sõitsime autoga terve nädala ja nüüd ei taha maksta (me ütlesime alati, et maksame, aga mitte täishinnaga, samuti oli see tema, kes unustas esimesel päeval kaardimakseautomaadi) Ta väitis, et ta pidi maksma mehele, kes tõi meid purunenud autost Durresesse, nii et tema on kahjumis ja mitte meie. Sel hetkel olime juba 1,5h hiljaks jäänud praamile registreerimisega, nii et nõustusime tema lahke pakkumisega 415€ 447€ asemel. Peale selle oli kogu ülejäänud personal väga tore ja abivalmis, kuid siiski ei soovitaks tbh.
Volkswagen Caddy Albaanias
Väga halb kogemus selle autorendiga Sarandes – autol oli probleeme juba esimesest päevast alates, ja lisaks sellele jäi auto ühel päeval ilma pidurite ja mootorita seisma keset Albaania mägiteed. Püüdsin leida autokindlustuspoliisi, et tellida autoabi või takso, kuid ma seda ei leidnud (ma arvan, et sellel autol polnudki kunagi kindlustuspoliisi), mistõttu veetsime öösel viis tundi autos, oodates rendifirma omanikku (ta oli meist kolme tunni kaugusel), sest nõudsime, et ta tuleks meile teise autoga järele, selle asemel et maksta meile taksot, et saaksime linna tagasi sõita. Olen rentinud autosid üle kogu maailma ja mul pole kunagi olnud nii halba kogemust kui seekord. Andsin sellele 1 tärni, sest null või -10 ei ole võimalik. Ma ei kasuta seda platvormi enam kunagi.
Volkswagen Touran Albaanias
See oli väga hea teenus. Me rentisime auto ja pidime ootama ainult ühe tunni, kuni omanik tuli lennujaama. Hind oli odav ja meil ei olnud mingeid probleeme, kui me auto tagasi andsime.
Baic Senova D50 Albaanias
ok
Ford Fiesta Albaanias
Kõik läks väga hästi. Aitäh!!! 😊
-
Päris arvustused iga auto kohta
Näete hinnanguid ja kommentaare just selle auto kohta, mille broneerite — mitte ettevõtte üldhinnangut.
-
Tagatiseta valik
Osa partnereid töötab nulltagatise põhimõttel ega blokeeri teie kaarti.
-
Tasuta klassi tõstmine
Kui valitud mudel on hõivatud, asendatakse see kõrgema klassi autoga ilma lisatasuta.
Dokumendid, maksmine, tagatis
Auto rentimiseks Albaanias on vaja passi sissesõidutempliga, juhiluba ja pangakaarti veebi-eelmaksuks. Eesti juhiluba kui ELi oma võetakse vastu ilma lisadokumentideta. IDP pole kohustuslik.
Eesti juhiluba töötab Albaanias ilma lisanõueteta. IDP vormistamine on samm, mille saate vahele jätta.
Viisa ja sissesõit
Eesti kodanikud viibivad Albaanias viisavabalt kuni 90 päeva 180-päevase perioodi jooksul. Pass peab olema kehtiv veel kuus kuud. Formaalsuste poolest üks mugavamaid sihtkohti.
Maksmised
Albaania on sularahariik. Tagatis ja suurem osa rendisummast tasutakse eurodes või lekkides otse rendiesindajale. Kaarti võetakse vastu ainult eelmaksuks 15–20%. Eesti Visa ja Mastercardi kaardid Swedbankist, SEB-st, Luminorist, LHV-st ja Coop Pangast töötavad ilma piiranguteta. Eurod võtke välja Eestis või TIA pangaautomaatidest.
Tagatis
Kohalikele on see 100–300 € sularahas vastuvõtmisel. Rahvusvahelised ketid blokeerivad 250–1500 € krediitkaardile. Kui te ei taha vahendeid kinni hoida, valige "ilma tagatiseta" — kataloogis on mitusada sellist autot.
Sularahatagatis tagastatakse kohe auto üleandmisel. Palju kiirem kui kaardiblokeeringu vabastamise ootamine — mõnes pangas võtab see nädalaid.
Kindlustus: TPL, CDW, Super CDW
Albaanias tuleb iga renditud autoga kaasa kohustuslik liikluskindlustus (TPL). See katab kahju kolmandatele osapooltele, kuid ei kata teie auto kahjustusi. Põhipaketist ei piisa peaaegu kunagi.
Põhi-CDW
CDW kuulub enamikku tariifidesse automaatselt, omavastutusega 500–1500 €. Põhi-CDW peaaegu kunagi ei kata rehve, velgi, esiklaasi, põhja ja salongi. Just need kahjustused juhtuvad Albaanias kõige sagedamini: rebenenud asfalt, kruus ja äärekivid teevad oma töö.
Paar võttis märtsis põhi-CDW ja Saranda teel sai kivi klaasi. Klaas polnud kaetud. Parandus läks maksma peaaegu sama palju, kui kogu rent.
Super CDW (SCDW)
Super CDW nullib omavastutuse ja katab rehvid, klaasi ja põhja — 10–25 €/päev. Linnasõitudeks võib saada hakkama põhikattega, aga kui marsruudis on Theth, Valbona või Llogara — võtke Super CDW kõhklemata.
Täielik KASKO ja politseiprotokoll
Täielik KASKO on saadaval osa partnereid ja katab enamikku piirjuhtumeid, sealhulgas võtmete kaotamist, teisaldamist ja väikseid värvikahjustusi. Hoolimata kindlustuse tasemest — kriimustuse või õnnetuse korral kutsuge politsei numbril 126 või 112. Ilma protokollita ei kata ükski kindlustus remonti.
Isegi tühjal parklas, kui märkate värsket lohku — helistage politseile ja laske registreerida. Kümme minutit ootamist säästab sadu eurosid.
Teed, reeglid, parkimine, piirid
Põhiteed ja kiirtee Tirana — Durrës on Euroopa tasemel. Provintsis ja mägedes on remondialasid, ja kohalike harjumus peatuda "minutiks" tee keskel kehtib kogu riigis.
Kiirus, alkohol, tuled
Linnas — 40 km/h, maanteedel — 80, A1 — 110. Lubatud alkoholi norm — 0,01‰: üks klaas tähendab 250–400 € trahvi. Lähituled peavad põlema ööpäevaringselt ja aastaringselt — norm aastast 2023.
Kõige sagedasem välismaa auto peatamise põhjus on päevaajal välja lülitatud lähituled. Trahv 20–40 €, lihtsam tasuda kohe. Enamikel meie autodel lülituvad tuled automaatselt sisse.
Maksulised teed ja parkimine
Maksuline tee riigis on üks — A1 "Rruga e Kombit" Kalimaši tunneli juures Kosovosse minekul, 5 € sõiduauto eest. Vinjetti ei ole. Tiranas on sinised tsoonid tasulised, makse rakenduse T-Park kaudu.
Kust alustada
Populaarseim — auto rent Tiranas TIA lennujaamas. Kui reis algab rannast, mugavam auto rent Durrësis. Lõuna marsruudi alguspunkt — auto rent Sarandas: Ksamili ja Korfu praami lähedal.
Albaaniast jõuab päevaga Kosovosse, Montenegrosse, Põhja-Makedooniasse ja Kreekasse. Põhiline — lepingus peab olema märge piiriületuse loa kohta, ilma selleta kaotab kindlustus jõu.
Ärge kunagi jätke autot topelt-kollasele joonele ega garaaži uste ette turismihooajal. Teisaldaja töötab kiiresti, ja hilisem arve võib reisi rikkuda.
Autorendi Albaanias hind sõltub hooajast ja rendi kestusest.
- jaanuar
- veebruar
- märts
- aprill
- Mai
- juuni
- juuli
- august
- september
- oktoober
- november
- detsember
- Jan
- veebruar
- Mar
- Apr
- Mai
- Jun
- juuli
- august
- Sep
- Oktoober
- Nov
- detsember
Kui palju maksab auto rentimine Albaanias: keskmine päevahind kõigi autoklasside puhul, kui broneerida auto 7 päevaks.
Korduma kippuvad küsimused auto rendi kohta Albaanias
Jah. Enamikul TakeCarsi kohalikel partneritel on kaarti vaja ainult 15–20% veebi-eelmaksuks; ülejäänud summa ja tagatisraha tasutakse auto vastuvõtmisel sularahas eurodes või lekkides. Eesti deebetkaarte aktsepteeritakse laialdaselt. Krediitkaart on kohustuslik ainult suurtes rahvusvahelistes kettides; kohalike rendifirmade puhul saab hakkama ka ilma selleta.
Ei. Praamiettevõte ei luba rendiautosid pardale; see on praamiettevõtte, mitte rendifirma reegel. Auto jääb Sarandasse tasulisele parklasse (5–10 €/päev), Korfule saab sõita ilma autota reisijana. Ühe suuna pilet maksab 19–35 € ja sõit kestab 30–70 minutit.
Jah. Eesti kui ELi liikmesriigi juhiluba aktsepteeritakse ilma lisadokumentideta. Rahvusvaheline juhiluba (IDP) ei ole kohustuslik. Vaja on ainult passi, mis kehtib veel vähemalt kuus kuud, ja vähemalt aastast juhistaaži.
Seaduse järgi ei ole need kohustuslikud, vaid lähtuda tuleb ilmast. M+S-rehvid on tugevalt soovitatavad novembrist märtsini, kui plaanite sõita Thethi, Valbonasse, Korçësse või põhjapoolsetesse mägedesse. Naelrehvid on aastaringselt keelatud. Suvel on kõigil rendiautodel suve- või aastaringsed rehvid, millest rannikul sõitmiseks piisab.
95-oktaaniline bensiin maksab umbes 1,60–2,10 €/liiter ja veidi odavam diislikütus 1,50–1,80 €/liiter. LPG on riigis levinud, aga rendiautodes harv. Tanklaid on rannikul ja Tirana–Durrësi kiirteel tihedalt, kuid mägedes on tanklavõrk hõredam. Kosovo ja Põhja-Makedoonia on märgatavalt odavamad.
Jah. Peaaegu kõik teenusepakkujad järgivad täispaagi reeglit: saate auto täis paagiga ja tagastate selle samuti täis paagiga. Tankige 5–10 km enne tagastuskontorit ja säilitage tšekk. Kui tagastate auto väiksema kütusekogusega, tangib teenusepakkuja puuduva kütuse, kuid turuhinnast kõrgema hinna ja 15–30 € teenustasu eest.
Jah, auto tagastamist teises linnas Albaania piires pakuvad peaaegu kõik meie partnerid. Marsruutidel Tirana–Saranda, Tirana–Vlora ja Tirana–Gjirokastër on tavapärane lisatasu 20–80 €. Rahvusvaheline tagastamine teises linnas Podgoricasse, Dubrovnikku või Pristinasse maksab 300–600 € ja on saadaval vähestel teenusepakkujatel. Hind kuvatakse kalkulatsioonis enne broneeringut.
Enamikul kataloogis olevatel autodel on läbisõit piiramatu — see on riigi standard. Piirangut 150–250 km/päev esineb mõnikord pikaajaliste tariifide puhul (alates 30 päevast) ja osal luksusautodel. Kui piirang kehtib, on see auto lehel märgitud; piirmäära ületamine maksab 0,15–0,30 €/km.
Jah, seaduse järgi: alla 3-aastased lapsed peavad istuma turvaistmes ning alla 12-aastased või alla 150 cm pikkused lapsed ei tohi istuda esiistmel. Trahv 50–100 €. Meie partnerid pakuvad lasteistet 5–10 €/päev või 30–50 € kogu rendi eest — broneerige iste koos autoga, sest suvel saavad turvaistmed kiiresti otsa.
Ei. Enamikus lepingutes on otseselt keelatud suitsetamine, loomade vedu ilma eelneva kokkuleppeta ja tugeva lõhnaga toidu vedu. Rikkumise eest võetakse puhastustasu 50–150 €. Kui plaanite koeraga reisi, teatage sellest haldurile ette — osa partnereid lubab looma autosse täiendava puhastustagatise eest.
Jah. Minimaalne rendiperiood on 24 tundi alates auto kättesaamisest. Hilinemine kuni 1 tund on tavaliselt tasuta, pikema hilinemise korral arvestatakse tasu järgmise täispäeva eest. Mõnel väikesel kohalikul partneril on miinimum 3 päeva (sagedamini kõrghooajal), aga selliseid autosid on kataloogis vähem kui viiendik.
Pass sissesõidutempliga, Eesti või ELi juhiluba ja pangakaart eelmaksuks. ELi kodanikel ei ole rahvusvahelist juhiluba (IDP) vaja. Kui lisate lepingusse teise juhi, võtke kaasa ka tema juhiluba — kohalike partnerite puhul on see tavaliselt tasuta, rahvusvahelistes kettides 3–7 €/päev.
Trahve makstakse Posta Shqiptare igas filiaalis, pangas või kaardiga politseinikule, kui tal on makseterminal. Trahvi tasumisel 15 päeva jooksul pärast rikkumist kehtib 50% soodustus. Tasumata trahvi võtab teenusepakkuja pärast auto tagastamist teie kaardilt maha koos 10–30 € haldustasuga.
Lennujaamas tasute tavaliselt 3–8 € rohkem päevas lennujaamatasu tõttu. Kui jääte 1–2 päevaks Tiranasse ja alles siis sõidate edasi, on mõistlikum rentida auto linnast. Kui suundute kohe mujale riiki, on mugavam rentida auto TIA lennujaamast — säästate tunni ja 15–20 € takso eest.
Tavaliselt on miinimumvanus 21 aastat ja nõutav juhistaaž vähemalt 1 aasta. Premium-klassi autode puhul on mõne rendifirma vanusepiir 23–25 aastat. Alla 25-aastastele kehtib noore juhi lisatasu 3,50–10 €/päevas või fikseeritud umbes 50 € kogu rendi eest — see lisatakse leti juures ja kuvatakse kalkulatsioonis enne broneeringu kinnitamist. Ülemist vanusepiiri ei ole.