Pickup
Tagasi
🎁 Kasutage koodi WELCOME3 kassas, et saada allahindlust oma esimesest broneeringust. Naudi! ☀️
Autorent Maltal on viis, mis sellel väikesel, kuid tihedalt asustatud saarel kogu marsruudi tegelikult avab. Ühest otsast teise on vaid 27 kilomeetrit, kuid neisse 27 km mahub rohkem vaatamisväärsusi ja nüansse kui paljudesse Euroopa pealinnadesse: Valletta müürid, Mdina vaiksed tänavad, Gozo, Marsaxlokk lõunas, megaliitsed templid ja päikeseloojangud Dingli kaljudel. Ilma autota nende punktide kokku sidumine ühe nädala sisse muutub keeruliseks.
Hinnad on ühed madalamad Euroopas. Madalhooajal (november–märts) ökonoomne klass 7 eurost päevas; suvel 25–40 eurot. airBaltic alustab 2026. aastal otselende Tallinnast Maltale kaks korda nädalas, suvine tipp juuni–september. Lend umbes 4 tundi. Ajalooline detail: Eesti ja Malta ühinesid Euroopa Liiduga 2004. aastal — kaks väikest e-riiki, mis on jaganud sarnaseid digitaalseid algatusi.
Maltat saab läbi sõita ühe päevaga, kuid enamik tuleb teist korda tagasi. Esimesel korral nähakse vaid Vallettat ja Sliemat; rendiautoga avaneb hoopis teine riik.
Hea teada ette: Maltal sõidetakse vasakpoolt, tänavad on kitsad, saarel pole ühtegi maanteed ja kohalikud juhid sõidavad impulsiivselt. Kohanemine võtab 1–2 päeva; teisest päevast rooli taga ei pane seda enam tähelegi.
Selles juhendis käsitleme hooajalisi hindu, Gozo praami, Valletta CVA tasu, äärekivide värve, kindlustust, deposiiti ja maksmisviise.
Teed ja vasakpoolne liiklus
Suurim erinevus mandri-Euroopaga on vasakpoolne liiklus — Briti võimu pärand. Rool on paremal, suunatuled ja klaasipuhastid vahetavad pooli võrreldes Eesti autoga, ja liiklusringid pöörduvad päripäeva. Enamik juhte kohaneb 1–2 päevaga, eriti kui esimese päeva veedab rahulikel maateedel.
Saarel pole ühtegi maanteed. Maksimaalne kiirus: 80 km/h asula väliselt, 50 asulas, 35 mõnedes külade keskustes. Iga pikem sõit kulgeb läbi asustatud alade ja "läbi terve riigi" sõit võtab tavaliselt 40–60 minutit.
Vasakpoolse liiklusega harjub kiiremini, kui tundub. Raskeim pole pool, vaid see, et suunatuled on parema käe all. Esimesed paar korda lülitate sisse klaasipuhastid pööramise asemel — see on normaalne.
Kohalikud juhid sõidavad impulsiivselt: suunatulesid kasutavad harva, eesõigust ei anna, suruvad end väikseimasse vahesse. See pole agressioon tugevas mõttes, see on stiil, millega kohaneb. Eesti juhid, kes on harjunud Tallinna või Tartu liiklusega, kohanevad siin tavaliselt kiiremini kui sakslased või skandinaavlased. Parim taktika: kaitsev sõit, suurem distants ja rahulikkus äkiliste manöövrite ees.
Kõige kitsamad kohad on Sliema, St Julian's ja Mdina vanad tänavad. Autod mööduvad sentimeetrite kaugusel ja isegi kogenud juhid kraapivad veljega äärekivi. Super Kasko võetakse siin sagedamini kui mujal.
Esimene päev tähelepanuga, teisest oma rütm.
Hyundai i10 Maltal
Tänan teid ! , kõik on rendi jaoks ok , teie kolleeg on väga kannatlik ja korrektne
Fiat Panda Cross Maltal
Kõik läks
Hyundai i10 Maltal
Kõik oli hästi
Fiat Grande Punto Maltal
me tellisime Fiat Grande Punto, kuid saime Citroen C3, kuid see oli okei. Kõik läks sujuvalt. Suhtlemine teie partneriga oli väga lihtne ja kiire. Ta ootas meid isegi palju kauem, sest meie lend oli hilinenud. Maksmine oli lihtne ja me saime oma tagatisraha tagasi vaid paar päeva pärast reisi. Suur tänu teile, poisid, sellise suurepärase kogemuse eest!
Toyota Aygo Maltal
Kõik oli hästi, tänan teid Ainult veebilehel oli vale aadress ja meil võttis kaua aega, et leida koht, kus auto kätte saada.
Hyundai i10 Maltal
Olime pettunud, et kulutasime palju aega paberimajandusele. Tavaliselt, kui me autot rentisime, ei võtnud see rohkem kui 15 minutit ja tagatisraha oli mugav anda sularahas. Praegu ootan ikka veel tagatisraha tagastamist. Tore oli, et sa uuendasid auto Hyundailt Nissani. Tänan teid selle eest. Ja võtsid auto kiiresti tagasi. Autot oli mugav kasutada, aga tuleviku jaoks oleks ikka tore, kui te selgitaksite, kuidas seda ilma inimeseta tankida jaamas. Tänan esialgu, aga kuna tagatisraha tagasisaamine minu kaardile venib pikalt, siis ei saa ma veel suurepäraselt hinnata
Toyota Aygo Maltal
See läks hästi.
Toyota Yaris Maltal
Me rentisime Toyota Yarise sellelt ettevõttelt. Meil ei olnud mingeid kaebusi, kõik sujus suurepäraselt. Broneeringujuht oli meiega alati ühenduses ja vastas meie küsimustele kiiresti. Kokkuvõttes meeldis meile kõik. Ettevõte broneeris meie kaardilt 250€ tagatise, paar nädalat pärast auto tagastamist tagastati see raha meie kaardile.
Hyundai i10 Maltal
See oli suurepärane positiivne kogemus auto rentimisel. Meile pakuti teist marki autot, kuid samade omadustega. Auto on suurepärases töökorras, puhas. Vastuvõtmine oli suurepärane, meid võeti vastu Malta lennujaamast, auto oli pargitud meie kõrvale parklasse. Meil ei olnud mingeid probleeme auto või politseiga. Kuigi alguses oli raske kohaneda vasakpoolse liiklusega, aga järgmiseks päevaks olin sellega harjunud ja ei tundnud stressi. Saime kogu saarel vabalt liikuda ja saime palju toredaid kogemusi. Ilma autota oleks see olnud väga erinev. Ka auto mahapanek sujus sujuvalt, jätsime selle lihtsalt parklasse nagu ette nähtud. Kaardil olev tagatisraha oli paari päeva pärast "lahti sulatatud". Aitäh suurepärase ausa teenuse eest! Kasutame teie teenuseid ka järgmine kord!
Citroen C1 Maltal
Mis puudutab autot, mille tellisin teie saidi kaudu - see oli Citroen, kuid sain Renault Clio, muidugi ei ole see probleem, isegi ma arvan, et Clio on suurem kui C1, mis on minu jaoks plussiks. Auto ise oli puhas, mingeid probleeme ei olnud, mees, kes tuli seda mulle kätte toimetama, jõudis kohale peaaegu kohe, ta oli ka talutav ja vastas kõigile minu küsimustele. Telliksin uuesti.
Toyota Aygo Maltal
kõik oli hästi.
Peugeot 508 Maltal
Mul on tegelikult kia stonic, mitte peugeot. mis minu arvates oli parem, auto oli uus ja personal väga abivalmis.
Fiat Grande Punto Maltal
Ma soovin, et ma saaksin anda rohkem kui 5 tärni sellele ettevõttele.Nad tõstsid mind tasuta mudelile, millel oli vähe läbisõitu, väga puhas ja enamasti uus.Auto kättesaamine ja äraviimine oli väga lihtne ja mees, kes andis meile auto, soovitas meile ka parimaid kohti, mida näha ja kohalikke restorane, mida proovida Maltal ja Gozol, me saime 3 päeva jooksul palju näha.Väga soovitatav ettevõte, kes tegi meie puhkuse unustamatuks.
-
Liikluskindlustus ja Kasko on hinna sees Malta seaduse järgi
Iga rentimine saarel peab sisaldama liikluskindlustust ja põhilist Kaskot, ning see kulu on juba arvestatud broneeringus näidatavas hinnas.
-
Madal deposiit või null, mitu makseviisi
Meil on tariifid deposiidiga 0 kuni 250 eurot, võtame vastu deebetkaarte krediitkaartide kõrval, ja suurema osa saab tasuda sularahas kohapeal, kui tarnija seda lubab.
-
Päris arvustused iga auto kohta, mitte ainult ettevõtte kohta
Pärast iga rentimist küsime kliendilt tagasisidet, nii et näete kogemust konkreetsest autost, mille kavatsete võtta, mitte tarnija üldist turundust.
Gozo: praam ja kindlustus
Gozo on saarestiku teine saar ja enamiku klientide jaoks peamine põhjus, miks autot Maltal rentida. Praam Gozo Channel sõidab Cirkewwa ja Mgarri vahel: 25 minutit, 24/7, iga 30 minuti tagant päeva ajal.
Hind ja sõidugraafik
Edasi-tagasi pilet "auto + juht": 15.70 eurot. Reisijad autos ei maksa lisaks. Jalakäija: 4.65 € täiskasvanu, 1.15 € laps 3–12 aastat. Pileteid müüakse ainult Gozo saarel, Mgarris, tagasiteele. Cirkewwas sõidate ilma piletita ja ilma maksmiseta — selline on süsteem.
Paljud otsivad Cirkewwas piletikassat: kus makstakse? Mitte kuskil. Järgite märke ja sõidate praamile. Maksate alles tagasiteel, Gozo saarel.
Suvised järjekorrad
Juulis, augustis ja pikkadel nädalavahetustel võib järjekord Cirkewwas olla 3–4 tundi mõlemas suunas. Kolm taktikat: varased reisid (07:00), hilised (pärast 20:00) või Gozo argipäeval. Mootorrattad mööduvad enamikust järjekorrast.
Kui Gozo on ühepäevareis, lahkuge hotellist 6:30. Kell 9 olete juba Ramla l-Hamra rannas, tagasi tuleva järjekorra kohtate õhtul — pärast 18:00 hakkab see tavaliselt hõrenema.
Kindlustus teisel saarel
Kasko ja Super Kasko teie Malta rendiautolt kehtivad Gozos eranditult — see on sama riik. Hoidke rendileping autos: praamil ei kontrollita, kuid Gozo patrullid võivad.
Üks reisija jättis lepingu hotelli ja helistas paanikas praamil. Kindakapis pole muret; kindlustus toimib mõlemal saarel ühtemoodi.
Kokkuvõte lihtne: hoidke leping autos ja kahel saarel kehtib sama kindlustuse loogika.
Kindlustus, dokumendid ja maksmine
Kasko ja omavastutus
Malta seadus nõuab, et iga rentimine sisaldaks liikluskindlustust ja põhilist Kaskot — ELis ebatavaline reegel. Aga põhilise Kasko omavastutus on 500–1500 eurot ja see ei kata esiklaasi, velgi, rehve ega põhja — just neid osi, mis Malta kitsastel tänavatel kõige rohkem kannatavad.
Super Kasko Maltal pole luksus, vaid terve mõistus. 8–15 €/päev leti juures või 20–40% odavamalt veebis — omavastutus langeb nullile, esiklaas ja veljed sees.
Juhiluba ja ID
Eesti ELi juhiluba on Maltal vastu võetud otse — rahvusvahelist juhilube pole vaja. Eesti ID-kaart sobib sisenemiseks: Malta ja Eesti on Schengenis alates 2007. aasta detsembrist. Pass pole Schengeni riikide vahel kohustuslik, kuid mõned tarnijad eelistavad seda.
Eestlased küsivad rahvusvahelist juhilube igaks juhuks — pole vaja. ELi juhiloa ja ID-kaardi või passiga on kõik korras.
Deposiit ja makse
Kohalikud tarnijad blokeerivad 100–400 eurot deposiiti; suured ketid 500–1500. Meil on nulldeposiidiga tariifid ja võimalus tasuda suurem osa sularahas. Ketid nõuavad krediitkaarti; kohalikud tarnijad ja partnerid võtavad vastu ka deebetkaarte. Eesti Visa ja Mastercard kaardid töötavad Maltal nagu kodus.
Lihtsaim tee: väike veebi avanss kaardiga, siis ülejäänu ja deposiit sularahas või deebetiga leti juures. Kahjustusteta tagastatakse deposiit kohapeal.
See on Maltal välja kujunenud lihtne tavapraktika.
Autorendi Maltal hind sõltub hooajast ja rendi kestusest.
- jaanuar
- veebruar
- märts
- aprill
- Mai
- juuni
- juuli
- august
- september
- oktoober
- november
- detsember
- Jan
- veebruar
- Mar
- Apr
- Mai
- Jun
- juuli
- august
- Sep
- Oktoober
- Nov
- detsember
Kui palju maksab auto rentimine Maltal: keskmine päevahind kõigi autoklasside puhul, kui broneerida auto 7 päevaks.
Korduma kippuvad küsimused
Ei. Kõik Malta rendifirmad keelavad auto saarelt välja viia, kaasa arvatud praam Valletta–Pozzallo Sitsiiliasse. Kindlustus tühistatakse hetkel, kui auto lahkub Maltalt või Gozost. Kui soovite kahte saart ühendada, rentige Sitsiiliasse eraldi.
15.70 eurot edasi-tagasi auto ja juhi eest (sõidukid kuni 5,3 m). Reisijad autos ei maksa lisaks. Pileteid müüakse ainult Gozo saarel, Mgarris, tagasiteele. Cirkewwas sõidate ilma piletita — see on standardne kord.
Jah, kuid tavaliselt kindlustuslisaga 5–15 €/päev. Üle 75-aastasi mõned tarnijad keelduvad või küsivad arsti „fit-to-drive" tõendit. Vanus märkige broneeringus, et vältida üllatust leti juures.
Super Kasko või Täis Kaskoga teete fotosid, teatate tarnijale 24 tunni jooksul, remont kaetakse. Põhilise Kaskoga on veljed tavaliselt välistatud — asendus 60–120 eurot võetakse deposiidist.
Jah, täielikult. Malta on EL-s ja eurotsoonis alates 2008: Eesti Visa, Mastercard ja Maestro kaardid töötavad nagu kodus — pangaautomaadid, poed, hotellid ja tanklad. Ilma vahetuskursi kaotuseta, sest mõlemad riigid eurotsoonis.
Jah, enamik kohalikke tarnijaid ja meie partnerid võtavad vastu deebetkaarte või sularaha deposiidiks. Suured ketid nõuavad endiselt krediitkaarti peajuhi nimel. Broneerides filtreerige autosid "ilma krediitkaardita".
Lennujaamas on tavaliselt 2–5 €/päev kallim lennujaamamaksu pärast. Kui ööbite Sliemas või St Julian'sis ja esimesel päeval autot pole vaja, võtke linnas. Roadtripiks esimesest päevast on lennujaam selle väikese vahe väärt.
Kohalikud tarnijad tagastavad sularaha deposiidi tagastamisel kohe, kui pole kahju. Krediitkaardi blokeeringud vabastatakse 7–30 tööpäeva jooksul — see on teie panga, mitte tarnija protsess. Tagastusprotokolli säilitage tõendina.
Põhilise Kaskoga ei: need osad on tavaliselt välja jäetud, kulu võetakse deposiidist. Super Kasko või Täis Kasko hõlmab tavaliselt esiklaasi, velgi, rehve ja põhja. Maltal pole see luksus, vaid mõistlik ettevaatus.
Jah. Malta reeglid nõuavad politseiprotokolli mistahes Kasko aktiveerimiseks — ilma protokollita võetakse isegi kriim teie deposiidist. Helistage 112-le, autot ärge liigutage, fotografeerige kõike ja oodake patrullit.
Ei. Eesti ELi juhiluba, plastist kaart fotoga, on Maltal vastu võetud otse, kuna mõlemad riigid on EL-s. Rahvusvahelist juhilube pole vaja. ID-kaart sobib sisenemiseks.
airBaltic alustab 2026. aastal otselende Tallinnast Maltale kaks korda nädalas. Lend kestab umbes 4 tundi. Alternatiivid — läbi Riia, Varssavi, Frankfurdi või Vienna. Suvel on lisalende, talvel sageli ümberistumistega.
3–7 eurot päevas või 20–40 eurot kogu rendi eest, sõltuvalt tarnijast ja tooli klassist. Alla 10-aastased või alla 135 cm lapsed peavad sõitma toolis või tõstukil. Juuli–augustis saavad toolid ruttu otsa — broneerige koos autoga.
Praktiliselt kogu Malta on asfalt — saar on tihedalt asustatud. Vähesed mulla teed (Fomm ir-Rih, mõned Gozo lahed) jäävad tavaliselt põhilise Kasko alt välja. Turvalisem peatuda lähimasse parklasse ja jätkata jalgsi.
Enamik sõidab 95 bensiiniga (umbes 1,45 eurot liiter 2026. aastal). Diisel on harvem ja maksab umbes 1,35 eurot. Kütuse tüüp on alati lepingus ja paagi korgil. Paljud tanklad sulguvad umbes 20:00 — tankige päeval, eriti enne Gozot.