Pickup
Tagasi
🎁 Kasutage koodi WELCOME3 kassas, et saada allahindlust oma esimesest broneeringust. Naudi! ☀️
Autorent Sloveenias on ilmselt kõige mugavam viis riigi avastamiseks olemasoleva ajaga. Sloveenia on väike: ühe päevaga saab sõita Juulialpidest Aadria mereni, peatuda Bledi järve ääres, lõunatada Triestes ja õhtuks Ljubljannasse tagasi jõuda.
Teed on siin väga head — kiirteed siledad, viidad selged ja ristmikud loogilised. Euroopa standardite järgi on Sloveenia pigem Austriale kui Balkanile lähedal: vinjetiraha läheb teede hooldusse ja see on kohe märgata.
Enamik meie kliente võtab auto 7–10 päevaks ja jõuab selle ajaga näha Alpe, rannikut ning õhtustada Triestes. Sloveenia sobib ideaalselt lühikeseks reisiks.
Eestist Sloveeniasse jõuab kiiremini, kui paljud arvavad. airBaltic ja Finnair pakuvad regulaarseid lende Tallinnast Riia või Helsingi kaudu Ljubljannasse (LJU), kogu reisiaeg on umbes 5–7 tundi. Suvel lisanduvad otsesed hooajalised lennud. Auto saab kätte otse LJU terminalis.
Kontrollige alati vinjetti enne auto vastuvõtmist: usaldusväärsetel teenusepakkujatel on see juba hinnas, väiksemad operaatorid võivad seda mõnikord eraldi müüa — see on lepingu tingimustes kirjas.
Sloveenia sobib suurepäraselt baasiks naaberriikidesse. Ljubljana asub umbes 80 km Trieste, 280 km Salzburgi, 140 km Zagrebi ja 230 km Veneetsia lähedal. Paljud reisijad rendivad auto Ljubljannas just selle asukoha tõttu: üks lennujaam, üks kindlustus ja neli riiki ühel reisil.
E-vinjeta
Elektrooniline vinjet on kohustuslik kõikidele kuni 3,5 t sõidukitele Sloveenia kiirteedel ja kiirteeühendustel. Seda saab osta lehelt evinjeta.dars.si, Petroli ja OMV tanklatest või pangaautomaatidest ning see seotakse sõiduki registreerimismärgiga. Paberkleebiseid esiklaasil pole juba ammu kasutusel: kontroll toimub täielikult kaamerate abil.
Eestlased, kes regulaarselt reisivad Austriasse või Šveitsi, tunnevad vinjetisüsteemi juba. Sloveenia oma toimib samal põhimõttel, ainult digitaalselt.
Hinnad 2026: 7 päeva — €16, kuu — €32, pool aastat — €58,75, aasta — €117,50. Enamiku turistide jaoks piisab 7-päevasest vinjetist. See kehtib 168 tundi valitud algushetkest, mitte kalendripäevadest.
Erinevalt Austria vinjetist hakkab Sloveenia oma kehtima kohe — mingit 18-päevast ooteaega pole. Ostsite piiril või kioskist ja sõidate kohe kiirteele.
Trahv kehtiva vinjetita sõitmise eest on €300–800 ühe rikkumise kohta. Kaamerad on nii sissesõitudel kui ka tee ääres, nii et „paar kilomeetrit ilma" praktikas ei tööta.
Meie partneritel on e-vinjeta vaikimisi hinnas. Kui leping pakub maksta selle eest eraldi — see on signaal tingimused uuesti läbi lugeda ja teist pakkumist võrrelda.
Enamik turiste Sloveenias alustavad oma reisi siit
Tunnelid ja tasuta lõigud
Vinjetiga seoses on mõned vähem ilmsed nüansid, mis aitavad aega ja raha kokku hoida, kui neid ette teada.
Karavanke tunnel A11 trassil Sloveenia ja Austria vahel tuleb eraldi tasuda. See on kõige sagedasem üllatus põhjast tulijatele: vinjet on kehtiv, kuid tunneli ees on tõkkepuu ja sõiduautolt küsitakse umbes €8,20. Aktsepteeritakse kaarti ja sularaha.
Kui sõidate läbi Karavanke, hoidke eurosid või kaarti käepärast: see on eraldi tasu ja Sloveenia vinjet seda ei kata.
Rannikukiirtee Škofije–Koper–Izola on seevastu tasuta. See on kiirteeklassi lõik täielikult väljaspool vinjeti tsooni. Piranisse, Portorožisse ja Izolasse saab sõita ilma vinjetita, kui saabute Sloveeniasse Itaaliast Trieste poolt.
Vinjeti vältimine Ljubljana lennujaamast. Kui olete saabunud paariks päevaks pealinna ega kavatse kaugemale sõita, saate minna läbi Vodice, Skarucna ja Povodje — need on kõrvalteed paralleelselt kiirteega. Lisandub umbes 15 minutit. Pikemate reiside puhul pole sellel mõtet.
Sloveenia rannikul saab sõita ilma vinjetita — Škofije–Koper–Izola on ametlikult tasuta. Mugav ühe- või kahepäevaseks reisiks Piranisse Triestest või Veneetsiast.
Kiirteedele paralleelsed kõrvalteed on samuti tasuta. Need on keskmiselt 30–40 % aeglasemad, kuid vaated on sageli kaunimad, eriti Bohinji ja Bledi järvede ümbruses.
Volkswagen Polo Sloveenias
see oli hea. Auto ei olnud küll Volkswagen ja auto kättesaamise ja väljastamise koht oli naeruväärne.
Opel Corsa Sloveenias
Kõik läks suurepäraselt, väga korralikud inimesed rentida auto heas seisukorras, tänu oma teenust oli võimalik näha riigi, praegustes tingimustes leitud ainult oma teenust, kus on võimalus rentida auto vene inimene ilma tarbetu fiddles ja taskukohase hinnaga.
Toyota Yaris Cross Sloveenias
kõik sujus suurepäraselt. Broneerimine oli väga lihtne ja suhtlus agentuuriga oli laitmatu, suhtlus oli tipptasemel.
Toyota Yaris Sloveenias
See oli tõesti super 🤩 Everythnig it was perfect 👌👌👌👌
SEAT Ibiza Sloveenias
Ma olin väga õnnelik. Rendiprotsess oli lihtne ja autoga oli kõik suurepärane.
Volvo V60 Sloveenias
Kõik on suurepärane. Meid võttis Gleb vastu, isegi hilinenud lennuga ilma probleemideta, ta selgitas auto väga hästi ja tuli meile ka lennujaamas vastu, kui me selle üle andsime. Auto on heas seisukorras, ei mingeid pretensioone.
Mazda 2 Sloveenias
Auto tegi meile head kogu nädala. Dan tuli meile autoga lennujaamas vastu, selgitas kõike hästi, vaatamata keelebarjäärile. Auto võimaldas meil kogeda rohkem Sloveeniat ja selle uskumatuid vaateid.
Peugeot 5008 Sloveenias
Kõik läks suurepäraselt. Me saime auto. Juht ootas meid vaatamata meie lennu hilinemisele. Dokumendid allkirjastati kiiresti. Olime autoga rahul. Täname teid. Kui satume Sloveeniasse, pöördume kindlasti teie firma poole. Lugupidamisega Natalia
Mazda 2 Sloveenias
See läks suurepäraselt tänu kõik läks väga hästi ja poisid olid abivalmis
Chevrolet Aveo Sloveenias
Kõik läks hästi! Ei mingeid märkusi! Soovitan seda!
Mazda 2 Sloveenias
Noh, me ei saanud Mazda 2, vaid Islandi sinise metalse Chevrolet Aveo. Olime veidi pettunud, sest see oli palju vanem auto kui Mazda 2, mida me muidugi ootasime. Aga me leppisime sellega, sest see oli suurem ja mugavam. Kuid tagantjärele ei olnud see parim valik. Sest siis ei toiminud muusika paigaldus nii hästi, kõlarid andsid halba heli ja peale selle ei teinud pistikupesa head ühendust, nii et meie enda muusikat oli raske mängida. Lisaks ei töötanud automaatkäik korralikult, kõrgematel kiirustel vahetas see pidevalt, nii et pidime jääma alla teatud kiiruse, see oli tüütu. Ja mõnikord andis probleeme maanteel. Nii et kokkuvõttes ei olnud me autoga nii väga rahul. Omanik oli lahke ja tal oli keegi kaasas, kes tõlkis meile inglise keelde. Suhtlus sujus üldiselt hästi. Lugupidamisega, Janneke Schouten
SEAT Ibiza Sloveenias
kõigepealt tahaksin tänada sloveeni ettevõtte töötajaid nende lahkuse ja kannatlikkuse eest, nad olid abivalmid, tegid allahindlusi ja pakkusid head teenust. Ja kohaliku carhire firma , see oli tõesti suur abi meile kergesti leida nii hea pakkumisi ja mõistlikud hinnad pick hooajal . We'r definitelly reccomended!!!
Peugeot 5008 Sloveenias
Tänan teid hea töö eest. Tähelepanu ja klienditeenindus saatis meid kogu rendi vältel. Tänan teid veelkord.
-
Tõelised pildid ja arvustused iga auto kohta
Näete täpselt seda sõidukit, mille saate vastuvõtmisel, kõigi selle omaduste ja praeguse seisukorraga.
-
Läbipaistev hind ja tagatisraha enne broneeringut
Lõppsumma, tagatise viis ja selle suurus on tellimuse ajal nähtavad, leti taga pole üllatusi.
-
Otsene side teenusepakkujaga
TakeCarsi sõnumites saate küsida auto omanikult kõike juba enne Sloveeniasse saabumist.
Kui palju maksab autorent Sloveenias ja kuidas säästa
2026 hooajal jäävad hinnad etteaimatavatesse piiridesse: ökonoomne klass — €30–55 päevas, krossoverid ja maasturid — €60–120, premium alates €130. Ljubljana lennujaam (LJU) on riigi konkurentsivõimelisim turg.
Hooajalisus
Kõige kallimad kuud on juuli ja august (Bled, rannik, Alpid) ning suusahooaeg detsember–veebruar. Madalhooaeg on märts–aprill ja oktoober–november, ökonoomne alates €25–30. Suveks broneerige 1–2 kuud ette, suusatamiseks 3–4.
Berliini paar broneeris oktoobris Kranjska Gora vastuvõtu — €38 päevas ökonoomse auto eest. Kui november tõi esimese lume, tõusis sama auto hind €70 lähedale.
Kui kuupäevad on teada, kinnitage hind kohe. Tasuta tühistamine kuni 7 päeva enne vastuvõtmist võimaldab broneerida rahulikult — kui plaanid muutuvad, saate raha tagasi.
Mis on hinna sees
Enamiku TakeCarsi partnerite puhul sisaldab hind juba: e-vinjeta, liikluskindlustus, baaskasko, piiramatu läbisõit ja sageli teine juht. Kütusepoliitika on standardne full-to-full.
Näitame kogu hinda kohe — kleebis, kindlustus, lisajuhi tasu, lapseiste. Leti taga maksate täpselt selle summa, mida nägite broneerimisel.
Millega ei tasu kokku hoida
Levinuim lõks on näiliselt odav rendiauto omavastutusega €1500 ja peidetud lisatasudega premium-asukoha, väljaspool tööaega vastuvõtmise ja piiriületuse eest. Kui kõik kokku liita, tuleb see kallimaks kui aus pakkumine täiskindlustusega. Üks kriimustatud velg Ljubljanas on €150 arve; täiskasko ilma omavastutuseta €9 päevas katab sellised juhtumid ja tasub sageli end ära paari päevaga.
Mida tasub teada Sloveenia teedel
Kiirus, alkohol, trahvid
Linnas — 50, maal — 90, kiirteed — 110, maanteed — 130 km/h. Kaameraid on palju: kiiruseületamise eest €40–1200, telefoni kasutamise eest roolis €250, turvavööta sõitmise eest €120. Alkoholisisaldus veres — 0,5‰; algajatele (kogemus alla 2 aasta), kutselistele ja alla 21-aastastele — 0,0‰.
Sloveenia kiirteedel ei andestata sageli isegi väikest ületamist. 5 km/h üle piiri tähendab juba €40 trahvi, kaamera salvestab automaatselt.
Talv ja mäed
15. novembrist 15. märtsini on talverehvid kohustuslikud — tähistusega M+S ja vähemalt 4 mm mustrisügavusega. Ketid on lubatud alternatiivina. Eestlaste jaoks ei ole talverehvide nõue uudis, sest Eestis kehtib sama kohustus. Vršiči kuru 50 serpentiiniga on avatud umbes mai keskpaigast oktoobri keskpaigani.
Vršiči avatakse umbes mai keskel. Hooaja alguses on parem välja sõita hommikul, enne kui bussid ja jalgratturid teele tulevad.
Õnnetused ja teeabi
Politsei — 113, üldine häirenumber — 112, teeabi AMZS — 1987, 24/7. Pärast õnnetust: kutsuge hädaabiteenused vigastatute korral, täitke Euroopa õnnetuse aruanne, helistage rendifirmasse ja tehke kohast fotod. Teenusepakkuja number salvestage telefoni enne teele minekut — kiirteepeenar pole koht, kus postkasti otsida.
Parkimine ja jalakäijate tsoonid
Ljubljana kesklinnas on parkimine tasuline €1,50–2,50 tunnis, mugavaim lahendus on EasyPark rakendus. Park & Ride äärealadel maksab €1,20–1,50 päevas koos bussiga. Pirani vanalinn on jalakäijate ala — auto jätke Fornace või Arze parklatesse.
Triestesse sõites pidage meeles Itaalia ZTL-tsoone — suletud alasid. Kaamerad loevad Sloveenia registreerimismärke samamoodi ja trahv jõuab teieni rendifirma kaudu.
Autorendi Sloveenias hind sõltub hooajast ja rendi kestusest.
- jaanuar
- veebruar
- märts
- aprill
- Mai
- juuni
- juuli
- august
- september
- oktoober
- november
- detsember
- Jan
- veebruar
- Mar
- Apr
- Mai
- Jun
- juuli
- august
- Sep
- Oktoober
- Nov
- detsember
Kui palju maksab auto rentimine Sloveenias: keskmine päevahind kõigi autoklasside puhul, kui broneerida auto 7 päevaks.
Korduma kippuvad küsimused autorenti kohta Sloveenias
E-vinjett on kohustuslik kõikidele kuni 3,5 t sõidukitele Sloveenia kiirteedel. 2026. aasta hinnad on 16 € seitsme päeva, 32 € kuu, 58,75 € poole aasta ja 117,50 € aasta eest. See on seotud numbrimärgiga ja seda saab osta lehel evinjeta.dars.si, tanklates või sularahaautomaatides. Ilma e-vinjetita sõitmise trahv on 300–800 € ja kontroll toimub kaameratega.
Enamiku TakeCarsi partnerite ja suurte rahvusvaheliste rendifirmade puhul on e-vinjeta juba rendi hinna sees. Väikesed kohalikud rendifirmad arvestavad seda mõnikord eraldi — see on lepingu tingimustes näha. Enne broneeringut vaadake jaotist „Sisaldab" auto pakkumises; kõik on selgelt kirjas.
Jah. Erinevalt Austria e-vinjetist 18-päevase reegliga hakkab Sloveenia oma kehtima kohe alates aktiveerimisest. Kui ostate selle piiril, tanklas või internetis, võite kohe kiirteele minna. Kehtivusaega arvestatakse tundides: seitsmepäevane vinjett kehtib 168 tundi valitud algusajast, mitte kalendripäevadest.
Jah. Karavanke tunnel A11-l Sloveenia–Austria piiril on eraldi tasuline lõik. Sõiduauto tasu on umbes 8,20 € ja maksta saab tõkkepuu juures kaardiga või sularahas. Ei Sloveenia ega Austria kleebis seda ei kata. Alternatiiv on Loibli mäekuru — 30–40 minutit pikem teekond.
Rannikukiirtee Škofije–Koper–Izola on täiesti tasuta — Piranisse ja Portorožisse jõuate ilma kleebiseta. Lühike lõik Hrušica väljasõidu juures Austria suunas on samuti väljaspool kleebise tsooni. Kõik kiirteedega paralleelsed kõrvalteed on tasuta; need on 30–40% aeglasemad, kuid sageli ilusamad.
Jah — marsruut kulgeb läbi Vodice, Skaručna ja Povodje mööda kiirteega paralleelseid kõrvalteid. See lisab sõiduajale umbes 15 minutit. Sellel on mõtet ainult siis, kui jääte 1–2 päevaks pealinna ega lähe kaugemale. Riigis ringi sõitmiseks on lihtsam osta 7-päevane kleebis €16 eest.
Oma riigi juhiluba, pass või ELi isikutunnistus (Eesti ID-kaart sobib) ja krediitkaart põhijuhi nimele. ELi, EMP, Ühendkuningriigi, USA, Kanada ja Austraalia juhilubasid aktsepteeritakse ilma rahvusvahelise loata. Muus kui ladina kirjas juhiloa puhul võib küsida rahvusvahelist juhiluba.
Sloveenias on tavapärane miinimumvanus 21 aastat ja juhiluba peab olema olnud vähemalt 2 aastat. Mõni rendifirma võtab 21–25-aastastelt juhtidelt väikest noore juhi lisatasu, teised mitte. TakeCarsis on vanuse ja kogemuse nõuded näha igas kuulutuses — filter näitab variante ilma lisatasuta.
Tagatisraha on säästuklassis 300–500 € ning maasturi ja premium-klassi auto puhul 700–1500 €. See blokeeritakse peajuhi krediitkaardil ja vabastatakse 1–2 nädalat pärast tagastust. TakeCarsis on tagatisraha suurus ja maksmise viis nähtavad enne broneeringut. Mõned teenusepakkujad pakuvad vähendatud või tagatisrahata variante.
Liikluskindlustus on kohustuslik ja alati hinnas. Põhikasko omavastutusega €500–1500 on samuti enamasti hinnas. Soovi korral saab valida omavastutuseta täiskasko hinnaga 9–15 € päevas. Mägiteedel, talvehooajal ja serpentiinidel sõitmiseks tasub täiskasko end ära paari päevaga.
Itaaliasse ja Austriasse saab sõita vabalt, mõlemad Schengenis. Horvaatia ja Ungari — peaaegu alati lubatud, kuid teatage teenusepakkujale ette: väljastatakse roheline kaart, mõnikord lisatasu 20–50 € päevas. Bosnia, Montenegro ja Albaania puhul sõltuvad reeglid teenusepakkujast — täpsustage need enne broneerimist.
Vršiči kuru — Sloveenia kõrgeim tee 50 serpentiiniga — on avatud umbes mai keskpaigast oktoobri keskpaigani. Täpsed kuupäevad sõltuvad lumest Alpides; DARS avaldab avamiskuupäevad kevadel. Talvel on ametlikult suletud. Nelikvedu ei ole vajalik, kuid automaatkäigukast on serpentiinidel mugavam.
Jah. 15. novembrist 15. märtsini on talverehvid kohustuslikud kõikidel teedel. Aktsepteeritakse M+S-märgistusega rehve, mille mustri sügavus on vähemalt 4 mm. Ketid on lubatud alternatiivina. Kõik kontrollitud TakeCarsi partnerid vahetavad rehvid õigeaegselt — väiksematel teenusepakkujatel tasub enne vastuvõtmist üle kontrollida.
airBaltic ja Finnair pakuvad regulaarseid lende Tallinnast Riia või Helsingi kaudu jätkulennuga Ljubljanasse (LJU), kogu reisiaeg umbes 5–7 tundi. Suvel on hooajalisi otselende. Auto saab kätte otse LJU terminalis. Alternatiiv — lennata Veneetsiasse või Triestesse ja võtta auto seal (Trieste asub Ljubljanast 80 km kaugusel).
Kui on vigastatuid, helistage kohe 113 (politsei) või 112 (üldine hädaabinumber). Ilma vigastatuteta täitke Euroopa liiklusõnnetuse teade. Tehke alati pildid kohast, kahjustustest ja teisest sõidukist ning helistage rendifirmale. Teeabi AMZS on saadaval ööpäev läbi numbril 1987.