Pickup
Tagasi
🎁 Kasutage koodi WELCOME3 kassas, et saada allahindlust oma esimesest broneeringust. Naudi! ☀️
Autorent AÜEs on lihtsaim viis seda riiki tõeliselt avastada. Vahemaad emiraatide vahel on lühikesed, maanteed laiad ja modernsed, kütus üks maailma odavamaid (umbes $0,82 liiter), ja autopark uueneb pidevalt: kohaliku seaduse järgi ei tohi renditud autod olla vanemad kui viis aastat, ja paljud külalised saavad sõiduki, mille läbisõit on alla 1 000 km.
Eestist AÜEsse saab kõige mugavamalt Tallinnast (TLL) transiidiga Riia (airBaltic RIX–DXB otselend) või Helsingi (Finnair) kaudu. Eesti kodanikele kehtib 30-päevane viisavabadus. AÜEs haldame umbes 200 autot väikese, kontrollitud kohalike partnerite ringiga. Iga auto all on tõelised, redigeerimata arvustused.
Eelmise veebruari Tallinnast tulnud paari võtsin vastu lennunumbri järgi otse väljapääsu juures — leping kirjutati alla auto kapotil. Naaberjärjekord ootas alles shuttle't.
Enamik meie eestlastest külalisi on perekonnad lastega, ärireisijad ja paarid mesinädalatel. Iga stsenaariumi jaoks on sobiv auto: ökonoomne hatchback, seitsmekohaline minibuss, kabriolett või SUV foto jaoks Burj Khalifa ees.
Teadlikult ei tööta kõigiga — ainult partneritega, kes kas ei võta tagatist üldse või tagastavad selle 24 tunni jooksul.
Eesti pankade Visa ja Mastercard kaardid (Swedbank, SEB, Luminor, Coop Pank, LHV) töötavad tavaliselt, on variante täiesti ilma tagatiseta, ja TakeCarsi juhataja jääb kogu reisi vältel kättesaadavaks.
Lennujaamad ja kohaletoimetus
AÜEs töötab neli lennujaama, mille kaudu liigub peaaegu kogu meie külaliste vood. Dubais on kaks: DXB ja Al Maktoum (DWC) lõunas. Pealinnas Abu Dhabi (AUH). Põhjas Sharjah (SHJ), Air Arabia keskus. Eestist saab mugavalt Riia kaudu (airBaltic RIX–DXB otselend) või Helsingi kaudu (Finnair HEL–DXB). DXB-s ja DWC-s on meil otsesed partnerid: auto antakse üle otse terminali väljapääsus.
Kui külaline maandub Dubais, kirjutame WhatsAppis juba enne, kui lennuk jõuab väravasse. Saabumissaalist väljudes ootab auto juba õigete uste juures.
Abu Dhabi ja Sharjahisse veetakse autosid tavaliselt Dubaist. Sõit kestab umbes kaks ja pool tundi, kohaletoimetus maksab ligikaudu $95 ühele suunale. Pikkadel rendiperioodidel säästab see aega ja närve.
Kui jääte ühte linna, vaadake kohalikke valikuid: Autorent Dubais, Autorent Abu Dhabis, Autorent Sharjahis või Autorent Ras al-Khaimah's.
Kõrghooajal jätke puhver: kui broneerite kella 11:00, pange 10:00. See lisatund säästab esimesel päeval palju närve.
Kohaletoimetamine väljaspool lennujaama on samuti võimalik — hotelli või korterisse.
Enamik turiste AÜEs alustavad oma reisi siit
Hinnad, hooajad ja kilomeetrid
Hooajalisus AÜEs on selge ja hinnad muutuvad tuntavalt. Madal hooaeg aprill–august: tõesti palav (sageli üle 40 °C), vähem turiste, odavamad rendid. Kõrghooaeg september–märts, tipp detsember–veebruar ja Dubai Shopping Festival ajal. Eesti külalistele: jõulud, talvevaheaeg ja lihavõtted on nõutud kuupäevad — broneerige 1–2 kuud ette.
Madalhooajal alustab ökonoomne klass (Nissan Sunny, Mitsubishi Attrage, Hyundai i10) ~$19-st ööpäev (~€17), keskklass (Hyundai Creta, Elantra) $20-st, seitsmekohalised minibussid $33-st, luksusautod (Cadillac Escalade, Mercedes G63) $165-st. Kõrghooajal ökonoomne $20-st, keskklass $33, minibussid $45, luksus $220–250.
Kui reis on lühike ja marsruut on lennujaam, hotell ja kaubanduskeskus, töötab ökonoomne klass: uus, kliimaseadmega, automaat.
AÜE eripära — päeva kilomeetrilimiit. Peaaegu kõik partnerid hõlmavad 250 km päevas. Limiidi ületamisel umbes $0,55–0,80 kilomeeter. Kilomeetrid summeeruvad: kümnepäevase broneeringu puhul on teil 2 500 km.
AÜE autod on peaaegu alati uhiuued. Eelmisel kuul küsis külaline: 'Oodake, kas just tõite selle saalist?' — jah, see juhtub sageli.
Kõrghooajal broneerige 1–2 kuud ette. Madalhooajal töötavad sageli last-minute pakkumised.
Mazda 3 AÜEs
See oli minu esimene kogemus auto rentimisega, olin alguses väga mures, kuid kõik läks hästi, ei mingeid probleeme. Ainuke asi on see, et mulle esitati arve auto pesemise eest lõpus, kuid 2 tundi enne auto üleandmist pesin seda ja oli tõestus, kuid see sai kiiresti korda ja kõik oli korras. Ma plaanin märtsis uuesti Dubaisse sõita ja rendin uuesti auto, arvan, et võtan teiega ühendust. Tänan teid
Renault Megane Sedan AÜEs
Tere päevast. Kasutades platvormi, ma broneerisin Renault Megane AÜE (Sharjah piirkond). Rendifirma andis auto ilma probleemideta. Kuid kui ma auto tagasi andsin, leidsin kaks kriimustust kaitseraua allosas, mis ei olnud kindlasti minu süü (või ma ei kontrollinud seda hoolikalt, sest need olid kaitseraua allosas). Tundus kummaline, et ülevaatuse ajal pööras esindaja neile kohe tähelepanu ja ei uurinud autot lähemalt. Vaatamata kindlustuse "FULL CASCO" (muide, mingeid kindlustusdokumente mulle ei antud) olin kohustatud kahju hüvitama. Kui arvestate kindlustusega, siis on nende sõnul vaja minna politseisse ja teha avaldus väiksema õnnetuse kohta, mis ei ole võimalik, sest pole aega, puhkus lastega ja neid ei jäeta üksi. Üürniku esindaja ütles, et saab rakenduse alla laadida, aga see ei tööta (siis vaatasin kodulehelt ja see töötas), mida esindaja tõenäoliselt teadis. Kahe kriimustuse hüvitamise kulu võeti "õhust välja" ja seda ei toetanud miski (konsultatsioon kontoriga), mingit aruannet ei koostatud peale auto tagastuslehe, kus olid vastavad märgid skeemil. Maksis 525 dirhami, esindaja tahtis võtta sularaha, aga ma nõudsin läbi terminali, et see oleks ametlik. Ootasin terminalis umbes tund aega (tõi teine esindaja). Kontrollitud trahvid, teemaksud - Lõpuks - tagastasin auto.
Hyundai Tucson AÜEs
see oli väga hea, 9 punkti 10-st. Ainus asi, mida ma ei saanud mudel ma valisin kohapeal, kuid pakutud auto oli aslo sobiv ja hea. Mulle meeldis auto hotelli toimetamine - kõik oli õigeaegselt.
Mitsubishi Attrage AÜEs
see läks hästi. Mitsubishi puudus, seega saime Solarise, mis sobis meile hästi. Nad seletasid meile kõike ja ei näidanud mingeid probleeme.
JAC JS4 AÜEs
Auto asendati teise sama klassi Nissani vastu. Lennujaamas mind kahjuks ei võetud vastu. Helistasin taotlusvormil olevatele telefoninumbritele ja pärast seda, kui sain rendileandjatega ühendust, kohtusin nendega lennujaama parklas, maksin parkimise eest ja kasutasin autot. Auto on heas seisukorras, ei mingeid pretensioone. Kui ma auto üle andsin, öeldi mulle, et auto tuleb pesta ja pesu summa arvatakse minu deposiidist maha. Olin üllatunud - auto oli tolmune, mingit tõsist reostust ei olnud (aga võib-olla olin tähelepanematu ja seda oleks tõesti pidanud tegema mina). Tagatisraha tagastataks mulle 21 päeva pärast auto üleandmist, nagu mulle lennujaamas esindaja ütles, miinus auto pesu. Nad ütlesid, et tagastavad selle minu kaardile ülekandega rublades. Ma ootan seda huviga
Mitsubishi Attrage AÜEs
Me rentisime auto. Teenus on suurepärane. Meid toimetati lennujaama. Auto klassi tõsteti tasuta - saime uue Toyota Camry, mille läbisõit oli vaid 19 tuhat kilomeetrit. Soovitan seda teenust ja Akili.
Nissan Sunny AÜEs
Ettevõte nõudis passi ja juhiloa skaneerimist päev enne auto üleandmist, nii et auto kättesaamise päeval ei olnud vaja täita ühtegi lisadokumenti. Lennujaama hilinemise tõttu ei jõudnud ma autot õigeaegselt kätte saada, võtsin ettevõttega WhatsAppi kaudu ühendust, nad vastasid kiiresti ja lükkasid auto üleandmise aja hilisemale kuupäevale. Auto sain kätte hotellis, esindaja võttis minuga enne saabumist ühendust ja täpsustas aadressi. Ainus puudus - esindajal ei olnud sularahas tasumisel vahetusraha, pidin jooksma vahetusraha otsima. Auto küll 2023. aasta ehitusaastast, kuid veidi väsinud (kere ja interjöör), muidu - ei mingeid pretensioone, üsna korralik seisukord, segmendi "economy" jaoks - just õige. Kahtlemata pluss - Android Auto olemasolu autos, ilma probleemideta õnnestus ühendada telefon navigatsiooniks. Eelmistel reisidel rentisin ka Nissan Sunny, seega ei pidanud sellega harjuma. Sõitsin ettevaatlikult, vältisin salikke, nii et rendi lõppedes ei maksnud midagi juurde. Tagastamise protsess on võimalikult lihtne, jätsin auto võtmed hotelli vastuvõtule ja kõik. Takecars kui agregaator väärib kõiki kiidusõnu, sest rendi registreerimise ja vene kaartide ettemaksu vastuvõtmise protsess on lihtne ja läbipaistev. Palju õnne teile!
Mazda 6 AÜEs
Suurepärane auto, parem kui reklaamitud, uus, puhas interjöör, peaaegu ideaalses seisukorras . Ei mingeid lisatasusid, super, nautisin seda.
MG 3 AÜEs
Kõik läks hästi, probleeme ei olnud
Mitsubishi Attrage AÜEs
Meile meeldis kõik, teil on väga hea teenindus ja puhtad autod Me kasutame kindlasti teie firmat oma järgmisel reisil.
Tesla Model Y – Long Range AÜEs
Kõik läks suurepäraselt, ei mingeid kaebusi. Ma soovitan teid )
Geely Coolray AÜEs
kõik oli suurepärane, täpselt nagu esimesel korral.
Kia Seltos AÜEs
Kõik läks hästi, algselt rentisin teilt Hyundai Elantra, kuid nendega oli raskusi. Võtsin teiega ühendust ja nad tagastasid minu raha (ettemaks). Seejärel aitasid nad mul broneerida kia seltose. Teist korda broneerisin sama rendifirma juures, kõik sujus hästi, auto toodi ja võeti peaaegu õigel ajal vastu, kõik vastavalt lepingule
-
Ilma tagatiseta või väike tagatis
Mõned partnerid ei blokeeri raha üldse, teised võtavad väikese tagatise sularahas.
-
Tõelised arvustused iga auto all
Kogume tagasisidet pärast iga renti ja avaldame redigeerimata.
-
Eesti kaardid ja Apple Pay
Maksate sellega, mis on juba teie rahakotis: Visa, Mastercard, Apple Pay ja Google Pay.
Dokumendid, makse ja tagatis
AÜE rendireeglid on ranged, kuid läbipaistvad.
Vajalikud dokumendid
Pass sissesõidu pitseriga, riiklik juhiluba ja enamikul juhtudel rahvusvaheline juhiluba (IDP) paberkujul. Eesti juhiluba (EL) on osa partnerite poolt vastuvõetud, kuid IDP eemaldab kõik kahtlused. Eestis IDP väljastab Eesti Autospordi Liit või Eesti Autoklubi, hind umbes 35–40 €, kehtivus 3 aastat. AÜE residentidele on vaja Emirates ID.
Igal hooajal kohtan külalisi, kes 'on kümme korda rentinud ilma IDP-ta'. Tingimused tihenevad; täna enamik partnereid ilma selleta võtmeid ei anna.
Kuidas maksta
Eesti Visa, Mastercard ja American Express (Swedbank, SEB, Luminor, Coop, LHV) töötavad tavaliselt. Apple Pay ja Google Pay AÜEs toimivad. Rendi enda eest on mugavam maksta sularahas dirhamites üleandmisel.
Soovitus — võtke tariif ilma tagatiseta ja makske rent dirhamites üleandmisel. Lihtsaim seadistus külalistele Eestist.
Tagatis
Kolm stsenaariumi: ilma tagatiseta, fikseeritud summa alates ~$190 sularahas või ülekandega, või kaardi eelautoriseerimine. Kaardiblokid vabastatakse tavaliselt 25 päeva jooksul.
Vanus ja kogemus
Ökonoomne ja keskklass alates 21 eluaastast aastase staažiga. Premium ja luksus vajavad 25+ ja 5–6 aastat kogemust.
Reeglid, kiirused ja teemaksud
AÜEs on maailmatasemel teed ja sama range kontroll. Eesti juhtidele on üleminek loomulik: parempoolne liiklus, rool vasakul, sildid kakskeelsed (araabia ja inglise).
Kiirusepiirangud
Linnas 60–80 km/h, maanteedel 100–140 km/h, Sheikh Zayed Roadi teatud lõikudes lubatud 160 km/h — maailma kõrgeim seaduslik piirang. Erinevalt Eesti maanteedest pole siin lubatud kõrvalekallet.
Sheikh Zayed Road meenutab pigem lennujaama maandumisrada kui maanteed. Sõidate rahulikult 140 ja teised möödan teist.
Alkohol ja telefon
Alkoholipiir on 0,0. Siin ei joo keegi rooli taga. Telefon ilma käed-vabad lahenduseta — fikseeritud trahv alates ~$27.
Salik ja Darb
Need on elektroonilised teemaksud — Salik Dubais, Darb Abu Dhabis. Barjäärideta: sõidate läbi, kaamera loeb numbri, $1 (4 AED) võetakse automaatselt rendi kontolt maha.
Teemaksud AÜEs on tee peal kõige nähtamatumad asjad — märkate neid vaevu.
Trahvid pärast reisi
Kui trahv või Salik tabab teid juba kodus, saadab partner e-kirja täpse summa ja makselinki. Eesti kaardid töötavad — internetis tehtud paari minutiga.
Marsruudid, parkimine, kuumus
Rendiautoga saate ühel reisil katta mitu emiraati. Eestlased valivad sageli: Dubai kui baas + päevareisid.
Liikumisvabadus
Riigi piires sõidate kõikjale, niikaua kui jääte asfaldile.
Parimad päevareisid
Dubai → Abu Dhabi: 140 km, 1,5 tundi Sheikh Zayed Roadil. Dubai → Hatta: mäeenklaav järvega, samuti umbes 1,5 tundi. Dubai → Jebel Jais (Ras al-Khaimah): AÜE kõrgeim tipp (1 934 m) ja maailma pikim zipline, umbes 1 t 45 min. Nädala plaan: kaks päeva Dubais, päev Abu Dhabis, päev Sharjahis ja finaal Ras al-Khaimah's.
Kõrb ja safari
Maastikul sõit rendiautoga pole lubatud, isegi mitte 4x4-ga. Tõelisteks kõrbesafariteks tellige organiseeritud ringkäik ettevalmistatud sõiduki ja juhiga.
AÜE saladus: laitmatud maanteed kohtuvad päris luidetega tunni aja kaugusel keskusest. Sinna minge nendega, kes sellega tegelevad.
Parkimine ja kuumus
Dubais on palju tasulisi tsoone — Dubai Mall päästab: 4 tundi tasuta, üle 7 000 koha. Abu Dhabis kasutab Mawaqif: $0,5–1 tunnis, reedeti ja riigipühadel tasuta.
Kuumus on eraldi teema. Suvel veenan külalised loobuma mustadest autodest — salong muutub tunni-paari pärast päikese all ahjuks, hele värv või korralik kile aitab tuntavalt.
Autorendi AÜEs hind sõltub hooajast ja rendi kestusest.
- jaanuar
- veebruar
- märts
- aprill
- Mai
- juuni
- juuli
- august
- september
- oktoober
- november
- detsember
- Jan
- veebruar
- Mar
- Apr
- Mai
- Jun
- juuli
- august
- Sep
- Oktoober
- Nov
- detsember
Kui palju maksab auto rentimine AÜEs: keskmine päevahind kõigi autoklasside puhul, kui broneerida auto 7 päevaks.
Korduma kippuvad küsimused
Mõnel meie AÜE partneril tagatist üldse ei võeta — ei blokeerita kaardile ega võeta sularahas. Teised võtavad fikseeritud summa alates ~$190 sularahas või ülekandega.
Töötavad kõik tavalised Euroopa kaardid: Visa, Mastercard ja American Express. Eesti pankade (Swedbank, SEB, Luminor, Coop, LHV) kaardid töötavad probleemideta. Apple Pay ja Google Pay toimivad.
Enamik partnereid nõuab IDP-d riikliku juhiloa kõrval. Tooge mõlemad paberkujul. Eestis IDP väljastab Eesti Autospordi Liit või Eesti Autoklubi, hind umbes 35–40 €, kehtivus 3 aastat.
Ei. Eestlased sisenevad 30 päevaks ilma viisata — tempel pannakse lennujaamas. Pass peab kehtima vähemalt 6 kuud sissepääsu kuupäevast.
Ökonoomne ja keskklass alates 21 eluaastast ja aastasest staažist. Premium, sport ja luksus vajavad tavaliselt 25+ ja 5–6 aastat staaži.
Enamik partnereid hõlmab 250 km päevas. Limiit summeerub: kümnepäevane rent annab 2 500 km. Üle limiidi umbes $0,55–0,80 kilomeeter.
Salik on Dubai elektrooniline teemaksusüsteem — kaameratega väravad ilma barjäärideta. Iga läbisõit maksab $1 (4 AED) ja võetakse automaatselt rendi kontolt maha. Abu Dhabis on analoog Darb.
Kui trahv või Salik tabab teid juba kodus, saadab partner e-kirja täpse summa ja makselinki. Link aktsepteerib Eesti Visa, Mastercardi ja Amexi.
Jah, kogu riigis on sõit lubatud, niikaua kui jääte asfaldile. Dubai ja Abu Dhabi ühendab Sheikh Zayed Road, umbes 1,5 tundi.
Enamik partnereid ei luba piiriületusi — kindlustus lõpeb AÜE piiril. Praktiline lahendus: sõita piiripunktini ja võtta eraldi rent Omaani poolel.
Ei — maastikusõit ja luited pole kindlustusega kaetud, isegi mitte 4x4-ga. Tõelisteks safariteks broneerige organiseeritud tuur.
Hinnad on madalaimad aprill–august: vähem turiste, üle 40 °C ja vabad pargid. Kõrghooaeg september–märts.
Otselende Tallinnast ei ole. Mugavaimad transiidi variandid: Riia (airBaltic RIX–DXB), Helsingi (Finnair HEL–DXB), Varssavi (LOT, Emirates). Kogu sõiduaeg umbes 8–10 tundi.
Lapseiste on kohustuslik alla 4-aastastele lastele. Istme rent — umbes $8–14 päevas.
Lihtsalt kirjutage juhile — arvutame üleandmise aega ilma trahvideta.