Pickup
Tagasi
🎁 Kasutage koodi WELCOME3 kassas, et saada allahindlust oma esimesest broneeringust. Naudi! ☀️
Autorent AÜEs on lihtsaim viis seda riiki tõeliselt avastada. Vahemaad emiraatide vahel on lühikesed, maanteed laiad ja modernsed, kütus üks maailma odavamaid (umbes $0,82 liiter), ja autopark uueneb pidevalt: kohaliku seaduse järgi ei tohi renditud autod olla vanemad kui viis aastat, ja paljud külalised saavad sõiduki, mille läbisõit on alla 1 000 km.
Eestist AÜEsse saab kõige mugavamalt Tallinnast (TLL) transiidiga Riia (airBaltic RIX–DXB otselend) või Helsingi (Finnair) kaudu. Eesti kodanikele kehtib 30-päevane viisavabadus. AÜEs haldame umbes 200 autot väikese, kontrollitud kohalike partnerite ringiga. Iga auto all on tõelised, redigeerimata arvustused.
Eelmise veebruari Tallinnast tulnud paari võtsin vastu lennunumbri järgi otse väljapääsu juures — leping kirjutati alla auto kapotil. Naaberjärjekord ootas alles shuttle't.
Enamik meie eestlastest külalisi on perekonnad lastega, ärireisijad ja paarid mesinädalatel. Iga stsenaariumi jaoks on sobiv auto: ökonoomne hatchback, seitsmekohaline minibuss, kabriolett või SUV foto jaoks Burj Khalifa ees.
Teadlikult ei tööta kõigiga — ainult partneritega, kes kas ei võta tagatist üldse või tagastavad selle 24 tunni jooksul.
Eesti pankade Visa ja Mastercard kaardid (Swedbank, SEB, Luminor, Coop Pank, LHV) töötavad tavaliselt, on variante täiesti ilma tagatiseta, ja TakeCarsi juhataja jääb kogu reisi vältel kättesaadavaks.
Lennujaamad ja kohaletoimetus
AÜEs töötab neli lennujaama, mille kaudu liigub peaaegu kogu meie külaliste vood. Dubais on kaks: DXB ja Al Maktoum (DWC) lõunas. Pealinnas Abu Dhabi (AUH). Põhjas Sharjah (SHJ), Air Arabia keskus. Eestist saab mugavalt Riia kaudu (airBaltic RIX–DXB otselend) või Helsingi kaudu (Finnair HEL–DXB). DXB-s ja DWC-s on meil otsesed partnerid: auto antakse üle otse terminali väljapääsus.
Kui külaline maandub Dubais, kirjutame WhatsAppis juba enne, kui lennuk jõuab väravasse. Saabumissaalist väljudes ootab auto juba õigete uste juures.
Abu Dhabi ja Sharjahisse veetakse autosid tavaliselt Dubaist. Sõit kestab umbes kaks ja pool tundi, kohaletoimetus maksab ligikaudu $95 ühele suunale. Pikkadel rendiperioodidel säästab see aega ja närve.
Kui jääte ühte linna, vaadake kohalikke valikuid: Autorent Dubais, Autorent Abu Dhabis, Autorent Sharjahis või Autorent Ras al-Khaimah's.
Kõrghooajal jätke puhver: kui broneerite kella 11:00, pange 10:00. See lisatund säästab esimesel päeval palju närve.
Kohaletoimetamine väljaspool lennujaama on samuti võimalik — hotelli või korterisse.
Enamik turiste AÜEs alustavad oma reisi siit
Hinnad, hooajad ja kilomeetrid
Hooajalisus AÜEs on selge ja hinnad muutuvad tuntavalt. Madal hooaeg aprill–august: tõesti palav (sageli üle 40 °C), vähem turiste, odavamad rendid. Kõrghooaeg september–märts, tipp detsember–veebruar ja Dubai Shopping Festival ajal. Eesti külalistele: jõulud, talvevaheaeg ja lihavõtted on nõutud kuupäevad — broneerige 1–2 kuud ette.
Madalhooajal alustab ökonoomne klass (Nissan Sunny, Mitsubishi Attrage, Hyundai i10) ~$19-st ööpäev (~€17), keskklass (Hyundai Creta, Elantra) $20-st, seitsmekohalised minibussid $33-st, luksusautod (Cadillac Escalade, Mercedes G63) $165-st. Kõrghooajal ökonoomne $20-st, keskklass $33, minibussid $45, luksus $220–250.
Kui reis on lühike ja marsruut on lennujaam, hotell ja kaubanduskeskus, töötab ökonoomne klass: uus, kliimaseadmega, automaat.
AÜE eripära — päeva kilomeetrilimiit. Peaaegu kõik partnerid hõlmavad 250 km päevas. Limiidi ületamisel umbes $0,55–0,80 kilomeeter. Kilomeetrid summeeruvad: kümnepäevase broneeringu puhul on teil 2 500 km.
AÜE autod on peaaegu alati uhiuued. Eelmisel kuul küsis külaline: 'Oodake, kas just tõite selle saalist?' — jah, see juhtub sageli.
Kõrghooajal broneerige 1–2 kuud ette. Madalhooajal töötavad sageli last-minute pakkumised.
Toyota Camry AÜEs
Kõik on hea, järgmine kord võtan rohkem
Mitsubishi Attrage AÜEs
Kõik läks hästi. Sait on kiire, seda on lihtne kasutada ja mugav, et on olemas filter, mille abil saab otsida soovitud kriteeriumide järgi. Minu jaoks oli oluline leida pakkumine ilma deposiidita, sest mul ei ole rahvusvahelist kaarti deposiidi tegemiseks. Esialgu valisin teise ettevõtte auto, kuid hiljem võttis teie kolleeg minuga ühendust ja pakkus mulle asendusautot. Viimane ettevõte pakkus täpselt seda autot, mis oli broneeritud. Rendiettevõtte töötajad olid väga huvitatud, et aidata lahendada kõik minu küsimused. Minu küsimused olid peamiselt seotud sellega, kuidas maksta tasuliste parklate eest Dubais. Tänan neid kannatlikkuse eest, nad proovisid mitmeid viise ja leidsid mulle sobiva toimiva viisi. Nad selgitasid kolm korda, kuidas seda kasutada, sest nad kahtlesid, et ma kõike esimesest korrast aru sain, arvestades minu kehva inglise keele taset. Auto oli 2023, läbisõiduga 50 tuhat kilomeetrit, heas tehnilises korras. Vaatasin auto kiiresti üle, võtsin igaks juhuks kõik kahjustused videole, allkirjastasin dokumendid ja lahkusin. Kõik käis ka kiiresti ja probleeme ei olnud.
Volkswagen Passat AÜEs
Kõik on hea.
Kia Seltos AÜEs
kõik läks hästi
Nissan Kicks AÜEs
Kõik läks hästi. Jooksin 1800km 13 päevaga
Mitsubishi Attrage AÜEs
Tänan teid väga! Kõik läks suurepäraselt, väga rahul.
Mitsubishi Xpander AÜEs
kõik läks suurepäraselt. Mitsubishi Xpanderi asemel anti meile uhiuus VW Teramont, sõidutati auto juurde, võeti pärast autost kätte.
JAC J7 AÜEs
See oli edukas.
Mazda 6 AÜEs
Mazda 6 on hea auto. Mul ei olnud mingeid probleeme. Mida võiks teeninduse osas parandada: 1) anda põhiteavet seisakute kohta 2) kui tihti peaks autot pesema (loodetavasti ei saa ma ühtegi trahvi), et vältida politsei trahve 3) keerulised piletid. Näiteks kui sõidad tihedalt kiirteel, siis kaamera püüab seda ja saad trahvi tiheda sõidu eest järgmisele autole. Ma ei teadnud sellest ja pidin googeldama. 4) kindlustus. Kõikides Euroopa riikides kui võtad täiskindlustuse see tähendab, et mul on ükskõik kui keegi autoparklas avab oma ukse ja auto saab kahjustada. See on väga kummaline, et ma pean iga kord autot kontrollima ja politseisse teatama. Eriti võib saada trahvi, kui nad juhul, kui nad ei leia mingit kahju või kahju, mis juhtus varem ja ma ei märganud seda. Ma eelistan mitte helistada politseisse iga väikese kahju korral ja ma ei taha selle eest maksta, kui ma saan täieliku kindlustuskatte.
Hyundai Tucson AÜEs
Kõik on hea, välja arvatud see, et puudub võimalus auto kohe lennujaamas kätte saada. Saabudes pidin ootama 40 minutit, et mind kontorisse toimetataks, kontoris pidin ootama 50 minutit, et rendiauto kohale jõuaks. Kogu aeg pärast saabumist kuni hetkeni, mil ma renditud autosse istusin, oli 2 tundi. Auto seisukorrale ei ole mingeid pretensioone. Auto üleandmisel tahtis vastuvõtja lahutada 20 adh bensiini eest, kuigi paagis oli rohkem kui auto võtmise ajal. Pärast minu mainimist lepingu tingimuste osas bensiini osas "sama sama" ei olnud enam küsimusi.
Toyota Yaris AÜEs
Suhtlemise osas on kõik suurepärane.Auto ise oli erinev - sama klass, kuid erinev. See ei ole probleem. Ainus miinus oli see, et interjöör oli määrdunud, istmed ise, ma mõtlen. Teenuse enda kohta ei ole küsimusi
Renault Duster AÜEs
Tellitud päevaks Renault Duster 4x4, kuid tegelikult toodi 2008. aasta Peugeot monopride. Auto on värske, tagatisraha ei küsitud, päeva jooksul ei saanud ühtegi trahvi. Auto kohaletoimetamisega oli pisemaid probleeme (autojuht hilines), aga õnneks läks kõik hästi. Suur tänu TakeCarsile ja Rodi meeskonnale! Kasutan neid uuesti!
Mitsubishi Attrage AÜEs
Auto toodi aadressile, selle eest võtsid nad veel 100 aedese, millest ei hoiatatud kuskil, vaid tegelikult pärast rendi maksmist ütles agent, et peate veel juurde maksma. Broneering oli päevaks 14 kuni 14, sama päeva õhtul kirjutasin watsappis agendile nimega Akil, et tahan pikendada veel 2 päeva, küsisin iga päeva rendi maksumust, ta kirjutas 11 aedest, palusin arve maksmiseks, see oli rendipäeval kell 22 õhtul, st. oli veel 16 tundi enne tasulise päeva lõppu. Arvet mulle ei saadetud. Planeerisin reisi järgmiseks päevaks. Auto oli poolel paagil bensiini täis. Aga ma otsustasin seda täis tankida, see tuli 78 aedrile. Alles järgmisel päeval kell 15 kirjutab mulle teine agent, et pean maksma, summa 2 päeva eest - 288 aedese. See vihastas mind, sest lugesin seda sõnumit kogemata, mu telefon sattus kaubanduskeskuses wifile. Miks ei lahendatud makseküsimust hommikul, kui hotellis oli veel internet? Kirjutasin, et annan auto tagasi, aga 2-3 tunni pärast. Lõpuks umbes 17 tundi kirjutas Akil, et nad võivad auto võtta. Aga see seisis kuni järgmise päevani, mitu inimest erinevatest numbritest sucksap nõudis, et maksaks need õnnetud 144 aedikut. Aga ma kasutasin auto +3 tundi makstud tundi ja maksis bensiini eest 78 aedes (muide rublades osutus see 70 rubla liitri kohta, olime nii üllatunud, kõik räägivad odavast bensiinist AÜE-s, aga see oli kallim kui Venemaal). Selle tulemusena võeti auto järgmisel päeval kell 15 ära. Ma lahkusin AÜE-st. Ja peaaegu kuu aja pärast see Akil kirjutab mulle jälle WhatsAppis, et nad nõuavad kohtu kaudu maksmist + 1 päev 144 dirhamit. Ma oleksin maksnud kohe täiendavalt 288 aedrit, kuid ei teatanud +100 aedrit üürimisel ja see, et arve uuendamise eest ei saatnud ette väga vihane. Erinevad agendid kirjutavad erinevatelt numbritelt watsapp, üksteisele ei anna infot edasi. Kontori number ei ole, sest dokumentide allkirjastamisel ei jätnud mulle mingit lepingut. Ainult sedelid makseterminalist. Ma väga ei soovita rentida Akil. Ta saatis ka häälte asemel teksti - hästi klassi, see on turist a priori ilma internetita.
-
Ilma tagatiseta või väike tagatis
Mõned partnerid ei blokeeri raha üldse, teised võtavad väikese tagatise sularahas.
-
Tõelised arvustused iga auto all
Kogume tagasisidet pärast iga renti ja avaldame redigeerimata.
-
Eesti kaardid ja Apple Pay
Maksate sellega, mis on juba teie rahakotis: Visa, Mastercard, Apple Pay ja Google Pay.
Dokumendid, makse ja tagatis
AÜE rendireeglid on ranged, kuid läbipaistvad.
Vajalikud dokumendid
Pass sissesõidu pitseriga, riiklik juhiluba ja enamikul juhtudel rahvusvaheline juhiluba (IDP) paberkujul. Eesti juhiluba (EL) on osa partnerite poolt vastuvõetud, kuid IDP eemaldab kõik kahtlused. Eestis IDP väljastab Eesti Autospordi Liit või Eesti Autoklubi, hind umbes 35–40 €, kehtivus 3 aastat. AÜE residentidele on vaja Emirates ID.
Igal hooajal kohtan külalisi, kes 'on kümme korda rentinud ilma IDP-ta'. Tingimused tihenevad; täna enamik partnereid ilma selleta võtmeid ei anna.
Kuidas maksta
Eesti Visa, Mastercard ja American Express (Swedbank, SEB, Luminor, Coop, LHV) töötavad tavaliselt. Apple Pay ja Google Pay AÜEs toimivad. Rendi enda eest on mugavam maksta sularahas dirhamites üleandmisel.
Soovitus — võtke tariif ilma tagatiseta ja makske rent dirhamites üleandmisel. Lihtsaim seadistus külalistele Eestist.
Tagatis
Kolm stsenaariumi: ilma tagatiseta, fikseeritud summa alates ~$190 sularahas või ülekandega, või kaardi eelautoriseerimine. Kaardiblokid vabastatakse tavaliselt 25 päeva jooksul.
Vanus ja kogemus
Ökonoomne ja keskklass alates 21 eluaastast aastase staažiga. Premium ja luksus vajavad 25+ ja 5–6 aastat kogemust.
Reeglid, kiirused ja teemaksud
AÜEs on maailmatasemel teed ja sama range kontroll. Eesti juhtidele on üleminek loomulik: parempoolne liiklus, rool vasakul, sildid kakskeelsed (araabia ja inglise).
Kiirusepiirangud
Linnas 60–80 km/h, maanteedel 100–140 km/h, Sheikh Zayed Roadi teatud lõikudes lubatud 160 km/h — maailma kõrgeim seaduslik piirang. Erinevalt Eesti maanteedest pole siin lubatud kõrvalekallet.
Sheikh Zayed Road meenutab pigem lennujaama maandumisrada kui maanteed. Sõidate rahulikult 140 ja teised möödan teist.
Alkohol ja telefon
Alkoholipiir on 0,0. Siin ei joo keegi rooli taga. Telefon ilma käed-vabad lahenduseta — fikseeritud trahv alates ~$27.
Salik ja Darb
Need on elektroonilised teemaksud — Salik Dubais, Darb Abu Dhabis. Barjäärideta: sõidate läbi, kaamera loeb numbri, $1 (4 AED) võetakse automaatselt rendi kontolt maha.
Teemaksud AÜEs on tee peal kõige nähtamatumad asjad — märkate neid vaevu.
Trahvid pärast reisi
Kui trahv või Salik tabab teid juba kodus, saadab partner e-kirja täpse summa ja makselinki. Eesti kaardid töötavad — internetis tehtud paari minutiga.
Marsruudid, parkimine, kuumus
Rendiautoga saate ühel reisil katta mitu emiraati. Eestlased valivad sageli: Dubai kui baas + päevareisid.
Liikumisvabadus
Riigi piires sõidate kõikjale, niikaua kui jääte asfaldile.
Parimad päevareisid
Dubai → Abu Dhabi: 140 km, 1,5 tundi Sheikh Zayed Roadil. Dubai → Hatta: mäeenklaav järvega, samuti umbes 1,5 tundi. Dubai → Jebel Jais (Ras al-Khaimah): AÜE kõrgeim tipp (1 934 m) ja maailma pikim zipline, umbes 1 t 45 min. Nädala plaan: kaks päeva Dubais, päev Abu Dhabis, päev Sharjahis ja finaal Ras al-Khaimah's.
Kõrb ja safari
Maastikul sõit rendiautoga pole lubatud, isegi mitte 4x4-ga. Tõelisteks kõrbesafariteks tellige organiseeritud ringkäik ettevalmistatud sõiduki ja juhiga.
AÜE saladus: laitmatud maanteed kohtuvad päris luidetega tunni aja kaugusel keskusest. Sinna minge nendega, kes sellega tegelevad.
Parkimine ja kuumus
Dubais on palju tasulisi tsoone — Dubai Mall päästab: 4 tundi tasuta, üle 7 000 koha. Abu Dhabis kasutab Mawaqif: $0,5–1 tunnis, reedeti ja riigipühadel tasuta.
Kuumus on eraldi teema. Suvel veenan külalised loobuma mustadest autodest — salong muutub tunni-paari pärast päikese all ahjuks, hele värv või korralik kile aitab tuntavalt.
Autorendi AÜEs hind sõltub hooajast ja rendi kestusest.
- jaanuar
- veebruar
- märts
- aprill
- Mai
- juuni
- juuli
- august
- september
- oktoober
- november
- detsember
- Jan
- veebruar
- Mar
- Apr
- Mai
- Jun
- juuli
- august
- Sep
- Oktoober
- Nov
- detsember
Kui palju maksab auto rentimine AÜEs: keskmine päevahind kõigi autoklasside puhul, kui broneerida auto 7 päevaks.
Korduma kippuvad küsimused
Mõnel meie AÜE partneril tagatist üldse ei võeta — ei blokeerita kaardile ega võeta sularahas. Teised võtavad fikseeritud summa alates ~$190 sularahas või ülekandega.
Töötavad kõik tavalised Euroopa kaardid: Visa, Mastercard ja American Express. Eesti pankade (Swedbank, SEB, Luminor, Coop, LHV) kaardid töötavad probleemideta. Apple Pay ja Google Pay toimivad.
Enamik partnereid nõuab IDP-d riikliku juhiloa kõrval. Tooge mõlemad paberkujul. Eestis IDP väljastab Eesti Autospordi Liit või Eesti Autoklubi, hind umbes 35–40 €, kehtivus 3 aastat.
Ei. Eestlased sisenevad 30 päevaks ilma viisata — tempel pannakse lennujaamas. Pass peab kehtima vähemalt 6 kuud sissepääsu kuupäevast.
Ökonoomne ja keskklass alates 21 eluaastast ja aastasest staažist. Premium, sport ja luksus vajavad tavaliselt 25+ ja 5–6 aastat staaži.
Enamik partnereid hõlmab 250 km päevas. Limiit summeerub: kümnepäevane rent annab 2 500 km. Üle limiidi umbes $0,55–0,80 kilomeeter.
Salik on Dubai elektrooniline teemaksusüsteem — kaameratega väravad ilma barjäärideta. Iga läbisõit maksab $1 (4 AED) ja võetakse automaatselt rendi kontolt maha. Abu Dhabis on analoog Darb.
Kui trahv või Salik tabab teid juba kodus, saadab partner e-kirja täpse summa ja makselinki. Link aktsepteerib Eesti Visa, Mastercardi ja Amexi.
Jah, kogu riigis on sõit lubatud, niikaua kui jääte asfaldile. Dubai ja Abu Dhabi ühendab Sheikh Zayed Road, umbes 1,5 tundi.
Enamik partnereid ei luba piiriületusi — kindlustus lõpeb AÜE piiril. Praktiline lahendus: sõita piiripunktini ja võtta eraldi rent Omaani poolel.
Ei — maastikusõit ja luited pole kindlustusega kaetud, isegi mitte 4x4-ga. Tõelisteks safariteks broneerige organiseeritud tuur.
Hinnad on madalaimad aprill–august: vähem turiste, üle 40 °C ja vabad pargid. Kõrghooaeg september–märts.
Otselende Tallinnast ei ole. Mugavaimad transiidi variandid: Riia (airBaltic RIX–DXB), Helsingi (Finnair HEL–DXB), Varssavi (LOT, Emirates). Kogu sõiduaeg umbes 8–10 tundi.
Lapseiste on kohustuslik alla 4-aastastele lastele. Istme rent — umbes $8–14 päevas.
Lihtsalt kirjutage juhile — arvutame üleandmise aega ilma trahvideta.