Pickup
Tagasi
🎁 Kasutage koodi WELCOME3 kassas, et saada allahindlust oma esimesest broneeringust. Naudi! ☀️
Autorent AÜEs on lihtsaim viis seda riiki tõeliselt avastada. Vahemaad emiraatide vahel on lühikesed, maanteed laiad ja modernsed, kütus üks maailma odavamaid (umbes $0,82 liiter), ja autopark uueneb pidevalt: kohaliku seaduse järgi ei tohi renditud autod olla vanemad kui viis aastat, ja paljud külalised saavad sõiduki, mille läbisõit on alla 1 000 km.
Eestist AÜEsse saab kõige mugavamalt Tallinnast (TLL) transiidiga Riia (airBaltic RIX–DXB otselend) või Helsingi (Finnair) kaudu. Eesti kodanikele kehtib 30-päevane viisavabadus. AÜEs haldame umbes 200 autot väikese, kontrollitud kohalike partnerite ringiga. Iga auto all on tõelised, redigeerimata arvustused.
Eelmise veebruari Tallinnast tulnud paari võtsin vastu lennunumbri järgi otse väljapääsu juures — leping kirjutati alla auto kapotil. Naaberjärjekord ootas alles shuttle't.
Enamik meie eestlastest külalisi on perekonnad lastega, ärireisijad ja paarid mesinädalatel. Iga stsenaariumi jaoks on sobiv auto: ökonoomne hatchback, seitsmekohaline minibuss, kabriolett või SUV foto jaoks Burj Khalifa ees.
Teadlikult ei tööta kõigiga — ainult partneritega, kes kas ei võta tagatist üldse või tagastavad selle 24 tunni jooksul.
Eesti pankade Visa ja Mastercard kaardid (Swedbank, SEB, Luminor, Coop Pank, LHV) töötavad tavaliselt, on variante täiesti ilma tagatiseta, ja TakeCarsi juhataja jääb kogu reisi vältel kättesaadavaks.
Lennujaamad ja kohaletoimetus
AÜEs töötab neli lennujaama, mille kaudu liigub peaaegu kogu meie külaliste vood. Dubais on kaks: DXB ja Al Maktoum (DWC) lõunas. Pealinnas Abu Dhabi (AUH). Põhjas Sharjah (SHJ), Air Arabia keskus. Eestist saab mugavalt Riia kaudu (airBaltic RIX–DXB otselend) või Helsingi kaudu (Finnair HEL–DXB). DXB-s ja DWC-s on meil otsesed partnerid: auto antakse üle otse terminali väljapääsus.
Kui külaline maandub Dubais, kirjutame WhatsAppis juba enne, kui lennuk jõuab väravasse. Saabumissaalist väljudes ootab auto juba õigete uste juures.
Abu Dhabi ja Sharjahisse veetakse autosid tavaliselt Dubaist. Sõit kestab umbes kaks ja pool tundi, kohaletoimetus maksab ligikaudu $95 ühele suunale. Pikkadel rendiperioodidel säästab see aega ja närve.
Kui jääte ühte linna, vaadake kohalikke valikuid: Autorent Dubais, Autorent Abu Dhabis, Autorent Sharjahis või Autorent Ras al-Khaimah's.
Kõrghooajal jätke puhver: kui broneerite kella 11:00, pange 10:00. See lisatund säästab esimesel päeval palju närve.
Kohaletoimetamine väljaspool lennujaama on samuti võimalik — hotelli või korterisse.
Enamik turiste AÜEs alustavad oma reisi siit
Hinnad, hooajad ja kilomeetrid
Hooajalisus AÜEs on selge ja hinnad muutuvad tuntavalt. Madal hooaeg aprill–august: tõesti palav (sageli üle 40 °C), vähem turiste, odavamad rendid. Kõrghooaeg september–märts, tipp detsember–veebruar ja Dubai Shopping Festival ajal. Eesti külalistele: jõulud, talvevaheaeg ja lihavõtted on nõutud kuupäevad — broneerige 1–2 kuud ette.
Madalhooajal alustab ökonoomne klass (Nissan Sunny, Mitsubishi Attrage, Hyundai i10) ~$19-st ööpäev (~€17), keskklass (Hyundai Creta, Elantra) $20-st, seitsmekohalised minibussid $33-st, luksusautod (Cadillac Escalade, Mercedes G63) $165-st. Kõrghooajal ökonoomne $20-st, keskklass $33, minibussid $45, luksus $220–250.
Kui reis on lühike ja marsruut on lennujaam, hotell ja kaubanduskeskus, töötab ökonoomne klass: uus, kliimaseadmega, automaat.
AÜE eripära — päeva kilomeetrilimiit. Peaaegu kõik partnerid hõlmavad 250 km päevas. Limiidi ületamisel umbes $0,55–0,80 kilomeeter. Kilomeetrid summeeruvad: kümnepäevase broneeringu puhul on teil 2 500 km.
AÜE autod on peaaegu alati uhiuued. Eelmisel kuul küsis külaline: 'Oodake, kas just tõite selle saalist?' — jah, see juhtub sageli.
Kõrghooajal broneerige 1–2 kuud ette. Madalhooajal töötavad sageli last-minute pakkumised.
Nissan Sunny AÜEs
kõik on korras.
Hyundai Elantra AÜEs
Kõik läks suurepäraselt! Poisid on suurepärased, mul on hea meel, et tugi on vene keeles.
BMW 420i Cabrio AÜEs
Tellitud auto bmw 420 cabriolet, 8 tundi enne väljumist Moskvast Dubaisse dxb lennujaama. Kui ma saabusin, oli auto paigas, auto oli puhas, ilma sõrmedeta kere ja tolmuta salongis, täis tankiga. Auto oli praktiliselt uus 15k läbisõit. Alguses võtsin 2 päeva, protsessi käigus otsustas pikendada veel 2 päeva, kõik ilma probleemideta lubatud. Üldiselt agentuur on soovitatav!
Dodge Challenger AÜEs
Kõik läks suurepäraselt.
Nissan Kicks AÜEs
Kõik on hea, soovitan rentida. Rentisin Nissan Kicksi, auto on uus ja minimaalse läbisõiduga, interjöör on puhas. Rendileping ise on läbipaistev, auto üleandmisel ei ole probleeme.
MG ZS AÜEs
kõik on hea.)
Renault Megane Sedan AÜEs
Autorent oli väga edukas. Meid võeti lennujaamas vastu, näidati autot ja aidati sisse elada. Miinuseks oli see, et juht unustas meile võtme anda ja me pidime selle saamiseks lennujaama hoonesse jooksma ning ta ei öelnud meile, kui palju lennujaamas parkimine maksab ja me pidime hiljem juurde maksma. Rent ise oli suurepärane, oleme autoga rahul, see ei lasknud meid kunagi hätta, sõitsime kõikjale, kuhu tahtsime minna. Rendi ajal vastas juht meie küsimustele auto juhtimise kohta. Rendi lõppedes võeti minuga WhatsAppi kaudu üks päev varem ühendust ja selgitati, kas kõik plaanid on veel jõus. Jättisime auto kokkulepitud kohas lennujaama lähedal maha, seejärel sõidutati meid lennujaama. Olime rendiga väga rahul ja oleme juba soovitanud teie teenust auto rentimiseks oma sõpradele.
Kia K5 AÜEs
Nad andsid mulle vale auto broneeringu jaoks. Sellel oli palju kerevigu. Ma ei ole ikka veel oma raha tagasi saanud.
Chevrolet Spark AÜEs
Ma ei tahaks negatiivselt rääkida, kuid muud võimalust ei ole. Esiteks, auto ei olnud see, mille ma rentisin, teiseks, auto oli väga räpane ja kolmandaks, nad ei tagastanud tagatisraha, kuigi sellest oli juba kuu aega möödas. Olen väga õnnetu ja ma arvan, et ma ei ole esimene inimene.
Mazda 6 AÜEs
Kõik sujus suurepäraselt 👍 ei ole üldse mingeid kaebusi
Mazda 6 AÜEs
Mazda 6 on hea auto. Mul ei olnud mingeid probleeme. Mida võiks teeninduse osas parandada: 1) anda põhiteavet seisakute kohta 2) kui tihti peaks autot pesema (loodetavasti ei saa ma ühtegi trahvi), et vältida politsei trahve 3) keerulised piletid. Näiteks kui sõidad tihedalt kiirteel, siis kaamera püüab seda ja saad trahvi tiheda sõidu eest järgmisele autole. Ma ei teadnud sellest ja pidin googeldama. 4) kindlustus. Kõikides Euroopa riikides kui võtad täiskindlustuse see tähendab, et mul on ükskõik kui keegi autoparklas avab oma ukse ja auto saab kahjustada. See on väga kummaline, et ma pean iga kord autot kontrollima ja politseisse teatama. Eriti võib saada trahvi, kui nad juhul, kui nad ei leia mingit kahju või kahju, mis juhtus varem ja ma ei märganud seda. Ma eelistan mitte helistada politseisse iga väikese kahju korral ja ma ei taha selle eest maksta, kui ma saan täieliku kindlustuskatte.
Toyota Camry AÜEs
Kõik läks tegelikult üsna hästi, mingeid probleeme ei olnud, auto on suurepärane, hinna ja kvaliteedi suhe - väga hea. Ei mingeid kaebusi
Mazda 3 AÜEs
Enamasti läks kõik hästi. Kuid auto kättesaamisel ja tagastamisel oli mõned ebameeldivad hetked. Pärast broneerimist veebilehel võttis minuga ühendust AÜE autorendifirma WhatsAppis. Ta palus mul saata foto oma dokumentidest, auto kättesaamise ja tagastamise aadressi ning saabumis- ja tagasilennu lennunumbrid. Tellisin auto kättesaamise ja tagastamise Al Maktoumi lennujaamas. Märkisin veebilehel auto kättesaamise ja tagastamise aja. Kinnitasin auto kättesaamise ja tagastamise aja ka rendifirmale - nad kinnitasid, et auto on lennujaamas määratud ajal. Kuid kuller tõi auto 1, 5 tundi hiljem. Enne auto tagastamist päev varem palus rendileandja mul WhatsAppis kinnitada tagastamise aeg ja koht. Kinnitasin - 5 .00 hommikul, Al Maktoumi lennujaamas. Samuti märkisin, et minu lahkumine on kell 7.00 hommikul ja et hilinenud kuller auto tagastamiseks on väga ebasoodne. Ettevõte kinnitas, et nad olid selle teabe saanud ( võin saata kirjavahetuse, kui on huvi). Kuid keegi ei tulnud hommikul lennujaama, et auto tagastamist menetleda. Auto võtme pidin jätma auto võtmekasti, mis oli paigaldatud ühe lennujaamas asuva autorendifirma kassaaknasse. Tegin pilti kastist, selle asukohast ja autost lennujaama parklas ning saatsin selle koos olukorra kirjeldusega ettevõtte WhatsAppi. Pärast minu elukohariiki saabumist võttis ettevõtte kuller minuga WhatsAppis ühendust ja küsis, kust võtit lennujaamas leida - saatsin talle veel ühe foto ja kasti lennujaamas. 2 tunni pärast võtsin ettevõttega ühendust - nad kinnitasid mulle, et auto on lennujaamast turvaliselt kätte saadud ja auto tagastamise protsess on lõpetatud ning minu kaardil blokeeritud tagatisraha tagastatakse 30 päeva jooksul alates auto tagastamise päevast. See ongi lugu. 4. - Samuti anti auto välja peaaegu kadunud aku laetuse kaugjuhtimispuldi immobilisaatoriga. Ma ei pööranud kohe tähelepanu. Esimesel päeval pidin auto käivitama puldi ja stardinupu lähedalt. Ja auto sulgeda ja avada mehaanilise võtmega. Võtsin ühendust firma toega - nad ütlesid mulle aku mudeli ja saatsid videojuhendi vahetamiseks. Kuid selgus, et aku mudeli number oli vale - pidin ostma teise aku 🙂 Pidin ostma teise aku.
-
Ilma tagatiseta või väike tagatis
Mõned partnerid ei blokeeri raha üldse, teised võtavad väikese tagatise sularahas.
-
Tõelised arvustused iga auto all
Kogume tagasisidet pärast iga renti ja avaldame redigeerimata.
-
Eesti kaardid ja Apple Pay
Maksate sellega, mis on juba teie rahakotis: Visa, Mastercard, Apple Pay ja Google Pay.
Dokumendid, makse ja tagatis
AÜE rendireeglid on ranged, kuid läbipaistvad.
Vajalikud dokumendid
Pass sissesõidu pitseriga, riiklik juhiluba ja enamikul juhtudel rahvusvaheline juhiluba (IDP) paberkujul. Eesti juhiluba (EL) on osa partnerite poolt vastuvõetud, kuid IDP eemaldab kõik kahtlused. Eestis IDP väljastab Eesti Autospordi Liit või Eesti Autoklubi, hind umbes 35–40 €, kehtivus 3 aastat. AÜE residentidele on vaja Emirates ID.
Igal hooajal kohtan külalisi, kes 'on kümme korda rentinud ilma IDP-ta'. Tingimused tihenevad; täna enamik partnereid ilma selleta võtmeid ei anna.
Kuidas maksta
Eesti Visa, Mastercard ja American Express (Swedbank, SEB, Luminor, Coop, LHV) töötavad tavaliselt. Apple Pay ja Google Pay AÜEs toimivad. Rendi enda eest on mugavam maksta sularahas dirhamites üleandmisel.
Soovitus — võtke tariif ilma tagatiseta ja makske rent dirhamites üleandmisel. Lihtsaim seadistus külalistele Eestist.
Tagatis
Kolm stsenaariumi: ilma tagatiseta, fikseeritud summa alates ~$190 sularahas või ülekandega, või kaardi eelautoriseerimine. Kaardiblokid vabastatakse tavaliselt 25 päeva jooksul.
Vanus ja kogemus
Ökonoomne ja keskklass alates 21 eluaastast aastase staažiga. Premium ja luksus vajavad 25+ ja 5–6 aastat kogemust.
Reeglid, kiirused ja teemaksud
AÜEs on maailmatasemel teed ja sama range kontroll. Eesti juhtidele on üleminek loomulik: parempoolne liiklus, rool vasakul, sildid kakskeelsed (araabia ja inglise).
Kiirusepiirangud
Linnas 60–80 km/h, maanteedel 100–140 km/h, Sheikh Zayed Roadi teatud lõikudes lubatud 160 km/h — maailma kõrgeim seaduslik piirang. Erinevalt Eesti maanteedest pole siin lubatud kõrvalekallet.
Sheikh Zayed Road meenutab pigem lennujaama maandumisrada kui maanteed. Sõidate rahulikult 140 ja teised möödan teist.
Alkohol ja telefon
Alkoholipiir on 0,0. Siin ei joo keegi rooli taga. Telefon ilma käed-vabad lahenduseta — fikseeritud trahv alates ~$27.
Salik ja Darb
Need on elektroonilised teemaksud — Salik Dubais, Darb Abu Dhabis. Barjäärideta: sõidate läbi, kaamera loeb numbri, $1 (4 AED) võetakse automaatselt rendi kontolt maha.
Teemaksud AÜEs on tee peal kõige nähtamatumad asjad — märkate neid vaevu.
Trahvid pärast reisi
Kui trahv või Salik tabab teid juba kodus, saadab partner e-kirja täpse summa ja makselinki. Eesti kaardid töötavad — internetis tehtud paari minutiga.
Marsruudid, parkimine, kuumus
Rendiautoga saate ühel reisil katta mitu emiraati. Eestlased valivad sageli: Dubai kui baas + päevareisid.
Liikumisvabadus
Riigi piires sõidate kõikjale, niikaua kui jääte asfaldile.
Parimad päevareisid
Dubai → Abu Dhabi: 140 km, 1,5 tundi Sheikh Zayed Roadil. Dubai → Hatta: mäeenklaav järvega, samuti umbes 1,5 tundi. Dubai → Jebel Jais (Ras al-Khaimah): AÜE kõrgeim tipp (1 934 m) ja maailma pikim zipline, umbes 1 t 45 min. Nädala plaan: kaks päeva Dubais, päev Abu Dhabis, päev Sharjahis ja finaal Ras al-Khaimah's.
Kõrb ja safari
Maastikul sõit rendiautoga pole lubatud, isegi mitte 4x4-ga. Tõelisteks kõrbesafariteks tellige organiseeritud ringkäik ettevalmistatud sõiduki ja juhiga.
AÜE saladus: laitmatud maanteed kohtuvad päris luidetega tunni aja kaugusel keskusest. Sinna minge nendega, kes sellega tegelevad.
Parkimine ja kuumus
Dubais on palju tasulisi tsoone — Dubai Mall päästab: 4 tundi tasuta, üle 7 000 koha. Abu Dhabis kasutab Mawaqif: $0,5–1 tunnis, reedeti ja riigipühadel tasuta.
Kuumus on eraldi teema. Suvel veenan külalised loobuma mustadest autodest — salong muutub tunni-paari pärast päikese all ahjuks, hele värv või korralik kile aitab tuntavalt.
Autorendi AÜEs hind sõltub hooajast ja rendi kestusest.
- jaanuar
- veebruar
- märts
- aprill
- Mai
- juuni
- juuli
- august
- september
- oktoober
- november
- detsember
- Jan
- veebruar
- Mar
- Apr
- Mai
- Jun
- juuli
- august
- Sep
- Oktoober
- Nov
- detsember
Kui palju maksab auto rentimine AÜEs: keskmine päevahind kõigi autoklasside puhul, kui broneerida auto 7 päevaks.
Korduma kippuvad küsimused
Mõnel meie AÜE partneril tagatist üldse ei võeta — ei blokeerita kaardile ega võeta sularahas. Teised võtavad fikseeritud summa alates ~$190 sularahas või ülekandega.
Töötavad kõik tavalised Euroopa kaardid: Visa, Mastercard ja American Express. Eesti pankade (Swedbank, SEB, Luminor, Coop, LHV) kaardid töötavad probleemideta. Apple Pay ja Google Pay toimivad.
Enamik partnereid nõuab IDP-d riikliku juhiloa kõrval. Tooge mõlemad paberkujul. Eestis IDP väljastab Eesti Autospordi Liit või Eesti Autoklubi, hind umbes 35–40 €, kehtivus 3 aastat.
Ei. Eestlased sisenevad 30 päevaks ilma viisata — tempel pannakse lennujaamas. Pass peab kehtima vähemalt 6 kuud sissepääsu kuupäevast.
Ökonoomne ja keskklass alates 21 eluaastast ja aastasest staažist. Premium, sport ja luksus vajavad tavaliselt 25+ ja 5–6 aastat staaži.
Enamik partnereid hõlmab 250 km päevas. Limiit summeerub: kümnepäevane rent annab 2 500 km. Üle limiidi umbes $0,55–0,80 kilomeeter.
Salik on Dubai elektrooniline teemaksusüsteem — kaameratega väravad ilma barjäärideta. Iga läbisõit maksab $1 (4 AED) ja võetakse automaatselt rendi kontolt maha. Abu Dhabis on analoog Darb.
Kui trahv või Salik tabab teid juba kodus, saadab partner e-kirja täpse summa ja makselinki. Link aktsepteerib Eesti Visa, Mastercardi ja Amexi.
Jah, kogu riigis on sõit lubatud, niikaua kui jääte asfaldile. Dubai ja Abu Dhabi ühendab Sheikh Zayed Road, umbes 1,5 tundi.
Enamik partnereid ei luba piiriületusi — kindlustus lõpeb AÜE piiril. Praktiline lahendus: sõita piiripunktini ja võtta eraldi rent Omaani poolel.
Ei — maastikusõit ja luited pole kindlustusega kaetud, isegi mitte 4x4-ga. Tõelisteks safariteks broneerige organiseeritud tuur.
Hinnad on madalaimad aprill–august: vähem turiste, üle 40 °C ja vabad pargid. Kõrghooaeg september–märts.
Otselende Tallinnast ei ole. Mugavaimad transiidi variandid: Riia (airBaltic RIX–DXB), Helsingi (Finnair HEL–DXB), Varssavi (LOT, Emirates). Kogu sõiduaeg umbes 8–10 tundi.
Lapseiste on kohustuslik alla 4-aastastele lastele. Istme rent — umbes $8–14 päevas.
Lihtsalt kirjutage juhile — arvutame üleandmise aega ilma trahvideta.