Pickup
Tagasi
🎁 Kasutage koodi WELCOME3 kassas, et saada allahindlust oma esimesest broneeringust. Naudi! ☀️
Autorent AÜEs on lihtsaim viis seda riiki tõeliselt avastada. Vahemaad emiraatide vahel on lühikesed, maanteed laiad ja modernsed, kütus üks maailma odavamaid (umbes $0,82 liiter), ja autopark uueneb pidevalt: kohaliku seaduse järgi ei tohi renditud autod olla vanemad kui viis aastat, ja paljud külalised saavad sõiduki, mille läbisõit on alla 1 000 km.
Eestist AÜEsse saab kõige mugavamalt Tallinnast (TLL) transiidiga Riia (airBaltic RIX–DXB otselend) või Helsingi (Finnair) kaudu. Eesti kodanikele kehtib 30-päevane viisavabadus. AÜEs haldame umbes 200 autot väikese, kontrollitud kohalike partnerite ringiga. Iga auto all on tõelised, redigeerimata arvustused.
Eelmise veebruari Tallinnast tulnud paari võtsin vastu lennunumbri järgi otse väljapääsu juures — leping kirjutati alla auto kapotil. Naaberjärjekord ootas alles shuttle't.
Enamik meie eestlastest külalisi on perekonnad lastega, ärireisijad ja paarid mesinädalatel. Iga stsenaariumi jaoks on sobiv auto: ökonoomne hatchback, seitsmekohaline minibuss, kabriolett või SUV foto jaoks Burj Khalifa ees.
Teadlikult ei tööta kõigiga — ainult partneritega, kes kas ei võta tagatist üldse või tagastavad selle 24 tunni jooksul.
Eesti pankade Visa ja Mastercard kaardid (Swedbank, SEB, Luminor, Coop Pank, LHV) töötavad tavaliselt, on variante täiesti ilma tagatiseta, ja TakeCarsi juhataja jääb kogu reisi vältel kättesaadavaks.
Lennujaamad ja kohaletoimetus
AÜEs töötab neli lennujaama, mille kaudu liigub peaaegu kogu meie külaliste vood. Dubais on kaks: DXB ja Al Maktoum (DWC) lõunas. Pealinnas Abu Dhabi (AUH). Põhjas Sharjah (SHJ), Air Arabia keskus. Eestist saab mugavalt Riia kaudu (airBaltic RIX–DXB otselend) või Helsingi kaudu (Finnair HEL–DXB). DXB-s ja DWC-s on meil otsesed partnerid: auto antakse üle otse terminali väljapääsus.
Kui külaline maandub Dubais, kirjutame WhatsAppis juba enne, kui lennuk jõuab väravasse. Saabumissaalist väljudes ootab auto juba õigete uste juures.
Abu Dhabi ja Sharjahisse veetakse autosid tavaliselt Dubaist. Sõit kestab umbes kaks ja pool tundi, kohaletoimetus maksab ligikaudu $95 ühele suunale. Pikkadel rendiperioodidel säästab see aega ja närve.
Kui jääte ühte linna, vaadake kohalikke valikuid: Autorent Dubais, Autorent Abu Dhabis, Autorent Sharjahis või Autorent Ras al-Khaimah's.
Kõrghooajal jätke puhver: kui broneerite kella 11:00, pange 10:00. See lisatund säästab esimesel päeval palju närve.
Kohaletoimetamine väljaspool lennujaama on samuti võimalik — hotelli või korterisse.
Enamik turiste AÜEs alustavad oma reisi siit
Hinnad, hooajad ja kilomeetrid
Hooajalisus AÜEs on selge ja hinnad muutuvad tuntavalt. Madal hooaeg aprill–august: tõesti palav (sageli üle 40 °C), vähem turiste, odavamad rendid. Kõrghooaeg september–märts, tipp detsember–veebruar ja Dubai Shopping Festival ajal. Eesti külalistele: jõulud, talvevaheaeg ja lihavõtted on nõutud kuupäevad — broneerige 1–2 kuud ette.
Madalhooajal alustab ökonoomne klass (Nissan Sunny, Mitsubishi Attrage, Hyundai i10) ~$19-st ööpäev (~€17), keskklass (Hyundai Creta, Elantra) $20-st, seitsmekohalised minibussid $33-st, luksusautod (Cadillac Escalade, Mercedes G63) $165-st. Kõrghooajal ökonoomne $20-st, keskklass $33, minibussid $45, luksus $220–250.
Kui reis on lühike ja marsruut on lennujaam, hotell ja kaubanduskeskus, töötab ökonoomne klass: uus, kliimaseadmega, automaat.
AÜE eripära — päeva kilomeetrilimiit. Peaaegu kõik partnerid hõlmavad 250 km päevas. Limiidi ületamisel umbes $0,55–0,80 kilomeeter. Kilomeetrid summeeruvad: kümnepäevase broneeringu puhul on teil 2 500 km.
AÜE autod on peaaegu alati uhiuued. Eelmisel kuul küsis külaline: 'Oodake, kas just tõite selle saalist?' — jah, see juhtub sageli.
Kõrghooajal broneerige 1–2 kuud ette. Madalhooajal töötavad sageli last-minute pakkumised.
MG 3 AÜEs
Suurepärane kompaktne linnasõiduauto, mis on ideaalses seisukorras. Suhtlemine ja kohtumine müügijuhiga olid meeldivad. Auto kättesaamisel selgitas töötaja kõike ja hoiatas kõigest. Tagastamisel ei tekkinud mingeid probleeme.
Mitsubishi Attrage AÜEs
Kõik läks hästi. Sait on kiire, seda on lihtne kasutada ja mugav, et on olemas filter, mille abil saab otsida soovitud kriteeriumide järgi. Minu jaoks oli oluline leida pakkumine ilma deposiidita, sest mul ei ole rahvusvahelist kaarti deposiidi tegemiseks. Esialgu valisin teise ettevõtte auto, kuid hiljem võttis teie kolleeg minuga ühendust ja pakkus mulle asendusautot. Viimane ettevõte pakkus täpselt seda autot, mis oli broneeritud. Rendiettevõtte töötajad olid väga huvitatud, et aidata lahendada kõik minu küsimused. Minu küsimused olid peamiselt seotud sellega, kuidas maksta tasuliste parklate eest Dubais. Tänan neid kannatlikkuse eest, nad proovisid mitmeid viise ja leidsid mulle sobiva toimiva viisi. Nad selgitasid kolm korda, kuidas seda kasutada, sest nad kahtlesid, et ma kõike esimesest korrast aru sain, arvestades minu kehva inglise keele taset. Auto oli 2023, läbisõiduga 50 tuhat kilomeetrit, heas tehnilises korras. Vaatasin auto kiiresti üle, võtsin igaks juhuks kõik kahjustused videole, allkirjastasin dokumendid ja lahkusin. Kõik käis ka kiiresti ja probleeme ei olnud.
Kia K5 AÜEs
Miinustest - viidati, et auto võib olla erinev, aga sama klass - millise auto saad, selgub tagantjärele, mõne jaoks võib see olla kriitiline (meie jaoks mitte). Rendi algus oli veidi hilinenud, aga kuna meid teavitati hilinemisest ette, siis leppisime normaalselt kokku Kokkuvõttes oli suhtlemise osas väga mugav Auto on ka suurepärases seisukorras - puhas Meile meeldis, otsustasime, et kui läheme uuesti, siis võtame ka selle auto).
Hyundai Elantra AÜEs
Kõik läks hästi. Ei mingeid kaebusi. Auto oli parem kui esialgne broneering. Auto oli puhas, nii seest kui väljast. Nad vastasid kõigile minu küsimustele, rääkisid mulle, millele pöörata tähelepanu AÜEs sõites. Kõikidele küsimustele vastati rendi ajal kiiresti. Tänan teid väga!
Nissan Sunny AÜEs
Aitäh, kõik on suurepärane! Ma palun töötajaid, et nad ei püüaks meile külge kleepida auto varasemaid kahjustusi, mida me oleme juba video vahendusel kogenud auto kättesaamisel. Väga ebameeldiv. Oleme kasutanud seda autorenti juba üle 5 aasta ja perioodiliselt selliseid üllatusi.
Kia Seltos AÜEs
Ausalt öeldes "noh, nii see ongi". Transfeeritaotlust lennujaamast mõisteti valesti, mille tulemusena pidin minema eraldi auto järele ja andma selle ka üle, suure ülisuure pagasiga (selleks võeti auto). Kohapeal olevate poiste suhtlus oli alla igasuguse taseme, vaevalt et sain auto kätte (minu poolt vabalt räägitud inglise keelega). Üldiselt ei võta enam, otsin midagi muud. Hea külg on see, et auto on värske
Hyundai Tucson AÜEs
Kõik hea, meeldis kõik, tore ja naeratav mees andis ja sai auto. Ainus miinus oli auto vahetus, me rentisime Tucsoni, aga nad tõid Mazda. Ja nii on kõik suurepärane, aitäh ☺️
Nissan Kicks AÜEs
Kõik oli korralikul tasemel. Auto toimetati kohale õigel ajal. Auto on praktiliselt uus, tehniliselt laitmatus korras. Auto oli puhas nii seest kui väljast.
Chevrolet Captiva AÜEs
Üürileandjad ei ole korralikud!!! Otsingukriteeriumides olid seatud parameetrid vastavalt sularaha ja ilma tagatisrahata ning rendi maksumus on suurem!!!! Tellimus kinnitati ja võeti ettemaks, kuid määratud ajaks autot ei antud. Hakkasid nõudma tagatisraha või kaardiga maksmist. Küsimusele, miks nii, tabas vastus lihtsalt "Olete mustas nimekirjas". Mis nimekirjas, kui ma esimest korda AÜE-s olen? Nad ei suutnud seda kinnitada Pikkade dialoogide tulemusena ei antud autot, kõik meie plaanid läksid nurja. Tagatisraha tagastati vaevu pärast pikka kokkulepet. Ühesõnaga, JULIET!!!!
Renault Megane Sedan AÜEs
Tere päevast. Kasutades platvormi, ma broneerisin Renault Megane AÜE (Sharjah piirkond). Rendifirma andis auto ilma probleemideta. Kuid kui ma auto tagasi andsin, leidsin kaks kriimustust kaitseraua allosas, mis ei olnud kindlasti minu süü (või ma ei kontrollinud seda hoolikalt, sest need olid kaitseraua allosas). Tundus kummaline, et ülevaatuse ajal pööras esindaja neile kohe tähelepanu ja ei uurinud autot lähemalt. Vaatamata kindlustuse "FULL CASCO" (muide, mingeid kindlustusdokumente mulle ei antud) olin kohustatud kahju hüvitama. Kui arvestate kindlustusega, siis on nende sõnul vaja minna politseisse ja teha avaldus väiksema õnnetuse kohta, mis ei ole võimalik, sest pole aega, puhkus lastega ja neid ei jäeta üksi. Üürniku esindaja ütles, et saab rakenduse alla laadida, aga see ei tööta (siis vaatasin kodulehelt ja see töötas), mida esindaja tõenäoliselt teadis. Kahe kriimustuse hüvitamise kulu võeti "õhust välja" ja seda ei toetanud miski (konsultatsioon kontoriga), mingit aruannet ei koostatud peale auto tagastuslehe, kus olid vastavad märgid skeemil. Maksis 525 dirhami, esindaja tahtis võtta sularaha, aga ma nõudsin läbi terminali, et see oleks ametlik. Ootasin terminalis umbes tund aega (tõi teine esindaja). Kontrollitud trahvid, teemaksud - Lõpuks - tagastasin auto.
Mazda CX-5 AÜEs
Mulle meeldis kõik, auto oli suurepärane, nad võtsid selle kiiresti! Ainult alguses võttis auto tagasisaamine kaua aega, sest neil oli probleeme broneerimissüsteemiga, pidime poolteist tundi ootama.
Ford Mustang GT Cabrio AÜEs
Ma ütleksin, et kogemus oli natuke valus, sest nad on andnud teise auto asemel ja me ootame seda üle 2 tunni. Aga me saime aru, et see oli tingitud sellest, et juht sai teel kohtumispaika kokkupõrke, seega pidid nad määrama teise auto. Ka dokumendid olid esitatud ajal auto tagastamise, mis oli põhjus, miks me oleme olnud natuke närviline päeva jooksul, kui me oleme kaitstud üldse ja rent asutuste teenused on seaduslik. Lõpuks öeldi meile, et tagatisraha tagastatakse 21 tööpäeva jooksul, mis on meie jaoks kuidagi mõttetu - meie kogemusest tuleb see tagasi maksimaalselt 14 kalendripäeva jooksul.
Ford Mustang GT Cabrio AÜEs
Ma soovin, et see oleks parem. Auto kohta ei ole küsimusi. Mulle ei meeldinud kaks asja: 1. Auto anti meile 10 km bensiiniga. Me peaaegu seisime, kuni leidsime bensiinijaama. Kohale jõudes tahtsime puhata ja mitte muretseda, kust leida bensiinijaam. Selle tulemusena pühendasime pool õhtut sellele küsimusele, selle asemel, et istuda ja asjaga tegeleda. 2. Auto üleandmine - inimene hilines, suhtlemine on väga raske, ei saa midagi aru ja läbisaamine on võimatu. Me hilinesime üritusele, sest üleandmine hilines. Viivitas mitte auto ülevaatus, vaid inimese saabumine. Lõpuks ei jõudnud isegi tema kohale. Ei ole soovi uuesti teenust kasutada, kui aus olla. Kogemus on pigem negatiivne kui positiivne. Kui seisukoht bensiiniga oleks põhimõtteline, oleks nad mind eelnevalt hoiatanud, oleksin selle eest maksnud.
-
Ilma tagatiseta või väike tagatis
Mõned partnerid ei blokeeri raha üldse, teised võtavad väikese tagatise sularahas.
-
Tõelised arvustused iga auto all
Kogume tagasisidet pärast iga renti ja avaldame redigeerimata.
-
Eesti kaardid ja Apple Pay
Maksate sellega, mis on juba teie rahakotis: Visa, Mastercard, Apple Pay ja Google Pay.
Dokumendid, makse ja tagatis
AÜE rendireeglid on ranged, kuid läbipaistvad.
Vajalikud dokumendid
Pass sissesõidu pitseriga, riiklik juhiluba ja enamikul juhtudel rahvusvaheline juhiluba (IDP) paberkujul. Eesti juhiluba (EL) on osa partnerite poolt vastuvõetud, kuid IDP eemaldab kõik kahtlused. Eestis IDP väljastab Eesti Autospordi Liit või Eesti Autoklubi, hind umbes 35–40 €, kehtivus 3 aastat. AÜE residentidele on vaja Emirates ID.
Igal hooajal kohtan külalisi, kes 'on kümme korda rentinud ilma IDP-ta'. Tingimused tihenevad; täna enamik partnereid ilma selleta võtmeid ei anna.
Kuidas maksta
Eesti Visa, Mastercard ja American Express (Swedbank, SEB, Luminor, Coop, LHV) töötavad tavaliselt. Apple Pay ja Google Pay AÜEs toimivad. Rendi enda eest on mugavam maksta sularahas dirhamites üleandmisel.
Soovitus — võtke tariif ilma tagatiseta ja makske rent dirhamites üleandmisel. Lihtsaim seadistus külalistele Eestist.
Tagatis
Kolm stsenaariumi: ilma tagatiseta, fikseeritud summa alates ~$190 sularahas või ülekandega, või kaardi eelautoriseerimine. Kaardiblokid vabastatakse tavaliselt 25 päeva jooksul.
Vanus ja kogemus
Ökonoomne ja keskklass alates 21 eluaastast aastase staažiga. Premium ja luksus vajavad 25+ ja 5–6 aastat kogemust.
Reeglid, kiirused ja teemaksud
AÜEs on maailmatasemel teed ja sama range kontroll. Eesti juhtidele on üleminek loomulik: parempoolne liiklus, rool vasakul, sildid kakskeelsed (araabia ja inglise).
Kiirusepiirangud
Linnas 60–80 km/h, maanteedel 100–140 km/h, Sheikh Zayed Roadi teatud lõikudes lubatud 160 km/h — maailma kõrgeim seaduslik piirang. Erinevalt Eesti maanteedest pole siin lubatud kõrvalekallet.
Sheikh Zayed Road meenutab pigem lennujaama maandumisrada kui maanteed. Sõidate rahulikult 140 ja teised möödan teist.
Alkohol ja telefon
Alkoholipiir on 0,0. Siin ei joo keegi rooli taga. Telefon ilma käed-vabad lahenduseta — fikseeritud trahv alates ~$27.
Salik ja Darb
Need on elektroonilised teemaksud — Salik Dubais, Darb Abu Dhabis. Barjäärideta: sõidate läbi, kaamera loeb numbri, $1 (4 AED) võetakse automaatselt rendi kontolt maha.
Teemaksud AÜEs on tee peal kõige nähtamatumad asjad — märkate neid vaevu.
Trahvid pärast reisi
Kui trahv või Salik tabab teid juba kodus, saadab partner e-kirja täpse summa ja makselinki. Eesti kaardid töötavad — internetis tehtud paari minutiga.
Marsruudid, parkimine, kuumus
Rendiautoga saate ühel reisil katta mitu emiraati. Eestlased valivad sageli: Dubai kui baas + päevareisid.
Liikumisvabadus
Riigi piires sõidate kõikjale, niikaua kui jääte asfaldile.
Parimad päevareisid
Dubai → Abu Dhabi: 140 km, 1,5 tundi Sheikh Zayed Roadil. Dubai → Hatta: mäeenklaav järvega, samuti umbes 1,5 tundi. Dubai → Jebel Jais (Ras al-Khaimah): AÜE kõrgeim tipp (1 934 m) ja maailma pikim zipline, umbes 1 t 45 min. Nädala plaan: kaks päeva Dubais, päev Abu Dhabis, päev Sharjahis ja finaal Ras al-Khaimah's.
Kõrb ja safari
Maastikul sõit rendiautoga pole lubatud, isegi mitte 4x4-ga. Tõelisteks kõrbesafariteks tellige organiseeritud ringkäik ettevalmistatud sõiduki ja juhiga.
AÜE saladus: laitmatud maanteed kohtuvad päris luidetega tunni aja kaugusel keskusest. Sinna minge nendega, kes sellega tegelevad.
Parkimine ja kuumus
Dubais on palju tasulisi tsoone — Dubai Mall päästab: 4 tundi tasuta, üle 7 000 koha. Abu Dhabis kasutab Mawaqif: $0,5–1 tunnis, reedeti ja riigipühadel tasuta.
Kuumus on eraldi teema. Suvel veenan külalised loobuma mustadest autodest — salong muutub tunni-paari pärast päikese all ahjuks, hele värv või korralik kile aitab tuntavalt.
Autorendi AÜEs hind sõltub hooajast ja rendi kestusest.
- jaanuar
- veebruar
- märts
- aprill
- Mai
- juuni
- juuli
- august
- september
- oktoober
- november
- detsember
- Jan
- veebruar
- Mar
- Apr
- Mai
- Jun
- juuli
- august
- Sep
- Oktoober
- Nov
- detsember
Kui palju maksab auto rentimine AÜEs: keskmine päevahind kõigi autoklasside puhul, kui broneerida auto 7 päevaks.
Korduma kippuvad küsimused
Mõnel meie AÜE partneril tagatist üldse ei võeta — ei blokeerita kaardile ega võeta sularahas. Teised võtavad fikseeritud summa alates ~$190 sularahas või ülekandega.
Töötavad kõik tavalised Euroopa kaardid: Visa, Mastercard ja American Express. Eesti pankade (Swedbank, SEB, Luminor, Coop, LHV) kaardid töötavad probleemideta. Apple Pay ja Google Pay toimivad.
Enamik partnereid nõuab IDP-d riikliku juhiloa kõrval. Tooge mõlemad paberkujul. Eestis IDP väljastab Eesti Autospordi Liit või Eesti Autoklubi, hind umbes 35–40 €, kehtivus 3 aastat.
Ei. Eestlased sisenevad 30 päevaks ilma viisata — tempel pannakse lennujaamas. Pass peab kehtima vähemalt 6 kuud sissepääsu kuupäevast.
Ökonoomne ja keskklass alates 21 eluaastast ja aastasest staažist. Premium, sport ja luksus vajavad tavaliselt 25+ ja 5–6 aastat staaži.
Enamik partnereid hõlmab 250 km päevas. Limiit summeerub: kümnepäevane rent annab 2 500 km. Üle limiidi umbes $0,55–0,80 kilomeeter.
Salik on Dubai elektrooniline teemaksusüsteem — kaameratega väravad ilma barjäärideta. Iga läbisõit maksab $1 (4 AED) ja võetakse automaatselt rendi kontolt maha. Abu Dhabis on analoog Darb.
Kui trahv või Salik tabab teid juba kodus, saadab partner e-kirja täpse summa ja makselinki. Link aktsepteerib Eesti Visa, Mastercardi ja Amexi.
Jah, kogu riigis on sõit lubatud, niikaua kui jääte asfaldile. Dubai ja Abu Dhabi ühendab Sheikh Zayed Road, umbes 1,5 tundi.
Enamik partnereid ei luba piiriületusi — kindlustus lõpeb AÜE piiril. Praktiline lahendus: sõita piiripunktini ja võtta eraldi rent Omaani poolel.
Ei — maastikusõit ja luited pole kindlustusega kaetud, isegi mitte 4x4-ga. Tõelisteks safariteks broneerige organiseeritud tuur.
Hinnad on madalaimad aprill–august: vähem turiste, üle 40 °C ja vabad pargid. Kõrghooaeg september–märts.
Otselende Tallinnast ei ole. Mugavaimad transiidi variandid: Riia (airBaltic RIX–DXB), Helsingi (Finnair HEL–DXB), Varssavi (LOT, Emirates). Kogu sõiduaeg umbes 8–10 tundi.
Lapseiste on kohustuslik alla 4-aastastele lastele. Istme rent — umbes $8–14 päevas.
Lihtsalt kirjutage juhile — arvutame üleandmise aega ilma trahvideta.