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Louer une voiture en Albanie est probablement la façon la plus agréable de découvrir le pays. La côte entre Shkodra et Ksamil, les villages de montagne du nord, Berat et les routes autour du lac de Komani — sans voiture, même un itinéraire simple devient vite compliqué avec des bus peu fréquents et des correspondances imprévisibles. Avec votre propre véhicule, le même voyage se transforme en road trip fluide et détendu de cinq à dix jours.
Le catalogue TakeCars propose 727 voitures de location partout en Albanie, auprès de loueurs locaux fiables. Hors saison, les prix commencent autour de 12 € par jour ; en été, à partir d’environ 30 €. L’Albanie reste l’un des pays les plus abordables d’Europe pour louer une voiture, que vous cherchiez une petite citadine pour Tirana ou un SUV pour partir vers Theth ou Valbona.
En Albanie, beaucoup des plus beaux endroits sont loin des lignes de bus classiques. Une voiture de location devient vite un vrai gain de temps et de liberté.
Le marché local reste simple et très direct. La caution et le reste du paiement se règlent généralement en espèces, en euros ou en leks, directement auprès du loueur. La carte sert surtout pour l’acompte en ligne.
Le montant de la caution, les conditions de paiement et de vraies photos du véhicule sont visibles avant la réservation. Pas de mauvaise surprise à l’arrivée.
Quand partir et combien coûte une location de voiture en Albanie
L’Albanie connaît deux saisons très marquées, avec des prix qui peuvent presque doubler entre les deux. La basse saison s’étend d’octobre à avril : moins de circulation, davantage de choix et des voitures économiques dès 12 € par jour. Juillet et août représentent la haute saison, où les mêmes modèles dépassent facilement les 30 € quotidiens et où les meilleures automatiques disparaissent rapidement.
Les mois les plus agréables pour voyager restent mai et septembre. La mer est déjà chaude ou encore agréable, les prix sont nettement plus bas qu’en août et l’ambiance générale est beaucoup plus calme. Trouver une place de parking à Durres ou Saranda devient aussi beaucoup plus simple.
En juillet et août, mieux vaut réserver au moins trois semaines à l’avance. Les bonnes voitures automatiques partent réellement très vite.
Les locations longues permettent souvent de réduire fortement le prix journalier. Une semaine peut déjà offrir 15 à 25 % de réduction, tandis qu’un mois peut faire baisser la facture de presque moitié. Pour un grand itinéraire à travers le pays, il est donc souvent plus intéressant de récupérer la voiture directement à l’aéroport de Tirana.
L’Albanie fait partie des rares pays européens où louer une voiture à deux revient parfois moins cher que les transports publics pendant plusieurs jours.
Le tarif final dépend également du Super CDW, des frais jeune conducteur, des passages de frontière ou des restitutions dans une autre ville. Tout est affiché clairement avant confirmation.
La plupart des touristes en Albanie commencent leur voyage ici
Quelle voiture choisir pour voyager en Albanie
Les routes et les villes albanaises dictent assez vite le type de véhicule idéal. Dans les centres historiques de Tirana, Berat ou Gjirokastra, les rues sont étroites et le stationnement parfois compliqué. Beaucoup de voyageurs choisissent donc des compactes comme la VW Polo, la Skoda Fabia ou la Hyundai i20.
Si vous partez vers le nord — Theth, Valbona ou le lac de Komani — un crossover ou un SUV devient beaucoup plus confortable. Les routes de montagne, les longues montées et certains passages plus irréguliers se prêtent mieux à un diesel avec davantage de garde au sol.
Même pour une seule journée vers Theth ou le lac de Komani, un SUV diesel change clairement l’expérience. Et sur les routes de montagne, une boîte automatique devient vite très appréciable.
Les familles ou groupes de trois à quatre personnes optent souvent pour des modèles intermédiaires comme la VW Golf, la Ford Focus ou la Skoda Octavia. Suffisamment d’espace pour les valises, les affaires de plage et les longs trajets d’été. Les couples préfèrent souvent les compactes, plus faciles à garer et plus économiques.
De plus en plus de voyageurs choisissent une automatique en Albanie. Si vous n’avez pas conduit de boîte manuelle depuis longtemps, les routes de montagne ne sont sans doute pas le meilleur endroit pour reprendre.
Les voitures électriques restent encore assez rares dans le pays. Hors de Tirana, les bornes de recharge sont limitées, ce qui rend l’essence et le diesel beaucoup plus pratiques pour voyager.
Honda Jazz en Albanie
J'ai tout aimé , surtout -- c'est le manager Erald , il a toujours été en contact et a répondu à toutes les questions . 👌 Merci encore )
Mercedes-Benz A-Class en Albanie
Tout va bien.
Mazda 6 en Albanie
Nous avons eu des problèmes avec la voiture et l'agent de location voulait nous facturer plus d'argent lorsque nous avons déposé la voiture.
Volkswagen Touran en Albanie
L'informatique a été une très mauvaise expérience
Skoda Fabia en Albanie
J'ai récemment loué une Skoda Fabia 2016 et j'ai eu une expérience fantastique. La voiture offrait une conduite souple et confortable, rendant mon voyage agréable. Son efficacité énergétique était impressionnante, et l'intérieur spacieux était un plus. Les commandes conviviales et les caractéristiques modernes ont ajouté de la commodité. Erald a été très serviable.
Opel Insignia en Albanie
Le service d'assistance a été rapide et clair. Le prix des voitures est très compétitif. Nous vous remercions.
Alfa Romeo Giulietta en Albanie
J'ai été très satisfait de la location
Audi A6 Avant en Albanie
Tout s'est bien passé )
Ford Fusion en Albanie
Tout s'est bien passé. Merci à ☺️
Baic Senova D50 en Albanie
La location a été agréable et sans problème, le service a été très agréable et rapide.
Ford Fiesta en Albanie
Tout allait bien ! 👌🏻
Volkswagen Caddy en Albanie
tout allait bien.
Hyundai i20 en Albanie
Le premier jour, je suis contacté par Aldi qui me dit que la i20 rouge (photo) a un problème de climatisation et qu'ils me donneront une Fiat Panda en remplacement. La Fiat Panda est en réserve. Je prends la Panda, lui donne 2000 leks et me dirige vers l'hôtel. La Fiat Panda en question n'étant pas en mesure de parcourir de longues distances, je reste à l'hôtel jusqu'au lendemain, dans l'attente d'une Yiunday i20 rouge. Il convient de souligner que le contact n'a pas eu lieu en Albanie, mais en Italie, de sorte que j'ai dû communiquer avec des personnes qui ne parlaient même pas anglais. - Le deuxième jour, le personnel désigné par Aldi a livré la i20 rouge à mon hôtel et j'ai immédiatement remarqué que 4 pneus très usés avaient été installés, ce qui ne convient pas à une voiture de location. Aldi d'Italie me promet alors que quelqu'un viendra le lendemain pour changer les pneus. Pour le deuxième jour, je ne peux donc pas sortir la voiture de l'hôtel Le soir du deuxième jour, je remarque aussi que les lumières sont éteintes comme sur la photo. Je me mets alors en colère et demande à Aldi d'être plus sérieux en matière de service, car j'ai gâché mes vacances à l'hôtel. Le troisième jour, ce qui était encore plus grave, seuls les deux pneus avant ont été remplacés. J'ai immédiatement appelé Aldi pour qu'il m'explique pourquoi le personnel en Albanie n'était pas joignable. Je lui dis que je veux un remboursement de la location, même partiel, mais il refuse en s'excusant pour le désagrément. Quant au phare de la voiture, seul le feu de croisement a été remplacé aujourd'hui. En fait, le quatrième jour, j'ai parcouru plus de 500 km sans feux de route. La seule chose que votre partenaire Aldi a faite correctement a été de me rembourser les 2000 lek d'essence dépensés pour la panda rendue le deuxième jour. Je demande maintenant à votre société en charge d'Aldi de signaler cet incident dès que possible et d'obtenir un remboursement, même partiel. Le service n'était pas adapté car la sécurité routière n'était pas garantie. De plus, j'ai payé une assurance complète pour éviter ce désagrément. J'ai payé 434€ pour un service non garanti Je DEMANDE le remboursement, même partiel, faute de quoi je me verrai contraint d'engager les poursuites prévues par la législation en vigueur.
Take Cars en Albanie
Sur TakeCars, vous voyez immédiatement auprès de quel loueur local vous réservez, avec de vrais avis clients, des photos réelles et des temps de réponse visibles. Une approche beaucoup plus humaine qu’un comptoir d’aéroport impersonnel.
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Documents, paiement et caution
Pour louer une voiture en Albanie, il suffit généralement d’un passeport, d’un permis de conduire et d’une carte pour régler l’acompte en ligne. Le permis français est accepté sans difficulté.
Le permis français fonctionne en Albanie sans formalité supplémentaire.
Entrée dans le pays et CEAM
Les ressortissants français peuvent entrer en Albanie sans visa pour les courts séjours. Il reste conseillé de voyager avec la CEAM.
Paiement : carte en ligne, espèces sur place
L’Albanie fonctionne encore beaucoup en espèces. En général, seuls 15 à 20 % sont payés en ligne, le reste directement au loueur lors de la remise du véhicule.
La carte sert principalement à confirmer la réservation. Ensuite, tout se passe simplement : contrat, photos du véhicule, clés et paiement en espèces.
Caution entre 100 et 300 €, ou sans dépôt
Les loueurs locaux demandent souvent entre 100 et 300 € de caution en espèces. Les grandes enseignes internationales bloquent généralement des montants plus élevés sur carte bancaire. Pour éviter cela, de nombreuses offres sans caution existent.
La caution en espèces est généralement restituée immédiatement au retour du véhicule, bien plus rapidement qu’un déblocage bancaire classique.
Assurances : RC, CDW et Super CDW en Albanie
Toutes les voitures de location en Albanie disposent d’une assurance responsabilité civile obligatoire. Elle couvre les dommages causés à des tiers, mais pas ceux subis par le véhicule loué.
CDW de base
Le CDW est généralement inclus, avec une franchise allant de 500 à 1500 €. Les pneus, jantes, pare-brise ou dessous de caisse restent souvent exclus — justement les éléments les plus exposés sur certaines routes albanaises.
Les incidents les plus fréquents restent les pneus endommagés et les jantes rayées lors du stationnement. Le CDW de base couvre rarement ce type de dégâts.
Super CDW
Le Super CDW réduit fortement ou supprime la franchise et couvre souvent les vitres, pneus et dessous du véhicule. Le supplément tourne généralement autour de 10 à 25 € par jour. Pour rester uniquement en ville, le CDW classique suffit souvent. Pour la montagne, le supplément devient vite pertinent.
En Albanie, une meilleure couverture apporte surtout de la tranquillité pendant le voyage.
Couverture complète et constat de police
Certains loueurs proposent également une couverture complète incluant remorquage ou perte de clés. Quel que soit le niveau d’assurance, tout dommage doit être signalé à la police.
Même une petite rayure sur un parking mérite d’être déclarée correctement. Quelques minutes peuvent éviter beaucoup de frais ensuite.
Routes, circulation, stationnement et frontières
Les grands axes et l’autoroute entre Tirana et Durres sont aujourd’hui en très bon état. En montagne ou dans certaines régions rurales, les conditions peuvent changer rapidement.
Limitations, alcool et feux
La vitesse est limitée à 40 km/h en ville, 80 km/h hors agglomération et 110 km/h sur l’A1. L’Albanie applique quasiment une tolérance zéro pour l’alcool au volant. Les feux de croisement doivent rester allumés en permanence.
L’une des raisons les plus fréquentes des contrôles concerne les feux éteints en journée. Beaucoup de voitures les activent automatiquement, mais mieux vaut vérifier avant de partir.
Péages et stationnement
La principale route payante est l’A1 vers le Kosovo, environ 5 € par voiture. Il n’existe pas de vignette nationale. À Tirana, le stationnement payant fonctionne principalement via l’application T-Park.
En été, évitez de vous garer devant des garages ou le long des lignes jaunes. Les enlèvements de véhicules dans les zones touristiques sont rapides.
Où commencer son voyage
La plupart des voyageurs récupèrent leur voiture directement à l’aéroport de Tirana. Pour des vacances balnéaires, Durres constitue souvent un bon point de départ. Et pour découvrir le sud du pays, beaucoup choisissent Saranda.
Depuis l’Albanie, il est facile de rejoindre la Grèce, le Monténégro, le Kosovo ou la Macédoine du Nord, à condition que le passage des frontières soit bien autorisé dans le contrat.
Les tarifs en Albanie varient tout au long de l'année en fonction de la saison et de la durée de location.
- janvier
- février
- mars
- avril
- Mai
- juin
- juillet
- août
- septembre
- octobre
- novembre
- décembre
- Janv
- Févr
- Mars
- Avr
- Mai
- Juin
- Juil
- Août
- Sept
- Oct
- Nov
- Déc
Louer une voiture en Albanie coûte en moyenne : tarifs journaliers moyens pour une location de voiture d'une semaine, toutes classes de voiture confondues. Livraison dans tout le Albanie non incluse.
Frequently asked questions
Economy cars start at €18–35 a day in the off-season (October–April) and €50–90 in July–August. Weekly rentals average €20–25/day after the standard discount. Booking three to six weeks ahead trims another 15–25%. Albania is one of Europe's cheapest markets for rentals — local suppliers run 30–50% below the international chains.
Yes. Local suppliers and TakeCars accept any debit or credit card — Visa, Mastercard, Maestro — for the 15–20% online prepayment. The balance and deposit are settled in cash on the spot, in euros or Albanian lek. International chains (Sixt, Hertz, Europcar, Avis) still require a credit card in the main driver's name at the desk.
Local suppliers ask €100–300, often in cash or blocked on a debit card. International brands charge €250–1,500 strictly on a credit card in the main driver's name. Zero-deposit cars are common in economy class — usually with full CDW already built into the daily rate, leaving only an excess on tyres and glass. Local suppliers refund deposits at hand-back; chains can take 7–30 working days.
Not legally — EU, UK, US, Australian, NZ and most other Latin-script licences are valid in Albania without an IDP. The exception is licences in Cyrillic, Arabic or other non-Latin scripts; for those an IDP is mandatory. Police occasionally ask US drivers for one anyway, so if you have it, bring it. Always carry the physical licence plus your passport.
For most travellers, no. EU/EEA, UK, US, Canadian, Australian, NZ and many other passport holders enter Albania visa-free for up to 90 days. A handful of nationalities still need a visa — apply through e-visa.al for the standard tourist permit (€30, decision in 5–10 days). Check the official list on punetejashtme.gov.al before travelling.
Montenegro: yes, with most suppliers — a Green Card is mandatory there, plus a cross-border fee of €20–50. Kosovo: yes, no Green Card needed since 2023, fee €20–40. North Macedonia: yes, Green Card bought at the border (~€20) plus a €30–50 fee. Greece: refused by 80% of suppliers; the few that allow it charge €150–230 plus extra insurance.
Yes, in most cases — it pays for itself. Basic CDW in Albania doesn't cover tyres, alloys, glass, undercarriage, interior or mirrors, and these are exactly the parts that suffer most on gravel and mountain passes. Super CDW zeroes the excess and includes those vulnerable areas, costing €10–25/day against a €500–1,500 potential excess. For families and Riviera trips, take it.
€5 per car at the Kalimash tunnel toll gate on the A1 "Rruga e Kombit" motorway. It is the only toll road in Albania — there are no vignettes anywhere in the country. Pay by card or cash (euros or lek). The toll only matters if you are driving north to Kosovo; routes to Durres, Vlora, Saranda and the Riviera don't cross any paid sections.
Urban roads: 40 km/h. Rural and expressway: 80 km/h. A1 motorway: 110 km/h. Dipped headlights must be on 24/7 year-round since 2023; the fine for switching them off is €20–40. Alcohol limit is 0.01% BAC — effectively zero, one of the strictest in Europe. Drink-driving carries a €250–400 fine, licence suspension and possible vehicle confiscation. Take it seriously.
Tirana's blue paid zones run on the T-Park app: register with a phone number and any Visa or Mastercard. SMS payment requires an Albanian SIM, so install the app on the airport Wi-Fi when you land. Underground car parks at Skanderbeg Square and the Air Albania stadium charge €1–2 per hour. Outside the centre, parking is mostly free but tight in high season.
No. The Saranda–Corfu ferry doesn't accept hire cars from Albania — it's a strict supplier rule across the country. Park in Saranda's paid car parks (€5–10/day) and cross as a foot passenger. The crossing takes 30–70 minutes, tickets €19–35 one-way. A morning crossing and an evening return makes for a comfortable day on Corfu.
Call 126 (traffic police) and 112 (general emergency). A police report is mandatory — without it, insurance won't pay even for a small scratch or a car-park dent. Photograph everything, don't sign anything in Albanian without a translation, and notify the supplier within 24 hours. Never shake hands and drive off — that voids the cover and the repair lands on you.
Yes — one-way drop-offs inside Albania are offered by almost every supplier, with a fee of €20–80 depending on distance (Tirana to Saranda or Vlora is the most common route). International one-way to Dubrovnik, Podgorica or Pristina is offered by select partners only at €300–600. Always set the drop-off in writing before pickup.
Twenty-one with one to two years of licence is the floor at most local suppliers. Premium and luxury classes start at 23–25. Drivers under 25 pay a young-driver surcharge of €3–10/day or a flat €30–50 for the rental. There's no formal upper age limit, but a few suppliers ask drivers over 70 for a doctor's certificate. ID and licence are checked at the counter.