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Location auto à Phuket n'est pas une option touristique, c'est le mode de vie de l'île. Phuket s'étire sur près de 50 km du nord au sud, et les meilleures plages se trouvent sur la côte ouest : Patong, Karon, Kata, Surin, Bangtao. Presque aucun bus ne circule entre elles, et un tuk-tuk pour chaque sortie devient vite une ligne du budget.
Phuket est l'une des destinations tropicales préférées des Français en hiver — plusieurs charters depuis Paris et la province sont opérés par les TO français en saison (TUI France, Marmara, Look Voyages, Promovacances). Avec une voiture : café du matin à Old Town, déjeuner dans une crique tranquille comme Nai Harn, coucher de soleil au Grand Bouddha — tout en une journée.
Phuket n'est pas une plage et pas deux. C'est une dizaine d'endroits entre lesquels il faut rouler, et sans voiture on ne tient pas le rythme des vacances.
Aéroport HKT
L'aéroport principal — Phuket International (HKT) — se trouve au nord, à 32 km de Patong. Quatrième de Thaïlande, ~18 millions de passagers/an. Comptoirs (grandes chaînes, Thai Rent A Car, Drive Car Rental, KK Rent A Car) à la sortie des deux terminaux.
Vers les plages centrales par Highway #402, comptez 45–60 minutes. Patong est à environ une heure, Karon et Kata un peu plus. Une particularité à connaître : la montée avant la descente vers Patong est raide, et en saison des pluies le revêtement peut glisser.
Chez la plupart de nos partenaires locaux à Phuket, la livraison à l'hôtel est gratuite. Pas besoin de conduire depuis l'aéroport — taxi jusqu'à l'hôtel et en une heure la voiture est à la réception.
Alternative : récupération directement dans le quartier de votre hôtel. Utile si le premier jour se passe au bord de la piscine et la tournée commence le lendemain.
Phuket Old Town et Patong sont séparés par une colline avec une route magnifiquement sinueuse. La première fois, prenez-la de jour — vous voyez la baie d'en haut et la manière dont les scooters thaïs s'inscrivent dans les virages.
Honda City en Thaïlande
Tout s'est très bien passé, je l'ai reçue rapidement, je l'ai remise rapidement, aucun problème ni aucune plainte. La voiture ne m'a pas déçu, c'était simple, mais je n'ai pas besoin d'une autre voiture pour Phuket. J'ai été surpris de voir à quel point le coffre était spacieux.... Nous voulions aller à l'aéroport avec la villa dans un bus séparé, vérifié et les bagages tenaient tous dans la voiture, à la fin, nous sommes allés sur elle. Tout est parfait 👌
MG 5/GT en Thaïlande
Tout s'est bien passé au début, ils ont même prolongé notre bail d'un jour. Cependant, une situation désagréable s'est présentée à la fin. Nous avons été informés que nous devions laisser la voiture et mettre les clés sur le volant, au lieu de remettre la voiture en personne. Nous avons versé un acompte de 20 000 roubles. Quelques jours plus tard, nous avons été informés qu'il y avait une rayure sur le bas de la voiture. L'éraflure est assez visible, si elle avait été faite par nous, nous l'aurions certainement sentie ou remarquée. En conséquence, 10 000 roubles ont été déduits de la caution. Il semble que ce ne soit pas la première fois que cette situation se produise et que des clients soient régulièrement facturés pour la même rayure.
Toyota Vios en Thaïlande
Personnel formidable, rapide, pratique, honnête ! Je vous remercie )
Toyota Veloz en Thaïlande
Nous avons loué une voiture chez vous pendant presque 2 semaines, le service était excellent, nous l'avons apprécié à 100%, nous ne louerons plus de voiture que chez vous, merci pour le bon service. !!!!!!!!
MG 5/GT en Thaïlande
Tout était parfait
Toyota Yaris Cross en Thaïlande
Tout était parfait. La remise de la voiture était pratique et l'homme qui l'a livrée était très sympathique. La voiture était parfaite pour ce dont nous avions besoin et nous n'avons eu aucun problème avec elle. Nous avons obtenu une prolongation de la durée de la location et la transaction s'est déroulée sans problème et de manière très simple. Tout était parfait. Je ferai certainement appel à votre société pour mes prochaines locations en Thaïlande.
Tarifs et flotte à Phuket
Les tarifs sur l'île sont un peu plus élevés qu'à Pattaya mais plus bas qu'à Bangkok : économique (Toyota Yaris, Honda City, Mitsubishi Mirage) — à partir de $24 par jour en basse saison et $27–32 en haute. Crossover (Honda HR-V, Toyota Yaris Cross) — à partir de $45, sept places (Toyota Veloz, Mitsubishi Xpander) — à partir de $60.
La flotte à Phuket compte environ 35 modèles. En haute saison les plus demandés : Toyota Yaris Ativ, Honda City, Mitsubishi Attrage et Honda Brio. Compacts, économiques, automatiques, avec une bonne climatisation (essentielle à Phuket).
Phuket est vallonnée et un moteur 1.0 peine dans les côtes. Pour rouler tranquille, prenez 1,2 ou 1,5 litres — la différence se sent dès la première montée.
Caution chez nos partenaires : $140 (5 000 baht) pour une économique et $200 (7 000 baht) pour un SUV. Espèces (USD ou baht) ou empreinte sur carte internationale. Avec le tous risques ($17/jour), la plupart des partenaires à Phuket proposent une option sans caution.
Chez notre partenaire à Phuket vous choisissez entre $200 de caution ou $17 par jour pour la couverture complète sans caution. La plupart prend la seconde.
Excursions depuis Phuket
Phuket n'est pas une île d'une seule plage. Avec une voiture en une semaine, on fait tout le périmètre et on accroche des destinations continentales. Cinq itinéraires qui justifient la location.
Boucle des plages ouest. Patong → Karon → Kata → Nai Harn → Promthep. 35 km, demi-journée. Coucher de soleil depuis Promthep.
Old Town et Grand Bouddha. Architecture sino-portugaise au centre et le Bouddha en marbre blanc de 45 m. Demi-journée avec déjeuner sur Thalang Road.
Baie de Phang Nga et île de James Bond. 90 km au nord, deux heures. Parking au quai, puis tour en bateau parmi les îles karstiques.
Khao Lak. 100 km au nord par le pont Sarasin. Plages plus calmes, réserves, plongée vers les Similan.
Phi Phi. Parking au Rassada Pier sur la côte est, ferry 2 h ou speedboat 45 min. Voiture au quai, journée à Maya Bay.
La baie de Phang Nga, mieux vaut commencer tôt le matin. À midi arrivent les foules, le soir les navettes d'hôtels. Sa propre voiture donne une liberté totale sur les horaires.
Depuis Phuket en voiture on rejoint toute la côte ouest d'Andaman. Khao Lak, Krabi, Ao Nang — à deux heures, sans correspondance ni navette.
Le tarif de la location de voiture à Phuket varie selon la saison et la durée de la location.
- janvier
- février
- mars
- avril
- Mai
- juin
- juillet
- août
- septembre
- octobre
- novembre
- décembre
- Janv
- Févr
- Mars
- Avr
- Mai
- Juin
- Juil
- Août
- Sept
- Oct
- Nov
- Déc
Combien coûte la location d'une voiture à Phuket: prix moyen par jour pour une location de voiture d'une semaine, toutes catégories de voitures confondues.
Trois choses à vérifier avant de réserver
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Livraison à l'hôtel
Presque tous nos partenaires à Phuket livrent gratuitement à l'hôtel — confirmez la zone à la réservation.
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Assurance tous risques (Super CDW)
Île vallonnée avec un trafic dense de scooters — la couverture complète gère les rayures et petits chocs.
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Cylindrée
Pour les montées, au moins 1,2 litre — un 1.0 monte avec peine.
Conduire et se garer à Phuket
Phuket est plus facile que Bangkok mais plus exigeant que Pattaya : virages serrés, zones touristiques denses comme Patong et tronçons calmes au nord. Routes principales : la large #402 (nord–sud) et la #4233 le long de la côte ouest.
En saison des pluies (mai–octobre), certains tronçons s'érodent, surtout en montagne. La descente vers Patong et la montée au Grand Bouddha deviennent glissantes, et les scooters thaïs apportent leur dose d'adrénaline. Conduisez tranquillement, freinez tôt, sous la pluie encore plus.
Où se garer
À Old Town le stationnement de rue est payant, mais on trouve des places ($0,5–1/h). Alternatives sûres : parkings des centres commerciaux (Central Phuket Floresta, Robinson Lifestyle, Jungceylon à Patong) et des hôtels. À Karon, Kata et Surin — parkings gratuits juste à côté du sable.
Dans les collines de Phuket, la première fois en descente, restez en rapport bas. Tenez la vitesse au moteur, pas aux freins — sinon les plaquettes y passent en une semaine.
À Old Town le matin on trouve facilement une place au trottoir. À midi le centre se remplit et il vaut mieux aller au parking Robinson ou à Central Floresta.
Questions fréquentes
Oui — en saison hivernale, des charters depuis Paris et la province sont opérés par les TO français (TUI France, Marmara, Look Voyages, Promovacances), généralement dans le cadre de packages. Hors saison charter, l'option habituelle est Air France vers Bangkok (BKK) puis un vol intérieur jusqu'à HKT.
Les comptoirs des grandes chaînes, Thai Rent A Car, Drive Car Rental et KK Rent A Car sont dans la zone d'arrivée des deux terminaux. Les partenaires locaux accueillent généralement le client sur le parking de l'aéroport ou livrent la voiture directement à l'hôtel.
Par Highway #402 — environ 45–60 minutes sans trafic. En haute saison (décembre–février) et en heure de pointe, jusqu'à 1,5 h. Karon et Kata sont 15–20 min plus loin. Bangtao et Surin au nord — 25–30 min depuis l'aéroport.
Voiture, sauf si vous êtes un motard expérimenté. Phuket est vallonnée avec un trafic dense et un taux d'accidents élevé chez les touristes en scooter. L'assurance auto française ne couvre pas non plus les accidents en deux-roues — la voiture climatisée avec tous risques est bien plus sûre.
Goudronnée mais raide et sinueuse, pentes jusqu'à 15%. La première fois, de jour et en rapport bas, surtout en descente. En saison des pluies, glissante — gardez vos distances avec les scooters.
Vous garez la voiture au Rassada Pier sur la côte est (~$3–5/jour). Ensuite ferry de 2 h ou speedboat de 45 min jusqu'à Phi Phi Don. Sur les îles, pas de voitures — tout à pied ou en longtail.
Le trajet routier depuis Phuket fait 90 km jusqu'au quai à Phang Nga, environ 2 h par la route principale et le pont Sarasin. Du quai, tour en bateau (~3 h) vers Khao Phing Kan et les îles de la baie. Journée complète : 8–9 h avec la route.
Oui, les deux directions sont confortables en voiture. Khao Lak — 100 km / 2 h au nord. Krabi et Ao Nang — 165 km / 3 h à l'est par le pont Sarasin. Excellentes options pour une journée ou une nuit ailleurs.
Non. L'île n'a aucun péage. Le pont Sarasin vers le continent est aussi gratuit. Les autoroutes à péage ne commencent qu'à l'intérieur des terres vers Bangkok.
Stationnement de rue payant — 20–40 baht/h aux horodateurs. Alternatives sûres : parkings Central Phuket Floresta, Robinson Lifestyle et Limelight Avenue. Tous à 5–10 minutes à pied de Thalang Road.
Oui, si vous prévoyez de circuler sur l'île et sur le continent. Les tarifs baissent de 30–40% et la pluie dure généralement 30–60 minutes, pas toute la journée. Important : ralentir en montagne et prendre le tous risques.
Karon, Kata et Nai Harn sont les plus "auto-friendly" : grands parkings gratuits près du sable, cafés bon marché, peu de tuk-tuks. Surin et Bangtao plus calmes. Patong est la plus saturée — parkez au centre commercial ou à l'hôtel, pas dans la rue.
Oui. Les routes principales sont bien éclairées et le trafic baisse nettement après 22 h. Risques principaux : scooters alcoolisés autour de Bangla Road à Patong et manœuvres brusques de tuk-tuks. Ne roulez pas vite et ne doublez pas une colonne de scooters.
Techniquement oui, par Highway #4 et #35, environ 14 heures de conduite. En pratique personne ne le fait — un vol de 1,5 h est moins cher et plus rapide. Restitution à Bangkok possible mais la livraison coûte ~$285.
Standard : 95 (Gasohol 95). Diesel pour SUV et pickups. Grandes enseignes : PTT, Bangchak, Shell, Esso. Toutes en service complet : un pompiste sert, carte et espèces acceptées. Le type de carburant est généralement noté sur le porte-clés par le partenaire.