Ritiro
Riconsegna
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Il noleggio auto a Reykjavík trasforma cinque giorni nella capitale in due settimane di viaggio su tutta l'isola. Quasi ogni itinerario inizia e finisce qui, e avere un'auto offre il modo più comodo di muoversi: atterri, ti sistemi uno o due giorni, poi parti per il Circolo d'Oro, la costa sud o la caccia all'aurora boreale — senza navette né orari da seguire.
Una coppia è atterrata a KEF con un volo delle 23:40, ha ritirato l'auto all'uscita ed era in hotel nel 101 in meno di un'ora. Il FlyBus a quell'ora non passava più, altrimenti avrebbe dovuto aspettare fino al mattino.
I primi due giorni nel 101 a piedi sono la scelta più sensata: ci si ambienta in centro senza dover tenere l'auto in zona a pagamento. Poi Reykjavík diventa la base ideale per gite giornaliere: Circolo d'Oro, Sky Lagoon ed Esja, ciascuna raggiungibile in giornata di andata e ritorno.
Ritirare a KEF o a Reykjavík?
La maggior parte dei clienti ritira a Keflavík. Lì atterra praticamente ogni volo internazionale, la scelta dei fornitori è più ampia, i prezzi sono uguali o più bassi e si evita il FlyBus (circa 35 €). Il tragitto KEF–Reykjavík è di 50 km sulla strada 41, circa 45 minuti, su asfalto tutto l'anno.
Se atterri a Keflavík e vai diretto in città, ritira l'auto in aeroporto. Se nei primi giorni resti nel 101 senza auto, ritirala a Reykjavík.
Ritirare in città ha senso in uno scenario specifico: se passi il primo giorno o due nel 101 a piedi e l'auto ti serve solo per le escursioni. Così non rimane parcheggiata in zona a pagamento e non si pagano 15–25 € al giorno per il parcheggio.
Uffici in città e consegna
Gli uffici si concentrano vicino alla stazione degli autobus BSI, all'aeroporto domestico RKV e attorno a Skipholt. La maggior parte degli operatori locali lavora da KEF e, su richiesta, consegna l'auto al tuo indirizzo a Reykjavík — comodo quando non vuoi tornare in aeroporto solo per ritirare la macchina. La consegna in hotel in centro è la norma, non l'eccezione: basta un messaggio al fornitore in anticipo e il punto di incontro si fissa in pochi minuti.
Dacia Duster in Islanda
Tutto è andato bene, tranne un'ora di ritardo nella consegna dell'auto al porto di Reykjavik.
Parcheggio nel centro di Reykjavík
Il centro ha quattro zone a pagamento. P1 è la più centrale — 600 ISK all'ora (~4 €). P2 costa 200 ISK/h (~1,40 €), mentre le zone più economiche, P3 e P4, si trovano verso l'esterno. Si paga ai parchimetri o con le app Parka, EasyPark, PayByPhone — le app sono comode quando sei al bar e vuoi prolungare la sessione.
Un cliente è rimasto tre ore di sabato sera in P1, ha inserito la targa nell'account sbagliato dell'app e ha pagato due volte. Basta registrare la targa una volta correttamente e controllare la ricevuta.
Il trucco locale sono le domeniche. La domenica il parcheggio è gratis in tutte le zone, centro compreso. Lo stesso vale nei giorni feriali dopo le 18:00 e il sabato dopo le 16:00. In un weekend ti fa risparmiare 30–40 €.
Un viaggiatore pianifica di proposito una giornata attiva in città di domenica: musei, torre della Hallgrímskirkja, brunch lungo su Laugavegur. Niente app, niente parchimetri, l'auto davanti all'hotel tutto il giorno.
Gli hotel boutique nel 101 di solito non hanno parcheggio proprio — verificalo prima di prenotare l'hotel, altrimenti ti ritrovi a pagare ogni giorno il parchimetro o a cercare una strada fuori zona. Hallgrímskirkja, Harpa e il Vecchio Porto hanno parcheggi propri, ma entro un isolato trovi sempre una strada in zona P2 a 200 ISK/h e, più lontano, spesso è gratis.
Il costo del noleggio auto a Reykjavik varia a seconda della stagione e della durata del noleggio.
- Gennaio
- Febbraio
- Marzo
- Aprile
- Mag
- Giugno
- Luglio
- Agosto
- Settembre
- Ottobre
- Novembre
- Dicembre
- Gen
- Feb
- Mar
- Apr
- Mag
- Giu
- Lug
- Ago
- Set
- Ott
- Nov
- Dic
Quanto costa noleggiare un'auto a Reykjavik: prezzo medio giornaliero per tutte le classi di auto con un noleggio di 7 giorni.
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Consegna dell'auto in hotel nel centro di Reykjavík
Risparmia tempo e il costo del FlyBus, soprattutto con arrivi tardivi o mattutini.
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Cauzione e tipo di carta chiari prima della prenotazione
Vedi subito che carta serve e quanto verrà bloccato.
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Consiglio del manager in base alla rotta
Scrivici prima del viaggio e abbiniamo l'auto a Sky Lagoon, Circolo d'Oro o aurora.
Pratiche a Reykjavík
Luci e pneumatici invernali
La legge islandese richiede le luci accese 24 ore su 24. Le auto moderne le tengono sempre accese in automatico, ma è bene verificare prima di partire. Dal 1° novembre al 14 aprile gli pneumatici invernali o chiodati sono lo standard — in Islanda è la norma, non un optional.
Valuta e pagamento
L'Islanda non fa parte della zona euro. Gli operatori mostrano spesso i prezzi in euro, ma sul posto si paga in corone islandesi (ISK). Paga con carta in ISK e lascia che sia la tua banca a convertire — di solito è il 3–6 % più conveniente rispetto al cambio proposto dal noleggio.
Paga con la carta in corone, non in euro. Sembra un dettaglio, ma in una settimana può fare la differenza per una bella cena.
Alcol e vita notturna
Il limite legale è 0,5 ‰, ma molti contratti impongono lo zero assoluto. A Reykjavík conta: i bar di Laugavegur restano aperti fino a tardi e la polizia controlla spesso in quelle zone.
A Reykjavík dopo le 23 nessuno guida se ha bevuto qualcosa. È più un'abitudine che una regola — taxi e Bolt costano poco e arrivano in cinque minuti.
Se la serata si allunga, l'auto resta parcheggiata fino al mattino. Da Laugavegur a buona parte degli hotel del 101 ci vogliono quindici minuti a piedi; per distanze maggiori basta un Bolt veloce.
Domande frequenti
Di solito conviene a KEF: più scelta, prezzi uguali o più bassi e niente FlyBus (~35 €). Ritirare in città conviene se passi un giorno o due nel 101 a piedi — altrimenti l'auto resta in zona a pagamento e mangia 15–25 € al giorno.
Sì — la domenica tutte le zone P1–P4 sono gratis, compreso il centro. Lo stesso nei feriali dopo le 18 e sabato dopo le 16. Eccezioni sono grandi eventi alla Harpa o festival, ma raro. In un weekend risparmi 30–40 €.
Più vicino: il parcheggio della chiesa (600 ISK/h) e Skólavörðustígur in P1. Più economico e più libero: strade residenziali un isolato a sud, 5–7 minuti a piedi, spesso gratis fuori zona. La domenica intorno alla chiesa è tutto gratis.
Il parcheggio sotterraneo sotto l'edificio è 250 ISK/h o 1800 ISK al giorno — comodo con pioggia e d'inverno. Alternativa: strade del Vecchio Porto in P2 a 200 ISK/h, cinque minuti a piedi. Sera e domenica entrambe le opzioni sono gratis.
Strisce P2 lungo Mýrargata e Geirsgata (200 ISK/h). Gratis — a Grandi (punta ovest) e dietro il Museo Marittimo, 5–10 minuti a piedi. Per le barche delle balene arriva 30 minuti prima — i posti vicini si riempiono presto.
Quasi mai. I grandi hotel (Reykjavík Marina, CenterHotels, 101 Hotel) offrono valet a pagamento 10–20 € al giorno. I piccoli boutique nel 101 in genere non hanno parcheggio — gli ospiti usano strada e app. Verifica sempre prima di prenotare.
Sky Lagoon è sette volte più vicina: 8 km e 12 minuti dal centro contro 50 km per la Blue. Parcheggio sul posto gratis, biglietti 25–30 % più economici (~55–90 € vs 70–115 €). Per 3–4 ore Sky ideale; mezza giornata Blue.
12 minuti in auto, 8 km sulla strada 41 a sud. Parcheggio gratis, prenotazione oraria non obbligatoria, ma il weekend meglio prima. La strada è tenuta bene d'inverno e un'economica la fa senza problemi.
La cosa chiave è allontanarsi 20 minuti dalle luci della città. Þingvellir (45 km), faro di Grótta (5 km, spesso pieno), Heiðmörk (15 km) e Reykjanes funzionano. Controlla en.vedur.is prima di partire e fermati solo nelle piazzole segnate.
50 km e 45 minuti sulla strada 41 (Reykjanesbraut) — superstrada gratuita in buone condizioni tutto l'anno. Se restituisci l'auto a KEF, parti dalla città con due ore di margine sul volo.
Sì. Operatori specializzati in camper (Happy Campers, KuKu Campers, CampEasy e altri) hanno depositi a Hafnarfjörður e Mosfellsbær, 15–20 minuti dal centro. Prezzi da 70–120 € al giorno fuori stagione, 150–300 € d'estate.
Quasi nessuno. Il tunnel di Hvalfjörður a nord è stato a lungo gratuito e potrebbe avere un piccolo pedaggio — verifica con l'operatore. Tutte le strade urbane, la rotta verso KEF, il Circolo d'Oro e la costa sud sono gratis. L'unico pedaggio è a nord di Akureyri.
Sì — entrambi i centri commerciali offrono parcheggio coperto gratuito. Kringlan è a 1,5 km dal centro, Smáralind a 7 km a Kópavogur. Alcuni viaggiatori lasciano l'auto a Kringlan e raggiungono il 101 a piedi o in bus.
Sì — la strada al centro visitatori Esjustofa è asfaltata, 15 km e 20 minuti dal centro. Parcheggio gratis. L'escursione è a piedi, 2–4 ore fino alla roccia Þverfellshorn. D'inverno servono ramponi e bastoni.
Circa 9 ore con soste — anello di 600 km via Borgarnes, Stykkishólmur, Hellnar e Búðir. Soprattutto asfalto, si fa in 2WD. In un giorno è ritmo sostenuto; per un passo più lento, dormire a Stykkishólmur.