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チュニジアでのレンタカーは、「ホテル滞在＋団体ツアー」だった旅を本物のルートに変える最も実用的な方法です。朝はシディ・ブ・サイドの青と白の街並み、昼はエル・ジェムの円形闘技場のそばでランチ、夜にはハマメットへ戻る。一日の中で時代も風景も入れ替わります。チュニジアは一つの国というより、いくつもの表情が重なるモザイク。地中海沿岸には白と青のメディナの町が連なり、ヨーロッパの主要都市より古いローマ遺跡が点在し、アスファルトが途切れたところからサハラ砂漠が始まります。
海岸線から砂漠までは車でおよそ4〜5時間。自家用車がなければ、この国の半分を見逃してしまいます。南部のトズール、ドゥーズ、マトマタは別世界。ヤシのオアシス、ショット・エル・ジェリッド塩湖、洞窟住居、そのうちの一つは『スター・ウォーズ』第1作のタトゥイーンの撮影地です。北部はフランス風カフェ、ブドウ畑、首都のすぐ郊外にカルタゴが広がり、ヨーロッパに近いテンポで時間が流れます。
なお日本は左側通行、チュニジアは右側通行です。ハンドル位置もウインカーレバーも左右が反対になるため、空港を出てからの最初の数時間は意識して運転してください。
多くのお客様はチュニジアをビーチとオールインクルーシブだけの国だと思いがちですが、本当に面白いのはリゾートから2時間ほど離れた先に始まります。ローマ時代のエル・ジェム、聖地カイルアン、グラン・エルグ・オリエンタルの砂丘、こうした景色こそが旅の核心です。
海岸沿いだけなら車がなくても1週間は過ごせます。ただ、リゾートのゲートの外を一歩でも見たいと思った瞬間から、選択肢は団体バスツアーか割高なタクシーに絞られます。自分の車があれば、その両方が一度に解決し、時間の使い方も自由になります。
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書類。
自国の運転免許証に加えて、JAF（日本自動車連盟）発行のジュネーブ条約に基づく国際運転免許証（IDP、有効期間1年）が必須です。免許がフランス語またはアラビア語でない方が対象、ほぼすべての日本人が該当します。あわせて有効なパスポートと、主運転者名義のクレジットカードが必要です。なお日本国籍の方は90日以内の滞在ならビザは不要です。
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現金。
チュニジア・ディナール（TND）は持ち込みも持ち出しも禁止されているため、ユーロまたは米ドルの現金で持参してください。両替は現地の銀行が最もレートが良く、ホテルや空港カウンターより有利です。
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車種。
海岸沿いの周遊はエコノミーかコンパクトで十分ですが、サハラ方面の周遊ルートでは四駆を必ず事前予約してください。アスファルトを外れた瞬間に保険も適用外になる点もあわせてご注意ください。
チュニジアでの運転ルール
チュニジアは右側通行で運転席は左、標識はフランス式でアラビア語とフランス語表記です。日本は左側通行ですので、ハンドル位置もウインカーレバーも左右が逆になります。最初の数時間、特にロータリーと右左折で違和感が出やすいため意識的に運転してください。制限速度は市街地50km/h、郊外路90km/h、高速道路（オートルート）110km/h。呼気アルコール濃度の上限は0.5mg/L、昼間点灯義務はなく、全席シートベルト着用が義務です。
検問と警察
検問は内陸部や南部では日常的な光景です。近づいたら自然に減速し、IDP付きの免許証と車検書類を手元に用意し、にこやかに「ボンジュール」と声をかけてください。多くの場合、1分ほどで終わります。
検問では携帯電話を取り出したり撮影しようとしたりしないでください。それまで存在しなかった問題が発生します。書類を手元に揃え、落ち着いてボンジュール、ルートを一言伝える。それでやり取りは終わります。
通行料と燃料
A1（チュニス〜ハマメット〜スファクス）、A3、A4の高速道路には小額の通行料があり、1ブースあたり1〜3TND（約0.30〜0.90ユーロ）。トズールから南はガソリンスタンドが急に減ります。トズールとドゥーズのあいだは距離が長く、「見つけたら満タン」が唯一の鉄則。チャイルドシートは10歳まで義務、レンタル料は1日5〜10TND（1.50〜3ユーロ）です。
トズールから南では大手チェーンのスタンドはほぼ姿を消します。村にある唯一稼働しているポンプにレギュラー（95オクタン）の在庫がないことも珍しくありません。ドゥーズ・マトマタ周遊の前の満タン補給はルールとして守ってください。
高速道路では地元ドライバーが制限110のところを130で走っていることがよくあります。先に行かせるのが安全。レーダーによる取り締まりが各所にあり、反則金は30〜300TND、ブースでは現金TNDが必要です。
お金、保険、駐車
ディナールと現金
TNDは規制通貨で、国境を越えての持ち込み・持ち出しはできません。ユーロまたは米ドルの現金を用意し、両替はホテルや空港ではなく銀行で行い、レシートは必ず保管してください。出国時に余ったディナールを再両替できるのは、このレシートと引き換えにのみとなります。
カードと支払い
日本の銀行が発行したVisaおよびMastercardは、主要なチェーン、ホテル、レストランで利用できます。それ以外の場所では現金が必要です。UnionPayは一部の店舗で受け入れられます。基本方針としては、ユーロ現金を持参しつつ、必要に応じてATMで日本のカードを使って引き出すのが現実的です。
保険の補償範囲
対人・対物賠償責任保険（OSAGO）はすべての契約に標準で含まれます。基本車両保険（CASCO）には1,000〜3,000TND（約300〜900ユーロ）の自己負担額があり、フル車両保険（SuperCASCO）は1日9〜18ユーロでほとんどのリスクが消えます。国境越え（アルジェリア、リビアは走行禁止）と砂丘を含むあらゆるオフロード走行は、どのプランでも対象外です。
デポジットと駐車
デポジットはクレジットカードで仮押さえとなり、エコノミーで450〜900ユーロ、SUVで900〜1,800ユーロ、返却後2〜14日で解除されます。路上駐車は中心部以外はおおむね無料、首都中心部の有料エリアは1時間あたり1〜3TNDです。ユネスコ世界遺産のメディナは歩行者専用区域ですので、車は外周に駐めてください。
あるご夫婦はハマメットでフル車両保険を省き、メディナ駐車場で擦った扉の修理にデポジットから280ユーロが引かれました。1日12ユーロのフル車両保険なら、その場で静かに片付いていました。
サハラの砂丘は、装備の整っていないランドクルーザーですらスタックする特殊な砂質。砂丘走行が計画にあるなら、自分のデポジットをリスクにさらすのではなく、地元の四駆とドライバーを手配するほうが結果的に時間も費用も節約できます（1日120〜180ユーロ、保険込み）。メディナの外周駐車場は朝早く着いて停めておくのが、午後の混雑時間帯を避ける一番の方法です。
チュニジアにてでのレンタカーの価格は、シーズンとレンタル期間によって異なります。
- 1月
- 2月
- 3月
- 4月
- 5月
- 6月
- 7月
- 8月
- 9月
- 10月
- 11月
- 12月
- ヤン
- 2月
- マー
- 4月
- 5月
- ジュン
- 7月
- 8月
- 9月
- 10月
- ノヴ
- 12月
チュニジアにてでの車のレンタル費用：7日間の予約での全車種の平均日当たり価格です。
よくあるご質問
1日あたりの目安は、エコノミー車が25〜45ユーロ、コンパクト車が40〜65ユーロ、クロスオーバー車やSUVが65〜130ユーロ、サハラ向けの4WD車が90〜175ユーロです。現地事業者は、同じ車種でも国際チェーンより15〜30％安くなります。フル車両保険は1日9〜18ユーロの追加です。春、秋、海岸部の冬は安く、7〜8月とサハラの冬がピークです。
7〜8月に旅行する場合は、4〜6週間前を目安にしてください。ヨーロッパの学校休暇により、空車が急速に減ります。春と秋なら2〜4週間前で十分です。12〜2月にサハラ向けの4WD車を利用する場合は、1か月半前に予約すると安心です。オフロード対応車の在庫は限られ、冬の砂漠は常に需要が高くなります。
TUNのチュニス・カルタゴ空港は市街地から8 kmの主要空港で、カルタゴやシディ・ブ・サイドなど北部ルートに最適です。NBEのエンフィダ空港は、ハマメットまで45分、スースまで40分の位置にあるチャーター便の拠点で、Wizz、EasyJet、Eurowingsが発着します。海岸が目的ならNBE、首都が中心ならTUNが便利です。
自国の運転免許証、国際運転免許証（IDP）、有効なパスポート、主な運転者本人名義のクレジットカードが必要です。日本人には、JAFが発行する有効期間1年のジュネーブ条約に基づくIDPが該当します。最低年齢はおおむね21歳で、SUVや4WDは25歳以上が一般的です。1〜2年以上の運転経験も求められます。
はい、必須です。免許証がフランス語またはアラビア語で記載されていない方は全員対象となり、ほぼすべての日本人旅行者が該当します。出国前にJAFで取得してください。IDPなしで運転すると路上で罰金が科されることがあり、事故時に保険会社が補償を拒否する可能性もあります。自国の免許証と併せて使用する必要があります。
はい、IDPと併せて提示すれば問題ありません。IDPは自国の免許証の翻訳にあたる書類で、警察もこの組み合わせを認めています。国際チェーン、現地事業者、TakeCarsのような比較予約サイトのいずれでも、日本人利用者の予約をこの方法で受け付けています。
通常は21歳以上です。SUVや4WDはおおむね25歳以上、プレミアム車は25〜30歳以上が対象です。25歳未満の場合は、1日10〜25 TND（3〜8ユーロ）程度の若年運転者追加料金がかかります。1〜2年以上の運転経験も必要です。
エコノミー車は1,500〜3,000 TND（450〜900ユーロ）、SUVやクロスオーバー車は3,000〜6,000 TND（900〜1,800ユーロ）で、4WD車はさらに高くなります。通常、返却後2〜14日で解除されます。現地事業者では、カードの仮押さえの代わりに、500〜1,500 TND（150〜450ユーロ）の現金デポジットを受け付ける場合もあります。
対人・対物賠償保険（OSAGO）は標準で含まれています。基本車両保険（CASCO）には、1,000〜3,000 TND（300〜900ユーロ）の免責額があります。1日9〜18ユーロのフル車両保険（Super CASCO）を追加すると、免責額の大部分が免除されます。国境を越える場合とオフロード走行は、どのプランでも補償されません。
ほとんどの契約では認められていません。アルジェリアへ入るにはビザと別途保険が必要で、リビアへの観光客の入国は事実上不可能です。いずれのレンタカー会社も越境を許可していません。隣国を旅程に含める場合は、国境で車を返却し、国境を越えた後は現地の交通機関へ切り替えてください。
いいえ。舗装路を外れた時点でオフロード走行とみなされ、アスファルトを離れた直後から保険が適用されなくなります。砂丘では、装備の整った4WD車でも経験がなければ立ち往生し、サハラでのレッカー移動には多くの時間と費用がかかります。現地ガイドが運転する4WD車を利用するか、ラクダのツアーで砂丘を体験してください。
チュニジアの交通法により、10歳未満の子どもにはチャイルドシートの使用が義務づけられています。レンタル料金は1日5〜10 TND（1.50〜3ユーロ）です。車両と一緒に事前予約することをおすすめします。当日カウンターに残っているサイズは限られます。
チュニジア・ディナール（TND）は規制通貨で、国境を越えて持ち込んだり持ち出したりできません。ユーロまたは米ドルの現金を持参し、現地の銀行で両替してください。最もよいレートが適用され、受け取ったレシートは必ず保管してください。残ったディナールは、このレシートを提示すれば再両替できます。
日本の銀行が発行したVisa・Mastercardは、大手チェーン、ホテル、レストランで通常どおり利用できます。それ以外の店舗、路面店、メディナ内では現金が必要です。UnionPayを利用できる店舗も一部あります。予備としてユーロの現金を持参し、ATMでの引き出しも併用すると安心です。
ビーチで過ごすだけなら必須ではありません。ただし、カルタゴ、スース、エル・ジェム、カイルアンなどを訪れる場合は、必要な日だけ車を借りる方が団体ツアーより安くなります。TakeCarsでは、リゾート滞在中に車を使わない日には料金が発生しない、このような分割利用にも対応しています。