Pickup
Atgriezties
🎁 Izmantot kodu WELCOME3 izrakstīšanās laikā, lai saņemtu atlaidi pirmajam rezervējumam pie mums. Izbaudiet! ☀️
Auto noma Barselonā ir vārti uz pusi Spānijas ziemeļaustrumiem — Costa Brava, Monserrata, Penedès vīna dārzi, Pireneji, Andora —, un tieši tāpēc lielākā daļa klientu paņem auto. Pa pilsētu pietiek ar metro un kājām; nomas auto savu vietu nopelna tajā dienā, kad braucat ārā.
Metro T-Casual par 13 € desmit braucienos ērti pārklāj Barselonu, nomas auto tiek galā ar visu apkārtējo. Latviešu ceļotāji uz Barselonu visbiežāk lido ar airBaltic vai Ryanair tiešo reisu no Rīgas, tāpēc loģika ir vienkārša — saņemt nomāto auto tieši lidostā El Prat.
Lielākā daļa mūsu Barselonas rezervāciju ir Costa Brava un Monserratai. Autobusi tur vai nu brauc ļoti ilgi, vai vispār nepastāv — nomāts auto šo radialo ģeogrāfiju savāc lētāk.
Auto pilsētai vai izbraucieniem?
Tas ir vissvarīgākais jautājums, kas jāatrisina pirms rezervēšanas. Barselona ir viena no tām Eiropas pilsētām, kur ikdienā auto nav vajadzīgs. Metro aptver centru un priekšpilsētas, sabiedriskais transports brauc pēc grafika, Uber, Bolt un parastie taksometri darbojas.
Stāvvieta centrā ir vai nu maksas zilā zona (2,50–4,50 € stundā, parasti ar 2–4 stundu ierobežojumu), vai pazemes stāvvieta (3–5 € stundā). Zaļās zonas paredzētas tikai iedzīvotājiem; sodi nāk ātri. Kopš 2021. gada visā pilsētā lielākajā daļā ielu ātruma ierobežojums ir 30 km/h.
Ja Barselonā esat četras dienas un viena no tām ir Monserrata, nenomājiet auto visām četrām. Paņemiet auto uz 24 stundām brauciena dienā — sanāks aptuveni trešdaļa izmaksu.
Nomāts auto sāk pelnīt savu vietu, kad esat plānojuši vismaz vienu pilnu izbraucienu — Costa Brava, Monserrata, Žirona, Sičes, Pireneji. Bieža shēma ir paņemt nomāto auto El Prat lidostā tieši izbrauciena dienā un nodot to atpakaļ, kad atgriežaties. Uber un Bolt trim īsiem braucieniem dienā bieži pārspēj maksas stāvvietas, degvielas un pilsētas satiksmes stresa kopējās izmaksas.
Opel Corsa Spānijā
viss gāja ļoti labi
Honda HR-V Spānijā
Automašīna ir lieliskā tehniskā stāvoklī, iznomātājs parādīja, izskaidroja visu un bija pieklājīgs, viņš vienmēr bija arī sazvanāms un atbildēja uz visiem maniem jautājumiem par automašīnu.
Honda HR-V Spānijā
Labi, paldies. Automašīna tika nodrošināta.
Citroen C4 Grand Picasso Spānijā
viss ir labi.
Toyota Yaris Spānijā
Automašīna ir hibrīds, Sergejs to atveda ar bojātu lietus sensoru, baltā vietā mēs vienojāmies par zilu, par problēmām - brauciena beigās akumulators negaidīti nomira, noma atrisināja problēmu, viņi nosūtīja tehnisko dienestu, automašīna tika iedarbināta, man un man bija diezgan daudz nervu. Tajā pašā laikā mijiedarbība WhatsApp - viss ok, pārmaksāja par tipa "pārmaksāto nobraukumu", bet es jau biju tik noguris no 5 stundu ceļa Seviļa-Madride, man bija vienalga, lai gan pārmaksa bija par nomas termiņu un par pārmaksāto nobraukumu, strīdēties ar sievu tur vispār bija kā runāt ar akmeni)) pieklājība noma - par trīs, var strādāt, ne pašiem vajag uzvesties kā stingriem
Toyota Corolla Sedan Spānijā
Viss ir lieliski.
Toyota Corolla Sedan Spānijā
Viss noritēja labi. Automašīna ir labā stāvoklī, vienīgais, ka es to dabūju gandrīz bez degvielas, iedegās lampiņa... bet degvielas uzpildes stacija nebija tālu. Viss ir kārtībā. Paldies.
Toyota Yaris Spānijā
Automašīna tika piegādāta laikā, automašīna mani nepievīla, arī piegāde bija ļoti ērta. liels paldies puišiem
Toyota Corolla Spānijā
Viss bija lieliski! Šoferis bija precīzs un savlaicīgs. Automašīna pilnībā attaisnoja cerības. Paldies!
Toyota Yaris Spānijā
Ar mani viss bija kārtībā. Iznomātājs automašīnu sagādāja laikus un pat gaidīja aptuveni 40 minūtes, jo mans lidojums kavējās. Pie termināļa es nodevu automašīnu un bez liekām formalitātēm parakstīju līgumu. Kopumā mūs sagaidīja kā radiniekus. Nekādu problēmu nebija. Man patika arī viss vietnē. Attieksme un apkalpošana ir lieliska. 10/10.
Honda HR-V Spānijā
Patiesībā iznomāja Toyota Yaris cross. Paņēma Barselonā, atgriezās Madridē. Automašīna bija tīra.
Mercedes-Benz Viano Spānijā
viss gāja labi! bet mēs sagaidījām jaunāku auto modeli, mājas lapā un patiesībā auto paaudze bija atšķirīga. viena spuldzīte pārsprāga lietošanas procesā, bet tas nebija kritiski! Citādi viss bija labi, mūs ātri sagaidīja un nodeva automašīnu. Man nav nekādu sūdzību par automašīnu.
Opel Corsa Spānijā
Viss noritēja labi! Bez piezīmēm!
Kurp braukt no Barselonas
Tieši tam galvenokārt domāts nomas auto. 200 km rādiusā jums ir vairāki dažādi virzieni.
Costa Brava
Tossa de Mar atrodas 90 km pa bezmaksas AP-7, apmēram 1,5 stunda. Cadaqués un Cap de Creus — Dalī zeme — 170 km un 2,5 stundu attālumā. Žirona der kā dabiska pusdienu pietura.
Monserrata
60 km pa A-2 un C-58, apmēram stunda. Bezmaksas stāvvieta kalna pakājē un funikulieris augšup. Vilciens no Plaça Espanya der gandrīz tikpat labi — bez citām pieturām auto nav obligāts.
Penedès vīna dārzi
40 km līdz Sant Sadurní d'Anoia. Desmitiem vīna dārzu (Codorníu, Freixenet, Torres) piedāvā cava un sarkanvīna degustācijas. Alkohola robeža 0,05 % ir stingra — vienu vadītāju turiet skaidru vai dodieties uz organizētu ekskursiju.
Andora un Pireneji
200 km un trīs stundas cauri kalniem. Robeža Šengenā, bet Andora ārpus ES — pasakiet to piegādātājam, jo daži pieprasa pārrobežu maksu 20–40 € dienā. Latvijas pase un eID jāņem līdzi. Andoras benzīns lētāks.
Visizplatītākais maršruts ir vienas dienas Monserrata plus divu dienu Costa Brava ar nakšņošanu Žironā vai Cadaqués.
Andora vieglāk sasniedzama pārejas sezonās. Vasarā kalnu ceļos blīva satiksme, ziemā vajadzīgas ķēdes — Spānija tās standarta aprīkojumā neiekļauj, prasiet iepriekš.
Kas jāzina par Barselonas ZBE
ZBE nozīmē Zona de Baixes Emissions — zemu emisiju zonu. Tā aptver Barselonas centru un priekšpilsētu joslu: no 2025. gada janvāra noteikumi paplašināti uz Gavà, Viladecans, Sant Boi, El Prat un citām. Aktīva pirmdienās–piektdienās 7:00–20:00; ārpus šīm stundām un nedēļas nogalēs iebraukšana neierobežota.
Gandrīz visi mūsu spāņu auto ir Euro 6 ar DGT uzlīmi (ECO vai C), tāpēc tie ir attaisnoti. Pirms izbraukšanas pārbaudiet mazo apaļo uzlīmi vējstikla apakšējā kreisajā stūrī.
Atsevišķi noteikumi attiecas uz ārzemju numuru zīmes auto. Ja Katalonijā esat iebraucis ar savu auto, franču Crit'Air vai vācu Umweltplakette uzlīme nav pietiekama — vajadzīga arī reģistrācija AMB Registry tiešsaistē (7 €, vienreizēja maksa). Pretējā gadījumā sods ir 200 €. Latviešu ceļotājiem, kas lido ar airBaltic un nomā auto Spānijā, tas neattiecas.
Ja jums vajag tikai šķērsot Barselonu — piemēram, no ziemeļiem nokļūt lidostā —, izmantojiet Ronda de Dalt (B-20) un Ronda Litoral (B-10). Tie atrodas ārpus ZBE un reģistrācija nav nepieciešama.
No februāra līdz aprīlim ZBE īslaicīgi apturēta lielo dzelzceļa traucējumu dēļ reģionā. Kad vilcienu satiksme atjaunosies, ierobežojumi atgriezīsies; pirms brauciena pārbaudiet aktuālo statusu.
Auto nomas cena Barselonā atkarīga no sezonas un nomas ilguma.
- janvāris
- februāris
- marts
- aprīlis
- Maijs
- jūnijs
- jūlijs
- augusts
- septembris
- oktobris
- novembris
- decembris
- Jan
- Feb
- Mar
- Apr
- Maijs
- Jun
- Jūlijs
- Aug
- Sep
- Oktobris
- Novembris
- Dec
Cik maksā automašīnas noma Barselonā: vidējā dienas cena par nedēļas ilgu automašīnas nomu, visās automašīnu klasēs.
Ko mēs darām klientiem Barselonā
-
Katram auto ir DGT vides uzlīme
Iebraukšana ZBE un Barselonas centrā bez sodiem un bez atsevišķas AMB reģistrācijas.
-
Saņemšanas punkts un nosacījumi El Prat lidostā redzami iepriekš
Jūs zināt, vai dodaties uz leti termināļa iekšienē, vai braucat ar transportu uz ārpus lidostas stāvlaukumu.
-
Tiešs dialogs ar piegādātāju pirms rezervēšanas
Iepriekš pajautājiet par piekļuves maršrutu, biroja darba laiku un maksājumu īpatnībām.
Stāvvietas, degviela, sodi — uz ko skatīties
Stāvvietas krāsu kodi
Visizplatītākā tūristu kļūda ir novietot auto uz zaļas līnijas. Zaļā paredzēta tikai iedzīvotājiem, un sodi nāk ātri. Zilā (zona azul) ir maksas visiem — maksā pie ielas malas skaitītāja vai caur ApparkB / AreaDUM aplikāciju, parasti 2–4 stundu ierobežojums. Baltā ir bez maksas, bet centrā reti. Dzeltenā invalīdu vadītājiem.
Sagrada Família un citi orientieri
Stāvvieta uz ielas pie tūrisma objektiem ir loterija, īpaši sezonā. Mērķējiet uz pazemes stāvvietu — Saba, BSM Marina, BSM Sagrada Família — 3–5 € stundā. Vai atstājiet auto ārējā metro stacijā un iebrauciet ar L2 vai L5 līniju.
Degviela un sodi
Visā Spānijā ievērotais standarts ir pilns–pilns: paņemiet ar pilnu tvertni, atdodiet tāpat. Uzpildiet ārpus autoceļa (Repsol un Cepsa tur ņem 15–20 centi vairāk) atlaižu stacijās kā Ballenoil. 50 % ātrās maksāšanas atlaide par sodu darbojas arī Barselonā — līdzīgi kā CSDD ātrās maksāšanas atlaide Latvijā.
Stāvēšana uz zaļas līnijas ir biežākais tūristu sods Barselonā. Apmales krāsa naktī ne vienmēr skaidri redzama — ja šaubāties, brauciet pāris ielas tālāk un atrodiet zilo zonu.
Biežāk uzdotie jautājumi
Uber, Bolt un Free Now Barselonā darbojas pilnībā un brauc līdzās parastajiem taksometriem. Trim četriem īsiem braucieniem pa pilsētu tie bieži izrādās lētāki par maksas stāvvietām plus degvielu, bez satiksmes stresa. Nomas auto savu vietu nopelna, kad braucat uz Costa Brava, Monserratu, Penedès vai tālāk.
Jā, īslaicīgi. Sakarā ar būtiskiem vilcienu satiksmes traucējumiem Katalonijā reģionālās iestādes ZBE atvieglojušas, lai mazinātu spiedienu uz ceļiem. Kad vilcienu satiksme atgriezīsies normā — sagaidāms aptuveni aprīlī —, standarta noteikumi atgriežas spēkā. Pārbaudiet aktuālo statusu tuvāk braucienam — situācija mainās.
No 2025. gada 1. janvāra tie paši noteikumi attiecas uz Gavà, Viladecans, Sant Boi, El Prat, Cerdanyola, Barberà, Badalonu, Sant Joan Despí un Sant Cugat. Sistēma identiska centrālajai zonai. Spāņu nomas auto ar DGT uzlīmi praktiski nekas nemainās.
Tikai tad, ja Katalonijā iebraucāt ar savu auto no citas valsts. Tiešsaistes reģistrācija AMB Metropolitan Registry maksā 7 €, vienreizēji. Franču Crit'Air uzlīme vai vācu Umweltplakette to neaizstāj. Ja nomājat auto Spānijā, DGT uzlīme to jau pārklāj.
Izmantojiet apļa ceļus — Ronda de Dalt (B-20) un Ronda Litoral (B-10). Abi atrodas ārpus zonas un noder tranzītam, piemēram, lai nokļūtu lidostā no ziemeļu puses vai dotos uz iekšzemi pretī Costa Brava. Tranzītam pa šiem ceļiem nav nepieciešama uzlīme vai reģistrācija.
Jā. Pilnībā elektriskie auto un lielākā daļa uzlādējamo hibrīdu zonā iebrauc brīvi. Tesla Model 3 un Model Y, kā arī citi elektromobiļi ir lielāko piegādātāju sarakstā. Katalonijas uzlādes tīkls turpina augt — Endesa X, Iberdrola un EVUN —, un uzlādes punkti centrā viegli atrodami pa aplikāciju.
Lielākajai daļai ceļotāju nē. Eixample, Gotiskais kvartāls un El Born ir šauras ielas, vienvirziena sistēmas, motorolleru satiksme un dārga stāvvieta. Lielākā daļa mūsu klientu auto patur izbraucieniem ārpus pilsētas un Barselonā pašā izmanto metro T-Casual (13 € par 10 braucieniem).
Stāvvieta uz ielas pie Sagrada Família var būt neparedzama, īpaši sezonā. Mērķējiet uz tuvēju pazemes stāvvietu — Saba, BSM Marina vai BSM Sagrada Família par 3–5 € stundā. Vai atstājiet auto pāris metro pieturas tālāk un brauciena pēdējo daļu pabeidziet ar L2 vai L5 līniju.
Zilās līnijas (zona azul) ir maksas visiem vadītājiem. Zaļās līnijas paredzētas tikai iedzīvotājiem — tūristus soda ātri. Baltā ir bez maksas, lai gan centrā reti. Dzeltenā ir invalīdiem. Sarkanā un punktotā zilā ir kravu zonas — tur nedrīkst stāvēt.
1. terminālis (galvenais) — nomas letes pienākšanas zonā un auto P1 stāvvietā. 2. terminālis (daudz lētizmaksas reisu) ir ar mazāku nomas klātbūtni, dažkārt ar īsu transportu uz P2. Ārpus lidostas brokeri parasti satiek klientus no abiem termināļiem.
Lielākajā daļā pilsētas ielu — jā, kopš 2021. gada. Galvenās maģistrāles brauc ar 50 km/h, un Ronda de Dalt un Ronda Litoral ar 80 km/h. Ātruma kameras Barselonā nepiedod, sodi no 100 līdz 600 €. 50 % ātrās maksāšanas atlaide darbojas, ja samaksā 20 dienu laikā.
Darbojas abi varianti. Ar auto A-2 / C-58 prasa apmēram stundu, ar bezmaksas stāvvietu pakājē un funikulieri augšup. Vilciens no Plaça Espanya tikpat praktisks. Auto uzvar tikai tad, ja Monserratu apvienojat ar vēl kādu pieturu apkārtnē tajā pašā dienā.
Tossa de Mar 90 km pa bezmaksas AP-7 — apmēram 1,5 stunda. Cadaqués un Cap de Creus 170 km un 2,5 stundu attālumā un ir to vērts ar nakšņošanu. Stāvvieta krasta pilsētiņās vasarā sasprindzināta, tāpēc dodieties laicīgi. Daudzi ceļotāji ceļā apstājas Žironā uz stundu vai divām.
Jā — 200 km un aptuveni trīs stundas cauri Pirenejiem. Robeža Šengenā, tāpēc pases pārbaudes nav, bet Andora nav ES dalībvalsts. Latvijas pase obligāti jāņem līdzi. Pasakiet to piegādātājam iepriekš, jo daži pieprasa pārrobežu maksu 20–40 € dienā. Andoras benzīns manāmi lētāks, tāpēc daudzi vadītāji uzpilda atpakaļceļā.
Spānijas 0,05 % robeža ir stingra, ar nopietniem sodiem, ko pat 20 dienu atlaide neatvieglo. Saprātīgs plāns — kāds vadītājs degustāciju dienā paliek skaidrs. Citādi izvēlieties organizētu ekskursiju no Barselonas ar transportu iekļautu un nomas auto patur citai dienai.