Pickup
Tagasi
🎁 Kasutage koodi WELCOME3 kassas, et saada allahindlust oma esimesest broneeringust. Naudi! ☀️
Autorent Barcelonas avab värava pool Kirde-Hispaaniat — Costa Brava, Montserrat, Penedèsi veinikeldrid, Püreneed ja Andorra on kõik päevareisi kaugusel — ja just selleks võtab enamik kliente auto. Linnasiseseks liikumiseks piisab metroost ja jalutuskäikudest; renditud autoga sõit teenib oma raha sel päeval, kui Barcelonast välja sõidate.
Metroo T-Casual hinnaga 13 € kümne sõidu eest katab Barcelona puhtalt ära, ülejäänu lahendab renditud auto. Eestlastele on Tallinnast otselennud Ryanairiga Barcelonasse populaarseimad; pass tasub kaasa võtta, Eesti juhiluba kehtib ilma rahvusvahelise juhiloata, kuna mõlemad riigid on ELi liikmed.
Enamik meie Barcelona broneeringuid on Costa Brava ja Montserrati jaoks. Bussiühendused sinna on kas väga pikad või olematud — renditud autoga saab radiaalse geograafia kokku oluliselt soodsamalt.
Auto linna jaoks või päevareisideks?
See on tähtsaim küsimus, mis enne broneerimist selgeks teha. Barcelona on üks neid Euroopa linnu, kus igapäevaselt autot vaja ei lähe. Metroo katab kesklinna ja äärelinnu, ühistransport sõidab graafiku järgi, Uber, Bolt ja tavalised taksod töötavad.
Parkimine kesklinnas on kas tasuline sinine tsoon (2,50–4,50 € tunnis, tavaliselt kaetud 2–4 tunniga) või maa-alune parkla (3–5 € tunnis). Rohelised tsoonid on ainult elanikele; trahvid tulevad kiiresti. Alates 2021. aastast on linnasisene kiirusepiirang enamikul tänavatel 30 km/h.
Kui teil on Barcelonas neli päeva ja üks neist on Montserrat, ärge võtke autot kõigi nelja jaoks. Võtke see 24 tunniks ainult sel päeval — see on umbes kolmandik kogukuludest.
Renditud autoga sõit hakkab end ära teenima, kui olete planeerinud vähemalt ühe terve päeva linnast välja — Costa Brava, Montserrat, Girona, Sitges, Püreneed. Tavaline muster on auto El Pratis välja võtta päevareisi päeval ja tagasi anda, kui pöördute tagasi. Uber ja Bolt kolme lühikese sõidu jaoks päevas on sageli odavamad kui tasuline parkimine pluss kütus ja liiklusstress.
Toyota Yaris Hispaanias
Minuga oli kõik korras. Rendileandja andis auto õigel ajal ja ootas isegi umbes 40 minutit, sest minu lend oli hilinenud. Andsin auto üle terminali lähedal ja allkirjastasin lepingu ilma igasuguste ebavajalike formaalsusteta. Üldiselt võeti meid vastu nagu sugulasi. Probleeme ei olnud. Ka kohapeal meeldis mulle kõik. Suhtumine ja teenindus on suurepärane. 10/10.
Toyota Yaris Hispaanias
Kõik sujus suurepäraselt, kiiresti sai auto kätte, ka viivitamatult üle antud tagasiteel, suhtlus toimus watsapi kaudu, väga rahul suhtlemisega! Tänan teid teenuse eest!
Toyota Yaris Hispaanias
Auto toimetati kohale õigel ajal, auto ei lasknud mind hätta, ka kohaletoimetamine oli väga mugav. suur tänu poistele
Honda HR-V Hispaanias
Hea küll, tänan teid. Auto oli ette nähtud.
Mercedes-Benz Viano Hispaanias
kõik läks hästi! kuid me ootasime uuemat mudelit auto, veebilehel ja tegelikult põlvkonna auto oli erinev. üks pirn põles kasutamise käigus läbi, kuid see ei olnud kriitiline! Muidu oli kõik hästi, meid võeti kiiresti vastu ja anti auto üle. Mul ei ole auto kohta mingeid pretensioone.
Toyota Corolla Sedan Hispaanias
Kõik läks hästi. Auto on heas korras, ainus asi on see, et sain selle peaaegu ilma kütuseta, tuli põles... aga tankla ei olnud kaugel. Kõik on korras. Tänan teid
Honda HR-V Hispaanias
Tegelikult renditud Toyota Yaris cross. Võeti Barcelonast peale, tagastati Madridis. Auto oli puhas.
Opel Corsa Hispaanias
kõik läks väga hästi
Citroen C4 Grand Picasso Hispaanias
kõik on hea.
Toyota Corolla Hispaanias
Kõik oli suurepärane! Juht oli täpne ja õigeaegne. Auto vastas täielikult ootustele. Tänan teid!
Opel Corsa Hispaanias
Kõik läks hästi! Ei mingeid märkusi!
Toyota Corolla Sedan Hispaanias
Kõik on suurepärane.
Toyota Yaris Hispaanias
Auto on hübriid, Sergei tõi selle katkise vihmaanduriga, valge asemel leppisime kokku sinises, probleemidest - reisi lõpus suri ootamatult aku, Rental lahendas probleemi, nad saatsid tehnilise teeninduse, auto käivitati, olles päris palju närve minul ja minul. Samal ajal suhtlemine WhatsApp - kõik ok, üle maksta tüüpi "üle kilomeetri", kuid ma olin juba nii väsinud 5-tunnise tee Sevilla-Madrid, ma ei hoolinud, kuigi üle maksta oli rendiperioodi ja üle kilomeetri, vaielda minu naine oli üldiselt nagu rääkida kivi)) korralikkus rent - on kolm, võite töötada, ei ise vaja käituda nagu karmid
Kuhu Barcelonast välja sõita
Selle jaoks renditud auto peamiselt ongi. 200 km raadius annab pooltosin erinevat suunda.
Costa Brava
Tossa de Mar on 90 km tasuta autoteel AP-7, umbes 1,5 tundi. Cadaqués ja Cap de Creus — Dalí kodupaik — on 170 km ja 2,5 tunni kaugusel. Girona on loomulik vahepeatus lõunaks.
Montserrat
60 km mööda A-2 ja C-58, umbes tund. Tasuta parkimine mäe jalamil ja funikulöör üles. Rong Plaça Espanyalt töötab sama hästi — kui teil pole teisi peatusi, pole auto hädavajalik.
Penedèsi veinikeldrid
40 km Sant Sadurní d'Anoiasse. Kümned veinikeldrid (Codorníu, Freixenet, Torres) pakuvad cava ja punaveini degustatsioone. 0,05 % piirang on range — hoidke üks juht kaine või võtke ekskursioon.
Andorra ja Püreneed
200 km ja kolm tundi läbi mägede. Piir on Schengenis, aga Andorra ei ole ELis — teatage pakkujale, mõned rakendavad piiriülese tasu 20–40 € päevas. Andorra bensiin on odavam.
Kõige levinum kombinatsioon on üks päev Montserratil ja kaks päeva Costa Bravas ööbimisega Gironas või Cadaquésis.
Andorra on lihtsam üleminekuhooaegadel. Suvi toob mägiteedele liiklust, talv nõuab kette, ent Hispaanias pole need standardvarustusega — küsige pakkujalt ette.
Mida teada Barcelona ZBE-st
ZBE tähendab Zona de Baixes Emissions — madala heitega tsoon. See katab Barcelona kesklinna ja vööndi äärelinnadest: alates 2025. aasta jaanuarist laienesid reeglid Gavàle, Viladecansile, Sant Boile, El Pratile ja teistele. Aktiivne E–R 7:00–20:00; väljaspool neid tunde ja nädalavahetustel on sissesõit piiramatu.
Peaaegu kõik meie Hispaania autod on Euro 6 DGT märgisega (ECO või C), seega need on lubatud. Enne sõitu kontrollige väikest ümmargust kleepsu tuuleklaasi alumises vasakus nurgas.
Eraldi punkt kehtib välismaisel numbrimärgil autodele. Kui olete oma autoga Kataloonias sisse sõitnud, ei piisa Prantsuse Crit'Airist ega Saksa Umweltplakettest — peate ka registreerima AMB registris veebis (7 €, ühekordne). Vastasel juhul on trahv 200 €. Hispaania renditud auto puhul seda etappi pole.
Kui peate Barcelonat lihtsalt läbima — näiteks põhjast lennujaama jõudma — kasutage Ronda de Dalti (B-20) ja Ronda Litoralit (B-10). Need jäävad ZBE-st välja ega vaja registreerimist.
Veebruarist aprillini on ZBE ajutiselt peatatud piirkonna ulatuslike rongiveohäirete tõttu. Kui rongiteenused normaliseeruvad, piirangud naasevad; kontrollige enne reisi reaalajas seisu.
Autorendi hind Barcelonas sõltub aastaajast ja rendi pikkusest.
- jaanuar
- veebruar
- märts
- aprill
- Mai
- juuni
- juuli
- august
- september
- oktoober
- november
- detsember
- Jan
- veebruar
- Mar
- Apr
- Mai
- Jun
- juuli
- august
- Sep
- Oktoober
- Nov
- detsember
Kui palju maksab auto rentimine Barcelonas: keskmine päevahind nädalase rendi eest, kõikides autoklassides.
Mida me teeme Barcelona klientide jaoks
-
Iga auto tuleb DGT keskkonnamärgisega
Sissesõit ZBE-sse ja kesklinna trahvideta ja ilma eraldi AMB registreerimiseta.
-
Autovõtu koht ja tingimused El Pratis on ette nähtaval
Teate, kas suundute terminali letti või šatlibussiga lennujaamast väljas asuvasse parklasse.
-
Otsene vestlus pakkujaga enne broneerimist
Küsige ette ligipääsuteed, kontoritundide ja maksete eripära kohta.
Parkimine, kütus, trahvid — millele tähelepanu pöörata
Parkimisvärvide koodid
Kõige levinum turistide viga on rohelisele joonele parkimine. Roheline on ainult elanikele ja trahvid tulevad kiiresti. Sinine (zona azul) on tasuline kõigile — makske teeäärsel parkimisautomaadil või ApparkB / AreaDUM äpis, tavaliselt 2–4 tunni piiriga. Valge on tasuta, kuid haruldane kesklinnas. Kollane on puuetega juhtidele.
Sagrada Família ja teised vaatamisväärsused
Tänavaparkimine vaatamisväärsuste lähedal on lotos, eriti hooajal. Suunduge maa-alusesse parklasse — Saba, BSM Marina, BSM Sagrada Família — 3–5 € tunnis. Või jätke auto äärmisesse metroojaama ja sõitke L2 või L5 liiniga sisse.
Kütus ja trahvid
Hispaania standard on täis-täis: võtke täis paagiga, tagastage sama. Tankige maanteest eemal (Repsol ja Cepsa võtavad seal 15–20 senti rohkem) allahindlusjaamades nagu Ballenoil. Trahvide 50 % varase tasumise soodustus kehtib ka Barcelonas — analoogne Eesti kiirmenetluse soodustusega ja eestlastele tuttav loogika.
Rohelisele joonele parkimine on Barcelona kõige sagedasem turistitrahv. Äärekivi värv pole alati öösel ilmne — kui kahtlete, sõitke paar tänavat edasi ja leidke sinine tsoon.
Sagedased küsimused
Uber, Bolt ja Free Now töötavad Barcelonas täielikult ja sõidavad tavataksode kõrval. Kolme-nelja lühikese sõidu jaoks linnas on need sageli odavamad kui tasuline parkimine pluss kütus, ilma liiklusestressita. Rendiauto teenib oma koha, kui suundute Costa Bravale, Montserrati, Penedèsi või kaugemale.
Jah, ajutiselt. Märkimisväärse rongiveohäire tõttu Kataloonias leevendasid piirkondlikud võimud ZBE-d, et leevendada survet teedele. Kui rongiteenused naasevad normaalsele tasemele — oodatavalt aprillis — naasevad standardreeglid. Kontrollige reisi ajal alati reaalajas seisu; olukord muutub.
Alates 1. jaanuarist 2025 kehtivad samad reeglid Gavà, Viladecansi, Sant Boi, El Prati, Cerdanyola, Barberà, Badalona, Sant Joan Despí ja Sant Cugati territooriumil. Raamistik on identne kesklinna tsooniga. Hispaania rendiautodele DGT märgisega praktikas midagi ei muutu.
Ainult siis, kui olete oma autoga teisest riigist Kataloonia sisse sõitnud. Veebiregistreerimine AMB Metropolitan Registris maksab 7 €, ühekordselt. Prantsuse Crit'Air ega Saksa Umweltplakette seda ei asenda. Hispaanias võetud rendiautoga katab DGT märgis kõik.
Kasutage ringteid — Ronda de Dalt (B-20) ja Ronda Litoral (B-10). Mõlemad jäävad tsoonist välja ja on kasulikud transiidiks, näiteks lennujaama jõudmiseks põhjast või sisemaale Costa Brava poole. Transiidiks ei ole märgist ega registreerimist vaja.
Jah. Täielikult elektrilised autod ja enamik pistikhübriide sõidavad tsooni vabalt. Tesla Model 3 ja Model Y ning teised elektriautod on suuremate pakkujate nimekirjas. Katalaani laadimisvõrk kasvab — Endesa X, Iberdrola ja EVUN — ning laadijaid on äpis kesklinnas lihtne leida.
Enamiku reisijate jaoks ei. Eixample, gooti kvartal ja El Born tulevad kitsaste tänavate, ühesuunaliste süsteemide, mootorrataste liikluse ja kalli parkimisega. Enamik meie kliente hoiab auto linnast välja minekuteks ja kasutab metroo T-Casuali (13 € 10 sõidu eest) kõige Barcelona sees liikumise jaoks.
Tänavaparkimine Sagrada Família lähedal võib olla ettearvamatu, eriti hooajal. Suunduge lähedalasuvasse maa-alusesse parklasse — Saba, BSM Marina või BSM Sagrada Família hinnaga 3–5 € tunnis. Või jätke auto paar metroopeatust kaugemale ja lõpetage L2 või L5 liiniga.
Sinised jooned (zona azul) on tasulised kõigile juhtidele. Rohelised jooned on ainult elanikele — turiste trahvitakse kiiresti. Valge on tasuta, kuid kesklinnas haruldane. Kollane on puuetega juhtidele. Punased ja katkendlikult sinised jooned on laadimisalad — ärge kunagi sinna parkige.
Terminal 1 (peamine) on rendilettidega saabumiste alas ja autodega P1 garaažis. Terminal 2-l (palju odavate lennukompaniide lende) on väiksem rendipakkumine, vahel lühikese šatlibussiga P2-le. Lennujaamast väljas tegutsevad vahendajad kohtuvad klientidega tavaliselt mõlemast terminalist.
Enamikul kesktänavatel — jah, alates 2021. aastast. Peamised tänavad sõidavad 50 km/h, ning Ronda de Dalt ja Ronda Litoral 80 km/h. Barcelona kiiruskaamerad on halastamatud, trahvid 100 kuni 600 €. 50 % varase tasumise soodustus kehtib, kui maksate 20 päeva jooksul.
Toimib mõlemat moodi. Autoga A-2 / C-58 võtab umbes tunni, tasuta parkimine jalamil ja funikulöör üles. Rong Plaça Espanyalt on sama praktiline. Auto võidab ainult siis, kui ühendate Montserrati teise samas piirkonnas peatusega samal päeval.
Tossa de Mar on 90 km tasuta autoteel AP-7 — umbes 1,5 tundi. Cadaqués ja Cap de Creus on 170 km ja 2,5 tunni kaugusel ning väärivad ööbimist. Parkimine rannikulinnades on suvel pingeline, seega väljuge varakult. Paljud reisijad teevad teel Gironas tunni-paari peatuse.
Jah — 200 km ja umbes kolm tundi läbi Püreneede. Piir on Schengenis, nii et passikontrolli pole, kuid Andorra ei ole ELis. Teatage ette pakkujale, kuna mõned rakendavad piiriülese tasu 20–40 € päevas. Andorra bensiin on märgatavalt odavam, seega paljud juhid tankivad tagasiteel.
Hispaania 0,05 % piirang on range, tõsiste trahvidega, mida isegi 20-päevane soodustus ei pehmenda. Mõistlik plaan on määratud kaine juht degustatsioonipäevaks. Vastasel juhul võtke Barcelonast giiditud ekskursioon, mille transport on hinna sees, ja hoidke rendiauto teise päeva jaoks.