Получение
Возврат
🎁 Используйте код WELCOME3 при оформлении заказа, чтобы получить скидку на ваше первое бронирование у нас. Наслаждайтесь! ☀️
Из Тбилиси начинается большинство грузинских поездок. Аэропорт Шота Руставели — главные воздушные ворота страны: сюда приходят рейсы из России, Беларуси, Казахстана, Украины, а в последние годы и растущий поток европейских лоукостеров. Девять из десяти арендных договоров в стране оформляются именно здесь.
Отзывы об автопрокатах в Тбилиси
Логика проста: около 90% парка прокатных компаний Грузии сконцентрировано в столице. Для клиента это означает максимальный выбор, самую высокую конкуренцию между поставщиками и самые низкие стартовые цены в стране. Если прилетаете в Кутаиси или Батуми и бронируете там, машину часто всё равно везут из Тбилиси — и с доставкой цена выходит выше.
В Тбилиси рынок аренды самый плотный в стране. Поставщиков сотни, машин — тысячи, и для клиента это означает только одно: он выбирает то, что ему нужно, а не то, что осталось свободным в других городах.
Сам Тбилиси — компактный и пеший город: для перемещений по центру машина скорее мешает, чем помогает. Узкие улицы Старого города, подъёмы на Мтацминду, дефицит парковок. Но ни один маршрут по Грузии не ограничивается столицей. Мцхета и Джвари, Кахетия, Казбеги, Боржоми, монастыри Давид-Гареджи, Сигнахи — всё это радиалки на один-три дня из Тбилиси, и там машина уже обязательна.
Гости часто спрашивают, когда забирать машину — в день прилёта или на следующий. Ответ всегда одинаковый: в день прилёта. Если вы планируете ехать дальше Мтацминды, без своего автомобиля вы потеряете день.
Где забрать машину в Тбилиси
Рабочих сценариев получения три — аэропорт Шота Руставели, доставка по адресу и визит в офис поставщика в городе. Большинство клиентов выбирают первый или второй.
Аэропорт — самый популярный вариант. Международные сети (Europcar, Hertz, Avis, Sixt, Budget) держат стойки прямо в зале прилёта. Локальные поставщики и аггрегаторы встречают клиента с табличкой у выхода из зоны прилёта — машина стоит на парковке в 50 метрах от терминала. Встреча идёт по номеру рейса, шатл-басов и ожидания нет.
Обычно мы встречаем людей по номеру рейса и быстро подписываем договор. Они осматривают авто и уезжают, пока гости у стойки международной сети ещё ждут шатл-бас до удалённой парковки.
Доставка в отель или апартаменты — вариант для тех, кто прилетел поздно или не хочет сразу садиться за руль. В пределах центра это, как правило, бесплатно, дальние районы — 10–20 долларов. Поставщик приезжает в указанное место и время, осматривает авто вместе с клиентом и оформляет договор на капоте.
Офисы в городе размещаются в четырёх основных районах. Вера и Ваке — ближе к центру, много небольших семейных операторов. Сабуртало — рядом с метро и крупными ТЦ, удобно добираться на Bolt из любой точки города. Дидубе — возле автовокзала, популярно у тех, кто меняет маршрут уже на месте.
Иногда клиенты удивляются, когда их из аэропорта везут в офис в городе: мол, зачем, машина нужна здесь и сейчас. Для поставщика это возможность показать технику в хорошем свете, а для клиента — спокойно всё проверить без суеты терминала.
Toyota Prius в Грузии
Пришлось немного подождать при посадке и высадке. Но общение было очень хорошим Больше нечего сказать.
Jeep Renegade в Грузии
Я хотел бы выразить свое недовольство недавним опытом аренды автомобиля. Несмотря на то что сотрудник был очень отзывчивым и доброжелательным, автомобиль, который я забронировал, не был предоставлен. Вместо этого мне предоставили более старую модель, в которой отсутствовали такие необходимые функции, как аудиосистема и Bluetooth, а также она потребляла чрезмерное количество топлива. Хотя мне предложили скидку, состояние и качество автомобиля не оправдали цену. Как фотограф и видеомонтажер, создающий рекламный контент для привлечения туристов из своей страны, я в значительной степени завишу от надлежащего транспорта для обеспечения своей работы. К сожалению, этот автомобиль не отвечал даже базовым требованиям и причинял значительные неудобства. Я прошу рассмотреть этот вопрос и принять соответствующие меры, чтобы подобные ситуации больше не повторялись.
Toyota Rav4 в Грузии
Все прошло хорошо, спасибо. Автомобиль был в хорошем состоянии
Toyota Prius в Грузии
Машина в идеальном состоянии, вс
BMW X5 в Грузии
Это было здорово С машиной проблем не было Весь процесс был очень легким, и хозяин был очень любезен. Я обязательно воспользуюсь им снова
Mercedes-Benz SLK Cabrio в Грузии
все прошло отлично, машину привезли к гостинице, все объяснили, показали, за небольшие загрязнения сделали скидку. Сотрудники на высоком уровне все сделали!
Ford Mustang Cabrio в Грузии
Все было замечательно!
Ford Ranger в Грузии
Арендовал Ford Ranger в Тбилиси для поездки по Грузии. Сначала был план покататься 4 дня, но путешествие на этой машине так очаровало, что мы решили остаться ещё на три. В результате за неделю мы проехали 1500 км практически по всей Грузии. Благодаря вашему сервису получил большое удовольствие от выбора машины и решил, что такой красавец пикап идеальный вариант для пейзажей Грузии. Сам процесс аренды очень простой. После резервации на сайте, отправил копии своих документов, потом приехал по указанному адресу и через 15 минут уже ехал на этом красавце. Машина супер, сервис отличный.
Nissan Rogue в Грузии
Спасибо большое! Все было замечательно. Хозяин был очень доброжелателен, машина чистая. Спасибо🙏
Toyota Prius в Грузии
Все отлично. Забронировал авто вечером. Привезли на следующее утро в оговоренный срок. Бытро оформили документы и рассчитались. Все четко, приветлево, как и должно быть
Toyota Prius в Грузии
Все было отлично
Toyota Prius в Грузии
Все прошло замечательно.
Subaru Crosstrek в Грузии
Все хорошо, с владельцем легко договориться, без проблем встретились в удобном месте. Колесо чуть подспускало, но не критично.
Какую машину брать в Тбилиси
Для города и однодневных радиалок
Если машина нужна только для Тбилиси и однодневных выездов на равнину (Мцхета, Сигнахи, Давид-Гареджи), хватает седана — Toyota Corolla, Hyundai Sonata, Ford Fusion. Автомат здесь важнее, чем класс: ручная коробка на подъёмах к Мтацминде и на пробках проспекта Чавчавадзе утомляет.
Тбилисский парк — зеркало всего грузинского рынка. Сложно представить класс машины, который здесь нельзя найти. Единственное реальное ограничение — доступность в конкретную дату, а не сама модель.
Для гор и разбитого асфальта
Для Казбеги, Кахетии с ночёвкой, Боржоми и Сванети в межсезонье комфортнее кроссовер или полноприводная машина. Subaru Forester — культовая модель Грузии: её в Тбилиси очень много, и с ней работают почти все поставщики. Старт — около 30 долларов в сутки в низкий сезон.
Subaru Forester — рабочая лошадь грузинского туризма. У некоторых поставщиков в Тбилиси это 70–90% всего парка. Для гор, плохой погоды и разбитого асфальта — оптимальный выбор без переплаты за премиум.
Топливо и частая ошибка
Самая частая техническая ошибка в Тбилиси — заправить японский гибрид (Prius, Aqua) 92-м бензином вместо 95-го. На приборной панели сразу появляется ошибка, иногда машина перестаёт ехать. 95-й есть на всех заправках сетей Gulf, SOCAR, Wissol и Rompetrol — они покрывают всю столицу и трассы.
Заправка не тем топливом — номер один в списке глупых ошибок гостей Тбилиси. Мы всегда просим внимательно смотреть на пистолет: жёлтая метка — 95, зелёная — дизель, это правило спасает нам десятки машин в сезон.
Дальше по Грузии — на одной и той же машине
Большинство маршрутов из Тбилиси ведут дальше. Аренда авто в Грузии — общая страница страны с условиями, сезонностью и правилами пересечения границ. Прокат авто в Батуми удобен тем, кто завершает поездку на черноморском побережье. Арендовать машину в Кутаиси выгодно при вылете лоукостером. One-way-возврат во всех направлениях — стандартная опция.
Сколько стоит аренда в Тбилиси
Тбилиси — самый конкурентный рынок страны, и стартовые цены здесь ниже, чем в Кутаиси или Батуми. В низкий сезон эконом-класс — от $17–22 в сутки, гибрид вроде Prius — $22–28, кроссовер Jeep Compass или аналог — от $29.
В июле и августе цены растут на 40–80%, свободные машины нужно бронировать за месяц-полтора. Март и ноябрь — идеальное окно: погода уже хорошая, туристов меньше, цены минимальные.
В Грузии есть старая классика: цена машины — это то, за сколько вы в итоге договоритесь с хозяином. В онлайн-бронировании эта игра уже не работает — ваучер фиксирует всё заранее, и сюрпризов при получении нет.
Депозит на эконом в Тбилиси часто нулевой, на седан — $100–300, на кроссовер — $300–500. Карта МИР на терминалах не работает: у нас предоплата идёт любой картой, остаток — наличными в лари или долларах.
Когда сезон в Тбилиси встаёт на пик, свободных машин на ближайшие выходные может просто не быть — ни за какие деньги. Бронируйте за четыре-восемь недель, в праздники — раньше.
Ниже — средняя цена аренды в сутки в Тбилиси по месяцам.
- Январь
- Февраль
- Март
- Апрель
- Май
- Июнь
- Июль
- Август
- Сентябрь
- Октябрь
- Ноябрь
- Декабрь
- Январь
- Февраль
- Март
- Апрель
- Май
- Июнь
- Июль
- Август
- Сентябрь
- Октябрь
- Ноябрь
- Декабрь
Средняя цена аренды в сутки (в местной валюте - лари)
-
Мцхета и монастырь Джвари
Мцхета в 20 км от Тбилиси — первая столица Грузии и классический маршрут первого дня. Асфальт до самого храма Светицховели, доедет любая машина. Монастырь Джвари стоит на горе напротив — подниматься удобнее на кроссовере, но хватит и седана.
-
Кахетия: Сигнахи и Телави
Классический винный маршрут на 1–2 дня с ночёвкой в Сигнахи. Хороший асфальт, около 110 км от Тбилиси. Подойдёт любая машина с автоматом — серпантинов немного, но подъёмы к монастырю Бодбе требуют уверенной коробки.
-
Казбеги по Военно-Грузинской
До Степанцминды — 160 км асфальта через Крестовый перевал, 3–4 часа в пути. Любой седан доедет в сухую погоду. С 1 декабря по 1 марта — только на зимней резине, хорошие прокатчики ставят её бесплатно в сезон.
Вождение и парковка в Тбилиси
Как ездят в городе
Движение в Тбилиси плотное, эмоциональное и местами хаотичное. Резкие перестроения, обгоны по встречной, подрезания у метро Авлабари — для местных это норма, а не агрессия. Новому водителю комфортнее всего держаться спокойного темпа и не принимать чужие манёвры на свой счёт.
Старый город на машине не ездят — узкие улицы между Сиони и Мтацминдой местами едва проходимы, а в час пик выехать обратно сложнее, чем войти. Короткая пешая прогулка из зоны парковки — оптимальная стратегия.
Первый час за рулём в Тбилиси — это шок, второй — привыкание, третий — вы уже сами лавируете по проспекту Руставели не хуже местного таксиста. Люди ко всему привыкают быстро.
Платная парковка через приложение
В Тбилиси работает единая система платной парковки. Приложение Tbilisi Parking скачивается бесплатно, привязывается к номеру машины и паспорту водителя. Стоимость — 1–3 GEL в час в зависимости от зоны. Оплата только через приложение или по SMS.
Штраф за неоплаченную парковку в Тбилиси — 50 GEL, на автобусной полосе — 100 GEL. Камеры видеофиксации работают в центре постоянно. Эвакуация обойдётся в 150 GEL плюс сам штраф, поэтому дешевле заплатить через приложение, чем потом тратить день на штрафстоянку.
При выдаче машины мы помогаем установить приложение и оплачиваем первые часы сами, если у клиента что-то не идёт. Это базовый сервис — никто не хочет, чтобы у гостя в первый день был штраф.
Где парковаться бесплатно
В центре Тбилиси бесплатных парковок практически нет. За пределами кольцевой зоны — в районах Сабуртало, Глдани, Самгори — парковка свободнее и часто бесплатная, но это 10–20 минут до центра. Отели и апартаменты в центре обычно предоставляют парковочное место — уточняйте при бронировании жилья, это экономит до 10 GEL в день.
У части поставщиков стоимость паркинга в центре уже включена в аренду — клиент паркуется где угодно в разрешённой зоне, а оплата идёт автоматически. Удобно, если вы в городе больше двух дней и не хотите следить за приложением.
Пешеходные зоны и светофоры
Проспект Руставели и улица Агмашенебели в выходные частично пешеходные — въезд закрывается знаком. Светофоры в Тбилиси часто работают связкой с камерами: выехал на красный — получил штраф 150 GEL. Особенно внимательно стоит держаться у Площади Свободы, у ЦУМа и на развязках у вокзала.
Камеры в Тбилиси не прощают случайностей. Задел перекрёсток на жёлтый, дальше зажёгся красный — штраф уже пришёл. Проще дождаться зелёного и проехать спокойно, чем потом искать, как оплатить.
Частые Вопросы
Эконом — от $17–22 в низкий сезон (март, ноябрь), гибрид типа Prius — $22–28, кроссовер уровня Jeep Compass — от $29. В высокий сезон (июль–август) цены растут на 40–80%, выбор сокращается. Премиум-класс — от $120 в сутки. Тбилиси — самый конкурентный рынок Грузии, поэтому здесь стартовые цены ниже, чем в других городах страны.
Да, аэропорт Шота Руставели работает 24/7, и большинство поставщиков принимают рейсы в любое время. Ночная встреча обычно без доплаты у локальных компаний, международные сети иногда берут 10–20 долларов за работу вне стандартных часов. При бронировании всегда указывайте точное время прилёта.
На эконом-класс — часто нет вовсе: это уникальная особенность грузинского рынка. На седан — $100–300, на кроссовер — $300–500, на премиум — от $1000. Наличные в долларах или лари — обычная практика. Депозит возвращается сразу при сдаче машины, если нет штрафов и повреждений.
Для предоплаты у нас подходит любая карта, включая российскую МИР. Для остатка и депозита на терминалах в Грузии МИР не работает — нужны лари или доллары наличными либо карта без санкций (Visa/Mastercard другого банка, UnionPay, Kaspi). В международных сетях (Europcar, Hertz) всегда требуют кредитную карту — но это не про локальных поставщиков.
Да, практически весь центр — платная зона. Оплата через приложение Tbilisi Parking: привязка номера, выбор зоны, списание 1–3 GEL в час. На старте аренды поставщик помогает установить приложение, если у клиента не получается — оплачивает парковку со своей стороны и выставляет счёт в конце. Карты МИР в приложении не работают.
Для перемещений по городу — нет. Центр компактный, такси Bolt и Yandex стоят 5–10 GEL за поездку, парковка в дефиците. Но если планируются поездки в Мцхету, Кахетию, Казбеги, Боржоми — машина обязательна, иначе на групповые экскурсии уйдёт вдвое больше. Оптимум — брать авто со второго или третьего дня.
160 км по Военно-Грузинской дороге, 3–4 часа с парой остановок на обзорных точках (Жинвальское водохранилище, Арка Дружбы). Зимой путь может быть длиннее из-за снега на Крестовом перевале — иногда дорогу закрывают. С 1 декабря по 1 марта нужна зимняя резина, без неё полицейские разворачивают.
До Сигнахи — 110 км, около 2 часов. До Телави — 90 км, 1,5 часа. Дорога хорошая, асфальт до самых винных хозяйств. Оптимальный формат — 2 дня с ночёвкой в Сигнахи, за это время можно посмотреть Бодбе, Телави, хозяйства в Кварели. Для отрезка Сигнахи–Давид-Гареджи нужен кроссовер — последние 20 км грунтовка.
Да, в зале прилёта есть несколько банкоматов — TBC Bank, Bank of Georgia, Liberty. Выдают лари и доллары. С российских карт МИР снять наличные нельзя с 2023 года. С картами Visa/Mastercard других стран снятие работает, комиссия — около 2–3%. Удобнее взять немного долларов заранее или обменять в городе по лучшему курсу.
Первым делом — звонок поставщику. Штрафстоянка обычно одна из двух в городе, сотрудники подскажут адрес. При себе нужен договор аренды, загранпаспорт и 150 GEL наличными за эвакуатор плюс сумма штрафа. Процедура занимает 1–2 часа. Платить на месте инспектору мимо кассы нельзя — это уголовно наказуемо.
Сразу звоните в 112 и поставщику. Не двигайте машину до приезда полиции — без протокола страховка не сработает. Не решайте вопрос наличными ни со вторым участником, ни с инспектором: это лишает страхового покрытия и в Грузии считается взяткой. Страховка покрывает, только если есть официальная фиксация.
Да, one-way в крупные города — стандартная опция. Доплата — $30–80 в зависимости от направления и поставщика. Самые частые маршруты: Тбилиси → Батуми, Тбилиси → аэропорт Кутаиси, Тбилиси → Кахетия. У нас сумма доплаты всегда указана в карточке машины при бронировании.
Остались вопросы?
Как добраться до Тбилиси
