Pickup
Návrat na
🎁 Použijte kód WELCOME3 během objednávky a získejte slevu na první rezervaci u nás. Užijte si to! ☀️
Půjčovna aut v Antalyi je nejjednodušší způsob, jak si pobřeží přivlastnit. Antalya je hlavním městem Turecké riviéry, středomořské letiště (AYT) leží 13 km od centra a odsud startují Kemer, Belek, Side i Alanya. S autem se region otevře daleko za hranice „hotel a pláž".
Pár z Brna přistál na AYT ve 23:40, smlouva podepsaná za pět minut na T1, v Beleku ještě před půlnocí. Bez čekání na hotelový shuttle.
Na rozdíl od Istanbulu nemá oblast Antalye žádné mýtné: žádná překvapení HGS na pobřežních dálnicích. AYT má také nejpřátelštější ceny ze všech velkých tureckých letišť, s asi dvěma desítkami místních operátorů, kteří přímo soupeří s mezinárodními řetězci.
Kde vyzvednout auto
Letiště Antalya je jedno z nejrušnějších v Turecku a jediné mezinárodní letiště v regionu. Centrum je 13 km daleko: asi 25 minut mimo špičku a až 40 minut ve večerní špičce (kolem 18:00). Každý velký řetězec, kolem dvou desítek místních operátorů a populární agregátoři pracují přímo z terminálů.
AYT: T1 nebo T2
AYT má dva terminály: T1 (mezinárodní) a T2 (vnitrostátní). Auto vždy vracejte na terminál, ze kterého odlétáte. Přejezd mezi nimi je krátký, ale s kufry ve špičce přidá 15–20 minut. Terminál si potvrďte na zpáteční letence předem.
Pár s vnitrostátním letem v 06:15 z T2 vrátil Egeu omylem na T1. Patnáct minut s kufry pryč těsně před kontrolou. Před odjezdem si zkontrolujte písmeno terminálu.
Doručení do hotelu
Antalya je hlavní centrum pro doručování do hotelů na celém středomořském pobřeží. Kemer (40 km západně), Belek (40 km východně), Side (75 km), Alanya (135 km), Lara a Konyaaltı v rámci města — auto přivezou na recepci a tam si ho na konci vyzvednou. Pro all-inclusive v Beleku nebo Side je to často jednodušší než vyzvedávat na AYT.
Dacia Duster v Turecku
Vše je vynikající a jasné. Místo prachovky byl Peugeot 2008, ve výborném stavu. Vůz byl přivezen do hotelu a vyzvednut v hotelu. Žádné otázky a žádné stížnosti, vše je jasné
Renault Clio 5 v Turecku
Všechno se mi moc líbilo. Dodání a vrácení vozu přesně na dohodnuté místo a čas, transparentní a jasné podmínky, dobrý vůz. Zvláště mě potěšila absence limitu najetých kilometrů a rozumná peněžní záloha. Vaši službu hodláme využívat i nadále.
Opel Astra Sedan v Turecku
Všechno je skvělé. Používám ho podruhé. Snadný výběr vozu, podpora funguje rychle, pomohla s výběrem vozu i platbou. Auto odpovídá popisu, nikde mě nezklamalo. Vše dle dohody, odvezl auto na letiště, potkal se s cedulí, registrace na místě 5 minut a odjel. Stejně tak předání vozu, u vjezdu na letiště, předal klíče podal ruku a odletěl
Skoda Scala v Turecku
Celkově vše proběhlo v pořádku. Až na to, že auto mělo tři hodiny zpoždění. Nepříjemné bylo i to, že druhý den byla vybitá baterie. Byla sice promptně vyměněna, ale jeden den jsme se museli obejít bez auta, což nebylo nijak kompenzováno. Samotný vůz se mi líbil.
Dacia Duster v Turecku
Obecně můžete být v pořádku. Tři poznámky jsou dost drsné. V našem případě však nebyly kritické, ale nepříjemné. 1. Místo Dusteru nám přivezli Ford Focus. S ohledem na část polních cest byl kvůli nízkému převisu nárazníku velmi nepříjemný. 2. Jedno kolo bylo podhuštěné a museli jsme ho jednou za 2-3 dny vyklepat. 3. Poprvé jsem se setkal s aditivem Ad Blue...... Po 80 km počítač hlásil, že po 350 km auto nenastartuje, museli jsme přidat právě tuto ad modrou. Kterou jsme si museli koupit na vlastní náklady. 4. Po příjezdu na letiště na nás nikdo nečekal a nepřivítal nás..... Čekali jsme 25 min. Přestože jsme byli upozorněni hodinu a půl předem a později. Měli jsme štěstí, že to nebylo kritické, i když trochu nervózní. Jinak vše v pořádku.
Fiat Egea Cross v Turecku
vše je v pořádku, až na to, že mladý muž chtěl peníze při předávání auta zpět za to, že na podložce pod ním byl trochu písku - myslel si, že jsem blázen, abych mu dal, ale nedal jsem mu penny, to je jediný mínus. A tak je vše normální 21 dní sleva dala vše proběhlo v pořádku vzal si plnou pojistku na korbu za 100$.
Fiat Egea v Turecku
Půjčovna proběhla dobře, auto splnilo očekávání, žádné stížnosti zde Jediný nepříjemný moment: auto bylo rezervováno s podmínkou bez zálohy, ale v den převzetí vozu v kanceláři jsem byl požádán o zálohu, musel jsem argumentovat a ukázat voucher, po 30 minutách čekání v kanceláři manažeři potvrdili, že záloha opravdu není potřeba, za to museli několikrát volat.
Citroen C-Elysee v Turecku
Vše proběhlo skvěle, přesně na čas, manažer vše srozumitelně vysvětlil, byl přátelský a zdvořilý. Vůz byl také čistý a bez závad
Fiat Fiorino v Turecku
Vše proběhlo skvěle, moc děkuji
Fiat Egea Multijet v Turecku
To vše je velmi dobré
Fiat Egea Multijet v Turecku
Vše je v pořádku Včas a bez problémů Rychlé vyzvednutí a odvoz Děkuji Budu vás doporučovat
Renault Clio 5 v Turecku
Vše je skvělé, rychlé, vše vysvětleno 👌 Budeme vás kontaktovat 👍🏻
Skoda Scala v Turecku
Byla nám nabídnuta alternativa. Renault Megane, auto bylo čisté a dobré. Po celou dobu pronájmu 14 dní a 2500 km nezpůsobilo žádné problémy. Dojmy z pronájmu jsou pozitivní. Vůz byl předán, poté co jsme byli odvezeni do nákupního centra, za což patří zvláštní poděkování!
Kolik stojí pronájem
Ceny kopírují sezónu. Nejlevnější měsíce: leden (kolem 880 Kč/den průměr), prosinec a listopad (990–1 010 Kč). Jaro a podzim 1 130–1 380 Kč. Špička červen–srpen (1 500–1 620 Kč). Roční průměr pro ekonomický vůz je zhruba 1 270 Kč/den.
Mimo sezónu
V nízké sezóně (listopad–duben) někteří místní dodavatelé spouštějí ekonomické vozy na 160–350 Kč/den na krátká okénka. To je historické minimum: řetězce takhle nepadají, lokální operátoři přes agregátory ano.
Pár vzal Renault Clio za 280 Kč/den v posledním únorovém týdnu. Vůz dovezli do Lary, kauce zpátky na účtě tentýž den.
Co je ve voucheru
Standardní rozpis: denní sazba, základní pojištění, letištní příplatek, volitelné plné krytí, příplatek pro mladé řidiče, jednosměrný pronájem do Istanbulu (4 600–7 000 Kč) nebo Dalamanu (3 500–5 800 Kč). Doručení do Lary a Konyaaltı je u většiny dodavatelů zdarma; Side, Alanya a Kemer placené podle vzdálenosti. Cena trojnásobná oproti dalšímu výpisu znamená skoro vždy přepážku řetězce na letišti.
Antalya jako základna pobřeží
Co dělá Antalyu užitečnou, je její role uzlu. Z města dojedete za den k většině titulních památek regionu a stihnete být zpátky na večeři. Standard jsou 3–5 dní v pronajatém autě: Kemer a Olympos na jeden den, Pamukkale samostatně s časným startem, Side a Aspendos na další. Plnohodnotný program.
Pamukkale je hlavní výlet: 240 km a kolem 4 hodin jedním směrem. Parkování kolem 120 Kč, lístek 580 Kč, do 7 let zdarma. Mnozí se cestou zpět zastaví u termálních koupelí. Kappadokie je 540 km / 7–8 h s přespáním v Konyi nebo Aksaraji; tam a zpět za den není reálné.
Čtveřice vyrazila z Konyaaltı v 06:30, v Hierapolisu byla v 10:40, oběd v Karahayıtu a zpátky před setměním. Bez auta tenhle den prostě neexistuje.
Blíž: vodopády Düden (1,5 km od sebe), Kursunlu (~21 km), Perge (~14 km), divadlo v Aspendu (~50 km) a ruiny Termessosu v Tauru. Pro kaňony — Saklıkent; pro hory — Olympos se slavnými plameny Chiméry. Logika uzlu funguje i obráceně: z Antalye lze vyrazit na západní road trip —Kaş, Fethiye, Ölüdeniz, Bodrum— a skončit v Dalamanu (jednosměrný pronájem 3 500–5 800 Kč).
Cena pronájmu vozidla v Antalyi závisí na ročním období a délce pronájmu.
- leden
- únor
- březen
- duben
- Květen
- červen
- červenec
- srpen
- září
- říjen
- listopad
- prosinec
- Jan
- Únor
- Mar
- Duben
- Květen
- Jun
- Jul
- Aug
- Září
- Říjen
- Nov
- Prosinec
Kolik stojí pronájem auta v Antalyi: průměrná cena za den pro týdenní pronájem vozidla, ve všech vozových třídách.
Proč si hosté rezervují přes nás
-
Ověřené recenze na každé konkrétní auto
Vidíte, jak si tento Fiat Egea nebo Renault Clio skutečně vedl, ne jen průměrné hodnocení dodavatele.
-
Cena na voucheru je cena, kterou platíte
Všechny daně, základní pojištění a letištní příplatek už jsou v ceně — žádné přepočítávání u přepážky.
-
Storno zdarma 7 dní předem plus doručení do hotelu podél pobřeží
Auto vám přivezou do hotelu v Kemeru, Beleku, Side, Laře nebo Konyaaltı — žádný transfer zpět na depo.
Řízení v Antalyi
Antalya není Istanbul: provoz je mírný, silnice dobré a region patří k nejsnazším místům v Turecku pro zahraničního řidiče.
D400 a Taurus
Hlavní pobřežní silnice je D400 — kvalitní rozdělená komunikace, která se západně od Kemeru mění v horskou serpentinu Taurem. Ostré zatáčky, dlouhé sjezdy, omezená viditelnost. Berte to pomalu; to je lepší než jakékoli předjíždění.
Pár vypráví: navigace dávala 3h45 do Kaşe, trvalo to 5 hodin se zastávkami u vyhlídek. Přidejte 30–40 % k času z navigace a přestaňte koukat na hodinky.
Parkování v Kaleiçi
Staré město Kaleiçi je uzavřené pro auta s výjimkou zón İSPARK. Parkování u krajnice je garantovaná pokuta: Kaleiçi je jedno z nejrušnějších míst na pokuty v regionu. Zaparkujte v kryté İSPARK nebo u Hadriánovy brány. Mimo Kaleiçi je parkování zdarma: u hotelů, v Laře, Konyaaltı a u nákupních center.
Skútry večer
V Laře, Konyaaltı, Kemeru a Side se v letních večerech jezdí hodně na skútrech. Jezdci kličkují mezi pruhy a přijíždějí zprava bez varování. Před každou změnou pruhu mrkněte do zrcátek.
Časté otázky
AYT je 13 km od centra — 25 minut mimo špičku po D400 a až 40 minut ve špičce (obvykle kolem 18:00). Letiště se napojuje přímo na pobřežní D400, takže do Lary, Konyaaltı nebo Kemeru je to z terminálu zhruba půl hodiny. Taxi do centra kolem 350–460 Kč.
AYT má T1 (mezinárodní) a T2 (vnitrostátní). Charter Smartwings z Prahy přilétá na T1. Auto vždy vraťte na terminál, ze kterého odlétáte — přejezd je krátký, ale s kufry ve špičce přidá 15–20 minut. Terminál si potvrďte na zpáteční rezervaci, než vyrazíte.
Ano — meziregionální jednosměrka je standard. Antalya → Istanbul obvykle 4 600–7 000 Kč, Antalya → Dalaman 3 500–5 800 Kč. Auta s touto možností v létě rychle docházejí, rezervujte dopředu. Užitečný scénář: skončit cestu na západ (Kaş, Fethiye, Ölüdeniz) a odletět z Dalamanu.
Ano — Antalya je jedno z hlavních středisek pro doručení na pobřeží. Auto přivezou rovnou na recepci a tam si ho na konci vyzvednou, bez cesty zpět na AYT. Pro Kemer (40 km), Belek (40 km), Side (75 km) a Alanyu (135 km) je to často snazší než vyzvedávat na letišti.
U většiny dodavatelů zahrnuje bezplatné doručení centrum Antalye, Konyaaltı, Laru a plážové oblasti těchto čtvrtí; někteří pokrývají i Belek a Manavgat. Kemer, Side a Alanya jsou obvykle placené podle vzdálenosti. Každý dodavatel si nastavuje vlastní zónu — potvrďte si při rezervaci.
Staré město je uzavřené pro auta a parkování u krajnice je garantovaná pokuta. Použijte krytou İSPARK u Kale Kapısı nebo parkoviště u Hadriánovy brány. Samotné Kaleiçi je kompaktní a snadno průchodné pěšky. Podle regionální reputace je Kaleiçi jedno z nejrušnějších míst na pokuty v celé oblasti Antalye.
Většinou ano. Hotely typicky zahrnují parkování zdarma a Lara, Konyaaltı a předměstí mají dost míst na ulici. Velká nákupní centra (TerraCity, MarkAntalya, Mall of Antalya) parkují zdarma při nákupu. Placené plážové parkování se objevuje v hlavní sezóně na nejrušnějších úsecích Konyaaltı a Lary.
Oblast Mariny (Yat Limanı) je pěší — zaparkujte mimo, u Hadriánovy brány nebo u İSPARK u vjezdu do Kaleiçi. Marina je pak 10–15 minut pěšky podél pobřeží. Pláž Konyaaltı má vlastní parkoviště a odtud lze jet tramvají Antray přes město k Marině.
Ne — Antalya a pobřeží (Kemer, Side, Belek, Alanya) nemají žádné placené silnice. HGS funguje jen na dálnicích u Istanbulu, Izmiru a na silnici do Ankary. Pobřežní D400 a cesta do Pamukkale jsou bez mýta. Auto bude mít nálepku HGS, ale potřebovat ji budete jen na dlouhý výlet.
Na resortních ulicích ano — zvlášť večer. V Laře, Konyaaltı, Kemeru a Side jezdí spousta skútrů a motorek. Jezdci kličkují mezi pruhy a přijíždějí zprava bez varování. Na plážových ulicích a v úzkých uličkách jezděte s extra pozorností a před každou změnou pruhu mrkněte do zrcátek.
D400 je kvalitní rozdělená komunikace, ale západně od Kemeru se mění v horskou serpentinu Taurem: ostré zatáčky, dlouhé sjezdy, omezená viditelnost. Berte to pomalu — to je lepší než předjíždění. Nejkrásnější výhledy na moře jsou na tomto úseku. Přidejte 30–40 % k času, který ukazuje navigace.
Ano — standardní jednodenní výlet s časným startem. Kolem 240 km / 4 hodiny každým směrem po O-32 a D330. Parkování u vstupu Pamukkale–Hierapolis kolem 120 Kč, lístek 580 Kč pro dospělého, do 7 let zdarma. Mnoho cestujících se zastaví cestou zpět u termálních koupelí. Vyrazte, ať jste zpět před setměním.
Pamukkale (240 km / 4 h), amfiteátr v Aspendu (~50 km), ruiny Termessosu v Tauru, kaňon Saklıkent, vodopády Düden (1,5 km od sebe) a Kursunlu (~21 km), starověké město Perge (~14 km), Olympos se slavnými plameny Chiméry. Většina se vejde do jedné denní cesty; Pamukkale potřebuje celý den.
Kolem 540 km a 7–8 hodin každým směrem, obvykle s přespáním v Konyi nebo Aksaray. Jako jednodenní výlet to není reálné. Pokud jedete, standard je Antalya → Konya → Kappadokie s dvěma nebo třemi dny v samotné Kappadokii. Alternativa je vnitrostátní let z AYT do Kayseri (ASR) nebo Nevşehiru (NAV) za 700–1 400 Kč.
Nejnižší ceny v lednu a únoru (od 880 Kč/den průměr), někteří rozpočtoví místní dodavatelé nabízejí sazby od 160–350 Kč/den. Špička je červenec a srpen (1 590–1 610 Kč). Pokud máte flexibilní termíny, mezisezóny březen–květen a září–říjen dávají nejlepší poměr ceny a počasí.