Odbiór
Powrót
Użyj kodu WELCOME3 podczas płatności, aby otrzymać zniżkę na pierwszą rezerwację u nas. Enjoy!☀️
Wynajem samochodów w Antalii to najprostszy sposób na odkrycie tureckiego wybrzeża. Antalya to stolica Riwery Tureckiej, a główne lotnisko Morza Śródziemnego (AYT) leży zaledwie 13 km od centrum. Stąd łatwo dojedziesz do Kemera, Belku, Side i Alanyi. Z własnym autem region otwiera się na znacznie więcej niż tylko hotel i plażę.
Para z Krakowa wylądowała na AYT o 23:40, umowę podpisano w pięć minut na T1, a przed północą byli już w Beleku. Bez czekania na autobus hotelowy.
W przeciwieństwie do Stambułu w regionie Antalii nie ma w ogóle płatnych dróg — żadnych niespodzianek z systemem HGS na nadbrzeżnych autostradach. AYT oferuje też najkorzystniejsze ceny spośród dużych tureckich lotnisk — kilkunastu lokalnych wypożyczalni konkuruje bezpośrednio z międzynarodowymi sieciami.
Gdzie odebrać auto
Lotnisko w Antalii należy do najbardziej obleganych w Turcji i jest jedynym międzynarodowym portem lotniczym regionu. Do centrum jest 13 km — ok. 25 minut poza godzinami szczytu, do 40 minut w szczycie wieczornym (~18:00). Zarówno międzynarodowe sieci, jak i kilkunastu lokalnych operatorów działa bezpośrednio z terminali.
AYT: T1 czy T2
AYT ma dwa terminale: T1 (międzynarodowy) i T2 (krajowy). Zawsze zwracajcie auto w terminalu, z którego wylatujecie. Przejście między terminalami jest krótkie, ale z bagażem w szczycie zajmuje dodatkowe 15–20 minut. Sprawdźcie terminal na bilecie powrotnym.
Para z lotem krajowym o 06:15 z T2 oddała Egę w T1 przez pomyłkę. Zmarnowali piętnaście minut z bagażem tuż przed kontrolą. Sprawdźcie oznaczenie terminala przed wyjazdem.
Dowóz do hotelu
Antalya to główny punkt dostaw samochodów do hoteli na tureckim wybrzeżu Morza Śródziemnego. Kemer (40 km na zachód), Belek (40 km na wschód), Side (75 km), Alanya (135 km), Lara i Konyaaltı w mieście: auto przyjeżdża pod recepcję, a stąd można je oddać. Dla hoteli all-inclusive w Beleku czy Side często wygodniej niż odbiór na AYT.
Fiat Egea Multijet w Turcji
Wszystko w porządku, dziękuję 👍
Renault Clio 5 w Turcji
Zamiast Renault Clio otrzymaliśmy Hyundai I20, co nie jest krytyczne. Samochód czysty, podstawiony na czas. Wrażenia z obsługi i samochodu jak najbardziej pozytywne. Nie było żadnych problemów podczas obsługi.
Renault Megane Sedan w Turcji
Wszystko poszło super! Szybko i bez zbędnych pytań.
Fiat Egea Multijet w Turcji
Wszystko jest w porządku.
Renault Clio 5 w Turcji
Wszystko było niesamowite Wszystko jest bardzo wygodne! Nie trzeba nigdzie iść, nawet dzwonić, wszystkie informacje są na stronie internetowej 2 kliknięcia. Przywieźliśmy samochód bezpośrednio do hotelu na czas. Bardzo przyjazny pracownik żuł wszystko szczegółowo i za 5 minut byliśmy w drodze do miejsca, w którym chcieliśmy się udać. Odwiedziliśmy kilka miast i wszędzie byliśmy mobilni dzięki tobie! Dziękuję bardzo!
Toyota Corolla Sedan w Turcji
Wszystko mi się w niej podobało.
Fiat Egea w Turcji
Wszystko w porządku. Mam Hyundaia i20.
Citroen C3 w Turcji
Zamiast Citroena C3 dostaliśmy Fiata Egea za te same pieniądze, poza tym - wszystko jest doskonałe, wszystko jest bardzo przyjemne.
Fiat Egea w Turcji
Wszystko poszło dobrze, bardzo dziękuję ☺️
Toyota Corolla Sedan w Turcji
Niestety, dostaliśmy inny samochód. Więc wszystko poszło dobrze. Obsługa była świetna
Fiat Fiorino w Turcji
Wszystko poszło dobrze. Wszystko było zgodne z opisem usługi. Jedyną rzeczą były niewielkie opóźnienia w transferze z lotniska. Ogólnie byłem zadowolony z usługi.
Opel Grandland X w Turcji
Świetny wynajem! Obsługa na najwyższym poziomie!!! Samochód został przywieziony do hotelu, kierownik przez telefon mówi po rosyjsku. Menedżer, który przywiózł samochód mówi płynnie po angielsku. Nie można było zapłacić kartą, przyjęto płatność gotówką. Samochód jest z 2023 roku. Czysty. Wrażenia są bardzo pozytywne. Dziękuję bardzo! Jest tylko jedno ALE - to uwaga do firmy. Kiedy otrzymaliśmy samochód, ciśnienie w oponach wynosiło 4 atmosfery, co jest dużo i wpływa na prowadzenie samochodu, a także bezpieczeństwo na drodze. Norma jest wskazana na samym samochodzie 2,7, prosimy o uwagę. W przeciwnym razie wielki szacunek i dziękuję!
Renault Symbol w Turcji
Odbiór i zwrot są doskonałe, sam samochód jest w złym stanie
Antalia jako baza wybrzeża
Antalia sprawdza się jako baza, bo jest centralnym punktem regionu. Z miasta dojedziecie do większości popularnych miejsc w ciągu dnia i wrócicie na kolację. Standardowy program na 3–5 dni z wynajętym samochodem: Kemer i Olympos w jeden dzień, Pamukkale z wczesnym startem, Side i Aspendos kolejnego dnia. Pełny plan.
Pamukkale to najpopularniejszy wypad: 240 km i ok. 4 godziny w jedną stronę. Parking przy wejściu do Pamukkale–Hierapolis kosztuje ok. $5, bilet $25 od dorosłego, dzieci do 7 lat za darmo. Wielu po drodze zatrzymuje się w basenach termalnych. Kapadocja to 540 km / 7–8 godzin z noclegiem w Konyi lub Aksaray; tam i z powrotem w jeden dzień jest nierealne.
Czwórka wyjechała z Konyaaltı o 06:30, dotarła do Hierapolis o 10:40, zjadła obiad w Karahayıt i wróciła przed zmrokiem. Bez auta tego dnia po prostu nie da się.
Bliżej: wodospady Düden (1,5 km od siebie), Kursunlu (~21 km), Perge (~14 km), amfiteatr w Aspendos (~50 km) i ruiny Termessos w górach Taurus. Kanion — Saklıkent; góry — Olympos ze słynnymi płomieniami Chimery. Podobnie można ruszyć z Antalii na zachód — Kaş, Fethiye, Ölüdeniz, Bodrum — i zakończyć w Dalaman (jedna strona $150–250).
Cena wynajmu samochodu w Antalyi zależy od sezonu i czasu wynajmu.
- Styczeń
- Luty
- Marzec
- Kwiecień
- Maj
- Czerwiec
- Lipiec
- Sierpień
- Wrzesień
- Październik
- Listopad
- Grudzień
- Stycz
- Luty
- Marz
- Kwiec
- Maj
- Czer
- Lip
- Sier
- Wrzes
- Paźd
- List
- Grud
Ile kosztuje wynajem samochodu w Antalyi: średnia cena za dzień dla wszystkich klas samochodów przy zamówieniu na 7 dni.
Dlaczego goście rezerwują u nas
-
Zweryfikowane opinie na każdym konkretnym aucie
Widzicie, jak dany Fiat Egea czy Renault Clio faktycznie się sprawdził, nie tylko średnia oceny dostawcy.
-
Cena na voucherze to cena, którą płacicie
Wszystkie podatki, podstawowe ubezpieczenie i opłata lotniskowa już wliczone — żadnego przeliczania przy stoisku.
-
Bezpłatne anulowanie do 7 dni i dowóz do hotelu wzdłuż wybrzeża
Auto przyjedzie pod hotel w Kemerze, Beleku, Side, Larze i Konyaaltı — bez transferu do bazy.
Jazda po Antalii
Antalia nie jest Stambułem: ruch jest umiarkowany, drogi dobre, a region należy do łatwiejszych miejsc w Turcji dla zagranicznego kierowcy.
D400 i Taurus
Główna droga nadbrzeżna to D400 — solidna dwujezdniowa, która na zachód od Kemera zamienia się w górską serpentynę przez Taurus. Ostre zakręty, długie zjazdy, ograniczona widoczność. Wolniej zawsze lepiej niż wyprzedzanie.
Para opowiada: nawigacja pokazywała 3h45 do Kaş, a zajęło 5h z postojami przy punktach widokowych. Doliczcie 30–40% i przestańcie patrzeć na zegar.
Parkowanie w Kaleiçi
Stare miasto Kaleiçi jest zamknięte dla samochodów, z wyjątkiem płatnych stref İSPARK. Parkowanie przy krawężniku oznacza mandat. Parkujcie na krytym İSPARK lub przy bramie Hadriana i wejdźcie pieszo. Poza Kaleiçi parkowanie jest zwykle bezpłatne: przy hotelach, w Larze, Konyaaltı i galeriach.
Skutery wieczorem
W Larze, Konyaaltı, Kemerze i Side latem wieczorami pojawia się dużo skuterów. Kierowcy wciskają się między pasami i wyjeżdżają z prawej bez ostrzeżenia. Sprawdzajcie lusterka przed każdą zmianą pasa.
Częste pytania
AYT 13 km od centrum — 25 minut poza szczytem przez D400, do 40 minut w godzinach szczytu (zwykle ok. 18:00). Lotnisko jest podłączone bezpośrednio do nadbrzeżnej D400, więc Lara, Konyaaltı i Kemer od terminalu też zajmują ok. pół godziny. Taxi do centrum ok. $15–20.
AYT ma T1 (międzynarodowy) i T2 (krajowy). Zwracajcie auto w terminalu, z którego wylatujecie — przeskok jest krótki, ale z bagażem w szczycie dokłada 15–20 minut. Sprawdźcie terminal na powrotnym bilecie przed wyjazdem.
Tak — międzyregionalny one-way to standard. Antalya → Stambuł zwykle $200–300, Antalya → Dalaman $150–250. Auta z taką opcją schodzą szybko latem, więc rezerwujcie wcześniej. Częsty scenariusz: zakończenie road tripu na zachód (Kaş, Fethiye, Ölüdeniz) i powrót lotem z Dalaman.
Tak — Antalya to jeden z głównych hubów dostawy do hoteli na wybrzeżu. Auto przyjeżdża pod recepcję i wraca stąd na koniec wynajmu, bez zwrotu na AYT. Dla Kemera (40 km), Beleku (40 km), Side (75 km) i Alanyi (135 km) często łatwiejsze niż odbiór na lotnisku.
U większości dostawców darmowy dowóz obejmuje centralną Antalyę, Konyaaltı, Larę i strefy plażowe tych dzielnic; część obejmuje też Belek i Manavgat. Kemer, Side i Alanya zwykle płatne według odległości. Każdy dostawca ma swoją darmową strefę — sprawdźcie przy rezerwacji.
Stare miasto jest zamknięte dla aut, parkowanie przy krawężniku to gwarantowany mandat. Korzystajcie z krytego İSPARK przy Kale Kapısı lub parkingu przy bramie Hadriana. Samo Kaleiçi jest kompaktowe i łatwe do obejścia. W reputacji regionu Kaleiçi to jedno z najbardziej mandatowych miejsc.
W większości tak. Hotele zwykle wliczają darmowy parking, a Lara, Konyaaltı i przedmieścia mają sporo miejsc na ulicy. Duże galerie (TerraCity, MarkAntalya, Mall of Antalya) parkują za darmo z paragonem. Latem na najbardziej obleganych odcinkach Konyaaltı i Lary pojawia się płatne parkowanie plażowe.
Marina (Yat Limanı) jest strefą pieszą — parkujcie poza nią, przy bramie Hadriana lub na İSPARK przy wejściu do Kaleiçi. Sama marina to potem 10–15 minut spacerem wzdłuż wybrzeża. Plaża Konyaaltı ma własny parking, stamtąd tramwaj Antray przewiezie Was przez miasto do mariny.
Nie — Antalya i wybrzeże (Kemer, Side, Belek, Alanya) w ogóle nie mają płatnych dróg. HGS działa tylko na autostradach pod Stambułem, Izmirem i na trasie do Ankary. Nadbrzeżna D400 i przejazd do Pamukkale — bezpłatne. Auto i tak będzie miało naklejkę HGS, ale potrzebne tylko na długi road trip.
Na ulicach kurortów tak — szczególnie wieczorami. Lara, Konyaaltı, Kemer i Side widzą sporo skuterów i motocykli. Jeźdźcy wciskają się między pasami i pojawiają z prawej bez ostrzeżenia. Na ulicach plażowych i wąskich uliczkach jedźcie z dodatkową uwagą i sprawdzajcie lusterka przed każdą zmianą pasa.
D400 to solidna dwujezdniowa droga, ale na zachód od Kemera zamienia się w górską serpentynę przez Taurus: ostre zakręty, długie zjazdy, ograniczona widoczność. Najpiękniejsze widoki na morze są na tym odcinku. Polski kierowca po Bieszczadach czuje się pewnie, ale dodajcie 30–40% do czasu z nawigacji.
Tak — to standardowy jednodniowy wypad z wczesnym startem. Ok. 240 km / 4 godziny w jedną stronę przez O-32 i D330. Parking przy wejściu Pamukkale–Hierapolis ok. $5, bilet $25 od dorosłego, dzieci do 7 lat za darmo. Wielu zatrzymuje się w basenach termalnych w drodze powrotnej. Wracajcie przed zmrokiem.
Pamukkale (240 km / 4h), amfiteatr Aspendos (~50 km), ruiny Termessos w Taurus, kanion Saklıkent, wodospady Düden (1,5 km od siebie) i Kursunlu (~21 km), antyczne Perge (~14 km), Olympos z płomieniami Chimery. Większość mieści się w jednym dniu w słońcu; Pamukkale potrzebuje całego dnia.
Ok. 540 km i 7–8 godzin w jedną stronę, zwykle z noclegiem w Konyi lub Aksaray. Jako wypad jednodniowy nierealne. Jeśli jedziecie autem, standardowy podział to Antalya → Konya → Kapadocja z dwoma-trzema dniami w samej Kapadocji. Alternatywa: lot wewnętrzny z AYT do Kayseri (ASR) lub Nevşehir (NAV) za $30–60.
Najniższe ceny w styczniu i lutym (od $38 średnio dziennie), część lokalnych dostawców daje $7–15 dziennie. Szczyt — lipiec i sierpień ($69–70). Jeśli daty są elastyczne, sezon przejściowy marzec–maj i wrzesień–październik daje najlepszy stosunek ceny do pogody.