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La location de voitures à Antalya est la façon la plus simple de faire de la côte la vôtre. Antalya est la capitale de la Riviera turque, l'aéroport méditerranéen principal (AYT) se trouve à 13 km du centre, et c'est le point de départ naturel pour Kemer, Belek, Side et Alanya. Sans voiture, la plupart des séjours restent « hôtel et plage » ; avec une, la région s'ouvre.
Un couple a atterri à AYT vers 22h40, récupéré les clés au trottoir T1 par numéro de vol et était à l'hôtel à Lara avant minuit — pas de navette, pas de file de taxi.
Contrairement à Istanbul, la région d'Antalya n'a aucune route à péage — pas de mauvaise surprise HGS sur la côte. AYT propose aussi les tarifs les plus attractifs des grands aéroports turcs, avec une vingtaine d'opérateurs locaux face aux chaînes internationales.
Où retirer la voiture
Antalya est l'un des aéroports les plus fréquentés de Turquie et le seul aéroport international de la région. Le centre est à 13 km — 25 minutes hors pointe et jusqu'à 40 minutes en heure de pointe du soir (~18h). Les loueurs locaux et les principaux agrégateurs travaillent depuis les terminaux.
T1 ou T2
AYT a deux terminaux — T1 (international) et T2 (domestique). Rendez toujours la voiture au terminal de votre vol de retour. Le trajet entre les deux est court, mais avec les bagages il ajoute 15–20 min aux heures de pointe.
Livraison à l'hôtel
Antalya est la plaque tournante de la livraison à l'hôtel sur la côte méditerranéenne. Kemer (40 km à l'ouest), Belek (40 km à l'est), Side (75 km), Alanya (135 km), Lara et Konyaaltı — la voiture est apportée à la réception et reprise au même endroit. Pour un tout-inclus, c'est souvent plus facile que de retirer à AYT.
Une famille à Belek a réservé la livraison pour deux jours seulement. Voiture devant l'hôtel à 09h00, reprise à 19h00 — Aspendos et Side dans la même fenêtre. Moins cher que deux taxis privés.
Citroen C-Elysee en Turquie
Tout s'est très bien passé, à l'heure, le responsable a tout expliqué de manière facile à comprendre, il était amical et poli. La voiture était également propre et sans défaut
Renault Clio 5 en Turquie
Tout s'est bien passé. La voiture était bonne, propre. Nous avons parcouru 2000 km. Prise en charge à l'hôtel à l'heure convenue. Nous avons eu besoin d'aide à plusieurs reprises, nous avons été mis en contact avec une personne parlant russe
Fiat Egea Multijet en Turquie
C'était bien, ils l'ont fourni à l'aéroport. Mais pas une Fiat, une Renault Clio. Ils ont dit qu'il y avait un problème avec la Fiat.
Citroen Jumpy en Turquie
Tout s'est très bien passé. Nous vous remercions de votre attention.
Nissan Qashqai en Turquie
1) des prix transparents sur le site web 2) un prépaiement pratique par carte rouble / en espèces sur place. Aucune carte bancaire internationale n'était nécessaire 3) on nous a donné une voiture différente - au lieu de Kashkay - Opel Grandland (neuve, 2025). Même un léger surclassement 4) Tout va bien avec la voiture, nous avons eu une belle conduite. 5) Paiement final sans aucune surprise - les Turcs m'ont envoyé une capture d'écran des services locaux de l'État avec mes amendes (c'était 700 lires - quelques centimes). Je leur ai donné et tout va bien. Un léger inconvénient : les Turcs qui ont amené / pris la voiture (différentes personnes) ne parlaient pas anglais, pas un mot du tout, pas même des chiffres. En russe aussi, bien sûr. Mais ils se sont expliqués.
Fiat Fiorino en Turquie
Tout s'est bien passé. Tout était conforme à la description du service. La seule chose est qu'il y a eu de légers retards dans le transfert depuis l'aéroport. Dans l'ensemble, j'ai été satisfait du service.
Fiat Egea en Turquie
Tout était super !
Renault Taliant en Turquie
Tout s'est bien passé, la voiture est parfaite ! Nous vous remercions.
Fiat Egea en Turquie
Mes impressions sont positives. Il y a eu un léger retard dans la réception de la voiture (c'était un vol de nuit et j'ai dû attendre le manager). Sinon, tout est normal : pas de retard dans la réception/restitution de la voiture. La voiture est fraîche. Tout m'a plu. Je pense que la prochaine fois nous utiliserons aussi ce service !
Fiat Fiorino en Turquie
Tout s'est bien passé avec l'organisation de la location. La voiture ne m'a pas déçu. Mais il y a des souhaits pour faire attention à la partie technique. 1. L'huile du moteur est très foncée, ce qui affecte les ressources. Il faut veiller à ce que les filtres soient changés lors de la vidange de l'huile. 2. Il n'y a pas d'écran dans le compartiment moteur par le bas, ce qui peut entraîner de la poussière, des cailloux, de l'eau en cas de pluie dans les unités et des pannes. Je laisserai un commentaire sur le site plus tard, merci.
Fiat Egea Multijet en Turquie
tout s'est bien passé
Opel Astra Sedan en Turquie
Tout est parfait. Je l'utilise pour la deuxième fois. Le choix de la voiture est facile, l'assistance est rapide, elle m'a aidé à choisir la voiture et à effectuer le paiement. La voiture correspond à la description, elle ne m'a laissé tomber nulle part. Tout s'est passé comme convenu, j'ai conduit la voiture à l'aéroport, j'ai rencontré un panneau, j'ai fait l'enregistrement sur place en 5 minutes et je suis parti. De même, la livraison de la voiture, près de l'entrée de l'aéroport, a donné les clés, serré la main et s'est envolé.
Ford Focus en Turquie
Tout s'est très bien passé. Le propriétaire de la voiture a été très réactif et a fait des pieds et des mains pour nous rencontrer. Nous avons dû rester 3 jours de plus. Gökhan a prolongé notre location. La voiture était très bien aussi, très faible consommation de carburant. A recommander.
Antalya comme base de la côte
Ce qui rend Antalya utile, c'est son rôle de plaque tournante. Depuis la ville, vous rejoignez la plupart des sites phares en une journée. Prévoyez 3–5 jours de location : Kemer et Olympos un jour, Pamukkale seul avec un départ matinal, Side et Aspendos un autre.
Pamukkale est l'excursion phare : 240 km et ~4 h dans chaque sens. Parking ~5 $, billet 25 $ par adulte, gratuit pour les moins de 7 ans. Beaucoup s'arrêtent aux piscines thermales au retour. La Cappadoce est à 540 km / 7–8 h avec une nuit à Konya.
Un couple a fait la D400 d'Antalya à Kaş en cinq heures au lieu des trois indiquées par le GPS. Deux longues haltes en montagne, une baignade près d'Olympos. Ils sont rentrés en disant que la route, c'était les vacances.
Plus près : les chutes de Düden (à 1,5 km l'une de l'autre), Kursunlu (~21 km), Perge (~14 km), Aspendos (~50 km), et Termessos dans le Taurus. Pour les canyons, Saklıkent ; pour la montagne, Olympos et les flammes de Chimère.
L'effet de plaque tournante joue aussi en sens inverse : depuis Antalya, vers l'ouest — Kaş, Fethiye, Ölüdeniz, Bodrum — et on termine à Dalaman (restitution ailleurs 150–250 $).
Le tarif de la location de voiture à Antalya varie selon la saison et la durée de la location.
- janvier
- février
- mars
- avril
- Mai
- juin
- juillet
- août
- septembre
- octobre
- novembre
- décembre
- Janv
- Févr
- Mars
- Avr
- Mai
- Juin
- Juil
- Août
- Sept
- Oct
- Nov
- Déc
Combien coûte la location d'une voiture à Antalya: prix moyen par jour pour une location de voiture d'une semaine, toutes catégories de voitures confondues.
Pourquoi nos clients réservent chez nous
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Avis vérifiés sur chaque voiture
Vous voyez le comportement réel de cette Fiat Egea ou de cette Renault Clio, pas la moyenne du loueur.
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Le prix du bon est le prix payé
Toutes taxes, assurance de base et surcharge aéroport déjà incluses — aucun recalcul au comptoir.
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Annulation gratuite jusqu'à 7 jours, plus livraison à l'hôtel le long de la côte
La voiture peut être apportée à votre hôtel à Kemer, Belek, Side, Lara ou Konyaaltı — pas de transfert vers un dépôt.
Conduire à Antalya
Antalya n'est pas Istanbul — le trafic est modéré, les routes sont bonnes, et la région est l'un des endroits les plus faciles pour un conducteur étranger.
La D400 et le Taurus
L'axe côtier principal est la D400 — une voie rapide à deux fois deux voies de qualité qui devient un lacet de montagne à travers le Taurus à l'ouest de Kemer. Virages serrés, longues descentes, visibilité limitée. Allez doucement ; c'est mieux que tout dépassement.
Un client a ajouté 40 minutes à l'estimation GPS sur le tronçon Kemer–Kaş et est arrivé serein. Le voisin d'hôtel qui voulait tenir l'horaire d'origine est arrivé le même soir, mais trempé et tendu.
Stationnement à Kaleiçi
Kaleiçi est fermée aux voitures sauf les zones İSPARK payantes. Stationnement en bord de trottoir = amende. Garez-vous au parking couvert İSPARK ou à la Porte d'Hadrien et entrez à pied. Hors Kaleiçi, le stationnement est généralement gratuit.
Scooters le soir
À Lara, Konyaaltı, Kemer et Side, les soirées d'été voient beaucoup de scooters. Les conducteurs zigzaguent et arrivent par la droite sans prévenir — attention.
Questions fréquentes
AYT est à 13 km du centre — 25 minutes hors pointe via la D400 et jusqu'à 40 minutes en heure de pointe (vers 18h). L'aéroport se connecte directement à la D400, donc rejoindre Lara, Konyaaltı ou Kemer depuis le terminal prend également une demi-heure environ. Taxi vers le centre ~15–20 $.
AYT a T1 (international) et T2 (domestique). Rendez toujours la voiture au terminal de votre vol de retour — le saut entre les deux est court mais ajoute 15–20 min avec les bagages aux heures de pointe. Confirmez le terminal sur votre réservation retour avant de partir.
Oui — la restitution dans une autre région est standard. Antalya → Istanbul coûte généralement 200–300 $, Antalya → Dalaman 150–250 $. Les voitures avec cette option partent vite en été, donc réservez à l'avance. Scénario utile : terminer un voyage à l'ouest (Kaş, Fethiye, Ölüdeniz) et repartir depuis Dalaman.
Oui — Antalya est l'un des principaux hubs de livraison à l'hôtel. La voiture est apportée à la réception et reprise à la fin, sans retour à AYT. Pour Kemer (40 km), Belek (40 km), Side (75 km) et Alanya (135 km), c'est souvent plus facile que de retirer à l'aéroport.
Chez la plupart des loueurs, la livraison gratuite couvre le centre d'Antalya, Konyaaltı, Lara et les plages de ces districts ; certains couvrent aussi Belek et Manavgat. Kemer, Side et Alanya sont généralement facturés à la distance. Chaque loueur fixe sa propre zone gratuite — confirmez à la réservation.
La vieille ville est fermée aux voitures et le stationnement en bord de trottoir = amende garantie. Utilisez le parking couvert İSPARK près de Kale Kapısı ou le parking à la Porte d'Hadrien. Kaleiçi est compacte et facile à parcourir à pied. C'est l'un des spots à amendes les plus actifs de la région.
Surtout oui. Les hôtels incluent généralement le parking gratuit, et Lara, Konyaaltı et la périphérie ont beaucoup de places de rue. Les grands centres commerciaux (TerraCity, MarkAntalya, Mall of Antalya) sont gratuits avec un achat. Du stationnement payant en bord de plage apparaît en haute saison sur les portions les plus fréquentées.
Le secteur du port (Yat Limanı) est piéton — garez-vous à l'extérieur, à la Porte d'Hadrien ou au İSPARK à l'entrée de Kaleiçi. Le port est ensuite à 10–15 min à pied le long de la promenade. La plage de Konyaaltı a son propre parking, et de là vous pouvez prendre le tramway Antray.
Non — Antalya et la côte (Kemer, Side, Belek, Alanya) n'ont aucune route à péage. Le HGS ne fonctionne que sur les autoroutes près d'Istanbul, Izmir et la route d'Ankara. La D400 côtière et la route de Pamukkale sont sans péage. La voiture porte tout de même un autocollant HGS, utile uniquement pour un long voyage hors région.
Dans les rues de station, oui — particulièrement le soir. Lara, Konyaaltı, Kemer et Side voient beaucoup de scooters et motos. Les conducteurs zigzaguent et viennent par la droite sans prévenir. Sur les rues de plage et les ruelles, conduisez avec attention et vérifiez les rétroviseurs avant chaque changement de file.
La D400 est une voie rapide de qualité, mais à l'ouest de Kemer elle devient un lacet de montagne dans le Taurus : virages serrés, longues descentes, visibilité limitée. Allez doucement — c'est mieux que tout dépassement. Les plus belles vues sont sur cette portion. Ajoutez 30–40 % au temps indiqué par le GPS.
Oui — c'est l'excursion d'une journée standard avec un départ matinal. Environ 240 km / 4 h dans chaque sens via l'O-32 et la D330. Parking à l'entrée Pamukkale–Hierapolis ~5 $, billet 25 $ par adulte, gratuit pour les moins de 7 ans. Beaucoup s'arrêtent aux piscines thermales au retour. Visez le retour avant la nuit.
Pamukkale (240 km / 4 h), l'amphithéâtre d'Aspendos (~50 km), les ruines de Termessos dans le Taurus, le canyon de Saklıkent, les chutes de Düden (1,5 km l'une de l'autre) et Kursunlu (~21 km), l'ancienne ville de Perge (~14 km), Olympos avec les flammes de Chimère. La plupart tiennent dans une journée ; Pamukkale demande sa journée complète.
Environ 540 km et 7–8 h dans chaque sens, généralement avec une nuit à Konya ou Aksaray. En aller-retour d'un jour, ce n'est pas réaliste. Si vous conduisez, le découpage standard est Antalya → Konya → Cappadoce avec deux ou trois jours en Cappadoce. Alternative : vol intérieur d'AYT vers Kayseri (ASR) ou Nevşehir (NAV) à 30–60 $.
Les prix les plus bas sont en janvier et février (à partir de 38 $/jour en moyenne), et certains loueurs locaux proposent 7–15 $/jour. Pic juillet–août (69–70 $). Si vos dates sont flexibles, les intersaisons mars–mai et septembre–octobre offrent le meilleur compromis prix/temps.