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Location de voitures à Antalya est la façon la plus simple de faire de la côte la vôtre. Antalya est la capitale de la Riviera turque, l'aéroport méditerranéen principal (AYT) se trouve à 13 km du centre, et c'est le point de départ naturel pour Kemer, Belek, Side et Alanya. Sans voiture, la plupart des séjours restent « hôtel et plage » ; avec une, la région s'ouvre.
Un couple a atterri à AYT vers 22h40, récupéré les clés au trottoir T1 par numéro de vol et était à l'hôtel à Lara avant minuit — pas de navette, pas de file de taxi.
Contrairement à Istanbul, la région d'Antalya n'a aucune route à péage — pas de mauvaise surprise HGS sur la côte. AYT propose aussi les tarifs les plus accueillants des grands aéroports turcs, avec une vingtaine d'opérateurs locaux face aux chaînes internationales.
Où retirer la voiture
Antalya est l'un des aéroports les plus fréquentés de Turquie et le seul international de la région. Le centre est à 13 km — 25 minutes hors pointe et jusqu'à 40 minutes en pointe du soir (~18h). Les loueurs locaux et les principaux agrégateurs travaillent depuis les terminaux.
T1 ou T2
AYT a deux terminaux — T1 (international) et T2 (domestique). Rendez toujours la voiture au terminal de votre vol de retour. Le saut entre les deux est court, mais avec les bagages il ajoute 15–20 min aux heures de pointe.
Livraison à l'hôtel
Antalya est la plaque tournante de la livraison à l'hôtel sur la côte méditerranéenne. Kemer (40 km à l'ouest), Belek (40 km à l'est), Side (75 km), Alanya (135 km), Lara et Konyaaltı — la voiture est apportée à la réception et reprise au même endroit. Pour un tout-inclus, c'est souvent plus facile que retirer à AYT.
Une famille à Belek a réservé la livraison pour deux jours seulement. Voiture devant l'hôtel à 09h00, reprise à 19h00 — Aspendos et Side dans la même fenêtre. Moins cher que deux taxis privés.
Skoda Scala en Turquie
Au lieu de la Skoda Scala, j'ai reçu une Toyota Corolla 2022. La voiture a été réceptionnée à l'endroit que j'avais indiqué. L'intérieur de la voiture était propre, en bon état de marche, avec des dommages mineurs sur l'extérieur de la carrosserie. Aucun problème lors de l'utilisation. Je l'ai rendue et un dépôt a été effectué. C'est clair et net. Le processus de location a laissé des émotions positives. Je vous remercie.
Fiat Egea Multijet en Turquie
Tout a été rapide, clair et toutes les conditions du contrat ont été remplies ! Tolga a été agréable dans la communication, a répondu à toutes les questions, nous avons reçu une voiture propre et en bon état. Notre voyage a été confortable et inoubliable. Nous vous remercions ! Et en cas de nouveau voyage, nous vous contacterons à nouveau ! ♥️
Dacia Duster en Turquie
Tout est excellent et clair. A la place du duster, il y avait une Peugeot 2008, en excellent état. La voiture a été amenée à l'hôtel et récupérée à l'hôtel. Pas de questions ni de plaintes, tout est clair
Fiat Egea en Turquie
Tout s'est bien passé, je suis satisfaite, je vous recontacterai à l'avenir. Je vous remercie.
Renault Clio 5 en Turquie
Tout est super, rapide, tout a été expliqué 👌 Nous vous contacterons 👍🏻
Citroen C3 en Turquie
Au lieu de la Citroën C3, nous avons eu la Fiat Egea pour le même prix, sinon tout est excellent, tout est très agréable.
Renault Megane Sedan en Turquie
Tout s'est très bien passé ! Nous avons reçu la voiture à l'heure indiquée et nous avons pu la prolonger d'un jour pendant le voyage sans aucun problème. Olga a toujours été en contact avec nous et a entièrement supervisé notre réservation.
Fiat Egea Cross en Turquie
Nous avons très bien travaillé, merci
Fiat Fiorino en Turquie
Tout est bon. J'ai tout aimé. Je vous remercie !
Fiat Fiorino en Turquie
La qualité du service et de la voiture était excellente. La seule chose que j'aimerais améliorer est la notification lorsqu'une voiture ou un service n'est pas disponible. J'ai trouvé une voiture de location bon marché sur votre site web, je l'ai réservée, j'ai planifié mon voyage, j'ai prévenu mes amis. Et soudain, la voiture n'était plus disponible. Je n'ai pas pu changer mes plans. J'ai dû chercher d'urgence une voiture de remplacement, et la nouvelle voiture a coûté deux fois plus cher. Cela a gâché l'impression, mais je n'ai pas eu le temps de chercher une voiture moins chère. De plus, j'ai dû consacrer du temps et des efforts pour récupérer l'argent de l'ancienne location. Je sais que ce n'est pas votre faute à 100 %, c'est la faute du propriétaire, mais... il serait bon que vous ne mettiez sur le site que des offres de vraies voitures, et que vous contrôliez mieux les annonces périmées et les supprimiez. Ou pénaliser les propriétaires peu scrupuleux.
Fiat Fiorino en Turquie
Tout s'est bien passé avec l'organisation de la location. La voiture ne m'a pas déçu. Mais il y a des souhaits pour faire attention à la partie technique. 1. L'huile du moteur est très foncée, ce qui affecte les ressources. Il faut veiller à ce que les filtres soient changés lors de la vidange de l'huile. 2. Il n'y a pas d'écran dans le compartiment moteur par le bas, ce qui peut entraîner de la poussière, des cailloux, de l'eau en cas de pluie dans les unités et des pannes. Je laisserai un commentaire sur le site plus tard, merci.
Fiat Egea Multijet en Turquie
tout s'est bien passé
Hyundai i20 en Turquie
tout va bien
Combien coûte la location
Les tarifs suivent la saison. Mois les moins chers : janvier (~38 $/jour), décembre et novembre (43–44 $). Printemps et automne 49–60 $. Pic juin–août (65–70 $), août en particulier. Moyenne annuelle pour une économique : ~55 $/jour.
Hors saison
En basse saison (novembre à avril), certains loueurs locaux baissent à 7–15 $/jour sur des créneaux courts. C'est le plancher historique — les chaînes ne descendent pas autant, les locaux via agrégateurs si.
Un client a pris une Hyundai i10 fin février pendant neuf jours à 11 $/jour. La même voiture, le même loueur, fin juillet : 63 $. La côte était vide, 18 °C sur le rivage.
Ce qu'inclut le bon
Standard : tarif journalier, assurance de base, surcharge aéroport, tous risques optionnel, jeune conducteur, restitution dans une autre ville — Istanbul (200–300 $) ou Dalaman (150–250 $). Livraison à Lara et Konyaaltı gratuite ; Side, Alanya, Kemer à la distance.
Antalya comme base de la côte
Ce qui rend Antalya utile, c'est son rôle de plaque tournante. Depuis la ville, vous rejoignez la plupart des sites phares en une journée. Prévoyez 3–5 jours de location : Kemer et Olympos un jour, Pamukkale seul avec un départ matinal, Side et Aspendos un autre.
Pamukkale est l'excursion phare : 240 km et ~4 h dans chaque sens. Parking ~5 $, billet 25 $ par adulte, gratuit pour les moins de 7 ans. Beaucoup s'arrêtent aux piscines thermales au retour. La Cappadoce est à 540 km / 7–8 h avec une nuit à Konya.
Un couple a fait la D400 d'Antalya à Kaş en cinq heures au lieu des trois indiquées par le GPS. Deux longues haltes en montagne, une baignade près d'Olympos. Ils sont rentrés en disant que la route, c'était les vacances.
Plus près : les chutes de Düden (à 1,5 km l'une de l'autre), Kursunlu (~21 km), Perge (~14 km), Aspendos (~50 km), et Termessos dans le Taurus. Pour les canyons, Saklıkent ; pour la montagne, Olympos et les flammes de Chimère.
L'effet de plaque tournante joue aussi en sens inverse : depuis Antalya, vers l'ouest — Kaş, Fethiye, Ölüdeniz, Bodrum — et fin à Dalaman (restitution ailleurs 150–250 $).
Le tarif de la location de voiture à Antalya varie selon la saison et la durée de la location.
- janvier
- février
- mars
- avril
- Mai
- juin
- juillet
- août
- septembre
- octobre
- novembre
- décembre
- Janv
- Févr
- Mars
- Avr
- Mai
- Juin
- Juil
- Août
- Sept
- Oct
- Nov
- Déc
Combien coûte la location d'une voiture à Antalya: prix moyen par jour pour une location de voiture d'une semaine, toutes catégories de voitures confondues.
Pourquoi nos clients réservent chez nous
-
Avis vérifiés sur chaque voiture
Vous voyez le comportement réel de cette Fiat Egea ou de cette Renault Clio, pas la moyenne du loueur.
-
Le prix du bon est le prix payé
Toutes taxes, assurance de base et surcharge aéroport déjà incluses — aucun recalcul au comptoir.
-
Annulation gratuite jusqu'à 7 jours, plus livraison à l'hôtel le long de la côte
La voiture peut être apportée à votre hôtel à Kemer, Belek, Side, Lara ou Konyaaltı — pas de transfert vers un dépôt.
Conduire à Antalya
Antalya n'est pas Istanbul — le trafic est modéré, les routes bonnes, et la région est l'un des endroits les plus faciles pour un conducteur étranger.
La D400 et le Taurus
L'axe côtier principal est la D400 — une voie rapide à deux fois deux voies de qualité qui devient un lacet de montagne à travers le Taurus à l'ouest de Kemer. Virages serrés, longues descentes, visibilité limitée. Allez doucement ; c'est mieux que tout dépassement.
Un client a ajouté 40 minutes à l'estimation GPS sur le tronçon Kemer–Kaş et est arrivé serein. Le voisin d'hôtel qui voulait tenir l'horaire d'origine est arrivé le même soir, mais trempé et tendu.
Stationnement à Kaleiçi
Kaleiçi est fermée aux voitures sauf zones İSPARK payantes. Stationnement en bord de trottoir = amende. Garez-vous au parking couvert İSPARK ou à la Porte d'Hadrien et entrez à pied. Hors Kaleiçi, le stationnement est généralement gratuit.
Scooters le soir
À Lara, Konyaaltı, Kemer et Side, les soirées d'été voient beaucoup de scooters. Les conducteurs zigzaguent et viennent par la droite sans prévenir — attention.
Questions fréquentes
AYT est à 13 km du centre — 25 minutes hors pointe via la D400 et jusqu'à 40 minutes en heure de pointe (vers 18h). L'aéroport se connecte directement à la D400, donc rejoindre Lara, Konyaaltı ou Kemer depuis le terminal prend également une demi-heure environ. Taxi vers le centre ~15–20 $.
AYT a T1 (international) et T2 (domestique). Rendez toujours la voiture au terminal de votre vol de retour — le saut entre les deux est court mais ajoute 15–20 min avec les bagages aux heures de pointe. Confirmez le terminal sur votre réservation retour avant de partir.
Oui — la restitution dans une autre région est standard. Antalya → Istanbul coûte généralement 200–300 $, Antalya → Dalaman 150–250 $. Les voitures avec cette option partent vite en été, donc réservez à l'avance. Scénario utile : terminer un voyage à l'ouest (Kaş, Fethiye, Ölüdeniz) et repartir depuis Dalaman.
Oui — Antalya est l'un des principaux hubs de livraison à l'hôtel. La voiture est apportée à la réception et reprise à la fin, sans retour à AYT. Pour Kemer (40 km), Belek (40 km), Side (75 km) et Alanya (135 km), c'est souvent plus facile que de retirer à l'aéroport.
Chez la plupart des loueurs, la livraison gratuite couvre le centre d'Antalya, Konyaaltı, Lara et les plages de ces districts ; certains couvrent aussi Belek et Manavgat. Kemer, Side et Alanya sont généralement facturés à la distance. Chaque loueur fixe sa propre zone gratuite — confirmez à la réservation.
La vieille ville est fermée aux voitures et le stationnement en bord de trottoir = amende garantie. Utilisez le parking couvert İSPARK près de Kale Kapısı ou le parking à la Porte d'Hadrien. Kaleiçi est compacte et facile à parcourir à pied. C'est l'un des spots à amendes les plus actifs de la région.
Surtout oui. Les hôtels incluent généralement le parking gratuit, et Lara, Konyaaltı et la périphérie ont beaucoup de places de rue. Les grands centres commerciaux (TerraCity, MarkAntalya, Mall of Antalya) sont gratuits avec un achat. Du stationnement payant en bord de plage apparaît en haute saison sur les portions les plus fréquentées.
Le secteur du port (Yat Limanı) est piéton — garez-vous à l'extérieur, à la Porte d'Hadrien ou au İSPARK à l'entrée de Kaleiçi. Le port est ensuite à 10–15 min à pied le long de la promenade. La plage de Konyaaltı a son propre parking, et de là vous pouvez prendre le tramway Antray.
Non — Antalya et la côte (Kemer, Side, Belek, Alanya) n'ont aucune route à péage. Le HGS ne fonctionne que sur les autoroutes près d'Istanbul, Izmir et la route d'Ankara. La D400 côtière et la route de Pamukkale sont sans péage. La voiture porte tout de même un autocollant HGS, utile uniquement pour un long voyage hors région.
Dans les rues de station, oui — particulièrement le soir. Lara, Konyaaltı, Kemer et Side voient beaucoup de scooters et motos. Les conducteurs zigzaguent et viennent par la droite sans prévenir. Sur les rues de plage et les ruelles, conduisez avec attention et vérifiez les rétroviseurs avant chaque changement de file.
La D400 est une voie rapide de qualité, mais à l'ouest de Kemer elle devient un lacet de montagne dans le Taurus : virages serrés, longues descentes, visibilité limitée. Allez doucement — c'est mieux que tout dépassement. Les plus belles vues sont sur cette portion. Ajoutez 30–40 % au temps indiqué par le GPS.
Oui — c'est l'excursion d'une journée standard avec un départ matinal. Environ 240 km / 4 h dans chaque sens via l'O-32 et la D330. Parking à l'entrée Pamukkale–Hierapolis ~5 $, billet 25 $ par adulte, gratuit pour les moins de 7 ans. Beaucoup s'arrêtent aux piscines thermales au retour. Visez le retour avant la nuit.
Pamukkale (240 km / 4 h), l'amphithéâtre d'Aspendos (~50 km), les ruines de Termessos dans le Taurus, le canyon de Saklıkent, les chutes de Düden (1,5 km l'une de l'autre) et Kursunlu (~21 km), l'ancienne ville de Perge (~14 km), Olympos avec les flammes de Chimère. La plupart tiennent dans une journée ; Pamukkale demande sa journée complète.
Environ 540 km et 7–8 h dans chaque sens, généralement avec une nuit à Konya ou Aksaray. En aller-retour d'un jour, ce n'est pas réaliste. Si vous conduisez, le découpage standard est Antalya → Konya → Cappadoce avec deux ou trois jours en Cappadoce. Alternative : vol intérieur d'AYT vers Kayseri (ASR) ou Nevşehir (NAV) à 30–60 $.
Les prix les plus bas sont en janvier et février (à partir de 38 $/jour en moyenne), et certains loueurs locaux proposent 7–15 $/jour. Pic juillet–août (69–70 $). Si vos dates sont flexibles, les intersaisons mars–mai et septembre–octobre offrent le meilleur compromis prix/temps.