Pickup
Atgriezties
🎁 Izmantot kodu WELCOME3 izrakstīšanās laikā, lai saņemtu atlaidi pirmajam rezervējumam pie mums. Izbaudiet! ☀️
Auto noma Antālijā ir vienkāršākais veids, kā piekrasti padarīt par savu. Antālija ir Turcijas Rivjēras galvaspilsēta, galvenā Vidusjūras lidosta (AYT) atrodas 13 km no centra, un tas ir dabīgais sākumpunkts Kemeram, Belekam, Sidei un Alāņai. Bez nomāta auto lielākā daļa kūrortu paliek „viesnīca un pludmale”; ar mašīnu reģions atveras.
Pāris no Rīgas nolaidās AYT T1 plkst. 23:50, hosts sagaidīja pēc reisa numura, līgums parakstīts uz pārsega. Pēc 25 minūtēm jau bija viesnīcā Konyaaltī.
Atšķirībā no Stambulas Antālijas reģionā nav neviena maksas ceļa: piekrastes maģistrālēs nav HGS pārsteigumu. AYT arī ir draudzīgākās cenas no visām Turcijas lielajām lidostām Eiropas nomai, ar aptuveni divām dučām vietējo operatoru, kas tieši konkurē ar starptautiskajiem tīkliem.
AYT un trīs saņemšanas iespējas
Antālijas lidosta ir viena no noslogotākajām Turcijā un vienīgā starptautiskā lidosta reģionā. Centrs atrodas 13 km attālumā, aptuveni 25 minūtes ārpus pīķa stundām un līdz 40 minūtēm vakara sastrēgumā (ap 18:00). Katrs lielais tīkls, aptuveni divas dučas vietējo operatoru un populāri agregatori strādā tieši no termināļiem.
AYT: T1 vai T2
AYT ir divi termināļi: T1 (starptautiskais) un T2 (iekšzemes). Vienmēr atdodiet nomāto auto terminālā, no kura izlidojat. Pārvietošanās starp tiem ir īsa, bet ar bagāžu pīķa stundās pievienojas 15–20 minūtes. Iepriekš pārbaudiet termināli savā atpakaļceļa biļetē.
Piegāde viesnīcā
Antālija ir galvenais piegādes mezgls visā Vidusjūras piekrastē. Kemers (40 km uz rietumiem), Beleka (40 km uz austrumiem), Saida (75 km), Alāņa (135 km), Lara un Konyaaltī pilsētā — auto tiek atvests uz reģistratūru un pēc nomas savākts. All inclusive Belekā vai Saidā tas bieži ir vieglāk nekā saņemšana AYT.
Ģimene no Liepājas Belekā saņēma Fiat Egea plkst. 9:30 viesnīcas priekšā. Divas dienas Aspendosā un Saidā, pēc tam atdošana tajā pašā vietā. AYT satiksmi nemaz neredzēja.
Fiat Egea Multijet Turcijā
Viss gāja lieliski. Mēs esam apmierināti ar automašīnu. Mēs to saņēmām laicīgi un bez jebkādiem sarežģījumiem. Arī atgriezās ātri un vietā, kur es norādīju. Nekādu jautājumu, mums viss patika. 🤝
Citroen C-Elysee Turcijā
Viss noritēja lieliski, tieši laikā, menedžeris visu izskaidroja saprotamā veidā, bija draudzīgs un pieklājīgs. Arī automašīna bija tīra un bez defektiem
Fiat Egea Multijet Turcijā
Viss notika ātri, skaidri, un visi līguma nosacījumi tika izpildīti! Tolga bija patīkams komunikācijā, atbildēja uz visiem jautājumiem, mēs saņēmām tīru un darba kārtībā esošu automašīnu. Un mūsu ceļojums bija ērts un neaizmirstams. Paldies! Un ceļojuma gadījumā mēs atkal sazināsimies ar jums! ♥️
Skoda Scala Turcijā
Mums tika piedāvāta alternatīva. Renault Megane, automašīna bija tīra un laba. Visu nomas laiku, kas ilga 14 dienas un nobrauca 2500 km, tā neradīja nekādas problēmas. Iespaidi no nomas ir pozitīvi. Automašīna tika nodota, pēc tam mūs aizveda uz tirdzniecības centru, par ko īpašs paldies!
Fiat Fiorino Turcijā
Viss gāja ļoti labi, viņi mūs sagaidīja stacijā, aizveda mūs uz biroju un deva mums labāku automašīnu, nekā mēs pasūtījām. Atgriežot automašīnu, nebija nekādu problēmu, mēs paņēmām automašīnu ar pilnu apdrošināšanu. Pēc automašīnas atgriešanas mūs bez maksas aizveda uz staciju.
Toyota Corolla Sedan Turcijā
Man patika viss.
Citroen C3 Turcijā
Citroen C3 vietā mēs par to pašu naudu saņēmām Fiat Egea, citādi - viss ir lieliski, viss ir ļoti patīkams.
Renault Megane Sedan Turcijā
Viss Ok, bet interjers bija ļoti nobružāts, visa automašīna ir mazos skrāpējumos
Hyundai Accent Blue Turcijā
viss noritēja labi.
Fiat Fiorino Turcijā
Viss noritēja labi. Viss atbilda pakalpojuma aprakstam. Vienīgais, kas nedaudz kavējās transfērs no lidostas. Kopumā es biju apmierināts ar pakalpojumu.
Fiat Fiorino Turcijā
Pakalpojuma un automašīnas kvalitāte bija lieliska. Vienīgais, ko es gribētu uzlabot, ir paziņojums, ja automašīna vai pakalpojums nav pieejams. Sākotnēji es atradu lētu nomas automašīnu jūsu tīmekļa vietnē, rezervēju to, sastādīju ceļojuma plānu, paziņoju saviem draugiem. Un tad pēkšņi automašīna bija nepieejama. Un es nevarēju mainīt savus plānus. Man nācās steidzami meklēt aizvietotāju, un jauna automašīna maksāja divreiz dārgāk. Tas sabojāja iespaidu, bet nebija laika meklēt lētāku. Turklāt man bija jātērē laiks un pūles, lai atgūtu naudu par veco nomas auto. Es saprotu, ka tā nav simtprocentīgi jūsu vaina, tā ir izīrētāja vaina, bet. būtu labi, ja jūs vietnē izvietotu tikai reālus automašīnu piedāvājumus un labāk uzraudzītu un dzēstu novecojušos sludinājumus. Vai arī sodīt negodprātīgos izīrētājus.
Fiat Egea Turcijā
Viss ir lieliski👍, liels paldies, es uzturēšu kontaktu un ieteiktu cilvēkiem, kurus es pazīstu.
Fiat Fiorino Turcijā
Viss labi ar nomas organizēšanu. Automašīna mani nepievīla. Bet ir vēlmes pievērst uzmanību tehniskajai daļai. 1. Eļļa dzinējā ir ļoti tumša, kas ietekmēs resursu. Ir jāpārliecinās, ka, mainot eļļu, jānomaina filtri. 2. Nav motora nodalījuma ekrāna no apakšas, kas var izraisīt putekļu, oļu, lietus laikā ūdens iekļūšanu agregātos un bojājumus. Es vēlāk atstāt atsauksmi uz vietas, paldies
Antālija kā bāze piekrastei
Antāliju padara noderīgu tas, ka tā ir mezgls. No pilsētas dienā var aizbraukt uz lielāko daļu reģiona galveno objektu un atgriezties uz vakariņām. Pamukkale ir galvenais izbrauciens: 240 km un aptuveni 4 stundas vienā virzienā. Stāvvieta pie Pamukkale–Hierapoles ieejas ~5 USD, biļete 25 USD pieaugušajam, līdz 7 gadu vecumam bez maksas. Daudzi atpakaļceļā apstājas pie termiskajiem dīķiem. Kapadokija — 540 km / 7–8 stundas ar nakšņošanu Konjā.
Ģimene no Rīgas otrdien izbrauca no Antālijas pulksten 6:30, Pamukkales travertīnos pusdienoja un atgriezās viesnīcā ap 20:00. Vienā dienā iespējams, bet agra celšanās obligāta.
Tuvāk: Düden ūdenskritumi (1,5 km viens no otra), Kuršunlu (~21 km), Perge (~14 km), Aspendas teātris (~50 km) un Termesas drupas Tauros. Aizām — Saklıkenta; kalniem — Olimpa ar slavenajām Himeras liesmām.
Iespaidīgākā D400 daļa ir uz rietumiem no Kemera: serpentīni, jūras skati, līkumi. Brauciet lēni — šī ceļa daļa kļūst par labāko brauciena daļu.
No Antālijas var sākt ceļojumu uz rietumiem (Kaš, Fetija, Ölüdeniz, Bodruma) un beigt Dalamanā. Šis maršruts īpaši strādā 7–10 dienu atvaļinājumiem.
Auto nomas cena Antālijā atkarīga no sezonas un nomas ilguma.
- janvāris
- februāris
- marts
- aprīlis
- Maijs
- jūnijs
- jūlijs
- augusts
- septembris
- oktobris
- novembris
- decembris
- Jan
- Feb
- Mar
- Apr
- Maijs
- Jun
- Jūlijs
- Aug
- Sep
- Oktobris
- Novembris
- Dec
Cik maksā automašīnas noma Antālijā: vidējā dienas cena par nedēļas ilgu automašīnas nomu, visās automašīnu klasēs.
Kāpēc viesi rezervē pie mums
-
Pārbaudītas atsauksmes par katru konkrēto auto
Redzat, kā tieši šis Fiat Egea vai šis Renault Clio ir kalpojis, nevis tikai piegādātāja vidējo vērtējumu.
-
Cena vaučerā ir cena, ko maksājat
Visi nodokļi, pamata apdrošināšana un lidostas piemaksa jau iekļauti — nekādu pārrēķinu pie letes.
-
Bezmaksas atcelšana līdz 7 dienām, plus piegāde viesnīcā pa piekrasti
Auto var atvest uz viesnīcu Kemerā, Belekā, Saidā, Larā vai Konyaaltı — bez transfēra atpakaļ uz depo.
Braukšana Antālijā
Antālija nav Stambula: satiksme ir mērena, ceļi labi, un reģions ir viens no vieglākajiem Turcijā ārvalstu vadītājam.
D400 un Tauri
Galvenais piekrastes ceļš D400 — kvalitatīva četru joslu šoseja, kas uz rietumiem no Kemera pārvēršas par kalnu serpentīnu cauri Tauriem. Asi līkumi, gari nobraucieni, ierobežota redzamība. Brauciet lēni; tas ir labāk par jebkuru apdzīšanu.
D400 kalnu posmos neuzticieties navigācijas vidējā ātruma aprēķinam. Pieskaitiet 30–40% pie laika, un kalnu posms kļūst par atvaļinājuma daļu, nevis sacīkstēm.
Stāvēšana Kaleičā
Vecpilsēta Kaleiči ir slēgta auto, izņemot maksas İSPARK zonas. Stāvēšana uz ielas — garantēts sods, Kaleiči ir viens no noslogotākajiem sodu punktiem reģionā. Novietojiet pārklātajā İSPARK vai pie Hadriāna vārtiem un ejiet kājām. Ārpus Kaleiči stāvvietas parasti bez maksas: viesnīcās, Larā, Konyaaltī un tirdzniecības centros.
Skūteri kūrorta ielās
Larā, Konyaaltī, Kemerā un Saidā vasaras vakaros daudz skūteru. Vadītāji lavierē starp joslām un nāk no labās bez brīdinājuma; papildu uzmanība atmaksājas.
Biežāk uzdotie jautājumi
AYT atrodas 13 km no centra — 25 minūtes ārpus pīķa pa D400 un līdz 40 minūtēm sastrēgumā (parasti ap 18:00). Lidosta tieši savieno ar piekrastes D400, tāpēc no termināļa līdz Larai, Konyaaltı vai Kemeram arī aptuveni pusstunda. Taksometrs uz centru — 15–20 USD.
AYT ir T1 (starptautiskais) un T2 (iekšzemes). Vienmēr atdodiet auto terminālā, no kura izlidojat — pārvietošanās starp tiem ir īsa, bet ar bagāžu pīķa stundās pievieno 15–20 minūtes. Iepriekš pārbaudiet termināli atpakaļbiļetē.
Jā — starpreģionu vienvirziena ir standarts. Antālija → Stambula parasti 200–300 USD, Antālija → Dalamana 150–250 USD. Auto ar šo opciju vasarā ātri beidzas, tāpēc rezervējiet savlaicīgi. Noderīgs scenārijs: beigt ceļojumu rietumos (Kaš, Fetija, Ölüdeniz) un lidot mājup no Dalamanas.
Jā — Antālija ir viens no galvenajiem piegādes mezgliem piekrastē. Auto tiek atvests tieši uz reģistratūru un pēc nomas savākts, bez atpakaļbrauciena uz AYT. Kemeram (40 km), Belekam (40 km), Saidai (75 km) un Alāņai (135 km) tas bieži ir vieglāk nekā saņemšana lidostā.
Pie lielākās daļas piegādātāju bezmaksas piegāde aptver Antālijas centru, Konyaaltı, Laru un šo rajonu pludmaļu zonas; daži aptver arī Beleku un Manavgatu. Kemers, Saida un Alāņa parasti maksa pēc attāluma. Katrs piegādātājs nosaka savu bezmaksas zonu — pārbaudiet rezervējot.
Vecpilsēta ir slēgta auto, un stāvēšana uz ielas — garantēts sods. Izmantojiet pārklāto İSPARK pie Kale Kapısı vai stāvvietu pie Hadriāna vārtiem. Pati Kaleiči ir kompakta un viegli pārstaigājama. Reģionālā reputācijā Kaleiči ir viens no noslogotākajiem sodu punktiem visā Antālijas reģionā.
Pārsvarā jā. Viesnīcas parasti ietver bezmaksas stāvvietu, un Larā, Konyaaltı un priekšpilsētās daudz ielu vietu. Lielie tirdzniecības centri (TerraCity, MarkAntalya, Mall of Antalya) bez maksas ar pirkumu. Maksas pludmales stāvvietas augstajā sezonā parādās noslogotākajos Konyaaltı un Laras posmos.
Marinas (Yat Limanı) rajons ir gājējiem — novietojiet ārpusē, pie Hadriāna vārtiem vai İSPARK pie ieejas Kaleiči. Tad Marina ir 10–15 min pastaiga gar krasta promenādi. Konyaaltı pludmalei sava stāvvieta, un no tās ar Antray tramvaju var aizbraukt uz Marinu.
Nē — Antālijai un piekrastei (Kemeram, Saidai, Belekai, Alāņai) maksas ceļu nav. HGS darbojas tikai uz maģistrālēm pie Stambulas, Izmiras un ceļā uz Ankaru. Piekrastes D400 un brauciens uz Pamukkale — bez maksas. Auto tomēr būs HGS uzlīme, bet vajadzēs tikai garam ceļojumam ārpus reģiona.
Kūrorta ielās jā — īpaši vakaros. Larā, Konyaaltı, Kemerā un Saidā daudz skūteru un motociklu satiksmes. Vadītāji lavierē starp joslām un nāk no labās bez brīdinājuma. Pludmales ielās un šaurās joslās brauciet ar īpašu uzmanību un pārbaudiet spoguļus pirms katras joslu maiņas.
D400 ir kvalitatīva divu joslu šoseja, bet uz rietumiem no Kemera tā kļūst par kalnu serpentīnu cauri Tauros: asi līkumi, gari nobraucieni, ierobežota redzamība. Brauciet lēni — tas labāk par jebkuru apdzīšanu. Skaistākie jūras skati ir šajā posmā. Pieskaitiet 30–40% pie navigācijas laika.
Jā — standarta vienas dienas izbrauciens ar agru startu. Aptuveni 240 km / 4 h vienā virzienā pa O-32 un D330. Stāvvieta pie Pamukkale–Hierapoles ieejas ~5 USD, biļete 25 USD pieaugušajam, līdz 7 g.v. bez maksas. Daudzi atpakaļceļā apstājas pie termiskajiem dīķiem. Centieties būt atpakaļ pirms tumsas.
Pamukkale (240 km / 4 h), Aspendas amfiteātris (~50 km), Termesa drupas Tauros, Saklikentas aiza, Düden ūdenskritumi (1,5 km viens no otra) un Kuršunlu (~21 km), sena Perge (~14 km), Olimpa ar Himeras liesmām. Lielākā daļa iederas vienā dienā; Pamukkalei vajag pilnu dienu.
Aptuveni 540 km un 7–8 h vienā virzienā, parasti ar nakšņošanu Konjā vai Aksarajā. Kā vienas dienas izbrauciens nav reālistisks. Ja braucat, standarta dalījums — Antālija → Konja → Kapadokija ar divām vai trim dienām Kapadokijā. Alternatīva — iekšzemes lidojums no AYT uz Kayseri (ASR) vai Nevşehir (NAV) par 30–60 USD.
Zemākās cenas — janvārī un februārī (no 38 USD/dienā vidēji), un daži budžeta vietējie piegādātāji piedāvā tarifus no 7–15 USD/dienā. Pīķis — jūlijs un augusts (69–70 USD). Ja datumi ir elastīgi, pussezonas marts–maijs un septembris–oktobris dod labāko cenas un laika apstākļu līdzsvaru.