Pickup
Tagasi
🎁 Kasutage koodi WELCOME3 kassas, et saada allahindlust oma esimesest broneeringust. Naudi! ☀️
Autorent Antalyas on lihtsaim viis muuta rannik enda omaks. Antalya on Türgi Riviera pealinn. Vahemere peamine lennujaam (AYT) asub 13 km linna keskusest ja on loomulik lähtepunkt Kemerile, Belekile, Sidele ning Alanyale. Ilma rendiautota jäävad kuurordid „hotelli ja ranna” formaati; autoga avaneb terve piirkond.
Paar Tallinnast maandus AYT T1 terminalis kell 23:50. Host võttis nad vastu lennunumbri järgi, leping kapotil. 25 minutit hiljem olid nad juba Konyaaltı hotellis.
Erinevalt Istanbulist ei ole Antalya piirkonnas ühtegi tasulist teed; ei mingeid HGS-üllatusi rannikuteedel. AYT-l on ka kõige sõbralikumad hinnad Türgi suuremate lennujaamade seas – ligi paarkümmend kohalikku rendifirmat konkureerivad otse rahvusvaheliste kettidega.
AYT ja kolm võtmise võimalust
Antalya lennujaam on üks Türgi tihedamaid ning regiooni ainus rahvusvaheline lennujaam. Linnakeskus asub 13 km kaugusel, mis võtab väljaspool tipptundi umbes 25 minutit ja õhtul kuni 40 minutit (umbes kell 18:00). Seal tegutsevad kõik suuremad kettid, ligikaudu paarkümmend kohalikku rendifirmat ning populaarsed agregaatorid otse terminalidest.
AYT: T1 või T2
AYT-l on kaks terminali: T1 (rahvusvaheline) ja T2 (siseriiklik). Tagasta rendiauto alati sealt, kust välja lendad. Terminalide vahe on lühike, kuid pagasiga tipptunnil lisandub 15–20 minutit. Kontrolli terminal tagasilennupiletilt.
Hotellitarne
Antalya on peamine hotellide tarne sõlm kogu Vahemere rannikul. Kemer (40 km läänes), Belek (40 km idas), Side (75 km), Alanya (135 km), Lara ja Konyaaltı linna piires — auto tuuakse vastuvõttu ja võetakse sealt tagasi. Belekis või Sides on all-inclusive puhkuseks tihti lihtsam võtta auto otse hotelli ette kui AYT-st.
Pere Tartust sai Belekis Fiat Egea hotelli ette kell 9:30. Kaks päeva Aspendoses ja Sides, seejärel tagastamine samas kohas. AYT liiklust ei kohanud üldse.
Renault Clio 5 Türgis
Rendiga läks kõik hästi, AGA oli üks asi – ma maksin kohe kaskokindlustuse eest, kuid auto väljaandjad ei saanud minust aru ega näinud kindlustuspoliisi.
Skoda Scala Türgis
Skoda Scala asemel anti mulle Toyota Corolla 2022. Auto võeti vastu minu poolt märgitud kohas. Auto oli puhas sisemus, heas korras, väiksed kahjustused kere välisküljel. Kasutamise ajal probleeme ei esinenud. Andsin selle tagasi ja võeti tagatisraha. See on selge ja arusaadav. Rendiprotsess jättis positiivsed emotsioonid. Tänan teid.
Fiat Fiorino Türgis
Kõik läks väga hästi, nad võtsid meid jaamas vastu, viisid meid kontorisse ja andsid meile parema auto, kui me tellisime. Auto tagastamisel ei olnud mingeid probleeme, võtsime auto koos täiskindlustusega. Pärast auto tagastamist viidi meid tasuta jaama.
Renault Clio 5 Türgis
Kõik oli hämmastav Kõik on väga mugav! Pole vaja kuhugi minna, isegi mitte helistada, kogu info on kodulehel 2 klõpsu. Auto tõime otse hotelli õigeaegselt. Väga sõbralik töötaja näris kõik üksikasjalikult läbi ja 5 minutiga olime teel sinna, kuhu tahtsime minna. Käisime mitmes linnas ja kõikjal olime tänu teile mobiilsed! Suur tänu teile!
Toyota Corolla Sedan Türgis
Mulle meeldis kõik selle juures.
Skoda Scala Türgis
Kokkuvõttes läks kõik hästi. Välja arvatud asjaolu, et auto hilines kolm tundi. Ebameeldiv oli ka see, et aku oli järgmisel päeval tühi. See vahetati küll kiiresti välja, kuid me pidime päeva ilma autota hakkama saama ja seda ei kompenseeritud kuidagi. Auto ise meeldis mulle.
Hyundai i20 Türgis
Teie töötajad tegutsesid kiiresti, kokkulepitud tähtaegadest peeti selgelt kinni ja sõiduk oli kvaliteetne. Ainus asi, mida võiks parandada, on kindlustus, kui te annate selle meile nii, et see hõlmab kõiki riske korraga, me pidime maksma umbes 50 eurot lisatasu kogu riski kindlustuse võimaluse eest.
Fiat Egea Türgis
Kõik läks hästi, nad tõid auto, mille me tellisime. kirjutasime watsappile ette, rääkisime koha, kuhu esitada, auto ei olnud täiuslik, kuid heas korras, kere ja sisustuse juures olid vead, need fikseerisime eelnevalt fotol ja vastuvõtutunnistusel (leht kahes eksemplaris), auto on diisel, sõitsime sellega veidi alla 500 km kolme päeva jooksul, kui saime kätte, paak oli umbes kolmandik täis, lähimas tanklas täitsin selle täis, umbes 36 liitrit diislit, rendi ajal jäi veidi üle poole alles makse sularahas dollarites (see oli võimalik isegi krüptoga), suhtlesime inglise keeles, mida me ei mõistnud, tõlkisime telefoni tõlgi abil auto kättesaamine oli võimalikult lihtne, täitsime vastuvõtutõendi, rendileandja pildistas autot, pildistas dokumente. dokumentidest on vaja välispassi + juhiluba (sisevene). üleandmine on samuti lihtne, autojuht pildistas auto enne ja pärast üürimist, kontrollis väljastpoolt, kontrollis seestpoolt, autot ei pea enne üleandmist pesema (aga kui interjöör on väga määrdunud, siis võivad nõuda puhastamist). konditsioneer töötas, auto kohta ei olnud mingeid pretensioone. valisime lennujaama, aga autojuht palus auto rentida RioCari kontoris (kontor ei ole lennujaamast kaugel) ja pärast viis meid lennujaama (mis on hea, sest ta tunneb lennujaama paremini, me oleksime ise ringi ekselnud), kui oleksime ette teadnud, oleksime valinud hotelli, mis on merele lähemal kui lennujaamale lähemal.
Fiat Egea Cross Türgis
Kõik on suurepärane. Aitäh!
Opel Grandland X Türgis
Suurepärane palkamine! Teenindus kõrgeimal tasemel!!! Auto toodi hotelli, telefonitsi rääkis juht vene keelt. Juhataja, kes auto tõi, räägib vabalt inglise keelt. Kaardiga maksta ei olnud võimalik, aktsepteeriti sularahas maksmist. Auto on 2023. Puhas. Muljed on väga positiivsed. Suur tänu! On ainult üks MUT! See on märkus ettevõttele. Kui saime auto kätte, oli rehvide rõhk 4 atmosfääri, mis on palju ja see mõjutab auto juhtimist, samuti ohutust teel. Norm on auto enda peal märgitud 2,7, palun olge tähelepanelik. Muidu suur lugupidamine ja aitäh!
Citroen Berlingo Türgis
Auto rentimise protseduur oli üsna lihtne, kõige raskem osa oli maksmine. Auto ise oli täiesti täiuslik. Personal oli sõbralik ja abivalmis. Pärast auto üleandmist viidi meid sama autoga lennujaama, mille juht oli firma. Märkus: Antalyas on kaks terminali, tasub eelnevalt välja selgitada, millisest terminalist lendate. Ja olge valmis maksma umbes 100 Türgi liiri renditud auto puhastamise eest.
Renault Symbol Türgis
kõik sujus suurepäraselt! meil oli väike arusaamatus auto üleandmisega - see toodi mingil põhjusel naaberhotelli, kuid me saime asja korda, leidsime üksteist, meile selgitati kõik, allkirjastasime dokumendid ja lahkusime. Ainuke asi, mis ei olnud päris mugav, et auto oli peaaegu tühja paagiga, aga tanklasse jõudmiseks piisas, nii et kõik on korras:) Autos ei pidanud juhipoolne peegel, aga voldisime paberi viis korda, panime korpuse ja peegli vahele ja kõik sai täiuslikuks:) muidu auto 100% toimiv, kõik meeldis, mille eest maksime, selle saime, ja maksime väga odavalt, kui võrrelda konkurentidega! Probleem oli ka sellega, et auto tuli kätte ka mitte hotelli, aga leidsime jälle edukalt üksteist, auto sai kontrollitud ja lahkusime, kõik lõppes hästi. Vaatamata mõningatele õnnetutele kokkusattumustele olen väga rahul ja järgmisel aastal plaanin pöörduda teie poole, kui oleme samas piirkonnas! Aitäh teile töö eest!
Hyundai i20 Türgis
kõik on hästi
Antalya — ranniku baas
Antalya eelis on see, et see on hea sõlmpunkt. Linnast saab päeva jooksul jõuda enamiku piirkonna peamiste vaatamisväärsusteni ja õhtuks tagasi. Pamukkale on peamine siht: 240 km ja umbes 4 tundi ühes suunas. Parkimine maksab umbes 5 dollarit, pilet 25 dollarit, alla 7-aastastele tasuta. Paljud peatuvad tagasiteel termaalbasseinides. Kapadookia on 540 km / 7–8 tundi, ööbimisega Konyas.
Pere Tallinnast lahkus teisipäeval Antalyast kell 6:30, sõi Pamukkale travertiinidel lõunat ja jõudis hotelli tagasi umbes kell 20:00. Päevaga teostatav, aga vara tõusmine on vajalik.
Lähedal: Düdeni joad, Kursunlu (~21 km), Perge (~14 km), Aspendose teater (~50 km) ja Termessose varemed Tauruses. Kanjonid — Saklıkent; mäed — Olümpos Khimaera leekidega.
D400 muljetavaldavaim osa asub Kemerist lääne pool: serpentiinid, merevaade ja juuksenõela kurvid. Võta rahulik tempo — see lõik võib saada reisi parimaks osaks.
Sõlmpunkti loogika töötab ka vastupidi: Antalyast saab alustada teekonda läände (Kaş, Fethiye, Bodrum) ja lõpetada Dalamanis (ühesuunaline 150–250 dollarit). Sobib eriti 7–10 päeva puhkuseks.
Autorendi hind Antalyas sõltub aastaajast ja rendi pikkusest.
- jaanuar
- veebruar
- märts
- aprill
- Mai
- juuni
- juuli
- august
- september
- oktoober
- november
- detsember
- Jan
- veebruar
- Mar
- Apr
- Mai
- Jun
- juuli
- august
- Sep
- Oktoober
- Nov
- detsember
Kui palju maksab auto rentimine Antalyas: keskmine päevahind nädalase rendi eest, kõikides autoklassides.
Miks külalised broneerivad meie kaudu
-
Kontrollitud arvustused iga auto kohta
Näed, kuidas just see Fiat Egea või Renault Clio on tegelikult käitunud, mitte ainult rendifirma keskmist hinnangut.
-
Voucheril olev hind on hind, mille maksad
Maksud, põhikindlustus ja lennujaama lisatasu on sees — lauas midagi juurde ei arvutata.
-
Tasuta tühistamine 7 päeva ette ja hotellitarne mööda rannikut
Auto saab tuua sinu hotelli Kemeris, Belekis, Sides, Laras või Konyaaltıs — ilma sõita autoparki tagasi.
Sõit Antalyas
Antalya ei ole Istanbul: liiklus on mõõdukas, teed heas seisukorras ja piirkond on üks lihtsamaid kohti Türgis välismaa juhile.
D400 ja Taurus
Peamine rannikutee on D400 — kvaliteetne kaherajaline tee, mis muutub Kemerist lääne pool mägiserpentiiniks läbi Tauruse. Järsud kurvid, pikad laskumised ja piiratud nähtavus. Võta rahulikult; see on parem kui mistahes ülesõit.
D400 mägilõikudel ära usu navigaatorit keskmise kiiruse osas. Lisa ajale 30–40% ja mäelõik muutub puhkuse osaks, mitte võidujooksuks.
Parkimine Kaleiçis
Kaleiçi vanalinn on autode jaoks suletud, välja arvatud tasulised İSPARK tsoonid. Äärekivile parkimine toob kindlasti trahvi; Kaleiçi on üks piirkonna trahvirikkamaid kohti. Pargi kaetud İSPARKi või Hadrianuse värava juurde ja jaluta sisse. Kaleiçist väljaspool on parkimine tavaliselt tasuta: hotellide juures, Laras, Konyaaltıs ja kaubanduskeskustes.
Tõukerattad kuurordis
Laras, Konyaaltıs, Kemeris ja Sides on suveõhtutel palju tõukerattaliiklust. Sõitjad veerevad ridade vahel ja tulevad paremalt vähese hoiatusega.
Sagedased küsimused
AYT on 13 km keskusest — 25 minutit väljaspool tipptundi mööda D400 ja kuni 40 minutit tipptunnil (umbes 18:00). Lennujaam ühendub otse rannikuga D400, nii et Larasse, Konyaaltısse või Kemerisse jõuab terminalist umbes poole tunniga. Takso keskusesse maksab umbes 15–20 dollarit.
AYT-l on T1 (rahvusvaheline) ja T2 (siseriiklik). Tagasta auto alati sealt, kust välja lendad — vahekäik on lühike, kuid pagasiga tipptunnil lisab 15–20 minutit. Kinnita terminal tagasilennu broneeringus enne sõitu.
Jah — regioonidevaheline ühesuunaline on standardne. Antalya → Istanbul tavaliselt 200–300 dollarit, Antalya → Dalaman 150–250. Selle võimalusega autod lähevad suvel kiiresti, broneeri ette. Kasulik stsenaarium: lõpeta road trip läände (Kaş, Fethiye, Ölüdeniz) ja lenda koju Dalamanist.
Jah — Antalya on üks peamisi hotellitarne sõlmi rannikul. Auto tuuakse otse vastuvõttu ja kogutakse sealt tagasi rendi lõpus, ilma sõita AYT-sse tagasi. Kemerile (40 km), Belekile (40 km), Sidele (75 km) ja Alanyale (135 km) on see tihti lihtsam kui AYT-st võtmine.
Enamiku rendifirmade puhul katab tasuta tarne kesk-Antalya, Konyaaltı, Lara ja nende rannapiirkonnad; mõned katavad ka Belekit ja Manavgati. Kemer, Side ja Alanya makstakse tavaliselt vahemaa järgi. Iga rendifirma määrab oma tasuta tsooni — kinnita broneerimise etapis.
Vanalinn on autodele suletud ja äärekiviparkimine on garanteeritud trahv. Kasuta kaetud İSPARKi Kale Kapısı juures või parkimist Hadrianuse värava juures. Kaleiçi ise on kompaktne ja kõndimiskõlbulik. Kaleiçi on regioonis üks trahvirikkamaid kohti.
Enamasti jah. Hotellid sisaldavad parkimist, ja Laras, Konyaaltıs ja äärelinnas on palju tänavakohti. Suured kaubanduskeskused (TerraCity, MarkAntalya, Mall of Antalya) on tasuta ostuga. Tasulist rannaparkimist tekib kõrghooajal kõige kiivamatesse Konyaaltı ja Lara lõikudesse.
Marina (Yat Limanı) ala on jalakäijate päralt — pargi väljas, Hadrianuse värava juures või İSPARKi sissepääsu kõrval. Marina on siis 10–15 minutit jalgsi mööda rannapromenaadi. Konyaaltı rannas on oma parkla, sealt saab Antray trammi üle linna marinasse.
Ei — Antalyal ja rannikul (Kemer, Side, Belek, Alanya) pole üldse teemaksulisi teid. HGS toimib ainult Istanbuli, Izmiri ja Ankara teel. Ranniku D400 ja sõit Pamukkalesse on tasuta. Autos on siiski HGS-kleebis, kuid seda läheb vaja ainult pikemal sõidul linnast välja.
Kuurordi tänavatel jah — eriti õhtuti. Lara, Konyaaltı, Kemer ja Side näevad palju tõukeratta- ja motoliiklust. Sõitjad veerevad ridade vahel ja tulevad paremalt vähese hoiatusega. Rannatänavatel ja kitsastel teedel sõida tähelepanuga, kontrolli peeglid enne iga reavahetust.
D400 on kvaliteetne kaherealine, kuid Kemerist lääne pool muutub see Tauruse mäeserpentiiniks: järsud kurvid, pikad laskumised, piiratud nähtavus. Võta rahulikult — see on parem kui mõni ülesõit. Kõige ilusam merevaade on sellel lõigul. Lisa 30–40% ajale, mida navigaator näitab.
Jah — see on standardne ühepäevareis varase algusega. Umbes 240 km / 4 tundi iga suund O-32 ja D330 kaudu. Parkimine Pamukkale–Hierapolises umbes 5 dollarit, pilet 25, alla 7-aastastele tasuta. Paljud peatuvad termaalbasseinides tagasiteel. Püüa olla tagasi enne pimedat.
Pamukkale (240 km / 4h), Aspendose amfiteater (~50 km), Termessose varemed Tauruses, Saklıkenti kanjon, Düdeni joad (1,5 km eraldi) ja Kursunlu (~21 km), iidne Perge linn (~14 km), Olümpos koos Khimaera leekidega. Enamik mahub ühte päevareisi; Pamukkale vajab eraldi täispäeva.
Umbes 540 km ja 7–8 tundi iga suund, tavaliselt ööbimisega Konyas või Aksarays. Päevareisina pole see realistlik. Kui sõidad, on standardne lõhe Antalya → Konya → Kapadookia kahe-kolme päevaga Kapadookias. Alternatiiv on siselend AYT-st Kayserisse (ASR) või Nevşehirisse (NAV) 30–60 dollari eest.
Madalaimad hinnad on jaanuaris ja veebruaris (alates 38 dollarist päevas), ja mõned eelarvelised kohalikud pakuvad 7–15 dollarit päevas. Tipp on juuli ja august (69–70). Kui kuupäevad on paindlikud, annavad üleminekuhooajad märts–mai ja september–oktoober parima hinna ja ilma tasakaalu.