Pickup
Tagasi
🎁 Kasutage koodi WELCOME3 kassas, et saada allahindlust oma esimesest broneeringust. Naudi! ☀️
Autorent Antalyas on lihtsaim viis muuta rannik enda omaks. Antalya on Türgi Riviera pealinn, Vahemere peamine lennujaam (AYT) asub 13 km linna keskusest, ja see on loomulik lähtepunkt Kemerile, Belekile, Sidele ja Alanyale. Ilma renditud autota jäävad kuurordid „hotelli ja ranna" formaati; autoga avaneb terve regioon.
Paar Tallinnast maandus AYT T1 kell 23:50, host võttis vastu lennunumbri järgi, leping kapotil. 25 minutit hiljem juba hotellis Konyaaltıs.
Erinevalt Istanbulist pole Antalya regioonis ühtegi teemaksulist teed; ei mingeid HGS-üllatusi ranniku maanteedel. AYT-l on ka sõbralikemad hinnad Türgi suurte lennujaamade seas, ligi paarkümmend kohalikku rendifirmat konkureerivad otse rahvusvaheliste kettidega.
AYT ja kolm võtmise võimalust
Antalya lennujaam on üks Türgi tihedamaid ja regiooni ainuke rahvusvaheline lennujaam. Keskus on 13 km eemal, umbes 25 minutit väljaspool tipptundi ja kuni 40 minutit õhtul (umbes 18:00). Iga suur kett, umbes paarkümmend kohalikku rendifirmat ja populaarsed agregaatorid töötavad otse terminalidest.
AYT: T1 või T2
AYT-l on kaks terminali: T1 (rahvusvaheline) ja T2 (siseriiklik). Tagasta renditud autoga alati sealt, kust välja lendad. Vahekäik on lühike, kuid pagasiga tipptunnil lisab 15–20 minutit. Kinnita terminal tagasilennupiletilt.
Hotellitarne
Antalya on peamine hotellitarne sõlm kogu Vahemere rannikul. Kemer (40 km lääne), Belek (40 km ida), Side (75 km), Alanya (135 km), Lara ja Konyaaltı linna sees — auto tuuakse vastuvõttu ja kogutakse sealt tagasi. All-inclusive jaoks Belekis või Sides on see tihti lihtsam kui AYT-st võtmine.
Pere Tartust sai Belekis Fiat Egea kell 9:30 hotelli ette. Kaks päeva Aspendos ja Side, siis tagastamine samas kohas. AYT liiklust üldse ei näinud.
Fiat Egea Multijet Türgis
Kõik on hästi, aitäh 👍
Fiat Egea Multijet Türgis
Kõik läks suurepäraselt. Oleme autoga rahul. Saime selle õigeaegselt ja ilma probleemideta kätte. Samuti tagastati kohe ja kohas, kus ma täpsustasin. Ei mingeid küsimusi, meeldis kõik selle kohta. 🤝
Renault Clio 5 Türgis
Kõik olid super! Suur tänu auto eest, see oli suurepärane).
Fiat Egea Multijet Türgis
Kõik oli kiire, selge ja kõik lepingu tingimused olid täidetud! Tolga oli meeldiv suhtleja, vastas kõigile küsimustele, saime puhta ja töökorras auto. Ja meie reis oli mugav ja unustamatu. Aitäh teile! Ja reisi korral võtame teiega uuesti ühendust! ♥️
Dacia Sandero Stepway Türgis
Mulle meeldis kõik väga, ainus asi, mida pidin kaua ootama, et auto broneeringu kinnitust saada! Muidu on kõik super, kasutan teie teenust ka edaspidi!
Fiat Egea Multijet Türgis
Väga kiire tarne - me soovisime autot reedel umbes kell 21:00 ja laupäeva hommikul saime selle juba kätte. Parim valik hinna ja kvaliteedi suhte osas. Tänud mugava rendi eest.
Dacia Sandero Türgis
Kõik oli hea, tänan teid
Fiat Fiorino Türgis
Teenuse ja auto kvaliteet oli suurepärane. Ainus asi, mida tahaksin parandada, on teavitamine, kui auto või teenus ei ole saadaval. Algselt leidsin teie veebisaidilt odava rendiauto, broneerisin selle, tegin reisiplaani, teatasin sellest oma sõpradele. Ja siis äkki ei olnud auto saadaval. Ja ma ei saanud oma plaane muuta. Pidin kiiresti asendusautot otsima ja uus auto maksis kaks korda rohkem. See rikkus mulje, kuid odavama auto otsimiseks polnud aega. Pealegi pidin kulutama aega ja vaeva, et saada vana rendiauto eest raha tagasi. Ma saan aru, et see ei ole 100% sinu süü, vaid üürileandja süü, aga. oleks hea, kui te paneksite saidile üles ainult reaalsed autopakkumised ja jälgiksite paremini ja eemaldaksite aegunud kuulutused. Või karistaksite südametunnistuseta üürileandjaid.
Fiat Egea Türgis
Kõik on suurepärane👍, tänan teid väga, ma hoian ühendust ja soovitan tuttavatele, keda ma tunnen.
Fiat Fiorino Türgis
Kõik on ok. Personal on viisakas. Ainuke asi on see, et me lendasime ilma ühenduseta. Me pidime selle ühendama, et ettevõttesse helistada. Nad ei tulnud meile vastu ja ei teadnud isegi, millises terminalis.
Citroen Berlingo Türgis
kõik on hästi
Renault Symbol Türgis
kõik sujus suurepäraselt! meil oli väike arusaamatus auto üleandmisega - see toodi mingil põhjusel naaberhotelli, kuid me saime asja korda, leidsime üksteist, meile selgitati kõik, allkirjastasime dokumendid ja lahkusime. Ainuke asi, mis ei olnud päris mugav, et auto oli peaaegu tühja paagiga, aga tanklasse jõudmiseks piisas, nii et kõik on korras:) Autos ei pidanud juhipoolne peegel, aga voldisime paberi viis korda, panime korpuse ja peegli vahele ja kõik sai täiuslikuks:) muidu auto 100% toimiv, kõik meeldis, mille eest maksime, selle saime, ja maksime väga odavalt, kui võrrelda konkurentidega! Probleem oli ka sellega, et auto tuli kätte ka mitte hotelli, aga leidsime jälle edukalt üksteist, auto sai kontrollitud ja lahkusime, kõik lõppes hästi. Vaatamata mõningatele õnnetutele kokkusattumustele olen väga rahul ja järgmisel aastal plaanin pöörduda teie poole, kui oleme samas piirkonnas! Aitäh teile töö eest!
Hyundai i20 Türgis
kõik on hästi
Antalya — ranniku baas
Antalya kasulikkus seisneb selles, et see on sõlm. Linnast saad päeva jooksul sõita enamike regiooni juhtvaatamisväärsusteni ja õhtuks tagasi. Pamukkale on peamine reis: 240 km ja umbes 4 tundi iga sihti. Parkimine umbes 5 dollarit, pilet 25, alla 7-aastastele tasuta. Paljud peatuvad termaalbasseinides tagasiteel. Kapadookia on 540 km / 7–8 tundi ööbimisega Konyas.
Pere Tallinnast lahkus teisipäeval Antalyast kell 6:30, Pamukkale travertiinidel sõi lõunat, hotelli tagasi umbes kell 20:00. Päevaga teostatav, aga vara tõusmine on kohustuslik.
Lähedal: Düdeni joad, Kursunlu (~21 km), Perge (~14 km), Aspendose teater (~50 km) ja Termessose varemed Tauruses. Kanjonid — Saklıkent; mäed — Olümpos Khimaera leekidega.
D400 muljetavaldavaim osa on Kemerist lääne pool: serpentiinid, merevaade, juuksenõela kurvid. Võta rahulik tempo — see lõik muutub reisi parimaks osaks.
Sõlme loogika töötab teistpidi: Antalyast saad alustada teekonda läände (Kaş, Fethiye, Bodrum) ja lõpetada Dalamanis (ühesuunaline 150–250 dollarit). Sobib eriti 7–10 päeva puhkuseks.
Autorendi hind Antalyas sõltub aastaajast ja rendi pikkusest.
- jaanuar
- veebruar
- märts
- aprill
- Mai
- juuni
- juuli
- august
- september
- oktoober
- november
- detsember
- Jan
- veebruar
- Mar
- Apr
- Mai
- Jun
- juuli
- august
- Sep
- Oktoober
- Nov
- detsember
Kui palju maksab auto rentimine Antalyas: keskmine päevahind nädalase rendi eest, kõikides autoklassides.
Miks külalised broneerivad meie kaudu
-
Kontrollitud arvustused iga auto kohta
Näed, kuidas just see Fiat Egea või Renault Clio on tegelikult käitunud, mitte ainult rendifirma keskmist hinnangut.
-
Voucheril olev hind on hind, mille maksad
Maksud, põhikindlustus ja lennujaama lisatasu on sees — lauas midagi juurde ei arvutata.
-
Tasuta tühistamine 7 päeva ette ja hotellitarne mööda rannikut
Auto saab tuua sinu hotelli Kemeris, Belekis, Sides, Laras või Konyaaltıs — ilma sõita autoparki tagasi.
Sõit Antalyas
Antalya pole Istanbul: liiklus on mõõdukas, teed head, ja regioon on üks lihtsamaid kohti Türgis välismaa juhile.
D400 ja Taurus
Peamine rannikutee on D400 — kvaliteetne kaherealine, mis muutub mäeserpentiiniks läbi Tauruse Kemerist lääne pool. Järsud kurvid, pikad laskumised, piiratud nähtavus. Võta rahulikult; see on parem kui mistahes ülesõit.
D400 mägilõikudel ära usu navigaatorit keskmise kiiruse osas. Lisa 30–40% ajale ja mäelõik muutub puhkuse osaks, mitte võiduks.
Parkimine Kaleiçis
Kaleiçi vanalinn on autode jaoks suletud, välja arvatud tasulised İSPARK tsoonid. Äärekiviparkimine on garanteeritud trahv; Kaleiçi on üks piirkonna trahvirikkamaid kohti. Pargi kaetud İSPARKi või Hadrianuse värava juurde ja jaluta sisse. Kaleiçist väljaspool on parkimine tavaliselt tasuta: hotellides, Laras, Konyaaltıs ja kaubanduskeskustes.
Tõukerattad kuurordis
Laras, Konyaaltıs, Kemeris ja Sides on suveõhtutel palju tõukerattaliiklust. Sõitjad veerevad ridade vahel ja tulevad paremalt vähese hoiatusega.
Sagedased küsimused
AYT on 13 km keskusest — 25 minutit väljaspool tipptundi mööda D400 ja kuni 40 minutit tipptunnil (umbes 18:00). Lennujaam ühendub otse rannikuga D400, nii et Larasse, Konyaaltısse või Kemerisse jõuab terminalist umbes poole tunniga. Takso keskusesse maksab umbes 15–20 dollarit.
AYT-l on T1 (rahvusvaheline) ja T2 (siseriiklik). Tagasta auto alati sealt, kust välja lendad — vahekäik on lühike, kuid pagasiga tipptunnil lisab 15–20 minutit. Kinnita terminal tagasilennu broneeringus enne sõitu.
Jah — regioonidevaheline ühesuunaline on standardne. Antalya → Istanbul tavaliselt 200–300 dollarit, Antalya → Dalaman 150–250. Selle võimalusega autod lähevad suvel kiiresti, broneeri ette. Kasulik stsenaarium: lõpeta road trip läände (Kaş, Fethiye, Ölüdeniz) ja lenda koju Dalamanist.
Jah — Antalya on üks peamisi hotellitarne sõlmi rannikul. Auto tuuakse otse vastuvõttu ja kogutakse sealt tagasi rendi lõpus, ilma sõita AYT-sse tagasi. Kemerile (40 km), Belekile (40 km), Sidele (75 km) ja Alanyale (135 km) on see tihti lihtsam kui AYT-st võtmine.
Enamiku rendifirmade puhul katab tasuta tarne kesk-Antalya, Konyaaltı, Lara ja nende rannapiirkonnad; mõned katavad ka Belekit ja Manavgati. Kemer, Side ja Alanya makstakse tavaliselt vahemaa järgi. Iga rendifirma määrab oma tasuta tsooni — kinnita broneerimise etapis.
Vanalinn on autodele suletud ja äärekiviparkimine on garanteeritud trahv. Kasuta kaetud İSPARKi Kale Kapısı juures või parkimist Hadrianuse värava juures. Kaleiçi ise on kompaktne ja kõndimiskõlbulik. Kaleiçi on regioonis üks trahvirikkamaid kohti.
Enamasti jah. Hotellid sisaldavad parkimist, ja Laras, Konyaaltıs ja äärelinnas on palju tänavakohti. Suured kaubanduskeskused (TerraCity, MarkAntalya, Mall of Antalya) on tasuta ostuga. Tasulist rannaparkimist tekib kõrghooajal kõige kiivamatesse Konyaaltı ja Lara lõikudesse.
Marina (Yat Limanı) ala on jalakäijate päralt — pargi väljas, Hadrianuse värava juures või İSPARKi sissepääsu kõrval. Marina on siis 10–15 minutit jalgsi mööda rannapromenaadi. Konyaaltı rannas on oma parkla, sealt saab Antray trammi üle linna marinasse.
Ei — Antalyal ja rannikul (Kemer, Side, Belek, Alanya) pole üldse teemaksulisi teid. HGS toimib ainult Istanbuli, Izmiri ja Ankara teel. Ranniku D400 ja sõit Pamukkalesse on tasuta. Autos on siiski HGS-kleebis, kuid seda läheb vaja ainult pikemal sõidul linnast välja.
Kuurordi tänavatel jah — eriti õhtuti. Lara, Konyaaltı, Kemer ja Side näevad palju tõukeratta- ja motoliiklust. Sõitjad veerevad ridade vahel ja tulevad paremalt vähese hoiatusega. Rannatänavatel ja kitsastel teedel sõida tähelepanuga, kontrolli peeglid enne iga reavahetust.
D400 on kvaliteetne kaherealine, kuid Kemerist lääne pool muutub see Tauruse mäeserpentiiniks: järsud kurvid, pikad laskumised, piiratud nähtavus. Võta rahulikult — see on parem kui mõni ülesõit. Kõige ilusam merevaade on sellel lõigul. Lisa 30–40% ajale, mida navigaator näitab.
Jah — see on standardne ühepäevareis varase algusega. Umbes 240 km / 4 tundi iga suund O-32 ja D330 kaudu. Parkimine Pamukkale–Hierapolises umbes 5 dollarit, pilet 25, alla 7-aastastele tasuta. Paljud peatuvad termaalbasseinides tagasiteel. Püüa olla tagasi enne pimedat.
Pamukkale (240 km / 4h), Aspendose amfiteater (~50 km), Termessose varemed Tauruses, Saklıkenti kanjon, Düdeni joad (1,5 km eraldi) ja Kursunlu (~21 km), iidne Perge linn (~14 km), Olümpos koos Khimaera leekidega. Enamik mahub ühte päevareisi; Pamukkale vajab eraldi täispäeva.
Umbes 540 km ja 7–8 tundi iga suund, tavaliselt ööbimisega Konyas või Aksarays. Päevareisina pole see realistlik. Kui sõidad, on standardne lõhe Antalya → Konya → Kapadookia kahe-kolme päevaga Kapadookias. Alternatiiv on siselend AYT-st Kayserisse (ASR) või Nevşehirisse (NAV) 30–60 dollari eest.
Madalaimad hinnad on jaanuaris ja veebruaris (alates 38 dollarist päevas), ja mõned eelarvelised kohalikud pakuvad 7–15 dollarit päevas. Tipp on juuli ja august (69–70). Kui kuupäevad on paindlikud, annavad üleminekuhooajad märts–mai ja september–oktoober parima hinna ja ilma tasakaalu.