Pickup
Tagasi
🎁 Kasutage koodi WELCOME3 kassas, et saada allahindlust oma esimesest broneeringust. Naudi! ☀️
Autorent Antalyas on lihtsaim viis muuta rannik enda omaks. Antalya on Türgi Riviera pealinn, Vahemere peamine lennujaam (AYT) asub 13 km linna keskusest, ja see on loomulik lähtepunkt Kemerile, Belekile, Sidele ja Alanyale. Ilma renditud autota jäävad kuurordid „hotelli ja ranna" formaati; autoga avaneb terve regioon.
Paar Tallinnast maandus AYT T1 kell 23:50, host võttis vastu lennunumbri järgi, leping kapotil. 25 minutit hiljem juba hotellis Konyaaltıs.
Erinevalt Istanbulist pole Antalya regioonis ühtegi teemaksulist teed; ei mingeid HGS-üllatusi ranniku maanteedel. AYT-l on ka sõbralikemad hinnad Türgi suurte lennujaamade seas, ligi paarkümmend kohalikku rendifirmat konkureerivad otse rahvusvaheliste kettidega.
AYT ja kolm võtmise võimalust
Antalya lennujaam on üks Türgi tihedamaid ja regiooni ainuke rahvusvaheline lennujaam. Keskus on 13 km eemal, umbes 25 minutit väljaspool tipptundi ja kuni 40 minutit õhtul (umbes 18:00). Iga suur kett, umbes paarkümmend kohalikku rendifirmat ja populaarsed agregaatorid töötavad otse terminalidest.
AYT: T1 või T2
AYT-l on kaks terminali: T1 (rahvusvaheline) ja T2 (siseriiklik). Tagasta renditud autoga alati sealt, kust välja lendad. Vahekäik on lühike, kuid pagasiga tipptunnil lisab 15–20 minutit. Kinnita terminal tagasilennupiletilt.
Hotellitarne
Antalya on peamine hotellitarne sõlm kogu Vahemere rannikul. Kemer (40 km lääne), Belek (40 km ida), Side (75 km), Alanya (135 km), Lara ja Konyaaltı linna sees — auto tuuakse vastuvõttu ja kogutakse sealt tagasi. All-inclusive jaoks Belekis või Sides on see tihti lihtsam kui AYT-st võtmine.
Pere Tartust sai Belekis Fiat Egea kell 9:30 hotelli ette. Kaks päeva Aspendos ja Side, siis tagastamine samas kohas. AYT liiklust üldse ei näinud.
Fiat Egea Multijet Türgis
Kõik läks suurepäraselt. Oleme autoga rahul. Saime selle õigeaegselt ja ilma probleemideta kätte. Samuti tagastati kohe ja kohas, kus ma täpsustasin. Ei mingeid küsimusi, meeldis kõik selle kohta. 🤝
Fiat Egea Multijet Türgis
Kõik läks rendiga suurepäraselt! Kõik oli kiire ja selge, ei mingeid probleeme. Olime rahul. 👍
Fiat Egea Multijet Türgis
Üldiselt läks kõik hästi, välja arvatud üks väike probleem, nad unustasid diislivedeliku täita, pidin seda ise tegema, ma ei võtnud tšekki, raha ei tagastatud. See on väike asi, aga oli natuke meeldiv, et sõidu ajal tabasin vea autos, millega ma pole varem kokku puutunud, sest ma ei kasutanud diiselautosid, probleemi lahendamiseks ja selle vedeliku ostmiseks kulus teatud aeg ja närvid )
Citroen C-Elysee Türgis
Kõik oli korras, kuid aku oli aeg-ajalt lahti ühendatud Ja rehvid olid kiilaspäised, nii et see libises mõnikord kurvides.
Renault Megane Sedan Türgis
Kõik läks super! Kiiresti ja ilma liiga paljude küsimuste esitamiseta.
Fiat Egea Türgis
Kõik läks hästi, nad tõid auto, mille me tellisime. kirjutasime watsappile ette, rääkisime koha, kuhu esitada, auto ei olnud täiuslik, kuid heas korras, kere ja sisustuse juures olid vead, need fikseerisime eelnevalt fotol ja vastuvõtutunnistusel (leht kahes eksemplaris), auto on diisel, sõitsime sellega veidi alla 500 km kolme päeva jooksul, kui saime kätte, paak oli umbes kolmandik täis, lähimas tanklas täitsin selle täis, umbes 36 liitrit diislit, rendi ajal jäi veidi üle poole alles makse sularahas dollarites (see oli võimalik isegi krüptoga), suhtlesime inglise keeles, mida me ei mõistnud, tõlkisime telefoni tõlgi abil auto kättesaamine oli võimalikult lihtne, täitsime vastuvõtutõendi, rendileandja pildistas autot, pildistas dokumente. dokumentidest on vaja välispassi + juhiluba (sisevene). üleandmine on samuti lihtne, autojuht pildistas auto enne ja pärast üürimist, kontrollis väljastpoolt, kontrollis seestpoolt, autot ei pea enne üleandmist pesema (aga kui interjöör on väga määrdunud, siis võivad nõuda puhastamist). konditsioneer töötas, auto kohta ei olnud mingeid pretensioone. valisime lennujaama, aga autojuht palus auto rentida RioCari kontoris (kontor ei ole lennujaamast kaugel) ja pärast viis meid lennujaama (mis on hea, sest ta tunneb lennujaama paremini, me oleksime ise ringi ekselnud), kui oleksime ette teadnud, oleksime valinud hotelli, mis on merele lähemal kui lennujaamale lähemal.
Citroen C3 Türgis
Citroen C3 asemel saime sama raha eest Fiat Egea, muidu - kõik on suurepärane, kõik on väga meeldiv.
Fiat Egea Türgis
Rentimine sujus hästi, auto vastas ootustele, siin ei ole pretensioone Ainus ebameeldiv hetk: auto oli broneeritud tingimusega, et tagatisraha ei ole, kuid auto kättesaamise päeval kontoris küsiti tagatisraha, pidin vaidlema ja näitama vautšerit, pärast 30 minutit ootamist kontoris kinnitasid juhid, et tagatisraha tõesti ei ole vaja, selleks pidid nad tegema mitu kõnet.
Fiat Fiorino Türgis
Ma rentisin auto Türgis. Kõik sujus hästi, kohe võeti ühendust, võeti lennujaamast vastu, viidi kontorisse, kõik dokumendid olid vormistatud. Hind on vastuvõetav, üks madalamaid turul. Ka auto vastuvõtmine sujus probleemideta, ehk siis täieliku kaitse (kaskokindlustus) tõttu.
Fiat Egea Multijet Türgis
Kõik läks hästi, olen teenusega rahul.
Fiat Fiorino Türgis
Kõik on ok. Personal on viisakas. Ainuke asi on see, et me lendasime ilma ühenduseta. Me pidime selle ühendama, et ettevõttesse helistada. Nad ei tulnud meile vastu ja ei teadnud isegi, millises terminalis.
Fiat Egea Multijet Türgis
kõik läks hästi
Renault Symbol Türgis
Laekumine ja tagastamine on suurepärane, auto ise on halvas seisukorras
Kui palju autorent Antalyas maksab
Antalya hinnad järgivad hooaega. Odavaimad kuud on jaanuar (umbes 38 dollarit päevas keskmiselt), detsember ja november (43–44). Kevad ja sügis on 49–60. Tippudel juuni–august (65–70), eriti august. Aasta keskmine ökonoomklassi auto eest on umbes 55 dollarit päevas.
Hooajavälised hinnad
Madalhooajal (november kuni aprill) langetavad mõned kohalikud rendifirmad lühikestes akendes ökonoomklassi 7–15 dollari peale päevas. See on ajalooline põhi; kettide hinnad nii alla ei lähe, kuid agregaatorite kaudu kohalikud küll.
Veebruaris paar Pärnust sai Renault Clio 11 dollari eest päevas viieks päevaks. Sama auto juulis 65 dollarit. Rannik tühi, ilm +18 kraadi.
Mis on voucheril
Standardne jaotus: päevamäär, põhikindlustus, lennujaama lisatasu, täiskindlustus, noore juhi tasu, ühesuunaline tasu Istanbuli (200–300 dollarit) või Dalamani (150–250). Hotellitarne Larasse ja Konyaaltısse on tasuta; Side, Alanya ja Kemer vahemaa järgi.
Antalya on Türgi konkurentsitihedamaid renditurge. Hind kolm korda kallim kui järgmine on peaaegu alati kettide laud lennujaamas.
Antalya — ranniku baas
Antalya kasulikkus seisneb selles, et see on sõlm. Linnast saad päeva jooksul sõita enamike regiooni juhtvaatamisväärsusteni ja õhtuks tagasi. Pamukkale on peamine reis: 240 km ja umbes 4 tundi iga sihti. Parkimine umbes 5 dollarit, pilet 25, alla 7-aastastele tasuta. Paljud peatuvad termaalbasseinides tagasiteel. Kapadookia on 540 km / 7–8 tundi ööbimisega Konyas.
Pere Tallinnast lahkus teisipäeval Antalyast kell 6:30, Pamukkale travertiinidel sõi lõunat, hotelli tagasi umbes kell 20:00. Päevaga teostatav, aga vara tõusmine on kohustuslik.
Lähedal: Düdeni joad, Kursunlu (~21 km), Perge (~14 km), Aspendose teater (~50 km) ja Termessose varemed Tauruses. Kanjonid — Saklıkent; mäed — Olümpos Khimaera leekidega.
D400 muljetavaldavaim osa on Kemerist lääne pool: serpentiinid, merevaade, juuksenõela kurvid. Võta rahulik tempo — see lõik muutub reisi parimaks osaks.
Sõlme loogika töötab teistpidi: Antalyast saad alustada teekonda läände (Kaş, Fethiye, Bodrum) ja lõpetada Dalamanis (ühesuunaline 150–250 dollarit). Sobib eriti 7–10 päeva puhkuseks.
Autorendi hind Antalyas sõltub aastaajast ja rendi pikkusest.
- jaanuar
- veebruar
- märts
- aprill
- Mai
- juuni
- juuli
- august
- september
- oktoober
- november
- detsember
- Jan
- veebruar
- Mar
- Apr
- Mai
- Jun
- juuli
- august
- Sep
- Oktoober
- Nov
- detsember
Kui palju maksab auto rentimine Antalyas: keskmine päevahind nädalase rendi eest, kõikides autoklassides.
Miks külalised broneerivad meie kaudu
-
Kontrollitud arvustused iga auto kohta
Näed, kuidas just see Fiat Egea või Renault Clio on tegelikult käitunud, mitte ainult rendifirma keskmist hinnangut.
-
Voucheril olev hind on hind, mille maksad
Maksud, põhikindlustus ja lennujaama lisatasu on sees — lauas midagi juurde ei arvutata.
-
Tasuta tühistamine 7 päeva ette ja hotellitarne mööda rannikut
Auto saab tuua sinu hotelli Kemeris, Belekis, Sides, Laras või Konyaaltıs — ilma sõita autoparki tagasi.
Sõit Antalyas
Antalya pole Istanbul: liiklus on mõõdukas, teed head, ja regioon on üks lihtsamaid kohti Türgis välismaa juhile.
D400 ja Taurus
Peamine rannikutee on D400 — kvaliteetne kaherealine, mis muutub mäeserpentiiniks läbi Tauruse Kemerist lääne pool. Järsud kurvid, pikad laskumised, piiratud nähtavus. Võta rahulikult; see on parem kui mistahes ülesõit.
D400 mägilõikudel ära usu navigaatorit keskmise kiiruse osas. Lisa 30–40% ajale ja mäelõik muutub puhkuse osaks, mitte võiduks.
Parkimine Kaleiçis
Kaleiçi vanalinn on autode jaoks suletud, välja arvatud tasulised İSPARK tsoonid. Äärekiviparkimine on garanteeritud trahv; Kaleiçi on üks piirkonna trahvirikkamaid kohti. Pargi kaetud İSPARKi või Hadrianuse värava juurde ja jaluta sisse. Kaleiçist väljaspool on parkimine tavaliselt tasuta: hotellides, Laras, Konyaaltıs ja kaubanduskeskustes.
Tõukerattad kuurordis
Laras, Konyaaltıs, Kemeris ja Sides on suveõhtutel palju tõukerattaliiklust. Sõitjad veerevad ridade vahel ja tulevad paremalt vähese hoiatusega.
Sagedased küsimused
AYT on 13 km keskusest — 25 minutit väljaspool tipptundi mööda D400 ja kuni 40 minutit tipptunnil (umbes 18:00). Lennujaam ühendub otse rannikuga D400, nii et Larasse, Konyaaltısse või Kemerisse jõuab terminalist umbes poole tunniga. Takso keskusesse maksab umbes 15–20 dollarit.
AYT-l on T1 (rahvusvaheline) ja T2 (siseriiklik). Tagasta auto alati sealt, kust välja lendad — vahekäik on lühike, kuid pagasiga tipptunnil lisab 15–20 minutit. Kinnita terminal tagasilennu broneeringus enne sõitu.
Jah — regioonidevaheline ühesuunaline on standardne. Antalya → Istanbul tavaliselt 200–300 dollarit, Antalya → Dalaman 150–250. Selle võimalusega autod lähevad suvel kiiresti, broneeri ette. Kasulik stsenaarium: lõpeta road trip läände (Kaş, Fethiye, Ölüdeniz) ja lenda koju Dalamanist.
Jah — Antalya on üks peamisi hotellitarne sõlmi rannikul. Auto tuuakse otse vastuvõttu ja kogutakse sealt tagasi rendi lõpus, ilma sõita AYT-sse tagasi. Kemerile (40 km), Belekile (40 km), Sidele (75 km) ja Alanyale (135 km) on see tihti lihtsam kui AYT-st võtmine.
Enamiku rendifirmade puhul katab tasuta tarne kesk-Antalya, Konyaaltı, Lara ja nende rannapiirkonnad; mõned katavad ka Belekit ja Manavgati. Kemer, Side ja Alanya makstakse tavaliselt vahemaa järgi. Iga rendifirma määrab oma tasuta tsooni — kinnita broneerimise etapis.
Vanalinn on autodele suletud ja äärekiviparkimine on garanteeritud trahv. Kasuta kaetud İSPARKi Kale Kapısı juures või parkimist Hadrianuse värava juures. Kaleiçi ise on kompaktne ja kõndimiskõlbulik. Kaleiçi on regioonis üks trahvirikkamaid kohti.
Enamasti jah. Hotellid sisaldavad parkimist, ja Laras, Konyaaltıs ja äärelinnas on palju tänavakohti. Suured kaubanduskeskused (TerraCity, MarkAntalya, Mall of Antalya) on tasuta ostuga. Tasulist rannaparkimist tekib kõrghooajal kõige kiivamatesse Konyaaltı ja Lara lõikudesse.
Marina (Yat Limanı) ala on jalakäijate päralt — pargi väljas, Hadrianuse värava juures või İSPARKi sissepääsu kõrval. Marina on siis 10–15 minutit jalgsi mööda rannapromenaadi. Konyaaltı rannas on oma parkla, sealt saab Antray trammi üle linna marinasse.
Ei — Antalyal ja rannikul (Kemer, Side, Belek, Alanya) pole üldse teemaksulisi teid. HGS toimib ainult Istanbuli, Izmiri ja Ankara teel. Ranniku D400 ja sõit Pamukkalesse on tasuta. Autos on siiski HGS-kleebis, kuid seda läheb vaja ainult pikemal sõidul linnast välja.
Kuurordi tänavatel jah — eriti õhtuti. Lara, Konyaaltı, Kemer ja Side näevad palju tõukeratta- ja motoliiklust. Sõitjad veerevad ridade vahel ja tulevad paremalt vähese hoiatusega. Rannatänavatel ja kitsastel teedel sõida tähelepanuga, kontrolli peeglid enne iga reavahetust.
D400 on kvaliteetne kaherealine, kuid Kemerist lääne pool muutub see Tauruse mäeserpentiiniks: järsud kurvid, pikad laskumised, piiratud nähtavus. Võta rahulikult — see on parem kui mõni ülesõit. Kõige ilusam merevaade on sellel lõigul. Lisa 30–40% ajale, mida navigaator näitab.
Jah — see on standardne ühepäevareis varase algusega. Umbes 240 km / 4 tundi iga suund O-32 ja D330 kaudu. Parkimine Pamukkale–Hierapolises umbes 5 dollarit, pilet 25, alla 7-aastastele tasuta. Paljud peatuvad termaalbasseinides tagasiteel. Püüa olla tagasi enne pimedat.
Pamukkale (240 km / 4h), Aspendose amfiteater (~50 km), Termessose varemed Tauruses, Saklıkenti kanjon, Düdeni joad (1,5 km eraldi) ja Kursunlu (~21 km), iidne Perge linn (~14 km), Olümpos koos Khimaera leekidega. Enamik mahub ühte päevareisi; Pamukkale vajab eraldi täispäeva.
Umbes 540 km ja 7–8 tundi iga suund, tavaliselt ööbimisega Konyas või Aksarays. Päevareisina pole see realistlik. Kui sõidad, on standardne lõhe Antalya → Konya → Kapadookia kahe-kolme päevaga Kapadookias. Alternatiiv on siselend AYT-st Kayserisse (ASR) või Nevşehirisse (NAV) 30–60 dollari eest.
Madalaimad hinnad on jaanuaris ja veebruaris (alates 38 dollarist päevas), ja mõned eelarvelised kohalikud pakuvad 7–15 dollarit päevas. Tipp on juuli ja august (69–70). Kui kuupäevad on paindlikud, annavad üleminekuhooajad märts–mai ja september–oktoober parima hinna ja ilma tasakaalu.