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Alquiler de coches en Fethiye es la mejor manera de combinar dos viajes en uno: la semana de playa en Ölüdeniz o Hisarönü y la ruta clásica por la Vía Licia hasta Antalya. La ciudad atrae a dos tipos de público a la vez —vuelos chárter de verano y la comunidad europea que reside todo el año en Çalış, Hisarönü y Ovacık— y por eso los operadores trabajan los doce meses.
Una pareja de Madrid aterrizó en DLM a las 23:40, firmó el contrato en el aparcamiento y durmió en Hisarönü antes de medianoche. El traslado privado a esa hora ya costaba el doble del coche.
DLM (Dalaman) está a 50 km / 50 min del centro por la D555 y D400. Ölüdeniz queda a 15 km (20–25 min), Hisarönü a 12 km y Çalış Beach a 4 km. Fethiye es además la rampa de salida de la Vía Licia: siete días por la D400 hasta Antalya con paradas en Patara, Kalkan y Kaş.
Adónde llega el coche
El mapa de Fethiye es compacto: lo principal cabe en 100 km y cada parada es distinta.
Ölüdeniz y Babadağ
Ölüdeniz queda a 15 km. La playa de Belcekiz con la Laguna Azul es imprescindible. Aparcamiento ₺50–100/día, lleno hacia las 10 h: aparcad en Hisarönü y bajad en dolmuş. Babadağ (1.969 m) solo se sube por teleférico; para el parapente, los operadores legítimos os llevan en lanzadera desde Ölüdeniz.
Saklıkent y Tlos
Saklıkent (50 km / 45–60 min) es un cañón con río frío. Tlos queda 15 km más allá, con tumbas excavadas en la roca. Mañana en el cañón, comida en las plataformas sobre el agua y Tlos por la tarde.
Una familia de Valencia hizo Saklıkent + Tlos en un solo día con dos críos. Salieron a las 8:30, neopreno alquilado en la entrada del cañón, comida en plataforma a las 13 h. Ningún tour de autobús hace los dos.
Mariposas y Faralya
El Valle de las Mariposas solo se alcanza en barco desde Ölüdeniz (₺200–300) o bajando andando desde Faralya. Hasta Faralya vale cualquier coche, pero los últimos 2 km a Kabak son pista de tierra y casi todos los contratos lo prohíben. Aparcad arriba y bajad andando.
Renault Megane Sedan en Turquía
Todo salió a la perfección. Hice la solicitud dos días antes del viaje, me confirmaron la reserva rápidamente, se pusieron en contacto conmigo con antelación y me explicaron dónde recoger el coche. Al llegar al aeropuerto, me recibieron con un cartel; el depósito tenía combustible para más de 100 km, así que daba de sobra para llegar a cualquier gasolinera. Al devolver el coche no hubo ningún problema y me devolvieron el depósito íntegro. La próxima vez volveré a alquilar un coche con esta empresa.
Fiat Egea en Turquía
Todo ha salido bien, gracias.
Renault Clio 5 en Turquía
El alquiler fue bien, PERO hubo un problema: pagué directamente el seguro a todo riesgo, pero los que me entregaron el coche no me entendieron y no vieron el seguro.
Renault Clio 5 en Turquía
¡Todo salió de maravilla! Nos recogieron en el aeropuerto, el coche estaba limpio, prácticamente nuevo. Comprobamos el nivel de gasolina y firmamos los documentos. Lo devolvimos en la oficina sin ningún problema, no nos pusieron ninguna pega y nos devolvieron la fianza.
Renault Megane Sedan en Turquía
Excelente servicio, sólo impresiones positivas. El coche era casi nuevo, en excelentes condiciones, muy cómodo y eficiente en combustible. Durante todo el periodo de alquiler nunca me falló y no hubo ningún problema técnico. Un agradecimiento especial al personal de la empresa - me recibieron en el aeropuerto a la llegada, todo rápidamente formalizado y explicado en detalle. Al devolver el coche todo fue rápido y sin preguntas. El depósito era pequeño y fue devuelto en su totalidad sin ningún retraso. Todo justo, cómodo y profesional. Si vuelvo a Turquía, sin duda utilizaré este sitio. ¡Lo recomiendo!
Fiat Egea en Turquía
Todo ha ido de maravilla. El coche es nuevo, con un montón de opciones útiles (cámara, parktronic, limitador de velocidad, etc.). Nos recibieron en el aeropuerto y también en el momento de la entrega del coche. Atakan estuvo en contacto todo el tiempo. Gracias. Me gustó todo
Fiat Egea en Turquía
Todo ha ido bien 👌🏻
Renault Clio 5 en Turquía
Gracias. Estuvo bien. Lo disfrutamos.
Fiat Egea en Turquía
Todo va bien. Todos estamos contentos.
Renault Clio 5 en Turquía
Todo fue genial, el personal fue amable y entregó el coche a tiempo. El coche era nuevo y yo era el primer inquilino. Intenté tratarlo con el mayor cuidado posible. El encuentro a la hora de devolver el coche también fue excelente y me devolvieron la fianza. Estoy muy satisfecho y recomendaré su servicio. ¡Gracias!
Fiat Egea en Turquía
Todo fue bien. El coche elegido estaba agotado, nos avisaron de ello y lo sustituyeron por un Renault Tailant. Me recibieron en el aeropuerto con un cartel y me acompañaron hasta el coche. Los documentos se rellenaron rápidamente. El precio no cambió. Hicimos un depósito. El coche está limpio y en buen estado. Cuando lo entregamos a la hora especificada, todo fue rápido. Inspeccionaron el coche y nos devolvieron la fianza. No se hicieron preguntas.
Fiat Egea en Turquía
Muchas gracias por el servicio, todo fue perfecto. El coche fue entregado en el aeropuerto, a la vuelta en la zona de salidas un empleado recogió el coche. El registro tardó lo mínimo, la fianza se devolvió sin problemas. El coche estaba en buenas condiciones técnicas, recomendaría el servicio a mis amigos.
Hyundai i20 en Turquía
Todo bien Gracias
Por qué reservan con nosotros
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Vídeo de entrega y devolución
La región Fethiye/Dalaman es conocida por disputas de arañazos al devolver: nuestros operadores graban el coche al recogerlo y al entregarlo.
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Tarifas mensuales para invernar
Alquiler desde 30 días con neumáticos de invierno incluidos y 30–50% de descuento sobre el diario.
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One-way a Antalya por la Vía Licia
Termina la ruta en AYT por €100–180 sin pasar dos veces por la misma carretera.
Adónde no llega el coche
Fethiye tiene rincones a los que un coche de alquiler no puede ir, o no debería. Saberlo antes ahorra tiempo, dinero y nervios.
Babadağ
Para parapente, solo funciona el teleférico. La pista de tierra hasta el despegue existe, pero los coches estándar no la pasan: subidas largas, barro con lluvia. Todo operador legítimo lleva lanzadera desde Ölüdeniz.
Una pareja de Barcelona intentó subir a Babadağ con un Fiat Egea. Hicieron 4 km de pista, se quedaron atascados en barro y bajaron en grúa. La cláusula off-road les costó el doble del alquiler de la semana.
Valle Mariposas
El fondo no es accesible en coche. Dos opciones: barco desde Ölüdeniz (₺200–300 ida y vuelta, 45 min) o bajada andando desde Faralya, sendero de 30–45 min con tramos con cuerda.
Playa Kabak
La carretera a Kabak desde Faralya termina con dos kilómetros de pista. La mayoría de contratos lo prohíbe. Aparcad en el pueblo de arriba y bajad 20 min a pie; las facturas por off-road empiezan justo en ese tramo.
Preguntas frecuentes
Unos 50 km / 50 min por la D555 y D400. Carretera de buena calidad, sin serpentines. Apenas hay transporte público — o transfer privado ($40–70) o alquiler en DLM. Muchos recogen en DLM y paran en Dalyan por las tortugas o Sarıgerme por la playa de camino.
Sí — la mayoría de locales (Yelken, Marin, Oscar, Fethiye Rent a Car) entrega. Fethiye centro y Çalış (4 km) suelen ser gratis. Ölüdeniz, Hisarönü y Ovacık (12–15 km) gratis o €5–15. Faralya y Kayaköy (20+ km) €15–25. Patrón útil: transfer al hotel, coche en recepción a la mañana siguiente.
Sí — todos los grandes resorts en Ölüdeniz/Hisarönü/Çalış están cubiertos: Liberty Lykia, Hillside Beach Club, Jiva Beach Resort, Letoonia, Oyster Residences, Suncity, Montana Pine, Z Hotel, Babadan. Entrega normalmente €5–15 según distancia del centro.
Saklıkent — 50 km / 45–60 min al sur de Fethiye vía Eşen. Cañón con río frío que se vadea con neopreno. Tlos 15 km más allá — ciudad antigua con tumbas excavadas. Parking gratis, entradas ~₺150 cada una. Día estándar: cañón por la mañana, comida en las plataformas del río, Tlos por la tarde.
No. El fondo no es accesible en coche — o barco desde Ölüdeniz (₺200–300 ida y vuelta, 45 min) o bajada andando desde Faralya. El sendero es duro, 30–45 min con tramos asistidos por cuerda, peor a la vuelta. El barco desde Ölüdeniz es la opción estándar.
La carretera hasta el pueblo de Kabak existe — serpentín después de Faralya, unos 25 km de Fethiye. Pero los últimos 2 km a la playa son pista, y la mayoría de contratos prohíbe off-road. Solución: aparcad en el pueblo arriba y bajad 20 min andando. Las vistas desde la carretera son brillantes.
No. Para parapente desde Babadağ (1.969 m), solo el teleférico funciona. La pista al despegue existe pero es una subida larga de tierra que los coches normales (incluidos SUV sin 4WD) no manejan. Todo operador legítimo de parapente hace lanzadera desde Ölüdeniz.
Parking de pago en la playa de Belcekiz ₺50–100/día. Se llena hacia las 10h en verano. Alternativas: llegad antes de las 9h, aparcad en Hisarönü y bajad en dolmuş (₺20–30, 10 min), o usad el parking del hotel si estáis junto al mar. Los hoteles de Ölüdeniz suelen incluir parking.
Sí — el final clásico. Fethiye → AYT suele costar €100–180 según proveedor y temporada. Ruta estándar de 5–7 días: Patara, Kalkan, Kaş, Demre, Olympos, Antalya. Unos 300 km por la D400. Reservad con tiempo — los coches con esta opción vuelan en verano con 4–6 semanas.
Fethiye → DLM (50 km, misma provincia, Muğla) suele ser gratis o €0–20. Fethiye → Bodrum (~270 km / 4h vía Marmaris) — €80–150. Fethiye → Izmir (ADB) — €120–200. Fethiye → Antalya (AYT) — €100–180 (la Vía Licia). Los locales de Fethiye son más flexibles que las cadenas para one-way entre regiones.
Sí — Fethiye tiene uno de los mejores mercados de larga duración de la costa gracias a la gran comunidad extranjera en Çalış, Hisarönü y Ovacık. Económico desde €350/mes, gama media €500–800, SUV €700–1.300. Los locales (Yelken, Marin, Oscar) descuentan 30–50%. Hasta 90 días basta pasaporte y permiso extranjero.
Los precios de invierno (noviembre–marzo) son 30–50% por debajo del verano. Según operadores locales, en enero el económico arranca desde €14/día en entretemporada. Las tarifas mensuales descuentan más. Neumáticos de invierno incluidos de diciembre a marzo. A diferencia de Marmaris, Fethiye funciona todo el año.
Compacto o gama media con automático. La D400 al oeste de Kemer tiene serpentines y horquillas — el manual cansa el embrague. Tramos duros: Kalkan–Kaş y Kaş–Demre. Pareja — Renault Clio, Hyundai i20 (desde $25/día). Familia de cuatro — Toyota Corolla, Hyundai Elantra ($30–45). No hace falta SUV.
Algunos operadores locales sí. Hay especialistas en reservas sin fianza con débito (Revolut España, BBVA, N26, ING España, Sabadell) y efectivo. Las grandes cadenas internacionales y los locales más grandes (Yelken, Oscar) suelen exigir tarjeta de crédito a nombre del conductor principal.
Sí — Kayaköy está a 8 km de Fethiye, 15–20 min por carretera asfaltada. Pueblo griego abandonado durante el intercambio de población de 1923. Parking de pago a la entrada, entrada ₺50–100. A menudo combinado con la playa de Çukuruba (10 min de Kayaköy) para medio día. La carretera vale para cualquier coche.